DE10341450A1 - Vorrichtung zur Codierung von Blisterstreifen - Google Patents

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DE10341450A1
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Abstract

Eine Vorrichtung zur Codierung von Blisterstreifen (5) weist eine Siegelstation (10) mit einer Siegelwalze (11) und einer Gegenwalze (12) auf. Auf der Mantelfläche (18) der Gegenwalze (12) sind Codierzonen (21) angeordnet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, die Gegenwalze (12) und die Siegelwalze (11) mittels unterschiedlicher Antriebe (15, 19) anzutreiben, wobei durch Drehzahländerungen an dem für die Gegenwalze (12) zuständigen Antrieb (19) auf einer Deckfolienbahn (2) eines Blisterstreifens (5) unterschiedliche Codierungen (25 bis 28, 30 bis 34, 36 bis 40, 41 bis 45) eingeprägt werden können.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Codierung von Blisterstreifen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Vorrichtungen zum Herstellen von Blisterstreifen weisen üblicherweise eine Siegelstation auf, in der auf eine mit den Produkten, wie Tabletten, Dragees oder ähnlichem befüllte Bodenfolienbahn unter Einwirkung von Hitze und Druck eine Deckfolienbahn aufgesiegelt wird. Dazu weist die Siegelstation eine Siegelwalze und eine mit der Siegelwalze zusammenwirkende Gegenwalze auf, wobei beide Walzen mit der selben Umfangsgeschwindigkeit angetrieben werden.
  • Aus Gründen insbesondere der Fälschungssicherheit ist es insbesondere für den Hersteller von Blisterpackungen wichtig, die von ihm produzierten Blisterstreifen von auf dem Markt befindlichen Nachahmungen, welche nicht die Originalprodukte enthalten, unterscheiden zu können. Aus diesem Grund gibt es bereits verschiedene Möglichkeiten, Blisterstreifen derart zu kennzeichnen, dass damit Hinweise beispielsweise auf den Produktionsort, die Produktionszeit, oder insgesamt gesehen die Originalität der Blisterstreifen möglich sind. Eine dieser bekannten Möglichkeiten besteht in der Anbringung einer Codierung am Blisterstreifen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung auszubilden, welche mit möglichst wenig Aufwand auf einfache Weise das Anbringen von Codierungen auf Blisterstreifen ermöglicht.
    •
  • Vorteile der Erfindung
  • Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Codierung von Blisterstreifen mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass mit minimalem Mehraufwand gegenüber konventionellen Blisterherstellmaschinen eine Codierung der Blisterstreifen möglich ist, so dass eine Identifizierung der Blisterstreifen hinsichtlich insbesondere der Originalität möglich ist. Der Grundgedanke besteht dabei darin, auf der Deckfolienbahn mittels wenigstens einer auf einer Gegenwalze angeordneten Codierzone in bestimmten Abständen Codierungen anzubringen, aus deren Anordnung dann die gewünschten Angaben herleitbar sind. Dazu weist die Gegenwalze einen separaten Antrieb auf, der es ermöglicht, die sich auf der Deckfolienbahn abzeichnenden Codierungen in vorbestimmten Abständen einzuprägen, wobei auf Grund der Abstände bzw. der Anordnungen der Codierungen die gewünschten Rückschlüsse ziehbar sind.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Codierung von Blisterstreifen sind in den Unteransprüchen angegeben. Eine leicht erkennbare Codierung, welche auch vorrichtungstechnisch an der Siegelstation relativ einfach verwirklichbar ist, besteht darin, wenn die Codierzone als erhabener Bereich an der Gegenwalze ausgebildet ist, wobei die Codierzone ein bestimmtes Prägemuster aufweist. Eine weitere Individualisierung ist möglich, wenn beim Vorhandensein mehrerer Codierzonen die einzelnen Codierzonen zumindest teilweise unterschiedliche Prägemuster aufweisen. Um die Abstände zwischen den sich auf den Blisterstreifen abzeichnenden Codierzonen möglichst einfach und materialschonend beeinflussen zu können, ist es in einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass die Mantelfläche der Gegenwalze, mit Ausnahme im Bereich der wenigstens einen Codierzone, glatt ausgebildet ist, so dass der zwischen der Deckfolienbahn und der Gegenwalze vorhandene Schlupf sich nicht negativ auf die Siegelung auswirkt. Damit auf den Blisterstreifen genau spezifizierte Codierzonen angeordnet werden können, welche beim Auftauchen von Blisterstreifen auf dem Markt rückverfolgt werden können, ist es in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung vorgesehen, den Antrieb der Gegenwalze, welche die Codierzonen auf die Deckfolienbahn aufbringt, von einer Steuereinrichtung derart anzusteuern, dass in der Steuereinrichtung abgespeicherte oder programmierbare Codiermuster auf die Blisterstreifen aufgebracht werden können.
