DE1207149B - Centrifugal governor arrangement on internal combustion engines - Google Patents

Description

Fliehkraftregleranordnung an Brennkraftmaschinen Bei Brennkraftmaschinen mit Fliehkraftregler hat man die zur Einwirkung auf das Regelgestänge der Maschine bestimmten Reglerteile mit ihrer Lagerung und ihrem Antriebszahnrad bereits zu einem Bauteil vereinigt, der als Ganzes von außen her in das Maschinengehäuse einführbar ist und einen als Lagerschild ausgebildeten Deckel zum Abschließen der im Maschinengehäuse vorgesehenen Einführungsöffnung aufweist. Hierbei sind Reglerteile und Regelgestänge zueinander verstellbar.Centrifugal governor arrangement on internal combustion engines In internal combustion engines with the centrifugal governor, one has the means to act on the control linkage of the machine certain controller parts with their storage and their drive gear already to one Unified component that can be introduced as a whole from the outside into the machine housing is and a cover designed as a bearing plate to close the machine housing has provided insertion opening. Here are control parts and control rods adjustable to each other.

Bei den bekannten Ausführungen dieser Art sind der eigentliche Fliehkraftregler und sein Antriebsritzel fliegend in dem als Lagerschild ausgebildeten Deckel gelagert, so daß sich die Gefahr einer einseitigen Belastung des Lagers und Ritzels und einer vorzeitigen Abnutzung des Reglers ergibt. Außerdem bedarf es hier zur Festlegung des Deckels und der von ihm getragenen Teile besonderer Befestigungsmittel, die zusätzliche Kosten erfordern und den Ein-und Ausbau des Reglers umständlich machen. Ebenso müssen, da der Regler in eingebautem Zustand von außen nicht zugänglich ist, zur Abstimmung auf die Regeldrehzahl zusätzliche Stellmittel zwischen dem eigentlichen Regler und dem Regelgestänge vorgesehen werden. Diese Stellmittel sind zwar von außen zugänglich, erfordern jedoch weitere das Regelgestänge veränderbar festlegende Teile.In the known designs of this type are the actual centrifugal governor and its drive pinion cantilevered in the cover designed as a bearing plate, so that there is a risk of one-sided loading of the bearing and pinion and one premature wear and tear of the regulator. It also needs to be determined here of the lid and the parts carried by it special fasteners that require additional costs and make the installation and removal of the controller cumbersome. Also, since the controller is not accessible from the outside when it is installed, to match the control speed, additional actuating means between the actual Regulator and the control linkage are provided. These actuators are of accessible from the outside, but require further modifiable defining of the control linkage Parts.

Die Erfindung hat den Zweck, diesen Nachteilen abzuhelfen. Sie erreicht das erfindungsgemäß durch die Verwendung eines Lagerbolzens, der sowohl als Träger des (aus dem eigentlichen Regler, seiner Lagerung und seinem Antriebsrad bestehenden) Bauteils und zu dessen Festlegung im-Maschinengehäuse als auch zur Einstellung der Reglerteile gegenüber dem Regelgestänge der Maschine dient.The invention aims to remedy these disadvantages. You achieved according to the invention through the use of a bearing pin, which serves as both a carrier des (consisting of the actual controller, its bearing and its drive wheel) Component and its definition in the machine housing as well as for setting the Serves controller parts compared to the control linkage of the machine.

Aus dieser Mehrfachfunktion des Lagerbolzens ergibt sich eine wesentliche Vereinfachung und Verbilligung insofern, als dadurch zusätzliche Halte- und Befestigungsmittel für den Regler überflüssig gemacht werden. Weiterhin wird auf diese Weise der Ein- und Ausbau des Reglers erleichtert und die Möglichkeit geschaffen, den umlaufenden Reglerteilen eine zweiseitige Lagerung zu geben, um ihnen dadurch eine längere Lebensdauer und einen genaueren Lauf zu sichern. Außerdem: werden durch die Verwendung des Lagerbolzens auch zur Einstellung der Reglerteile auf die Regeldrehzahl die sonst zu diesem Zweck zusätzlich erforderlichen Zwischenmittel vermieden und die Einstellmaßnahmen vereinfacht und erleichtert.This multiple function of the bearing pin results in an essential one Simplification and cheaper to the extent that this creates additional holding and fastening means can be made superfluous for the controller. Furthermore, in this way the input and the expansion of the regulator is made easier and the possibility of using the circulating To give controller parts a two-sided storage, in order to give them a longer service life and to ensure a more accurate run. Also: are made by using the bearing pin also for setting the controller parts to the control speed which is otherwise used for this purpose additionally required intermediate means avoided and the adjustment measures simplified and relieved.

