DE1203687B - Pneumatic tube station for optional sending, receiving and letting through of pneumatic tube sockets - Google Patents

Pneumatic tube station for optional sending, receiving and letting through of pneumatic tube sockets

Info

Publication number
DE1203687B
DE1203687B DEST19527A DEST019527A DE1203687B DE 1203687 B DE1203687 B DE 1203687B DE ST19527 A DEST19527 A DE ST19527A DE ST019527 A DEST019527 A DE ST019527A DE 1203687 B DE1203687 B DE 1203687B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pneumatic tube
tube
station
recess
letting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEST19527A
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt Suhr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alcatel Lucent Deutschland AG
Original Assignee
Standard Elektrik Lorenz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Standard Elektrik Lorenz AG filed Critical Standard Elektrik Lorenz AG
Priority to DEST19527A priority Critical patent/DE1203687B/en
Priority to DEST20047A priority patent/DE1212886B/en
Priority to US281878A priority patent/US3226055A/en
Priority to GB28615/63A priority patent/GB987950A/en
Priority to CH920463A priority patent/CH409786A/en
Priority to CH1462963A priority patent/CH464078A/en
Priority to NL303034A priority patent/NL303034A/en
Publication of DE1203687B publication Critical patent/DE1203687B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G51/00Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
    • B65G51/04Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
    • B65G51/26Stations
    • B65G51/32Stations for despatch, delivery, and transit

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Mechanical Conveyors (AREA)
  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)
  • Telescopes (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Telephone Set Structure (AREA)

Description

Rohrpoststation zum wahlweisen Absenden, Empfangen und Passierenlassen von Rohrpostbüchsen Kleinere Rohrpostanlagen erfordern Rohrpoststationen mit geringem Aufwand. Es werden deshalb Stationen benutzt, mit denen wahlweise eine Rohrpostbüchse empfangen oder abgesandt werden kann.Pneumatic post station for optional sending, receiving and letting pass of pneumatic tube carriers Smaller pneumatic tube systems require pneumatic tube stations with little Expenditure. Stations are therefore used with which a pneumatic tube can optionally be used can be received or sent.

Außerdem sind Zwischenstationen bekannt, bei denen Büchsen, die nicht für diese Station bestimmt. sind, ohne angehalten zu werden, hindurchfahren. Solche Zwischenstationen werden in luftdicht verschließbaren Gehäusen untergebracht, die nur zum Einbringen und Entnehmen von Büchsen geöffnet werden.In addition, intermediate stations are known where rifles that do not intended for this station. drive through it without being stopped. Such Intermediate stations are housed in airtight enclosures that can only be opened for inserting and removing cans.

Es ist dann möglich, ohne großen Aufwand eine solche Station zu betreiben. Es ist lediglich erforderlich, im Fahrrohr eine Aussparung, an der eine zu empfangende Büchse heraustritt oder in die eine abzusendende Büchse eingelegt wird, und einen Auswerfer vorzusehen, der das Verbleiben der Büchse im Rohr verhindert.It is then possible to operate such a station without great effort. It is only necessary to have a recess in the tube where one is to be received Liner emerges or into which a can to be dispatched is inserted, and one Provide an ejector that prevents the bushing from remaining in the tube.

Bei den bekannten Stationen dieser Art befindet sich in der Regel die Aussparung in dem nach oben weisenden Teil des Fahrrohrmantels. Es besteht somit dort die Gefahr, daß Büchsen, die infolge starker Reibung oder geringen Gewichts mit geringer kinetischer Energie an der Zwischenstation ankommen, lediglich vom Auswerfer aufgehalten, aber nicht von der Aussparung heruntergeworfen werden. Wenn dies eintritt, ist ein sofortiges Einschreiten einer Überwachungsperson erforderlich, um Störungen des weiteren Betriebes zu verhindern. The known stations of this type are usually located the recess in the upward-facing part of the tube jacket. So it exists there is a risk that bushings, which are due to heavy friction or low weight arrive at the intermediate station with low kinetic energy, only from Ejector stopped but not thrown from the recess. if this occurs, immediate intervention by a supervisor is required, to prevent malfunctions in further operation.

