DE1076513B

DE1076513B - Kombinierte Brems- und Rueckleuchte

Info

Publication number: DE1076513B
Application number: DER23960A
Authority: DE
Inventors: Hans Knipper
Original assignee: Reitter & Schefenacker
Current assignee: Reitter & Schefenacker
Priority date: 1958-08-29
Filing date: 1958-08-29
Publication date: 1960-02-25

Description

Kombinierte Brems- und Rückleuchte Die. Erfindung bezieht sich auf Leuchten für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge.
Die Leuchten von Fahrzeugen, z. B. die Schlußleuchten, werden durch ein Abdeckglas abgedeckt, welches in vielen Fällen mit besonderen Zierleisten versehen ist. Das Abdeckglas ist meist derart angeordnet und ausgebildet, daß es die Bremsleuchte, die Schlußleuchte und die Standlichtleuchte, die zu einer einzigen Leuchte zusammengebaut sind, abdeckt. Bisher hat man alle Einzelteile der Leuchte, also die Glühlampenfassung, die einzelnen Trennwände zwischen den Zellen der Schlußleuchte USW., mit Schrauben getrennt für sich an geeigneten Stellen innerhalb der Leuchte befestigt. Der bei kombinierten Schlußleuchten vorgesehene Zierstab wird mittels mehrerer Schrauben von innen her auf das Deckglas der Leuchte aufgeschraubt. Es mußten daher in den Zierstab Gewinde eingeschnitten werden, in welche von innen her die Befestigungsschrauben für das Deckglas eingeschraubt wurden.
Durch die Erfindung soll eine einfache Befestigung des Zierstabs bei Schlußleuchten geschaffen werden, welche die Schlußleuchte herstellungsmäßig und insbesondere montagemäßig erheblich einfacher und billiger zu gestalten erlaubt.
Erfindungsgemäß weist der Zierstab oder die Zierleiste Befestigungsmittel auf, welche die innerhalb der Leuchte befindlichen Lampenteile und den Zierstab am Deckglas der Leuchte halten. Der Zierstab wird zweckmäßig als ein einziger homogener Teil, beispielsweise aus Druckguß, hergestellt, bei welchem als Befestigungsmittel nach innen ragende Zapfen od. dgl. vorgesehen sind. Die Anordnung von einzelnen Zapfen, die durch das Abdeckglas der Leuchte hindurchgreifen und in das Innere der Leuchte hineinragen, ermöglicht es, an diesen Zapfen die Trennwände, die Fassungshalter der Glühlampe und auch die Reflektoren für die einzelnen Glühlampen aufzuhängen. Hierzu werden vorzugsweise Federmuttern verwendet, die nach Aufschieben der zu befestigenden Leuchtenteile auf die Zapfen der Deckleiste aufgeschoben werden, sich mit ihren federnden Zungen an den Zapfen festbeißen und so eine gegen Lösen sichere Halterung für die Lampenteile bilden.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Fig. 1 zeigt die Draufsicht auf eine Schlußleuchte, lind Fig. 2 ist ein Axialschnitt.
Die im Ausführungsbeispiel dargestellte Schlußleuchte ist in an sich bekannter Weise in drei einzelne Zellen A, B und C aufgeteilt. Jede Zelle ist durch eine Trennwand 3 von der benachbarten Zelle getrennt. Die gesamte Außenfläche der Schlußleuchte wird von einem einzigen Deckglas 4 abgedeckt. Auf diesem Deckglas sitzt ein Zierstab 1. Im Ausführungsbeispiel ist dieser Zierstab symmetrisch zur Mittelachse des Deckglases angeordnet. Dieser Zierstab hat nach innen vorstehende Zapfen 2, welche als Träger für die inneren Teile der Schlußleuchte ausgebildet sind. An diesen Zapfen sind, wie aus Fig.2 der Zeichnung deutlich erkennbar, die Trennwand 3 zwischen den einzelnen Zellen der Leuchte, ferner der Fassungshalter 5 und, falls Reflektoren verwendet werden, auch die Reflektoren 6 befestigt. An dem Fassungshalter 5 sitzen die Glühbirnen 7. Sie können auch, falls erwünscht, in den Trennwänden 3 unmittelbar vorgesehen werden. Es ist denkbar, den Reflektor 6 durch ein Glas mit lichtrichtender Optik zu ersetzen. An den Stellen, wo die Zapfen 2 des Zierstabs 1 das Abdeckglas 4 durchdringen, sind zur Sicherung gegen Eindringen von Feuchtigkeit Gummidichtungen 8 vorgesehen. Die Federmuttern 9 halten die an den Zapfen 2 befestigten Teile zusammen und klemmen zugleich den Zierstab am Deckglas 4 fest. Statt der Federmuttern 9 können selbstverständlich auch andere Haltemittel, z. B. eine Gewindemutter usw., verwendet werden. Die gemäß der Erfindung getroffene Anordnung und Ausbildung des Zierstabs hat den Vorteil, daß sämtliche Einzelteile der Schlußleuchte an dem Zierstab befestigt werden können und daß infolge der an der Zierleiste vorgesehenen Befestigungszapfen die Innenteile der Leuchte sowie der Zierstab selbst am Deckglas sicher befestigt werden können. Dies erleichtert nicht nur die Montage, sondern verbilligt erheblich die Herstellungskosten der Schlußleuchte, da die bisher übliche getrennte Befestigung sämtlicher Einzelteile mittels Schrauben oder sonstiger erschütterungssicherer Verbindungen wegfällt.

Claims

PATEN-r_aN->i':;r'c:1ie: 1. Kombinierte Brems- und Rückleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, die mehrere durch Trennwände voneinander getrennte Kammern und in diesen Kammern angeordnete Glühlampen sowie gegebenenfalls Reflektoren aufweist, welche von einem gemeinsamen Deckglas abgedeckt sind, das mit einem Zierstab oder einer Zierleiste versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Zierstab (1) Befestigungsmittel hat, welche die innerhalb der Leuchte liegenden Lampenteile (3, 5 und 6) und den Zierstab am Deckglas halten.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel an der Zierleiste (1) aus nach innen vorstehenden Zapfen (2) bestehen.
3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daB an den Zapfen, (2) der Zierleiste (1) die Trennwände (3), die Fassungshalter (5) der Glühlampe (7) und die Reflektoren (6) aufgehängt und gehalten sind.
4. Leuchte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dali die Teile mittels Federmuttern an den Zapfen (2) der Zierleiste (1) gehalten sind.
5. Leuchte nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Zierstab mit seinen Trägeransätzen (2) einen homogenen ganzen Teil bildet.
6. Leuchte nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Zierstab (1) und Deckglas (4) im Bereich der Trägeransätze (2) Dichtungsringe (8) liegen.