DE1250284B - - Google Patents

Description

DEUTSCHES JmVW^ PATENTAMTGERMAN JmVW ^ PATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFT B 60 j EXPLAINING PAPER B 60 j

Deutsche Kl.: 63 c - 58/01German class: 63 c - 58/01

Nummer: 1 250 284 Number: 1 250 284

Aktenzeichen: F 4427911/63 c File number: F 4427911/63 c

J 250 284 Anmeldetag: 21.Oktober 1964J 250 284 Filing date: October 21 , 1964

Auslegetag: 14. September 1967 Opened on September 14, 1967

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sichtscheibenbefestigung an Fahrzeugen, insbesondere an landwirtschaftlichen Fahrzeugen, aus einer den Scheibenrand umfassenden Gummi- oder Kunststoffleiste.The invention relates to a viewing window attachment on vehicles, in particular on agricultural vehicles, from a rubber or plastic strip encompassing the window edge.

In der Regel erfolgt die Befestigung der Sichtscheibe über die Kunststoffleiste unter Verwendung von gesonderten Befestigungselementen. In den meisten Fällen ist hierzu in die Kunststoffleiste unterhalb der Scheibeneinfassung ein rundum durchgehender Metallkern eingebettet, der durch das Material der Leiste hindurch mittels Schrauben mit dem Fahrzeugrahmen verbunden wird. Derartige durchgehende Metallkerne haben den Nachteil, daß die Leiste relativ starr wird und daher das Aufziehen bzw. Abheben von der Scheibe erschwert. Darüber hinaus sind an die Fertigung in diesem Fall erhebliche Anforderungen an die Genauigkeit zu stellen, da eine nachträgliche Korrektur der Lage der Metallkerne gegenüber dem Fahrzeugrahmen nicht möglich ist.As a rule, the window is attached using the plastic strip of separate fastening elements. In most cases, an all-round metal core is embedded in the plastic strip below the pane frame, which is screwed through the material of the strip with the Vehicle frame is connected. Such continuous metal cores have the disadvantage that the Bar is relatively rigid and therefore difficult to pull up or lift off the disc. About that In addition, in this case there are considerable demands on the accuracy of the manufacturing process, as a subsequent correction of the position of the metal cores in relation to the vehicle frame is not possible.

Es sind auch Sichtscheibenbefestigungen der eingangs beschriebenen Gattung bekannt, bei denen in die Kunststoffleiste unterhalb der Scheibeneinfassung einzelne, von der Leiste im wesentlichen umschlossene Befestigungselemente eingesetzt sind. Diese bekannten einzelnen Befestigungselemente stecken lose in einer Längsnut der Leiste und sind unabhängig von dieser mit dem Fahrzeug verbunden. Die Verwendung von einzelnen Befestigungselementen bietet den Vorteil, daß die Leiste schmiegsam bleibt und daher leicht auf die Scheibe aufzuziehen bzw. von dieser abzuheben ist und daß die Möglichkeit der Korrektur ihrer Lage gegenüber dem Befestigungsrahmen am Fahrzeug möglich ist. In diesem bekannten Fall jedoch besteht der Nachteil, daß sich die Scheibe zusammen mit der Leiste bei Stößen in Richtung der die Befestigungselemente aufnehmenden Nut gegenüber diesen Elementen verschieben kann. Darüber hinaus lassen sich diese bekannten Befestigungselemente leicht aus der Leiste lösen, da sie lediglich mit einem geraden Flansch in diese eingesteckt sind, so daß bei der Montage oder Demontage die Befestigungselemente sich insbesondere nach längerem Gebrauch leicht aus der Leiste lösen und verlorengehen.There are also lens mounts of the type described above are known in which in the plastic strip below the pane surround, individual fastening elements, which are essentially enclosed by the strip, are inserted. These known individual fasteners are stuck loosely in a longitudinal groove of the bar and are connected to the vehicle independently of this. The use of individual fasteners offers the advantage that the bar remains pliable and therefore easy to pull onto the pane or from this is to be lifted off and that the possibility of correcting its position relative to the mounting frame on the vehicle is possible. In this known case, however, there is the disadvantage that move the disc together with the bar in the event of impacts in the direction of the groove receiving the fastening elements with respect to these elements can. In addition, these known fasteners can easily be removed from the bar, as they are only inserted into this with a straight flange, so that the fastening elements are in particular during assembly or disassembly Easily detach from the bar after prolonged use and get lost.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sichtscheibenbefestigung der zuletzt genannten Gattung mit einzelnen Befestigungselementen zu schaffen, bei der unter Beibehaltung des Vorteils einer geschmeidigen Gummi- oder Kunststoffleiste sowie einer Lagekorrektur der Befestigungselemente ein sicherer Halt für diese in der Leiste unter Vermeidung einer gegen-The object of the invention is to create a lens mount of the last-mentioned type with individual fastening elements in which while maintaining the advantage of a supple rubber or plastic strip and correcting the position of the fastening elements, a secure hold for this in the bar while avoiding an opposing Sichtscheibenbefestigung an Fahrzeugen, insbesondere an landwirtschaftlichen FahrzeugenAttaching the lens to vehicles, especially on agricultural vehicles

