DE1201738B - Skibindung mit Sicherheitsvorrichtung - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. α.:

A 63 c

Deutsche KL: 77 b-9/08

Nummer: 1201738

Aktenzeichen: V148141 c/77 b

Anmeldetag: 2. August 1958

Auslegetag: 23. September 1965

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsskibindung, bei der das durch Verdrehen des Fußes entstehende Drehmoment die Befreiung desselben vom Ski bewirkt. Sie soll die Vorzüge zweier Arten von Bindungen in sich vereinen und die genaue Einstellung des Beanspruchungspunktes, bei welchem die Bindung löst, erleichtern.

Eine erste und bekannte Bindungsart besteht aus einer langen Sohlenträgerplatte, welche um eine unter der Ferse liegende Achse schwenkbar ist. Ihr vorderer Teil greift unmittelbar in eine elastische Verriegelung ein, wobei die Sohle unter der Wirkung eines gespannten Kabelzuges zwischen zwei Backen festgekeilt wird, welche an der Trägerplatte befestigt sind. Jeder dieser Backen trägt ein Teil, welches über den Rand der Sohle greift. Wenn die Beanspruchung des Fußes die Summe der Widerstände gegen eine Verdrehung der Trägerplatte überschreitet, d. h. die Summe aus dem Widerstand der Verriegelung und dem aus der Reibung unter der Trägerplatte resultierenden Widerstand, dann schwenkt diese Trägerplatte aus. Nachteilig bei dieser Vorrichtung ist, daß sich die Reibung als Folge des Verschleißes und von Verschmutzungen verändert und die Freigabe des Fußes nur unvollkommen ist auf Grund der Teile, welche an den Backen befestigt sind und die über die Sohle greifen.

Eine zweite Art von Sicherheitsbindung vermeidet dieses Übergreifen über den Sohlenrand. Sie hält den Vorderteil der Sohle nur durch ein Halteelement eines ausschwenkbaren Widerlagers, welches auf dem Ski befestigt ist und gegen welches der Kabelzug die Sohle drückt. Das Widerlager wird durch eine elastische Verriegelung in seiner Lage gehalten und unbeweglich gemacht. Wenn die Beanspruchung des Fußes die Summe der Drehmomente überschreitet, welche sich aus dem Widerstand dieser Verriegelung und dem Widerstand der Reibung zwischen der Sohle und dem Ski zusammensetzt, dann schwenkt das Widerlager aus, ebenso wie das damit verbundene Halteelement, und die Sohle wird somit freigegeben.

Ziel der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, welche sowohl die Vorteile des mit einer Verriegelung versehenen Widerlagers als auch die Vorteile der auf einer ausschwenkbaren Trägerplatte befestigten Backen aufweist, wobei die Trägerplatte vorzugsweise auf reibungsverbessernden Mitteln aufliegen soll.

Die Lösung dieser Aufgabe wird in erster Linie dadurch erreicht, daß das Ausschwenken der Trägerplatte von dem Ausschwenken des Widerlagers abhängig gemacht wird, d. h. die Trägerplatte solange Skibindung mit Sicherheitsvorrichtung

Anmelder:

Bertrand Amable Vallois, Ciroux;

Alfred Raymond de Beausacq,

Georges Louis Maurice Thomeret, Paris

(Frankreich)

Vertreter:

Dipl.-Ing. H. v. Schumann, Patentanwalt,

München 22, Widenmayerstr. 5

Als Erfinder benannt:

Bertrand Amable Vallois, Ciroux;

Alfred Raymond de Beausacq,

Georges Louis Maurice Thomeret, Paris

(Frankreich)

Beanspruchte Priorität:

Frankreich vom 2. August 1957 (744 852)

fest und unbeweglich bleibt, als das Widerlager noch nicht auszuschwenken begonnen hat. Demgemäß ist die Erfindung durch das Ineinandergreifen eines Teiles des Widerlagers mit einem Teil der Trägerplatte gekennzeichnet, wobei diese Elemente in ihrer Gestalt einander angepaßt sind.

Dadurch, daß das Widerlager mit einer langen, ausschwenkbaren Trägerplatte gekoppelt ist, ergibt sich auf Grund der Unregelmäßigkeit der Reibungskoeffizienten eine starke Schwankung des zum Bewegen, d. h. Ausschwenken der Trägerplatte erforderlichen Drehmomentes. Diese Schwankung resultiert aus der Reibung, welche beim Sturz unter dem Fußballen auftritt, der ungefähr 20 cm vom Drehpunkt der Trägerplatte entfernt ist. Obwohl in diesem Fall das Einstellen der Bindung möglich ist, ist es doch vorzuziehen, diese starke Schwankung des Drehmomentes zu vermeiden, damit das Ausschwenken der Trägerplatte und die damit erfolgende Freigabe des Fußes nur von der Einstellung des Widerlagers abhängt.

Die Maßnahmen zur Verminderung des Drehmomentes müssen den Forderungen des Skis entsprechen: Keine Vergrößerung des Gewichtes und keine Vergrößerung der Höhe der Sohle auf der

