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Kurvengängiges endloses Gliederförderband Es ist bereits ein kurvengängiges
endloses Gliederförderband mit zwei Zugketten bekannt, bei dem in den Kurven die
im Inneren der Kurve gelegene Zugkette mittels Führungen eingefaltet wird und die
Glieder des Förderbandes vor Einlauf in die und nach Auslauf aus der Kurve durch
zwangsgleichläufige, an den Gliedern des Förderbandes oder den Gliedern der Zugketten
angreifende Kettenzahnräder in der der geradlinigen Förderrichtung gemäßen, zu den
Zugketten senkrechten Stellung geführt werden.
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Bei diesem Gliederförderband bestehen die Glieder aus zur Förderrichtung
senkrecht angeordneten Stäben und den jeweils seitlich dazu gelegenen Gliedern der
Zugkette, wobei die Stäbe zugleich an ihren Enden als horizontal gelegene Achsen
der Zugkette dienen. Mittels der Stäbe sind die Glieder des Förderbandes miteinander
verbunden. Durch zwangsgleichläufige Führung der Glieder des Förderbandes vor und
nach einer Kurve und eine im Inneren der Kurve vertikale Erweiterung für die Zugkettenglieder
wird das Einfalten der innen gelegenen Zugkette bewirkt, während die Glieder der
äußeren Zugkette ihre gestreckte Anordnung beibehalten. Einer der Nachteile dieses
Gliederförderbandes besteht darin, daß, um eine seitliche Beweglichkeit der Zugketten
zu erreichen, zwischen den Kettengliedern und deren horizontal gelegenen Achsen
ein Spiel vorgesehen werden muß, wodurch diese Teile nicht nur einem erheblichen
Verschleiß unterliegen, sondern dieses Förderband, da leicht Fremdkörper in die
Lager der Kettenglieder eindringen können, recht störungsanfällig ist. Das Spiel
wirkt sich auch in einer ungleichmäßigen Beschleunigung der einzelnen Abschnitte
des Förderbandes, zumal bei Aufnahme und Entnahme des zu fördernden Gutes, aus.
Ein weiterer Nachteil dieses Förderbandes besteht darin, daß die Glieder des Förderbandes
bei Durchlaufen einer Kurve in sich verdreht werden, weshalb ein solches Gliederförderband
wegen Ausweichens seiner Glieder aus der Transportebene nur für wenige Einsatzfälle
brauchbar, insbesondere für eine Ausstattung mit Tragplatten zur Bildung eines Plattenbandförderers
nicht geeignet ist.
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Weiter ist ein Gliederförderband mit zwei Antriebsketten bekannt,
bei dem an den horizontal gelegenen Achsen, mit denen die Zugkettenglieder verbunden
sind, Laufrollen angeordnet sind. Dabei sind an jedem zweiten in Förderrichtung
auf gleicher Höhe liegenden Antriebskettengelenk Tragplatten befestigt. Durch unterschiedlich
lange Ausbildung der Tragplattenhalterungen überdeckt eine Tragplatte mit ihren
Enden zwei benachbarte Tragplatten bzw.
treten die Enden der mit kürzerem Abstand
gehaltenen Tragplatten unter die mit längerem Abstand gehaltenen Tragplatten.
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Bei diesem Gliederförderband ist es nur möglich, die Zugketten derart
einzufalten, daß sich die Tragplatten zusammenschieben, um eine größere Überdeckung
zu erlangen und das auf den Tragplatten befindliche Schüttgut zu einer größeren
Schichtstärke anzuhäufen. Das Zusammenfalten der Antriebskettenglieder wird bei
diesem Förderband durch ein Treibkettenrad bewirkt, das im fördernden Trum beide
Antriebsketten drückt bzw. zusammendrückt. Dieses Gliederförderband ist jedoch nur
für geradlinige Führung, nicht aber für eine Kurvenführung geeignet, weil die Antriebsketten
nur horizontale Achsen ohne großes Spiel aufweisen und somit eine Beugung um eine
vertikale Achse nicht gestatten.
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Schließlich ist noch eine Zugkette für ein Gliederförderband bekannt,
die mit einander rechtwinklig kreuzenden Gelenkachsen ausgestattet ist. Diese Zugkette
ist jedoch nur für einen Einsatz als zentrale oder Einfachförderkette vorgesehen.
Denkbar können auf den Gliedern dieser Zugkette schmale Tragplatten angebracht und
damit ein Plattenband gebildet werden, doch wäre ein solches Plattenband zur Aufnahme
von mehr als unwesentlichen Lasten und bei in Förderrichtung seitlich ungleichmäßiger
Verteilung der Last ungeeignet.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein kurvengängiges Gliederförderband
zu schaffen, bei dem sich die Glieder in den Kurven genau radial in der Förderebene
einstellen und die zuvor beschriebenen Nachteile beseitigt sind.
