DE1172799B

DE1172799B - Rotating vacuum pump

Info

Publication number: DE1172799B
Application number: DEL28170A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Phys Klaus Brill
Original assignee: E Leybolds Nachfolger AG
Current assignee: Balzers und Leybold Deutschland Holding AG
Priority date: 1957-07-24
Filing date: 1957-07-24
Publication date: 1964-06-25
Also published as: CH364067A

Description

Rotierende Vakuumpumpe Die Erfindung betrifft eine rotierende Vakuumpumpe mit ölüberlagertem Auspuffventil und einer Einrichtung zur Zuführung einer dosierten Luftmenge in den Auslaßweg zwischen Schöpfraum und Auspuffventil der Pumpe zur Bildung eines geräuschdämpfenden Luftpolsters unter dem Auspuffventil.Rotating Vacuum Pump The invention relates to a rotating vacuum pump with oil-covered exhaust valve and a device for supplying a metered Amount of air in the outlet path between the pump chamber and the exhaust valve of the pump to form a sound-absorbing air cushion under the exhaust valve.

Beim Arbeiten im Bereich sehr niedriger Drücke ist die von der rotierenden Pumpe geförderte Luftmenge gering. Das durch das Ventil auszustoßende Öl-Luft-Gemisch besteht daher vorwiegend aus Öl und ist nahezu inkompressibel. Infolge der Trägheit der Ventilanordnung entsteht in diesem Öl kurz vor Beginn des Ausstoßes eine hohe Druckspitze, die sich akustisch als harter Schlag bemerkbar macht.When working in the area of very low pressures, that of the rotating Pump delivered air volume low. The oil-air mixture to be expelled through the valve therefore consists mainly of oil and is almost incompressible. As a result of indolence of the valve arrangement, a high level occurs in this oil shortly before the start of the discharge Pressure peak that is acoustically noticeable as a hard blow.

Um dieses unerwünschte Geräusch zu vermeiden, wurde bereits vorgeschlagen, ein geräuschdämpfendes Luftpolster in dem Raum unter dem Auspuffventil zu erzeugen. Zu diesem Zweck wird eine kleine Luftmenge von außen in die Verbindungsleitung zwischen dem Pumpenschöpfraum und dem Auspuffventil eingelassen, so daß sich unter diesem ein geräuschdämpfendes Luftpolster bildet. Bei einer derartigen Anordnung ergibt sich jedoch eine sehr wesentliche Verschlechterung des erreichbaren Endvakuums der Pumpe.In order to avoid this undesirable noise, it has already been suggested to create a sound-absorbing air cushion in the space under the exhaust valve. For this purpose, a small amount of air from the outside into the connecting line between the pump suction chamber and the exhaust valve let in, so that under this forms a sound-absorbing air cushion. With such an arrangement results However, there is a very substantial deterioration in the ultimate vacuum that can be achieved Pump.

Ein Lufteinlaß ist bei rotierenden Vakuumpumpen auch bereits in Form einer Gasballastschraube angegeben worden, welche bei Öffnung die Zuführung einer Luftmenge in den Schöpfraum der Pumpe gestattet und dadurch die Dampfkondensation im Pumpenschöpfraum verhindert. Die Menge der zugeführten Luft entspricht hier jedoch einem Vielfachen derjenigen Luftmenge, die zur Geräuschdämpfung benötigt wird. Eine vorhandene Einstellschraube für das Gasballastventil dient bei dieser bekannten Vorrichtung lediglich zur Umschaltung der Pumpe auf den Betrieb mit oder ohne Gasballast.An air inlet is already in the form of rotating vacuum pumps a gas ballast screw has been specified, which when opened, the supply of a Allowed air volume in the pump chamber of the pump and thereby the steam condensation prevented in the pump pump chamber. However, the amount of air supplied is the same here a multiple of the amount of air that is required to dampen noise. One existing adjusting screw for the gas ballast valve is used in this known Device only for switching the pump to operation with or without gas ballast.

