DE10317913A1 - Driver unit for components of e.g. window, comprises two angle gear units driven by integral motor or by external drive source if motor stops working - Google Patents

Driver unit for components of e.g. window, comprises two angle gear units driven by integral motor or by external drive source if motor stops working

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DE10317913A1
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Abstract

The driver unit is designed to be incorporated into a frame construction, especially a handle construction, and includes a motor connected to a first angle gear unit. The driven components are connected to a second angle gear unit (15) which in turn is connected to the first angle gear unit. A disengaging or release device (11) is also present, optionally being used to connect the unit to an external driver independent from the motor.

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit für getriebene Komponenten in einem Fenster oder dergleichen Einrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a drive unit for driven components in one Window or the like device according to the preamble of claim 1.

Unter dem Begriff "Fenster" werden im folgenden sowohl die in Fensteröffnungen im engeren Sinne eingesetzten Vorrichtungen verstanden, als auch artverwandte Vorrichtungen wie Türen, insbesondere Türrahmen, Raumteiler und dergleichen Einrichtungen, vor allem dann, wenn diese durch einen Motor oder eine sonstige Antriebseinrichtung getriebene Funktionskomponenten aufweisen. Dies können beispielsweise Einrichtungen zu einem Öffnen oder Schließen, zu einem Einstellen und Regulieren eines Öffnungs- oder Kippwinkels, für eine Regulation der Lichtdurchlässigkeit, insbesondere Verdunkelungsvorrichtungen und vergleichbare andere Vorrichtungen sein, sofern diese mechanische Komponenten enthalten, die von einer Antriebseinrichtung angetrieben werden. Under the term "window" both in the window openings in the understood devices used narrowly, as well as related Devices such as doors, in particular door frames, room dividers and the like Facilities, especially if they are powered by an engine or other Drive device driven functional components. You can for example devices for opening or closing, for setting and Regulating an opening or tilt angle, for regulating the Translucency, especially blackout devices and similar others Devices, provided that they contain mechanical components by a Drive device are driven.

Bei derartigen Vorrichtungen werden Antriebskräfte mittels Getriebeanordnungen weitergeleitet. Dabei ist es unter den Bedingungen diverser vorgegebener Fensterkonstruktionen oft notwendig, Kraftübertragungen entlang von Übertragungswegen in unterschiedlichen Winkellagen zu ermöglichen und in Verbindung damit auch Änderungen von Bewegungsarten, beispielsweise Umwandlungen von Drehbewegungen in Längsbewegungen und dergleichen Transformationen auszuführen. Um den Fensteraufbau möglichst ästhetisch und mit einem Minimum sichtbarer Antriebs- bzw. Stellkomponenten auszuführen, werden sowohl Antriebselemente und Getriebeanordnungen in Rahmenkonstruktionen integriert und verblendet. Die Antriebselemente und Getriebeanordnungen müssen dann so ausgeführt sein, dass Antriebskräfte problemlos innerhalb des Rahmens übertragen und an einer Endabnahmestelle umgeformt werden können. Im Allgemeinen bestehen derartige Vorrichtungen aus einem in einem Innenbereich eines Fensterrahmens, vorzugsweise in der Nähe eines Fenstergriffes angeordneten Antriebsmotor, der über Winkelgetriebe, beispielsweise Kegelgetriebe, aber auch flexible Wellen und dergleichen Elemente Antriebsbewegungen an entsprechende Fensterkomponenten überträgt. In such devices, drive forces are generated by means of gear arrangements forwarded. It is more predetermined under the conditions Window constructions often necessary to transmit power along transmission paths in to enable different angular positions and in connection with it Changes in movement types, for example conversions of rotary movements into Perform longitudinal movements and the like transformations. To the Window structure as aesthetically as possible and with a minimum of visible drive or Executing control components, both drive elements and Gear arrangements integrated in frame structures and veneered. The drive elements and Gear arrangements must then be designed so that driving forces without problems transferred within the frame and formed at a final acceptance point can. Such devices generally consist of one in one Interior of a window frame, preferably near a window handle arranged drive motor, but via angular gear, for example bevel gear also flexible shafts and the like elements drive movements to corresponding Transfers window components.

