DE1169023B - Drive connection between a diesel engine and a power generator using a back gear - Google Patents

Description

Antriebsverbindung zwischen einem Dieselmotor und einem Stromerzeuger unter Verwendung eines Vorgeleges Die Erfindung bezieht sich auf eine Stromerzeugungsanlage, bestehend aus einem Dieselmotor und einem von diesem über ein ins Schnelle übersetzendes, insbesondere als Umlaufgetriebe ausgebildetes Vorgelege angetriebenen Stromerzeuger, durch dessen Hohlwelle die als drehelastische und/oder Orts- und Winkeländerungen ihrer Enden ausgleichende Kupplung ausgebildete Antriebsverbindung hindurchgeführt ist.Drive connection between a diesel engine and a power generator using a back gear The invention relates to a power generation plant, consisting of a diesel engine and one of this via a fast translating, in particular a countershaft driven power generator designed as an epicyclic gearbox, through its hollow shaft as torsionally elastic and / or changes in location and angle their ends compensating coupling trained drive connection passed through is.

Derartige Anlagen sind beispielsweise an Flugzeugmotoren bekannt, wobei jedoch das Vorgelege in üblicher Weise zwischen dem Verbrennungsmotor und dem - bei dessen Anlassen als Elektromotor arbeitenden - Stromerzeuger angeordnet ist. Eine übertragung dieser Bauart auf Stromerzeugungsanlagen von größerer Leistung, insbesondere zur Erzeugung des# Fahrstromes, in diesel-elektrischen Lokomotiven, würde eine verhältnismäßig große Baulänge und ungünstige Lastverteilung ergeben, so daß zur Lagerung der gesamten Anlage ein besonderer Zwischenrahmen erforderlich wäre.Such systems are known, for example in aircraft engines, but with the countershaft in the customary manner between the engine and the - is arranged power generator - operating as an electric motor during its start-up. A transfer of this design to power generation systems of greater power, in particular for generating the # traction current, in diesel-electric locomotives, would result in a relatively long overall length and unfavorable load distribution, so that a special intermediate frame would be required to store the entire system.

Um die geschilderten Nachteile zu beseitigen, sind bei einer Stromerzeugungsanlage der eingangs genannten Bauart, die insbesondere für diesel-elektrische Lokomotiven bestimmt ist, gemäß der Erfindung Dieselmotor und Vorgelege auf den beiden gegenüberliegenden Seiten am Stromerzeuger angeflanscht.In order to eliminate the disadvantages outlined, are in a power generation plant of the type mentioned at the beginning, especially for diesel-electric locomotives is determined, according to the invention diesel engine and reduction gear on the two opposite Flanged sides to the generator.

Die vorgeschlagene Anordnung des Stromerzeugers zwischen Dieselmotor und Vorgelege weist noch eine Reihe weiterer Vorteile auf. Sie ermöglicht sowohl eine einfache Trennung des Dieselmotors vom Stromerzeuger als auch eine gute Zugänglichkeit des Vorgeleges bzw. der zugehörigen Kühl- und Schmierpumpe, ohne dazu jeweils die Verbindung zwischen den anderen beiden Teilen lösen zu müssen. Schließlich ermöglicht das freie Ende des Vorgeleges einen einfachen Anschluß von Hilfsantrieben, die mit der Motordrehzahl arbeiten.The proposed arrangement of the generator between the diesel engine and countershaft has a number of other advantages. It enables both simple separation of the diesel engine from the generator and good accessibility of the transmission or the associated cooling and lubrication pump, without the To have to solve the connection between the other two parts. Finally made possible the free end of the back gear a simple connection of auxiliary drives with the engine speed work.