Anmelder:Applicant:

Rupert Fritzmeier, Großhelfendorf über MünchenRupert Fritzmeier, Großhelfendorf via Munich

Als Erfinder benannt: Hans Zeisler,Named as inventor: Hans Zeisler,

Wilhelm Winge, Großhelfendorf über MünchenWilhelm Winge, Großhelfendorf via Munich

seitigen Verschiebungsmöglichkeit bei Gebrauch gelateral shift possibility when using ge währleistet ist.is guaranteed.

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß die Befestigungselemente T-Bolzen sind, deren Steg mit einem Gewindeabschnitt die Leiste seitlich durchragt und deren Querbalken unterhalb des Scheiben-This object is achieved in that the fastening elements are T-bolts, their web with a threaded section protrudes laterally through the bar and its crossbeam below the disc

ao randes in einer seinem Querschnitt entsprechenden Aufnahme angeordnet ist, die sich in Längsrichtung der Leiste erstreckt und auf der dem Scheibenrand abgewandten Seite durch einen in der Scheibenebene liegenden Schlitz zugänglich ist.ao randes is arranged in a receptacle corresponding to its cross section, which extends in the longitudinal direction extends the bar and on the side facing away from the edge of the pane by one in the plane of the pane lying slot is accessible.

Hierdurch ist erreicht, daß ein selbständiges Lösen der Befestigungselemente nicht möglich ist und diese mit der Leiste stets zu einer montagefertigen Einheit verbunden bleiben und daß ferner nach der Festlegung der Leiste am FahrzeugrahmenThis ensures that an independent loosening of the fastening elements is not possible and they always remain connected to the bar to form a ready-to-assemble unit and that furthermore after fixing the bar on the vehicle frame eine gegenseitige Verschiebung zwischen Leiste und Befestigungselement nicht möglich ist. Die Durchtrittslöcher des T-Stegs durch die Leiste können erst dann vorgesehen werden, nachdem der Bolzen in die richtige Lage gegenüber den zugehörigen Aufnahmea mutual displacement between bar and Fastener is not possible. The passage holes of the T-bar through the bar can only then be provided after the bolt is in the correct position relative to the associated receptacle löchern am Fahrzeugrahmen gebracht worden ist, so daß keine Präzisionsarbeit notwendig ist und die Kosten der Fertigstellung sowie der Montage herabgesetzt werden.holes on the vehicle frame has been brought so that no precision work is necessary and the cost of completion and assembly are reduced.