Die Verwendung eines Auswerfers hat ferner den Nachteil, daß die Aussparung des Fahrrohres sehr lang sein muß, was wiederum ein sehr langes Gehäuse und einen großen Platzbedarf für die Station zur Folge hat. The use of an ejector also has the disadvantage that the Recess of the driving tube must be very long, which in turn means a very long housing and results in a large space requirement for the station.

Es ist ferner bekannt, die zum Absenden und Emp fangen der Büchsen dienende Aussparung im Fahrrohr mit einem verschließbaren Deckel zu versehen, der die Aussparung abdeckt, wenn die Büchse die Station passieren soll, ohne angehalten zu werden, und auf diese Weise als Leitvorrichtung für die Büchse dient. It is also known to catch the cans for sending and receiving Serving recess in the driving tube to be provided with a lockable cover, the covers the recess when the liner is to pass the station without stopping to become, and in this way serves as a guide device for the rifle.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Zwischenstation der bekannten Art, bei der jedoch die zu emp fangende Büchse zuverlässig ausgeworfen wird, auch wenn auf zusätzliche Mittel, wie besonders zu betätigende Auswerfer, verzichtet wird. The invention relates to an intermediate station of the known Kind, in which, however, the rifle to be received is reliably ejected, too if additional means, such as specially operated ejectors, are dispensed with will.

Die Erfindung besteht darin, daß das Fahrrohr innerhalb des Gehäuses eine leichte Krümmung aufweist, die nach der Deckelseite gerichtet ist, und daß sich die Aussparung an der Außenseite der Krümmung befindet. The invention consists in the fact that the tube is inside the housing has a slight curvature which is directed towards the cover side, and that the recess is on the outside of the curve.

Die Station nach der Erfindung ist somit sowohl hinsichtlich ihres Aufbaues als auch ihrer Bedienung wesentlich einfacher als die bekannte Station. The station according to the invention is thus both in terms of their Structure as well as theirs Operation much easier than the familiar station.

Die bogenförmige Krümmung ist zweckmäßig so beschaffen, daß die Aussparung nach einer Seite oder nach unten weist, so daß eine Büchse nicht in ihr ruhen kann, wenn der Deckel geöffnet ist. Die Büchse durchfährt die Station nur dann, wenn der Deckel geschlossen ist, weil die bogenförmige Fahrrohrkrümmung bei offenem Deckel auch eine sehr schnell bewegte Büchse so ablenken wird, daß sie ihre Fahrt im folgenden Rohrabschnitt in keinem Fall fortsetzen kann. Der luftdichte Verschluß des Gehäuses sorgt dafür, daß sich die pneumatischen Verhältnisse im Rohrnetz während des Austretens einer Büchse nicht wesentlich verändern, insbesondere dafür, daß vorherfahrende Büchsen in ihrer Fahrt nicht beeinträchtigt werden. Das Öffnen des Gehäuses erfolgt nur zum Zweck des Einlegens einer abzusendenden Büchse oder der Entnahme einer empfangenen Büchse und dauert nur so kurze Zeit, daß die pneumatischen Verhältnisse nicht wesentlich verändert werden. The arcuate curvature is expediently such that the recess points to one side or downwards so that a can cannot rest in it, when the lid is open. The rifle only passes through the station if the Lid is closed because the arched tube curvature when the lid is open even a very fast moving rifle will distract so that it will continue its journey in the following Pipe section can in no case continue. The airtight seal of the housing ensures that the pneumatic conditions in the pipe network are maintained during the discharge of a liner do not change significantly, especially for the preceding one Rifles are not impaired in their journey. The housing is opened only for the purpose of inserting a can to be sent or removing a received one Rifle and lasts only so short a time that the pneumatic conditions are not significant to be changed.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung erläutert, mit deren Hilfe ein Ausführungsbeispiel beschrieben wird. In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht einer Zwischenstation nach der Erfindung, Fig.2 die Fahrrohrstrecke an der Zwischenstation und F i g. 3 eine Seitenansicht der Station nach F i g. 1. The invention is explained with reference to the drawing, with the help of which an embodiment is described. In the drawing, Fig. 1 shows a side view an intermediate station according to the invention, FIG. 2 the travel pipe section at the intermediate station and F i g. 3 is a side view of the station according to FIG. 1.