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Oberseite des Skis ist zulässig. Dazu kommt noch die Kupplung von ausschwenkbarer Trägerplatte und weitere Forderung, möglichst jeden Verschleiß an ausschwenkbarem Widerlager diese Verminderung den bewegten Teilen zu vermeiden und das Eindrin- des Reibungskoeffizienten zur Erleichterung der Eingen von Schmutzteilchen in den Raum zwischen den stellung des Widerlagers beinahe unerläßlich ist.
sich berührenden Oberflächen zu verhindern. Die S Man hat festgestellt, daß bei einem Widerstand des Lagerung des Vorderteiles der Trägerplatte auf Kugeln Widerlagers von fast Null die Reibung alleine, allerwürde, um ein Durchbiegen der Trägerplatte zu ver- dings ohne ausschwenkbare Tragplatte, ausreichte, hindern, eine starke Gewichtsvergrößerung erfordern. um Brüche zu bewirken. Bei den Bindungen, welche Außerdem verbietet die starke Überhöhung eine An- beim Lösen eine Verschiebung des Angriffspunktes Ordnung von Kugeln unter der Trägerplatte. Genügt io des Gewichtes des Skifahrers erforderlich machen, man den ersten, obenerwähnten Anforderungen, nutzt es daher nichts, das Widerstandsmoment des indem man die Platte, welche die Trägerplatte dar- Widerlagers zu vermindern oder zu beseitigen, indem stellt, auf einer anderen, auf dem Ski befestigten man das Hochgehen des Absatzes, welches alle ge-Platte ruhen läßt, dann hat man zwar die vorstehend fährlichen Stürze begleitet, besonders beim Kreuzen erwähnten Nachteile vermieden, hat aber nicht die 15 der Ski, verwendet. Daher ist bei der erfindungs-Folgen des Verschleißes und der Verschmutzungen gemäßen Sicherheitsbindung trotz geringer Komplibeseitigt, also keine Verbesserung der Reibungsver- zierung gegebenenfalls eine weitere Möglichkeit zur hältnisse erzielt. Verminderung der Gefahr von Knochenbrüchen

Dementsprechend wird die Aufgabe der Erfindung durch Stürze beim Skifahren gegeben,
zusätzlich dadurch gelöst, daß entweder an der Ober- 20 Dies wird durch die Schaffung eines zweiten elafläche der einen oder an der Oberfläche der anderen stischen Widerstandes erreicht, welcher nur auf die Platte Vorsprünge oder Erhöhungen gebildet werden, ausschwenkbare Trägerplatte wirkt. Dieser Wider- und zwar nur an den relativ kleinen Flächen, auf stand kommt zu dem des Widerlagers hinzu, wenn denen beim Sturz das Gewicht des Skifahrers ruht. der Absatz des Skifahrers unten ist, d. h. der Ski-Die Erfindung ist also weiterhin durch die Anordnung 25 fahrer sein Gewicht auf die Absätze verlagert hat, von Vorsprüngen bzw. Erhebungen unter den Fuß- und vermindert sich oder verschwindet sogar ganz ballen gekennzeichnet. bei einem geringfügigen Anheben des Absatzes. Die

Eine Verbesserung wird dadurch erzielt, daß Erfindung ist also weiterhin durch einen zweiten anstatt der Vorsprünge bzw. Erhebungen kreisbogen- Widerstand gekennzeichnet, welcher durch das Ineinförmige Rippen, deren Mittelpunkt der Drehpunkt 30 andergreifen eines Vorsprungs und Gegenvorsprungs der Trägerplatte ist, angeordnet werden. Diese Rippen gebildet wird, wobei diese Vorsprünge wahlweise mit stellen stetige Berührungslinien dar. Der Nachteil bei einem auf dem Ski befestigten Teil und einem an der den Vorsprüngen bzw. Erhebungen, daß nämlich ausschwenkbaren Trägerplatte befestigten Teil ver-Schmutzteilchen in den Raum zwischen den erforder- bunden sein können und wobei eines dieser Teile sich licherweise ein wenig abgeflachten Kuppen der Vor- 35 nach oben bewegen kann.

spränge und der anderen Platte mitgenommen wer- Im folgenden werden Ausführungsformen der Erden, tritt bei den bogenförmigen Rippen nicht auf. findung an Hand der Zeichnungen beispielsweise Ebenso wird der Nachteil vermieden, daß die Vor- beschrieben.

Sprünge, selbst wenn sie mit der erwähnten Ab- F i g. 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfin-

flachung an ihrer Kuppe versehen sind, sich in die 40 dung, das zusammen mit einer ausschwenkbaren andere Platte eindrücken, wenn man die Platte nicht Sicherheitsvorrichtung auf einem Ski befestigt ist;
stärker und sehr hart macht. Außerdem gewährleisten F i g. 2 zeigt einen Schnitt entlang der Linie XII-XII

die Rippen ein sehr gleichmäßiges Tragen. Wenn sie in Fig. 1;

durch Ziehen bzw. Pressen erzielt werden, dann sind F i g. 3 ist eine Ansicht des durch einen strich-

die Kuppen der Rippen nicht nur sehr hart, sondern 45 punktierten Kreis hervorgehobenen Teiles der F i g. 2, liegen auch genau in derselben Ebene. und die

Aus diesen zuletzt angeführten Gründen hat man F i g. 4 und 5 zeigen Schnitte entlang den Linien

kreisbogenförmige Rippen mit einem Radius von XIV-XIV und XV-XV in F i g. 1;
25mm bei einer Vorrichtung angewendet, deren Fig. 6 und 7 zeigen eine Rollenvorrichtung,

Drehpunkt beim Ausschwenken unter dem Vorder- 50 welche bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 schuh liegt. Da der Auflagepunkt des Gewichtes des anwendbar ist;

Skifahrers sich hierbei aber nicht auf einem Kreis- F i g. 8 zeigt eine zweite Ausführungsform der er-

bogenabschnitt mit einem Radius von 20 cm zu findungsgemäßen Sicherheitsbindung in Draufsicht, bewegen hat, ist die Verminderung der sich aus dem während die

Gewicht des Skifahrers ergebenden Reibung durch 55 F i g. 9 einen Längsschnitt durch den vorderen Teil die Rippen vernachlässigbar klein, zumal dieses der in F i g. 8 gezeigten Bindung darstellt und
Gewicht des Skifahrers zum größten Teil durch das Fig. 10 einen Schnitt entlang der Linie X-X in

die Achse bildende Element getragen wird. Darüber F i g. 8 wiedergibt;

hinaus ist eine stärkere Reibung festzustellen, welche F i g. 11 bis 17 geben drei verschiedene Ausfüh-

aus dem Zug auf die am Hinterteil der Trägerplatte 60 rungsformen der mit einem durch die Ferse betätigten befestigten Kabelhaken resultiert, der beim Sturz Fußhebel ausgestatteten, gegebenenfalls mit der Ski-150 kg überschreitet. bindung gemäß den F i g. 1, 2 und 8, 9 zusammen-

