DE1107603B - Lifting jack system for lifting and lowering a tubular sink, a caisson or the like. Opposite a platform or work platform or this work platform compared to the already stuck sink cover or the like. - Google Patents

Description

Hebebockanlage zum Heben und Senken einer rohrförmigen Senkhülle, eines Senkkastens od. dgl. gegenüber einer Plattform oder Arbeitsbühne oder dieser Arbeitsbühne gegenüber der bereits festsitzenden Senkhülle od. dgl. Die Erfindung betrifft eine Hebebockanlage zum Heben und Senken einer rohrförmigen Senkhülle, eines Senkkastens od. dgl. gegenüber einer Plattform oder Arbeitsbühne, z. B. dem Deck eines Lastkahns, oder zum Heben und Senken der Plattform od. dgl. selbst gegenüber der bereits festsitzenden Senkhülle oder dem Senkkasten, bestehend aus axial etwa hydraulisch oder pneumatisch versetzbaren, die Senkhülle oder den Senkkasten umfassenden oberen und unteren Greifervorrichtungen, die sich gegen die Plattform und die Senkhülle oder den Senkkasten abstützen.Lifting jack system for lifting and lowering a tubular lowering casing, a caisson or the like. Opposite a platform or work platform or this Working platform against the already stuck submerged casing or the like. The invention relates to a jack system for lifting and lowering a tubular sinker, a caisson od. Like. Opposite a platform or work platform, z. B. the Deck of a barge, or for raising and lowering the platform or the like the already firmly seated caisson or the caisson, consisting of axially approximately hydraulically or pneumatically displaceable, encompassing the caisson or the caisson upper and lower gripper devices, which are against the platform and the sinker or support the caisson.

Die Erfindung bezweckt, eine solche Hebebockanlage so auszubilden, daß sie für moderne Verwendungszwecke, bei denen es sich, wie z. B. bei der Erschließung von Unterwasser-Ölvorkommen, um die Bewältigung äußerst großer Hublasten handelt, baulich und betrieblich mangelfrei ist und obendrein vergleichsweise niedrigen Kapitalaufwand verlangt.The aim of the invention is to design such a jack system in such a way that that they are for modern uses, such as. B. in the development of underwater oil deposits to deal with extremely large lifting loads, is structurally and operationally free of defects and, on top of that, comparatively low capital expenditure demands.

Aufgabe der Erfindung ist es, in erster Linie eine vereinfachte Ausgestaltung der für den Hubvorgang erforderlichen, zeitweisen Verriegelung zwischen Hebebockgreifern und Senkhülle zu schaffen.The object of the invention is primarily a simplified embodiment the temporary locking between lifting jack grippers required for the lifting process and to create a sinkhole.

Diese Verriegelung erfolgte bei den bisher bekannten Hebebockanlagen der vorliegenden Zweckbestimmung durch klemmendes Erfassen der Senkhülle mit Hilfe von radial verlagerbaren Greiferschuhen, was großen baulichen und betrieblichen Aufwand verlangte.This locking took place in the previously known lifting jack systems the intended purpose by gripping the sinker with the help of a clamp of radially displaceable gripper shoes, what major structural and operational Effort required.

Demgegenüber soll nach der Erfindung das Bolzenverriegelungsprinzip angewendet werden, das als solches ein in der Technik bekanntes Verbindungsprinzip darstellt und bereits zum Ziehen von vergleichsweise kleindimensionierten Senkkörpern, wie Spundwandbohlen usw., verwendet worden ist.In contrast, according to the invention, the bolt locking principle can be applied, which as such is a connection principle known in the art and already for pulling comparatively small-sized plummets, such as sheet piles, etc., has been used.

So gibt es beispielsweise eine Hebevorrichtung für Pfähle mit zwei den Pfahl umgreifenden Schlitten, die durch je zwei an ihren Außenseiten angreifende hydraulische Hebeböcke pfahHängs gegeneinander verlagert werden können und im mittleren Teil Aufnahmeöffnungen zur Einführung von den Pfahl durchsetzenden, zylindrischen Bolzen aufweisen. Diese bekannte Einrichtung ist für das Anwendungsgebiet der Erfindung, nämlich die gegenseitige Verlagerung von Riesenlasten, wie sie Unterwasserstützpfähle und Lastkähne darstellen, aus mehreren später näher zu erläuternden Gründen ungeeignet.For example, there is a lifting device for posts with two the post encompassing sledges, each attacked by two on their outer sides hydraulic jacks can be shifted against each other and in the middle Part of the receiving openings for the introduction of the cylindrical piercing through the pile Have bolts. This known device is for the field of application of the invention, namely the mutual shifting of huge loads such as underwater support piles and barges are unsuitable for several reasons to be explained in more detail below.

Demgemäß besteht die Erfindung bei einer Hebebockanlage der eingangs erwähnten Art darin, daß die Senkhülle oder der Senkkasten in Längsrichtung ihrer Mantelfläche mit mindestens einer Reihe übereinanderliegender öffnungen von im wesentlichen rechteckiger Form versehen sind, deren längere Leibungsflächen im wesentlichen eben ausgebildet und waagerecht angeordnet sind und in denen die oberen und unteren Greifervorrichtungen mittels radial bewegbarer Bolzen von entsprechendem rechteckigem Querschnitt abwechselnd (je nach Heben oder Senken der betreffenden Teile) ohne Keilwirkung der ineinandergreifenden Lastflächen verriegelt werden.Accordingly, the invention consists in a jack system of the opening mentioned type in that the caisson or caisson in the longitudinal direction of their Jacket surface with at least one row of superimposed openings of essentially rectangular shape are provided, the longer reveal surfaces are essentially flat are formed and arranged horizontally and in which the upper and lower gripper devices alternately by means of radially movable bolts of a corresponding rectangular cross-section (depending on the lifting or lowering of the parts concerned) without the wedge effect of the interlocking Load surfaces are locked.