Vorteilhaft ist in der Leiste zwischen Scheibe undIt is advantageous in the bar between the pane and

Schlitz ein Spreizkeder vorgesehen. Dieser verspannt die Leiste nach beiden Seiten gegen die Scheibe sowie gegen die Befestigungselemente. Diese Anordnung des Spreizkeders hat den Vorteil, daß beim Abnehmen der Scheibe mit der umgebenden Leiste derSlit an expanding welt is provided. This braces the bar on both sides against the pane and against the fastening elements. This arrangement of the expanding strip has the advantage that when you remove the disc with the surrounding bar Spreizkeder nicht lose wird und herausfallen kann. Zur Vermeidung der Notwendigkeit einer gesonderten Profilgestaltung bei unterschiedlichen Fahrzeugrahmenausbildungen ist zweckmäßig die Leiste auf der der Scheibe abgewandten Seite etwa schwalExpanding piping does not become loose and can fall out. To avoid the need for a separate profile design for different vehicle frame designs, the bar is useful on the side facing away from the pane about swell benschwanzförmig. Hierdurch eignet sie sich sowohl für Rund- als auch für Kastenprofile und erfordert im übrigen kein besonderes Abdichten oder Ver-b-tail-shaped. This makes it suitable for both for round and box profiles and does not require any special sealing or sealing

709 647/339709 647/339

Claims (3)