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Die erfindungsgemäße Lösung der Aufgabe besteht bei einem kurvengängigen
endlosen Gliederförderband mit zwei Zugketten, bei dem in den Kurven die im Inneren
der Kurve gelegene Zugkette mittels Führungen eingefaltet wird und die Glieder des
Förderbandes vor Einlauf in die und nach Auslauf aus der Kurve durch zwangsgleichläufige,
an den Gliedern des Förderbandes oder den Gliedern der Zugketten angreifende Kettenzahnräder
in der der geradlinigen Fördereinrichtung gemäßen, zu den Zugketten senkrechten
Stellung geführt werden, darin, daß die Glieder der Zugketten - in bei Förderern
mit nur einer Zugkette bekannter Weise - im Wechsel durch vertikale und horizontale
Achsen schwenkbar verbunden sind, daß die horizontalen Achsen der Zugketten abwechselnd
nach innen und außen ragen, wobei die nach innen ragenden Achsen mit in Führungsschienen
laufenden Tragrollen und die nach außen ragenden Achsen mit Steuerrollen versehen
sind und daß im Inneren der Kurve Leitschienen zur Ablenkung der Steuerrollen aus
ihrer bei geradliniger Förderung in bezug zu den Tragrollen bzw. den Führungsschienen
gegebenen Bahn angeordnet sind. Hierdurch wird auch bei sehr enger, gegebenenfalls
sinusförmiger Kurvenführung eine genaue radiale Einstellung der Glieder des Förderbandes
in der Transportebene gewährleistet.
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Zur weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß
die nach innen ragenden horizontalen Achsen der einen Zugkette mit den entsprechenden
Achsen der anderen Zugkette zu einer durchgehenden Achse verbunden sind.
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Ferner sind an den durchgehenden Achsen Tragplatten zur Bildung eines
an sich bekannten Plattenbandes mit schuppenartig übereinandergreifenden Platten
vorgesehen, wodurch es möglich ist, ein Plattenband von großer Breite und Belastbarkeit
ohne jegliche Beeinträchtigung der Transportebene in sehr engen Kurven zu führen.
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In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise und schematisch
dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine Draufsicht auf ein Gliederförderband mit einer
Kurve von 900, Fig. 2 einen Ausschnitt des Gliederförderbandes nach F i g. 1 in
vergrößertem Maßstab, F i g. 3 eine Zugkette in einer der äußeren Kurven führung
entsprechenden Stellung in der Draufsicht, teilweise im Schnitt, Fig.4 eine Zugkette
in einer inneren Kurven führung mit einer Führungs- und einer Leitschiene, in der
Seitenansicht, F i g. 5 das obere und untere Trum einer Zugkette mit Antrieb, in
der Seitenansicht, F i g. 6 die Zugkette mit dem Antrieb, im Schnitt senkrecht zur
Förderrichtung, F i g. 7 das fördernde Trum des Gliederförderbandes im Schnitt senkrecht
zur Förderrichtung und Fig. 8 zwei Tragplatten in einer der Geradeausförderung entsprechenden
Stellung zueinander, davon eine ausgebrochen, in perspektivischer Ansicht.
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Nach der Zeichnung bestehen bei einem kurvengängigen endlosen Gliederförderband
mit zwei Zugketten zunächst (F i g. 3 und 4) die Zugketten 1 aus
im Wechsel durch
vertikale Achsen 2 und horizontale Achsen 3 und 4 gelenkig verbundenen Gliedern
5, 6, 7, 8, wobei sich an das Glied 8 wiederum ein Glied 5 anschließt und die Glieder
5 und 7 sowie die Glieder 6 und 8 einander gleich sein können. Damit sind jeweils
zwei GliederS und 6 zu den benachbarten zwei Gliedern 7 und 8 in horizontaler Ebene
und und jeweils zwei Glieder 6 und 7 zu den benachbarten zwei Gliedern 8 und 5 in
vertikaler Ebene zueinander schwenkbar. Zugleich sind auf den horizontalen Achsen
3 Tragrollen 9 und auf den horizontalen Achsen 4 Steuerrollen 10 drehbar gelagert.
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Die Tragrollen 9 jeder der beiden Zugketten 1 laufen auf je einer
Führungsschiene 11, die an bzw. auf einem Gestell angebracht ist.
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Bei Geradeausführung des Gliederförderbandes werden die Steuerrollen
10 frei getragen. Bei Kurven führung des Gliederförderbandes und gebogenen Führungsschienen
11 ist jedoch auf der zum Inneren der Kurve gelegenen Führungsschiene 11 außerhalb
des Lichtraumprofils der Tragrollen 9 und der Glieder 5, 6, 7, 8 eine ebenfalls
gebogene Leitschiene 12 angeordnet, deren Lauffläche 13 nach oben weist und an den
Enden 14 zum Auf- bzw. Ablaufen der Steuerrollen 10 in Richtung auf die Führungsschiene
11 geneigt ist.
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Die Glieder des Förderbandes (F i g. 7) sind durch die bauliche Verbindung
jeweils zweier horizontaler Achsen 3 der beiden Zugketten 1 dargestellt, wobei als
Verbindungselement eine in den horizontalen Achsen 3 aufgenommene Achse 15 dient.
Wie zu ersehen ist, können die beiden Achsen 3 und die Achse 15 aus einem Stück
bestehen, wobei eine solche durchgehend ausgebildete Achse 3, 15, 3 zugleich die
Achse für die Tragrollen 9 darstellt.