Durch diese besondere geometrische Ausgestaltung von Verriegelungsbolzen und Aufnahmeöffnungen wird einerseits eine so großflächige Lastübertragungsfläche geschaffen, daß der spezifische Flächendruck innerhalb der durch die Materialfestigkeit gegebenen Grenzen bleibt. Im Gegensatz dazu tritt bei den zylindrischen Bolzen der vorerwähnten bekannten Pfahlzieheinrichtung bekanntlich nur ein ungünstiger Linienkontakt auf. Durch das horizontal langgestreckte Querschnittsprofil von Verriegelungsbolzen und Aufnahmeöffnung nach der Erfindung wird weiterhin die Möglichkeit geschaffen, ohne Beeinträchtigung der Berührungscharakteristik, nämlich des vergleichsweise niedrigen Flächendrucks, die Aufnahmeöffnungen an der Senkhülle nach den Seiten hin in solchem Ausmaß zu erweitern, daß selbst bei betrieblich nicht immer vermeidbarer, begrenzter Verkantung oder Neigung der Senkhülle gegenüber der Arbeitsbühne und damit der Hebebockeinrichtung die Verriegelungsbolzen dennoch in die Öffnungen eingeführt werden können. Bei der bekannten Einrichtung besitzen demgegenüber Bolzen und Aufnahmeöffnungen gleich großen kreisförmigen Profilquerschnitt, und schon die geringste Desorientierung des Pfahls gegenüber der Greiferanordnung macht eine Einführung des Verriegelungsbolzens unmöglich.Due to this special geometric configuration of the locking bolt and receiving openings becomes, on the one hand, such a large-area load transfer area created that the specific surface pressure within the by the material strength given limits. In contrast to this, the the aforementioned known pole pulling device is known to only have an unfavorable line contact on. Due to the horizontally elongated cross-sectional profile of locking bolts and receiving opening according to the invention there is still the possibility created without impairing the touch characteristics, namely the comparative low surface pressure, the receptacle openings on the sinker cover to the sides to be expanded to such an extent that even with operationally not always avoidable, limited tilting or inclination of the drop shell in relation to the working platform and so that the lifting jack device nevertheless inserted the locking bolts into the openings can be. In contrast, the known device has bolts and receiving openings circular profile cross-section of the same size, and even the slightest disorientation of the post opposite the grapple assembly makes an insertion of the locking bolt not possible.

Das Einführen der Verriegelungsbolzen im Fall einer Senkhüllendesorientierung wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch erleichtert, daß die Bolzen nur eine geringe, einen Bruchteil des Durchmessers der Senkhülle od. dgl. betragende Länge besitzen und ihre Verlagerungsmittel je aus einem durch Druckfluidum betätigten Kolbenmotor mit entsprechend kurzem Kolbenhub bestehen. Bei der bekannten Pfahlzieheinrichtung können die den Pfahl völlig durchsetzenden überlangen Verriegelungsbolzen schon bei geringfügiger Pfahldesorientierung nicht eingeführt werden, selbst wenn die Öffnungen mit kurzen Führungsmuffen ausgerüstet sein sollten.The insertion of the locking bolts in the case of a depressed envelope disorientation is made easier in a further embodiment of the invention that the bolts only a small amount, or a fraction of the diameter of the sinker casing Have length and their displacement means each from a pressurized fluid Piston engine with a correspondingly short piston stroke exist. In the known pile pulling device The extra-long locking bolts that fully penetrate the post can already do this are not inserted in the event of minor stake disorientation, even if the Openings should be equipped with short guide sleeves.

Die Erfindung weist auch Wege, um die bei der vorliegenden übertragung von Riesenlasten besonders kritischen Biegungsmomente innerhalb der Hebeapparatur in erträglichen Grenzen zu halten. Zu diesem Zweck werden die zum axialen Versetzen der Greifervorrichtungen dienenden Hebeböcke paarweise nahe beiderseits jedes Verriegelungsbolzens angeordnet und andererseits in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die kurzen Bolzen von flanschartigen Teilen der Greifervorrichtungen getragen, die nahe dem Umfang der Senkhülle angeordnet sind. Durch beide Maßnahmen werden die kraftübertragenden und lasttragenden Hebelarme jeweils so kurz wie möglich gehalten. Im Gegensatz dazu wirken die Hebezylinder bei der bekannten Pfahlzieheinrichtung über sogar abgewinkelte Hebelarme beträchtlicher Länge auf die Verriegelungsbolzen ein, so daß die auftretenden sehr hohen Biegemomente selbst bei dieser vergleichsweise kleinen Einrichtung nur durch großdimensionierte und entsprechend schwere Bauteile aufgenommen werden können und im vorliegenden Fall überhaupt nicht zu bewältigen wären.The invention also features ways of avoiding the present transmission bending moments within the lifting equipment that are particularly critical from huge loads to be kept within tolerable limits. For this purpose, they are used for axial displacement the lifting jacks serving the gripping devices in pairs near either side of each locking bolt arranged and on the other hand, in a further embodiment of the invention, the short bolts carried by flange-like parts of the gripper devices which are close to the periphery the sinker are arranged. Both measures are the force-transmitting and load-bearing lever arms are kept as short as possible. In contrast to In the known pile pulling device, the lifting cylinders even work via angled ones Lever arms of considerable length on the locking bolt, so that the occurring very high bending moments even with this comparatively small device can be accommodated by large and correspondingly heavy components and in the present case would not be manageable at all.

Schließlich weist die Erfindung auch noch den Weg, um die Plattform oder Arbeitsbühne im Bedarfsfall in irgendeine Höhenstellung in bezug auf die Senkhülle od. dgl. zu bringen, die zwischen den durch die Aufnahmeöffnungen in der Senkhülle für die Verriegelungsbolzen gegebenen Standardhöhen liegt. Zu diesem Zweck ist an der Hebebockanlage eine Mehrzahl von Ankerbolzen vorgesehen, die je durch aufeinander ausgerichtete öffnungen in der Arbeitsbühne und öffnungen in der unteren und oberen Greifervorrichtung hindurchreichen und vergrößerte Kopfstücke aufweisen, die sich an die Unterseite der Arbeitsbühne bzw. die Oberseite der unteren Greifervorrichtung anlegen, wobei mindestens eins der Kopfstücke aus einer Gewindemutter besteht.Finally, the invention also shows the way to the platform or working platform, if necessary, in any height position in relation to the sink cover Od. Like. To bring the between the through the receiving openings in the sinker for the locking bolts given standard heights. For this purpose is on the jack system a plurality of anchor bolts are provided, each by one another aligned openings in the working platform and openings in the lower and upper Reach gripper device and have enlarged head pieces, which to the underside of the working platform or the top of the lower gripper device with at least one of the head pieces consisting of a threaded nut.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind aus der nachstehenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels ersichtlich. In den Zeichnungen zeigt Fig. 1 einen Querschnitt der Hebebockanlage gemäß der Erfindung nach der Linie 1-1 in Fig. 3, Fig. 2 eine detaillierte Teilaufsicht auf den Querschnitt nach der Linie 2-2 in Fig. 3, Fig. 3 eine Teilansicht des Längsschnitts nach der Linie 3-3 in Fig. 1, Fig.4 eine der Fig.3 ähnliche Ansicht, die die Teile in anderer Arbeitsstellung zeigt, Fig. 5 eine Teilansicht des Längsschnitts nach der Linie 5-5 in Fig. 1, Fig. 6 ein Schaubild der Gehäuseanordnung.Further details and advantages of the invention can be seen from the following description of a preferred embodiment shown in the drawings. In the drawings, FIG. 1 shows a cross section of the jack system according to the invention along the line 1-1 in FIG. 3, FIG. 2 shows a detailed partial plan view of the cross section along the line 2-2 in FIG. 3, FIG. 3 shows a partial view the longitudinal section along the line 3-3 in FIG. 1, FIG. 4 a view similar to FIG. 3 showing the parts in a different working position, FIG. 5 a partial view of the longitudinal section along the line 5-5 in FIG. 1, 6 is a diagram of the housing arrangement.

