DE1069392B - - Google Patents
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- DE1069392B DE1069392B DENDAT1069392D DE1069392DA DE1069392B DE 1069392 B DE1069392 B DE 1069392B DE NDAT1069392 D DENDAT1069392 D DE NDAT1069392D DE 1069392D A DE1069392D A DE 1069392DA DE 1069392 B DE1069392 B DE 1069392B
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B7/00—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
- G01B7/34—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring roughness or irregularity of surfaces
- G01B7/345—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring roughness or irregularity of surfaces for measuring evenness
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Description
DEUTSCHES
kl. 42 b 12/05
INTERNAT. KL. G 01 L·
PATENTAMT
A 29105 IX/42b
ANMELDETAG: 21.MÄRZ1958
BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 19. NOVEMBER 1959
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 19. NOVEMBER 1959
Die Erfindung bezieht sich auf eine Profilprüfvorrichtung mit einem eine Anzeigevorrichtung betätigenden
Taster, mit einer im wesentlichen parallel zu der zu prüfenden Oberfläche gerichteten Führungsbahn
und einer Antriebsvorrichtung, die einem Tasterträger Bewegungen vermittelt, die parallel zur Führungsbahn
verlaufen.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine durch Ungenauigkeiten der Schlittenführung verursachte
Beeinflussung der Tasterbewegung auszuschalten, um dadurch die Meßgenauigkeit zu erhöhen.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Antriebsvorrichtung mit dem Tasterträger mittels
eines in der Führungsbahn beweglichen Antriebsglieds verbunden ist, in welchem der Tasterträger
seinerseits begrenzt verschiebbar gelagert ist und dabei an einer eigenen Führungsebene geführt wird, wodurch
das Antriebsglied und der Tasterträger so verbunden sind, daß eine begrenzte Ablenkung des Antriebsglieds
aus seiner..vorgeschriebenen Bewegungsebene keine entsprechende Ablenkungsbewegung des
Tasterträgers zur Folge hat.
Andere Vorteile und. Einzelheiten ergeben sich aus
der Beschreibung an Hand der Zeichnungen, in denen jedoch nur eine der vielen Ausführungsmöglichkeiten
der Erfindung dargestellt ist. Tn den Zeichnungen zeigt Fig. 1 eine teilweise geschnittene. Seitenansicht der
verbesserten Profilprüf vorrichtung,
Fig. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1, gesehen in Richtung der Pfeile,
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Antriebsschieber, der zur Bewegung des Tasterträgers dient, und
Fig. 4 eine Draufsicht auf den Tasterträger. Der Werktisch 5 (Fig. 1 und 2) trägt fest einen
Ständer 6, auf dem eine Platte 7 lotrecht verschiebbar ist, wie der Doppelpfeile der Fig. 2 zeigt. Auf der
Platte 7 ist eine zweite Platte 9 in üblicher Weise drehbar gelagert, wie,.dies von dem gebogenen Doppelpfeil
10 in Fig. 1 angegeben wird.
Platte 9 hat einen seitlich gerichteten Konsolenabschnitt 11 (Fig. 1 und 2), in dem ein Führungsblock
12 fest gelagert ist, dessen untere Seite eine genaue Führungsebene 13 bildet. Block 12 ist in der Technik
unter der Bezeichnung »Planglasebene« bekannt.
Bei der dargestellten Ausführung liegt der Führungsblock 12 auf einer vorzugsweise federnd nachgiebigen
Tragunterlage 14 und wird fest nach unten von Verstellschrauben 15 gehalten. Diese Verstellschrauben
15 sind in eine über dem Führungsblock 12 befindliche Platte 16 eingeschraubt. Platte 16
wird an ihrer Stelle beispielsweise mittels Schrauben 17 auf den in dem Konsolenabschnitt 11 der Platte 9
vorhandenen Schultern 18 befestigt.
Unter dem Führungsblock 12 weist der Konsolenab-Vorrichtung
zum Prüfen von Flächenprofilen
Anmelder:
Marion Elizabeth Abbott, geb. Rieh, Ann Arbor, Mich. (V. St. A.)
Vertreter: Dr.-Ing. K. Boehmert
und Dipl.-Ing. A. Boehmert, Patentanwälte,
Bremen 1, Feldstr. 24
Beanspruchte Priorität: V. St. v. Amerika vom 25. März 1957
Leo Harold Laakso, Ypsilanti, Mich. (V. St. A.),
ist als Erfinder genannt worden
schnitt 11 Führungsbahnen 19 auf, in denen ein Antriebsschieber
20 gleitet, der sich in einer zur Führungsebene. 13 im wesentlichen parallelen Ebene vor-
und zurückbewegt. Diese Bewegungen werden dem Antriebsschieber 20 \ron üblichen Antriebsvorrichtungen erteilt. Zu Darstellungszwecken ist auf dem
Schieber 20 eine Spindelmutter 21 (Fig. 1 und 3) vor;
banden, die auf eine in ihrer Drehrichtung umkehrbare, in üblicher Weise getriebene Spindel 22 aufgeschraubt
ist.
