DE10390693T5 - Integriertes persönliches Kommunikationssystem und Verfahren - Google Patents
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Abstract
– eine Telematikvorrichtung, wobei die Telematikvorrichtung mit einem Fahrzeug gekoppelt ist, wobei die Telematikvorrichtung mit zumindest einem Fahrzeugsystem Daten austauschen kann, und wobei die Telematikvorrichtung eine Dienstbereitstellungseinheit aufweist; und
– eine Fern-Vorrichtung mit einer Dienstanforderungseinheit, wobei die Fern-Vorrichtung unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit auf die Telematikvorrichtung zugreifen kann, um Daten mit der Telematikvorrichtung und dem zumindest einen Fahrzeugsystem auszutauschen, wobei die Fern-Vorrichtung unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit auf die Telematikvorrichtung zugreifen kann, um Daten mit der Dienstbereitstellungseinheit auszutauschen, und wobei eine Auswahl zwischen einem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und einem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll für den Zugriff auf die Telematikvorrichtung erfolgt.
Description
- Hintergrund der Erfindung
- Es besteht eine ständig wachsende Nachfrage nach drahtloser Kommunikation und Bequemlichkeit. Drahtlose Teilnehmer wünschen, zu jeder Zeit und an jedem Ort Zugriff auf Informationen zu haben. Drahtlose Teilnehmer wünschen ebenfalls, andere mechanische oder elektronische Vorrichtungen durch eine drahtlose Vorrichtung in einer wirksamen und kosteneffizienten Weise zu steuern. Einer der am schnellsten wachsenden Märkte zum Bereitstellen von drahtlosen Diensten ist als "Telematik" bekannt und umfasst das Versorgen mit Informationen eines breiten Spektrums über drahtlose Links zu Teilnehmern in Fahrzeugen. Die Informationen können von Teilnehmern in Fahrzeugen. Die Informationen können von einer Mehrzahl von Quellen stammen, beispielsweise dem Internet oder anderen öffentlichen, privaten und/oder staatlichen Netzwerken auf Computerbasis; drahtloser Telekommunikation, beispielsweise Zellular, PCS (PCS = Personal Communication Service / Persönlicher Kommunikationsdienst), satellitengestützt, Land-mobil und dergleichen; terrestrischer und satellitengestützter direkter Rundfunk, einschließlich traditioneller AM/FM-Bänder, Breitband, Television, Video, Ortsbestimmung und Navigation über ein GPS = Global Position System / globales Positionsbestimmungssystem) und dergleichen; Concierge-Dienste, die eine Straßenrandunterstützung, eine Notruffunktion, eine Fern-Türentriegelung, eine automatische Kollisionsbenachrichtigung, Reisebedingungen, eine Fahrzeugsicherheit, ein Wiederauffinden gestohlener Fahrzeuge, eine Fern-Fahrzeugdiagnose und dergleichen bereitstellen; Werbedienste, die Namen und Orte von Geschäftsstellen identifizieren, beispielsweise Tankstellen, Restaurants, Hotels, Geschäfte und Büros und dergleichen; Touristendienste, wie beispielsweise Sehenswürdigkeiten, Führungen, Öffnungszeiten und dergleichen; Vorrichtungen mit kurzer Reichweite, wie beispielsweise PDAs (PDA = personal digital assistant / persönlicher digitaler Assistent) und viele andere Quellen, die Informationen eines Typs bereitstellen können.
- Informationen können über relativ lange drahtlose Links zu Telematikvorrichtungen kommuniziert werden, beispielsweise von einem satellitengestützten oder terrestrischen Knoten, oder über relativ kurze drahtlose oder drahtgebundene Links, beispielsweise von im Fahrzeug befindlichen Equip ment oder von Hand gehaltenen Vorrichtungen wie PDAs, tragbaren Computern, Zellulartelefonen und dergleichen.
- Bei herkömmlichen Systemen haben die Teilnehmer häufig zwei separate drahtlose Vorrichtungen und zwei separate drahtlose Zugänge und/oder zwei unterschiedliche Telefonnummern/Zugangscodes, einen für die Telematik und einen für ihre persönliche drahtlose Vorrichtung. Die drahtlosen Vorrichtungen, die einen Link zu dem Telematiksystem herstellen, weisen im Allgemeinen eine kurze Reichweite auf und haben eine eingeschränkte Funktionalität. Die persönlichen drahtlosen Vorrichtungen sind häufig mit den Telematikvorrichtungen inkompatibel und schränken den Zugriff auf die Telematikvorrichtung und Fahrzeugsysteme ein. Der Teilnehmer muss zumindest zwei unterschiedliche drahtlose Vorrichtungen mit sich führen, die inkompatibel sind oder nicht wirksam zusammenwirken können. Ein weiterer Nachteil des Standes der Technik besteht darin, dass die persönliche drahtlose Vorrichtung eines Teilnehmers nicht mit den Sicherheitsfunktionen eines Fahrzeugs zusammenwirkt, wie beispielsweise einer Türverriegelung, einem Alarmsystem, einer Fahrzeugentführungsprävention, einem automatischen Kollisionsbenachrichtigungssystem und dergleichen. Heutige drahtlose Teilnehmer wünschen, dass der große Bereich von Funktionen von sowohl einer Telematikvorrichtung als auch einen persönlichen drahtlosen Dienst in eine drahtlose Vorrichtung integriert ist.
- Demgemäß besteht ein starkes Bedürfnis nach einem Verfahren für ein integriertes persönliches Kommunikationssystem, das die vorstehend erläuterten Nachteile des Standes der Technik beseitigt.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- In den Zeichnungen:
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1 zeigt ein verteiltes Kommunikationssystem gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; -
2 zeigt ein integriertes persönliches Kommunikationssystem gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; -
3 zeigt ein integriertes persönliches Kommunikationssystem gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung; -
4A und4B zeigen ein Flussdiagramm eines erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; -
5 zeigt ein Flussdiagramm eines erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung; -
6 zeigt ein Flussdiagramm eines erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß einer noch weiteren Ausführungsform der Erfindung; -
7 zeigt ein Flussdiagramm eines erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß einer noch weiteren Ausführungsform der Erfindung. - Es ist klar, dass aus Gründen der einfachen und klaren Darstellung die in der Zeichnung dargestellten Elemente nicht notwendigerweise maßstabsgetreu dargestellt sind. Beispielsweise sind die Abmessungen von einigen Elementen bezogen aufeinander übertrieben. Weiterhin wurden, wenn dies für angebracht gehalten wurde, Bezugszeichen über die Figuren wiederholt, um entsprechende Elemente zu bezeichnen.
- Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform
- In der folgenden ausführlichen Beschreibung von beispielhaften Ausführungsformen der Erfindung wird auf die zugehörigen Zeichnungen Bezug genommen (in denen ähnliche Bezugszeichen ähnliche Elemente bezeichnen), die Bestandteil sind und in denen beispielhaft bestimmte Ausführungsformen dargestellt sind, durch die die Erfindung verwirklicht werden kann. Diese Ausführungsformen werden ausreichend genau beschrieben, um es dem Fachmann zu ermöglichen, die Erfindung auszuführen, es können jedoch auch andere Ausführungsformen verwendet werden und logische, mechanische, elektrische und andere Veränderungen können durchgeführt werden, ohne den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Die folgende ausführliche Beschreibung ist daher nicht dazu vorgesehen, einschränkend zu wirken, und der Schutzbereich der vorliegenden Erfindung wird ausschließlich durch die zugehörigen Ansprüche festgelegt.
- In der folgenden Beschreibung werden viele spezielle Details erläutert, um ein gründliches Verständnis der Erfindung zu ermöglichen.
- Es ist jedoch klar, dass die Erfindung auch ohne diese bestimmten Details verwirklicht werden kann. In anderen Fällen sind hinreichend bekannte Schaltungen, Strukturen und Techniken nicht im Detail dargestellt, um die Erfindung nicht unverständlich zu erläutern.
- In der folgenden Beschreibung und den Ansprüchen können die Ausdrücke "gekoppelt" und "verbunden", ebenso wie ihre Abwandlungen, verwendet werden. Es sollte klar sein, dass diese Ausdrücke nicht als gegenseitige Synonyme dienen. Vielmehr kann bei bestimmten Ausführungsformen "verbunden" verwendet werden, um darauf hinzuweisen, dass zwei oder mehr Elemente im direkten physikalischen oder elektrischen Kontakt stehen. "Gekoppelt" kann jedoch ebenfalls bedeuten, dass zwei oder mehr Elemente sich nicht in direkten Kontakt miteinander befinden, jedoch trotzdem zusammen arbeiten oder miteinander zusammenwirken.
- Zur klaren Erklärung sind die dargestellten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, teilweise, als einzelne funktionale Blöcke aufweisend dargestellt. Die Funktionen, die durch diese Blöcke dargestellt sind, können entweder durch die Verwendung von gemeinsam genutzter oder getrennter Hardware bereitgestellt werden, die ohne darauf beschränkt zu sein Hardware umfasst, die zur Ausführung von Software geeignet ist. Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die Implementierung durch irgendeine bestimmte Gruppe von Elementen beschränkt, und diese Beschreibung dient hauptsächlich der Erläuterung einer Ausführungsform.
