DE1118632B - Motorrad mit an beiden Seiten des Rahmens spiegelbildlich angeordneten Behaeltern - Google Patents

Motorrad mit an beiden Seiten des Rahmens spiegelbildlich angeordneten Behaeltern

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DE1118632B
DE1118632B DEA24583A DEA0024583A DE1118632B DE 1118632 B DE1118632 B DE 1118632B DE A24583 A DEA24583 A DE A24583A DE A0024583 A DEA0024583 A DE A0024583A DE 1118632 B DE1118632 B DE 1118632B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motorcycle
frame
containers
sides
driver
Prior art date
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Pending
Application number
DEA24583A
Other languages
English (en)
Inventor
Nikolaus Doerner
Georg Behrmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zweirad Union AG
Original Assignee
Zweirad Union AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M7/00—Motorcycles characterised by position of motor or engine
    • B62M7/02—Motorcycles characterised by position of motor or engine with engine between front and rear wheels
    • B62M7/04—Motorcycles characterised by position of motor or engine with engine between front and rear wheels below the frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J35/00—Fuel tanks specially adapted for motorcycles or engine-assisted cycles; Arrangements thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/02—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

  • Motorrad mit an beiden Seiten des Rahmens spiegelbildlich angeordneten Behältern Es ist bereits ein Motorrad bekannt, bei dem zwei Behälter zu beiden Seiten des Rahmens spiegelbildlich angeordnet sind. Sie sind an einem Träger befestigt, der den Steuerkopf zur Aufnahme der Gabel mit dem Zylinderkopf der einen Teil des Rahmens bildenden Brennkraftmaschine verbindet. Die Behälter enden kurz vor der Sattelnase, und ihre Unterkante liegt ungefähr in der Sattelebene. Sie bieten daher keinen Schutz für die Beine des Fahrers.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht demgegenüber darin, diese Behälter so auszubilden, daß sie einen Beinschutz für den Fahrer bilden.
  • Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß die dem Fahrer zugekehrten Wände der Behälter, vom Fahrer aus gesehen, konkav gekrümmt sind. Die Knie bzw. die Beine des Fahrers sind infolgedessen durch die rückwärtigen Wände der Behälter vor Witterungsunbilden-Zugluft, Regen und Schmutzgeschützt, da die Konturen der Rückwände ungefähr den Umrissen der Beine des Fahrers entsprechen.
  • In vorteilhafter Weise sind hierbei die bis vor den Rahmen reichenden Behälter durch eine den Scheinwerfer tragende Haube abgeschlossen.
  • ES ist weiterhin von Vorteil, wenn die Behälter nach oben von einer Armaturenleiste abgedeckt sind. Hierdurch ergibt sich eine aerodynamisch günstige Form des Motorrades, die gleichzeitig auch formschön und praktisch ist.
  • Ein Ausführungsbeispiel wird im folgenden an Hand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt Abb. 1 die Seitenansicht, Abb. 2 die Draufsicht, teilweise geschnitten, Abb. 3 den Schnitt längs der Linie IV-IV der Abb. 1.
  • Der kastenförmige Rahmen des Motorrades besteht aus den Teilen 1 und 2, die sich einstückig vom Steuerkopf 3 bis hinter das Hinterrad 4 erstrecken. Zu beiden Seiten des durch die Teile 1 und 2 gebildeten kastenförmigen Rahmens befinden sich die Behälter 7 und B. Die Behälter bestehen im wesentlichen aus spiegelbildlich ähnlichen Teilen. Sie bilden zugleich einen Beinschutz für den Fahrer gegen Schmutz, Regen und Zugluft. Der Behälter 7 ist mit dem Behälter 8 durch eine den Scheinwerfer 9 tragende Haube 10 nach vorn abgeschlossen. Nach oben werden die beiden Behälter von einer Armaturenleiste 11 abgedeckt. Die Innenseiten der Behälter 7--und 8 werden durch ebene Blechteile 12 und 13 gebildet, wodurch eine besonders billige Herstellungsweise erzielt wird. Der Behälter 7 kann hierbei als Brennstofftank und der Behälter 8 als Gepäckbehälter ausgebildet sein.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Motorrad mit an beiden Seiten des Rahmens spiegelbildlich angeordneten Behältern, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Fahrer zugekehrten Wände der Behälter (7 und 8), vom Fahrer aus gesehen, konkav gekrümmt sind.
  2. 2. Motorrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die bis vor den Rahmen reichenden Behälter (7, 8) durch eine den Scheinwerfer (9) tragende Haube (10) abgeschlossen sind.
  3. 3. Motorrad nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Behälter (7, 8) nach oben von einer Armaturenleiste (11) abgedeckt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: SchweizerischePatentschriften Nr.101918, 288 621; britische Patentschrift Nr. 282 114.
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