    •
  • Zeichnung
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert. Es zeigen:
  • 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Codierung von Blisterstreifen in einer perspektivischen Ansicht,
  • 2 die Rückansicht eines Blisterstreifens, bei der die Gegenwalze eine konstante Drehzahl aufweist und die
  • 3 bis 5 die Rückseiten von Blisterstreifen, bei denen die Gegenwalze zur Aufbringung spezieller Codierungen speziell angetrieben ist.
  • Beschreibung des Ausführungsbeispiels
  • In der 1 ist in vereinfachter Form ein Teil einer Vorrichtung zum Herstellen von Blisterstreifen 5 dargestellt. Der dargestellte Teil der Vorrichtung umfasst eine Siegelstation 10, mittels der auf eine Bodenfolienbahn 1 eine Deckfolienbahn 2 aufgesiegelt wird. Die Bodenfolienbahn 1 weist in regelmäßigen Abständen eingeformte Näpfe 3 auf, welche mit Gegenständen, insbesondere mit Tabletten 4 oder ähnlichem, befüllt sind.
  • Die Siegelstation 10 hat eine Siegelwalze 11 und eine mit der Siegelwalze 11 zusammenwirkende Gegenwalze 12. In der Mantelfläche 13 der Siegelwalze 11 sind in gleichmäßigen Abständen zueinander Ausnehmungen 14 ausgebildet, deren Muster bzw. Anordnung der Anordnung der Näpfe 3 in der Bodenfolienbahn 1 entspricht. Die Siegelwalze 11 wird von einem ersten, bevorzugt als Servomotor ausgebildeten Antrieb 15 kontinuierlich angetrieben, wobei der erste Antrieb 15 von einer Steuereinrichtung 17 ansteuerbar ist. Die im Durchmesser gegenüber der Siegelwalze 11 kleinere Gegenwalze 12 ist beheizbar ausgebildet, wobei der Abstand zwischen der Mantelfläche 18 der Gegenwalze 12 und der Mantelfläche 13 der Siegelwalze 11 so groß bemessen ist, dass die zwischen der Siegelwalze 11 und der Gegenwalze 12 durchgeförderte Bodenfolienbahn 1 mitsamt der Deckfolienbahn 2 unter Einwirkung von Wärme und Druck miteinander verbunden werden.
  • Die Gegenwalze 12 ist mit einem zweiten Antrieb 19 gekoppelt, welcher bevorzugt ebenfalls als Servomotor ausgebildet ist und von der Steuereinrichtung 17 angesteuert wird.
  • Auf der Mantelfläche 18 der Siegelwalze 11 sind im Ausführungsbeispiel in gleichen Abständen zueinander Codierzonen 21 ausgebildet. Die Codierzonen 21 verlaufen längs zur Drehachse 22 der Siegelwalze 11 über deren gesamte Breite. Bevorzugt sind die Codierzonen 21 gegenüber der Mantelfläche 18 als Erhebungen ausgebildet, wobei die Codierzonen 21 ein bestimmtes Prägemuster 23, beispielsweise in Form von in den 2 bis 5 erkennbaren Kreuzriffelungen aufweist.
  • Im Ausführungsbeispiel sind alle Prägemuster 23 der Codierzonen 21 identisch ausgebildet, es ist jedoch auch möglich und denkbar, die Codierzonen 21 mit unterschiedlichen Prägemustern auszustatten, oder aber die Codierzonen 21 zur weiteren Unterscheidung über unterschiedliche Bereiche der Breite der Gegenwalze 12 anzuordnen.
