DE1036720B - Warning system for motor vehicle traffic - Google Patents

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung betrifft eine Warnanlage für den Kraftfahrzeugverkehr unter Verwendung von Funkenblitzen mit einer Entladung von der Größenordnung einer Mikrosekunde zur Auslösung fotoelektrischer Empfänger, z. B. von zu überholenden Kraftwagen.The invention relates to a warning system for motor vehicle traffic using spark flashes with a discharge on the order of a microsecond to trigger photoelectric Recipient, e.g. B. of cars to be overtaken.

Es ist bereits bekanntgeworden, als Nebellicht-Signalanlage für Kraft- und Wasserfahrzeuge handelsübliche Elektronenblitzröhren als Lichtquelle zu benutzen, welche automatisch in bestimmbarer Frequenz gezündet wird.It has already become known as a fog light signal system commercially available electronic flash tubes as a light source for motor vehicles and watercraft use, which is automatically ignited in a determinable frequency.

Bei Warnanlagen der vorgenannten Art kommt es maßgeblich darauf an, den Warnempfänger vor Falschmeldungen bzw. Störungsmeldungen durch fremde im Verkehr häufig vorkommende Lichterscheinungen zu schützen. Ferner muß auch sichergestellt werden, daß mit Sicherheit eine nächtliche Blendung des Gegenverkehrs verhindert wird. Der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung liegt somit darin, die an sich bekannten Funkenblitze in solcher Weise bei einer Warnanlage zu erzeugen, daß es zu einer ordnungsgemäßen Signalübertragung kommt, ohne dabei eine Blendung des Gegenverkehrs oder Fehlauslösungen zu verursachen.In the case of warning systems of the aforementioned type, it is crucial to identify the warning recipient False reports or fault reports due to light phenomena that frequently occur in traffic to protect. Furthermore, it must also be ensured that a nocturnal Glare of oncoming traffic is prevented. The basic idea of the present invention thus lies is to generate the known spark flashes in such a way in a warning system that it too a proper signal transmission comes without dazzling oncoming traffic or To cause false tripping.

Zur Lösung der vorgenannten Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Signallichtquelle innerhalb der Reflektionszone eines gewöhnlichen der Fahrbahnbeleuchtung dienenden Kraftfahrzeugscheinwerfers anzuordnen.In order to achieve the aforementioned object, the invention proposes the signal light source within the reflection zone of a conventional motor vehicle headlight used for lane lighting to arrange.

Weiter ist die Möglichkeit gegeben, der Glühbirne des Scheinwerfers eine zusätzliche Signallichtquelle höchster, momentaner Lichtintensität zuzuordnen, d. h. die Funkenblitzquelle und den bzw. die Glühfäden der Scheinwerferlampe in einem gemeinsamen Glaskolben anzuordnen, wobei das Elektrodensystem des Glühfadens der Scheinwerferlampe vorzugsweise zugleich als eine Elektrode der Funkenstrecke dient. Tn Übereinstimmung mit einem weiteren Gedanken der Erfindung ist es möglich, das Abdeckblech des einen Glühfadens einer Zweifadenlampe zugleich als eine Elektrode der Funkenstrecke auszubilden. Bei einer gewöhnlichen Glühlampe kann die Fadenhalterung die eine Elektrode der Funkenstrecke darstellen. Wird eine solche Lampe beispielsweise in einem Suchscheinwerfer verwendet, so können Einrastmittel vorgesehen werden, um die Funkenblitzserie der Fahrtrichtung entsprechend zu richten. Bei Krafttahrzeugglühlampen wird üblicherweise Edelgasgemisch verwendet, um den Metalldampfaufschlag an der Glaskolbeninnenwandung zu vermeiden. Bei vorliegender Erfindung wird das gleiche Gas nutzbar gemacht, um die gewünschte optimale Lichtausbeute an der das Lichtsignal ausstrahlenden, speziellen Funkenstrecke zu erreichen, so daß diese Edelgase einen neuen Gebrauchszweck finden.It is also possible to add an additional signal light source to the light bulb of the headlight assign the highest, instantaneous light intensity, d. H. the lightning spark source and the filament (s) to arrange the headlight lamp in a common glass bulb, the electrode system of the filament of the headlight lamp preferably also serves as an electrode of the spark gap. In accordance with a further concept of the invention, it is possible to use the cover plate of the to form a filament of a two-filament lamp at the same time as an electrode of the spark gap. at In a normal incandescent lamp, the filament holder can represent one electrode of the spark gap. If such a lamp is used, for example, in a searchlight, latching means can be used be provided in order to direct the spark flash series according to the direction of travel. For motor vehicle light bulbs A noble gas mixture is usually used to avoid the metal vapor impact on the inner wall of the glass bulb. With the present Invention, the same gas is made usable in order to achieve the desired optimal light output to reach the special spark gap that emits the light signal, so that these noble gases create a find a new purpose.