Die geringe Baulänge des gesamten Aggregates erlaubt im übrigen dessen unmittelbare Lagerung im Fahrzeugrahmen mittels einer Dreipunktabstätzung, wobei zweckmäßig ein Abstützpunkt im gemeinsamen Schwerpunkt von Stromerzeuger und Vorgelege und die beiden anderen seitlich vom Schwerpunkt des Dieselmotors liegen.The short overall length of the entire unit also allows it direct storage in the vehicle frame by means of a three-point offset, whereby expediently a support point in the common center of gravity of the power generator and transmission gear and the other two are to the side of the center of gravity of the diesel engine.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in axialem Schnitt schematisch dargestellt. Das Gehäuse 1 des Dieselmotors ist über einen Stahlguß-Zwischenring 2 an der rechten Seite des Gehäuses 3 des Stromerzeugers angeflanscht. An dessen linker Seite ist das Gehäuse 4 des Umlaufgetriebes angeflanscht. Die Schwungscheibe 5 des Diesehnotors treibt über das Zahnrad 6 und den als drehelastische Kupplung wirkenden Torsionsstab 7 den Planetenträger 8 des Umlaufgetriebes an. Dessen Planetenräder 9 kämmen sowohl mit dem feststehenden Außenkranz 10 als auch mit dem Sonnenrad 11, wodurch die mit diesem verbundene Hohlwelle 12 des Stromerzeugers mit einer übersetzung ins Schnelle angetrieben wird. Der Wellenstumpf 13 des Planetenträgers 8 dient als Steckwelle zum Anschluß eines Hilfsantriebs.In the drawing, an embodiment of the invention is shown schematically in axial section. The housing 1 of the diesel engine is flanged to the right-hand side of the housing 3 of the power generator via a cast steel intermediate ring 2. The housing 4 of the epicyclic gear is flanged to its left side. The flywheel 5 of the diesel engine drives the planet carrier 8 of the epicyclic gear via the gearwheel 6 and the torsion bar 7 acting as a torsionally flexible coupling. Its planet gears 9 mesh both with the fixed outer ring 10 and with the sun gear 11, whereby the hollow shaft 12 of the power generator connected to this is driven with a transmission at high speed. The stub shaft 13 of the planet carrier 8 serves as a stub shaft for connecting an auxiliary drive.

Die Kupplung zwischen der Schwungscheibe 5 und dem Planetenträger 8 ist so ausgebildet (z. B. durch ballige Zähne der Zahnräder an den Enden des Torsionsstabes 7), daß sie gegenseitige Lage- und Winkeländerungen der Gehäuse 1 und 4 des Dieselmotors bzw. des Vorgeleges in gewissem Umfang auszugleichen vermag.The coupling between the flywheel 5 and the planet carrier 8 is designed in such a way (e.g. by means of the crowned teeth of the gears at the ends of the torsion bar 7) that there are mutual changes in position and angle of the housings 1 and 4 of the diesel engine or of the gear train in able to compensate to a certain extent.

Mit der dargestellten Anordnung der Getriebeteile des Umlaufgetriebes (angetriebener Planetenträger, fester Außenkranz) ist eine besonders hohe übersetzung ins Schnelle erzielbar. Im Rahmen der Erfindung sind jedoch auch andere Anordnungen dieser Getriebeteile möglich.With the illustrated arrangement of the gear parts of the epicyclic gear (driven planetary carrier, fixed outer rim) is a particularly high gear ratio achievable in no time. However, other arrangements are also within the scope of the invention these transmission parts possible.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Stromerzeugungsanlage, bestehend aus einem Diesehnotor und einem von diesem über ein ins Schnelle übersetzendes, insbesondere als Umlaufgetriebe ausgebildetes Vorgelege angetriebenen Stromerzeuger, durch dessen Hohlwelle die als drehelastische und/oder Orts- und Winkeländerungen ihrer Enden ausgleichende Kupplung ausgebildete Antriebsverbindung hindurchgeführt ist, vorzugsweise in diesel-elektrischen Lokomotiven, dadurch gekennzeichnet, daß Dieselmotor (1) und Vorgelege (4) auf den beiden gegenüberliegenden Seiten am Stromerzeuger (3) angeflanscht sind. Claims: 1. Power generation plant, consisting of a diesel motor and a power generator driven by this via a back-up gear, in particular designed as an epicyclic transmission, through whose hollow shaft the drive connection designed as a torsionally flexible and / or position and angle changes at its ends is passed, preferably in diesel-electric locomotives, characterized in that the diesel engine (1) and back gear (4) are flanged to the power generator (3) on the two opposite sides. 2. Stromerzeugungsanlage nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Dreipunktabstützung des gesamten Aggregates, wobei ein Abstützpunkt im gemeinsamen Schwerpunkt von Stromerzeuger und Vorgelege und die beiden anderen seitlich vom Schwerpunkt des Dieselmotors liegen. In Betracht gezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschrift Nr. 251741; britische Patentschrift Nr. 209 914; USA.-Patentschriften Nr. 2 451767, 2 703 847. 2. Power generation plant according to claim 1, characterized by a three-point support of the entire unit, with one support point in the common focus of the power generator and transmission and the other two to the side of the center of gravity of the diesel engine. Documents considered: Swiss Patent No. 251 741; British Patent No. 209,914. U.S. Patent Nos. 2,451,767, 2,703,847.