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An den Gliedern des Förderbandes (F i g. 7 und 8) sind mittels ihrer
die Achsen 15 umschließenden Augen 16 Tragplatten 17 vorgesehen, die durch eine
Abkröpfung 18 schuppenartig übereinandergreifen und gemeinsam ein Plattenband bilden,
wobei sich der den Augen 16 abgewandte Abschnitt 17 a der einen Tragplattel7 auf
dem mittels der Augenl6 gelagerten Abschnitt 17 b der benachbarten Tragplatte 17
gleitend abstützt. Weiter weisen die Tragplatten 17 an dem den Augen 16 bzw. dem
Abschnitt 17 b abgewandten Abschnitt 17 a, an den zu der Förderrichtung seitlich
gelegenen Enden, nach unten abgebogene Lappen 19 mit je einem sich in Förderrichtung
erstreckenden Langloch 20 auf. Mittels dieser Langlöcher 20 sind die Tragplatten
17 an der Achse 15 (bzw. 3, 15, 3) eines vorausgehenden oder nachfolgenden Gliedes
des Förderbandes in der Ebene des Plattenbandes winkelbeweglich geführt.
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Eingangs und ausgangs einer Kurve (F i g. 1, 2 sowie 5, 6) sind unterhalb
des oberen Trums des Gliederförderbandes in dessen Gestell 21 senkrecht zur Förderrichtung
auf einer gemeinsamen Welle 22 Kettenräder 23 gelagert, deren Zahnform und Teilung
auf die Tragrollen 9 abgestimmt ist. Jede der Wellen 22 trägt zudem ein Kettenrad
24. Die Kettenräder 24 sind durch eine endlose, über Umlenkräder 25 geführte Kette
26 miteinander verbunden.
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Werden nun die Zugketten 1 durch Angreifen der Kettenräder 23 an
den Tragrollen 9 und damit das Gliederförderband angetrieben, so befinden sich die
Glieder 5 und 8 der Zugketten 1 in den gerade verlaufenden Abschnitten des Förderers
in gestreckter Stellung zueinander. Die jeweils durch eine Achse 15
miteinander
verbundenen horizontalen Achsen 3 und die auf den Achsen 15 gehaltenen Tragplatten
17 sind daher senkrecht zur Förderrichtung ausgerichtet.
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Diese Stellung der Glieder des Förderbandes wird vor Einlauf und
bei Auslauf eniner Kurve des Förderers durch die Wirkung der Kettenräder 23 unterstützt.
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Bei Eintritt in eine Kurve treffen die Steuerrollen 10 der innen
gelegenen Zugkette 1 an den geneigten Enden 14 der Leitschiene 12 auf deren Lauffläche
13 auf. Damit werden die Steuerrollen 10 auf den horizontal gelegenen Abschnitt
der Lauffläche 13 geleitet auf dem sie die Kurve durchlaufen. Durch diese Ablenkung
der Steuerrollen 10 und damit der horizontalen Achsen 4 schwenken die Glieder 6
und 7 sowie die Glieder 8 und 5 miteinander um die horizontalen Achsen 3 und 4 zueinander
ein, womit sich die innen laufende Zugkette 1 gegenüber der in der Kurve außen laufenden
Zugkette 1 verkürzt. Die Höhe der Leitschiene 12 ist somit durch den Radius der
Kurve zu bestimmen. Die äußere Zugkette 1 paßt sich dem Kurvenlauf durch Schwenken
ihrer Glieder 5 und 6 sowie 7 und 8 um die vertikalen Achsen 2 an.
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Die Winkelstellung der einzelnen Glieder des Förderbandes bzw. der
Achsen 15 zueinander ist dadurch gleichgehalten, daß die Achsen 4 durch die Steuerrollen
10 und die Leitschiene 12 um ein gleiches Maß abgelenkt sind. Die Achsen 15 stellen
sich somit alle radial zu dem Scheitelpunkt der Kurve ein, was zwangläufig auch
für die Tragplatten 17 zutrifft, deren Abschnitte 17 a und 17 b sich im Inneren
der Kurve weiter überdecken, als dies im äußeren Bogen der Kurve bzw. bei geradliniger
Förderrichtung der Fall ist. Wesentlich bei dieser Winkeleinstellung der Tragplatte
17 bzw. der Glieder des Förderbandes ist der Vorteil, daß die Förderebene nicht
verändert wird.
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Bei Verlassen des Kurvenabschnittes laufen die Steuerrollen 10 von
der Leitschiene 12 ab, und die Glieder des Förderbandes gelangen, ausgerichtet durch
die Kettenräder23, in den geradlinigen Abschnitt des Förderers.
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Die in den Lappen 19 der Tragplatten 17 befindlichen Langlöcher 20
gestatten nicht nur die winkelige Einstellung der Tragplatten 17 zueinander. Sie
verhindern auch in dem rücklaufenden Trum des Glieder- bzw. Plattenförderbandes
ein Herunterhängen der Tragplatten 17 an den Achsen 15, so daß für das rücklaufende
Trum kein zusätzlicher Raum benötigt wird.