Warnanlage für den KraftfahrzeugverkehrWarning system for motor vehicle traffic

Anmelder:Applicant:

Dr.-Ing. Wilhelm Altrogge,
Hamburg-Othmarschen, Buchenhof 1Dr.-Ing. Wilhelm Altrogge,
Hamburg-Othmarschen, Buchenhof 1

Dr.-Ing. Frank Früngel, Hamburg-Rissen,Dr.-Ing. Frank Früngel, Hamburg-Rissen,

und Dr.-Ing. Wilhelm Altrogge, Hamburg-Othmarschen,and Dr.-Ing. Wilhelm Altrogge, Hamburg-Othmarschen,

sind als Erfinder genannt wordenhave been named as inventors

Für den Entladungskreis kann erfindungsgemäß ein Kondensator mit möglichst kleinem Verlustwinkel bei hohen Frequenzen verwendet werden. Weiterhin muß dafür Sorge getragen werden, daß das elektromagnetische Feld des Entladungskreises möglichst klein bleibt, um Energieverluste zu vermeiden. Eine Feldverkleinerung ergibt sich vor allem, wenn die Halterungen der Funkenstrecke gleichzeitig als Stromzuleitungen dienen.According to the invention, a capacitor with the smallest possible loss angle can be used for the discharge circuit high frequencies are used. Furthermore, care must be taken that the electromagnetic Field of the discharge circuit remains as small as possible in order to avoid energy losses. A field reduction This arises above all when the brackets of the spark gap act as power supply lines at the same time to serve.

Für die Übergangszeit, in der noch nicht alle Kraftfahrzeuge mit Überhol-Warnsignalempfängern ausgelüstet sind, können Teile der Hupe und des Licht-Signalgebers gemeinsam sein. Beispielsweise kann der Hupenmagnet mit dem öffnungsfunken des Unterbrechers oder mit einer Sekundärwicklung die Energie für den Impulskondensator liefern.For the transition period in which not all motor vehicles are equipped with overtaking warning signal receivers, parts of the horn and the light signal transmitter be together. For example, the horn magnet with the opening spark of the interrupter or supply the energy for the pulse capacitor with a secondary winding.

Neben der Überholsignalgebung sind im Straßenverkehr auch noch andere Fälle gegeben, wo die Verwendung von Funkenblitzserien als Signalübertragungsmittel zur Auslösung von Warnempfängern nützlich ist. Das gilt in besonderem Maße für Straßenkreuzungen, deren Verkehrsampeln sich auf diese Weise vom anfahrenden Fahrzeug z. B. durch Schaltung auf gelbes Flackerlicht fernsteuern lassen, um in Querrichtung zu warnen.In addition to the overtaking signaling, there are also other cases in which the of spark flash series as a means of signal transmission for triggering warning receivers is useful. This applies in particular to road crossings whose traffic lights are on them Way from the approaching vehicle z. B. can be remotely controlled by switching to yellow flickering light to switch in Warn transverse direction.

In den Zeichnungen sind in den Fig. 1 bis 6 Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtIn the drawings, exemplary embodiments of the invention are shown schematically in FIGS. 1 to 6. It shows

Fig. 1 eine mit einem Spiegel kombinierte Funkenstrecke, 1 shows a spark gap combined with a mirror,

Fig. 2 bis 4 Funkenstrecken mit Spiegeln in Verbindung mit Beleuchtungseinrichtungen undFig. 2 to 4 spark gaps with mirrors in connection with lighting devices and

Fig. 5 und 6 mit Funkenstrecken versehene elektrische Glühlampen.FIGS. 5 and 6 electric incandescent lamps provided with spark gaps.