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1 zeigt ein beispielhaftes verteiltes Kommunikationssystem100 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Wie dies in1 dargestellt ist, umfasst das verteilte Kommunikationssystem100 eine Telematikvorrichtung106 , die mit einem Fahrzeug107 gekoppelt ist, eine Fern-Vorrichtung104 und einen Kommunikationsknoten108 . Ein persönliches Kommunikationssystem102 weist eine Fern-Vorrichtung104 und eine Telematikvorrichtung106 auf, die mit dem Fahrzeug107 gekoppelt ist. Obwohl nur eine Fern-Vorrichtung104 , eine Telematikvorrichtung106 und ein Fahrzeug als Bestandteil des persönlichen Kommunikationssystems102 dargestellt sind, kann die Erfindung irgendeine Anzahl dieser Elemente umfassen, die miteinander zusammenarbeiten. - Die Telematikvorrichtung
106 ist mit dem Fahrzeug107 , beispielsweise einem Auto, Lastwagen, Bus, Zug, Flugzeug, Boot oder dergleichen, gekoppelt und in dieses integriert. Die Telematiocvorrichtung106 umfasst unter anderem ein integriertes fahrzeuginternes drahtgebundenes und drahtloses Kommunikationssystem, das dazu dient, Inhalte von und zu dem Fahrzeug über drahtlose Mittel zu kommunizieren. Bei der in1 dargestellten Ausführungsform umfasst die Telematikvorrichtung106 einen Prozessor120 zur Verarbeitung von Algorithmen, die im Speicher122 gespeichert sind. Der Speicher122 weist Steueralgorithmen auf und kann ohne darauf beschränkt zu sein einen RAM (RAM = random access memory / direkt Zugriffsspeicher), einen ROM (ROM = read only memory / nur- Lesespeicher), einen Flashspeicher, einen EEPRON (EEPROM = electrically erasable programmable ROM / elektrisch löschbarer programmierbarer ROM) und dergleichen umfassend. - Der Speicher
122 kann gespeicherte Anweisungen, Tabellen, Daten und dergleichen enthalten, die von dem Prozessor120 zu verwenden sind. Der Speicher122 kann auch dazu verwendet werden, Informationen zu speichern, die das integrierte persönliche Kommunikationssystem102 betreffen, beispielsweise persönliche Profile, die Verwendungshistorie, Präferenzen und dergleichen. - Die Telematikvorrichtung kann optional H/I-Elemente
124 (H/I = Human Interface/Menschschnittstelle) umfassen, die Elemente wie beispielsweise ein Display, einen Multi-Positions-Controller, einen oder mehrere Steuerknöpfe, eine oder mehrere Anzeigen, wie beispielsweise Lampen oder LEDs (LED= light emitting diodes / lichtemittierende Diode), eine oder mehrere Steuertasten, einen oder mehrere Lautsprecher, ein Mikrophon, und irgendwelche andere H/I-Elemente umfassen, die für die drahtlose Vorrichtung erforderlich sind. Die H/I-Elemente124 können Inhalt und Daten anfordern und anzeigen, einschließlich Anwendungsdaten, Positionsdaten, persönliche Daten, E-Mail, Audio/Video und dergleichen. Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend erläuterten H/I-Elemente beschränkt. Wie dem Fachmann klar ist, sind die oben angegebenen H/I-Elemente nur repräsentativ gemeint und geben nicht alle möglichen H/I-Elemente wieder, die verwendet werden können. - Den Benutzern des integrierten persönlichen Kommunikationssystems
102 können Dienste über die Telematikvorrichtung106 angeboten werden. Die Dienste können bei der Telematikvorrichtung106 , den Kommunikationsknoten108 , verteilt zwischen der Telematikvorrichtung106 und dem Kommunikati onsknoten108 und bei anderen Kommunikationssystemen usw. vorgesehen sein. Die Dienstbereitstellungseinheit126 ermöglicht Zugriff auf Dienste, indem sie als ein Gateway zu Diensten arbeitet. Die Dienstanforderungseinheit134 ,156 kommuniziert mit der Dienstbereitstellungseinheit126 , um einen Zugang zu Diensten bereitzustellen. Wie dies in1 dargestellt ist, kann die Dienstanforderungseinheit134 ,156 zwischen der Telematikvorrichtung106 und der Fern-Vorrichtung104 verteilt sein. Bei einer anderen Ausführungsform kann die Dienstanforderungseinheit156 nur bei der Fern-Vorrichtung angeordnet sein. Ein Dienst kann eine Gruppierung von einigen Funktionalitäten sein, die einer oder mehreren Dienstanforderungseinheiten134 ,156 (aktuellen oder zukünftigen) zur Verfügung steht, oder die aus irgendeinem Grund von der Dienstanforderungseinheit zu isolieren ist. Dienste stellen einem menschlichen Nutzer weiterhin eine gewünschte Funktionalität zur Verfügung, beispielsweise Anwendungen, On-Board-GPS-Vorrichtungen, Spiele, E-Mail und dergleichen. Eine Dienstbereitstellungseinheit126 kann den Zugriff auf Informationen ermöglichen oder Berechnungen durchführen. - Die Telematikvorrichtung
106 umfasst weiterhin ein oder mehrere TD-Positionssysteme132 (TD = telematics device / Telematikvorrichtung). Das TD-Positionssystem132 ist innerhalb der Telematikvorrichtung106 oder dem Fahrzeug107 angeordnet. Das TD-Positionssystem132 kann irgendeine Anzahl von Positionsquellen, Vorrichtungen und Softwareelementen umfassen, die dazu ausgelegt sind, die Position der Telematikvorrichtung106 und des zugeordneten Fahrzeugs107 zu bestimmen. Beispiele von Quellen und Vorrichtungen um fassen, ohne darauf beschränkt zu sein, GPS, Differential-GPS, einen Stand (feste Positionsquelle) und EOTD (EOTD = enhanced observed time difference / verbesserter beobachteter Zeitunterschied), der eine terrestrische zellulare Triangulation und dergleichen aufweist. Andere Navigationspositionsquellen und Software können enthalten sein, ohne Einschränkung, beispielsweise eine Luftgeschwindigkeitsvorrichtung, eine Dopplervorrichtung, eine Inklinationsvorrichtung, ein Beschleunigungsmesser, ein Geschwindigkeitsmesser, ein Kompass, ein Gyroskop-Höhenmesser, ein Netzwerk unterstütztes GPS, ein Differential-GPS, irgendeine Kombination von optischen Transmittern, Empfängern, Reflektoren, optisch lesbaren Markierungen, ein Kreisel und dergleichen. - Die Telematikvorrichtung
106 umfasst ein erstes drahtloses Interface128 und ein zweites drahtloses Interface130 . Das erste drahtlose Interface128 weist eine oder mehrere NADs (NAD = network access device / Netzwerkzugangsvorrichtung) auf, die ein erstes drahtloses Netzwerkprotokoll110 verwenden können, beispielsweise und ohne darauf beschränkt zu sein ein WAN-Protokoll (WAN = wide area network / Großraumnetzwerk). Beispielsweise kann das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 Schmalband- und/oder Breitbandverbindungen mit zellularen Standardnetzwerkprotokollen betreffen, beispielsweise GSM (GSM = global System for mobile communication / Globales System für mobile Kommunikation), TDMA (TDMA = time devision multiple access / Mehrfachzugriff im Zeitmultiplex), CDMA (CDMA = code devision multiple access / Mehrfachzugriff im Codemultiplex) und dergleichen. Bei einer anderen Ausführungsform kann auch das Standard TCP/IP (TCP/IP = transmission control protocol/internet protocol / Übertragungssteuerungsprotokoll/Internetprotokoll) verwendet werden. Das erste drahtlose Interface128 und das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 können weiterhin Inhalt senden und empfangen, unter Verwendung von Standardpagingnetzwerken, FM-Subträgern, Satellitennetzwerken und dergleichen. - Das zweite drahtlose Interface weist eine oder mehrere NADs auf, die ein zweites drahtloses Netzwerkprotokoll
112 verwenden können, das ein LAN-Protokoll (LAN = local area network / Nahbereichsnetzwerk) sein kann. Das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 kann in einer Peer-To-Peer-Umgebung oder in einer Piconetzumgebung verwendet werden. Das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 kann weiterhin mit einem zweiten drahtlosen Netzwerk-Gateway316 verwendet werden, wie dies unten in3 gezeigt ist, in einer Peer-To-Peer- oder Piconetz-Umgebung. Das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 kann "über die Luft"-Transportprotokolle, Telefoniesteuerungsprotokolle, adoptierte Protokolle, Kernprotokolle, Kabelersatzprotokolle und dergleichen umfassen. Bei der in1 dargestellten Ausführungsform ist das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 ein WLAN-Protokoll (WLAN = wireless local area network / drahtloses Nahbereichsnetzwerk). Es existiert eine Vielzahl von WLAN-Systemen, jedes mit seinen eigenen Softwareprotokollen und Protokollstapeln, um es der Fern-Vorrichtung104 und der Telematikvorrichtung106 zu ermöglichen, zu kommunizieren und Inhalt auszutauschen, der Sprache, Daten, Inhalt und dergleichen umfasst. Beispiele dieser WLAN Systeme umfassen, ohne darauf beschränkt zu sein, Bluetooth, IrDA (IrDA = Infrared Data Association / Infrarot-Daten-Assoziation), OBEX (OBEX = Object Exchange Protokoll / Objekt Austausch Protokoll), HomeRF, 802.11, WAP (WAP = Wireless Area Protocol / Protokoll für den drahtlosen Bereich), DSRC-Systeme (DSRC = Dedicated Short Range Communication / dedizierte Kommunikation mit kurzer Reichweite) usw. - Die Telematikvorrichtung
106 ist an den elektrischen Fahrzeugbus138 über ein Fahrzeug Interface136 gekoppelt, das, ohne darauf beschränkt zu sein, ein drahtloses oder ein drahtgebundenes Interface sein kann. Der Fahrzeugbus138 und das Fahrzeug Interface136 ermöglichen es der Telematikvorrichtung106 mit zumindest einem Fahrzeugsystem139 ,140 zu kommunizieren und Daten auszutauschen. Der Datenaustausch mit zumindest einem Fahrzeugsystem139 ,140 kann, ohne darauf beschränkt zu sein, einen Zugriff, einen Betrieb, eine Konfiguration, eine Steuerung, ein Media-Streaming zu und von, eine Sprachkommunikation, ein Down- oder Uploaden von Software, eine Kommunikation des Status von zumindest einem Fahrzeugsystem139 ,140 usw. umfassen. Obwohl in1 zwei Fahrzeugsysteme, Fahrzeugsystem 1139 und Fahrzeugsystem 2140 , dargestellt sind, kann die Erfindung irgendeine Anzahl von Fahrzeugsystemen umfassen. Zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 kann, beispielsweise und ohne darauf beschränkt zu sein, ein Zündsystem, ein Türverriegelungssystem, Komfortfunktionen wie Sitz- und Spiegeleinstellungen, eine Klimasteuerung, ein automatisches Notrufsystem, ein Sicherheitssystem, Positionsbestimmungssystem (e) und dergleichen umfassen. Der Fahrzeugbus138 ermöglicht es der Telematikvorrichtung106 weiterhin, auf den Status von irgendwelchen Fahrzeugsystemen zuzugreifen, beispielsweise den Sicherheitsstatus, den Motorstatus, den internen Klimastatus, ein Belegungsdetektionssystem, ein Fahrzeugstart-Detektionssystem, ein Fahrzeugpositionsänderungssystem (delta-GPS) und dergleichen. Bei einer Ausführungsform ermöglichen es der Fahrzeugbus138 und das Fahrzeug Interface136 der Telematikvorrichtung, Daten auszutauschen, die den Zugriff, den Betrieb, die Steuerung und Konfiguration irgendeines des zumindest einen Fahrzeugsystems139 ,140 umfassen. - Die Fern-Vorrichtung
104 kann von einem Benutzer109 getragen werden und ohne darauf beschränkt zu sein eine drahtlose Einheit umfassen, wie beispielsweise ein Zellular-PCS-Telefon (PCS = Personal Communication System / persönliches Kommunikationssystem), einen Pager, eine handgehaltene Berechnungsvorrichtung wie einen PDA oder eine Web-Vorrichtung, einen Personal Computer oder irgendeine andere Art von drahtloser oder drahtgebundener Kommunikations- und/oder Berechnungsvorrichtung. Bei der in1 dargestellten Ausführungsform umfasst die Fern-Vorrichtung104 einen Prozessor150 zum Bearbeiten von Algorithmen, die im Speicher152 gespeichert sind. Der Speicher152 weist Steuerungsalgorithmen auf und kann, ohne darauf beschränkt zu sein, einen RAM, ROM, Flashspeicher, EEPROM und dergleichen umfassen. Der Speicher152 kann gespeicherte Anweisungen, Tabellen, Daten und dergleichen enthalten, die von dem Prozessor150 zu verwenden sind. Der Speicher152 kann weiterhin dazu verwendet werden, Informationen zu speichern, die das integrierte persönliche Kommunikationssystem102 betreffen, beispielsweise Benutzerprofile, die Verwendungshistorie, Präferenzen und dergleichen. - Die Fern-Vorrichtung