Eine starke Erhöhung der Wirksamkeit der Sicher- wirkenden Vorrichtung wieder.

heitsbindung, d. h. eine Verminderung der Gefahr Bei den bekannten Skibindungen dient ein Spann-

von Knochenbrüchen kann jetzt dank der Regel- 65 hebel, welcher auf dem vorderen Teil des Skis angemäßigkeit, d. h. des stets gleichbleibenden Reibungs- ordnet ist, zur Spannung des Kabels, mit dem der koeffizienten und besonders auf Grund seines ver- Skischuhabsatz gegen den Ski gezogen wird und der minderten Wertes, erzielt werden, wobei wegen der hierzu unter einem an den Seitenflächen des Skis

angebrachten Haken hindurchläuft und den Absatz vorgeschoben und durch die Federbleche 43 geumspannt. Hierbei wird das vordere Sohlenende bremst. Dann werden die Backen 20 und 21 dem Skigegen ein oder zwei bewegliche Elemente gedrückt, schuh entsprechend umgebogen, welche die Anschlagfläche einer Sicherheitsvorrich- Es ergeben sich die Vorteile, daß sowohl beim rung 6 (Fig. 1) bilden. 5 Aufstieg als auch bei der Abfahrt eine sichere Füh-Mit diesem beweglichen Element kann die Sicher- rung durch die Backen gewährleistet ist, weil das heitsvorrichtung durch Schwenken des Skischuhs in Backenblech 39 so lange unbeweglich bleibt, als die bekannter Weise blockiert bzw. gelöst werden, wobei Kraft des Fußes nicht den Widerstand der Verriegeder Schwenkpunkt 7 gemäß Fig. 1 unter dem Ab- lung der Sicherheitsvorrichtung 6 überschritten hat. satz liegt. io Zur Blockierung der Backen bzw. deren Auslösung Das erfindungsgemäße Ausführungsbeispiel nach sind keinerlei Handgriffe nötig, um von der Abfahrtsden F i g. 1 und 2 ist in jenen Fällen ganz besonders stellung in die Aufstiegsstellung oder umgekehrt zu geeignet, wo die Sicherheitsvorrichtung eine weite schalten.

Verschiebung des Sohlenendes verlangt, um im Sturz- Durch die Anordnung der Rippen 36, 36 a (oder fall die Freigabe des Fußes herbeizuführen. 15 anderer gleichwertiger Mittel) zwischen den Teilen Bei diesem Ausführungsbeispiel ist auf dem Ski 5 39 und 35, die bei diesem Beispiel durch das Körperz. B. mittels Schrauben 34 eine möglichst aus Hart- gewicht aneinandergedrückt werden, wird die der stahl bestehende Platte 35 befestigt, deren Boden Verschwenkung hinderliche Reibung auf ein Minibogenförmige Rippen 36 und 36 α aufweist. Die mum herabgesetzt, wobei ein unmittelbarer Druck Platte 35 weist vorne und hinten kreisbogenförmige 20 auf den schwenkbaren Backensatz ausgeübt wird. Führungsnuten 37 auf, welche die federartigen An- Beim Ausschwenken verschiebt der vordere Teil des sätze 38 eines Backenblechs 39 (Fig. 3) aufnehmen, Fußes dieses Teil. Die Reibung tritt nur zwischen den dessen Stärke derart ist, daß seine obere Fläche etwa Linien auf, welche durch die Kuppen der Rippen die Oberfläche der Platte 35 überragt. Das Backen- und die andere Platte gebildet werden. Auf diese blech 39 ist mit rechtwinklig umgebogenen Backen 20 25 Weise wird die erwünschte Verminderung der tragen- und 21 versehen. den Flächen erhalten ebenso wie der Zustand der Auf dem Backenblech 39 ist z. B. mittels Schrau- Oberfläche verändert wird, von dem alleine der ben 40 eine Deckplatte 41 angebracht, deren hinterer Reibungskoeffizient abhängt. Indem die Rippen entTeil 41a umgebördelt und an die Form des äußeren weder auf der einen oder der anderen Platte durch Kreisbogens der hinteren Führungsnut angepaßt ist. 30 Ziehen bzw. Pressen erzeugt werden, erhält man sehr Ebenso ist der Teil 41 b der Platte 41 an die Form der billig harte Kuppen, und außerdem liegen diese Kupvorderen Führungsnut 37 angepaßt. Von hier ist die pen alle genau in einer Ebene und weisen einen Deckplatte 41 nach vorne verlängert und legt sich solchen Zustand auf, das der Reibungskoeffizient sehr leicht an den Ski an. Die Kreisbögen der Stücke 36, klein ist (ungefähr 0,12). Weiterhin kann man da-36 a, 37 und 38 haben denselben Mittelpunkt, so daß 35 durch, daß die Rippen nur eine sehr geringe Höhe das Backenblech 39 um diesen scheinbaren Mittel- aufweisen, welche es erlaubt, sie unter den Fußballen punkt 7 ausschwenkt, genauso, als ob die Deckplatte anzuordnen, den unbedingten Forderungen des Skis 41 bis hinter den Punkt 7 verlängert worden wäre, Folge leisten, nämlich jede Gewichtserhöhung und um eine lange, ausschwenkbare Trägerplatte zu jede Vergrößerung der Höhe zu vermeiden, bilden. 40 Die F i g. 6, 7 zeigen eine bauliche Möglichkeit, In der Nähe des Endes dieser Verlängerung der durch welche die bei der Verschwenkung zu über-Deckplatte 41 nach vorne sind zwei kleine senkrechte windende Reibung weiter vermindert werden kann. Aufbiegungen 42 (F i g. 4) vorgesehen, welche eine Die in den F i g. 6 und 7 dargestellte Variante Kupplungszunge 30 führen, deren Längsbeweglich- eignet sich besonders für eine Vorrichtung nach den keit durch Druck von zwei bombierten Federblechen 45 F i g. 1 und 2. An jeder Seite des Skis 5 ist mittels 43 (Fig.5) gebremst wird. Das vordere Ende der Schrauben 46 ein Gestell 47 befestigt, welches zwei Zunge 30 ist dem beweglichen Element der verwen- Laschen 47 a aufweist, durch welche eine Achse 48 deten Sicherheitsvorrichtung 6 angepaßt und weist bei hindurchgeht, auf welcher frei drehbar eine Lagerdem dargestellten Beispiel eine Kerbe 44 auf, welche rolle 49 kleinen Durchmessers gelagert ist, die über mit einem Zapfen 45 zusammenwirkt, der vom 50 die Oberfläche des Skis etwas hinausragt. Auf diesen beweglichen Element der Sicherheitsvorrichtung 6 Rollen 49 liegt das Backenblech 39 auf. getragen wird. Man sieht, daß die Unterordnung des Die Backen können einstellbar vorgesehen werden. Ausschwenkens des Backenbleches 39, welches die Zu diesem Zweck wird das Backenblech 39 durch Backen 20 und 21 trägt, unter das Ausschwenken zwei Backenblechteile 39 a, 39 & ersetzt, welche, im einer Sicherheitsvorrichtung 6 (ein Widerlager der 55 Winkel gebogen, die Backen 20 und 21 bilden. Diese klassischen Art) durch das Zusammenwirken des Backenblechteile tragen Zähne, wie in den F i g. 15 Zapfens 45 des Widerlagers und der Kerbe 44 der und 16 beispielsweise gezeigt. Kupplungszunge 30, welche an der ausschwenkbaren In den Fig. 8 und 9 ist eine andere Kupplungs-Trägerplatte, d. h. den Teilen 39 bis 41, befestigt ist, zungenart dargestellt, welche besonders dann erforbewirkt wird. Natürlich könnte das Außenende der 60 derlich wird, wenn eine Sicherheitsvorrichtung 6 mit Zunge 30 auch winklig aufgebogen sein, besonders zwei beweglichen Elementen 6 a als Anschlag angewenn die Sicherheitsvorrichtung wie im Falle der wendet wird.