schließen des Einführungsschlitzes für die Befestigungselemente, da dieser durch den Fahrzeugrahmen verschlossen und durch die Schwalbenschwänze nach außen abgeschlossen wird. Die Erfindung wird im folgenden an Hand sehematischer Zeichnungen an zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine erfindungsgemäße Sichtscheibenbefestigung an einem Rohrrahmen mit Kreisquerschnitt und ίο Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Sichtscheibenbefestigung an einem Rohrrahmen mit Kastenquerschnitt. In F i g. 1 ist mit 1 eine Sichtscheibe bezeichnet, deren Randabschnitt in eine offene Rille 2 einer Gummi- oder Kunststoffleiste 3 eingesetzt ist. In diese Leiste sind unterhalb der Scheibeneinfassung in Aufnahmen 4, die durch einen auf der dem Scheibenrand abgewandten Seite in der Scheibenebene liegenden Schlitz 5 zugänglich sind, einzelne Befestigungselemente 10 in Form von T-Bolzen eingesetzt, deren Steg 6 mit einem Gewindeabschnitt die Leiste seitlich durchragt und deren Querbalken in der seinem Querschnitt entsprechenden Aufnahme liegt, die sich in Längsrichtung der Leiste erstreckt. Mit Hilfe dieser Bolzen kann die Scheibe am Fensterrahmen 7 befestigt werden, und zwar beispielsweise unter Zwischenschaltung eines Stützblechs 8, das mit dem Rahmen 7 verschweißt ist und Bohrungen zur Aufnahme des Bolzenstegs 6 aufweist. In der Leiste 3 ist zwischen der Scheibe 1 und dem Schlitz 5 ein Spreizkeder 9 vorgesehen. Dieser verspannt die Leiste nach beiden Seiten gegen die Scheibe sowie gegen die Befestigungselemente 10. Auf der der Scheibel abgewandten, dem Fensterrahmen? zugewandten Seite besitzt die Leiste3 Schwalbenschwanzform. Diese Ausbildung eignet sich für die Verwendung bei den verschiedensten Rahmenquerschnitten, beispielsweise rund (F i g. 1) oder rechteckig (F i g. 2). Im Falle eines runden Rahmenprofils greifen die Schwänze 12 um den Ralimenquerschnitt (F i g. 1 links), im Falle eines recht- eckigen Rahmenprofils legen sie sich flach auf die Rahmenöberseite (F i g. 2 links) und sorgen in beiden Fällen für eine gute Abstützung. Sind Stützbleche 8 vorgesehen, legen sich die Schwänze 12 in die zugehörige Kehle 13 um und sichern auf diese Weise eine satte Anlage. Patentansprüche:close the insertion slot for the fastening elements, as this is closed by the vehicle frame and closed to the outside by the dovetails. The invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings of two exemplary embodiments. 1 shows a viewing pane attachment according to the invention on a tubular frame with a circular cross-section, and FIG. 2 shows a viewing pane attachment corresponding to FIG. 1 on a tubular frame with a box cross-section. In Fig. 1, 1 denotes a viewing pane, the edge section of which is inserted into an open groove 2 of a rubber or plastic strip 3. Individual fastening elements 10 in the form of T-bolts are inserted into this bar below the window frame in receptacles 4, which are accessible through a slot 5 located on the side facing away from the window edge in the plane of the disk, the web 6 of which protrudes laterally through the bar with a threaded section and the crossbar of which lies in the receptacle corresponding to its cross section, which extends in the longitudinal direction of the strip. With the help of these bolts, the pane can be fastened to the window frame 7, for example with the interposition of a support plate 8 which is welded to the frame 7 and has bores for receiving the bolt web 6. In the bar 3, an expanding welt 9 is provided between the disk 1 and the slot 5. This braces the bar on both sides against the pane and against the fastening elements 10. On the window frame facing away from the pane? facing side, the bar3 has a dovetail shape. This design is suitable for use with a wide variety of frame cross-sections, for example round (FIG. 1) or rectangular (FIG. 2). In the case of a round frame profile, the tails 12 grip around the Ralimen cross section (FIG. 1 left), in the case of a rectangular frame profile they lie flat on the upper side of the frame (FIG. 2 left) and provide one in both cases good support. If support plates 8 are provided, the tails 12 fold into the associated throat 13 and in this way ensure a full contact. Patent claims: 1. Sichtscheibenbefestigung an Fahrzeugen, insbesondere an landwirtschaftlichen Fahrzeugen, aus einer den Scheibenrand umfassenden Gummioder Kunststoffleiste, in die unterhalb der Scheibeneinfassung einzelne Befestigungselemente eingesetzt sind, mittels deren die Scheibe am Scheibenrahmen festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente (10) T-Bolzen sind, deren Steg (6) mit einem Gewindeabschnitt die Leiste seitlich durchragt und deren Querbalken unterhalb des Scheibenrandes in einer seinem Querschnitt entsprechenden Aufnahme angeordnet ist, die sich in Längsrichtung der Leiste erstreckt und auf der dem Scheibenrand abgewandten Seite durch einen in der Scheibenebene liegenden Schlitz (5) zugänglich ist.1. Attachment of the viewing window to vehicles, especially to agricultural vehicles, from a rubber or plastic strip surrounding the edge of the window, into which individual fastening elements are inserted below the window frame, by means of which the window can be fixed to the window frame, characterized in that the fastening elements (10) are T-bolts whose web (6) protrudes laterally through the bar with a threaded section and whose crossbar is arranged below the pane edge in a receptacle corresponding to its cross section, which extends in the longitudinal direction of the bar and on the side facing away from the pane edge through a slot lying in the plane of the pane (5) is accessible. 2. Sichtscheibenbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Leiste (3) zwischen Scheibe (1) und Schlitz (5) ein Spreizkeder (9) vorgesehen ist.2. Lens attachment according to claim 1, characterized in that an expanding strip (9) is provided in the bar (3) between the disc (1) and the slot (5). 3. Sichtscheibenbefestigung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste (3) auf der der Scheibe(I) abgewandten Seite etwa Schwalbenschwanzform aufweist.3. Lens attachment according to claim 1 or 2, characterized in that the bar (3) on the side facing away from the window (I) has approximately a dovetail shape. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 698 576;
deutsche Auslegeschriften Nr. 1135 312,
290;Considered publications:
German Patent No. 698 576;
German exploratory documents No. 1135 312,
290; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1702259;
britische Patentschriften Nr. 630 062, 678 891;
USA.-Patentschriften Nr. 2 242746, 2610714,
338, 3 027 186.German utility model No. 1702259;
British Patent Nos. 630 062, 678 891;
U.S. Patent Nos. 2,242,746, 2610714,
338, 3 027 186. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 709 647/339 9.67 O Bundesdrudlterei Berlin709 647/339 9.67 O Bundesdrudlterei Berlin