Es wird bemerkt, daß Lagerbolzen, welche verstellbar sind und als Träger eines aus Fliehgewichten, Fliehgewichtsträger, Verschiebemuffe und Antriebsrad bestehenden Bauteils dienen, für sich bereits bekannt sind.It is noted that bearing pins, which are adjustable and as Carrier one of flyweights, flyweight carrier, sliding sleeve and drive wheel existing component are already known for themselves.

Der gleichfalls von dem Lagerbolzen getragene Abschlußdeckel wird vorteilhaft so ausgebildet, daß er die Einführungsöffnung nicht nur abdeckt, sondern auch abdichtet. Er kann, gegen Drehung gesichert, in der Öffnung liegen und den Lagerbolzen frei drehbar aufnehmen, jedoch auch so ausgebildet und mit dem Lagerbolzen verbunden sein, daß seine Drehung oder axiale Verschiebung die zur Justierung des Reglers dienende Längsverschiebung des Lagerbolzens oder nur des Fliehgewichtsträgers zur Folge hat.The cover also carried by the bearing pin is advantageously designed so that it not only covers the insertion opening, but also seals. It can, secured against rotation, lie in the opening and the Pick up bearing pin freely rotatable, but also designed and with the bearing pin be connected that its rotation or axial displacement is necessary to adjust the Regulator serving longitudinal displacement of the bearing pin or only the flyweight carrier has the consequence.

Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einer beispielweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch den eingebauten Regler, F i g. 2 eine Vorderansicht des Abschlußdeckels, F i g. 3 eine in teilweisem Schnitt gehaltene Seitenansicht des Regelgestänges, F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie A -B der F i g. 3, in Richtung des Pfeiles C gesehen.The subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment, namely FIG. 1 shows a longitudinal section through the built-in controller, FIG. 2 is a front view of the end cover, FIG. 3 shows a side view, in partial section, of the control linkage, FIG. 4 shows a section along the line A-B in FIG . 3, seen in the direction of arrow C.

Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel durchgreift der Lagerbolzen 1 drehbar einen zylindrischen Deckel 2 (Lagerschild), welcher in seinen Abmessungen einer in der Wandung 3 des Maschinengehäuses vorgesehenen Einführungsöffnung angepaßt und an seinem Umfang mit einer Ringdichtung 4 ausgestattet ist. Ein der Innenseite des Gehäuses zugekehrter Ansatz des Deckels 2 nimmt das Kugellager 5 des Fliehgewichtsträgers 6 auf, dessen Ritzel 7 mit einem in der Zeichnung nicht dargestellten Antriebszahnrad zusammenarbeitet. Der Deckel 2 und der Fliehgewichtsträger 6 sind auf dem Lagerbolzen 1' durch Scheibe und Sprengring gegen axiale Verschiebung gesichert. Die Fliehgewichte 8 steuern die drehbar auf dem Bolzen 1 gelagerte, mit einem Drucklager 10 ausgestattete Schiebemuffe 9. Das freie Ende des Lagerbolzens 1 greift mit einem Gewindeansatz in eine entsprechende Gewindebohrung der Cehä=asewapdung 11 ein.In the illustrated embodiment, the bearing pin 1 rotatably passes through a cylindrical cover 2 (bearing plate), the dimensions of which are adapted to an insertion opening provided in the wall 3 of the machine housing and which is equipped with an annular seal 4 on its circumference. A shoulder of the cover 2 facing the inside of the housing receives the ball bearing 5 of the flyweight carrier 6, the pinion 7 of which cooperates with a drive gear not shown in the drawing. The cover 2 and the flyweight carrier 6 are secured against axial displacement on the bearing pin 1 'by a washer and snap ring. The flyweights 8 control the sliding sleeve 9, which is rotatably mounted on the bolt 1 and equipped with a thrust bearing 10.

B°ci eingebautem Regler stützt sich das D:ucklwger 10 an der Gabel 12 des Regelhebels 13 ab, =welcher die Bewegungen der Schiebemuffe 9 auf das Regelgestänge 14 z. B. einer Einspritzpumpe überträgt. Der Regelhebel 13 wird von der Welle 15 des außerhalb des Maschinengehäuses angeordneten Drehzahlverstellhebels 16 getragen und durch die Feder 17 belastet, die sich mit ihrem einen Ende an dem Regelhebel 13 und mit ihrem anderen Ende an dem Querstift 18 der Welle 15 abstützt. Die Nabe des Reglerhebels weist einen Querschlitz 19 auf, in den ein an der Welle 15 angeordneter Mitnehmerstift 20 eingreift. Länge und Lage des Querschlitzes 19 sind dabei so gewählt, daß der Regelhebel 13 den von der Schiebemuffe 9 einerseits und der Feder 17 andererseits ausgehenden Impulsen durch den Regelbereich hindurch ohne Mitnahme des Verstellhebels 16 folgen kann, daß aber von dem Drehzahlverstellhebel 16 aus der Regelhebel 13 jederzeit im Sinne des Stillsetzens des Motors verschwenkbar ist.B ° ci built-in controller, the D: ucklwger 10 is supported on the fork 12 of the control lever 13, = which the movements of the sliding sleeve 9 on the control rod 14 z. B. transmits an injection pump. The control lever 13 is carried by the shaft 15 of the speed adjustment lever 16 arranged outside the machine housing and is loaded by the spring 17, which is supported at one end on the control lever 13 and at its other end on the transverse pin 18 of the shaft 15. The hub of the regulator lever has a transverse slot 19 into which a driver pin 20 arranged on the shaft 15 engages. The length and position of the transverse slot 19 are selected so that the control lever 13 can follow the impulses emanating from the sliding sleeve 9 on the one hand and the spring 17 on the other hand through the control range without entrainment of the adjusting lever 16, but that the control lever 13 from the speed adjusting lever 16 can be pivoted at any time in the sense of stopping the motor.

