DE1032497B - Overhead traveling crane with box-like bridge girder that is open at the bottom - Google Patents
Overhead traveling crane with box-like bridge girder that is open at the bottomInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C6/00—Girders, or track-supporting structures, specially adapted for cranes
Landscapes
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- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
Die Brückenträger der in Werkhallen usw. benutzten Laufkrane müssen bei größeren Spannweiten eine ziemlich große Querschnittshöhe erhalten, um die für die Höchstlast erforderliche Festigkeit zu erhalten. Dies l>edeutet wegen dies erhöhten Platzbedarfs einen erheblichen Nachteil, da der nutzbare senkrechte Hub des Kranhaken« stark verringert wird, wenn die Laufkatze in der gewöhnlichen Weise auf einer unten am Brückenträger befindlichen Laufbahn verfahren wird.The bridge girders of the overhead traveling cranes used in workshops etc. must have a get quite large section height to that for to maintain the maximum load required strength. Because of this increased space requirement, this means a Significant disadvantage, since the usable vertical lift of the crane hook «is greatly reduced when the trolley is moved in the usual way on a track located at the bottom of the bridge girder.
Es ist daher l>ereits bekannt, die Fahrschienen für die Laufkatze innerhalb eines nach unten offenen, kastenartigen Brückenträgers unterzubringen. Bei einer l>ekannten Konstruktion dieser Art sind an den einander zugekehrten inneren Wänden des Brückenträgere etwa auf halber Querschnittshöhe Traversen mit senkrechten Stützen angebracht, um die Fahrschienen zu befestigen.It is therefore already known that the running rails for to accommodate the trolley within a downwardly open, box-like bridge girder. at A known construction of this type are cross members on the facing inner walls of the bridge girders at approximately half the cross-sectional height attached with vertical supports to fix the runways.
Bei einer anderen Bauart sind die beiden Längshälften des Kastenträgers so ausgeführt, daß diie leiden einander zugekehrten, im unteren Teil um 90° nach innen hochgebogenen Innenwände längs laufende Tragflansche bilden, auf denen die Fahrschienen der Laufkatze befestigt sind. Die Tragflansche werden durch etwa in Schienenmitte liegende Stegbleche abgestützt, die mit den Untergurten des Kastenträgers verbunden sind.In another design, the two longitudinal halves are of the box girder designed so that the suffer facing each other, in the lower part by 90 ° inwardly curved inner walls form longitudinal supporting flanges on which the rails of the Trolley are attached. The support flanges are supported by web plates located approximately in the middle of the rail, which are connected to the lower chords of the box girder.
Der Laufkran gemäß der Erfindung hat in der bekannten Weise einen nach unten offenen Kas tent rager mit vollständig von ihm aufgenommener Laufkatze und ist dadurch gekennzeichnet, daß der Obergurt jeder der beiden Tragwände aus einem mit seinen waagerecht gelegten Schenkeln nach innen gerichteten U-Eisen besteht, dessen unterer Schenkel in an sich l>ekannter Weise eine der beiden Fahrschienen für die Laufkatze bildet.The overhead crane according to the invention has a downwardly open Kas tent rager in the known manner with trolley completely taken up by him and is characterized in that the top belt each of the two supporting walls consists of one with its horizontally placed legs inward U-iron consists, the lower leg of which is one of the two rails for the Trolley forms.
Diese Bauart zeichnet sich durch besondere Einfachheit aus, weil für den ganzen Obergurt der Tragwände des Brückenträgers zwei übliche U-Träger genügen. Besondere Fahrschienen und Auflager dafür sind nicht erforderlich. Die Verwendung eines Walzprofils als Fahrbahn für Laufkatzen ist an sich bekannt, jedoch nicht in der Verbindung, daß der Oix'rgurt selbst in diesem Sinne ausgenutzt wird.This type of construction is characterized by its particular simplicity, because it covers the entire top flange of the supporting walls of the bridge girder, two common U-girders are sufficient. Special runways and supports for it are not required. The use of a rolled profile as a track for trolleys is known per se, but not in connection with the Oix'rgurt itself is exploited in this sense.