104 kann H/I-Elemente154 umfassen, die Elemente aufweisen können, wie beispielsweise ein Display, einen Multi-Positions-Controller, einen oder mehrere Steuerknöpfe, eine oder mehrere Anzeigen wie Lampen oder LEDs, eine oder mehrere Steuertasten, einen oder mehrere Lautsprecher, ein Mikrophon und irgendwelche H/I-Elemente, die für die drahtlose Vorrichtung erforderlich sind. Die H/I-Elemente154 können Inhalt und Daten anfordern und anzeigen, einschließlich Anwendungsdaten, Positionsdaten, persönliche Daten, E-Mail, Audio/Video und dergleichen. Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen H/I-Elemente beschränkt. Wie dem Fachmann klar ist, sind die oben angegebenen H/I-Elemente repräsentativ gemeint und geben nicht alle möglichen H/I-Elemente wieder, die verwendet werden können. - Die Fern-Vorrichtung
104 umfasst auch irgendeine Anzahl von Dienstanforderungseinheiten156 , die über eine Dienstbereitstellungseinheit126 den Zugriff auf Dienste ermöglichen, wie oben beschrieben. Die Dienstanforderungseinheit156 kann, beispielsweise und ohne darauf beschränkt zu sein, eine Anwendung und dergleichen sein. Beispiele für eine Dienstanforderungseinheit134 ,156 umfassen E-Mail-Anwendungen, Textverarbeitungsanwendungen, Positionsbestimmungsanwendungen, spezielle Anwendungen zum Austausch von Daten für den Zugang, die Steuerung und Konfiguration von zumindest einem Fahrzeugsystem139 ,140 und einer Telematikvorrichtung106 und dergleichen umfassen. - Die Fern-Vorrichtung
104 umfasst ein RD-Positionssystem160 (RD = remote device / Fern-Vorrichtung), das Elemente ana log denen für das TD-Positionssystem132 umfassen kann, das oben beschrieben wurde. Die Fern-Vorrichtung104 umfasst weiterhin ein erstes drahtloses RD-Interface158 , das analog zu dem ersten drahtlosen Interface128 in der Telematikvorrichtung106 ausgeführt ist und das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 verwenden kann. Die Fern-Vorrichtung104 umfasst weiterhin ein zweites drahtloses RD-Interface160 , das analog zu dem zweiten drahtlosen Interface130 in der Telematikvorrichtung106 ausgebildet ist und das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 verwenden kann. - Das verteilte Kommunikationssystem
100 kann weiterhin einen Kommunikationsknoten108 umfassen, der mit irgendeiner Anzahl von lokalen Knoten182 gekoppelt sein kann, um eine drahtlose Kommunikation zu und von der Fern-Vorrichtung104 , über einen drahtlosen Kommunikationslink196 , und der Telematikvorrichtung106 , über drahtlose Kommunikationlinks198 ,199 , vorzusehen. Der Kommunikationsknoten108 kann weiterhin mit einem Satelliten180 über einen drahtlosen Kommunikationslink197 kommunizieren. Der Kommunikationsknoten108 ist als über den lokalen Knoten182 mit dem Satelliten182 kommunizierend dargestellt, der Kommunikationsknoten108 ist jedoch ebenfalls dazu in der Lage, direkt mit dem Satelliten180 zu kommunizieren. - Der Kommunikationsknoten
108 kann Server170 und andere Dienste bereitstellende Einheiten174 umfassen, ähnlich zu den oben beschriebenen. Der Kommunikationsknoten108 kann weiterhin eine oder mehrere Datenbanken172 umfassen, die eine Festplatte, ein Diskettenlaufwerk, ein optisches Laufwerk, CD-ROM, RAM, ROM, EEPROM, oder irgendwelche andere Mittel zum Speichern von Inhalten umfassen können, die von der Fern-Vorrichtung104 und der Telematikvorrichtung106 verwendet werden können. Bei der in1 dargestellten Ausführungsform dienen die Datenbanken172 dazu, Ortsinformationen, Benutzerprofile, Verkehrsinhalt, Karteninhalt, Sehenswürdigkeiteninhalt, Verwendungshistorie und dergleichen zu speichern. Die Datenbanken172 sind jedoch nicht auf diese Funktionen beschränkt und andere Datenbankfunktionen liegen im Schutzbereich der Erfindung. - Der Kommunikationsknoten
108 kann weiterhin ein erstes drahtloses CN-Interface176 (CN = communications node / Kommunikationsknoten) umfassen, das analog zu dem ersten drahtlosen Interface128 in der Telematikvorrichtung106 ausgebildet ist und das erste drahtlose Netzwerkprotokoll verwenden kann. Der Kommunikationsknoten108 kann mit einem PSTN184 (PSTN = public switched telecommunication network / öffentliches Fernsprechnetz), dem Internet192 , einem ISDN186 (ISDN = integrated services digital network / integriertes digitales Fernmeldenetz) einem anderen LAN190 oder WAN188 und irgendeiner Anzahl von anderen Kommunikationsknoten181 gekoppelt sein. - Die in der Fern-Vorrichtung
104 , der Telematikvorrichtung106 und dem Kommunikationsknoten108 dargestellten Elemente sind beispielhaft und stellen keine Einschränkung der Erfindung dar. Andere Hard- und Softwareblöcke können ebenfalls in der Telematikvorrichtung106 , der Fern-Vorrichtung104 und dem Kommunikationsknoten108 enthalten sein und liegen ebenfalls im Schutzbereich der Erfindung. - Softwareblöcke, die Ausführungsformen der Erfindung ausführen, sind Teil von Computer-Programmmodulen, die Computeranweisungen, wie beispielsweise Steueralgorithmen aufweisen, die in einem Computer lesbaren Medium gespeichert sind, beispielsweise in einem oben erläuterten Speicher. Computeranweisungen können Prozessoren anweisen, Methoden bzw. Verfahren die Integration eines persönlichen Kommunikationssystems
102 auszuführen. Bei anderen Ausführungsformen könnten je nach Bedarf zusätzliche Module vorgesehen sein. - Bei dem in
1 dargestellten integrierten Kommunikationssystem102 kann die Fern-Vorrichtung104 auf die Telematikvorrichtung106 unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit156 zugreifen, um Daten mit der Telematikvorrichtung106 und zumindest einem Fahrzeugsystem139 ,140 auszutauschen und die Dienste bereitstellende Einheit126 zu verwenden. Die Fern-Vorrichtung104 kann auf die Telematikvorrichtung106 zugreifen, indem sie entweder das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 oder das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 auswählt. Wenn das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 ausgewählt wird, kommuniziert die Fern-Vorrichtung104 über den Kommunikationsknoten108 und drahtlose Kommunikationslinks196 und198 mit der Telematikvorrichtung106 . Wenn das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 ausgewählt wird, kommuniziert die Fern-Vorrichtung über ein WLAN durch einen drahtlosen Kommunikationslink194 mit der Telematikvorrichtung106 . - Durch den Zugriff auf die Telematikvorrichtung
106 kann die Fern-Vorrichtung104 Daten austauschen, die einen Zugriff, eine Steuerung, eine Konfiguration, einen Betrieb und Überprüfung des Status der Telematikvorrichtung, zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 und die Dienstbereitstellungseinheit126 umfassen. Bei anderen Ausführungsformen kann die Fern-Vorrichtung104 dazu verwendet werden, Daten auszutauschen, die einen Zugriff, eine Steuerung, eine Konfiguration, einen Betrieb, einen Statustest und dergleichen von der Telematikvorrichtung106 und zumindest einem Fahrzeugsystem139 ,140 in zumindest einem Fahrzeug107 betreffen. Anders ausgedrückt, kann die Fern-Vorrichtung104 Daten austauschen, die einen Zugriff, eine Steuerung, eine Konfiguration, einen Betrieb, und dergleichen der Telematikvorrichtung106 , der Fahrzeugsysteme und von Dienstbereitstellungseinheiten126 in mehr als einem Fahrzeug107 betreffen. Bei einem Beispiel für eine Ausführungsform kann die Fern-Vorrichtung104 Software an die Telematikvorrichtung106 übertragen, den Status von irgendeinem von zumindest einem Fahrzeugsystem139 ,140 empfangen, Software Up- und Downloaden, ein Media-Streaming durchführen, Software austauschen, Inhalt an die Telematikvorrichtung106 kommunizieren und die Telematikvorrichtung106 steuern. Die Fern-Vorrichtung104 kann analoge Funktionen für zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 und eine Dienstbereitstellungseinheit126 durchführen. - Ein Benutzer
109 kann ein Benutzerprofil erzeugen, indem er die Fern-Vorrichtung104 oder irgendeine andere elektronische Vorrichtung verwendet, die auf das verteilte Kommunikationssystem100 zugreifen kann, beispielsweise einen Personal Computer, einen WEB-Browser und dergleichen. Das Benutzerprofil kann dazu verwendet werden, die Telematikvor richtung106 , zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 oder die Dienstbereitstellungseinheit126 über die Telematikvorrichtung106 an die persönlichen Vorlieben anzupassen oder voreinzustellen. Bei einer Ausführungsform muss die Fern-Vorrichtung104 , um Zugang zu der Telematikvorrichtung106 und dem zugeordneten Fahrzeug107 , den Fahrzeugsystemen139 ,140 und der Dienstbereitstellungseinheit126 zu erhalten, bei der Telematikvorrichtung106 registriert sein. Dies kann, beispielsweise und ohne darauf beschränkt zu sein, durch einen OEM (OEM = original equipment manufacture / Verwender von Originalteilen) der Vorrichtung, wie den Hersteller der Fern-Vorrichtung104 , der Telematikvorrichtung106 usw. erfolgen. Bei einer anderen Ausführungsform kann die Fern-Vorrichtung104 durch eine dritte Partei registriert werden, beispielsweise einen Händler, der das Fahrzeug107 , die Telematikvorrichtung106 oder die Fern-Vorrichtung104 usw. verkauft. Bei einer noch weiteren Ausführungsform kann ein Benutzer109 der Fern-Vorrichtung104 eine oder mehrere Fern-Vorrichtungen104 registrieren. Zusätzlich zur Fern-Vorrichtung104 ist es bei einer weiteren Ausführungsform erforderlich, dass sich der Benutzer109 auch bei der Telematikvorrichtung106 registriert. Der Benutzer109 kann sich über die Telematikvorrichtung106 , die Fern-Vorrichtung104 , einen Personal Computer, eine andere elektronische Vorrichtung usw. registrieren. Das Benutzerprofil kann Registrationsinformationen für die Fern-Vorrichtung104 , die Telematikvorrichtung106 oder beide enthalten. Das Benutzerprofil kann in der Fern-Vorrichtung104 gespeichert und zu der Telematikvorrichtung "geschoben" werden, wenn der Benutzer109 versucht, auf die Telematikvorrichtung106 zuzugreifen. Bei einer anderen Ausführungs form kann das Benutzerprofil bei der Telematikvorrichtung106 nach der Registrierung gespeichert werden und die Fern-Vorrichtung104 kann die erforderlichen Legalisierungsinformationen über die Fern-Vorrichtung104" ziehen" und synchronisieren. Bei einer anderen Ausführungsform kann die Fern-Vorrichtung anstelle von Schlüsseln oder anderen konventionellen derzeit zum Zugriff auf das Fahrzeug107 verwendeten Zugangsverfahren verwendet werden. Bei dieser Ausführungsform müssen der Benutzer109 und Fern-Vorrichtung104 registriert sein und die Fern-Vorrichtung104 muss verwendet werden, um Zugang zum Fahrzeug107 , zu der Telematikvorrichtung106 , zu dem Fahrzeugsystem139 ,140 , zu der Dienstbereitstellungseinheit126 usw. zu erhalten. - Bei einer noch weiteren Ausführungsform kann das Benutzerprofil direkt in die Telematikvorrichtung eingegeben werden und steuern, welche Fern-Vorrichtung
