DE1240424B - Swing-out roof hatch for vehicles - Google Patents
Swing-out roof hatch for vehiclesInfo
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- DE1240424B DE1240424B DE1961H0043247 DEH0043247A DE1240424B DE 1240424 B DE1240424 B DE 1240424B DE 1961H0043247 DE1961H0043247 DE 1961H0043247 DE H0043247 A DEH0043247 A DE H0043247A DE 1240424 B DE1240424 B DE 1240424B
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
- B60H1/262—Openings in or on the vehicle roof
Landscapes
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- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
DEUTSCHESGERMAN
PATENTAMTPATENT OFFICE
AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL
Int. Cl.:Int. Cl .:
B62dB62d
B 60h
Deutsche Kl.: 63 c - 74B 60h
German class: 63 c - 74
Nummer: 1240424Number: 1240424
Aktenzeichen: H 43247 11/63 cFile number: H 43247 11/63 c
Anmeldetag: 26. Juli 1961Filing date: July 26, 1961
Auslegetag: 11. Mai 1967Open date: May 11, 1967
Die Erfindung bezieht sich auf eine ausschwenkbare Dachluke für Fahrzeuge, insbesondere Omnibusse, die durch zwei auf einander gegenüberliegenden Seiten der Luke angeordnete, teleskopartig ausgebildete federnde Stützelemente in der Ruhelage und in Offenstellung feststellbar ist.The invention relates to a swing-out roof hatch for vehicles, in particular buses, the telescopic one arranged by two on opposite sides of the hatch resilient support elements can be determined in the rest position and in the open position.
Es sind Dachluken für Omnibusse bekannt, bei denen der Lukendeckel durch vier einzelne Teleskoprohre mit dem Lukenrahmen gelenkig verbunden ist und besondere Handgriffe zur Betätigung für das Öffnen und Schließen der Luke aufweist. Bei diesen bekannten Luken sind die vier Teleskoprohre je mit einem Bremskonus und einer spreizbaren Hülse versehen, die zur Feststellung der Luke in der gewünschten Lage durch eine Feder auf den Konus gedrückt wird. Diese Bremsvorrichtung ergibt jedoch infolge der starken Reibung und des verhältnismäßig starken Verschleißes, dem sie daher ausgesetzt ist, keine zuverlässige Halterung der Luke.There are roof hatches for buses known, in which the hatch cover by four individual telescopic tubes is articulated with the hatch frame and special handles for actuation for the Has opening and closing of the hatch. In these known hatches, the four telescopic tubes are each with a brake cone and an expandable sleeve, which are used to locate the hatch in the desired position Position is pressed onto the cone by a spring. However, this braking device results the strong friction and the relatively high wear and tear to which it is therefore exposed, is not a reliable one Hatch bracket.
Bekannt ist ferner eine Dachluke für Fahrzeuge, die um ein scharnierartiges Gelenk aufklappbar ist, also nur eine einzige Öffnungsstellung besitzt, jedoch in der öffnungs- und in der Schließstellung durch teleskopartige Federn gehalten wird, wobei zur Betätigung des Lukendeckels ein besonderer Handgriff erforderlich ist.Also known is a roof hatch for vehicles that can be opened around a hinge-like joint, thus only has a single open position, but through in the open and in the closed position telescopic springs is held, with a special handle to operate the hatch cover is required.
Die Erfindung ist darauf gerichtet, die Konstruktion einer derartigen Dachluke ebenso wie deren Montage zu vereinfachen sowie die Öffnungsmöglichkeiten einer derartigen Luke zu erhöhen. Die Dachluke nach der Erfindung kennzeichnet sich hauptsächlich dadurch, daß die Stützelemente aus unterhalb des Lukendeckel angeordneten und starr mit ihm verbundenen Rohrhülsen bestehen, in denen teleskopartig an beiden. Enden je ein weiteres Rohrstück geführt ist, das sich einerseits gegen eine im Innern der Rohrhülse angeordnete Feder abstützt und mit seinem außerhalb der Rohrhülse liegenden Ende über einen Lenker mit einem am Lukenrahmen angeordneten Zapfen verbunden ist.The invention is directed to the construction of such a roof hatch as well as their To simplify assembly as well as the opening options to raise such a hatch. The roof hatch according to the invention is mainly characterized in that the support elements are arranged below the hatch cover and are rigid with there are associated pipe sleeves in which telescopic on both. End another piece of pipe is guided, which is supported on the one hand against a spring arranged in the interior of the tubular sleeve and with its end lying outside the tubular sleeve via a link with one on the hatch frame arranged pin is connected.
Die Dachluke nach der Erfindung wird in den gewünschten Stellungen durch Federn arretiert, die jeweils einen Totpunkt überschreiten und keinem hohen, durch Reibung bedingten Verschleiß ausgesetzt sind. Außerdem ist die neue Dachluke gegenüber der bekannten wesentlich einfacher, da sie statt vier nur zwei Teleskoprohre aufweist, und keine schwierig herzustellenden Teile, wie z. B. Konusse, besitzt.The roof hatch according to the invention is locked in the desired positions by springs, respectively exceed a dead center and not exposed to high wear caused by friction are. In addition, the new skylight is much simpler compared to the known one, because it takes place has four only two telescopic tubes, and no difficult-to-manufacture parts such. B. cones, owns.
