DE1197048B - Vertical roll stand - Google Patents

Description

Vertikalwalzgerüste bestehen in der Regel aus Vertikalwalzgerüst einem die Walzen aufnehmenden Rahmen, der mit den Walzen auswechselbar ist oder in den die Walzen leicht auswechselbar eingesetzt sind, und einem Ständer, der den Rahmen der Walzen aufnimmt und vielfach auch das Getriebe trägt, über welches die Walzen angetrieben werden. Die Abtriebswellen dieses Getriebes und die Walzen werden zumeist durch Gelenkspindeln miteinander verbunden. Diese Vertikalwalzgerüste werden sowohl mit über als auch mit unter den Walzen angeordnetem Getriebe, also mit von oben oder von unten angetriebenen Walzen ausgeführt.Vertical roll stands usually consist of a vertical roll stand the rollers receiving frame, which is interchangeable with the rollers or in the the rollers are easily interchangeable, and a stand that holds the frame takes up the rollers and often also carries the gear over which the rollers are driven. The output shafts of this gearbox and the rollers are mostly connected by articulated spindles. These vertical rolling stands are both with gear arranged above and below the rollers, i.e. with from above or rollers driven from below.

Werden die Walzen von unten angetrieben, so liegen zumindest die Gelenkspindeln und das Getriebe unter Hüttenflur und sind damit starker Verschmutzung durch Kühlwasser und herabfallenden Zunder ausgesetzt. Der Motor wird zumeist auf Hüttenflur aufgestellt, um ihn der Verschmutzungsgefahr zu entziehen, wodurch aber baulich aufwendige getriebliche Verbindungen erforderlich werden. Der Verschmutzungsgefahr des Getriebes läßt sich zwar durch entsprechend sorgfältige und solide Konstruktionen begegnen, so daß auch die schlechte Zugänglichkeit des Getriebes kaum stört. Der erforderliche bauliche Aufwand hingegen ist oft Veranlassung, die Walzen von oben her anzutreiben. Der Vorteil des geringeren baulichen Aufwandes bei Vertikalwalzgerüsten mit von oben angetriebenen Walzen ist jedoch nur dann voll gegeben, wenn der Antriebsmotor unmittelbar an das Getriebe angebaut wird, indem als Motor ein Flanschmotor vorgesehen wird, der mit senkrechter Achse auf das über den Walzen liegende Getriebe aufgesetzt wird. Diese bekannte, vielfach verwirklichte Ausführung hat jedoch den Nachteil großer Bauhöhe. In vielen Fällen steht jedoch die erforderliche Bauhöhe wegen deren Begrenzung durch den Fahrbereich des Laufkranes nicht zur Verfügung, weshalb dann der Antriebsmotor wieder auf Hüttenflur aufgestellt und unter Zwischenschaltung von zumeist mehreren Winkelgetrieben mit dem die Walzen treibenden Getriebe verbunden wird. Damit geht aber der eigentliche Vorteil des geringen baulichen Aufwandes bei Vertikalwalzgerüsten mit von oben angetriebenen Walzen im wesentlichen wieder verloren.If the rollers are driven from below, at least the articulated spindles are located and the gearbox under the hut floor and are therefore heavily polluted by cooling water and falling scale. The engine is mostly set up on the hallway of the hut, to remove it from the risk of contamination, which, however, is structurally complex gearing Connections become necessary. The risk of contamination of the transmission can be countered by appropriately careful and solid constructions, so that too the poor accessibility of the transmission is hardly a problem. The required structural On the other hand, effort is often the reason to drive the rollers from above. Of the Advantage of the lower structural effort with vertical rolling stands with from above driven rollers is only fully given when the drive motor is immediate is attached to the gear unit by using a flange motor as the motor, which is placed with a vertical axis on the gear above the rollers. However, this known, often implemented design has the disadvantage of great Construction height. In many cases, however, the required overall height is due to its limitation not available due to the travel range of the overhead crane, which is why the drive motor set up again on the hallway and with the interposition of mostly several Angular gear is connected to the gear that drives the rollers. That goes but the real advantage of the low structural effort in vertical roll stands essentially lost again with rollers driven from above.

Bei einem weiteren bekannten Vertikalwalzgerüst, dessen Walzen unter Zwischenschaltung eines unterhalb des Walzenständers mit diesem verbundenen Getriebes über Gelenkspindeln angetrieben sind, hat man auch schon den Antriebsmotor in Höhe der Gelenkspindeln mit parallel zu den Walzen liegenden Achsen auf einem neben dem Walzenständer angeordneten Sockel angeordnet.In another known vertical rolling stand, the rolls of which are below Interposition of a gear connected to this below the roll stand are driven by articulated spindles, you also have the drive motor in height of the articulated spindles with axes parallel to the rollers on one next to the Roller stand arranged base.

Diese Konstruktion hat zwar eine geringe Bauhöhe, entspricht aber nicht den Forderungen nach einer kompakten geschlossenen Bauart mit auch in der Breite geringstmöglichen Abmessungen, die das Ziel der vorliegenden Erfindung ist Danach sind zwei in bekannter Weise senkrecht angeordnete Antriebsmotoren auf gegenüberliegenden Seiten des Ständers, unmittelbar auf dessen Querhohn zwischen den Stützen des Getriebes befestigt. Dadurch wird sowohl die Höhe als auch die Breite des Walz-P 01 rüstes auf ein Mindestmaß beschränkt, wobei zu -sätzliche Fundamenteinrichtungen für den Motor eingespart werden. Die Anordnung zweier kleinerer Motoren anstatt eines großen in den durch die Gelenkspindeln ohnehin vorhandenen Raum zwischen Getriebe und Walzen gestaltet die baulichen Verhältnisse besonders günstig. Um dabei den Gleichlauf der Walzen zu gewährleisten, stehen gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung von den Zahnrädern der zwei je einen Motor mit einer Walze verbindenden Getriebegestänge ein Zahnrad des einen Stranges und das entsprechende Zahnrad des anderen Stranges, insbesondere das jeweils letzte Zahnrad eines jeden Stranges miteinander im Eingriff.Although this construction has a low overall height, it does not meet the requirements for a compact, closed design with the smallest possible dimensions also in width, which is the aim of the present invention its crosshitch attached between the supports of the transmission. As a result, both the height and the width of the Walz-P 01 stand are kept to a minimum, with additional foundation equipment for the engine being saved. The arrangement of two smaller motors instead of one large one in the space between the gearbox and the rollers that is already provided by the articulated spindles makes the structural conditions particularly favorable. In order to ensure the synchronization of the rollers, according to a further feature of the invention, of the gears of the two transmission linkages each connecting a motor to a roller, a gear of one strand and the corresponding gear of the other strand, in particular the last gear of each strand engaged with each other.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es zeigt F i g. 1 eine nach der in F i g. 2 angegebenen Linie IJ geschnittene Vorderansicht und F i g. 2 eine Seitenansicht.The drawing shows an embodiment of the invention. It shows F i g. 1 one after the in F i g. 2 indicated line IJ sectional front view and F i g. 2 is a side view.

Zwischen den Säulen 1 a und 1 b des Ständers 1 des Vertikalwalzgerüstes ist ein Walzen 2 und 3 aufnehmender Rahmen 4 in senkrechter Richtung verstellbar geführt. Der Rahmen 4 ist mit den Walzen 2 und 3 ausbaubar, wozu der Rahmen mit seinen Laufrollen 5 bis auf Ausbauschienen 6 abgesenkt und dann auf den Ausbauschienen 6 seitlich ausgefahren wird.Between the columns 1 a and 1 b of the stand 1 of the vertical rolling stand, a frame 4 receiving rollers 2 and 3 is guided adjustable in the vertical direction. The frame 4 is expandable with the rollers 2 and 3, to which the frame is lowered and with its wheels 5 to expansion on rails 6 then extended laterally to the expansion rails. 6

Zur senkrechten Verstellung des Rahmens 4 mit den Walzen 2 und 3 sind Hubspindeln 7 bekannter Art vorgesehen.For vertical adjustment of the frame 4 with the rollers 2 and 3 , lifting spindles 7 of a known type are provided.