In F i g. 1 und 3 ist das Gehäuse mit 6 bezeichnet, durch das das Fahrrohr 1 so hindurchgeführt wird, daß das Gehäuse an den Durchführungsstellen luftdicht bleibt. Mit 3 und 4 sind die Eintritts- und die Austrittsstellen des Fahrrohres des Gehäuses bezeichnet. An diesen Stellen beginnt bzw. endet die symmetrische Krümmung des Rohres 1. Die Aussparung 5 ist nach unten gerichtet, kann aber auch eine beliebige andere Richtung haben, bei der die Büchse allein durch ihre Schwerkraft aus dem Fahrrohrausschnitt fällt. In Fig. 1 and 3, the housing is denoted by 6, through which the Driving tube 1 is passed through so that the housing at the implementation points remains airtight. With 3 and 4 are the entry and exit points of the tube of the housing. The symmetrical curvature begins or ends at these points of the tube 1. The recess 5 is directed downwards, but can also one have any other direction in which the canister by gravity alone falls out of the tube cutout.

Der Verschlußdeckel 2 des Ausschnitts 5 ist an einem Schwenkarm 9 befestigt, der auf der dem Ausschnitt gegenüberliegenden Seite des Fahrrohres gelagert ist. Nahe dem Schwenkpunkt 7 greift der Anker 10 eines Elektromagneten 8 an, der den Deckel entgegen der Wirkung einer nicht dargestellten Feder von der Aussparung 5 seitlich wegzieht. Durch Wahl der seitlichen Bewegungsrichtung des Deckels 2 wird erreicht, daß der Deckel durch den Druck einer Büchse nicht geöffnet werden kann. Der Deckel des Gehäuses, der in F i g. 3 zu sehen ist, ist mit 11 bezeichnet. The closure cover 2 of the cutout 5 is on a swivel arm 9 attached, which is mounted on the side of the tube opposite the cutout is. Near the pivot point 7, the armature 10 engages an electromagnet 8, which the cover against the action of a spring, not shown, from the recess 5 pulls away to the side. By choosing the lateral direction of movement of the cover 2 achieves that the lid cannot be opened by the pressure of a can. The lid of the housing, which is shown in FIG. 3 is shown, is denoted by 11.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Rohrpoststation zum wahlweisen Absenden, Empfangen oder Passierenlassen von Rohrpost- büchsen, bei der das Fahrrohr durch ein luftdicht abschließbares und zum Einführen und Entnehmen der Büchsen zu öffnendes Gehäuse ge führt ist und in diesem eine Aussparung für das Austreten der Büchsen in das Gehäuse enthält, die durch einen als Leitvorrichtung dienenden Deckel verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrrohr innerhalb des Gehäuses eine nach der Seite des Deckels (2) gerichtete, leichte Krümmung aufweist und die Aussparung sich an der Außenseite der Krümmung befindet. Claims: 1. Pneumatic post station for optional sending, receiving or letting the pneumatic tube bushings in which the tube is sealed by an airtight Lockable housing that can be opened for inserting and removing the cans ge leads and in this a recess for the exit of the bushes in the Contains housing which can be closed by a cover serving as a guide device is, characterized in that the tube within the housing one after the Side of the lid (2) has directed, slight curvature and the recess itself located on the outside of the curve. 2. Rohrpoststation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung nach einer Seite oder nach unten weist. 2. pneumatic tube station according to claim 1, characterized in that the Recess to one side or facing down. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 296101; britische Patentschrift Nr. 853 158. Documents considered: German Patent No. 296101; British Patent No. 853 158.
DEST19527A 1962-06-26 1962-06-26 Pneumatic tube station for optional sending, receiving and letting through of pneumatic tube sockets Pending DE1203687B (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEST19527A DE1203687B (en) 1962-06-26 1962-06-26 Pneumatic tube station for optional sending, receiving and letting through of pneumatic tube sockets
DEST20047A DE1212886B (en) 1962-06-26 1962-12-06 Pneumatic tube station for the optional sending, receiving or letting through pneumatic tube sockets
US281878A US3226055A (en) 1962-06-26 1963-05-21 Pneumatic tube stations
GB28615/63A GB987950A (en) 1962-06-26 1963-07-19
CH920463A CH409786A (en) 1962-06-26 1963-07-24 Pneumatic tube station for the optional sending, receiving and letting through of pneumatic tube boxes
CH1462963A CH464078A (en) 1962-06-26 1963-11-29 Pneumatic tube station for the optional sending, receiving or letting through of pneumatic tube boxes
NL303034A NL303034A (en) 1962-06-26 1963-12-31 Pneumatic post station with which pneumatic post cartridges can be sent, received or transmitted as desired