So beschreibt die WO 02/084064 einen Antriebsmotor innerhalb eines Rahmens für eine Betätigung eines Sonnenschutzes bzw. einer Verdunkelung innerhalb einer Isolationsglasanordnung. Weiterhin werden in der DE 20 10 7531 U1 und der DE 201 09 560 U1 vergleichbare Vorrichtungen beschrieben. Die dort offenbarten Vorrichtungen zeigen einen in eine Rahmenstruktur fest integrierte Anordnung aus Antriebsmotor und Kegelgetrieben, wobei Möglichkeiten zu einem nachträglichen Aufrüsten eines Fensterrahmens und eine einfache Anpassung und ein Anbringen entsprechender Aufnahmen für den Antriebsmotor angegeben werden. So zeigt die in der WO 02/084064 offenbarte Ausführungsform eine Vorrichtung aus einem Antriebsmotor und mit diesen gekoppelten Kegelrädern für eine Weitergabe der von dem Antriebsmotor erzeugten Drehbewegung zu weiteren Fensterkomponenten entlang entsprechender Winkellagen. Die Vorrichtung ist in der Nähe eines Fenstergriffes angeordnete und kann durch Betätigung eines Schalters aktiviert werden, wodurch Fensterkomponenten motorgetrieben betätigt werden. For example, WO 02/084064 describes a drive motor within a frame for an actuation of a sun protection or a darkening within a Insulating glass arrangement. Furthermore, DE 20 10 7531 U1 and DE 201 09 560 U1 comparable devices described. The devices disclosed there show an arrangement of drive motor firmly integrated into a frame structure and bevel gears, with options for retrofitting a Window frame and a simple adjustment and an appropriate attachment Recordings for the drive motor can be specified. This is shown in WO 02/084064 disclosed embodiment, a device from a drive motor and with this coupled bevel gears for a transmission of those generated by the drive motor Rotary movement to other window components along corresponding angular positions. The device is arranged in the vicinity of a window handle and can by Actuation of a switch can be activated, creating window components be operated by a motor.

Eine derartige Vorrichtung weist allerdings einige erhebliche Mängel auf, welche die Gebrauchsfähigkeit und den Bedienkomfort eines derartigen Motorantriebs stark einschränken. Ein erster wesentlicher Nachteil besteht darin, dass der Antriebsmotor stets mit dem nachgeschalteten Getriebe in Verbindung steht und der Kraftfluss zwischen Antriebsmotor und Getriebe nicht wahlweise unterbrochen werden kann. Das bedeutet vor allem, dass bei einem Motordefekt die durch den Motor getriebenen Komponenten nur sehr eingeschränkt oder überhaupt nicht betrieben werden können. Die gesamte, im Rahmen angeordnete Getriebekonstruktion ist somit außer Betrieb, selbst dann, wenn diese eigentlich funktionsfähig ist. Die starre Kopplung zwischen Motor und Getriebe verhindert dies aber. Bei einer motorgetriebenen Vorrichtung zur Fensteröffnung bedeutet dies beispielsweise, dass sich das Fenster nicht öffnen lässt, wobei der gesamte Schließmechanismus im Grunde intakt ist. Der defekte Antriebsmotor verhindert aber eine Betätigung der entsprechenden Vorrichtungen. However, such a device has some significant shortcomings, which the Usability and ease of use of such a motor drive strong limit. A first major disadvantage is that the drive motor is always connected to the downstream transmission and the power flow between drive motor and gearbox cannot be interrupted optionally. The means above all that if there is a motor defect, the ones driven by the motor Components can only be operated to a very limited extent or not at all. The entire gear construction arranged in the frame is therefore out of operation, even if it is actually functional. The rigid coupling between The engine and transmission prevent this. In a motor-driven device for For example, opening a window means that the window cannot be opened, the entire locking mechanism is basically intact. The broken one However, the drive motor prevents the corresponding devices from being actuated.

Unter diesen Bedingungen lässt sich das Fenster nur dann öffnen, wenn der Motor repariert worden ist oder wenn zusätzliche alternative Fensterschließmechanismen für derartige "Notfälle" vorgesehen sind. Einfach zu handhabende palliative Mittel, mit denen auf den intakten Schließmechanismus zugegriffen und die in wenigen Handgriffen umgeschaltet werden können, bestehen nicht. Under these conditions, the window can only be opened when the engine has been repaired or if additional alternative window closing mechanisms for such "emergencies" are provided. Easy-to-use palliative agent, with those who accessed the intact locking mechanism and those in a few Handles can be switched, do not exist.