Wie die Zeichnung erkennen läßt, dient der Lagerbolzen 1 nicht nur zur Aufnahme des Antriebsritzels 7 und seines Lagers 5, des Fliehgewichtsträgers 6 und der Schiebemuffe 9, sondern auch zur Festlegung dieser Teile und des Deckels 2 im Gehäuse. der Brennkraftmaschine. Außerdem hat ein mehr oder weniger tiefes Einschrauben des Bolzens 1 eine entsprechende axiale Verlagerung der von ihm getragenen Reglerteile und damit eine Veränderung der Ausgangsstellung des Regelhebels 13 zur Folge, so daß der Lagerbolzen auch als Justiermittel benutzbar ist. Besonders beachtlich ist dabei, daß diese Justierung keinen Ausbau des Reglers notwendig macht und bei abgeschlossen bleibendem Motorgehäuse durchgeführt werden kann. In F i g. 1 sind Deckel 2 und Bolzen 1 in ihrer linken Endstellung dargestellt.As the drawing reveals, the bearing pin 1 serves not only to accommodate the drive pinion 7 and its bearing 5, the flyweight carrier 6 and the sliding sleeve 9, but also to fix these parts and the cover 2 in the housing. the internal combustion engine. In addition, a more or less deep screwing in of the bolt 1 results in a corresponding axial displacement of the control parts carried by it and thus a change in the starting position of the control lever 13 , so that the bearing pin can also be used as an adjusting means. It is particularly noteworthy that this adjustment does not require any removal of the controller and can be carried out with the motor housing remaining closed. In Fig. 1 cover 2 and bolt 1 are shown in their left end position.

Bei der Anordnung nach F i g. 1 und 2 ist der Regler in einen Motor eingebaut, bei dem konstruktive Gründe seine Anordnung im Bereich des Gebläsegehäuses und seines abnehmbaren Deckels 24 erfordern. Da hierbei der Gebläseraum von der für die Reglerteile und den Deckel 2 vorgesehenen Einführungsöffnung angeschnitten wird und seine Wandung 21 an dieser Stelle entsprechend ausgespart ist, weist der Deckel 2 an seiner Außenseite eine Rippe 22 auf, welche die Aussparung der Wandung 21 nach außen abschließt. Die Rippe 22 ist seitlich zu Ansätzen 23 verlängert, welche sich, wie besonders F i g. 2 zeigt, unter die anstoßenden Flächen der Wandung 21 legen und dadurch den Deckel 2 gegen Drehung sichern.In the arrangement according to FIG. 1 and 2, the controller is installed in a motor for which structural reasons require its arrangement in the area of the fan housing and its removable cover 24. Since the inlet opening provided for the regulator parts and the cover 2 is cut into the fan chamber and its wall 21 is correspondingly recessed at this point, the cover 2 has a rib 22 on its outside which closes the recess of the wall 21 to the outside. The rib 22 is laterally extended to form lugs 23, which, as particularly FIG. 2 shows, place under the abutting surfaces of the wall 21 and thereby secure the cover 2 against rotation.

Es ist selbstverständlich, daß in anderen Einbaufällen die Rippe 22 am Deckel 2 in Fortfall kommen und seine Sicherung gegen Drehung auch auf andere Weise erfolgen kann. Dazu könnte unter anderem schon eine von der Kreisform abweichende Umfangsgestaltung des Deckels 2 und der Einführungsöffnung der Gehäusewand 3 dienen. Ebenso könnte der Dekke12 als Gewindestopfen in die Gehäusewandung eingesetzt und als Stellmittel zur axialen Verlagerung der Reglerteile benutzt- werden.It goes without saying that the rib 22 come on cover 2 in omission and its protection against rotation also on others Way can be done. This could include a shape that deviates from the circular shape The peripheral design of the cover 2 and the insertion opening of the housing wall 3 are used. Likewise, the Dekke12 could be used as a threaded plug in the housing wall and can be used as adjusting means for the axial displacement of the regulator parts.

