DE124426T1 - Mit unterdruck vorgespanntes motorlager. - Google Patents

Mit unterdruck vorgespanntes motorlager.

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DE124426T1
DE124426T1 DE198484400803T DE84400803T DE124426T1 DE 124426 T1 DE124426 T1 DE 124426T1 DE 198484400803 T DE198484400803 T DE 198484400803T DE 84400803 T DE84400803 T DE 84400803T DE 124426 T1 DE124426 T1 DE 124426T1
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DE
Germany
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chamber
load
suspension
negative pressure
variable volume
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Application number
DE198484400803T
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English (en)
Inventor
Jean-Pierre F-92400 Courbevoie Bechu
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CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES BEZONS FR
Original Assignee
CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES BEZONS FR
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/04Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
    • B60G17/048Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics with the regulating means inside the fluid springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/26Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Claims (5)

wybr-CAS 7 43 Europäische Patentanmeldung Nr. 84 400 803.7-2306 CAOUTCHOUC MANUFACTURES & PLASTIQUES Übersetzung der Patentansprüche:
1. Elastische Aufhängung eines Motors (Auflast), der über eine Unterdruckquelle verfügt, bestehend aus einer Kammer (3) variablen Volumens, die von einer dikken Gummiwand begrenzt ist, die mit Verstärkungsarmierungen verklebt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufhängung einer die Auflast übersteigenden Belastung unterworfen ist und zwar unter Wirkung eines (in der Kammer herrrschenden) geringen Unterdruckes, wodurch ein statisches Gleichgewicht geschaffen ist, in dem die Auflast tiefer liegt, als es der Ruhelage der Aufhängung unter Wirkung der Auflast allein entspricht, und daß der Unterdruck in der Kammer moduliert wird, indem sie beidseits eines die Gleichgewichtslage enthaltenden geringfügigen Totganges (GH) mit einem von zwei Zusatzvolumen (5, 8) in Verbindung gebracht wird, von denen das eine (5) zuvor über einen Filter (6) mit kleinen Durchtrittsquerschnitten auf Atmosphärendruck gebracht wurde, während das andere (8) dem maximalen Unterdruck des Motors ausgesetzt ist, wodurch vom Moment des Inverbindungbringens an die der Verlagerung der Auflast entgegenwirkende Kraft durch eine Korrekturkraft vergrößert wird, die auf einen für den Komfort des Fahrgastraumes des Fahrzeugs annehmbaren Wert begrenzt ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (3) aus zwei konischen Wänden (1 und 2) gebildet ist, deren Flexibilität für die Aufhängung der Auflast in Reihe geschaltet ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das oder die Ventile (4 und 7) zur schnellen Verbindung der Kammer (3) mit den Zusatzvolumen (5, 8) bei der Herstellung in das Innere der Kammer (3) variablen Volumens integriert sind.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder beide Zusatzvolumen (5 und 8) eine mit einem starren Beschlagteil versehene Wand mit der Kammer (3) variablen Volumens gemeinsam haben und mit der elastischen Aufhängung übereinander gestapelt sind.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter (6) für die Zufuhr des Atmosphärendruckes aus einem verformbaren Material besteht, wie z. B. einem porösen Elastomer mit über seine Wand verteilten Durchlässen geringen Durchtrittsquerschnittes.
DE198484400803T 1983-04-22 1984-04-20 Mit unterdruck vorgespanntes motorlager. Pending DE124426T1 (de)

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FR8306612A FR2544820B1 (fr) 1983-04-22 1983-04-22 Support moteur a depression

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DE (2) DE124426T1 (de)
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ES531743A0 (es) 1984-12-16
EP0124426A1 (de) 1984-11-07
US4618129A (en) 1986-10-21
EP0124426B1 (de) 1988-06-29
DE3472381D1 (en) 1988-08-04
FR2544820B1 (fr) 1985-06-21
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