DE1065218B - Ölstandmesser - Google Patents
ÖlstandmesserInfo
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- DE1065218B DE1065218B DENDAT1065218D DE1065218DA DE1065218B DE 1065218 B DE1065218 B DE 1065218B DE NDAT1065218 D DENDAT1065218 D DE NDAT1065218D DE 1065218D A DE1065218D A DE 1065218DA DE 1065218 B DE1065218 B DE 1065218B
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/04—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by dip members, e.g. dip-sticks
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- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
DEUTSCHES
Um dien Ölstand in defn Kurbelgehäuse vori: Kraftfahrze,ug-Brennkraftmaschinen
prüfen zu können, ist bisher in einen ah der Wandung des Kurbelgehäuses
vorgesehenen Stutzen gewöhnlich ein ölmeßstab eingesteckt,
der Marken zur Anzeige des zulässigen S höchsten und niedrigsten Und des normalen ölstandes
aufweiset. Wenn der. Ölständ geprüft wird, ist·, der
Ölmeßstab aus dem Stutzen zunächst herauszuziehen und zu trocknen oder abzuwischen, dann erneut ein- ..^
zustecken, und wiederum herauszuziehen, um dann den Ölständ an der. Benetzungshöhe des Ölmeßstabes
genau,,,festzustellen. Weniger umständlich sind die nach Art einer Meßpipette ausgebildeten durchsichtigen
ölstandmesser, doch müssen auch sie zur Ablesung völlig aus dem Kurbelgehäuse herausgenommen
werden, so daß auch in diesen Fällen die Möglichkeit einer Verschmutzung der Umgebung besteht.
Man hat deshalb auch schon ölstandmesser für das Kurbelgehäuse von Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen
als in das Kurbelgehäuse eingestecktes Rohr mit einer Öffnung dicht unterhalb des gewünschten normalen
Ölstandes ausgebildet und an das Rohr einen zusammendrückbaren Behälter oder Ballon aus elastischem
Material angeschlossen.. Die Erfindung betrifft einen derartigen Ölstandmesser. Bei diesem bekannten
ölstandmesser soll die Geschwindigkeit, mit der sich der Behälter nach dem Zusammendrücken in
seine normale Form wiederausdehnt, als Anzeichen dafür gelten, ob die Öffnung noch unterhalb des Ölspiegels
liegt (langsames Ausdehnen, weil Öl angesaugt wird) oder ob sie oberhalb des ölspiegels liegt
(rasches Ausdehnen, weil Luft angesaugt wird). Dieser bekannte ölstandmesser kann jedoch eine falsche
Anzeige liefern, wenn die Öffnung oder das Rohr verstopft ist und deshalb ein ausreichender Ölstand vorgetäuscht
wird, der in Wirklichkeit gar nicht vorhanden ist. Aber auch das bloße Abschätzen der Geschwindigkeit
des Wiederausdehnens ist keine sichere Anzeige.
Die Erfindung vermeidet diese Mängel; sie besteht darin, daß das Material des Behälters oder Ballons
zugleich durchsichtig oder durchscheinend ist und daß der zusammendrückbare Behälter oder Ballon
unmittelbar an dem aus dem Kurbelgehäuse herausragenden Ende des Rohres angeordnet ist und bei
Wiederausdehnen auf sein normales Volumen nach dem Zusammendrücken bei normalem ölstand Öl ansaugt
und sichtbar macht.
Es sind bereits Einrichtungen bekannt, mit denen das öl aus dem Kurbelgehäuse in ein Schauglas gesaugt
werden kann, um es auf seinen Verschmutzungsgrad zu prüfen. Die bekannten Vorrichtungen benutzen
jedoch Kolbenpumpen, die einen erheblichen Aufwand darstellen.
Ölstandmesser
International ,uki^ -\ Ί;
Inventions Trading Company AB,
Stockholm ν
Inventions Trading Company AB,
Stockholm ν
Vertreter: Dipl.-Ing. P. Haertel, Patentanwalt,
• · ^Duisburg,1 Zieglerstr. 32 ■ ' ; ·■;.-
• · ^Duisburg,1 Zieglerstr. 32 ■ ' ; ·■;.-
Beanspruchte Priorität:
Schweden, vom 17. Juni 1955
Schweden, vom 17. Juni 1955
Sven Arild Swallert, Lidingö (Schweden),
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Zur Prüfung des Ölstandes mittels eines erfindungsgemäß
ausgebildeten Ölstandmessers ist es nur erforderlich, den flexiblen, elastischen Behälter oder
Ballon in der Hand zwischen Daumen und Zeigefinger zusammenzudrücken. Wenn nach dem Aufhören des
Drucks der Behälter in die Ausgangslage zurückkehrt, sich also wieder auf sein normales Volumen ausdehnt,
saugt er eine entsprechende ölmenge an, wenn der Ölstand normal oder höher ist. Wenn kein Öl
angesaugt wird, ist dies der Beweis dafür, daß der ölstand zu niedrig ist, also öl nachgefüllt werden
muß. Da der Behälter oder Ballon durchsichtig oder wenigstens durchscheinend ist, kann das in den Behälter
gesaugte Öl (wenn der Ölstand normal oder höher ist) auch dem Aussehen nach daraufhin geprüft
werden, ob es beispielsweise stark verschmutzt und ein Ölwechsel zweckmäßig oder erforderlich ist.