Bei der Fig. 1 ist eine Funkenstrecke 11 in Art einer Lampe in einen Parabolspiegel 10 eingesetzt. Der eine Anschluß der Funkenstrecke 11 kann mitIn FIG. 1, a spark gap 11 in the form of a lamp is inserted into a parabolic mirror 10. One connection of the spark gap 11 can with

809 597/85809 597/85

Halterungen 13 verbunden sein, die zugleich als Stromleitung für die zweite Elektrode der Funkenstrecke dienen können.Brackets 13 be connected, which also acts as a power line for the second electrode of the spark gap can serve.

Gemäß Fig. 2 ist in den Parabolspiegel 14 einer Beleuchtungseinrichtung, beispielsweise eines Kraftfahrzeugscheinwerfers, eine elektrische Glühlampe 15 eingesetzt. Der Parabolspiegel 14 trägt, wie bei 16 angedeutet, eine mit gesondertem Parabolspiegel kombinierte Funkenstrecke.According to Fig. 2 is in the parabolic mirror 14 of a lighting device, for example a motor vehicle headlight, an electric incandescent lamp 15 is used. As indicated at 16, the parabolic mirror 14 has one with a separate parabolic mirror combined spark gap.

Die Ausführungsform gemäß Fig. 3 ist gegenüber der Fig. 2 insoweit abgewandelt, als die mit einem Parabolspiegel kombinierte Funkenstrecke 17 in eine zusätzliche Fassung 18 des Parabolspiegels eingesetzt ist.The embodiment according to FIG. 3 is modified in relation to FIG. 2 to the extent that the one with a Parabolic mirror combined spark gap 17 used in an additional socket 18 of the parabolic mirror is.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 trägt ein Parabolspiegel 19 eines Scheinwerfers eine Glühlampe 20. Der Spiegel 19 ist mit einer Ausbuchtung 21 versehen, welche den zusätzlichen Spiegel für eine eingesetzte Funkenstrecke 22 bildet, die, wie bei 23 angedeutet, mit einer Fassung in eine zusätzliche Halterung eingesetzt ist.In the embodiment according to FIG. 4, a parabolic mirror 19 of a headlight carries an incandescent lamp 20. The mirror 19 is provided with a bulge 21, which the additional mirror for a inserted spark gap 22 forms which, as indicated at 23, with a socket in an additional Bracket is inserted.

Die Fig. 5 zeigt schematisch in Seitenansicht eine an sich bekannte Zweifadenlampe 24 mit zwei Lichtwendeln 25 und 26 und einem Abblendschiim 27. Der Abblendschirm 27 ist zugleich der Träger einer Elektrode 28 für die Funkenstrecke 29, deren zweite Elektrode 38 an die Leitung 30 angeschlossen ist und von einer strichpunktiert angedeuteten Halterung 31 unterstützt wird.5 shows a schematic side view of a known two-filament lamp 24 with two light filaments 25 and 26 and an anti-glare screen 27. The anti-glare screen 27 is also the carrier of an electrode 28 for the spark gap 29, the second electrode 38 of which is connected to the line 30 and is supported by a bracket 31 indicated by dash-dotted lines.

Fig. 6 zeigt eine vereinfachte Ausführungsforni einer Einfadenlampe 32, bei der die Halterung 33 des Glühfadens 34 zugleich eine Elektrode 35 einer Funkenstrecke bildet. Die zweite Elektrode 36 ist an einer Halterung 37 angebracht, die zugleich zur Stromzuführung dient.Fig. 6 shows a simplified embodiment of a single filament lamp 32, in which the holder 33 of the Filament 34 also forms an electrode 35 of a spark gap. The second electrode 36 is on a bracket 37 attached, which also serves to supply power.