104 auf die Telematikvorrichtung106 , zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 die Dienstbereitstellungseinheit126 usw. zugreifen können, Daten austauschen können, steuern können, betreiben können, usw. Bei einer Ausführungsform kann das bei der Telematikvorrichtung106 registrierte Benutzerprofil steuern, welche von dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll110 und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll112 zum Zugriff auf die Telematikvorrichtung106 zugelassen werden, einschließlich zumindest einem Fahrzeugsystem139 ,140 , einer Dienstbereitstellungseinheit126 usw. Das bei der Telematikvorrichtung106 registrierte Benutzerprofil kann weiterhin steuern, welchen Fern-Vorrichtungen104 der Zugriff auf die Telematikvorrichtung106 , zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 , die Dienstbereitstellungseinheit126 usw. gestattet wird. Als ein Beispiel für eine Ausführungsform können mehrere Fern-Vorrichtungen104 bei der Telematikvorrichtung106 registriert sein, nur eine Fern-Vorrichtung104 ist jedoch die Haupt-Fern-Vorrichtung104 , während die anderen sekundäre Fern-Vorrichtungen sind. Ein bei der Telematikvorrichtung106 registriertes Benutzerprofil kann den Zugriff auf die Telematikvorrichtung106 zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 , die Dienstbereitstellungseinheit126 usw. einschränken, nur auf die Haupt-Fern-Vorrichtung und irgendwelchen sekundären Fern-Vorrichtungen, die in dem Benutzerprofil angegeben sind. - Als noch ein weiteres Beispiel einer Ausführungsform kann ein Benutzerprofil festlegen, dass nur auf die Telematikvorrichtung
106 zugegriffen werden kann oder dass auf bestimmte des zumindest einen Fahrzeugsystems139 ,140 , die Dienstbereitstellungseinheit126 usw. über ein erstes drahtloses Netzwerkprotokoll110 oder ein zweites drahtloses Netzwerkprotokoll112 oder beide zugegriffen werden kann. Beispielsweise kann das Benutzerprofil festlegen, dass eine Türentriegelungsfunktion oder eine Auto-Startfunktion nur über ein zweites drahtloses Netzwerkprotokoll112 und/oder nur durch die Haupt-Fern-Vorrichtung und die angegebenen sekundären Fern-Vorrichtungen durchgeführt werden kann. - Die Ausführungsformen, die ein Benutzerprofil verwenden, stellen nur Beispiele dar und sind nicht zur Einschränkung der Erfindung vorgesehen. Andere Variationen und Verwendungen eines Benutzerprofils sind für den Fachmann naheliegend und liegen im Schutzbereich der Erfindung.
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2 zeigt ein integriertes persönliches Kommunikationssystem102 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Bei einer Ausführungsform wird die Position des Fahrzeugs107 von der Fern-Vorrichtung104 angefordert, oder die Position des Fahrzeugs107 wird automatisch zu der Fern-Vorrichtung104 kommuniziert. Bei dieser Ausführungsform wird unter Verwendung des TD-Positionssystems132 eine Position des Fahrzeugs203 berechnet. Wenn sich die Fern-Vorrichtung104 innerhalb der Reichweite211 des zweiten drahtlosen Interfaces130 und einem zugeordneten zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll112 befindet, dann wird die Position des Fahrzeugs203 über den drahtlosen Kommunikationslink194 zu der Fern-Vorrichtung104 kommuniziert. Wenn sich die Fern-Vorrichtung104 außerhalb der Reichweite211 befindet, wird die Position des Fahrzeugs203 unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 über den Kommunikationsknoten108 und die drahtlosen Links198 und196 zu der Fern-Vorrichtung104 kommuniziert. - Bei einer weiteren Ausführungsform wird entweder die relative Position des Fahrzeugs
209 zu der Fern-Vorrichtung104 durch die Fern-Vorrichtung104 angefordert, oder die relative Position des Fahrzeugs209 zu der Fern-Vorrichtung104 wird automatisch zu der Fern-Vorrichtung104 kommuniziert. Wie oben berechnet ein TD-Positionssystem132 eine Position des Fahrzeugs203 . Auch ein RD-Positionssystem162 berechnet eine Position der Fern-Vorrichtung205 . Die Position des Fahrzeugs203 und die Position der Fern-Vorrichtung205 werden verwendet, um die relative Position des Fahrzeugs209 zu der Fern-Vorrichtung104 zu berechnen. Wenn sich die Fern-Vorrichtung104 innerhalb der Reichweite211 des zweiten drahtlosen Interface130 und einem zugeordneten zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll112 befindet, wird die relative Position des Fahrzeugs209 über einen drahtlosen Kommunikationslink194 zu der Fern-Vorrichtung104 kommuniziert. Wenn sich die Fern-Vorrichtung104 außerhalb der Reichweite211 befindet, wird die relative Position des Fahrzeugs209 unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 über den Kommunikationsknoten108 und die drahtlosen Links198 und196 zu der Fern-Vorrichtung104 kommuniziert. Bei der Ausführungsform von2 kann die Position des Fahrzeugs203 und die Position der Fern-Vorrichtung205 in irgendeinem geeigneten zwei- oder drei-dimensionalen Koordinatensystem gemessen werden, beispielsweise in karthesischen Koordinaten, Polarkoordinaten, Abstand, Richtung und Höhe usw. -
3 zeigt ein integriertes persönliches Kommunikationssystem102 gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung. Wie dies in3 dargestellt ist, sind eine Telematikvorrichtung106 und ein Fahrzeug auf einem Parkplatz305 oder einem anderen Bereich derart angeordnet, dass sich die Telematikvorrichtung106 innerhalb der Reichweite311 eines zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 befindet, definiert durch einen Radius319 . Das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 kann, beispielsweise ein Hub für WLAN sein. Das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 kann feststehend oder mobil sein und arbeitet unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 . Die Fern-Vorrichtung104 kann mit dem zweiten drahtlosen Netzwerkgateway316 über den drahtlosen Kommunikationslink360 oder den drahtgebundenen Link351 kommunizieren. - In
3 ist die Fern-Vorrichtung104 sowohl innerhalb der Reichweite311 als auch außerhalb der Reichweite311 des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 dargestellt. Wenn sich die Fern-Vorrichtung104 innerhalb der Reichweite311 des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 befindet, kann die Fern-Vorrichtung104 mit dem zweiten drahtlosen Netzwerkgateway316 kommunizieren, indem entweder der drahtlose Kommunikationslink360 oder der drahtgebundene Link351 verwendet wird. Wenn sich die Fern-Vorrichtung104 außerhalb der Reichweite311 befindet, kann die Fern-Vorrichtung104 mit dem zweiten drahtlosen Netzwerkgateway316 kommunizieren, indem der drahtgebundene Link351 verwendet wird. Bei einer Ausführungsform kann sich die Fern-Vorrichtung104 innerhalb der Reichweite311 des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 befinden, die Telematikvorrichtung106 kann sich jedoch noch außerhalb der Reichweite313 des zweiten drahtlosen RD-Interface160 befinden. Bei dieser in3 dargestellten Ausführungsform kann die Fern-Vorrichtung104 immer noch mit der Telematikvorrichtung106 kommunizieren, in einer Peer-To-Peer-Umgebung, die das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 verwendet, indem sich sowohl die Telematikvorrichtung106 als auch die Fern-Vorrichtung104 innerhalb der Reichweite311 des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 befinden. Auch wenn die Telematikvorrichtung106 und die Fern-Vorrichtung104 nicht direkt unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 kommunizieren können, können sie dies somit immer noch, solange sie sich beide innerhalb der Reichweite311 des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways befinden, wobei das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 als ein Repeater derart arbeitet, dass die Telematikvorrichtung106 und die Fern-Vorrichtung104 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 kommunizieren können. Bei dieser Ausführungsform wird ein WLAN durch die Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 wirksam aufgebaut. - Bei einer anderen Ausführungsform befindet sich die Fern-Vorrichtung
104 außerhalb der Reichweite311 des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 . Bei dieser Ausführungsform kommuniziert die Fern-Vorrichtung104 mit der Telematikvorrichtung106 unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 , wie anhand von2 beschrieben, oder über das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 . Beispielsweise kann die Fern-Vorrichtung104 ein Personal Computer sein und auf das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 über das Internet192 und einen web-Browser zugreifen. Weil sich die Telematikvorrichtung106 innerhalb der Reichweite des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 befindet, kann ein Benutzer auf die Telematikvorrichtung über die Fern-Vorrichtung, den drahtlosen Kommunikationslink351 und das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 zugreifen. Dies hat den Vorteil einer weniger teureren Form des Zugriffs auf die Telematikvorrichtung106 , weil auf die Telematikvorrichtung106 nur unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 und nicht des häufig teureren ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 zugegriffen wird. - Bei einer noch weiteren Ausführungsform können sich eine oder mehrere Telematikvorrichtungen
106 innerhalb der Reichweite des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 befinden, beispielsweise in zwei verschiedenen Fahrzeugen107 , und eine oder mehrere Fern-Vorrichtungen104 können sich ebenfalls innerhalb der Reichweite des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 befinden. Bei dieser Ausführungsform bilden die Telematikvorrichtungen106 ein Piconetz und können auf das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 zugreifen, und die Fern-Vorrichtungen104 bilden ihr eigenes Piconetz und können auf das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 zugreifen. Unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 kann jedes der Piconetze miteinander kommunizieren, unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 . Bei einer noch weiteren Ausführungsform kann eine Vorrichtung mit einem Piconetz aus anderen Vorrichtungen kommunizieren, wie das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 verwenden. Bei einer noch weiteren Ausführungsform kann die Position des Fahrzeugs203 oder die relative Position des Fahrzeugs209 über das zweite drahtlose Netzwerkgateway316 festgestellt werden. - Die Fern-Vorrichtung
104 , die Telematikvorrichtung106 und deren Konfiguration entsprechend der Darstellung von3 sind nur beispielhaft und nicht zur Einschränkung der Erfindung vorgesehen. Andere elektronische Vorrichtungen können in dem WLAN enthalten sein und andere Konfigurationen sind innerhalb des Schutzbereichs der Erfindung möglich. - Die
4A und4B veranschaulichen ein Flussdiagramm400 von einem erfindungsgemäßen Verfahren, gemäß einer Aus führungsform der Erfindung. In Schritt401 versucht ein Ereignis eine Kommunikationssitzung auszulösen. Ein Ereignis kann, beispielsweise und ohne darauf beschränkt zu sein, eine manuelle oder automatische Aktion von entweder der Fern-Vorrichtung104 oder der Telematikvorrichtung106 sein, die das Kontaktieren einer anderen elektronischen Vorrichtung erfordert. Beispielsweise kann ein Ereignis darin bestehen, dass ein oder mehrere Fahrzeugssysteme139 ,150 versuchen, die Fern-Vorrichtung104 über die Telematikvorrichtung106 zu kontaktieren. Bei einem anderen Beispiel kann ein Ereignis darin bestehen, dass die Fern-Vorrichtung104 versucht die Telematikvorrichtung106 zu kontaktieren, um Daten auszutauschen, beispielsweise zur Abfrage des Status von einem oder mehreren Fahrzeugssystemen139 ,140 oder zur Konfiguration von einem oder mehreren Fahrzeugssystemen139 ,140 . Eine Kommunikationssitzung kann ein Zeitabschnitt der Kommunikation zwischen zwei Vorrichtungen sein. Bei der vorliegenden Ausführungsform kann entweder die Fern-Vorrichtung104 oder die Telematikvorrichtung106 ein Ereignis indizieren, das versucht, eine Kommunikationssitzung auszulösen. - Im Schritt