In der Zeichnung ist ein Ausfübrungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtIn the drawing is an exemplary embodiment of the Invention shown. It shows
Fig. 1 eine Halbansicht eines Laufkrans,Fig. 1 is a half view of an overhead traveling crane,
Fig. 2 einen Grundriß zu Fig. 1,FIG. 2 is a plan view of FIG. 1,
Fig. 3 einen Querschnitt zu Fig. 1 und 2 in größerem Maßstal).3 shows a cross-section to FIGS. 1 and 2 on a larger scale Maßstal).
Der Kran hat die üblichen Fahrgestelle 1 zum \Terfahren auf Schienen 2, die am Mauerwerk od. dgl. eimer Werkhalle angebracht sind.The crane has the usual chassis 1 for \ T experience on rails 2, which are attached to the masonry or the like. Bucket workshop.
Der die beiden Fahrgestelle 1 verbindende Brückenträger besteht aus zwei Tragwänden. Jede Tragwand The bridge girder connecting the two chassis 1 consists of two supporting walls. Every supporting wall
Laufkran mit nach unten offenem,
kastenartigem BrückenträgerOverhead traveling crane with
box-like bridge girder
Anmelder:Applicant:
Ferrand & Frantz S. A. R. L.,
Villeurbanne, Rhone (Frankreich)Ferrand & Frantz SARL,
Villeurbanne, Rhone (France)
Vertreter: Dipl.-Ing. W. Meissner, Berlin-Grunewald, und Dipl.-Ing. H. Tischer, München 2, Tal 71,Representative: Dipl.-Ing. W. Meissner, Berlin-Grunewald, and Dipl.-Ing. H. Tischer, Munich 2, Tal 71,
PatentanwältePatent attorneys
Pierre Ferrand, Villeurbanne, Rhone (Frankreich),
ist als Erfinder genannt wordenPierre Ferrand, Villeurbanne, Rhone (France),
has been named as the inventor
hat als Obergut ein U-Eisen 3, dessen waagerecht gelegte Schenkel nach innen gerichtet sind. Alls Untergurt der beiden Tragwände dient ein Rohr 4, das so gekröpft ist, daß der Brückenträger in der üblichen Weise seine größte Höhe in seinem mittleren Teil hat. Das U-Eisen 3 und das Rohr 4 sind durch einen durchlaufenden Steg 5 aus einem mit dem Eisen und dem Rohr verschweißten Blech verbunden. Dieser Steg 5 kann gegebenenfallis öffnungen 5 α zur Gewichtsersparnis und auch aus ästhetischen Gründen haben. Außerdem ist der Steg 5 stellenweise durch mit dem U-Eisen 3, dem Steg 5 und dem Rohr 4 verschweißte Streben 6 verstärkt.has a U-iron 3 as the upper property, the horizontally placed legs of which are directed inwards. A tube 4 serves as the lower chord of the two supporting walls and is cranked in such a way that the bridge girder has its greatest height in its central part in the usual way. The U-iron 3 and the tube 4 are connected by a continuous web 5 made of a sheet metal welded to the iron and the tube. This web 5 can optionally have openings 5 α to save weight and also for aesthetic reasons. In addition, the web 5 is reinforced in places by struts 6 welded to the U-iron 3, the web 5 and the tube 4.
Die beiden Tragwände 3, 4, 5 sind durch ol>ere Querträger 7 miteinander verbunden, deren Enden mit dem oberen Flansch der U-Eisen 3 verschraubt sind. Die l>eiden Tragwände 3, 4, 5 sind außerdem durch eine waagerechte Decke 8 aus Blech verbunden, die das Begehen des Laufkrans zwecks Instandhaltung, Kontrolle usw. erleichtert. Die Decke 8 ist in Fig. 2 nicht dargestellt.The two supporting walls 3, 4, 5 are through ol> ere Cross members 7 connected to one another, the ends of which are screwed to the upper flange of the U-iron 3. The two supporting walls 3, 4, 5 are also connected by a horizontal sheet metal ceiling 8, which making it easier to walk on the overhead traveling crane for maintenance, inspection, etc. The ceiling 8 is shown in FIG. 2 not shown.