Unter Zwischenschaltung von Stützen 10 ist auf den Ständer 1 ein Getriebe 11 aufgesetzt, welches von Motoren 12 und 13 angetrieben wird. Die Motoren 12 und 13 sind auf den Ständer 1 aufgesetzt. Kupplungen 14 verbinden die Wellen der Motoren 12 und 13 mit den Eintriebswellen des Getriebes 11. Die Motoren 12 und 13 sind mit Zapfen 15 versehen für den Angriff eines Kranhakens 16 beim Ein- und Ausbau. Das letzte Zahnrad 18 des von dem Motor 12 angetriebenen Getriebestranges und das letzte Zahnrad 19 des von dem Motor 13 angetriebenen Getriebestranges sind als Kammwalzen ausgebildet und stehen miteinander in Eingriff. Die beiden Abtriebswellen des Getriebes 11 sind durch Gelenkwellen 20 und 21 mit den Walzen 2 und 3 verbunden. Der Ständer 1 ist auf einen Grundrahmen 22 aufgesetzt, der seinerseits auf den Sohlplatten 23 mittels der Verschiebezylinder 24 quer zur Walzrichtung verschiebbar ist.With the interposition of supports 10 , a gear 11 , which is driven by motors 12 and 13 , is placed on the stand 1. The motors 12 and 13 are placed on the stand 1 . Couplings 14 connect the shafts of the motors 12 and 13 to the input shafts of the transmission 11. The motors 12 and 13 are provided with pins 15 for the engagement of a crane hook 16 during installation and removal. The last gear 18 of the gear train driven by the motor 12 and the last gear 19 of the gear train driven by the motor 13 are designed as pinion rollers and mesh with one another. The two output shafts of the transmission 11 are connected to the rollers 2 and 3 by cardan shafts 20 and 21. The stand 1 is placed on a base frame 22, which in turn can be displaced on the base plates 23 by means of the displacement cylinders 24 transversely to the rolling direction.

Das gleiche Prinzip der. Motoranordnung kann auch bei Vertikalwalzgerüsten mit von unten angetriebenen Walzen angewandt werden. Auch bei dieser Anordnung ergibt sich der Vorteil geringen baufichen Aufwandes, ohne daß die Grube zur Aufnahme des unter Flur liegenden Teiles des Vertikalwalzengrüstet tiefer als bei den bisher üblichen Bauarten zu sein braucht. Die Motoren lassen sich bei dieser Anordnung durch Schutzhauben gegen Wasser und Zunder schützen.The same principle of. Motor arrangement can also be used for vertical rolling stands can be used with rollers driven from below. This arrangement also results the advantage of low construction costs, without the pit to accommodate the The underground part of the vertical roller structure is deeper than the previous one common types. The motors can be used in this arrangement protect against water and scale with protective hoods.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Vertikalwalzgerüst, dessen Walzen unter Zwischenschaltung eines ober- oder unterhalb des Walzenständers mit diesem verbundenen Getriebes über Gelenkspindeln angetrieben sind, wobei die Antriebsmotoren in Höhe der Gelenk-. spindeln mit parallel zu den Walzen liegenden Achsen angeordnet sind, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß die in bekannter Weise senkrecht angeordneten Antriebsmotoren auf gegenüberliegenden Seiten des Ständers, unmittelbar auf dessen Querholm zwischen den Stützen des Getriebes befestigt sind. Claims: 1. Vertical roll stand, the rolls of which are driven via articulated spindles with the interposition of a transmission connected above or below the roll stand, the drive motors being at the level of the articulated. spindles are arranged parallel to the rollers axes, d a d u rch g e k hen -zeichnet that the vertically arranged in a known manner, the drive motors are mounted on opposite sides of the stator directly on the transverse bar between the supports of the transmission. 2. Vertikalwalzengerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß von den Zahnrädern der zwei je einen Motor mit einer Walze verbindenden Getriebestränge ein Zahnrad des einen Stranges und das entsprechende Zahnrad des anderen Stranges, insbesondere das jeweils letzte Zahnrad eines jeden Stranges miteinander im Eingriff stehen. In Betracht gezogene Druckschriften-Deutsche Patentschriften Nr. 1012 888, 1006 377. 970 912, 893 635, 731187; britische Patentschriften Nr. 467 144, 448 220; USA.-Patentschriften Nr. 2 752 804, 2 213 714, 2 063 810, 2 002 531, 1880 468; »Draht«, Coburg, Nr. 7, Juli 1952, S. 198. 2. Vertical roll stand according to claim 1, characterized in that of the gears of the two gear trains each connecting a motor to a roller, a gear of one strand and the corresponding gear of the other strand, in particular the last gear of each strand, are in engagement with one another. Considered publications-German Patent Specifications Nos. 1 012 888, 1006 377, 970 912, 893 635, 731187; British Patent Nos. 467 144, 448 220; . USA. Patent Nos 2752804, 2213714, 2063810, 2002531, 1880 468; "Draht", Coburg, No. 7, July 1952, p. 198.