402 wird entschieden, ob das Ereignis eine manuelle oder eine automatische Protokollauswahl erfordert. Bei der vorliegenden Ausführungsform erfolgt die Auswahl zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll110 und dem zweiten Netzwerkprotokoll112 . Falls eine manuelle Auswahl für das Ereignis vorgesehen ist, werden dem Benutzer durch den Schritt404 die Optionen des drahtlosen Netzwerkprotokolls präsentiert. Bei der vorliegenden Ausführungsform kann der Benutzer109 zwischen dem ersten drahtlosen Netz werkprotokoll110 und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll112 wählen. - Wenn eine automatische Protokollauswahl im Schritt
402 festgestellt wird, wird festgestellt, im Schritt406 , ob die Dienstanforderungseinheit134 ,156 das Protokoll auswählt oder ob das Protokoll auf der Grundlage einer Optimierung einer Protokollvariable gewählt wird. Wenn festgestellt wird, dass das Protokoll durch die Optimierung einer Variable des drahtlosen Netzwerkprotokolls gewählt wird, wird das Protokoll ausgewählt, indem eine oder mehrere Protokollvariablen im Schritt408 optimiert werden. Protokollvariablen können, ohne darauf beschränkt zu sein, die Kosten, die Qualität, die Verfügbarkeit usw. des gewählten Protokolls umfassen. Wenn im Schritt406 festgestellt wird, dass die Dienstanforderungseinheit134 ,156 das Protokoll über den Schritt406 wählt, wird das mit der Dienstanforderungseinheit134 ,156 zu verwendende drahtlose Netzwerkprotokoll über den Schritt410 erhalten. - Sobald festgestellt ist, welche Einheit das drahtlose Netzwerkprotokoll oben auswählt, wird festgestellt, ob das erste drahtlose Netzwerkprotokoll
110 oder das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 in der Komunikationssitzung zu verwenden ist, im Schritt412 . Wenn das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 ausgewählt ist, wird ein Versuch unternommen, einen drahtlosen Kommunikationslink mit der gewünschten Vorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 einzurichten, im Schritt414 . Bei einer Ausführungsform ist die gewünschte Vorrichtung die Telematikvorrichtung106 , wenn die Fern-Vorrichtung104 , als anfordernde Vorrichtung, versucht, eine Kommunikationssitzung auszulösen, und die gewünschte Vorrichtung ist die Fern-Vorrichtung104 , wenn die Telematikvorrichtung106 , als anfordernde Vorrichtung, versucht eine Kommunikationssitzung auszulösen. - Im Schritt
416 wird festgestellt, ob die gewünschte Vorrichtung gefunden wurde, unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 . Wenn nicht, wird festgestellt, ob die anfordernde Vorrichtung oder die Dienstanforderungseinheit134 ,156 dazu konfiguriert ist, das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 zu benutzen, im Schritt418 . Falls ja, wird die gewünschte Vorrichtung durch Scannen gesucht, unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 , im Schritt426 . Falls nein, wird die anfordernde Vorrichtung darüber informiert, dass keine Kommunikationssitzung aufgebaut werden konnte, im Schritt417 . Wenn die gewünschte Vorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 im Schritt416 gefunden wurde, authentifiziert die gewünschte Vorrichtung die anfordernde Vorrichtung, um sicher zu stellen, dass die anfordernde Vorrichtung dazu autorisiert ist, Zugriff auf die gewünschte Vorrichtung zu haben, unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 , im Schritt420 . Vorrausgesetzt, die gewünschte Vorrichtung und die anfordernde Vorrichtung sind zur Kommunikation authentifiziert, wird der gewünschten Vorrichtung Zugriff gewährt, unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 , im Schritt422 . Sobald der Zugriff erreicht wurde, können die gewünschte Vorrichtung und die anfordernde Vorrichtung Daten austauschen und die gewünschte oder die anfordernde Vorrichtung kann konfiguriert, programmiert, betrieben usw. werden, unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 , im Schritt424 . - Wenn das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll
112 im Schritt412 ausgewählt wird, sucht die anfordernde Vorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 nach der gewünschten Vorrichtung, im Schritt426 . Im Schritt430 wird festgestellt, ob die gewünschte Vorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 gefunden wurde. Falls nein, wird festgestellt, ob die anfordernde Vorrichtung oder die Dienstanforderungseinheit134 ,156 dazu konfiguriert ist, das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 zu benutzen, im Schritt428 . Falls ja, wird die gewünschte Vorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 gesucht, im Schritt414 . Falls nein, wird die anfordernde Vorrichtung darüber informiert, dass keine Kommunikationssitzung eingerichtet werden konnte, im Schritt417 . Wenn die gewünschte Vorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 gefunden wurde, im Schritt430 , authentifiziert die gewünschte Vorrichtung die anfordernde Vorrichtung, um sicher zu stellen, dass die anfordernde Vorrichtung dazu autorisiert ist, Zugriff auf die gewünschte Vorrichtung zu haben, unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 , im Schritt432 . Vorrausgesetzt, die gewünschte Vorrichtung und die anfordernde Vorrichtung sind zur Kommunikation autorisiert, wird der gewünschten Vorrichtung der Zugriff gewährt, unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 , im Schritt434 . Die Kommunikation unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netz werkprotokolls112 umfasst die Kommunikation durch ein oder mehrere zweite drahtlose Netzwerkgateways316 , wie in3 gezeigt und beschrieben. Sobald der Zugriff erzielt wurde, können die gewünschte Vorrichtung und die anfordernde Vorrichtung Daten austauschen, und die gewünschte oder anfordernde Vorrichtung kann konfiguriert, programmiert, betrieben usw. werden, unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 , im Schritt436 . -
5 zeigt ein Flussdiagramm500 von einem erfindungsgemäßen Verfahren gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung. Das Flussdiagramm500 stellt eine exemplarische Ausführungsform davon dar, wie eine Fern-Vorrichtung104 zwischen einer drahtlosen Kommunikation mit einem Kommunikationsknoten108 , unter Verwendung eines ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 und einer drahtlosen Kommunikation mit dem Kommunikationsknoten108 durch die Telematikvorrichtung106 , unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 und des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 wechseln kann. - Im Schritt
502 wird eine Kommunikationssitzung zwischen der Fern-Vorrichtung104 und dem Kommunikationsknoten108 eingeleitet. Bei einer Ausführungsform kann die Fernvorrichtung104 die Kommunikationssitzung einleiten, und bei einer anderen Ausführungsform kann die Fern-Vorrichtung104 als erwünschte Vorrichtung dienen, die, im Ergebnis, eine Anforderung für eine Kommunikationssitzung empfängt. Im Schritt504 wird festgestellt, ob die Fern-Vorrichtung104 einen drahtlosen Kommunikationslink mit der Telematikvorrichtung106 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 einrichten kann. Falls ja, wird die Kommunikationssitzung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 zur Telematikvorrichtung106 eingerichtet, im Schritt506 . Bei einer Ausführungsform kann die Kommunikation unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 über ein oder mehrere zweite drahtlose Netzwerkgateways316 erfolgen, wie in3 gezeigt und beschrieben. - Nach dem Einrichten der Kommunikationssitzung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls
112 zwischen der Fern-Vorrichtung104 und der Telematikvorrichtung106 kommuniziert die Fern-Vorrichtung (RD)104 im Schritt508 mit der Telematikvorrichtung (TD)106 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 , und die Telematikvorrichtung106 kommuniziert mit dem Kommunikationsknoten108 unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 . Im Ergebnis kommuniziert die Fern-Vorrichtung104 mit dem Kommunikationsknoten108 durch die Telematikvorrichtung106 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 , um einen drahtlosen Kommunikationslink mit der Telematikvorrichtung106 einzurichten, und die Telematikvorrichtung106 richtet einen drahtlosen Kommunikationslink mit dem Kommunikationsknoten108 ein, unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 . - Falls die Fern-Vorrichtung
104 nicht dazu in der Lage ist, einen drahtlosen Kommunikationslink mit der Telematikvorrichtung106 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 einzurichten, im Schritt504 , richtet die Fern-Vorrichtung104 entweder in einer Peer-To-Peer- Umgebung, einer Piconetz-Umgebung, durch ein oder mehrere zweite drahtlose Netzwerkgateways316 , oder in irgendeiner Kombination davon usw., dann eine Kommunikationssitzung mit dem Kommunikationsknoten108 ein, unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 , im Schritt510 . Während der im Schritt510 eingerichteten Kommunikationssitzung wird die Fern-Vorrichtung104 feststellen, ob sie einen drahtlosen Kommunikationslink mit der Telematikvorrichtung106 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 einrichten kann, im Schritt512 . Falls nein, fährt die Fern-Vorrichtung104 mit der Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 während der Kommunikationssitzung im Schritt516 fort, während sie damit fortfährt, Telematikvorrichtungen zu suchen, wie dies durch den Rückkehrpfeil von Schritt516 dargestellt ist. Wenn die Fern-Vorrichtung dazu in der Lage ist, einen drahtlosen Kommunikationslink mit der Telematikvorrichtung einzurichten, im Schritt512 , wird die Kommunikationssitzung zu dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll übertragen, im Schritt514 , und die Kommunikationssitzung wird fortgeführt, wie anhand des Schritts508 oben beschrieben, wobei die Fern-Vorrichtung104 durch die Telematikvorrichtung106 mit dem Kommunikationsknoten108 kommuniziert. - Im Schritt
518 wird festgestellt, ob eine manuelle oder automatische Anforderung vorliegt, von dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll112 zu dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll umzuschalten und die Kommunikationssitzung nicht länger durch die Telematikvorrichtung106 zu führen. Falls ja, richtet die Fern-Vorrichtung ein oder überträgt sie zu dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll110 , wie durch den Rückkehrpfeil zu Schritt510 angedeutet. Falls nein, fährt die Fern-Vorrichtung104 mit der Kommunikationssitzung durch die Telematikvorrichtung106 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls fort, wie in Schritt508 beschrieben. Im Schritt518 kann eine manuelle Anforderung durch einen Benutzer der Fern-Vorrichtung104 oder Telematikvorrichtung106 ausgelöst werden. Wenn beispielsweise ein Benutzer109 dabei ist, sich zu einem Abstand von der Telematikvorrichtung106 derart zu bewegen, dass das zweite drahtlosen Netzwerkprotokoll112 nicht länger eingerichtet oder zwischen der Telematikvorrichtung106 und der Fern-Vorrichtung104 aufrechterhalten werden kann, kann der Benutzer109 das Umschalten der Kommunikationssitzung zu dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll110 anfordern. Wenn die Telematikvorrichtung106 oder die Fern-Vorrichtung104 bei einem anderen Beispiel feststellen, dass ein Kommunikationslink unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 aufgrund der Reichweite, von Signaldifferenzen usw. nicht länger funktionieren wird oder dabei ist nicht länger zu funktionieren, kann jede Vorrichtung die Kommunikationssitzung zu dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll110 umschalten. Wie5 zeigt, kann die Fernvorrichtung104 , während sie sich in einer Kommunikationssitzung mit dem Kommunikationsknoten108 befindet, zwischen der Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls102 und der Verwendung eines zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 durch die Telematikvorrichtung106 wechseln. - Ein Beispiel für diese Ausführungsform ist ein drei-Wege-Ruf oder eine Anrufweiterleitung. Wenn sich die Fern-Vorrichtung beispielsweise in einer Kommunikationssitzung über das erste drahtlose Netzwerkprotokoll
110 mit dem Kommunikationsknoten108 befindet und sie in die Reichweite des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 der Telematikvorrichtung106 gelangt, kann ein Drei-Wege-Ruf eingerichtet werden, bei dem die Telematikvorrichtung106 einen drahtlosen Link mit dem Kommunikationsknoten108 über das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 und mit der Fern-Vorrichtung104 über das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 einrichtet. Anschließend wird der das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 verwendende drahtlose Link zwischen der Fern-Vorrichtung104 und dem Kommunikationsknoten108 fallen gelassen, weil die Kommunikationssitzung nun über die Telematikvorrichtung106 , das erste drahtlose Netzwerkprotokoll110 und das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll112 erfolgt. Die obige Situation kann auch im umgekehrten Fall auftreten, wenn sich die Fern-Vorrichtung104 aus der Reichweite des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 der Telematikvorrichtung106 herausbewegt. - Als ein weiteres Beispiel einer Ausführungsform gemäß
5 kann eine Kommunikationssitzung durch jede Art von Datenaustausch gebildet sein, beispielsweise Software, Media, Sprache, Inhalt usw., von einer Fern-Vorrichtung104 . Eine Kommunikationssitzung kann umgeschaltet bzw. weitergeleitet werden zwischen einer Kommunikation mit dem Kommunikationsknoten108 unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 und einer Kommunikation über die Telematikvorrichtung106 , wie oben beschrieben, unter Verwendung sowohl des ersten als auch des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls und optional eines oder mehrerer drahtloser Netzwerkgateways316 . Bei dieser Ausführungsform kann die Kommunikationssitzung zwischen der Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 und der Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 mit der Telematikvorrichtung106 wechseln, wie vorstehend beschrieben. Dies erlaubt es einem Benutzer109 , sich nahtlos auf ein Fahrzeug zu und von diesem wegzubewegen, während die Kommunikation mit dem Kommunikationsknoten108 in einer kosteneffizienten und wirksamen Weise aufrecht erhalten wird. -
6 veranschaulicht ein Flussdiagramm600 eines erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung. Im Schritt602 versucht ein Ereignis eine Kommunikationssitzung auszulösen. Eine Kommunikationssitzung ist ein Zeitabschnitt der Kommunikation zwischen zwei Vorrichtungen. Ein Ereignis kann, beispielsweise und ohne darauf beschränkt zu sein, eine manuelle oder automatische Aktion von entweder der Fern-Vorrichtung104 oder der Telematikvorrichtung106 sein, die das Kontaktieren einer anderen elektronischen Vorrichtung erfordert. Bei der vorliegenden Ausführungsform kann entweder die Fern-Vorrichtung104 oder die Telematikvorrichtung106 ein Ereignis indizieren, das versucht, eine Kommunikationssitzung auszulösen. Bei einer Ausführungsform kann die Fern-Vorrichtung104 die Kommunikationssitzung indizieren, und bei einer anderen Ausführungsform kann die Fern-Vorrichtung104 die gewünschte Vorrichtung sein, mit dem Ergebnis, dass sie eine Anforderung für eine Kommunikationssitzung empfängt. - Im Schritt
604 wird festgestellt, ob die Fern-Vorrichtung104 bei der Telematikvorrichtung106 registriert ist. Falls nein, wird festgestellt, ob die Fern-Vorrichtung104 bei der Telematikvorrichtung106 registriert werden kann, im Schritt606 . Dies könnte zur Folge haben, dass die Telematikvorrichtung106 in einem Speicher, einer Datenbank usw. nachsieht, um festzustellen, ob die Fern-Vorrichtung104 registriert werden darf. Falls die Fern-Vorrichtung104 nicht registriert werden darf, wird keine Kommunikationssitzung eingerichtet, im Schritt608 . Wenn die Fern-Vorrichtung104 im Schritt606 registriert werden darf, kann die Fern-Vorrichtung im Schritt610 registriert werden. - Wenn die Fern-Vorrichtung
104 im Schritt604 bei der Telematikvorrichtung106 registriert ist, wird festgestellt, ob ein Benutzerprofil für den Versuch von der Fern-Vorrichtung104 auf die Telematikvorrichtung106 zuzugreifen bei der Telematikvorrichtung106 registriert ist, im Schritt612 . Falls nein, wird festgestellt, ob ein Benutzerprofil erzeugt und/oder bei der Telematikvorrichtung106 registriert werden kann, im Schritt614 . Falls ja, wird ein Benutzerprofil registriert oder erzeugt, im Schritt616 . Dies kann die Eingabe von Daten, das Auswählen eines Passworts, eine Pin-Nummer usw. zur Folge haben. Falls das Benutzerprofil nicht erlaubt ist oder keines erzeugt werden kann, wird die Kommunikationssitzung nicht eingerichtet, im Schritt618 . - Falls die Fern-Vorrichtung
104 registriert ist und ein Benutzerprofil registriert ist, erhält die Fern-Vorrichtung104 die Möglichkeit, mit der Telematikvorrichtung106 und dem zugeordneten Fahrzeug107 Daten auszutauschen, auf diese zugreifen und diese zu konfigurieren, im Schritt620 . - Die Fern-Vorrichtung
104 kann weiterhin mit zumindest einem Fahrzeugssystem139 ,140 Daten austauschen, auf dieses zugreifen und dieses konfigurieren, durch die Telematikvorrichtung106 , im Schritt622 . Bei einer Ausführungsform der Erfindung kann ein Benutzer109 nur dann auf das Fahrzeug107 zugreifen, wenn der Benutzer109 bei der Telematikvorrichtung106 über ein Benutzerprofil bei der Telematikvorrichtung106 registriert ist, wobei die Fern-Vorrichtung104 bei der Telematikvorrichtung106 registriert ist und die registrierte Fern-Vorrichtung104 zum Zugriff auf die Telematikvorrichtung106 verwendet wird. - Im Schritt
624 kann das Benutzerprofil über die Fern-Vorrichtung104 verwendet werden, um zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 voreinzustellen. Ein Benutzer109 , der über ein Benutzerprofil korrekt registriert ist und eine Fern-Vorrichtung104 verwendet, die bei der Telematikvorrichtung106 registriert ist, kann beispielsweise zumindest ein Fahrzeugsystem139 ,140 voreinstellen, beispielsweise den Motor des Fahrzeugs starten, die Klimasteuerung einstellen, ein Alarmsystem betreiben, den Status von irgendeinem des zumindest einem Fahrzeugsystems139 ,140 prüfen, die Position203 und die relative Position209 des Fahrzeugs prüfen usw. Im Schritt626 kann der Benutzer109 über die Fern-Vorrichtung104 , die bei der Telematikvorrichtung106 registriert ist, auf die Dienstbereitstellungseinheit126 zugreifen und Daten austauschen, unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit134 ,156 . - Bei einer anderen Ausführungsform kann das Benutzerprofil direkt in die Telematikvorrichtung
106 eingegeben werden und steuern, welche Fern-Vorrichtungen104 zum Zugriff auf, zum Datenaustausch mit, zum Steuern von, zum Betrieb von usw. der Telematikvorrichtung106 , zumindest eines Fahrzeugssystems139 ,140 der Dienstbereitstellungseinheit126 usw. berechtigt sind. Das bei der Telematikvorrichtung106 registrierte Benutzerprofil kann steuern, welche des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 die Erlaubnis erhalten, auf die Telematikvorrichtung106 einschließlich zumindest eines Fahrzeugssystems139 ,140 , die Dienstbereitstellungseinheit126 usw. zuzugreifen, wie vorstehend beschrieben. Das bei der Telematikvorrichtung106 registrierte Benutzerprofil kann weiterhin steuern, welchen Fern-Vorrichtungen104 es erlaubt ist, auf die Telematikvorrichtung106 , zumindest ein Fahrzeugssystem139 ,140 , die Dienstbereitstellungseinheit126 usw. zuzugreifen, wie vorstehend beschrieben. -
7 zeigt ein Flussdiagramm700 eines erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß einer noch weiteren Ausführungsform der Erfindung. Im Schritt702 wird die Position des Fahrzeugs203 berechnet, unter Verwendung eines TD-Positionssystems132 , das mit der Telematikvorrichtung106 gekoppelt ist. Im Schritt704 wird festgestellt, ob eine Anforderung für die Position des Fahrzeugs203 oder die relative Position des Fahrzeugs209 vorliegt. Die Anforderung kann durch irgendeine anfordernde Vorrichtung erfolgen, beispielsweise die Fern-Vorrichtung104 . Die relative Position des Fahrzeugs209 kann die relative Position des Fahrzeugs209 zur anfordernden Vorrichtung sein, beispielsweise zur Fern-Vorrichtung104 . - Wenn die Position des Fahrzeugs
203 im Schritt704 angefordert wird, wird ein Versuch unternommen, einen drahtlosen Kommunikationslink mit der Telematikvorrichtung106 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 einzurichten, im Schritt704 , wobei die Verwendung von einem oder mehreren zweiten drahtlosen Netzwerkgateways316 vorgesehen sein kann. Wenn der drahtlose Kommunikationslink erfolgreich eingerichtet wurde, wird die Position des Fahrzeugs203 zu der anfordernden Vorrichtung kommuniziert, unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 , im Schritt716 . Wenn der drahtlose Kommunikationslink im Schritt704 nicht eingerichtet werden kann, wird die Position des Fahrzeugs203 unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 über den Kommunikationsknoten108 der anfordernden Vorrichtung kommuniziert, im Schritt718 . - Wenn die relative Position des Fahrzeugs
209 zur anfordernden Vorrichtung im Schritt704 angefordert wird, wird die Position der anfordernden Vorrichtung, bei dieser Ausführungsform die Position der Fern-Vorrichtung104 , berechnet, im Schritt706 . Anschließend wird ein Versuch unternommen, einen drahtlosen Kommunikationslink unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 mit der Telematikvorrichtung106 einzurichten, im Schritt708 . Wenn der drahtlose Kommunikationslink erfolgreich eingerichtet wurde, wird die relative Position des Fahrzeugs209 unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls112 zu der anfordernden Vorrichtung kommuniziert, im Schritt712 . Wenn der drahtlose Kommunikationslink im Schritt708 nicht eingerichtet werden kann, wird die relative Position des Fahrzeugs209 unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls110 über den Kommunikationsknoten108 zu der anfordernden Vorrichtung kommuniziert, im Schritt710 . - Während bestimmte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung gezeigt und beschrieben wurden, sind weitere Modifikationen und Verbesserungen für den Fachmann naheliegend. Es ist daher beabsichtigt, dass die zugehörigen Ansprüche alle derartigen Modifikationen und Änderungen abdecken, die in den Bereich des Grundgedanken und den Schutzbereich der Erfindung fallen.