Die Laufkatze 9 hat vier Rollen 10, die je zu zweit auf dem unteren Schenkel der U-Eisen 3 laufen. Diese Laufkatze 9 trägt eine Windeil, deren Seil 12 einen Haken 13 trägt. Der Strom wird dem Motor der Winde 11 durch Schleifbürsten 14 zugeführt.The trolley 9 has four rollers 10, each of which runs in pairs on the lower leg of the U-iron 3. These Trolley 9 carries a wind rope, the rope 12 of which carries a hook 13. The electricity is used by the motor Winch 11 fed by grinding brushes 14.
Die Laufkatze 9 wird vollständig innerhalb der Tragwände 3, 4, 5 aufgenommen und läuft dicht unter den Querträgern 7 und der Decke 8. Die Laufkatze 9 liegt damit an der höchsten Stelle innerhalb der Tragwände, und der Haken 13 kann um das höchstmögliche Maß gehoben werden (vgl. Fig. 3). Die unter dem Dach einer Halle verfügbare Höhe wird weitest-The trolley 9 is completely received within the support walls 3, 4, 5 and runs tightly under the cross members 7 and the ceiling 8. The trolley 9 is thus at the highest point within the supporting walls, and the hook 13 can be raised to the highest possible extent (see. Fig. 3). The under the height available on the roof of a hall is
809 557/164809 557/164
gehend ausgenutzt, so daß es meist nicht erforderlich ist, das Dach zu erhöhen, um einen Laufkran einbauen zu können. Der gesamte Brückenträger weist keine Niete auf, von denen Risse ausgehen können, und die vorgesehene Bauart führt zu einer einfachen, formschönen Gestaltung.going to be exploited, so that it is usually not necessary is to raise the roof in order to be able to install an overhead crane. The entire bridge girder has none Rivets, from which cracks can start, and the intended design leads to a simple, elegant one Layout.
Die Erfindung bewirkt auch eine erhebliche Gewichtsersparnis, da alle Bestandteile des Krans wirksam bzw. alle unnützen Teile fortgelassen sind. Der Platzbedarf ist nach allen Richtungen verringert, so daß die drei Bewegungen des Krans die jeweils ganze mögliche Amplitude haben können. Der beschrielxine Aufbau erleichtert auch den Anstrich und die Instand^ haltung.The invention also results in a considerable saving in weight, since all the components of the crane are effective or all unnecessary parts are omitted. The space requirement is reduced in all directions, so that the three movements of the crane can each have the full possible amplitude. The beschrielxine Construction also makes painting and maintenance easier.
Claims (3)
Deutsche Patentschrift Nr. 672 168;
deutsche Patentanmeldung D 8230 XI/35 b;
französische Patentschrift Nr. 505 146;
schweizerische Patentschrift Nr. 231 947.Considered publications:
German Patent No. 672 168;
German patent application D 8230 XI / 35 b;
French Patent No. 505 146;
Swiss Patent No. 231 947.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES31022A DE1032497B (en) | 1952-11-08 | 1952-11-08 | Overhead traveling crane with box-like bridge girder that is open at the bottom |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES31022A DE1032497B (en) | 1952-11-08 | 1952-11-08 | Overhead traveling crane with box-like bridge girder that is open at the bottom |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1032497B true DE1032497B (en) | 1958-06-19 |
Family
ID=7480359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DES31022A Pending DE1032497B (en) | 1952-11-08 | 1952-11-08 | Overhead traveling crane with box-like bridge girder that is open at the bottom |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1032497B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT14013U3 (en) * | 2014-05-08 | 2015-07-15 | Quirxtner Helmut Ing | crane |
EP2942317A1 (en) | 2014-05-08 | 2015-11-11 | Helmut Quirxtner | Crane |
AT515717A1 (en) * | 2014-05-08 | 2015-11-15 | Quirxtner Helmut Ing | crane |
Citations (3)
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FR505146A (en) * | 1919-03-03 | 1920-07-23 | Etablissements E Feuillette So | Removable lifting device for loading and unloading boats |
DE672168C (en) * | 1935-06-02 | 1939-03-09 | Demag Akt Ges | U-shaped box girder for trolley tracks |
CH231947A (en) * | 1942-01-31 | 1944-04-30 | Ballert Otto | Overhead crane. |
-
1952
- 1952-11-08 DE DES31022A patent/DE1032497B/en active Pending
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AT515717B1 (en) * | 2014-05-08 | 2020-03-15 | Helmut Ing Quirxtner | crane |
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