Es besteht demnach die Aufgabe, eine Vorrichtung zum Erzeugen und Übertragen einer Bewegung für getriebene Komponenten in einem Fenster oder einer vergleichbaren Einrichtung anzugeben, bei der ein Zugriff auf intakte Komponenten prinzipiell jederzeit, mindestens aber für den Fall eines Defektes möglich ist. Weiterhin muss die anzugebende Vorrichtung möglichst einfach, aber auch kompakt ausgeführt sein und für eine große Variabilität von Rahmenkonstruktionen und Fensterformen bzw. für eine große Variabilität getriebener Komponenten, beispielsweise zum Schließen und Öffnen von Fenstern oder zum Betrieb von Verdunkelungseinrichtungen anwendbar sein. Dies bedeutet insbesondere, dass die erforderliche Vorrichtung zusätzlich zu den Eigenschaften der Kompaktheit und des einfachen Aufbaus in möglichst großem Umfang eine Kraftübertragung zwischen Antriebsmotor und bezüglich des Motor unterschiedlichen Lagen der getriebenen Komponenten gewährleisten können muss. There is therefore the task of a device for generating and transmitting a movement for driven components in a window or one comparable facility to specify, in which access to intact components in principle at any time, but at least in the event of a defect. Furthermore, the device to be specified as simple as possible, but also compact for a large variability of frame constructions and window shapes or for one great variability of driven components, for example for closing and opening of windows or for the operation of blackout devices. This means in particular that the required device in addition to the Characteristics of compactness and simple construction to the greatest extent possible a power transmission between the drive motor and with respect to the motor must be able to guarantee different positions of the driven components.

Die Aufgabe wird mit einer Vorrichtung zur Erzeugung und Übertragung einer Bewegung für getriebene Komponenten mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, wobei die Unteransprüche zweckmäßige Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Gegenstandes enthalten. The task is accomplished with a device for generating and transmitting a Movement for driven components solved with the features of claim 1, wherein expedient embodiments of the invention Included.

Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung als ein in eine Rahmenkonstruktion oder dergleichen Fensterkomponente, insbesondere in eine Griffkonstruktion der Fenstereinrichtung eingefügter Bausatz ausgeführt. Dieser enthält einen Antriebsmotor in kraftübertragender Verbindung mit einer ersten Winkelgetriebeeinheit und eine mit der ersten Winkelgetriebeeinheit kraftübertragend verbundene zweite Winkelgetriebeeinheit in kraftübertragender Verbindung mit den getriebenen Komponenten der Fenstereinrichtung. Weiterhin weist der Bausatz eine Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung auf, die eine Kupplungs- und eine Entkupplungsstellung als zwei grundlegende Schaltstellungen aufweist. Bei der ersten, als Kupplungsstellung bezeichneten Schaltstellung ist eine Kraftübertragung zwischen der ersten und der zweiten Winkelgetriebeeinheit ermöglicht, während bei einer zweiten, als Ausrückstellung bezeichneten Schaltstellung die Kraftübertragung zwischen der ersten und der zweiten Winkelgetriebeeinheit unterbrochen ist. Optional ist dabei ein Zuschalten eines externen, vom Antriebsmotor unabhängigen Antriebs verbunden. According to the invention, the device is designed as a frame structure or the same window component, in particular in a handle construction Window set inserted kit executed. This contains a drive motor in force-transmitting connection with a first angular gear unit and one with the first Angular gear unit second angular gear unit connected in a force-transmitting manner Power transmission connection with the driven components of the A window assembly. Furthermore, the kit has a decoupling / unlocking device, which a clutch and a disengagement position as two basic Has switching positions. In the first shift position, referred to as the clutch position a power transmission between the first and the second angular gear unit enables while in a second, called disengagement position the power transmission between the first and the second angular gear unit is interrupted. It is optional to connect an external drive motor independent drive connected.

Grundgedanke der Erfindung ist es somit, einen Bausatz bereitzustellen, in welchem in einer kompakten Vorrichtung ein Antriebsmotor und die Richtung eines Kraftflusses ändernde Winkelgetriebe mit einer Einrichtung zum Ausrücken des Antriebsmotors aus dem Kraftfluss und in Verbindung damit ein Zuschalten eines externen Antriebs gewährleistet ist. Bei einem normalen Betrieb befindet sich die Entkupplungs- /Entriegelungseinrichtung in Kupplungsstellung, in welcher der Antriebsmotor die Bewegungsenergie über die nachgeschalteten Winkelgetriebe auf die getriebenen Fensterkomponenten überträgt. Der Antriebsmotor kann jederzeit aus dem Kraftfluss ausgerückt werden. Hierfür wird die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung in Ausrückstellung bewegt. Danach ist der Antriebsmotor aus dem Kraftfluss ausgekoppelt. Über die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung kann dann von einem externen Antrieb, beispielsweise ein manueller Antrieb oder ein extern zugeschalteter Motor Bewegungen in die Winkelgetriebeeinheiten eingekoppelt werden. Der Antriebsmotor wird somit mittels Betätigung der Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung gegen einen anderen Antrieb gewechselt. The basic idea of the invention is therefore to provide a kit in which a compact device, a drive motor and the direction of a power flow changing angular gear with a device for disengaging the drive motor the flow of force and in connection with it an external drive is guaranteed. In normal operation, the decoupling / Unlocking device in the coupling position, in which the drive motor Kinetic energy via the downstream angular gear on the driven Transfers window components. The drive motor can be out of the power flow at any time be disengaged. For this the decoupling / unlocking device in Disengagement moved. The drive motor is then decoupled from the power flow. about the decoupling / unlocking device can then be operated by an external drive, for example a manual drive or an externally activated motor Movements are coupled into the angular gear units. The drive motor is thus by actuating the decoupling / unlocking device against another Drive changed.

Die erste Winkelgetriebeeinheit besteht aus einem auf einer Antriebswelle verschiebbar gelagerten ersten Kegelrad mit einem darauf angeordneten Endstück und einem zweiten Kegelrad. In Kupplungsstellung ist das verschiebbare erste Kegelrad kraftübertragend mit dem zweiten Kegelrad verbunden. In Ausrückstellung ist das erste Kegelrad von dem zweiten Kegelrad getrennt. Da das zweite Kegelrad mit der zweiten Winkelgetriebeeinheit weiterhin kraftübertragend verbunden ist, wird über die Stellung des ersten Kegelrades in der ersten Winkelgetriebeeinheit der Kraftfluss von dem Antriebsmotor zu den getriebenen Komponenten der Fenstereinrichtung hergestellt oder unterbrochen bzw. der Antriebsmotor ausgerückt, während alle weiteren Komponenten des Bausatzes unverändert bleiben. The first angular gear unit consists of one on a drive shaft slidably mounted first bevel gear with an end piece arranged thereon and a second bevel gear. The sliding first bevel gear is in the coupling position connected to the second bevel gear. The first is in disengagement Bevel gear separated from the second bevel gear. Because the second bevel gear with the second Angular gear unit is still connected to transmit power, is on the position of the first bevel gear in the first angular gear unit, the power flow from the Drive motor to the driven components of the window device manufactured or interrupted or the drive motor disengaged while all other components of the kit remain unchanged.

Die Stellung der beiden Kegelräder der ersten Winkelgetriebeeinheit markiert somit den bestehenden oder unterbrochenen Kraftfluss von dem Antriebsmotor des Bausatzes. Die erste Winkelgetriebeeinheit bildet somit in Verbindung mit der Entkuppelungs- /Entriegelungseinrichtung die Schalteinrichtung des Bausatzes. The position of the two bevel gears of the first angular gear unit thus marks the existing or interrupted power flow from the drive motor of the Kit. The first angular gear unit thus forms in connection with the uncoupling / Unlocking device the switching device of the kit.

In Kupplungsstellung kann das erste Kegelrad zweckmäßigerweise durch eine Druckfeder in permanenter kraftübertragender Verbindung mit dem zweiten Kegelrad gehalten werden. Die Druckfeder bewirkt auch ein Zurückschnappen des ersten Kegelrades von der Ausrückstellung in die Kupplungsstellung bei einer entsprechenden Bewegung der Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung. In the clutch position, the first bevel gear can expediently by a Compression spring held in permanent force-transmitting connection with the second bevel gear become. The compression spring also causes the first bevel gear to snap back the disengagement position in the clutch position with a corresponding movement of the Disconnection / unlocking.

Die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung ist verschiebbar gelagert und weist einen Ausrück-Rastpunkt und einen Einkuppel-Rastpunkt auf. In Kupplungsstellung trifft das Endstück des ersten Kegelrades auf den Einkuppel-Rastpunkt, während in Ausrückstellung das Endstück in den Ausrück-Rastpunkt eingerastet und der Kraftfluss zwischen dem ersten und zweiten Kegelrad unterbrochen ist. The decoupling / unlocking device is slidably mounted and has one Disengagement rest point and a clutch engagement point. In the clutch position, this is true End piece of the first bevel gear on the engagement point, while in Disengaging position, the end piece snapped into the disengaging rest point and the power flow is interrupted between the first and second bevel gear.

Der Ausrück-Rastpunkt ist als zweckmäßigerweise als ein Rezess ausgebildet, der Einrück-Rastpunkt weist die Form einer Verjüngung auf. The disengagement rest point is expediently designed as a recess that The engagement detent point is in the form of a taper.

In einer vorteilhaften Fortbildung ist die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung mit einer kraftübertragenden Einrichtung für einen externen Antrieb und einem kraftübertragenden Abschnitt zur Kraftübertragung auf Komponenten der ersten und/oder zweiten Winkelgetriebeeinheit bei Ausrückstellung ausgestattet. Durch diese Ausgestaltung ist ein kombiniertes Ausrücken des Antriebsmotors und ein gleichzeitiges Zuschalten des externen Antriebes möglich. In an advantageous further development, the uncoupling / unlocking device is included a power transmission device for an external drive and one power-transmitting section for power transmission to components of the first and / or second angular gear unit when disengaged. Through this Design is a combined disengagement of the drive motor and a simultaneous The external drive can be switched on.

Die Einrichtung für den externen Antrieb kann in einer Ausführungsform durch eine Rändelmutter für einen externen manuellen Antrieb ausgebildet sein. In Ausrückstellung stellt somit die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung einen Angriffspunkt für ein manuelles Verstellen der getriebenen Komponenten dar. Zusätzlich dazu steht die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung in kraftübertragender Verbindung mit dem zweiten Kegelrad der ersten Winkelgetriebeeinheit. The device for the external drive can in one embodiment by a Knurled nut for an external manual drive. In Disengagement thus represents the decoupling / unlocking device a point of attack for a manual adjustment of the driven components. In addition, the Uncoupling / unlocking device in force-transmitting connection with the second bevel gear of the first angular gear unit.

Der Bausatz befindet sich innerhalb eines kompakten Bausatzgehäuses. Dieses besteht aus einem Griffsockel, ein unmittelbar an den Griffsockel anschließendes, die erste Winkelgetriebeeinheit enthaltendes Hauptgehäuse, einem den Antriebsmotor enthaltenden, an Griffsockel und Hauptgehäuse unmittelbar anschließenden Aufnahmeblock sowie ein die zweite Winkelgetriebeeinheit enthaltendes, an eines der erwähnten Gehäusekomponenten anschließendes Stützgehäuse. The kit is located in a compact kit housing. This exists from a handle base, a directly adjoining the handle base, the first Angular gear unit main housing containing a drive motor containing, immediately adjacent to the handle base and main housing and one containing the second angular gear unit to one of the mentioned Housing components connecting support housing.

Die beschriebene Gehäuseausführung vereinigt die funktionell in Zusammenhang stehenden bereits beschriebenen Komponenten in einem kompakten raumsparenden Bereich und ermöglicht es, die gesamte Baugruppe als ein in sich geschlossenes Modul zu behandeln, es insbesondere als Ganzes einzubauen, zu entnehmen bzw. zu warten. The housing design described combines the functionally related already described components in a compact space-saving Area and allows the entire assembly to be a self-contained module to treat, in particular to install, remove or maintain it as a whole.