Der Antriebsschieber 20 hat eine von der Oberseite des Schiebers zur Unterseite verlaufende, vorzugsweise
rechteckige Öffnung23 (Fig.3).,Ein rechteckiger
Tastertragblock 24 wird mit geringem Spielraum von dieser öffnung 23 aufgenommen. Der Tastertragblock
24 hat nach oben gerichtete Gleitkuppen 25, die an der Führungsebene 13 anliegen und so aufgestellt sind,
daß jedes 'Verkanten oder Kippen des Tastertragblockes 24 in bezug auf die Führungsebene 13 ausgeschlossen
ist. Drei Gleitkuppen 25, die in der dargestellten Weise oder in ähnlicher Weise angeordnet
sind, genügen zum Verhüten des Verkantens.
Federn 26 drücken den Tastertragblock 24 nach oben und drücken den Antriebsschieber 20 nach unten,
so daß die Gleitkuppen 25 in fester Berührung mit der Führungsebene 13 gehalten werden. Bei der dargestellten
Ausführung sind die Federn 26 als Blattfedern ausgeführt und sind an einer Platte 27 befestigt, die
wiederum mittels Schrauben 28 (Fig. 4) auf dem Tastertragblock 24 befestigt ist.
909 649/199
Claims (7)
1. Profilprüfvorrichtung mit einem eine Anzeigevorrichtung betätigenden Taster, mit einer
im wesentlichen parallel zu der zu prüfenden Oberfläche gerichteten Führungsbahn und einer
Antriebsvorrichtung, die einem Tasterträger Bewegungen vermittelt, die parallel zur Führungsbahn
verlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsvorrichtung mit dem Tasterträger (24)
mittels eines in der Führungsbahn beweglichen Antriebsgliedes (20) verbunden ist, in welchem
der Tasterträger seinerseits begrenzt verschiebbar gelagert ist und dabei an einer eigenen Führungsebene
(13) geführt wird, wodurch das Antriebsglied (20) und der Tasterträger (24) so verbunden
sind, daß eine begrenzte Ablenkung des Antriebsgliedes aus seiner vorgeschriebenen Bewegungsebene
keine entsprechende Ablenkungsbewegung des Tasterträgers (24) zur Folge hat.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tasterträger (24) mehrere
Gleitkuppen (25) hat, die an der Führungsebene (13) anliegen und so angeordnet sind, daß sie eine
Kippbewegung des Tasterträgers (24) ausschließen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Herstellung der Antriebsverbindung
die Antriebseinrichtung (20) eine öffnung (23) hat, die den Tasterträger (24) mit
Spielraum aufnimmt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtung (20)
eine Gleitbewegung ausführt und daß die Antriebseinrichtung (20) zur Herstellung der Antriebsverbindung
eine Öffnung (23) hat, die den Tasterträger (24) mit Spielraum aufnimmt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Federn (26) den Tasterträger
(24) in Berührung mit der Führungse.bene (13) halten und daß die Federn (26) auf den Träger
(24) einwirken und sich auf der Antriebseinrichtung (20) abstützen.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsebene (13) nach
unten gerichtet ist, daß der Tasterträger (24) unterhalb der Führungsebene (13) angeordnet ist
und daß die Federn (26) den Tasterträger (24) in Berührung mit der Führungsebene (13) halten,
wobei die Feder (26) nach oben auf den Tasterträger (24) wirken und sich nach unten auf der
Antriebseinrichtung (20) abstützen.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebsglied (20) in seiner
Führung (19) in einer im wesentlichen parallel zur Führungsbahn (13) liegenden Ebene verschiebbar
ist.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 956 891.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 909 649/199 11.59
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US648041A US2914938A (en) | 1957-03-25 | 1957-03-25 | Apparatus for investigating surface profiles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1069392B true DE1069392B (de) | 1959-11-19 |
Family
ID=24599183
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1069392D Pending DE1069392B (de) | 1957-03-25 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US2914938A (de) |
DE (1) | DE1069392B (de) |
FR (1) | FR1193544A (de) |
GB (1) | GB845795A (de) |
Cited By (2)
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DE1265995B (de) * | 1964-05-28 | 1968-04-11 | Rank Organisation Ltd | Geraet zum Messen oder Anzeigen von Veraenderungen des Durchmessers eines zylindrischen Werkstuecks in dessen Achsrichtung |
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0
- DE DENDAT1069392D patent/DE1069392B/de active Pending
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1958
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- 1958-03-24 FR FR1193544D patent/FR1193544A/fr not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1193544A (fr) | 1959-11-03 |
US2914938A (en) | 1959-12-01 |
GB845795A (en) | 1960-08-24 |
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