DE1046140B - Druckgasschalter mit pneumatischem Antrieb - Google Patents
Druckgasschalter mit pneumatischem AntriebInfo
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- DE1046140B DE1046140B DEL28302A DEL0028302A DE1046140B DE 1046140 B DE1046140 B DE 1046140B DE L28302 A DEL28302 A DE L28302A DE L0028302 A DEL0028302 A DE L0028302A DE 1046140 B DE1046140 B DE 1046140B
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
- H01H3/60—Mechanical arrangements for preventing or damping vibration or shock
- H01H3/605—Mechanical arrangements for preventing or damping vibration or shock making use of a fluid damper
Landscapes
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Description
Um bei Druckgasschaltern mit sehr hohen Antriebsgeschwindigkeiten für den pneumatisch bewegten
Schaltstift zu arbeiten, ist bereits vorgeschlagen worden, z. B. an Stelle von öldämpfungen ein
mechanisches Dämpfungselement vorzusehen, das insbesondere aus einer Ringfeder besteht. Eine solche
Feder hat die Eigenschaft, die kinetische Energie des bewegten Schaltstiftes in sich aufzunehmen, ohne daß
die dabei auftretenden Kräfte unzulässig große Werte erreichen. Bei der Anwendung einer Ringfeder allein
wird die Schaltstiftgeschwindigkeit aber durch die zulässige Durchfederung begrenzt, die in Hinsicht auf
die einwandfreie Unterbrechung des Lichtbogens eine bestimmte Größe nicht überschreiten darf. Die Größe
der Durchfederung wird durch die Gleichung Druckgasschalter
mit pneumatischem Antrieb
mit pneumatischem Antrieb
Anmelder:
LICENTIA Patent-Verwaltungs-G. m. b. H.r
Hamburg 36, Hohe Bleichen 22
bestimmt, wobei mit f die Durchfederung, mit ν die
Schaltgeschwindigkeit, mit m die Masse der bewegten Teile, mit k die Federkonstante und mit Po die hinter
dem Kolben anstehende Antriebskraft bezeichnet ist.
Man kann bei einem solchen Druckgasschalter mit pneumatisch betätigtem Schaltstift und einem mechanischen
Dämpfungselement größere Schaltstiftgeschwindigkeiten erreichen, wenn erfindungsgemäß in
der Wand des Antriebszylinders Bohrungen vorgesehen sind, durch die die innerhalb des Zylinders
durch Kompression erhitzte Luft entweichen kann. Der mit hoher Geschwindigkeit angetriebene Schaltstift
wird so, bevor er auf das mechanische Dämpfungselement auftrifft, schon durch eine pneumatische
Dämpfung derart gebremst, daß eine zu starke Durchfederung vermieden wird.
Die Erfindung unterscheidet sich dadurch wesentlich von anderen bekannten pneumatisch betätigten Druckgasschaltern,
bei denen ebenfalls zusätzlich zu einem mechanischen Dämpfungselement innerhalb des Antriebszylinders
eine Druckluftdämpfung vorgesehen ist. Bei diesen Schaltern wird dem bewegten Schaltstift
zwar kinetische Energie durch eine Druckluftdämpfung vorübergehend entzogen, aber die komprimierte
Luft findet keine Ausweichmöglichkeiten in Form von Bohrungen, so daß die Energie der adiabatisch
komprimierten Luft wieder an den Schaltstift zurückgegeben wird.
Zur näheren Erläuterung der Erfindung ist in der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.
In dem Antriebszylinder 1 ist der Antriebskolben 2 mit dem Schaltstift 3 angeordnet. Am Ende des Antriebszylinders
ist die nur teilweise dargestellte Dr.-Ing. Karl Kriechbaum, Kassel,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Ringfeder 4 vorgesehen. Vor der Ringfeder ist ein kolbenartiger Boden 5 angeordnet, der mehrere Bohrungen
6 sowie eine als Rückschlagventil 7 ausgebildete Einlaßöffnung für die »Ein«-Luft aufweist.
Die Anordnung wirkt so, daß bei der Ausschaltbewegung der Antriebskolben 2 zunächst unter stärkerer
Verzögerung seiner Bewegung auf den Boden 5 auftrifft. Dieser überträgt die für eine weitere Abbremsung
notwendige Kraft auf die Ringfeder 4 und dämpft dadurch die Antriebsbewegung völlig ab. Die
Stärke der pneumatischen Dämpfung wird durch die Bohrungen 6 bestimmt. Bei Wiedereinschaltung tritt
die Druckluft über das Rückschlagventil 7 in den Antriebszvlinder ein.
Claims (3)
1. Druckgasschalter mit pneumatisch betätigtem Schaltstift, mit einem mechanischen Dämpfungselement und einer zusätzlichen, innerhalb des Zylinders
vorgesehenen Druckluftdämpfung für den beweglichen Schaltstift, dadurch gekennzeichnet,
daß in der Zylinderwand Bohrungen derart vorgesehen sind, daß die innerhalb des Zylinders durch
Kompression erhitzte Luft entweichen kann.
2. Druckgasschalter nach Anspruch 1 mit einer Ringfeder als mechanisches Dämpfungselement,
dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen in
809 638/351
einem vor dieser: Ringfeder in den Antriebszylinder hineinragenden kolbenartigen Boden angeordnet
sind, der die Kraft vom Antriebskolben auf die Ringfeder überträgt.
3. Druckgasschalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Boden für die Zuführung
der »Ein«-Luft ein oder mehrere Rückschlagventile vorgesehen sind.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 955 875, 950 928,
629.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 809 698/351 12.58
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL28302A DE1046140B (de) | 1957-08-08 | 1957-08-08 | Druckgasschalter mit pneumatischem Antrieb |
CH358141D CH358141A (de) | 1957-08-08 | 1958-07-21 | Druckgasschalter mit pneumatischem Antrieb |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL28302A DE1046140B (de) | 1957-08-08 | 1957-08-08 | Druckgasschalter mit pneumatischem Antrieb |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1046140B true DE1046140B (de) | 1958-12-11 |
Family
ID=7264474
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL28302A Pending DE1046140B (de) | 1957-08-08 | 1957-08-08 | Druckgasschalter mit pneumatischem Antrieb |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH358141A (de) |
DE (1) | DE1046140B (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE947629C (de) * | 1953-02-19 | 1956-08-23 | Licentia Gmbh | Hochleistungsschalter, insbesondere Druckgasschalter |
DE950928C (de) * | 1953-06-05 | 1956-10-18 | Licentia Gmbh | Elektrischer Hochspannungs-Schalter mit Anzeigevorrichtung |
DE955875C (de) * | 1953-05-12 | 1957-01-10 | Licentia Gmbh | Druckgasschalter mit pneumatisch betaetigten Kontakten |
-
1957
- 1957-08-08 DE DEL28302A patent/DE1046140B/de active Pending
-
1958
- 1958-07-21 CH CH358141D patent/CH358141A/de unknown
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE947629C (de) * | 1953-02-19 | 1956-08-23 | Licentia Gmbh | Hochleistungsschalter, insbesondere Druckgasschalter |
DE955875C (de) * | 1953-05-12 | 1957-01-10 | Licentia Gmbh | Druckgasschalter mit pneumatisch betaetigten Kontakten |
DE950928C (de) * | 1953-06-05 | 1956-10-18 | Licentia Gmbh | Elektrischer Hochspannungs-Schalter mit Anzeigevorrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH358141A (de) | 1961-11-15 |
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