folgenden F i g. 8 und 9 zwei bewegliche Elemente Zur Kupplung der Sohlentragplatte 13 mit der aufweist. Sicherheitsvorrichtung 6 ist erfindungsgemäß zwi-Zur Befestigung auf dem Ski wird zunächst die 65 sehen den beiden Armen 28 und 29 des gabelförmig Platte 35 mittels der Schrauben 34 angebracht, hier- auslaufenden, schmalen Vorderendes 13 a der Tragauf das Backenblech 39 montiert und die Zunge 30 platte 13 eine Zunge 30 mit rechtwinklig nach oben gegen den Zapfen 45 des beweglichen Elementes ragendem Vorderteil 30 a angeordnet, welche an zwei

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Platten 31 und 32 (F i g. 10) derart befestigt ist, daß den das hintere Widerlager 62 einer Sprungfeder 63,

neben der Zunge 30 noch je ein Kanal für die Arme welche zwischen den erwähnten erhöhten seitlichen

28 bzw. 29 frei ist. Die untere, beispielsweise aus Rändern 61 angeordnet ist. Diese Feder ist dazu

Federstahl bestehende Platte 32 besitzt geeignete bestimmt, um auf den Fußhebel 68 mittels der nach-Bremsmittel 33, welche auf die Arme 28 und 29 ein- 5 stehenden Vorkehrungen einzuwirken. Der Fußhebel

wirken, wie aus F i g. 9 ersichtlich. 68, auf welchen sich der Absatz des Schuhs des Ski-

Die Sohlentragplatte 13, welche um die, beispiels- fahrers abstützt, ist durch eine Platte gebildet, die bei weise durch eine Schraube gebildete, unter der Ferse 66 auf zwei Stahlfederklingen 64 genietet ist, welche liegende Achse 7 ausschwenkbar ist, ist weiterhin mit ihrerseits an der Platte 35 durch zwei rohrförmige einer Backenvorrichtung 39 mit Backen 20, 21 ver- io Nieten befestigt sind, durch welche Nietenschrauben sehen, welche auf das schmalere Vorderende 13 a der 34 hindurchgreifen. Das hintere Ende des Fußhebels Tragplatte aufgeschoben ist und durch geeignete 68 ist eingerollt, so daß es den vorderen Teil 69 eines Mittel, beispielsweise eine Schraube 27, in seiner rechtwinkeligen Rahmens umschließt, welcher aus Lage darauf festgehalten wird. An ihrer Unterseite ist einem entsprechend gebogenen runden Draht herdie Vorrichtung 39 mit zur Skilängsachse querliegen- 15 gestellt ist und dessen hinterer Teil 70 das vordere den, bogenförmigen Rippen 36 versehen. Auf der Widerlager für die Feder 63 bildet. Diese hintere Oberfläche des Skis 5 unterhalb der Tragplatte 13 Seite 70 des rechtwinkeligen Rahmens geht durch die ist eine Hartstahlplatte 35 befestigt, beispielsweise Fenster 71 hindurch, die in den seitlichen senkrechten mittels der die Schwenkachse 7 bildenden Schraube Wänden eines Deckels 72 gebildet sind, der seinerund der Schrauben, mit denen die Sicherheitsvor- 20 seits dazu dient, die Feder 63 zu schützen. Diese richtung 6 auf dem Ski angebracht ist. Wände des Deckels tragen horizontale Flansche, die

Wenn die durch Verdrehung des Fußes bewirkte es gestatten, sie mit der Platte 35 zu verbinden. Die Kraft die Summe des Widerstandes der Verriegelung Fenster 71 sind in Längsrichtung leicht verlängert, des Flügels, welcher den Sohlenanschlag 6 a trägt und um die Verschiebung des hinteren Teils 70 des Rahdes Widerstandes der Reibung an den Rippen 36 25 mens zu gestatten. Der Druck der Ferse auf den Fußüberwunden hat, dann wird sich der Flügel öffnen. hebel 68 drückt diesen nieder und zwingt den

Dank der Backen verliert der Vorderteil der Sohle hinteren Arm 70 des rechtwinkeligen Rahmens nach

den Kontakt mit dem Anschlag 6 a des einen der sich hinten zu kufen und bewirkt infolgedessen, daß das