Schließlich hat die neue Dachluke den Vorteil, daß sie fünf Öffnungsstellungen besitzt, in denen die Luke erschütterungsfrei durch Federn festgestellt wird, die Ausschwenkbare Dachluke für FahrzeugeFinally, the new roof hatch has the advantage that it has five opening positions in which the hatch The swing-out roof hatch for vehicles is fixed vibration-free by springs
Anmelder:Applicant:
Gebr. Happich G. m. b. H.,
Wuppertal-Elberfeld, Neuenteich 62/76Gebr. Happich G. mb H.,
Wuppertal-Elberfeld, Neuenteich 62/76
Als Erfinder benannt:Named as inventor:
Paul Ross, Wuppertal-Elberfeld;
Alfred Weirauch, Wuppertal-BarmenPaul Ross, Wuppertal-Elberfeld;
Alfred Weirauch, Wuppertal-Barmen
zugleich spielfreie Lagerungen gewährleisten. Die Luke kann also nur vorn, nur hinten, nur rechts, nur links und an allen vier Seiten gleichzeitig geöffnet werden, während die bekannte Luke nur über drei Öffnungsstellungen verfügt.at the same time ensure backlash-free bearings. The hatch can only be at the front, only at the rear, only at the right, only left and on all four sides can be opened simultaneously, while the well-known hatch only has three Open positions has.
Die Dachluke nach der Erfindung, die sich nach allen vier Seiten und senkrecht nach oben öffnen läßt, hat ferner den Vorteil, daß von einer Seite hereinfallender starker Wind oder Regen abgeschirmt werden kann, indem die Luke an dieser Seite geschlossen wird. Da außerdem bei der neuen Dachluke die Handgriffe mit den Teleskoprohren identisch sind, läßt sich diese neue Dachluke aus wenigen, billigen Teilen von geringem Gewicht, die leicht herzustellen sind, anfertigen, und zwar vorzugsweise aus Halbzeugen, Profilstangenabschnitten, Rohren, Flacheisen und Blech. Auch ergibt sich hierdurch eine geringere Anzahl von Lager- und Schweißstellen. Schließlich können die Handgriffe bei der neuen Dachluke erheblich kürzer gehalten werden, da ihre Länge von der Breite des Lukendeckels unabhängig ist, während bei den bekannten Luken die Handgriffe etwa die gesamte Breite des Lukendeckels einnehmen. Die Zeichnungen zeigen Beispiele für die Ausführung einer Dachluke nach der Erfindung, und zwar zeigtThe roof hatch according to the invention, which open on all four sides and vertically upwards also has the advantage that strong wind or rain falling from one side is shielded by closing the hatch on this side. Since also with the new skylight the handles are identical to the telescopic tubes, this new roof hatch can be made cheap from a few Make lightweight parts that are easy to manufacture, preferably from Semi-finished products, profile bar sections, tubes, flat iron and sheet metal. This also results in a lower one Number of bearing and welding points. Finally, the handles on the new one Roof hatch can be kept considerably shorter, as its length is independent of the width of the hatch cover is, while in the known hatches, the handles occupy approximately the entire width of the hatch cover. The drawings show examples of the implementation of a roof hatch according to the invention, namely shows
F i g. 1 eine Schnittansicht einer Dachluke, in der die halb geöffnete Stellung in gestrichelten Linien
dargestellt ist,
Fig. 2 einen Schnitt durch eine Dachluke, der senkrecht zu dem Schnitt nach F i g. 1 gelegt ist,F i g. 1 is a sectional view of a roof hatch, in which the half-open position is shown in dashed lines,
FIG. 2 shows a section through a roof hatch which is perpendicular to the section according to FIG. 1 is laid,
F i g. 3 bis 5 Teilansichten einer weiteren Ausführungsform der Dachluke nach der Erfindung, während F i g. 6 und 7 Schnittansichten dieser Ausführungsform der Dachluke wiedergeben.F i g. 3 to 5 partial views of a further embodiment of the roof hatch according to the invention, while F i g. 6 and 7 show sectional views of this embodiment of the roof hatch.
Wie aus den Zeichnungen hervorgeht, ist in den Ausschnitt der Dachhaut 11 der Dachlukenrahmen 12 als Futter eingesetzt, wobei der obere Rand desAs can be seen from the drawings, the roof hatch frame is in the section of the roof skin 11 12 used as a lining, the upper edge of the
709 579/275709 579/275
Claims (6)
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1071513;
britische Patentschrift Nr. 535 109.Considered publications:
German Auslegeschrift No. 1071513;
British Patent No. 535 109.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1961H0043247 DE1240424B (en) | 1961-07-26 | 1961-07-26 | Swing-out roof hatch for vehicles |
GB2082662A GB940318A (en) | 1961-07-26 | 1962-05-30 | An improved roof hatch for vehicle bodies |
FR19759A FR1325321A (en) | 1961-07-26 | 1962-06-08 | Skylight |
Applications Claiming Priority (1)
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DE1961H0043247 DE1240424B (en) | 1961-07-26 | 1961-07-26 | Swing-out roof hatch for vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1240424B true DE1240424B (en) | 1967-05-11 |
Family
ID=7155128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1961H0043247 Pending DE1240424B (en) | 1961-07-26 | 1961-07-26 | Swing-out roof hatch for vehicles |
Country Status (3)
Country | Link |
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FR (1) | FR1325321A (en) |
GB (1) | GB940318A (en) |
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FR1325321A (en) | 1963-04-26 |
GB940318A (en) | 1963-10-30 |
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