Zur Entleerung braucht das Rohr nur wenig angehoben, der Behälter nochmals zusammengedrückt und
das Rohr nach dem Wiederausdehnen in seine ursprüngliche Lage bis zum Anschlag hineingeschoben
werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des neuen Ölstandmessers dargestellt.
Ein Metallrohr 1 trägt an der oberen Mündung einen Behälter oder Ballon 2 aus einem vorzugsweise
glasklaren flexiblen und elastischen Material, beispielsweise aus geeignetem Kunststoff. Der Behälter
oder Ballon 2 ist bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel auf die Mündung des Metallrohres aufge-
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steckt und beispielsweise aufgeklebt. Es kann auch !
eine beliebig andere Verbindungsart, die gegebenenfalls leicht lösbar ist, vorgesehen sein. Ein Teller 3
od. dgl. ist etwa im mittleren Teil des Metallrohres 2 vorgesehen und dient als Anschlag zur Begrenzung
der Einschubtiefe des Rohres in das Kurbelgehäuse. Zwei Marken 4 und 5 nahe dem unteren, zweckmäßig
geschlossenen Ende des Rohres 1 bezeichnen den höchsten und niedrigsten zulässigen ölstand. In etwa
der Mitte zwischen ihnen hat das Rohr 1 eine öffnung
6, welche unmittelbar unter der Zone des normalen ölstandes bei bis zum Anschlag 3 eingeschobenem
ölmeßrohr 1 liegt.
Der neue ölstandmesser kann nicht nur in der beschriebenen
Weise, sondern auch nach Wunsch wie ein üblicher ölmeßstab benutzt werden. Im allgemeinen
aber wird man den neuen ölstandmesser zur Kontrolle des ölstandes nicht aus dem Kurbelgehäuse
herausnehmen, zumal dadurch Zeit gespart wird und auch keine Gefahr des Beschmutzens der Hände und
der Kleidung wie bei den bisher üblichen ölmeßstäben besteht.
Claims (3)
1. ölstandmesser für das Kurbelgehäuse von Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen mit einem
in das Kurbelgehäuse eingesteckten Rohr mit einer öffnung dicht unterhalb des gewünschten
normalen ölstandes und einem an das Rohr angeschlossenen Zusammendrückbaren Behälter oder
Ballon aus elastischem Material, dadurch gekennzeichnet, daß das Material zugleich durchsichtig
oder durchscheinend ist und daß der zusammendrückbare Behälter oder Ballon unmittelbar an
dem aus dem Kurbelgehäuse herausragenden Ende des Rohres angeordnet ist und bei Wiederausdehnen
auf sein normales Volumen nach dem Zusammendrücken bei normalem ölstand öl ansaugt
und sichtbar macht.
2. ölstandmesser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Rohr in an sich bekannter Weise einen Anschlag zur Begrenzung der Einschubtiefe
in das Kurbelgehäuse in Form eines Tellers od. dgl. aufweist.
3. ölstandmesser nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr in an sich
bekannter Weise oberhalb und unterhalb der nahe der Zone des normalen ölspiegels angeordneten
Rohröffnung Marken zur Kennzeichnung des zulässigen höchsten und niedrigsten ölstandes aufweist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 860 868;
USA.-Patentschriften Nr. 1 706 001, 1 815 221,
043 877.
Deutsche Patentschrift Nr. 860 868;
USA.-Patentschriften Nr. 1 706 001, 1 815 221,
043 877.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 909 627/213 9.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1065218B true DE1065218B (de) | 1959-09-10 |
Family
ID=591603
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1065218D Pending DE1065218B (de) | Ölstandmesser |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1065218B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1218797B (de) * | 1964-05-14 | 1966-06-08 | Sven Arild Swallert | OElmessstab |
US3316647A (en) * | 1965-05-12 | 1967-05-02 | Swallert Sven Arild | Oil level indicator |
DE4214835A1 (de) * | 1992-05-05 | 1993-11-11 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Befüllen eines Flüssigkeitsbehälters sowie Vorrichtung hierfür |
-
0
- DE DENDAT1065218D patent/DE1065218B/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1218797B (de) * | 1964-05-14 | 1966-06-08 | Sven Arild Swallert | OElmessstab |
US3316647A (en) * | 1965-05-12 | 1967-05-02 | Swallert Sven Arild | Oil level indicator |
DE4214835A1 (de) * | 1992-05-05 | 1993-11-11 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Befüllen eines Flüssigkeitsbehälters sowie Vorrichtung hierfür |
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