öffnenden Flügel, das Widerlager von 6 verschwindet Widerlager 62 über eine Zusammendrückung der

sehr schnell, so daß ein leichtes Drehen der Träger- 30 Feder 63 nach hinten verschoben und auf diese Weise

platte genügt, um den Fuß freizugeben. ein maximaler Druck zwischen der Scheibe 58 und

In den Fig. 11 bis 17 sind Ausführungsformen der Einbuchtung 57 aufgebaut wird,
dargestellt, bei welchen der Ski einen Fußhebel auf- Wenn sich die Ferse des Skifahrers erhebt, geht weist, auf dem der Fuß ruht. Dieser Fußhebel ver- der hintere Teil 70 des Rahmens unter Entspannung mindert den Druck, welcher auf die Sicherheitsvor- 35 der Feder 63 nach vorn, wodurch der Druck verminrichtung ausgeübt wird, sobald der Skifahrer seine dert wird, welcher durch diese auf das hintere WiderFerse, z. B. im Falle eines Sturzes, anhebt. lager 62 ausgeübt wird. Infolgedessen vermindert sich

In den Fig. 11 und 12 ist eine erste derartige Aus- auch der Druck zwischen der Scheibe58 und der

führungsform einmal im Schnitt und zum anderen in Einbuchtung 57.

Draufsicht dargestellt. Dabei arbeitet der Fußhebel 40 In dem Ausführungsbeispiel gemäß den F i g. 13 mit einer Vorrichtung gemäß den bereits erläuterten und 14 ist ebenfalls ein Fußhebel vorgesehen, der F i g. 1 und 2 zusammen. Der Fußhebel ist dazu be- mit einer Sicherheitsvorrichtung gemäß den F i g. 1 stimmt, den Druck zu vermindern, welcher auf die und 2 zusammenarbeitet. Die durch das die Backen Sicherheitsvorrichtung ausgeübt wird, wenn sich die tragende Backenblech 39 gebildete schwenkbare Ferse mit dem Fußhebel erhebt. Es ist wiederam eine 45 Tragplatte ist derart angeordnet, daß sie sich um Platte 35 dargestellt, welche auf dem Ski mit Hilfe eine vertikale Achse ausschwenken läßt. Die Monvon Schrauben 34 angebracht ist. Die Platte weist in tage des Fußhebels ist hier anders als vorstehend beihrer vorderen Hälfte entlang ihrer Achse ein Längs- schrieben. Die Feder, die sich entspannt, wenn die fenster 56 auf und ist darüber hinaus mit kreisbogen- Ferse vom Fußhebel abgehoben wird, ist hier zwiförmigen Gleitbahnen 37 großen Halbmessers ver- 50 sehen dem Fußhebel und einem Bauelement angesehen, die in Querrichtung angeordnet sind und als ordnet, welches sich in Längsrichtung auf der Platte Führung für die Ansätze 38 des Backenblechs 39 35 verschiebt. Zu diesem Zweck ist die in Querrichdienen. Das Backenblech trägt die seitlichen Backen tung gekrümmte Feder 78 mit ihrem nach hinten 20 und 21 und stellt eine ausschwenkbare Sohlentrag- konvexen mittleren Teil vor dem vorderen Ende 79 platte mit unter der Ferse liegender, scheinbarer 55 des Fußhebels 68 angeordnet, während ihre seit-Schwenkachse dar. liehen, nach vorn gerichteten Enden auf den hinteren

In dem vorderen Ansatz 38' des Backenblechs 39 Rand der Platte 75 wirken, die zwischen den senkist eine halbmondförmige Einbuchtung 57 ausgespart, rechten Wänden 77 gleitet, welche mit dem Deckel 76 in welche eine Scheibe 58 aus zementiertem Stahl verbunden sind, welcher seinerseits an der Platte 35 formschüssig eingreift und eine Sicherung bildet, die 60 befestigt ist. Die Scheibe58 (Fig. 11, 12) ist in diean einer langen Latte 59 befestigt ist, welche gleitend sem Falle ersetzt durch einen Vorsprung 58' aus in dem Fenster 56 angeordnet ist. Diese gleitende zementiertem Stahl mit halbkreisförmigem Umfang Latte ist bei 60 gekröpft, so daß sie mit ihrem hin- an der Platte 75, welcher in eine entsprechende Austeren Ende auf dem entsprechenden flachen Teil der sparung 57' im Backenblech 39 eingreift. Die Platte festen Platte 35 aufliegt. 65 75 und die Feder 78 sind durch den Deckel 76 be-

Die hochgebogenen seitlichen Ränder 61 des hin- deckt, dessen Wände 77 über horizontale Flansche, teren Teils der langen Latte 59 sind hinter der Latte welche deren Verlängerung bilden, mittels rohrrechtwinklig umgebogen. Die umgebogenen Teile bil- förmiger Niete mit der Platte 35 verbunden sind.

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Durch diese Niete sind Holzschrauben in den Ski Auf dem vertikalen Arm 93 dieses Winkelstücks

getrieben. Die Feder 78 von rechteckigem Quer- ist mittels einer Schraube 95 ein zweites Winkelstück

schnitt ist zwischen diesem Bauelement 75 und dem befestigt, dessen Flansch 94 sich auf die Spitze der

vorderen Ende 79 des Fußhebels angeordnet. An- Schuhsohle abstützt. Hierdurch ist es möglich, eine

dererseits ist der Rahmen 69, 70 einfach mit seinem 5 der Dicke der Schuhsohle entsprechende Einstellung

hinteren Teil 70 unter einem Flansch 80 festgehalten, zu vermitteln. Das Haften zwischen den verschiede-

der an der Platte 35 befestigt ist und infolgedessen nen so befestigten Teilen ist durch die Anwesenheit

auch am Ski. Das Anheben der Ferse gestattet somit von nicht dargestellten Rillen verbessert,

der Feder 78 sich zu entspannen, so daß der Fuß- Ein Loch 96 im unteren Teil des senkrechten

hebel nach hinten gedrückt wird, wobei dessen vor- io Armes 93 nimmt den abgerundeten Kopf eines KoI-

deres Ende 79 dank seiner Elastizität unter den Dek- bens 97 auf, der durch eine Feder 98 nach hinten

kel 76 gleitet und so den Druck vermindert, welcher gedrückt wird. Die Stärke des Federdrucks ist durch

durch die Feder 78 auf das Bauelement 75 ausgeübt eine Schraube 99 einstellbar, die in eine zylindrische

wird und infolgedessen auch den Druck zwischen Bohrung einschraubbar ist, welche in einem Block

dem Vorsprung 58' und der Aussparung 57'. 15 100 vorgesehen ist, der mit der festen Platte 35