Die zeichnerisch dargestellte Hebebockanlage 10 (s. insbesondere Fig. 6) ist mit ihrer Plattform oder Arbeitsbühne in Form des Decks 11 eines Lastkahns 12 verbunden. Das Deck besitzt mindestens eine lotrechte Öffnung 13 zur Aufnahme einer rohrförmigen Senkhülle 14. Der Mantel der Senkhülle weist über seinen Umfang verteilt mehrere Reihen im gleichen Axialabstand aufeinanderfolgender Öffnungen 21 von im wesentlichen rechteckiger Form auf, deren längere Leibungsflächen, wie insbesondere aus Fig. 6 ersichtlich ist, eben ausgebildet und quer zur Rohrachse, d. h. bei lotrecht stehendem Rohr waagerecht angeordnet sind.The jack system 10 shown in the drawing (see in particular FIG. 6) is connected to its platform or working platform in the form of the deck 11 of a barge 12. The deck has at least one vertical opening 13 for receiving a tubular sinker cover 14. The jacket of the sinker cover has several rows distributed over its circumference at the same axial distance of successive openings 21 of essentially rectangular shape, the longer reveal surfaces of which, as can be seen in particular from FIG is flat and transversely to the pipe axis, ie are arranged horizontally when the pipe is vertical.

Die Hebebockanlage 10 selbst weist einen oberen und einen unteren Greiferring 15 bzw. 16 auf. Die Greiferringe sind gleichmittig zueinander angeordnet und besitzen eine solche Weite, daß sie das Senkhüllenrohr 14 lose umfassen. Sie haben ein winkelförmiges Profil mit einem waagerechten Flanschring 17 und einem lotrechten Ringteil 18. Zwecks erleichterter Einführung der Senkhülle sind vorzugsweise am Ringumfang der Greiferringe einige Führungsnasen 51 mit Schrägfläche 52 vorgesehen.The jack system 10 itself has an upper and a lower gripper ring 15 and 16, respectively. The gripper rings are arranged equidistant to one another and have such a width that they loosely encompass the sink tube 14. They have an angular profile with a horizontal flange ring 17 and a vertical ring part 18. In order to facilitate the introduction of the sinker, some guide lugs 51 with angled surface 52 are preferably provided on the circumference of the gripper rings.

Wie insbesondere aus Fig. 3 und 4 erkennbar ist, besitzen die Ringteile 18 in gleicher umfangsmäßiger Verteilung, wie sie für die Senkhüllenöffnungen 21 gilt, Durchbrüche 19, die als Gleitführungen für radial bewegbare Verriegelungsbolzen 20 dienen. Diese Bolzen 20 besitzen einen ähnlichen Querschnitt wie die Senkhüllenöffnungen 21 und sind je mit einer Kolbenstange 22 eines nach zwei Richtungen arbeitenden hydraulischen oder pneumatischen Motors 23 verbunden, dessen Ein- und Auslaßrohre für das Druckmedium mit 24 bzw. 25 bezeichnet sind. Mit Hilfe dieses Doppelhubmotors können die einzelnen Bolzen 20 je nach Bedarf radial einwärts in die Senkhüllenöffnungen 21 hinein oder radial auswärts wieder zurück in ihre Gleitführungen verlagert werden. Bei der dargestellten Ausführungsform sind drei Systeme von zusammenwirkenden Verriegelungsbolzen 20 und Senkhüllenöffnungsserien 21 vorgesehen, jedoch kann ihre Anzahl bei größeren Rohrdurchmessern selbstverständlich entsprechend erhöht werden. Es bedarf keiner weiteren Erläuterung, daß nach dem Einführen der Verriegelungsbolzen 20 in die entsprechenden Aufnahmeöffnungen 21 im Senkhüllenrohr dieses mit dem die Verriegelungsbolzen tragenden Greiferring im Halteeingriff steht. Die erfindungsgemäße Verriegelungsart erfüllt also den gleichen Zweck, den die radial verlagerbaren Greiferschuhe bei den bisher bekannten Hebebockanlagen der erwähnten Art erfüllen.As shown particularly in FIGS. 3 and 4 it can be seen having the ring members 18 in the same peripheral fluid distribution as it applies to the Senkhüllenöffnungen 21, apertures 19, which serve as sliding guides for the radially movable locking pin 20. These bolts 20 have a similar cross-section to the sinker openings 21 and are each connected to a piston rod 22 of a hydraulic or pneumatic motor 23 operating in two directions, the inlet and outlet pipes of which for the pressure medium are denoted by 24 and 25, respectively. With the aid of this double-stroke motor, the individual bolts 20 can be shifted radially inward into the plunging envelope openings 21 or radially outward back into their sliding guides, as required. In the embodiment shown, three systems of interacting locking bolts 20 and series of sinker openings 21 are provided, but their number can of course be increased accordingly for larger pipe diameters. There is no need for any further explanation that after the locking bolts 20 have been inserted into the corresponding receiving openings 21 in the sinker tube, the latter is in holding engagement with the gripper ring carrying the locking bolts. The type of locking according to the invention thus fulfills the same purpose that the radially displaceable gripper shoes fulfill in the previously known lifting jack systems of the type mentioned.

Die für solche Hebebockanlagen übliche Arbeitsweise, nämlich den oberen und unteren Greiferring 15 bzw. 16 abwechselnd auf engen oder weiten gegenseitigen lotrechten Abstand zu bringen, wird im vorliegenden Fall durch zwei unabhängig voneinander arbeitende, hydraulisch oder pneumatisch betriebene Kolbenmotorsysteme bewirkt.The usual way of working for such lifting jacks, namely the upper one and lower gripper ring 15 and 16 alternately narrow or wide mutual Bringing perpendicular distance is in the present case by two independent of each other working, hydraulically or pneumatically operated piston engine systems causes.