  • Wesentlich ist, dass die Siegelstation 10 bzw. die Gegenwalze 12 einen von dem ersten Antrieb 15 der Siegelwalze 11 separaten zweiten Antrieb 19 aufweist. Dadurch ist es möglich, an der Gegenwalze 12 gegenüber der Siegelwalze 11 unterschiedliche Drehzahlen bzw. Umfangsgeschwindigkeiten vorzusehen. So ist es zur Erzeugung bestimmter Codiermuster auf der Deckfolienbahn 2 der Blisterstreifen 5 vorgesehen, die Siegelwalze 11 mit einer konstanten Drehzahl bzw. Umfangsgeschwindigkeit zu betreiben, während die Gegenwalze 12 vom zweiten Antrieb 19 mit einer unterschiedlichen Drehzahl bzw. einer unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeit angetrieben ist, derart, dass sich die Drehzahl bzw. die Umfangsgeschwindigkeit während einer Umdrehung der Gegenwalze 12 in einer vorbestimmten Art und Weise ändert. Diese Änderungen der Drehzahlen bzw. der Umfangsgeschwindigkeiten der Gegenwalze 12 sind in der Steuereinrichtung 17 abgelegt, so dass aus den Drehzahl-/ bzw. Umfangsgeschwindigkeitenprofil der Gegenwalze 12 auf den Blisterstreifen 5 Siegelmarken mit definierten Abständen entstehen. Aus den Siegelmarkenabständen kann auf die Originalität der Blisterstreifen 5 geschlossen werden.
  • Zur Erläuterung wird nunmehr auf die 2 bis 5 verwiesen, die die Rückseiten von jeweils einem Blisterstreifen 5 bzw. dessen Deckfolienbahnabschnitt 2 zeigen, wobei die Position der Näpfe 3 durch die nicht mit der Bodenfolienbahn 1 verbundenen Bereiche 6 erkenntlich sind.
  • In der 2 ist zunächst der Fall dargestellt, bei dem die Siegelwalze 11 und die Gegenwalze 12 mit jeweils der selben Drehzahl bzw. Umfangsgeschwindigkeit betrieben werden, so dass sich vier aufeinander folgende Codierzonen 21 der Gegenwalze 12 in Form von vier aufeinanderfolgenden Codierungen 25 bis 28 auf dem Blisterstreifen 5 abbilden, welche jeweils den selben Abstand zueinander aufweisen. Dadurch, dass die Siegelwalze 11 und die Gegenwalze 12 mit der selben Umfangsgeschwindigkeit angetrieben werden, kommt es zu keinerlei Schlupf zwischen der Deckfolienbahn 2 und der Gegenwalze 12.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß der 3 wurde nun in den Zonen, in denen keine der Codierzonen 21 in Kontakt mit der Deckfolienbahn 2 ist, die Umfangsgeschwindigkeit der Gegenwalze 12 durch eine entsprechende Drehzahlerhöhung des zweiten Antriebs 19 zeitweise erhöht, so dass nunmehr fünf Codierungen 30 bis 34 auf dem Blisterstreifen 5 erkennbar sind. Man erkennt insbesondere, dass zwischen der Codierung 30 und 31 ein größerer Abstand herrscht als zwischen der Codierung 31 und der Codierung 32. Weiterhin ist der Abstand zwischen der Codierung 32 und der Codierung 33 nochmals verkleinert, und der Abstand zwischen der Codierung 32 und der Codierung 33 entspricht dem Abstand zwischen der Codierung 33 und der Codierung 34. Das bedeutet, dass zwischen der Codierung 31 und der Codierung 32 die Gegenwalze 12 mit einer höheren Drehzahl betrieben wurde als zwischen der Codierung 30 und der Codierung 31. Diese erhöhte Umfangsgeschwindigkeit der Gegenwalze 12 wurde zwischen der Codierung 32 und der Codierung 33 nochmals erhöht und dann zwischen der Codierung 33 und der Codierung 34 beibehalten. Um die Auswirkungen des Schlupfs zwischen der Deckfolienbahn 2 und der Mantelfläche 18 der Gegenwalze 12 zu verringern, ist hierzu die Mantelfläche 18 der Gegenwalze 12 zwischen den einzelnen Codierzonen 21 bevorzugt relativ glatt ausgebildet.