- ZUSAMMENFASSUNG
- Vorrichtung und Verfahren zum Integrieren eines persönlichen Kommunikationssystems (
102 ), umfassend eine Telematikvorrichtung (106 ), die mit einem Fahrzeug (107 ) gekoppelt ist, wobei die Telematikvorrichtung (106 ) Daten mit zumindest einem Fahrzeugsystem (139 ,140 ) austauschen kann, und wobei die Telematikvorrichtung (106 ) eine Dienstbereitstellungseinheit (126 ) umfasst. Eine Fern-Vorrichtung (104 ) mit einer Dienstanforderungseinheit (156 ) kann auf die Telematikvorrichtung (106 ) zugreifen und mit dieser Daten austauschen, unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit (156 ), um mit zumindest einem Fahrzeugsystem (139 ,140 ) zusammenzuwirken und um die Dienstbereitstellungseinheit (126 ) zu benutzen und mit dieser Daten auszutauschen. Es erfolgt eine Auswahl zwischen einem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll (110 ) und einem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll (112 ), um auf die Telematikvorrichtung (106 ) zuzugreifen.
1
Claims (71)
- Integriertes persönliches Kommunikationssystem, aufweisend: – eine Telematikvorrichtung, wobei die Telematikvorrichtung mit einem Fahrzeug gekoppelt ist, wobei die Telematikvorrichtung mit zumindest einem Fahrzeugsystem Daten austauschen kann, und wobei die Telematikvorrichtung eine Dienstbereitstellungseinheit aufweist; und – eine Fern-Vorrichtung mit einer Dienstanforderungseinheit, wobei die Fern-Vorrichtung unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit auf die Telematikvorrichtung zugreifen kann, um Daten mit der Telematikvorrichtung und dem zumindest einen Fahrzeugsystem auszutauschen, wobei die Fern-Vorrichtung unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit auf die Telematikvorrichtung zugreifen kann, um Daten mit der Dienstbereitstellungseinheit auszutauschen, und wobei eine Auswahl zwischen einem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und einem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll für den Zugriff auf die Telematikvorrichtung erfolgt.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Dienstanforderungseinheit eine Anwendung ist.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Dienstanforderungseinheit zwischen der Telematikvorrichtung und der Fern-Vorrichtung verteilt ist.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem, wenn das erste drahtlose Netzwerkprotokoll ausgewählt ist, die Fern-Vorrichtung mit der Telematikvorrichtung über einen Kommunikationsknoten kommuniziert, und bei dem, wenn das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll ausgewählt ist, die Fern-Vorrichtung über ein drahtloses Nahbereichsnetzwerk mit der Telematikvorrichtung kommuniziert.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Fern-Vorrichtung während einer Kommunikationssitzung zwischen einer drahtlosen Kommunikation mit einem Kommunikationsknoten unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und einer drahtlosen Kommunikation mit dem Kommunikationsknoten durch die Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls wechseln kann, um mit der Telematikvorrichtung zu kommunizieren, und bei dem die Telematikvorrichtung das erste Netzwerkprotokoll verwendet, um mit dem Kommunikationsknoten zu kommunizieren.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Dienstanforderungseinheit zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll wählt.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem ein Benutzer zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll wählt.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Fern-Vorrichtung zwischen dem ersten und dem zweiten drahtlosen Protokoll wählt, um eine Variable eines drahtlosen Netzwerkprotokolls zu optimieren.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Fern-Vorrichtung versucht, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, und bei dem, wenn die Fern-Vorrichtung nicht dazu in der Lage ist, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet wird.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Fern-Vorrichtung versucht mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, und bei dem, wenn die Fern-Vorrichtung nicht dazu in der Lage ist, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, das erste drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet wird.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem das erste drahtlose Netzwerkprotokoll ein Großraumnetzwerkprotokoll ist, und bei dem das zweite drahtlose Netzwerkinter face ein Protokoll eines drahtlosen Nahbereichsnetzwerks ist.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Fern-Vorrichtung beim Datenaustausch dazu verwendet wird, auf die Telematikvorrichtung in zumindest einem Fahrzeug zuzugreifen und diese zu konfigurieren.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die Fern-Vorrichtung beim Datenaustausch dazu verwendet wird, auf das zumindest eine Fahrzeugsystem und die Dienstbereitstellungseinheit in zumindest einem Fahrzeug zuzugreifen und diese zu konfigurieren.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, das weiterhin ein Benutzerprofil aufweist, wobei ein Benutzer bei der Telematikvorrichtung über das Benutzerprofil registriert wird, und wobei die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert wird, und wobei nur wenn der Benutzer und die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert sind, der Benutzer auf die Telematikvorrichtung und das zumindest eine Fahrzeugsystem und die Dienstbereitstellungseinheit über die Telematikvorrichtung zugreifen kann.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 14, bei dem nur wenn der Benutzer bei der Telematikvorrichtung registriert ist und die Fern-Vorrichtung verwendet, der Benutzer Daten mit der Telematikvorrichtung austauschen und auf das Fahrzeug zugreifen und dieses betreiben kann.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 14, bei dem die Fern-Vorrichtung und das Benutzerprofil dazu verwendet werden, das zumindest eine Fahrzeugsystem über die Telematikvorrichtung voreinzustellen.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, das weiterhin ein Benutzerprofil aufweist, wobei das Benutzerprofil bei der Telematikvorrichtung registriert wird, und wobei das Benutzerprofil steuert, welchem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls es gestattet wird, auf die Telematikvorrichtung zuzugreifen.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem eine relative Position des Fahrzeugs zur Fern-Vorrichtung an die Fern-Vorrichtung kommuniziert wird, unter Verwendung einer Position der Telematikvorrichtung und einer Position der Fern-Vorrichtung und zumindest einem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem eine Position des Fahrzeugs an die Fern-Vorrichtung kommuniziert wird, unter Verwendung der Position der Telematikvorrichtung und zumindest einem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls.
- Kommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem wenn das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll ausgewählt ist, die Fern-Vorrichtung mit der Telematikvorrichtung über ein zweites drahtloses Netzwerkgateway kommuniziert.
- Verfahren zur Integration eines persönlichen Kommunikationssystems, wobei das Verfahren zur Ausführung in einer Telematikvorrichtung vorgesehen ist und umfasst: – Wählen zwischen einem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und einem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll, um auf die Telematikvorrichtung zuzugreifen; – Zugreifen auf die Telematikvorrichtung über eine Fern-Vorrichtung, unter Verwendung einer Dienstanforderungseinheit, wobei die Telematikvorrichtung eine Dienstbereitstellungseinheit aufweist, wobei die Telematikvorrichtung Daten mit zumindest einem Fahrzeugsystem austauscht, und wobei auf die Telematikvorrichtung zugegriffen wird, um Daten mit dem zumindest einen Fahrzeugsystem auszutauschen; und – Zugreifen auf die Telematikvorrichtung über die Fern-Vorrichtung, unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit, um Daten mit der Dienstbereitstellungseinheit auszutauschen.
- Verfahren nach Anspruch 21, bei dem die Auswahl des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls erfolgt, um mit der Telematikvorrichtung über einen Kommunikationsknoten zu kommunizieren, und bei dem die Auswahl des zweiten drahtloses Netzwerkprotokolls erfolgt, um mit der Telematikvorrichtung über ein drahtloses Nahbereichsnetzwerk zu kommunizieren.
- Verfahren nach Anspruch 21, bei dem während einer Kommunikationssitzung die Fern-Vorrichtung zwischen einer drahtlosen Kommunikation mit einem Kommunikationsknoten unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und einer drahtlosen Kommunikation mit dem Kommunikationsknoten durch die Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls wechselt, um mit der Telematikvorrichtung zu kommunizieren, und bei dem die Telematikvorrichtung das erste drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet, um mit dem Kommunikationsknoten zu kommunizieren.
- Verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass die Dienstanforderungseinheit zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll wählt.
- Verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass ein Benutzer zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll wählt.
- Verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass die Fern-Vorrichtung zwischen dem ersten und dem zweiten drahtlosen Protokoll wählt, um eine Variable eines drahtlosen Netzwerkprotokolls zu optimieren.
- Verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass die Fern-Vorrichtung versucht, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, und bei dem, wenn die Fern-Vorrichtung nicht dazu in der Lage ist, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, die Fern-Vorrichtung das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet.
- Verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass die Fern-Vorrichtung versucht, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, und bei dem, wenn die Fern-Vorrichtung nicht dazu in der Lage ist, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, die Fern-Vorrichtung das erste drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet.
- Verfahren nach Anspruch 21, bei dem der Datenaustausch mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass die Fern-Vorrichtung für den Zugriff auf und die Konfiguration der Telematikvorrichtung in zumindest einem Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 21, bei dem der Datenaustausch mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass die Fern-Vorrichtung für den Zugriff auf und die Konfiguration des zumindest einen Fahrzeugsystems und der Dienstbereitstellungseinheit in zumindest einem Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass ein Benutzer über ein Benutzerprofil bei der Telematikvorrichtung registriert wird und dass die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert wird, und bei dem nur wenn der Benutzer und die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert sind, der Benutzer auf die Telematikvorrichtung und das zumindest eine Fahrzeugsystem und die Dienstbereitstellungseinheit über die Telematikvorrichtung zugreifen kann.