Zum Auseinanderdrücken der Greiferringe dienen aus Zylinder 26 und Kolben 27 bestehende Aggregate, von denen im dargestellten Beispiel (s. insbesondere Fig. 4.) der Zylinder 26 auf dem unteren Greiferring 16 montiert ist, während der Kolben 27 mit seinem Kopf an der Unterseite des Flansches 17 des oberen Greiferringes 15 befestigt ist. Das Druckmedium, z. B. Öl, Preßluft oder Druckdampf, wird von einer nicht dargestellten Vorratsquelle über eine Rohrleitung 30 zu einem Ventil 29 mit Handgriff 31 und von dort über eine Leitung 28 in den unter dem Kolben 27 befindlichen Arbeitsraum des Zylinders 26 eingeführt. Die Zylinderköpfe stehen über die Leitung 32 mit der Atmosphäre in Verbindung.Cylinders 26 and are used to push the gripper rings apart Pistons 27 existing units, of which in the example shown (see in particular Fig. 4.) the cylinder 26 is mounted on the lower looper ring 16, while the Piston 27 with its head on the underside of the flange 17 of the upper gripper ring 15 is attached. The print medium, e.g. B. oil, compressed air or pressurized steam, is of a supply source, not shown, via a pipe 30 to a valve 29 with handle 31 and from there via a line 28 into the one below the piston 27 located working space of the cylinder 26 is introduced. The cylinder heads protrude line 32 in communication with the atmosphere.

Das Zusammenholen der Greiferringe 15 und 16 erfolgt andererseits mit Hilfe von aus Zylinder 41 und Kolben 42 bestehenden Rückholaggregaten, von denen im dargestellten Beispiel (s. insbesondere Fig. 5) der Zylinder 41 über ein Gelenk 46, 47, 48 mit dem oberen Greiferring 15 und der Kolben 42 über ein Gelenk 43, 44, 45 mit dem unteren Greiferring 16 verbunden ist. Die Druckflüssigkeitszufuhr zum Zylinder erfolgt über die Leitung 49, während das obere Zylinderende über die Leitung 50 mit der Atmosphäre in Verbindung steht.On the other hand, the gripper rings 15 and 16 are brought together with the aid of return units consisting of cylinder 41 and piston 42, of which in the example shown (see in particular FIG. 5) the cylinder 41 is connected to the upper gripper ring 15 via a joint 46, 47, 48 and the piston 42 is connected to the lower gripper ring 16 via a joint 43, 44, 45. The pressure fluid is supplied to the cylinder via line 49, while the upper end of the cylinder is in communication with the atmosphere via line 50.

Wie insbesondere aus Fig. 6 ersichtlich ist, sind im Deck 11 um jede Öffnung 13 herum Öffnungen 33 und in passender lotrechter Ausrichtung dazu an den beiden Greiferringen 15 und 16 Flanschausschnitte 36 (Fig. 1 und 2) zur Aufnahme von Zugstangen oder Bolzen 34 vorgesehen. Jeder Bolzen besitzt am oberen Ende einen verdickten Kopf 35, im mittleren Teil ein Langgewinde 37 für eine Mutter 38 und am unteren Ende ein kurzes Gewinde 39 für eine Endmutter 40. Die Bolzenlänge ist so bemessen, daß der Bolzenkopf 35 normalerweise über den oberen Greiferring 15 hinausragt.As can be seen in particular from FIG. 6, are in the deck 11 around each Opening 13 around openings 33 and in matching perpendicular alignment to the two gripper rings 15 and 16 flange cutouts 36 (Fig. 1 and 2) for receiving of tie rods or bolts 34 are provided. Each bolt has one at the top thickened head 35, in the middle part a long thread 37 for a nut 38 and at the lower end a short thread 39 for an end nut 40. The bolt length is dimensioned so that the bolt head 35 normally over the upper gripper ring 15 protrudes.

Die Arbeitsweise der vorstehend geschilderten Hebebockanlage ist die folgende: Zunächst wird der am Bollwerk liegende Lastkahn mit den Senkhüllen 14 bestückt. Zu diesem Zweck werden die Hebebockanlagen 10 nebst Zubehör am Ort der Decköffnungen 13 montiert und mit dem Lastkahn durch die Zugstangen 34 verbunden, wobei der untere Greiferring 16 auf Deck aufliegt. Dann wird eine Senkhülle 14 beispielsweise mit Hilfe eines Krans durch die beiden Greiferringe hindurch in die Decköffnung 13 bis fast zum Schiffsbodenniveau abgesenkt, was durch die schrägen Führungsflächen 52 erleichtert wird. Beim Einführen der Senkhülle wird darauf geachtet, daß ihre Serien von Aufnahmeöffnungen 21 umfangsmäßig auf die Verriegelungsbolzen 20 in den Greiferringen 15 und 16 ausgerichtet sind. Nunmehr wird mit Hilfe der Hubzylinder 26 der obere Greiferring 15 soweit wie möglich angehoben, bis seine Verriegelungsbolzen 20 in waagerechter Richtung auf eine Gruppe von Aufnahmeöffnungen 21 in der Senkhülle 14 ausgerichtet sind. Anschließend werden die Verriegelungsbolzen 20 mit Hilfe der Kolbenmotore 23 radial einwärts mit der Senkhülle 14 in Verriegelungseingriff gebracht. Jetzt wird durch langsames Ablassen des Druckfluidums aus den Hebezylindern 26 der obere Greiferring 15 in seine Tiefstellung gegenüber dem unteren Ring 16 abgesenkt, und danach wird das ganze Senkhüllengewicht über den oberen Ring 15, die Zylinder 26 und den unteren Ring 16 auf das Lastkahndeck 11 übertragen. Nachdem alle Senkhüllen in diese Ausgangslage gebracht worden sind, kann der Kahn mittels Schlepper an den Aufstellplatz geschleppt werden.The working method of the jack system described above is the following: First, the barge lying at the bulwark with the drop hulls 14 equipped. For this purpose, the jack systems 10 along with accessories at the location of Deck openings 13 mounted and connected to the barge by tie rods 34, the lower gripper ring 16 rests on the deck. Then a sinker cover 14 is for example With the help of a crane through the two gripper rings into the deck opening 13 lowered almost to the ship floor level, which is due to the inclined guide surfaces 52 is facilitated. When inserting the sinker, care is taken to ensure that your Series of receiving openings 21 circumferentially on the locking bolts 20 in the Gripper rings 15 and 16 are aligned. Now with the help of the lifting cylinder 26 the upper looper ring 15 is raised as far as possible until its locking bolt 20 in the horizontal direction to a group of receiving openings 21 in the sinker 14 are aligned. Then the locking bolts 20 with the help of Piston motors 23 brought radially inwardly into locking engagement with the sinker 14. Now, by slowly releasing the pressure fluid from the lifting cylinders 26 of the upper gripper ring 15 lowered into its lower position relative to the lower ring 16, and after that all the bobbin case weight is over the top ring 15, the cylinder 26 and the lower ring 16 transferred to the barge deck 11. After all the sinkers have been brought into this starting position, the boat can be tugged to the Installation place to be towed.