Aus dem Stützgehäuse ist eine mit der zweiten Winkelgetriebeeinheit kraftübertragend verbundene Übertragungswelle über eine Lagerung herausgeführt. Die Übertragungswelle stellt eine mechanische Schnittstelle zu den getriebenen Fensterkomponenten dar. In einer ersten Ausführungsform ist die Übertragungswelle mit einem Schraub- oder Schneckengetriebe zur Transformation einer Drehbewegung in eine lineare Bewegung der getriebenen Fensterkomponenten und/oder einem Zahnradgetriebe gekoppelt. One with the second angular gear unit transmits power from the support housing connected transmission shaft led out through a bearing. The Transmission shaft provides a mechanical interface to the driven window components In a first embodiment, the transmission shaft with a screw or worm gear to transform a rotary motion into a linear one Movement of the driven window components and / or a gear transmission coupled.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Übertragungswelle ein Adapterbauteil mit einem internen Getriebe für entsprechende Bewegungsumformungen aufgesetzt. In an advantageous embodiment, the transmission shaft is an adapter component with an internal gear for corresponding movement transformations.

Bei einer zweckmäßigen Ausgestaltung ist in die Gehäuseanordnung eine Bedieneinheit für ein Ansprechen des Antriebsmotors eingefügt. Diese kann im einfachsten Fall durch eine manuell bedienbare Schaltereinrichtung gebildet sein. Weiterhin ist eine Ausführungsform der Bedieneinheit als Datenempfangsstation, Steuer- und Regeleinheit, ferngesteuerte Schalteinheit, Meßsensorik und vergleichbare elektrische oder elektronische Komponenten im Rahmen fachmännischen Handelns ebenso möglich. In an expedient embodiment, an operating unit is in the housing arrangement inserted for a response of the drive motor. In the simplest case, this can be done be formed by a manually operated switch device. Furthermore, one Embodiment of the control unit as a data receiving station, control and Control unit, remote-controlled switching unit, measuring sensors and comparable electrical or Electronic components are also possible as part of professional action.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung soll nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Es werden für gleiche Teile die selben Bezugsziffern verwendet. Zur Verdeutlichung dienen die Fig. 1 bis 4. Diese zeigen einen beispielhaften Bausatz zur Erzeugung und Übertragung einer Drehbewegung in unterschiedlichen Ansichten. Es zeigt: The device according to the invention is to be explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments. The same reference numbers are used for the same parts. 1 to 4 serve for clarification . These show an exemplary kit for generating and transmitting a rotary movement in different views. It shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht des Bausatzes, Fig. 1 is a side view of the kit,

Fig. 2a eine weitere Seitenansicht des Bausatzes von links, Fig. 2a shows a further side view of the kit from the left,

Fig. 2b eine Draufsicht des Bausatzes, FIG. 2b shows a plan view of the kit,

Fig. 3a eine räumliche Darstellung des Bausatzes von unten, Fig. 3a shows a spatial representation of the kit from below,

Fig. 3b eine weitere räumliche Darstellung des Bausatzes von unten, FIG. 3b is a more three-dimensional representation of the kit from below,

Fig. 4 eine räumliche Darstellung des Bausatzes von oben. Fig. 4 is a spatial representation of the kit from above.

In Fig. 1 sind die grundlegenden Komponenten eines beispielhaften erfindungsgemäßen Bausatzes dargestellt. Die zu beschreibenden Getriebekomponenten sind in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen in ihrer gegenseitigen Lage in der Kupplungsstellung gezeigt, die als eine Grundstellung des Bausatzes betrachtet wird. In Fig. 1, the basic components are illustrated of an exemplary kit of the invention. The gear components to be described are shown in the following exemplary embodiments in their mutual position in the clutch position, which is regarded as a basic position of the kit.

