DE1245772B

DE1245772B - Zum Anbau an eine Wand eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, bestimmte eckige Leuchte

Info

Publication number: DE1245772B
Application number: DEB69828A
Authority: DE
Inventors: Helmut Scheuing
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1962-12-01
Filing date: 1962-12-01
Publication date: 1967-07-27
Also published as: GB973856A

Description

Zum Anbau an eine Wand eines Fährzeugs; insbesonddre eines Kraftfahrzeugs, bestimmte eckige Leuchte Die Erfindung betrifft eine zum Anbau an eine Wand eines Fahrzeugs, insbesöridere eines Kraftfahrzeuge bestimmte eckige Leuchte mit einem Wdnigsteris eine Glühlampe tragenden Reflektor, einer den Reflektor seitlich umrahmenden; bei angebauter Leuchte mit ihrem Fußrand gegen die Fahrzeugwand drückenden Zarge lind einer vor dem Reflektor sitzenden; lichtdurchlässigen Abdeckscheibe sowie mit einem an der Fahrzeugwand befestigbaren Tragbügel mit zwei Sdhetikeln, air deren abgebogenen freien Enden die Leuchtenteile mittels zweier Schrauben befestigbar sind, deren Schäfte Löcher in der Abdeckscheibe und in dem flanschärtigen Reflektorrand sowie in dem diesem Reflektorrand benachbarten, ebenfalls flanschartigen Rand der Zarge durchdringen und in die abgebogenen freien Enden der Tragbügelschenkel einschraubbar sind.
Bei den bisher bekannten Leuchten dieser Art hatte man immer Schwierigkeiten beim Anbau und Zusammenbau der Leuchte sowie beim Lampenwechsel.
Es sind Leuchten bekannt, bei denen die das Leuchtengehäuse abdeckende Leuchtglocke an ihrem kreisförmigen Rand renkverschlußartige Haken aufweist. Durch Drehen der Leuchtglocke wird diese mittels ihrer Haken in entsprechenden Schlitzen des Leuchtengehäuses festgerastet.
Des weiteren ist eine Einbauleuchte bekannt, bei der ein U-förmig gestalteter Glühlampenträger an seinen Enden Krallen aufweist, die den Rand der Einbauöffnung federnd umgreifen; dadurch wird der Glühlampenträger in nicht verschraubtem Zustand in der Einbauöffnung gehalten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eckige Anbauleuchten so auszubilden, daß ihr Anbau an die Karosserie und auch der Lampenwechsel erleichtert werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß von den freien Enden der Tragbügelschenkel Lappen abstehen, die beim Ansetzen des Reflektors und der Zarge durch Schlitze in deren flanschartigen Rändern hindurchdringen, so daß der Reflektor und die Zarge an die Lappen des Tragbügels in einer Lage anhängbar sind, in der sich die Löcher zum Durchführen der Schraubenschäfte mit den Gewindelöchern in den Tragbügelenden mindestens annähernd decken.
Die Zeichnung zeigt als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung eine als Blink-, Begrenzungs-, Park-, Rückfahrleuchte od. dgl. verwendbare Fahrzeugleuchte in raumbildlicher Darstellung ihrer Einzelteile. Der eine Glü$läfrlpe 1 tragende Reflektor 2 und eine den Reflektor rahmenartig seitlich umschließende, bei angebauter Leuchte mit ihrem Fußrand 3 gegebenenfalls unter Zwischenlage eines nicht dargestellten Ringes aus elastischem Werkstoff gegen die Fahrzeugwand, an welche die Leuchte angebaut werden soll, drückende Zarge 4 ist aus einer einzigen Blechplatine als Einzelteil so gezogen, daß als übergangszone vom Reflektorrand zum oberen Rand der Zarge 4 ein ebener Auflageflansch 5 für den Rand einer lichtdurchlässigen Abdeckscheibe 6 des Reflektors verbleibt. Zwischen den Rand der Abdeckscheibe 6 und den Auflageflansch 5 ist zweckmäßig eine elastische Dichtung 7 eingelegt.
In der Nähe ihres Auflagerandes hat die Abdeckscheibe Löcher 8, die durch angedeutete Augen. 9 der Scheibe hindurchgehen und durch die jeweils der Schaft einer Schraube 10 hindurchführbar ist, der dann auch ein Loch 11 im Auflageflansch 5 durchdringt. Das Muttergewinde 12 für die Schraubenschäfte ist in die abgebogenen freien Schenkelenden 13 eines U-förmig gebogenen Tragbügels 14 eingeschnitten. Dieser Bügel ist durch Schrauben 15, die seinen Steg 16 durchdringen, in nicht näher dargestellter Weise an der Wand befestigt, an welcher die Leuchte angebaut werden soll.
Von jedem der freien Schenkelenden des Tragbügels 14 stehen Lappen 17 mit aufwärts gerichteten hakenartigen Ansätzen 18 ab. Beim Ansetzen des aus dem Reflektor 2, dem Auflageflansch 5 und der Zarge 4 gebildeten einstückigen Teils an den Bügel dringen die Lappen 17 samt den Ansätzen 18 durch Schlitze 19 hindurch, die in den Auflageflansch eingestanzt sind und sich vom oberen Rand der beiden Löcher 11 ausgehend nach oben erstrecken. Sobald die Lappen durch die Schlitze hindurchragen, ist der aus 2, 4 und 5 bestehende Einzelteil am Tragbügel so aufgehängt, daß sich die Löcher 11 mit den Gewindelöchern 12 für die Schrauben 10 decken. Wenn nun noch die Abdeckscheibe 6 auf den Auflageflansch aufgesetzt und die Schrauben 10 in ihre Löcher eingesteckt und angezogen werden, sind die Leuchtenteile zusammengespannt und gleichzeitig auch am Tragbügel 14 befestigt.
Der Reflektor und die Zarge können abweichend vom beschriebenen Beispiel getrennt voneinander als Einzelteile mit je einem dem Auflageflansch 5 entsprechenden Randflansch hergestellt werden. Bei eingebauter Leuchte liegen dann die beiden Randflansche aufeinander.