Claims (11)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Warnanlage für den Kraftfahrzeugverkehr unter Verwendung von Funkenblitzen mit einer Entladung von der Größenordnung einer Mikrosekunde zur Auslösung fotoelektrischer Empfänger z. B. auf zu überholenden Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Signallichtquelle innerhalb der Reflexionszone eines gewöhnlichen, der Fahrbahnbeleuchtung dienenden Kraftfahrzeugscheinwerfers angeordnet ist.1. Warning system for motor vehicle traffic using spark flashes with a Discharge of the order of a microsecond to trigger photoelectric receivers z. B. on cars to be overtaken, characterized in that the signal light source within the reflection zone of an ordinary motor vehicle headlight used for lane lighting is arranged. 2. Warnanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mittels extrem niederinduktiver Anpassung des im Scheinwerfergehäuse enthaltenen Entladungskreises, ferner durch Wahl der Entladungsdauer eines Impulses sowie der Dauer der Pausen zwischen den Impulsen eine störfreie2. Warning system according to claim 1, characterized in that by means of extremely low inductance Adaptation of the discharge circuit contained in the headlight housing, furthermore by choosing the Discharge duration of a pulse as well as the duration of the pauses between the pulses an interference-free Empfängerauslösung sowie Blendfreiheit bei Nacht erreicht werden.Receiver triggering as well as glare-free at night can be achieved. 3. Warnanlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Scheinwerferreflektors als Parabolspiegel für die Funkenstrecke ausgebildet ist.3. Warning system according to claim 1 and 2, characterized in that part of the headlight reflector is designed as a parabolic mirror for the spark gap. 4. Warnanlage nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Entladungsgefäß der Funkenstrecke parabolisch geformt und innen verspiegelt ist, so daß Funkenstrecke und Glaskolben eine lampenartige Einheit bilden.4. Warning system according to claim 1 to 3, characterized in that the discharge vessel of the Spark gap is parabolically shaped and mirrored inside, so that spark gap and glass bulb form a lamp-like unit. 5. Warnanlage nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Funkenblitzquelle und der bzw. die Glühfäden der Scheinwerferlampe in einem gemeinsamen Glaskolben, d. h. derselben Gasatmosphäre, angeordnet sind.5. Warning system according to claim 1 to 4, characterized in that the spark flash source and the or the filaments of the headlight lamp in a common glass bulb, d. H. the same Gas atmosphere, are arranged. 6. Warnanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Elektrodensystem des Glühfadens der Scheinwerferlampe gleichzeitig als eine Elektrode der Funkenstrecke dient.6. Warning system according to claim 5, characterized in that the electrode system of the filament the headlight lamp also serves as an electrode of the spark gap. 7. Warnanlage nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei doppelfädigen Glühlampen der Abblendschirm als eine Elektrode der Funkenstrecke dient.7. Warning system according to claim 5 and 6, characterized in that with double-filament incandescent lamps the dimming screen serves as an electrode of the spark gap. 8. Warnanlage nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß Halterungen für die Funkenstrecke gleichzeitig als Stromzuleitungen ausgebildet sind.8. Warning system according to claim 1 to 7, characterized in that brackets for the spark gap are designed as power supply lines at the same time. 9. Warnanlage nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß bei Einbau der Funkenstrecke in den Suchscheinwerfer Einrastmittel für denselben vorhanden sind.9. Warning system according to claim 1 to 8, characterized in that when installing the spark gap there are latching means for the same in the searchlight. 10. Warnanlage nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Impulskondensator der Funkenstrecke durch den Öffnungsfunken zum Unterbrechen des Hupenkontaktes aufgeladen wird, oder daß am Hupenmagnet eine Sekundärwicklung angebracht ist, die die Hochspannungsstöße für die Funkenstrecke erzeugt.10. Warning system according to claim 1 to 9, characterized in that the pulse capacitor Spark gap charged by the opening spark to interrupt the horn contact is, or that a secondary winding is attached to the horn magnet, which the high voltage surges generated for the spark gap. 11. Warnanlage nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß ein zugeordneter elektrooptischer Empfänger der Anlage ortsfest an besonders wichtigen Verkehrspunkten, z. B. Straßenkreuzungen, angebracht ist und dort ein den Verkehrsteilnehmern wahrnehmbares geeignetes Signal, z. B. ein farbiges Flackerlicht, auslöst.11. Warning system according to claim 1 to 10, characterized in that an associated electro-optical Receiver of the system stationary at particularly important traffic points, e.g. B. intersections, is attached and there a suitable signal perceptible to road users, e.g. B. a colored flickering light triggers. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 920 350, 826 369, 836 410, 564 378;Considered publications:
German Patent Nos. 920 350, 826 369, 836 410, 564 378; französische Patentschrift Nr. 770 019;
britische Patentschrift Nr. 432 865;
USA.-Patentschrift Nr. 2 449 063.French Patent No. 770 019;
British Patent No. 432,865;
U.S. Patent No. 2,449,063. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings