DE1053998B - Transportvorrichtung fuer Ziegelformlinge - Google Patents
Transportvorrichtung fuer ZiegelformlingeInfo
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- B65G17/30—Details; Auxiliary devices
- B65G17/38—Chains or like traction elements; Connections between traction elements and load-carriers
- B65G17/42—Attaching load carriers to traction elements
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- B65G17/065—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the load carrying surface being formed by plates or platforms attached to a single traction element
- B65G17/066—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the load carrying surface being formed by plates or platforms attached to a single traction element specially adapted to follow a curved path
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Description
- Transportvorrichtung für Ziegelformlinge Es sind bereits für verschiedene Zwecke Plattenketten bekannt, die in zwei zueinander senkrechten Ebenen geführt werden können und die in konzelltrischen Kreisen ineinandergreifende, schnppenförmige Platten sowie Rundgliederketten aufweisen, von welchen einzelne Glieder senkrecht zu den Platten stehen, mit diesen fest und untereinander durch lose Glieder verbunden sind und welche den Transport von Gegenständen in beliebigen Richtungen ermöglichen.
- Bei diesen Ketten übergreifen die Platten einander in der Bewegungsrichtung, so daß das Förderband nicht zum Transport von plastischen Körpern, wie sie Ziegelformlinge darstellen, verwendbar ist.
- Dieses bekannte Glieder-Förderband kann ferner nur in einer Ebene umgelenkt werden, und zwar nur in einer senkrechten Ebene zu den Platten; eine Umlenkung in einer zu den Platten parallelen Ebene ist bei diesem Förderband nicht möglich. Eine Richtungsänderung im Sinne einer Drehung in der Bewegungsehene kann die Einrichtung somit nicht vermitteln.
- Diese Konstruktion ist daher für den geforderten Verwendungszwed vollkommen unbrauchbar.
- Die weiterhin bekannten Plattenketten können in zwei Ebenen geführt werden, nämlich in zwei zueinander senkrecht stehenden Ebenen. Diese Ketten weisen ineinandergreifende Platten sowie eine Rundgliederkette auf, von welcher einzelne Glieder senkrecht zu. den Platten stehen und die übrigen Kettenglieder dile befestigten Glieder lose miteinander verbinden.
- Diese Kette kann in einer Horizontalebene umgelenkt werden, jedoch nur um einen Winkel der einzelnen Glieder, welcher der Bewegungsfreiheit der Platte auf Grund des Vorsprungs bzw. der entsprechenden Ausnehmung der Nebenplatte entspricht.
- Der Drehpunkt, nämlich der Umschlingungspunkt des Bügels mit einem Kettenglied der Gliederkette5, ist für die umgelenkte Platte ganz vorn. im vordersten Teil des Vorsprungs der Platte, gewählt.
- Diese bekannte Platte mit der speziell geformten Ausnehmung und dem Vorsprung ist zudem herstellungstechnisch kompliziert und weist weiterhin den Nachteil auf, daß die Kette keine geschlossene Band-Häche bildet. Dieser Nachteil äußert sich naturgemäß insbesondere beim Transport weicher und plastischer Körper, also z. B. bei Ziegelsteinformlingen. Wenn ein Stein auf die Verbindungsstelle zweier Platten zu liegen kommt und diese sich gegeneinander drehen, so sinkt infolge der verminderten Auflagefläche und dem gesteigerten Flächendruck der Formling ein und die in die Lücke eingedrückte Formlingsschicht wird bei Drehung der einen Platte abgeschert und der Formling beschädigt. Diese Nachteile sind durch die falsche Verbindung zwischen den Platten und der Gliederkette bedingt.
- Beim Transport von Ziegelformlingen erweist es sich als notwendig, diesen mit Rücksicht auf die Lage der Strangpressen und Trocknungsvorrichtungen sowie mit Riicksicht auf die Räumlichkeiten in verschiedenen Richtungen vornehmen zu können. Die bekannten Kardan-Plattenkeften sind für den Transport von Ziegelformlingen nicht geeignet, da die Ketten wegen ihrer komplizierten Bauart störungsanfällig sind, weil der bei der Herstellung und dem Transport der Ziegel anfallende Ton das richtige Funktionieren der Kardangelenke in kurzer Zeit unmöglich macht.
- Außerdem besitzen diese Ketten eine geringe Reißfestigkeit. Zudem benötigen diese Kardanketten bei horizontaler Umlenkung Kettenräder, welche ebenfalls störanfällig sind Die- Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser Nachteile.
- Die erfindungsgemäße Transportvorrichtung für Ziegelformlinge mit einer Plattenkette, die in zwei zueinander senkrechten Ebenen geführt werden kann und in konzentrischen Kreisen ineinandergreifende. schuppenförmige Platten sowie eine Rundgliederkette aufweist, von welcher einzelne Glieder senkrecht zu den Platten-stehen, mit diesen fest und untereinander durch lose Glieder verbunden sind, ist dadurch gekennzeichnet, daß jedes der einzelnen Glieder mit seiner Platte derart verbunden ist, daß der dem konvexen Ende der Platte zugekehrte Umschlingungspunkt jedes befestigten Gliedes mit einem losen Glied annähernd senkrecht unter dem Krümmungsmittelpunkt des konvexen Plattenendes liegt.
- Die einzelnen Platten dieser neuen Kette besitzen eine ununterbrochene Auflagefläche gleicher Breite. da die Platten als in konzentrischen Kreisen ineinandergreifende, schuppenförmige Gebilde ausgebildet sind, welche auch beim Verdrehen keine Lücken ergeben. Der Drehpunkt zweier sich folgender Platten liegt im Kreismittelpunkt der kreisförmigen Ausnehinung bzw. des kreisförmigen Vorsprungs.