Claims

Patentansprüche: 1. Zum Anbau an eine Wand eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, bestimmte eckig Leuchte mit einem wenigstens eine Glühlampe tragenden Reflektor, einer den .Reflektor seitlich umrahmenden, bei angebauter Leuchte mit ihrem Fußrand gegen die Fahrzeugwand drückenden Zarge und einer vor dem Reflektor sitzenden, lichtdurchlässigen Abdeckscheibe sowie mit einem an der Fahrzeugwand befestigbaren Tragbügel mit zwei Schenkeln, an deren abgebogenen freien Enden die Leuchtenteile mittels zweier Schrauben befestigbar sind, deren Schäfte Löcher in der Abdeckscheibe und in dem flanschartigen Reflektorrand sowie in dem diesem Reflektorrand benachbarten, ebenfalls flanschartigen Rand der Zarge durchdringen und in die abgebogenen freien Enden der Tragbügelschenkel einschraubbarsind, d a d u r c h g e k e n n z e i c hn e t, daß von den freien -Enden der TragbügeI-schenkel Lappen (17)- abstehen, die beim Ansetzen des Reflektors und der Zarge durch Schlitze (19) in deren flänschartigen Rändern hindurchdringen, so daß der Reflektor (2) und die Zarge (4) an die Lappen des Tragbügels (14) in einer Lage anhängbar sind, in der sich die Löcher (11) - zum Durchführen der Schraubenschäfte mit den Gewindelöchern (12) in den Tragbügelenden mindestens annähernd decken.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einer der beiden von den freien Enden der Tragbügelschenkel abstehenden Lappen (17) an seinem freien Ende einen nach oben ragenden hakenartigen Ansatz (18) hat.
3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragbügel (14) aus einem U-förmig gebogenen Blechstreifen hergestellt und an seinem die beiden Schenkel verbindenden Steg an der Anbauwand der Leuchte befestigbar ist.
4. Leuchte nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor samt Zarge und einem ebenen, den Reflektorrand mit dem benachbarten Zargenrand verbindenden Auflageflansch aus einer einzigen Blechplatine als Einzelteil gezogen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschriften Nr. 1051662, 1098 836; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1852 857.