Es sind weiterhin Vakuumpumpen bekannt, bei denen Maßnahmen zur Zuführung und zum Regeln der Gasballastmenge in Abhängigkeit von der Drehbewegung der Pumpe angewendet werden. Auch hier handelt es sich stets um die verhältnismäßig große, als Gasballast dienende Luftmenge, Üblicherweise erfolgt hierbei der Einlaß unmittelbar in den Schöpfraum.There are also vacuum pumps known in which measures for the supply and for regulating the amount of gas ballast as a function of the rotary movement of the pump be applied. Here, too, it is always a question of the relatively large, Amount of air serving as gas ballast, usually the inlet takes place immediately in the cupboard.

Bei der Erfindung wurde von einer völlig anderen Aufgabenstellung ausgegangen, nämlich im wesentlichen die Minderung des Pumpengeräusches bei Normalbetrieb einer Vakuumpumpe ohne Gasballast herbeizuführen, so daß im Gegensatz zum Gasballastbetrieb ein hohes Endvakuum erreicht werden kann. Außerdem soll die zur Geräuschdämpfung erforderliche sehr geringe Luftmenge auch bei längerem Betrieb der Pumpe konstant zugeführt werden, ohne daß sich die Zuführungsorgane, welche nur relativ enge Durchlaßöffnungen aufweisen, im Betrieb durch Schmelzablagerungen verändern. Das Kennzeichnende der Erfindung wird darin gesehen, daß ein den Ventilteller des Auspuffventils durchstoßendes, rohrförmiges Luftzuführungselement vorgesehen ist, dessen Auslaß in den Raum unter dem Auspuffventil mündet, und daß zwischen dem Raum unter dem Auspuffventil und der Verbindungsleitung zum Schöpfraum der Pumpe eine vorzugsweise mehrfach unterteilte Drosselstelle vorgesehen ist.The invention was of a completely different task assumed, namely essentially the reduction of the pump noise during normal operation a vacuum pump without gas ballast, so that in contrast to gas ballast operation a high ultimate vacuum can be achieved. It is also intended to reduce noise required very small amount of air constant even when the pump is operated for a long time be supplied without the supply organs, which only relatively narrow passage openings change during operation due to enamel deposits. The characteristic of the Invention is seen in the fact that a valve plate of the exhaust valve piercing, tubular air supply element is provided, the outlet of which into the space below the exhaust valve opens, and that between the space under the exhaust valve and the connecting line to the suction chamber of the pump is preferably a multiple subdivision Throttle point is provided.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird unmittelbar in den Raum unterhalb des Auspuffventils eine Luftmenge eingeführt, die die $ompressibilität des Öl-Luft-Getnisches so weit erhöht, daß der Druckanstieg stetig und ohne Geräuschbildung erfolgt. Im Gegensatz zu der bekannten Anordnung wird gemäß der Erfindung durch das Zwischenschalten einer Drosselstelle in der Verbindung zwischen dem Raum unter dem Auspuffventil und dem Schöpfraum der Pumpe erreicht, daß nur ein verhältnismäßig kleiner Bruchteil der zugeführten Luft in den Schöpfraum gelangen kann. Die Rückströmung des öl-Luft-Gemisches in den Schöpfraum nach dem Schließen des Auspuffventils wird durch die Drosselstelle verlangsamt und die rückströmende Menge dadurch so weit verkleinert, daß die mitgeführte Luft das erreichbare Endvakuum nicht merklich verschlechtert.The arrangement according to the invention is directly in the room A quantity of air is introduced below the exhaust valve, which increases the compressibility of the oil-air mix increased so much that the pressure rise steadily and without noise he follows. In contrast to the known arrangement is according to the invention by the interposition of a throttle point in the connection between the room below the exhaust valve and the suction chamber of the pump that only a proportionately achieved small fraction of the air supplied can get into the pump chamber. The backflow of the oil-air mixture in the suction chamber after closing the exhaust valve slowed down by the throttle point and the backflowing amount as a result reduced so that the entrained air does not noticeably worsen the achievable ultimate vacuum.