  • In der 4 ist ein Beispiel dargestellt, bei dem sich der Abstand zwischen den einzelnen Codierungen 36 bis 40 ständig verringert, so dass zwischen den einzelnen Codierungen 36 bis 40 die Umfangsgeschwindigkeit der Gegenwalze 12 jeweils um einen entsprechenden Betrag erhöht wurde.
  • 5 zeigt ein letztes Ausführungsbeispiel, bei dem der Abstand der Codierungen 41 bis 45 sich wiederum von den Codierungen bzw. den Abständen zwischen den einzelnen Codierungen der 3 und 4 unterscheidet.
  • Mittels des beschriebenen Codiersystems ist es daher möglich, im Prinzip beliebig viele Informationen auf einen Bisterstreifen 5 in Form von Codierzonen 21 anzuordnen. Die Identifikation dieser Codierzonen 21 auf dem Blisterstreifen 5 kann mittels geeigneter Einrichtungen, im einfachsten Fall mittels eines Barcodelesers, erfolgen. Mittels dieser Informationen sowie auf Grund der in der Steuereinrichtung 17 hinterlegten Daten können dann Rückschlüsse darauf gezogen werden, ob der Blisterstreifen 5 ein Originalblisterstreifen ist.

Claims (6)

  1. Vorrichtung zur Codierung von Blisterstreifen (5), mit einer Siegelstation (10) zum Aufsiegeln einer Deckfolienbahn (2) auf eine Näpfe (3) aufweisende, mit Gegenständen (4) befüllte Bodenfolienbahn (1), wobei die Siegelstation (10) eine mit einem ersten Antrieb (15) versehene Siegelwalze (11) aufweist, die an ihrer Oberfläche (13) Ausnehmungen (14) für die Näpfe (3) hat, sowie eine mit der Siegelwalze (11) zusammenwirkende beheizte Gegenwalze (12), welche durch Einwirkung von Wärme und Druck auf die Deckfolienbahn (2) die Deckfolienbahn (2) auf die Bodenfolienbahn (1) siegelt, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Mantelfläche (18) der Gegenwalze (12) wenigstens eine parallel zur Drehachse (22) der Gegenwalze (12) sich erstreckende Codierzone (21) angeordnet ist, dass die Gegenwalze (12) einen von der Siegelwalze (11) unabhängig ansteuerbaren zweiten Antrieb (19) aufweist und dass die Drehzahl des zweiten Antriebs (19) gegenüber dem ersten Antrieb (15) veränderbar ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Codierzone (21) als erhabener Bereich mit einem Prägemuster (23) ausgebildet ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass beim Vorhandensein mehrerer Codierzonen (21) diese zumindest teilweise unterschiedliche Prägemuster (23) aufweisen.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Mantelfläche (18) der Gegenwalze (12), mit Ausnahme im Bereich der wenigstens einen Codierzone (21), glatt ausgebildet ist.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehzahl des zweiten Antriebs (19) derart regelbar ist, dass die beiden Antriebe (15, 19) bei einer Wirkverbindung der wenigstens einen Codierzone (21) mit der Deckfolienbahn (2) dieselbe Umfangsgeschwindigkeit aufweisen, und dass der zweite Antrieb (19) in den Winkelbereichen, in denen die wenigstens eine Codierzone (21) nicht in Wirkverbindung mit der Deckfolienbahn (2) ist, zumindest zeitweise eine von der Umfangsgeschwindigkeit der Siegelwalze (11) unterschiedliche Umfangsgeschwindigkeit aufweist.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehzahl des zweiten Antriebs (19) von einer Steuereinrichtung (17) derart ansteuerbar ist, dass in der Steuereinrichtung (17) abgespeicherte, programmierbare Drehzahlprofile dem zweiten Antrieb (19) als Solldrehzahlen zuführbar sind.
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