Hier werden nun die vom Lastkahn getragenen Senkhüllen in folgender Arbeitsschrittfolge auf den Meeresboden abgesenkt: Zunächst werden die Verriegelungsbolzen 20 der unteren Ringe 16 mit Hilfe der Flüssigkeitsmotore 23 radial einwärts in die entsprechenden Aufnahmeöffnungen 21 in der Senkhülle 14 eingeführt. Falls hierbei zwischen den Verriegelungsbolzen 20 und Aufnahmeöffnungen 21 noch ein Höhenunterschied bestehen sollte, wird dieser erst durch passendes Anheben des die Senkhülle 14 tragenden oberen Greiferringes 15 ausgeglichen. Nachdem die unteren Verriegelungsbolzen 20 in die Senkhülle 14 eingeführt worden sind, wird zunächst der obere Ring 15 durch geringfügiges Absenken von der Last der Senkhülle 14 befreit, und seine so entlasteten Verriegelungsbolzen 20 werden aus den Senkhüllenöffnungen zurückgezogen.Here, the sinkers carried by the barge are lowered onto the seabed in the following sequence of work steps: First, the locking bolts 20 of the lower rings 16 are inserted radially inward into the corresponding receiving openings 21 in the sinker 14 with the aid of the liquid motors 23. If there should still be a height difference between the locking bolts 20 and the receiving openings 21, this is only compensated for by appropriately lifting the upper gripper ring 15 carrying the sinker cover 14. After the lower locking bolts 20 have been inserted into the sinker 14, the upper ring 15 is first freed from the load of the sinker 14 by lowering it slightly, and its locking bolts 20 thus relieved are withdrawn from the sinker openings.

Der so völlig frei gewordene obere Greiferring 15 wird nunmehr mit Hilfe der Hebezylinder 26 um praktisch volle Hubhöhe so weit angehoben, bis seine Verriegelungsbolzen 20 auf eine entsprechend höher gelegene Öffnungsgruppe 21 in der Senkhülle 14 ausgerichtet sind. Anschließend werden diese Bolzen mit Hilfe der Kolbenmotore 23 wieder radial einwärts bewegt, und nach erfolgter Verriegelung wird der obere Ring 15 mit Hilfe des Hebezylinders noch ein wenig mehr angehoben, um die Last der Senkhülle 14 vom unteren Greiferring 16 her, dessen Verriegelungsbolzen nun zurückgezogen werden, zu übernehmen. Damit ist derselbe Lastverteilungszustand erreicht, wie er weiter oben für das erste Einbringen der Senkhülle in die Haltestellung auf Deck geschildert worden ist, wobei jedoch die Senkhülle 14 gegenüber dem Lastkahndeck um praktisch eine Hubhöhe der Hebezylinder 26 abgesenkt worden ist. Dieser Absenkzyklus, nämlich Hinunterlassen des Oberringes 15, Erfassen der Senkhülle 14 durch den Unterring 16, Hochfahren des entlasteten Oberringes 15 und erneutes Verriegeln desselben mit der Senkhülle 14, wird so oft wiederholt, bis die Senkhülle den Meeresboden erreicht hat.The thus completely freed upper gripper ring 15 is now lifted so far by means of the lifting cylinder 26 to practically full lifting height, aligned to its locking pin 20 on a correspondingly higher preferred group of openings 21 in the Senkhülle fourteenth Then these bolts are moved radially inwards again with the aid of the piston motors 23, and after the locking has taken place, the upper ring 15 is raised a little more with the aid of the lifting cylinder to take the load of the sinker 14 from the lower gripper ring 16, the locking bolts of which are now withdrawn , to take over. This achieves the same load distribution state as was described above for the first introduction of the sinker into the holding position on deck, but the sinker 14 has been lowered with respect to the barge deck by practically the same height as the lifting cylinder 26. This lowering cycle, namely lowering the upper ring 15, grasping the sinking envelope 14 by the lower ring 16, raising the relieved upper ring 15 and locking it again with the sinking envelope 14, is repeated until the sinking envelope has reached the sea floor.

Nunmehr erfolgt das Hochziehen des Lastkahns 12 entlang der Senkhülle 14 in folgenden Arbeitsschritten: Zunächst wird, falls dies nicht bereits geschehen sein sollte, der obere Greiferring 15 von den Hebezylindern 26 um einen praktisch vollen Hub angehoben und durch seine Bolzen 20 mit der Senkhülle 14 verriegelt. Danach wird der untere Greiferring 16 durch Zurückziehen seiner Verriegelungsbolzen 20 frei gemacht und durch Betätigung der Rückholzylinder 41 unter gleichzeitiger Hubverkürzung der druckmittelentlasteten Hebezylinder 26 so weit angehoben, bis seine Verriegelungsbolzen 20 auf eine entsprechend höher gelegene Öffnungsgruppe 21 an der Senkhülle 14 ausgerichtet sind. Anschließend werden die Verriegelungsbolzen in diese Öffnungen eingeführt, so daß der untere Greiferring 16 mit der auf dem Meeresboden festsitzenden Senkhülle 14 verriegelt ist.The barge 12 is now pulled up along the lowering casing 14 in the following steps: First, if this has not already happened, the upper gripper ring 15 is lifted by the lifting cylinders 26 by a practically full stroke and locked to the lowering casing 14 by its bolts 20 . Thereafter, the lower gripper ring 16 is released by pulling back its locking bolts 20 and by actuating the return cylinder 41 while simultaneously shortening the stroke of the pressure-relieved lifting cylinder 26, it is raised until its locking bolts 20 are aligned with a correspondingly higher opening group 21 on the sinker cover 14. The locking bolts are then inserted into these openings, so that the lower gripper ring 16 is locked with the sinker 14 which is firmly seated on the seabed.

Die dadurch entlasteten Verriegelungsbolzen des oberen Greiferringes 15 werden nunmehr zurückgezogen, und der Ring 15 wird mit Hilfe der Hebezylinder 26 um eine Hubhöhe angehoben. Hierbei legt sich dieser Ring an die Köpfe 35 der früher geschilderten Zugbolzen 34 an und nimmt mit ihrer Hilfe beim weiteren Hochgehen den ganzen Lastkahn 12 so lange mit nach oben, bis seine Verriegelungsbolzen 20 wieder auf eine höher gelegene öffnungsgruppe 21 in der Senkhülle 14 ausgerichtet sind. Nach dem Einführen dieser Verriegelungsbolzen wird zunächst durch geringfügige Entlastung der Hebezylinder 26 das Lastkahngewicht von den unteren Verriegelungsbolzen 20 auf die oberen übertragen. Dann werden die unteren Verriegelungsbolzen aus der Senkhülle 14 zurückgezogen, und schließlich wird der untere Ring 16 mit Hilfe der Rückholzylinder 41 erneut so weit angehoben, bis seine Verriegelungsbolzen auf eine um einen Hub höher gelegene Öffnungsgruppe 21 in der Senkhülle 14 ausgerichtet sind. Dieser vorstehend beschriebene Arbeitszyklus wird so oft wiederholt, bis der Lastkahn etwa in die vorausbestimmte Höhenstellung in bezug auf die Senkhüllen angehoben worden ist. Im allgemeinen werden hierbei die oberen Verriegelungsbolzen 20 nicht genau auf eine Öffnungsgruppe 21 in der Senkhülle 14 ausgerichtet sein. In diesem Fall kann das Lastkahngewicht natürlich nicht von diesen Bolzen übertragen werden; es treten dann die unteren Verriegelungsbolzen in Tätigkeit. Es kann sich als wünschenswert erweisen, den Hebezylinder 26 in der Lastkahn-Endhöhe außer Betrieb zu lassen. Um dies zu erreichen, werden die auf dem mittleren Bolzenabschnitt 37 befindlichen Muttern 38 bei auf dem unteren Ring 16 ruhender Last bis auf die Oberseite dieses Ringes heruntergeschraubt und durch Druckentlastung im Hebezylinderaggregat der Lastkahn ein wenig herabgesenkt, bis sein Gewicht von den Muttern 38 über die unteren Verriegelungsbolzen 20 auf die Senkhülle 14 übertragen wird anstatt wie bisher von den Bolzenköpfen 35 und den Hebezylindern 26. Sollte zufällig in der Lastkahn-Endstellung der obere Ring 15 infolge passender Höhenlage mit der Senkhülle 14 verbolzt werden können, so kann natürlich das Lastkahngewicht in diesem Fall von den Zugstangenköpfen 35 über die oberen VerriegelungSbolzen 20 auf die Senkhülle 14 übertragen werden, wodurch die Hebezylinder 26 an sich schon außer Betrieb sind.The thereby relieved locking bolts of the upper gripper ring 15 are now withdrawn, and the ring 15 is raised by a lifting height with the aid of the lifting cylinder 26. Here, this ring rests against the heads 35 of the tie bolts 34 described earlier and, with their help, takes the whole barge 12 upwards with it as it continues upward until its locking bolts 20 are again aligned with a higher opening group 21 in the sinker 14 . After these locking bolts have been inserted, the weight of the barge is first transferred from the lower locking bolts 20 to the upper ones by slightly relieving the load on the lifting cylinder 26. Then the lower locking bolts are withdrawn from the sinker cover 14, and finally the lower ring 16 is raised again with the help of the return cylinder 41 until its locking bolts are aligned with an opening group 21 in the sinker cover 14 one stroke higher. This working cycle described above is repeated until the barge has been raised approximately into the predetermined height position with respect to the sink hulls. In general, the upper locking bolts 20 will not be precisely aligned with a group of openings 21 in the sinker 14. In this case, of course, the weight of the barge cannot be transferred by these bolts; the lower locking bolts then come into action. It may be found desirable to leave the hoist cylinder 26 inoperative at the final barge height. In order to achieve this, the nuts 38 located on the middle bolt section 37 are screwed down to the top of this ring with the load resting on the lower ring 16 and the barge is lowered a little by relieving the pressure in the lifting cylinder unit until its weight is removed from the nuts 38 over the lower locking bolt 20 is transferred to the sinker cover 14 instead of the bolt heads 35 and the lifting cylinders 26 as before Fall are transferred from the tie rod heads 35 via the upper locking bolts 20 to the sinker cover 14, whereby the lifting cylinders 26 are already inoperative.

Wenn der Lastkahn nach Beendigung der auf ihm ausgeführten Arbeiten, z. B. einer Ölbohrung, von seinem bisherigen Standort an einen anderen verbracht werden soll, erfolgt sein hierfür erforderliches Wiederabsenken auf den Meeresspiegel und das Herausziehen der Senkhüllen aus dem Meeresboden in folgender Weise: Es sei angenommen, daß das Lastkahngewicht von den Verriegelungsbolzen 20 des unteren Ringes 16 und den Muttern 38 auf die Senkhülle 14 übertragen wird. Dann wird zunächst der obere Ring 15 mit Hilfe der Hebezylinder 26 so weit angehoben, bis das Lastkahngewicht von den Köpfen 35 der Zugstangen 34 übernommen wird, und die Zwischenmuttern 38 werden auf den Zugstangen 34 so weit hochgeschraubt, daß sie die normale Tätigkeit der Hebebockanlage nicht behindern können. Nunmehr werden durch langsames Ablassen des Druckfluidums aus den Hebezylindern 26 der obere Greiferring 15 und damit auch der Lastkahn 12 so weit abgesenkt, bis die Kolben 27 praktisch völlig in die Zylinder 26 zurückgezogen und die Verriegelungsbolzen 20 des oberen Ringes 15 auf eine tiefer gelegene Öffnungsgruppe 21 der Senkhülle 14 ausgerichtet sind und in sie eingeführt werden können.When the barge, after completing the work carried out on it, e.g. B. an oil well is to be moved from its previous location to another, its necessary for this lowering again to sea level and the pulling of the sink hulls from the sea floor in the following way: It is assumed that the barge weight of the locking bolt 20 of the lower ring 16 and the nuts 38 is transferred to the sinker 14. Then the upper ring 15 is first raised with the help of the lifting cylinder 26 until the barge weight is taken over by the heads 35 of the tie rods 34, and the intermediate nuts 38 are screwed up on the tie rods 34 so far that they do not normal activity of the jack system can hinder. Now, by slowly releasing the pressure fluid from the lifting cylinders 26, the upper gripper ring 15 and thus also the barge 12 are lowered until the pistons 27 are practically completely withdrawn into the cylinders 26 and the locking bolts 20 of the upper ring 15 are moved to a lower group of openings 21 the sinker cover 14 are aligned and can be inserted into it.

Wenn andererseits in der Endstellung das Lastkahngewicht von den Zugstangenköpfen 35 und den oberen Bolzen 20 auf die Senkhülle übertragen wird, dann wird zunächst bei zurückgezogenen unteren Bolzen 20 die Druckflüssigkeit aus den Hebezylindern 26 herausgelassen. Dadurch sinken diese Zylinder 26 mit dem unteren Ring 16 durch ihr Eigengewicht so weit ab, wie es die volle Hublänge der Rückholzylinder 41 gestattet. Der erste Arbeitsschritt zum Absenken des Lastkahns aus dieser angenommenen Lage besteht nun darin, die Rückholzylinder 41 so lange zu betätigen, bis die unteren Bolzen 20 auf eine Gruppe von Senkhüllenöffnungen 21 ausgerichtet sind, um sie dann in diese Öffnungen einzuführen. Anschließend werden der obere Ring 15 und damit auch der Lastkahn 12 mit Hilfe der Hebezylinder 26 ein wenig angehoben, um das Lastkahngewicht von den oberen Verriegelungsbolzen 20 auf die unteren zu übertragen und anschließend den oberen Ring 15 entriegeln zu können. Danach wird der Oberring 15 zusammen mit dem Lastkahn 12 durch langsames Ablassen von Druckfluidum aus den Hebezylindern 26 um praktisch volle Hubhöhe so lange abgesenkt, bis die oberen Bolzen 20 wieder auf eine tiefere Gruppe von Senkhüllenöffnungen 21 ausgerichtet sind und in sie eingeführt werden können. Nunmehr entspricht die Stellung der einzelnen Teile der Endstellung, die sie im erstangenommenen Fall der Ausgangsstellung zum Absenken des Lastkahns einnehmen.If, on the other hand, in the end position the barge weight is transferred from the tie rod heads 35 and the upper bolts 20 to the sinker, the hydraulic fluid is first let out of the lifting cylinders 26 with the lower bolts 20 retracted. As a result, these cylinders 26 with the lower ring 16 sink by their own weight as far as the full stroke length of the return cylinder 41 allows. The first step in lowering the barge from this assumed position is to actuate the return cylinder 41 until the lower bolts 20 are aligned with a group of sinkhole openings 21 in order to then insert them into these openings. Then the upper ring 15 and thus also the barge 12 are raised a little with the aid of the lifting cylinders 26 in order to transfer the barge weight from the upper locking bolts 20 to the lower ones and then to be able to unlock the upper ring 15. Thereafter, the upper ring 15 is lowered together with the barge 12 by slowly releasing pressure fluid from the lifting cylinders 26 to practically the full lifting height until the upper bolts 20 are again aligned with a deeper group of sinker openings 21 and can be inserted into them. The position of the individual parts now corresponds to the end position which they assume in the first assumed case of the starting position for lowering the barge.

Nachdem durch weiteres Ablassen von Druckfluidum aus den Zylindern 26, soweit dies bei den eingefahrenen Kolben 27 noch möglich ist, das Lastkahngewicht von den unteren Bolzen 20 auf die oberen übertragen worden ist, werden die unteren Bolzen 20 zurückgezogen und durch Ablassen von Flüssigkeit aus den Rückholzylindern 41 beide Zylinderaggregate 26, 41 so weit verlängert, bis die unteren Bolzen 20 auf eine tiefere Gruppe von Senkhüllenöffnungen 21 ausgerichtet sind und in sie eingeführt werden können. Durch erneutes Unterdrucksetzen der Zylinder 26 wird nunmehr das Laskahngewicht wieder von den oberen Bolzen 20 auf die unteren zurückübertragen, und die oberen Bolzen 20 werden zurückgezogen. Danach wird durch langsames Ablassen des Druckfluidums aus den Zylindern 26 der Lastkahn um einen weiteren Kolbenhub abgesenkt.After the barge weight has been transferred from the lower bolts 20 to the upper ones by further releasing pressure fluid from the cylinders 26, as far as this is still possible with the retracted pistons 27, the lower bolts 20 are withdrawn and by draining liquid from the return cylinders 41 both cylinder units 26, 41 are extended until the lower bolts 20 are aligned with a deeper group of sinker openings 21 and can be inserted into them. By re-pressurizing the cylinders 26, the weight of the lash bar is now transferred back from the upper bolts 20 to the lower ones, and the upper bolts 20 are withdrawn. Thereafter, the barge is lowered by a further piston stroke by slowly releasing the pressure fluid from the cylinders 26.

Dieser Arbeitszyklus wird so lange fortgesetzt, bis der Lastkahn auf dem Wasser schwimmt. Das anschließende Anheben der Senkhüllen 14 vom Meeresboden geschieht in folgender Weise: Falls bei schwimmendem Lastkahn der untere Ring 16 mit der Senkhülle 14 verriegelt ist, werden die Hebezylinder 26 zunächst so lange weiter entlastet, bis die oberen Bolzen auf eine tiefer gelegene Gruppe von Senkhüllenöflnungen 21 ausgerichtet sind und in sie eingeführt werden können. Dann wird der untere Ring 16 mit Hilfe der Rückholzylinder 41 ein wenig angehoben, damit seine Verriegelungsbolzen 20 entlastet und zurückgezogen werden können. Anschließend wird durch langsames Ablassen des Druckfluidums aus den Rückholzylindern 41 der untere Ring 16 bis zur Auflage auf das Kahndeck 11 abgesenkt. Nunmehr wird der notfalls vom Kahngewicht entlastete obere Ring 15 durch Zurückziehen seiner Verriegelungsbolzen frei gemacht und durch langsames Ablassen des Druckfluidums aus den Zylindern 26 so weit abgesenkt, bis seine Verriegelungsbolzen wieder auf eine tiefer gelegene Gruppe von Senkhüllenöffnungen 21 ausgerichtet sind und in sie eingeführt werden können. Der so mit der Senkhülle 14 erneut verbolzte obere Ring 15 wird mit Hilfe der Zylinder 26 erneut angehoben und nimmt dabei die Senkhülle 14 um praktisch volle Hubhöhe mit, bis die unteren Verriegelungsbolzen wieder auf eine tiefer gelegene Gruppe von Senkhüllenöffnungen 21 ausgerichtet sind und in sie eingeführtwerden können. Jetzt werden erneut die oberen Bolzen zurückgezogen, so daß die Senkhüllenlast vom unteren Ring 16 getragen wird. Wenn nun anschließend durch Ablassen von Druckfluidum aus den Zylindern 26 der obere Ring 15 erneut abgesenkt, in dieser Tiefstellung mit der Senkhülle verriegelt und der untere Ring durch Zurückziehen seiner Bolzen freigegeben worden ist, kann die vorstehend beschriebene Arbeitsschrittfolge erneut begonnen und so oft wiederholt werden, bis schließlich die Unterkanten der Senkhüllen 14 praktisch mit dem Lastkahnboden abschließen. In dieser Endstellung wird das Senkhüllengewicht von den unteren Verriegelungsbolzen getragen, so daß die gesamte Hebebockanlage 10 während des Transports des Lastkahns zu einer anderen Verwendungsstelle druckfluidumsfrei bleiben kann.This cycle of operation continues until the barge is floating on the water. The subsequent lifting of the sink hulls 14 from the sea floor takes place in the following way: If the lower ring 16 is locked to the sinking hull 14 when the barge is floating, the lifting cylinders 26 are initially further relieved until the upper bolts reach a lower group of sinking hull openings 21 are aligned and can be inserted into them. Then the lower ring 16 is raised a little with the help of the return cylinder 41 so that its locking bolts 20 can be relieved and withdrawn. Subsequently, by slowly releasing the pressure fluid from the return cylinders 41, the lower ring 16 is lowered until it rests on the mooring deck 11. Now the upper ring 15, which is relieved of the weight of the boat if necessary, is freed by pulling back its locking bolts and lowered by slowly releasing the pressure fluid from the cylinders 26 until its locking bolts are again aligned with a lower group of sinkhole openings 21 and can be inserted into them . The upper ring 15 bolted to the sinker 14 again is raised again with the aid of the cylinder 26 and takes the sinker 14 with it by practically full lifting height until the lower locking bolts are again aligned with a lower group of sinker openings 21 and are inserted into them can. The upper bolts are now withdrawn again so that the lower ring 16 bears the load of the sinker. If the upper ring 15 is then lowered again by releasing pressure fluid from the cylinders 26, locked in this lower position with the plunger casing and the lower ring has been released by pulling back its bolts, the sequence of operations described above can be started again and repeated as often as required: until finally the lower edges of the sink covers 14 are practically flush with the bottom of the barge. In this end position, the sinker weight is carried by the lower locking bolts, so that the entire jack system 10 can remain free of pressure fluid during the transport of the barge to another point of use.