Eine zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung wird dadurch erzielt, daß das rohrförmige Luftzuführungselement unter Einhaltung eines Ringspaltes in eine unten geschlossene Bohrung eines unbeweglichen Teiles eingesetzt ist, derart, daß die dosierte Luftmenge durch die Längsbohrung des rohrförmigen Luftzuführungselementes über Querbohrungen und den Ringspalt in den Raum gelangt.An expedient embodiment of the invention is achieved by that the tubular air supply element while maintaining an annular gap in a hole closed at the bottom of an immovable part is inserted, in such a way that that the metered amount of air through the longitudinal bore of the tubular Air supply element reaches the room via cross bores and the annular gap.

Es kann außerdem vorteilhaft sein, daß der obere Teil des rohrförmigen Luftzuführungselementes den zur Überlagerung des Auspuffventils vorhandenen Ölspiegel überragt und daß die den unteren Teil des rohrförmigen Luftzuführungselementes aufnehmende Bohrung sich in einem Ventileinsatz des Auspuffventils befindet.It can also be advantageous that the upper part of the tubular Air supply element, the oil level available for superimposing the exhaust valve protrudes and that the lower part of the tubular air supply element receiving Hole is in a valve insert of the exhaust valve.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Verschlußkörper des Auspuffventils als ringförmige Platte um das rohrförmige Luftzuführungselement angeordnet und wird von diesem zentriert, wobei eine Verschiebbarkeit bis zu einem im Luftzuführungselement angebrachten Anschlag vorgesehen ist.In a further embodiment of the invention, the closure body is the Exhaust valve arranged as an annular plate around the tubular air supply element and is centered by this, with a displaceability up to one in the air supply element Attached stop is provided.

Es erscheint außerdem zweckmäßig, das rohrförmige Luftzuführungselement federelastisch zu lagern, so daß dieses beim Arbeiten gegen Atmosphärendruck durch das Auftreffen des Verschlußkörpers auf den Anschlag gegen die Kraft einer Feder nach oben verschiebbar ist.It also appears expedient to use the tubular air supply element to store resiliently so that this by working against atmospheric pressure the impact of the closure body on the stop against the force of a spring can be moved upwards.

Im Rahmen der Erfindung kann jedoch der Verschlußkörper des Auspuffventils mit dem rohrförmigen Luftzuführungselement starr verbunden sein. Eine weitere konstruktive Ausbildung ist darin zu sehen, daß der untere Teil des rohrförmigen Luftzuführungselementes an seinem unteren Ende mit Querbohrungen versehen ist und daß in der Wand der Bohrung des Ventileinsatzes bei der Aufwärtsbewegung des Ventils mit den Querbohrungen des rohrförmigen Luftzuführungselementes kommunizierende Öffnungen angeordnet sind. In diesem Falle erfolgt die Luftzuführung statt durch den Ringspalt zwischen Ventileinsatz und rohrförmigem Luftzuführungselement durch seitliche Bohrungen, und die Dosierung der zugeführten Luftmenge wird nicht durch die Passung der Spaltweite, sondern durch die Bemessung der seitlichen Bohrungen und die Zeitdauer des Ventilhubes bestimmt. (Eine solche Ausführungsform ist in der Zeichnung nicht dargestellt.) Die Ausbildung der Drosselstelle kann zweckmäßig in Form von mehreren parallel angeordneten, kreisförmig um das rohrförmige Luftzuführungselement verteilten Bohrungen erfolgen. Eine weitere Ausführungsform verwendet als Drosselstelle in der Verbindung zwischen dem Raum unterhalb des Verschlußkörpers und dem Schöpfraum Drosselventile mit bewegbaren Ventilkörpern, z. B. Kugeln. (Auch diese Ausführungsform ist in der Zeichnung nicht dargestellt.) Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, dem weitere Einzelheiten entnommen werden können.In the context of the invention, however, the closure body of the exhaust valve be rigidly connected to the tubular air supply element. Another constructive one Training can be seen in the fact that the lower part of the tubular air supply element is provided with transverse bores at its lower end and that in the wall of the bore of the valve insert during the upward movement of the valve with the cross bores of the tubular air supply element communicating openings are arranged. In this case, the air is supplied instead of through the annular gap between the valve insert and tubular air supply element through side bores, and the dosage the amount of air supplied is not determined by the fit of the gap width, but by the dimensioning of the lateral bores and the duration of the valve stroke are determined. (Such an embodiment is not shown in the drawing.) The training the throttle point can expediently in the form of several parallel, circular to the tubular air supply element distributed holes take place. Another Embodiment used as a throttle point in the connection between the room below the closure body and the pump chamber throttle valves with movable Valve bodies, e.g. B. balls. (This embodiment is also not shown in the drawing shown.) The drawing shows an embodiment of the invention, the other Details can be found.