In den Fig. 15, 16 und 17 ist eine weitere Aus- durch lange rohrförmige Niete 101 verbunden ist,

führungsform im Längsschnitt, in Draufsicht (teil- die von Schrauben 102 durchsetzt sind. Der obere

weise aufgeschnitten) und im Querschnitt dargestellt. Teil des Blocks 100 stellt ein kreisbogenförmiges

In diesem Fall ist an einem Punkt, welcher etwas Gehäuse dar, und nimmt eine starke Unterlagscheibe

hinter der Mitte der Platte 35 angeordnet ist, eine ao 103 einer vertikalen Achse auf, deren oberer Teil

schwenkbare Tragplatte 13' angelenkt, welche die eine Schulter 104 aufweist. Diese Schulter stützt sich

Backen 20, 21 und den Fußhebel 68 trägt. Diese an einem Punkt ihres Umfangs auf dem oberen Ende

Tragplatte ist an ihrer Schwenkachse durch eine des Armes 93 des ersten Winkelstücks ab. Eine kleine

Plakette 81 verstärkt. Die Achse ist durch eine mit Platte 105, die einen Festlegesporn 106 aufweist, be-

einer Schulter versehene Scheibe 26 und eine 25 deckt den oberen Teil des Blocks 100, an welchem

Schraube 27 gebildet. sie mittels einer mit Schulter versehenen Schraube

Auf die Sohlentragplatte 13' ist eine Stahlfeder- 107 befestigt ist, die nunmehr die Achse für die

klinge 64 aufgenietet, auf welche wiederum das vor- Scheibe 103 bildet, ohne die Rotation der letzteren

dere Ende des Fußhebels 68 aufgenietet ist. In die- bremsen zu können.

sem Fall ist noch eine Flachfeder 82 vorgesehen, die 30 Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende, in einer aus F i g. 17 ersichtlichen vertikalen Ebene Das Anheben der Ferse über dem Fußhebel entangeordnet ist. Diese Feder ist an ihrem oberen spannt die Feder 82, Der Druck der Feder wird vermittleren Teil mit dem hinteren Ende des Fußhebels mindert, während der Druck des Kolbens 97 auf verbunden, während ihre unteren Enden sich auf die das Winkelstück sowie derjenige der Feder 85 auf im folgenden beschriebene Stahlfederklinge 85 ab- 35 die Knöpfe 83 sich nicht verändern. Beim Absenken stützen. der Ferse verstärkt sich dagegen der Druck der

Am hinteren Ende der schwenkbaren Tragplatte Feder 82, und die Feder 82 wird flach gedrückt, so 13' sind Knöpfe 83 vorgesehen, die der Form von daß das Gewicht des Skifahrers die Wirkung der Ausnehmungen 84 der Stahlfederklinge 85 angepaßt Feder 82 ersetzt. Die Summe der erwähnten beiden sind. Die Stahlfederklinge 85 ist an der Platte 35 40 Widerstände gegen das Ausschwenken der Sohlendurch rohrförmige Niete befestigt, durch welche tragplatte (Druck des Kolbens 97 auf das Winkel-Holzschrauben 34 hindurchgetrieben sind. Eine stück 91, 95 einmal, Druck der Feder 85 auf die Schraube 86 regelt den Minimaldruck der Feder- Knöpfe 83 bei entlastetem Fußhebel zum anderen) klinge 85 auf die Knöpfe 83. Dieser Druck wird ver- bestimmt das Minimum an Kraft, welches zur Übergrößert durch denjenigen Druck, welcher durch die 45 windung dieser Widerstände erforderlich ist und ein Ferse über den Fußhebel 68 und die Feder 82 auf Ausschwenken der Tragplatte ermöglicht. Sobald die die Stahlfederklinge 85 ausgeübt wird. Tragplatte sich in ausreichendem Maße gedreht hat,

An einem Punkt, der in großer Entfernung vor wird das Winkelstück 91,93 von der Unterlegscheibe der Achse 27 der schwenkbaren Tragplatte angeord- 103 freigegeben. Es bewegt sich dann unter Einwirnet ist, sind, sei es auf der Platte 35 oder sei es auf 50 kung der Federn 92 nach vorn, wodurch der Vorderder Tragplatte 13', Rippen 36 vorgesehen, die in teil der Sohle gegenüber dem Flansch 94 freigegeben Halbkreisform zu der Achse 27 angeordnet sind. wird. Gleichzeitig ist dadurch auch der Fuß frei.
Andererseits sind zwei Bauelemente in Form von Man könnte sehr einfach den freien Raum unter Zahnstangen 87 quer auf der Tragplatte 13' auf- dem Fußhebel mit einem Block aus sehr elastischem geschweißt oder gelötet, wie aus dem aufgeschnitte- 55 Werkstoff ausfüllen, z. B. Schwammgummi oder nen Teil der Fig. 16 ersichtlich. Diese Zahnstangen plastischem Werkstoff auf der Vinylbasis. Eine derstehen mit zwei gezahnten Backenblechteilen 39 a artige Ausbildung könnte sogar die Feder 82, die an und 39 δ im Eingriff, welche mit der Backe 20 bzw. dieser Stelle Verwendung findet, ersetzen.
21 versehen sind. Eine Schutzplatte 88 ist mit Hilfe Es liegt auf der Hand, daß die verschiedenen Merkvon Metallschrauben 89 über den Zahnstangen be- 60 male, welche in den verschiedenen beschriebenen festigt, so daß die Backenblechteile mit der ver- Ausführungsbeispielen zusammenwirken, in jeder schwenkbaren Tragplatte 13' nach Einstellung der anderen geeigneten Weise miteinander verbunden Sohlenbreite verbunden sind. werden können, ohne daß hierdurch der Schutz-