Ersichtlicherweise können Zahl und Ausmaß der Verriegelungsbolzen, der Zylinderaggregate und der Zugstangen sowie die allgemeine Anordnung und Ausgestaltung der gesamten Hebebockanlage dem jeweiligen Verwendungszweck entsprechend variiert werden. Das neuartige Verriegelungsprinzip kann auch mit gleichem Vorteil bei Hebebockanlagen zum Anheben und Senken von Land- oder Wasserstützen, -gliedern oder -säulen beliebiger Art je nach den verlangten, besonderen Arbeitsbedingungen angewendet werden.Obviously, the number and size of the locking bolts, the cylinder units and the tie rods as well as the general arrangement and design of the entire lifting jack system varies according to the respective purpose will. The new locking principle can also be used with the same advantage in lifting jack systems for raising and lowering land or water supports, limbs or columns of any Type to be used depending on the specific working conditions required.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Hebebockanlage zum Heben und Senken einer rohrförmigen Senkhülle, eines Senkkastens od. dgl. gegenüber einer Plattform oder Arbeitsbühne, z. B. dem Deck eines Lastkahns, oder zum Heben und Senken der Plattform selbst gegenüber der bereits festsitzenden Senkhülle oder dem Senkkasten, bestehend aus axial etwa hydraulisch oder pneumatisch versetzbaren, die Senkhülle oder den Senkkasten umfassenden oberen und unteren Greifervorrichtungen, die sich gegen die Plattform und die Senkhülle oder den Senkkasten abstützen, dadurch gekennzeichnet, daß der letztere Teil (Senkhülle oder Senkkasten) in Längsrichtung seiner Mantelfläche mit mindestens einer Reihe übereinanderliegender Öffnungen (21) von im wesentlichen rechteckiger Form versehen ist, deren längere Leibungsflächen im wesentlichen eben ausgebildet und waagerecht angeordnet sind und in denen die oberen und unteren Greifervorrichtungen (15 bzw. 16) mittels radial bewegbarer Bolzen (20) von entsprechendem rechteckigem Querschnitt abwechselnd (je nach Heben oder Senken der betreffenden Teile) ohne Keilwirkung der ineinandergreifenden Lastflächen verriegelt werden. PATENT CLAIMS: 1. Jack system for lifting and lowering a tubular Sink cover, a caisson or the like opposite a platform or work platform, z. B. the deck of a barge, or for raising and lowering the platform itself the already firmly seated caisson or the caisson, consisting of axially approximately hydraulically or pneumatically displaceable, encompassing the caisson or the caisson upper and lower gripper devices, which are against the platform and the sinker or support the caisson, characterized in that the latter part (caisson or caisson) in the longitudinal direction of its outer surface with at least one row superimposed openings (21) provided of a substantially rectangular shape is whose longer reveal surfaces are essentially flat and horizontal are arranged and in which the upper and lower gripper devices (15 and 16) by means of radially movable bolts (20) with a corresponding rectangular cross-section alternately (depending on the lifting or lowering of the parts concerned) without wedge effect the interlocking load surfaces are locked. 2. Hebebockanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (20) nur eine geringe, einen Bruchteil des Durchmessers der Senkhülle (14) betragende Länge besitzen und ihre Verlagerungsmittel je aus einem durch Druckfluidum betätigten Kolbenmotor (22, 23) mit entsprechend kurzem Kolbenhub bestehen. 2. Lifting jack system according to claim 1, characterized in that the bolts (20) have only a small length, a fraction of the diameter of the sinker (14), and their displacement means each consist of a piston motor (22, 23) actuated by pressure fluid with a correspondingly short length Piston stroke exist. 3. Hebebockanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß nahe beiderseits jedes Bolzens (20) je ein Hebebock (26) zum axialen Versetzen der Greifervorrichtungen (15, 16) vorgesehen ist. 3. Lifting jack system according to claim 1 or 2, characterized in that a jack (26) for axially displacing the gripper devices (15, 16) is provided near both sides of each bolt (20). 4. Hebebockanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (20) von flanschartigen Teilen (18) der Greifervorrichtungen (15, 16), die nahe dem Umfang der Senkhülle (14) angeordnet sind, getragen werden. 4. Lifting jack system after one of claims 1 to 3, characterized in that the bolts (20) of flange-like Parts (18) of the gripper devices (15, 16) which are close to the circumference of the sinker (14) are arranged to be worn. 5. Hebebockanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine Mehrzahl von Ankerbolzen (34), die je durch aufeinander ausgerichtete Öffnungen (33) in der Arbeitsbühne (11) und Öffnungen (36) in der unteren und oberen Greifervorrichtung (16 bzw. 15) hindurchreichen und vergrößerte Kopfstücke (40 bzw. 38) aufweisen, die sich an die Unterseite der Arbeitsbühne (11) bzw. die Oberseite der Greifervorrichtung (16) anlegen, wobei mindestens eines der Kopfstücke aus einer Gewindemutter (40) besteht (Fig. 5). In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 602120; österreichische Patentschrift Nr. 70 922; französische Patentschrift Nr. 1014 974; Zeitschrift »The Dock and Harbour Authority«, Februar 1953, S. 316, 317.5. Lifting jack system according to one of claims 1 to 4, characterized by a plurality of anchor bolts (34), each through aligned openings (33) in the work platform (11) and openings (36) in the lower and upper gripper device (16 or 15) reach through and have enlarged head pieces (40 or 38) , which lie against the underside of the working platform (11) or the top of the gripper device (16), at least one of the head pieces consisting of a threaded nut (40) (Fig . 5). Documents considered: German Patent No. 602120; Austrian Patent No. 70,922; French Patent No. 1014 974; The Dock and Harbor Authority magazine, February 1953, pp. 316, 317.