F i g. 1 zeigt eine Schnittzeichnung der erfindungsgemäß ausgebildeten rotierenden Vakuumpumpe; F i g. 2 zeigt einen Schnitt durch den Ventileinsatz nach der Linie A -B der F i g. 1.F i g. 1 shows a sectional drawing of the rotating vacuum pump designed according to the invention; F i g. 2 shows a section through the valve insert along the line A-B in FIG . 1.

In F i g. 1 ist 1 das Pumpengehäuse mit dem Schöpfraum 2, in dem der Rotor 3 mit den Drehschiebern 4 umläuft. Aus dem Schöpfraum 2 tritt das auszustoßende Öl-Luft-Gemisch in die Verbindungsleitung 5 ein, auf die der Ventileinsatz 6 aufgesetzt und durch den Ölfänger 7 angedrückt ist. Aus der Verbindungsleitung 5 gelangt das Öl-Luft-Gemisch durch die als Drosselstellen wirkenden Bohrungen 8 im Ventileinsatz 6 in den Raum 9, der durch den als Ventilteller 10 ausgebildeten Verschlußkörper abgeschlossen wird. Wie aus dem Schnitt in F i g. 2 zu ersehen ist, sind die Bohrungen 8 in dem Ventileinsatz 6 auf einem Kreis angeordnet. In der Mitte des Ventileinsatzes 6 sitzt in einer weiteren Bohrung 22 das rohrförmige Luftzuführungselement 11, das mit seinem oberen Ende 11 a über den zur Überlagerung des Auspuffventils vorhandenen Ölspiegel 12 hinausragt. Ein kegeliger Ansatz 13 am rohrförmigen Luftzuführungselement 11 bildet die innere Auflage für den als ringförmige Platte gestalteten Ventilteller 10. Der Hub des Ventiltellers 10 wird durch den auf das rohrförmige Luftzuführungselement 11 aufgeschraubten Anschlag 14 begrenzt.In Fig. 1, 1 is the pump housing with the pump chamber 2, in which the rotor 3 with the rotary vanes 4 rotates. From the pump chamber 2, the oil-air mixture to be expelled enters the connecting line 5, onto which the valve insert 6 is placed and pressed by the oil trap 7. From the connecting line 5, the oil-air mixture passes through the bores 8 in the valve insert 6, which act as throttle points, into the space 9, which is closed off by the closure body designed as a valve disk 10. As from the section in FIG. 2 can be seen, the bores 8 in the valve insert 6 are arranged on a circle. In the middle of the valve insert 6 , the tubular air supply element 11 is seated in a further bore 22 , the upper end 11 a of which protrudes above the oil level 12 which is present for superimposing the exhaust valve. A tapered projection 13 on the tubular air supply member 11 forms the inner support for the plate designed as an annular valve plate 10. The stroke of the valve disc 10 is limited by the nut screwed onto the tubular air supply member 11 stop fourteenth