Als im Rahmen der Erfindung liegend, sollen auch solche Ausführungen gelten, bei denen der Deckel bei eingebautem Regler . an der zur Justierung des Regelgestänges dienenden Axialbewegung der Reglerteile nicht teilnimmt.As lying within the scope of the invention, such designs should also apply in which the cover with a built-in controller. does not take part in the axial movement of the control parts used to adjust the control rod.

Claims (6)

Patentansprüche: 1. Fliehkraftregleranordnung an Brennkraftmaschinen, bei welcher die zur Einwirkung auf das Regelgestänge der Maschine bestimmten Reglerteile mit ihrer Lagerung und ihrem Antriebsrad zu einem Bauteil vereinigt sind, der als Ganzes von außen her in das Maschinengehäuse einfuhrbar ist und einen als Lagerschild ausgebildeten Abschlußdeckel für die im Maschinengehäuse vorgesehene Einführungsöffnung aufweist, wobei Regierteile und Regelgestänge zueinander verstellbar sind, g e k e n n z e i c h n e.t d u r c h einen Lagerbolzen, der sowohl als Träger des Bauteils und zu dessen Festlegung im Maschinengehäuse als auch zur Einstellung der Reglerteile gegenüber dem Regelgestänge der Maschine dient. Claims: 1. Centrifugal governor arrangement on internal combustion engines, in which the control parts intended to act on the control linkage of the machine are combined with their storage and their drive wheel to form a component, which as The whole can be introduced into the machine housing from the outside and one as a bearing plate trained cover plate for the insertion opening provided in the machine housing has, wherein governing parts and control linkage are adjustable to each other, g e k E n n z e i c h n e.t d u r c h a bearing bolt, which both as a carrier of the component and to fix it in the machine housing as well as to adjust the controller parts serves against the control linkage of the machine. 2. Regleranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbolzen (1), gegen axiale Verschiebung gesichert, mit dem als Lagerschild für den Fliehgewichtsträger (6, 7) des Reglers ausgebildeten Abschlußdeckel (2) in Verbindung steht, die Verschiebemuffe (9) und deren Drucklager (10) trägt und mit seinem freien, mit Gewinde versehenen Ende in eine Gewindebohrung des Maschinengehäuses eingreift. 2. Regulator arrangement according to claim 1, characterized in that the bearing pin (1), secured against axial displacement, with the one designed as a bearing plate for the flyweight carrier (6, 7) of the controller End cover (2) is in connection, the sliding sleeve (9) and its thrust bearing (10) carries and with its free, threaded end in a threaded hole of the machine housing engages. 3. Regleranordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschlußdeckel (2) axial verschiebbar und gegen Drehung gesichert in der Einführungsöffnung gelagert ist. 3. Regulator arrangement according to claim 1 and 2, characterized characterized in that the cover plate (2) is axially displaceable and against rotation is stored securely in the insertion opening. 4. Regleranordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschlußdeckel (2) einen Teil der Wandung (3,21) eines Gebläsegehäuses der Brennkraftmaschine bildet und durch mit der Wandung zusammenwirkende Ansätze (22, 23) gegen Drehung gesichert ist. 4. Regulator arrangement according to claim 1 to 3, characterized in that the cover (2) forms part of the wall (3, 21) of a fan housing of the internal combustion engine and is secured against rotation by lugs (22, 23) cooperating with the wall. 5. Regleranordnung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das von der Schiebemuffe (9) des Reglers gesteuerte Stellglied (13) des Regelgestänges an einen außerhalb des Maschinengehäuses angeordneten Drehzahlverstellhebel (16) über eine Leerlaufverbindung angeschlossen ist. 5. Regulator arrangement according to claim 1 to 4, characterized in that the sliding sleeve (9) of the controller controlled actuator (13) of the control linkage to an outside of the Machine housing arranged speed adjustment lever (16) via an idle connection connected. 6. Regleranordnung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine auf der Verstellhebelwelle (15) gelagerte Nabe des Stellgliedes (13) einen Querschlitz (19) aufweist, in den ein an der Verstellhebelwelle (15) angebrachter Mitnehmerstift (20) eingreift. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 931814; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1877 763; britische Patentschrift Nr. 952 418.6. Regulator arrangement according to claim 1 to 5, characterized in that a hub of the actuator (13) mounted on the adjusting lever shaft (15) has a transverse slot (19) into which a driver pin (20) attached to the adjusting lever shaft (15) engages. Documents considered: German Patent No. 931 814; German utility model No. 1877 763; British Patent No. 952,418.