Fahrleitungsstützpunkt für elektrische Bahnen in Tunnels Bei Fahrleitungen
in Tunnels und sogenannten Unterpflasterstrecken ist es bekannt, eine Einfachaufhängung
ohne Tragseil und einen um eine horizontale Achse drehbar gelagerten Ausleger zu
benutzen. Dabei war eine Regelung des Fahrdrahtzuges, d. h. eine Nachspannung der
Fahrleitung, nicht möglich. Eine geregelte Fahrdrahtzugspannung ist jedoch für eine
schnellere Befahrung mit mehr als 30 km/h insbesondere der Übergangsstrecken von
Normalausführung auf Untergrundausführung dringend erforderlich. Für Spur- und Seitenhalter
ist es bekannt, diese um eine horizontale und vertikale Achse drehbar anzuordnen.
Spur- und Seitenhalter tragen jedoch nicht das Gewicht der Leitung, so daß hierfür
besondere Tragseile erforderlich sind, die unmittelbar vor und hinter dem Spurhalter
an der Fahrleitung befestigt werden.Contact line support point for electric railways in tunnels For contact lines
A single suspension is known in tunnels and so-called paved roads
without carrying cable and a boom rotatably mounted around a horizontal axis
use. It was a regulation of the contact wire tension, i. H. a re-tensioning of the
Contact line, not possible. However, a regulated contact wire tension is for one
faster travel at more than 30 km / h, especially on the transition routes from
Normal execution on underground execution urgently required. For track and side holders
it is known to arrange these rotatable about a horizontal and vertical axis.
Track and side holder, however, do not bear the weight of the line, so that for this
special suspension ropes are required, which are immediately in front of and behind the track holder
be attached to the catenary.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Fahrleitungsstützpunkt
für Tunnels zu schaffen, der bei Einfachaufhängung ohne Tragseil eine Regelung der
Zugspannung ermöglicht und eine geringe Bauhöhe ergibt.The invention has the task of providing a contact line support point
for tunnels that, with single suspension without a suspension cable, regulate the
Allows tensile stress and results in a low overall height.
Gemäß der Erfindung ist für den Fahrleitungsstützpunkt ein im wesentlichen
horizontal liegender, frei tragender, in sich elastischer, einteiliger, aus Isolierstoff
bestehender Ausleger vorgesehen, der ohne Abspannung nach oben von einem um eine
vertikale Achse schwenkbaren Träger gehalten ist. Besonders vorteilhaft ist es,
den aus Isolierstoff bestehenden Ausleger in Richtung auf die Fahrdrahtaufhängung
konisch, z. B. rutenförmig auszubilden, der in an sich bekannter Weise aus glasfaserverstärktem
Kunststoff, z. B. Polyesterharz, bestehen kann. Hierbei kann der Ausleger als Vollmaterial
oder als Rohr- oder Profilstab ausgebildet werden.According to the invention, one is essentially for the contact line support point
horizontally lying, self-supporting, inherently elastic, one-piece, made of insulating material
existing boom provided without bracing upwards from one to one
vertical axis pivotable carrier is held. It is particularly advantageous
the boom made of insulating material in the direction of the contact wire suspension
conical, e.g. B. to train rod-shaped, in a known manner from glass fiber reinforced
Plastic, e.g. B. polyester resin, may exist. The boom can be used as a solid material
or be designed as a pipe or profile bar.
Vorteilhafterweise eignet sich für den Träger des Auslegers ein winkelförmiges
Tragelement mit Versteifungsrippe, das beispielsweise in Form einer Konsole ausgebildet
sein kann. Die Konsole selbst oder die Mittel zur Befestigung des Auslegers auf
der Konsole können ebenfalls aus Isolierstoff gebildet sein.An angular one is advantageously suitable for the support of the boom
Support element with stiffening rib, which is designed for example in the form of a console
can be. The console itself or the means for attaching the boom
the console can also be made of insulating material.
In den Fi g. 1 bis 3 ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel
näher erläutert.In the Fi g. 1 to 3 is the invention in one embodiment
explained in more detail.
An der Tunneldecke 1 ist eine senkrechte Achse 2 vorgesehen, an welcher
mit Hilfe der aufgeschweißten Lagerflansche 3 ein konsolartiger Träger 4 mit einer
Versteifungsrippe 5 um die Bolzen G drehbar befestigt ist. Der Ausleger 7 besteht
aus glasfaserverstärktem Polyester-Kunstharz und ist in Richtung auf die Fahrdrahtaüfhängung
konisch, d. h. rutenförmig ausgebildet, so daß er in sich elastisch ist. Die Befestigung
auf der Konsole 4 kcnn mit Hilfe von Laschen 8, 9 oder mit Hilfe einer Rohrhülse
erfolgen, die direkt von der Konsole 4 mit gebildet ist. Die Anordnung bzw. Lagerung
des Auslegers erfolgt so, daß er bei angehängtem Fahrdraht unter einem geringen
Winkel zur horizontalen Ebene schräg nach unten gerichtet ist und sich beim Durchfahren
im wesentlichen in der horizontalen Lage befindet.A vertical axis 2 is provided on the tunnel ceiling 1, on which
with the help of the welded-on bearing flanges 3, a console-like carrier 4 with a
Stiffening rib 5 is rotatably attached to the bolt G. The boom 7 consists
made of glass fiber reinforced polyester synthetic resin and is in the direction of the contact wire suspension
conical, d. H. rod-shaped so that it is elastic in itself. The attachment
on the console 4 kcnn with the help of brackets 8, 9 or with the help of a tubular sleeve
take place, which is formed directly from the console 4 with. The arrangement or storage
of the boom is carried out so that it is under a small when the contact wire is attached
Angle to the horizontal plane is directed obliquely downwards and when driving through
is essentially in the horizontal position.
Die Konsole 4 kann auch aus Kunststoff bestehen. Man kann auch
lediglich die beiden Laschen 8 und 9 zur Befestigung des Auslegers aus Isolierstoff
ausbilden oder die Lagerflansche 3 entsprechend verstärkt aus Isolierstoff ausbilden.The console 4 can also consist of plastic. It is also possible to make only the two tabs 8 and 9 for fastening the boom from insulating material or to make the bearing flanges 3 correspondingly reinforced from insulating material.