Infolge des während des kurzen Ausstoßvorganges in dem Raum 9 unter dem Ventilteller 10 herrschenden Überdrucks hebt sich der Ventilteller 10 und verschiebt sich auf dem rohrförmigen Luftzuführungselement 11 bis zum Anschlag 14. Durch den dabei entstehenden ringförmigen Spalt wird das Öl-Luft-Gemisch ausgestoßen.As a result of the pressure prevailing during the short ejection process in the space 9 under the valve 10 overpressure the valve head 10 lifts and slides on the tubular air supply member 11 to the stop 14. Due to the resulting annular gap the oil-air mixture is discharged.

Der vorgegebene Hub des Ventiltellers 10 ist klein, um die ölrückströmung gering zu halten. Um jedoch eine Beschädigung des Ventils infolge zu hoher Drosselung bei Ausstoß einer größeren Ölmenge - z. B. nach längerem Stillstand der Pumpe - zu vermeiden, ist das rohrförmige Luftzuführungselement 11 gegen den Druck einer Feder 19 bis an den Anschlag 20 verschiebbar angeordnet. Wenn erforderlich, vergrößert sich also der Austrittsquerschnitt durch Anheben des rohrförmigen Luftzuführungselementes 11 mit dem bereits in voller Öffnungsstellung am Anschlag 14 anliegenden Ventilteller 10. Diese gelegentliche Verschiebung der einzelnen Teile gegeneinander bietet gleichzeitig eine zusätzliche Sicherung gegen eine Verschmutzung der zur Drosselung benutzten Flächen.The predetermined stroke of the valve disk 10 is small in order to keep the oil return flow low. However, in order to avoid damage to the valve as a result of excessive throttling when a larger amount of oil is expelled - z. B. after a long standstill of the pump - to avoid, the tubular air supply element 11 is arranged against the pressure of a spring 19 up to the stop 20 displaceable. If necessary, the outlet cross-section is increased by lifting the tubular air supply element 11 with the valve plate 10 already in the fully open position against the stop 14.

Während des größten Teils einer Umdrehung des Rotors 3, bei dem kein Ausstoß erfolgt, herrscht in dem Raum 9 Unterdruck, der bewirkt, daß durch das rohrförmige Luftzuführungselement 11 Luft angesaugt wird. Diese Luft tritt durch die beiden Querbohrungen 15 in den Raum 16 aus und gelangt von dort entlang der Außenwand des rohrförmigen Luftzuführungselementes 11 durch den Ringspalt 17 zwischen dem rohrförmigen Luftzuführungselement 11 und dem Ventileinsatz 6 in den Raum 9 unter dem Ventilteller 10, so daß dort das geräuschdämpfende Luftpolster entsteht. Die eingesaugte Luftmenge wird durch Länge und Spaltbreite des Ringspaltes 17 dosiert. Die Passung, mit der das rohrförmige Luftzuführungselement 11 in den Ventileinsatz 6 eingesetzt ist, ist so gewählt, daß die durch den Ringspalt 17 durchgelassene Luftmenge gerade groß genug ist, um die Kompressibilität des Öl-Luft-Gemisches so weit zu erhöhen, daß der Druckanstieg stetig und ohne Geräuschbildung erfolgt. Die Spaltbreite muß dabei mindestens so groß sein, daß eine sich möglicherweise in der Längsbohrung 18 des rohrförmigen Luftzuführungselementes 11 bildende Ölsäule mit abgesaugt wird.During the major part of a revolution of the rotor 3 during which there is no ejection, there is negative pressure in the space 9, which causes air to be sucked in through the tubular air supply element 11. This air exits through the two transverse bores 15 into the space 16 and passes from there along the outer wall of the tubular air supply element 11 through the annular gap 17 between the tubular air supply element 11 and the valve insert 6 into the space 9 under the valve disk 10, so that there the noise-dampening air cushions are created. The amount of air sucked in is dosed by the length and gap width of the annular gap 17. The fit with which the tubular air supply element 11 is inserted into the valve insert 6 is chosen so that the amount of air let through the annular gap 17 is just large enough to increase the compressibility of the oil-air mixture to such an extent that the pressure increase occurs steadily and without generating any noise. The gap width must be at least so large that a column of oil possibly forming in the longitudinal bore 18 of the tubular air supply element 11 is also sucked out.