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEST19527A DE1203687B (en) 1962-06-26 1962-06-26 Pneumatic tube station for optional sending, receiving and letting through of pneumatic tube sockets

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1203687B true DE1203687B (en) 1965-10-21

Family

ID=7458236

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEST19527A Pending DE1203687B (en) 1962-06-26 1962-06-26 Pneumatic tube station for optional sending, receiving and letting through of pneumatic tube sockets

Country Status (4)

Country Link
US (1) US3226055A (en)
CH (2) CH409786A (en)
DE (1) DE1203687B (en)
GB (1) GB987950A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0363075A1 (en) * 1988-10-03 1990-04-11 Air Tube Conveyors Limited Receiver

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4913598A (en) * 1988-09-06 1990-04-03 Dozier Charles W Pneumatic transport system terminal
CA2062191C (en) * 1991-06-14 1998-06-30 Leo J. Grosswiller Pneumatic tube system
CN105270868A (en) * 2008-12-28 2016-01-27 北京银融科技有限责任公司 Pneumatic pipeline conveying system and method and receiving work station

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE296101C (en) *
GB853158A (en) * 1957-10-25 1960-11-02 Frederich Tonne Improvements in pneumatic tube conveying systems

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US395130A (en) * 1888-12-25 Pneumatic cash-carrier apparatus
US417828A (en) * 1889-12-24 Pneumatic dispatch apparatus
DE261539C (en) *
US1107547A (en) * 1909-04-12 1914-08-18 Lamson Co Pneumatic-despatch-tube apparatus.
US1769677A (en) * 1928-11-15 1930-07-01 Lamson Co Dispatch-system terminal

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE296101C (en) *
GB853158A (en) * 1957-10-25 1960-11-02 Frederich Tonne Improvements in pneumatic tube conveying systems

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0363075A1 (en) * 1988-10-03 1990-04-11 Air Tube Conveyors Limited Receiver

Also Published As

Publication number Publication date
US3226055A (en) 1965-12-28
CH409786A (en) 1966-03-15
GB987950A (en) 1965-03-31
CH464078A (en) 1968-10-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2121389C3 (en) Quick-opening shut-off valve for pressurized fluids
DE3102248A1 (en) PIPE MAIL STATION FOR SENDING, PNEUMATICALLY BRAKED RECEIVING AND DRIVING THROUGH PIPE MACHINES
DE1204594B (en) Equipment in pneumatic tube systems for separating two tube sections with different air pressures
DE1203687B (en) Pneumatic tube station for optional sending, receiving and letting through of pneumatic tube sockets
DE891497C (en) Closed oxygen breathing apparatus with freshening of the exhaled air
AT234956B (en) Safety contact device for elevator doors
DE1953116U (en) DEVICE FOR HOLDING AND LOCKING A VEHICLE SLIDING DOOR.
DE2240416A1 (en) DEVICE FOR CHANGING THE DIRECTION OF CONVEYORS IN PIPE CONVEYOR SYSTEMS
DE3616990C1 (en) Air blast device for resolving material build-up in storage silos for bulk material
DE331394C (en) Stop valve for air brakes
DE1220792B (en) Pneumatic delivery station
AT317767B (en) Pneumatic tube station
DE3137530A1 (en) Door-actuating device
DE627300C (en) Safety device
AT130703B (en) Compressed air brake with a vent valve that opens towards the end of the release period for rapid venting of the brake cylinder.
DE167761C (en)
DE3104286C2 (en)
DE680254C (en) Weather lock for mining subsidies
DE461022C (en) Device for opening and closing bulkheads on ships by liquid pressure
DE647836C (en) Pressure regulator for control lines of vehicles
DE716889C (en) Signal system operated by compressed air for the mine operation
DE828535C (en) Weather door opener
DE1205015B (en) Receiver for pneumatic tube jacks with a receiving chamber in a rotary piston
DE1125849B (en) Station for pneumatic container conveyor systems
DE2911186A1 (en) Mine conveyor belt safety casing - has swinging stop skirt magnetically coupled to flap activating protective ledge