- Durch die vorliegende Erfindung ist es möglich geworden, ohne jegliche Nachteile bezüglich Formsteinbeschädigung und Herstellungskosten der Kette eine Transportvorrichtung zu schaffen, welche nicht nur um etwa 15 bis 200, sondern um etwa den dreifachen Betrag pro Glied umlenkbar ist.
- Es ist damit unbestreitbar eine Vorrichtung geschaffen, welche nicht nur eine bedeutend größere Umlenkung pro Glied erlaubt als die bisher bekannten Ketten und damit platzsparend wirkt, sondern zusätzlich auch noch die der bekannten Ausführung anhaftenden Mängel behebt.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Transportvorrichtung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Ansicht einer Plattenkette von unten, Fig. 2 eine Seitenansicht einer Plattenkette, Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Plattenkette mit Richtungsänderung, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie AA der Fig. 3.
- Die Plattenkette weist eine gewöhnliche Rundgliederkette 1 mit Kettengliedern 1' und 1" auf. Jedes zweite Glied der Kette, also jedes Glied 1', ist mit einer Platte 2 verbunden, zweckmäßigerweise verschweißt, und steht senkrecht zur zugehörigen Platte 2. Die andern Glieder 1" liegen parallel zu den Platten 2 und verbinden lose je zwei befestigte Glieder 1'.
- Die Platten 2 weisen Schuppenform auf und greifen mit ihren Kreisform besitzenden Enden ineinander, so daß sie sich bei horizontaler Richtungsänderung verschieben können. Die Befestigung der Kettenglieder 1' an den Platten ist derart, daß der Umschlingungspunkt 3, d. h. der Punkt am Innenumfang des Kettengliedes 1', um welchen sich das Kettenglied 1" bei einer horizontalen Drehung verschieben muß, annähernd senkrecht unter dem Krümmungsmittelpunkt des vorderen konvexen Teils der zugehörigen Platte 2 liegt.
- Im dargestellten Fall, in welchem die Rundgliederketten 1 aus gleich großen Gliedern bestehen, ragt das Kettenglied 1' auf der konkaven Seite der Platte über diese hinaus.
- Zur Führung der Plattenkette in Krümmungen (Fig. 3 und 4) dient ein Führungselement 4, welches einen Schlitz 6 und eine Nut 5 aufweist. Die an den Platten 2 befestigten Kettenglieder 1' werden im Schlitz 6 geführt, und die Kettenglieder 1" greifen in die Nut 5 ein. Auf diese Weise kann die Kette in jeder beliebigen horizontalen Richtung ohne Kettenräder und ohne Führungsrollen sicher geführt werden. Die gleiche Anordnung eines analogen Führungselementes erlaubt, die Kette aus der Horizontal ebene vertikal nach unten zu führen und sie, mit den Platten nach unten gerichtet, an den Ausgangspunkt zurückzuführen.
- An Stelle der in der Zeichnung dargestellten Kette, bei welcher jedes zweite Glied an einer Platte 2 befestigt ist, kann man z. B. auch nur jedes vierte Glied an einer Platte befestigen und die übrigen drei Kettenglieder als lose Verbindung zwischen diesen befestigten Gliedern verwenden; die Wahl der zu befestigenden Glieder hängt von der Größe der Kettenglieder und der Plattengröße und Plattenform ab. Es lassen sich auch Ketten mit ungleichen Kettengliedern verwenden, sofern dies das Antriebsrad der Kette zuläßt.
- Als Antriebsrad für die Kette wird zweckmäßig ein bei Flaschenzügen übliches Antriebsrad verwendet.
- Die beschriebene Kette ist von großer Schleißfestigkeit, billig in der Herstellung und benötigt keine komplizierten und teuren Umlenkräder. Da die Kette keine Gelenke aufweist, welche beim Transport von Ton in kurzer Zeit ausgerieben und schmutzempfindlich sind, ist sie weder empfindlich, noch störanfällig und erfordert geringen Unterhalt. Außerdem ist sie äußerst leicht zu reinigen.
- PATENTANSPROCHE: 1. Transportvorrichtung für Ziegelformlinge mit einer Plattenkette, die in zwei zueinander senkrechten Ebenen geführt werden kann und in konzentrischen Kreisen ineinandergreifende, schuppenförmige Platten sowie eine Rundgliederkette aufweist, von welcher einzelne Glieder senkrecht zu den Platten stehen, mit diesen fest und untereinander durch lose Glieder verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der einzelnen Glieder (1') mit seiner Platte (2) derart verbunden ist, daß der dem konvexen Ende der Platte (2) zugekehrte Umschlingungspunkt (3) jedes befestigten Gliedes (1') mit einem losen Glied (1") annähernd senkrecht unter dem Krümmungsmittelpunkt des konvexen Plattenendes liegt.
Claims (1)
- 2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes zweite Glied (1') der Kette (1) mit je einer Platte (2) verbunden ist.3. Transportvorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rundgliederkette (1) gleich große Kettenglieder (1', 1") aufweist.4. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Führung der Plattenkette (1) in einer Krümmung Führungselemente (4) dienen, welche eine Nut (5) aufweisen, in welche die Kettenglieder (1"), und einen Schlitz (6), in welchen die Kettenglieder (1') geführt eingreifen.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 245 078; französische Patentschrift Nr. 1 094 298.
Priority Applications (5)
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