Um zu erreichen, daß bei der nach Beendigung des Ausstoßvorganges einsetzenden Rückströmung des öl-Luft-Gemisches nur eine möglichst geringe Menge der in den Raum 9 zugeführten und der aus dem Ansaugraum geförderten Luft in den SchÖpfraum mitgerissen wird, ist zwischen dem Raum 9 und der Verbindungsleitung 5 die durch die Bohrungen 8 gebildete Drosselstelle eingeschaltet, in der die Rückströmung verlangsamt wird. An Stelle der Bohrungen 8 können hier auch ein oder mehrere mechanische Drosselventile mit bewegbaren Ventilkörpern, z. B. Kugeln, verwendet werden.To achieve that at the end of the ejection process the onset of backflow of the oil-air mixture only as small an amount as possible the air fed into the space 9 and the air conveyed from the suction space into the SchÖpfraum is entrained is between the space 9 and the connecting line 5 turned on the throttle formed by the holes 8, in the the Backflow is slowed down. Instead of the bores 8, one or several mechanical throttle valves with movable valve bodies, e.g. B. balls used will.

Claims

Patentansprüche: 1. Rotierende Vakuumpumpe mit ölüberlagertem Auspuffventil und einer Einrichtung zur Zuführung einer dosierten Luftmenge in den Auslaßweg zwischen Schöpfraum und Auspuffventil der Pumpe zur Bildung eines geräuschdämpfenden Luftpolsters unter dem Auspuffventil, dadurch gekennzeichnet, daß ein den Ventilteller (10) des Auspuffventils durchstoßendes, rohrförmiges Luftzuführungselement (11) vorgesehen ist, dessen Auslaß in den Raum (9) unter dem Auspuffventil mündet, und daß zwischen dem Raum (9) unter dem Auspuffventil und der Verbindungsleitung (5) zum Schöpfraum (2) der Pumpe eine vorzugsweise mehrfach unterteilte Drosselstelle (8) vorgegesehen ist. Claims: 1. Rotating vacuum pump with exhaust valve covered with oil and means for supplying a metered amount of air into the outlet path between Pumping chamber and exhaust valve of the pump to form a noise-dampening air cushion under the exhaust valve, characterized in that a valve disc (10) of the Exhaust valve piercing, tubular air supply element (11) is provided is, the outlet of which opens into the space (9) under the exhaust valve, and that between the space (9) under the exhaust valve and the connection line (5) to the pump chamber (2) the pump is provided with a throttle point (8), which is preferably subdivided several times is.

2. Rotierende Vakuumpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das rohrförmige Luftzuführungselement (11) unter Einhaltung eines Ringspaltes (17) in eine unten geschlossene Bohrung (22) eines unbeweglichen Teiles eingesetzt ist, derart, daß die dosierte Luftmenge durch die Längsbohrung (18) des rohrförmigen Luftzuführungselementes (11) über Querbohrungen (15) und den Ringspalt (17) in den Raum (9) gelangt. 2. Rotating vacuum pump according to claim 1, characterized in that the tubular air supply element (11) while maintaining an annular gap (17) in a bottom closed hole (22) of an immovable part is inserted, such that the metered amount of air through the longitudinal bore (18) of the tubular Air supply element (11) via transverse bores (15) and the annular gap (17) in the Room (9) arrives.

3. Pumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teil (11a) des rohrförmigen Luftzuführungselementes (11) den zur überlagerung des Auspuffventils vorhandenen Ölspiegel (12) überragt und daß die den unteren Teil des rohrförmigen Luftzuführungselementes (11) aufnehmende Bohrung (22) sich in einem Ventileinsatz (6) des Auspuffventils befindet. 3. Pump according to claim 1 or 2, characterized in that the upper part (11a) of the tubular air supply element (11) to the overlay of the exhaust valve existing oil level (12) protrudes and that the lower part of the tubular air supply element (11) receiving bore (22) in a The valve insert (6) of the exhaust valve is located.

4. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußkörper (10) des Auspuffventils als ringförmige Platte um das rohrförmige Luftzuführungselement (11) angeordnet ist, von diesem zentriert wird und bis zu einem am Luftzuführungselement (11) angebrachten Anschlag (14) frei verschiebbar ist. 4. Pump according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the closure body (10) of the exhaust valve arranged as an annular plate around the tubular air supply element (11) is, is centered by this and up to one attached to the air supply element (11) Stop (14) is freely displaceable.

5. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das rohrförmige Luftzuführungselement (11) federelastisch gelagert und beim Arbeiten gegen Atmosphärendruck durch das Auftreffen des Verschlußkörpers (10) auf den Anschlag (14) gegen die Kraft einer Feder (19) nach oben verschiebbar ist. 5. Pump according to one of claims 1 to 4, characterized in that the tubular air supply element (11) is resilient stored and when working against atmospheric pressure by the impact of the closure body (10) on the stop (14) against the force of a spring (19) upwards is.

6. Pumpe nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußkörper (10) des Auspuffventils mit dem rohrförmigen Luftzuführungselement (11) starr verbunden ist. 6. Pump according to claim 1 or 5, characterized in that the closure body (10) of the exhaust valve rigidly connected to the tubular air supply element (11) is.

7. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil des rohrförmigen Luftzuführungselementes (11) an seinem unteren Ende mit Querbohrungen (15) versehen ist und daß in der Wand der Bohrung (22) des Ventileinsatzes (6) bei der Aufwärtsbewegung des Ventils mit den Querbohrungen (15) des rohrförmigen Luftzuführungselementes (11) kommunizierende Öffnungen angeordnet sind. B. 7. Pump according to claim 1, characterized in that the lower part of the tubular air supply element (11) is provided at its lower end with transverse bores (15) and that in the wall of the bore (22) of the valve insert (6) during the upward movement of the Valve with the transverse bores (15) of the tubular air supply element (11) communicating openings are arranged. B.

Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Drosselstelle mehrere parallele, kreisförmig um das rohrförmige Luftzuführungselement (11) angeordnete Bohrungen (8) vorgesehen sind. Pump according to Claim 1, characterized in that several parallel bores (8) arranged in a circle around the tubular air supply element (11) are provided as the throttle point.

9. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Drosselstelle in der Verbindung zwischen dem Raum (9) unterhalb des Verschlußkörpers (10) und dem Schöpfraum (2) Drosselventile mit bewegbaren Ventilkörpern, z. B. Kugeln, angeordnet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 430 318, 602 226, 678 962, 702 480, 716 593, 951884; deutsche Auslegeschrift L 17127 l a/ 27c (bekanntgemacht am 15. 3. 1956); Katalog »Liste 174 a« der Firma Arthur Pfeiffer, Wetzlar, S. 2.9. Pump according to claim 1, characterized in that as a throttle point in the connection between the space (9) below the closure body (10) and the suction chamber (2) Throttle valves with movable valve bodies, e.g. B. balls are arranged. Into consideration Drawn pamphlets: German Patent Nos. 430 318, 602 226, 678 962, 702 480, 716 593, 951884; German exposition L 17127 l a / 27c (published on March 15, 1956); Catalog »List 174 a« from Arthur Pfeiffer, Wetzlar, p. 2.