Dasjenige Bauelement, welches die vordere Zahn- umfang der Erfindung verlassen würde,

stange bildet, ist durch zwei Arme 90 verlängert. Vor 65 Zusammenfassend ist also festzustellen, daß mit

und zwischen diesen Armen ist der horizontale Arm der Erfindung eine Sicherheitsskibindung gegeben

91 eines Winkelstücks angeordnet, welches durch ist, welche sich einmal durch ein gegenüber den be-

zwei Flachfedern 92 nach vorn geschoben wird. kannten Bindungen sehr viel genaueres Einhalten des

eingestellten Lösepuriktes (d. h. die Bindung löst stets bei annähernd demselben durch den Fuß aufgebrachten Drehmoment) auszeichnet, zum anderen das Abheben oder Hochgehen der Ferse des Skifahrers beim Sturz berücksichtigt, so daß also die erfindungsgemäße Bindung eine gegenüber dem Bekannten verbesserte Wirksamkeit aufweist.

Diese Vorteile werden in erster Linie durch die erfindungsgemäße Unterordnung des Ausschwenkens der Sohlentragplatte unter das Ausschwenken der Sicherheitsvorrichtung, d. h. die Abhängigkeit des Ausschwenkens der Tragplatte vom Beginn des Ausschwenkens der Sicherheitsvorrichtung, erreicht. Mittels der Kupplungszunge 30, 30 a ergibt sich so eine Bindung, welche die Vorteile einer lediglich aus einer Sicherheitsvorrichtung 6, 6 a bestehenden Skibindung und die Vorteile einer nur aus einer Sohlentragplatte bestehenden Bindung in sich vereinigt. Die Unterordnung hat allerdings nicht die Reibung beseitigen können. Wegen dieses Nachteils, welcher den beiden so erwähnten Bindungen anhaftet, bleibt die Einstellung, d. h. der Auslösepunkt, unregelmäßig, weil die Summe der Widerstände, welche sich der Drehung des Fußes widersetzen, von den Veränderungen der Reibung abhängig bleibt.

Diese Reibung gleichbleibend und vernachlässigbar zu machen, ist zusätzlich Ziel der Erfindung. Es wird durch die besondere Wahl der Stelle erreicht, an welcher die reibungsmindernden Mittel angeordnet sind. Da beim Sturz der Abstützpunkt des Körpers auf dem Ski unter dem Fußballen liegt, muß das ganze Gewicht auf den eine unveränderliche Reibung bewirkenden Kuppen bogenförmiger Rippen ruhen, deren unter der Ferse gelegener Mittelpunkt mit der Schwenkachse der ausschwenkbaren Tragplatte zusammenfällt.

Der Vorteil dieser Rippen ist unbedeutend, wenn die Schwenkachse mit dem Abstützpunkt zusammenfällt, da dann der Hebelarm sehr kurz ist.

Bei Bindungen mit Schwenkachse unter der Ferse ist es demgegenüber bekannt, daß bei bestimmten Sohlen- und Schnee-Eigenschaften allein das Moment, welches von der Reibung unter dem Fußballen herrührt, ausreicht, um Brüche zu bewirken, selbst wenn der Widerstand der Vorrichtung von Beginn des Sturzes an stark vermindert worden ist.

Die Wirkung der Unterordnung der Bewegung der Sohlentragplatte unter die Bewegung der Sicherheitsvorrichtung und die Beseitigung der Reibung wird gegebenenfalls noch gesteigert durch die Anordnung eines Fußhebels, welcher auf einen zweiten Sicherheitswiderstand einwirkt. Dieser nimmt beim Anheben der Ferse ab und ist dem Gewicht des Skifahrers proportional, wenn dieser sein ganzes Gewicht über die Fersen abstützt, da dieses dann die Feder 82, welche das Ineinandergreifen der Knöpfe 83 und Ausnehmungen 84 gewährleistet, ersetzt.

Claims (13)

Patentansprüche:

1. Sicherheitsskibindung, bei welcher unter der Schuhsohle eine Tragplatte mit seitlichen Backen vorgesehen ist, welche um eine unter dem Absatz oder in der Nähe desselben angeordnete, zur Skioberfläche senkrechte Schwenkachse in einer zu dieser Oberfläche parallelen Ebene gegenüber dem Ski ausschwenkbar ist, wobei zwischen der Tragplatte und ihrer Auflage auf dem Ski gegebenenfalls reibungsmindernde Mittel angeordnet sind und der Skischuh gegen eine vor der Schuhspitze liegende, federnde Sicherheitsvorrichtung oder Abstützung gepreßt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Unbeweglichkeit der Tragplatte (13; 13') bzw. des entweder allein oder zusammen mit der Deckplatte (41) eine schwenkbare Tragplatte bildenden Backenblechs (39) in der Mittellage von derjenigen der beweglichen Abstützung oder Sicherheitsvorrichtung (6) abhängt und die gegebenenfalls vorgesehenen reibungsmindernden Mittel (36; 36 a; 49) unter dem Fußballen oder in dessen Nähe unterhalb der schwenkbaren Tragplatte (13; 13') bzw. des entweder allein oder zusammen mit der Deckplatte (41) eine schwenkbare Tragplatte bildenden Backenblechs (39) angeordnet sind, gegebenenfalls in Verbindung mit einer Vorrichtung, die unter der Tragplatte (13; 13') bzw. des entweder allein oder zusammen mit der Deckplatte (41) eine schwenkbare Tragplatte bildenden Backenblechs (39) vorgesehen ist, um diese bzw. dieses mittels eines federnden Elementes (63; 78; 82) nachgiebig zu verriegeln, dessen Widerstand beim Anheben der Ferse abnimmt und wobei der Ferse ein Fußhebel (68) folgt, der von dem elastischen Element (63; 78; 82) ständig gegen die Ferse gedrückt ist.

2. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbare Tragplatte (13) bzw. das zusammen mit der Deckplatte (41) eine schwenkbare Tragplatte bildende Backenblech (39) mit der Sicherheitsvorrichtung (6) über eine Zunge (30) verbunden ist, die in Längsrichtung des Skis einstellbar ist.

3. Sicherheitsskibindung nach Anspruch ί und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zunge

(30) an einem Ende einen rechtwinklig abgebogenen Schenkel (30 a) aufweist, welcher gegen die beweglichen Teile (6 a) der Sicherheitsvorrichtung (6) abgestützt ist.

4. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen Ende der Zunge (30) eine Kerbe (44) vorgesehen ist, die mit einem Zapfen (45) der Sicherheitsvorrichtung (6) zusamenwirkt.

5. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorderteil der schwenkbaren Tragplatte (13) bzw. der Deckplatte (41), welche zusammen mit dem Backenblech (39) eine solche bildet, gabelförmig ausgebildet ist bzw. einen durch Stege (42) gebildeten Kanal aufweist und daß zwischen den Gabelarmen (28, 29) bzw. den Stegen (42) die Zunge (30) liegt, welche durch zwei Platten (31, 32), die zu beiden Seiten der Zunge (30) und des vorderen Teiles (13 a) der schwenkbaren Fußplatte (13) angeordnet sind, bzw. durch zwei Bremsfederbleche (43) und die Deckplatte (41) gehalten wird.

6. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1, 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte

(31) einen hochgewölbten Teil aufweist, um die Zunge (30) niederzuhalten, und daß die Platte

(32) mit Bremswölbungen (33) versehen ist.

7. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine auf den Ski aufgeschraubte Platte (35) die schwenkbare Tragplatte (13; 13') bzw. das entweder allein oder

zusammen mit der Deckplatte (41) eine schwenkbare Tragplatte bildende Backenblech (39) trägt und daß die Platte (35) mit Führungsnuten (37) versehen ist, die mit den Ansätzen (38) des Backenblechs (39) im Eingriff stehen.

8. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die reibungsvermindernden Mittel aus kreisbogenförmig mit großem Krümmungsradius verlaufenden Rippen (36; 36 a) bestehen, die lediglich unter dem Fußballen angeordnet sind und entweder an der oberen Fläche der Platte (35) oder an der unteren Fläche der Tragplatte (13') gebildet sind.

9. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß das entweder allein oder zusammen mit der Deckplatte (41) eine schwenkbare Sohlentragplatte bildende Backenblech (39) auf zwei Lagerrollen (49) ruht, welche an den Seitenflächen des Skis (5) angeordnet sind. ao

10. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Fußhebel (68) vorne an einem Festpunkt des Skis (5) und mit seinem hinteren Ende an dem bei entlastetem Fußhebel (68) obenstehenden Vorderteil (69) eines verschwenkbaren Rahmens angelenkt ist, dessen unteres Teil (70) auf der Oberfläche des Skis (5) verschiebbar ist, indem eine Feder (63) zusammengedrückt wird, welche über ein Widerlager (62) am durchlaufenden Schieber (59) Druck auf die Verriegelung der Sicherheitsvorrichtung ausübt, welcher vermindert wird, wenn sich der Fußhebel (68), der abhebenden Ferse des Skifahrers folgend, anhebt.

11. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (63), welche der Einwirkung durch den Fußhebel (68) unterworfen ist, auf einem durchgehenden Schieber (59) wirkt, welcher sich in Längsrichtung auf dem Ski über ungefähr eine halbe Fußlänge erstreckt, so daß der Druck zwischen einer Scheibe (58) am vorderen Ende des Schiebers (59), welche in diesem Falle die Sicherheitsvorrichtung oder Abstützung bildet, und der vorderen halbmondförmigen Einbuchtung (57) des Backenblechs (39), welches die Backen (20, 21) trägt und eine um eine unter der Ferse des Skifahrers liegende Achse schwenkbare Tragplatte bildet, beim Hochgehen des Fußhebels (68) vermindert wird.

12. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fußhebel (68) mit seinem hinteren, oberen Ende über einen beweglichen Rahmen (69, 70) an einem Festpunkt auf dem Ski hinter dem Fuß des Skifahrers angelenkt ist und daß sein leicht elastisches vorderes Ende (79) über eine Bügelfeder (78) nach vorne auf eine Platte (75) drückt, welche mit einem in eine entsprechende Aussparung (57') eingreifenden halbmondförmigen Vorsprung (58'), wodurch in diesem Falle die Sicherheitsvorrichtung gebildet wird, das Backenblech (39) in seiner Mittellage festhält, so daß der durch die Bügelfeder (78) ausgeübte Druck beim Niedergehen des Fußhebels (68) wächst und damit auch der Druck zwischen dem als Sicherheitsvorrichtung oder Abstützung wirkenden Vorsprung (58') und dem eine verschwenkbare Tragplatte bildenden Backenblech (39) ansteigt.

13. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fußhebel (68) mit seinem vorderen, unteren Ende auf der schwenkbaren Fußplatte (13') angeordnet ist und sein hinteres, oberes Ende auf einer Feder (82) ruht, die ihrerseits auf einer an der Platte (35) befestigten Federklinge (85) abgestützt ist, welche Ausnehmungen (84) aufweist, in welche entsprechende Knöpfe (83) der schwenkbaren Fußplatte (13') eingreifen, so daß der Verriegelungsdruck, welcher sich einer Verschwenkung der drehbaren Tragplatte (13') entgegengesetzt, beim Niederdrücken des Fußhebels (68) durch die Ferse des Skifahrers vergrößert wird.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 1047 353;
USA.-Patentschrift Nr. 2 534 038.

In Betracht gezogene ältere Patente:
Deutsche Patentschrift Nr. 1122 886.

Hierzu 5 Blatt Zeichnungen

509 688/61 9. 65 © Bundesdruckerei Berlin