- Verfahren nach Anspruch 31, das weiter umfasst, dass auf das Fahrzeug nur zugegriffen wird, wenn der Benutzer und die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert sind und die Fern-Vorrichtung zum Zugriff auf das Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 31, das weiter umfasst, dass die Fern-Vorrichtung und das Benutzerprofil zum Voreinstellen des zumindest einen Fahrzeugsystems über die Telematikvorrichtung verwendet werden.
- verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass ein Benutzerprofil bei der Telematikvorrichtung registriert wird, wobei das Benutzerprofil steuert, welchem des ersten drahtlosen Netzwerkprotkolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls es gestattet wird, auf die Telematikvorrichtung zuzugreifen.
- Verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass zu der Fern-Vorrichtung eine relative Position des Fahrzeugs zu der Fern-Vorrichtung kommuniziert wird, unter Verwendung einer Position der Telematikvorrichtung und einer Position der Fern-Vorrichtung und zumindest einem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls.
- Verfahren nach Anspruch 21, das weiter umfasst, dass zu der Fern-Vorrichtung eine Position des Fahrzeugs kommu niziert wird, unter Verwendung der Position der Telematikvorrichtung und zumindest einem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls.
- Verfahren nach Anspruch 21, bei dem die Auswahl des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zur Kommunikation mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass auf die Telematikvorrichtung über ein zweites drahtloses Netzwerkgateway zugegriffen wird.
- Verfahren zum Integrieren eines persönlichen Kommunikationssystems, wobei das Verfahren zur Ausführung in einer Fern-Vorrichtung vorgesehen ist und umfasst: – Wählen zwischen einem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und einem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll, um auf die Telematikvorrichtung zuzugreifen; – Zugreifen auf eine Telematikvorrichtung über die Fern-Vorrichtung, unter Verwendung einer Dienstanforderungseinheit, wobei die Telematikvorrichtung eine Dienstbereitstellungseinheit aufweist, wobei die Telematikvorrichtung Daten mit zumindest einem Fahrzeugsystem austauscht, und wobei auf die Telematikvorrichtung zugegriffen wird, um Daten mit dem zumindest einen Fahrzeugsystem auszutauschen; und – Zugreifen auf die Telematikvorrichtung über die Fern-Vorrichtung, unter Verwendung der Dienstanforderungs einheit, um Daten mit der Dienstbereitstellungseinheit auszutauschen.
- Verfahren nach Anspruch 38, bei dem die Auswahl des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls erfolgt, um mit der Telematikvorrichtung über einen Kommunikationsknoten zu kommunizieren, und bei dem die Auswahl des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls erfolgt, um mit der Telematikvorrichtung über ein drahtloses Nahbereichsnetzwerk zu kommunizieren.
- Verfahren nach Anspruch 38, bei dem während einer Kommunikationssitzung die Fern-Vorrichtung zwischen einer drahtlosen Kommunikation mit einem Kommunikationsknoten unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und einer drahtlosen Kommunikation mit dem Kommunikationsknoten durch die Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls wechselt, um mit der Telematikvorrichtung zu kommunizieren, und bei dem die Telematik-Vorrichtung das erste drahtlose Netzwerkprotokoll zur Kommunikation mit dem Kommunikationsknoten verwendet.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass die Dienstanforderungseinheit zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll wählt.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass ein Benutzer zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll wählt.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass die Fern-Vorrichtung zwischen dem ersten und dem zweiten drahtlosen Protokoll wählt, um eine Variable eines drahtlosen Netzwerkprotokolls zu optimieren.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass die Fern-Vorrichtung versucht, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, und bei dem, wenn die Fern-Vorrichtung nicht dazu in der Lage ist, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, die Fern-Vorrichtung das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass die Fern-Vorrichtung versucht mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, und bei dem, wenn die Fern-Vorrichtung nicht dazu in der Lage ist, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, die Fern-Vorrichtung das erste drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet.
- Verfahren nach Anspruch 38, bei dem der Datenaustausch mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass die Fern-Vorrichtung für den Zugriff auf und die Konfiguration der Telematikvorrichtung in zumindest einem Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 38, bei dem der Datenaustausch mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass die Fern- Vorrichtung für den Zugriff auf und die Konfiguration des zumindest einen Fahrzeugsystems und der Dienstbereitstellungseinheit in zumindest einem Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass ein Benutzer bei der Telematikvorrichtung über ein Benutzerprofil registriert wird und dass die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert wird, und bei dem nur wenn der Benutzer und die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert sind, der Benutzer auf die Telematikvorrichtung und das zumindest eine Fahrzeugsystem und die Dienstbereitstellungseinheit über die Telematikvorrichtung zugreifen kann.
- Verfahren nach Anspruch 48, das weiter umfasst, dass nur auf das Fahrzeug zugegriffen wird, wenn der Benutzer und die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert sind und die Fern-Vorrichtung zum Zugriff auf das Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 48, das weiter umfasst, dass die Fern-Vorrichtung und das Benutzerprofil verwendet werden, um zumindest ein Fahrzeugsystem über die Telematikvorrichtung voreinzustellen.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass ein Benutzerprofil bei der Telematikvorrichtung registriert wird, wobei das Benutzerprofil steuert, welchem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls es gestattet wird, auf die Telematikvorrichtung zuzugreifen.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass eine relative Position des Fahrzeugs zu der Fern-Vorrichtung an die Fern-Vorrichtung kommuniziert wird, unter Verwendung einer Position der Telematikvorrichtung und einer Position der Fern-Vorrichtung und zumindest einem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls.
- Verfahren nach Anspruch 38, das weiter umfasst, dass eine Position des Fahrzeugs an die Fern-Vorrichtung kommuniziert wird, unter Verwendung der Position der Telematikvorrichtung und zumindest einem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls.
- Verfahren nach Anspruch 38, bei dem die Auswahl des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zur Kommunikation mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass auf die Telematikvorrichtung über ein zweites drahtloses Netzwerkgateway zugegriffen wird.
- Computerlesbares Medium, das Computeranweisungen zum Anweisen eines Prozessors enthält, um in einer Fern-Vorrichtung ein Verfahren zum Integrieren eines persönlichen Kommunikationssystems durchzuführen, wobei die Anweisungen umfassen: – Wählen zwischen einem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und einem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll, um auf die Telematikvorrichtung zuzugreifen; – Zugreifen auf eine Telematikvorrichtung über die Fern-Vorrichtung, unter Verwendung einer Dienstanforderungseinheit, wobei die Telematikvorrichtung eine Dienstbereitstellungseinheit aufweist, wobei die Telematikvorrichtung Daten mit zumindest einem Fahrzeugsystem austauscht, und wobei auf die Telematikvorrichtung zugegriffen wird, um Daten mit dem zumindest einen Fahrzeugsystem auszutauschen; und – Zugreifen auf die Telematikvorrichtung über die Fern-Vorrichtung, unter Verwendung der Dienstanforderungseinheit, um Daten mit der Dienstbereitstellungseinheit auszutauschen.
- Verfahren nach Anspruch 55, bei dem das Auswählen des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls erfolgt, um mit der Telematikvorrichtung über einen Kommunikationsknoten zu kommunizieren, und bei dem das Auswählen des zweiten drahtlosen Protokolls erfolgt, um mit der Telematikvorrichtung über ein drahtloses Nahbereichsnetzwerk zu kommunizieren.
- Verfahren nach Anspruch 55, bei dem während einer Kommunikationssitzung die Fern-Vorrichtung zwischen einer drahtlosen Kommunikation mit einem Kommunikationsknoten unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und einer drahtlosen Kommunikation mit dem Kommunikationsknoten durch die Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls wechselt, um mit der Telematikvorrichtung zu kommunizieren, und bei dem die Telematik vorrichtung das erste drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet, um mit dem Kommunikationsknoten zu kommunizieren.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass die Dienstanforderungseinheit zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll wählt.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass ein Benutzer zwischen dem ersten drahtlosen Netzwerkprotokoll und dem zweiten drahtlosen Netzwerkprotokoll wählt.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass die Fern-Vorrichtung zwischen dem ersten und dem zweiten drahtlosen Protokoll wählt, um eine Variable eines drahtlosen Netzwerkprotokolls zu optimieren.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass die Fern-Vorrichtung versucht, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, und bei dem, wenn die Fern-Vorrichtung nicht dazu in der Lage ist, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, die Fern-Vorrichtung das zweite drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass die Fern-Vorrichtung versucht, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, und bei dem, wenn die Fern-Vorrichtung nicht dazu in der Lage ist, mit der Telematikvorrichtung unter Verwendung des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls zu kommunizieren, die Fern-Vorrichtung das erste drahtlose Netzwerkprotokoll verwendet.
- Verfahren nach Anspruch 55, bei dem der Datenaustausch mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass die Fern-Vorrichtung für den Zugriff auf und das Konfigurieren der Telematikvorrichtung in zumindest einem Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 55, bei dem der Datenaustausch mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass die Fern-Vorrichtung für den Zugriff auf und die Konfiguration des zumindest einen Fahrzeugsystems und die Dienstbereitstellungseinheit in zumindest einem Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass ein Benutzer über ein Benutzerprofil bei der Telematikvorrichtung registriert wird und dass die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert wird, und bei dem, nur wenn der Benutzer und die Telematikvorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert sind, der Benutzer auf die Telematikvorrichtung und das zumindest eine Fahrzeugsystem und die Dienstbereitstellungseinheit über die Telematikvorrichtung zugreifen kann.
- Verfahren nach Anspruch 65, weiter umfassend, dass nur auf das Fahrzeug zugegriffen wird, wenn der Benutzer und die Fern-Vorrichtung bei der Telematikvorrichtung registriert sind und die Fern-Vorrichtung zum Zugriff auf das Fahrzeug verwendet wird.
- Verfahren nach Anspruch 65, weiter umfassend, dass die Fern-Vorrichtung und das Benutzerprofil zum Voreinstellen des zumindest einen Fahrzeugsystems über die Telematikvorrichtung verwendet werden.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass ein Benutzerprofil bei der Telematikvorrichtung registriert wird, wobei das Benutzerprofil steuert, welchem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls es gestattet wird, auf die Telematikvorrichtung zuzugreifen.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass eine relative Position des Fahrzeugs zur Fern-Vorrichtung an die Fern-Vorrichtung kommuniziert wird, unter Verwendung einer Position der Telematikvorrichtung und einer Position der Fern-Vorrichtung und zumindest einem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls.
- Verfahren nach Anspruch 55, weiter umfassend, dass die Position des Fahrzeugs an die Fern-Vorrichtung kommuniziert wird, unter Verwendung der Position der Telematikvorrichtung und zumindest einem des ersten drahtlosen Netzwerkprotokolls und des zweiten drahtlosen Netzwerkprotokolls.
- Verfahren nach Anspruch 55, bei dem das Auswählen des zweiten drahtlosen Protokolls zur Kommunikation mit der Telematikvorrichtung umfasst, dass auf die Telematikvorrich tung über ein zweites drahtloses Netzwerkgateway zugegriffen wird.
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