Das Gehäuse besteht aus einem Griffsockel 1, einem Hauptgehäuse 2 und einem Gehäuse für einen Antriebsmotor 3, der aber auch offen zugänglich angeordnet sein kann. Der Antriebsmotor überträgt über eine in Fig. 1 nicht dargestellte und im Innern des Hauptgehäuses gelagerte Antriebswelle eine Drehbewegung auf ein Kegelrad 4. Das Kegelrad 4 ist auf der Antriebswelle verschiebbar gelagert. Das Kegelrad 4 weist ein Endstück 5 auf. Das Endstück 5 ist in Fig. 1 als eine kugelartige Ausformung des Kegelrades 4 ausgebildet. Das Kegelrad 4 bildet mit einem Kegelrad 6 die erste Winkelgetriebeeinheit 14. The housing consists of a handle base 1 , a main housing 2 and a housing for a drive motor 3 , which can, however, also be arranged in an openly accessible manner. The drive motor transmits a rotary movement to a bevel gear 4 via a drive shaft, not shown in FIG. 1 and mounted in the interior of the main housing. The bevel gear 4 is slidably mounted on the drive shaft. The bevel gear 4 has an end piece 5 . The end piece 5 is formed in Fig. 1 as a spherical shape of the bevel gear 4 . The bevel gear 4 forms the first bevel gear unit 14 with a bevel gear 6 .

Das Kegelrad 6 überträgt die Drehbewegung an eine zweite Winkelgetriebeeinheit 15 mit Kegelrädern 8 und 9, die in Fig. 2a dargestellt sind. Diese befinden sich in der Darstellung aus Fig. 1 nicht sichtbar hinter dem Stützgehäuse 7. Das Kegelrad 9 überträgt seine Drehbewegung auf eine Übertragungswelle 10, die aus dem Stützgehäuse 7 über ein Lager heraus geführt wird und einen Kraftfluss an weitere getriebene Fensterkomponenten verwirklicht. The bevel gear 6 transmits the rotary movement to a second angular gear unit 15 with bevel gears 8 and 9 , which are shown in FIG. 2a. In the illustration from FIG. 1, these are not visible behind the support housing 7 . The bevel gear 9 transmits its rotational movement to a transmission shaft 10 which is guided out of the support housing 7 via a bearing and realizes a flow of force to other driven window components.

Fig. 2a zeigt die Komponenten aus Fig. 1 in einer Ansicht von links. Die Entkupplungs- /Entriegelungseinrichtung 11 besteht in diesem Ausführungsbeispiel aus einer manuell zu betätigenden Rändelmutter und weist einen ersten, als Rezess 17 bezeichneten und einen zweiten, als Verjüngung 18 bezeichneten Abschnitt auf. Die Entkupplungs- /Entriegelungseinrichtung 11 ist durch eine in Fig. 4 dargestellte Öffnungsbohrung 16 des Griffsockels 1 geführt und in vertikaler Richtung verschiebbar gelagert. Die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung 11 schließt im unteren Bereich mit einem Sechskant 19 ab, der passend zu einer in das Kegelrad 16 eingearbeiteten Sechskantaussparung ausgeführt ist. FIG. 2a shows the components from FIG. 1 in a view from the left. In this exemplary embodiment, the uncoupling / unlocking device 11 consists of a manually operated knurled nut and has a first section, referred to as recess 17 , and a second section, designated as taper 18 . The uncoupling / unlocking device 11 is guided through an opening bore 16 of the handle base 1 shown in FIG. 4 and is mounted displaceably in the vertical direction. The decoupling / unlocking device 11 closes in the lower region with a hexagon 19 which is designed to match a hexagon recess incorporated into the bevel gear 16 .

Der Griffsockel weist eine Aufnahmeöffnung 13 für Bedienelemente, beispielsweise einen Schalter, eine Sensoreinrichtung, einen Sender/Empfänger und dergleichen weitere elektrische oder elektronische Einrichtungen auf. Für eine Befestigung der gesamten Baugruppe ist der Griffsockel mit einer Anordnungen von Befestigungsbohrungen versehen, die in Fig. 2b beispielhaft in den Eckbereichen und im Mittelteil des Griffsockels angedeutet sind. Bei einem in eine Fenstermechanik eingebauten Bausatz nach dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel bildet der Griffsockel eine zum Betrachter zeigende Verblendung und die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung 11 mit der Rändelmutter 12 eine manuelle Griffeinrichtung. The handle base has a receiving opening 13 for operating elements, for example a switch, a sensor device, a transmitter / receiver and the like, further electrical or electronic devices. For fastening the entire assembly, the handle base is provided with an arrangement of mounting holes, which are indicated in FIG. 2b by way of example in the corner regions and in the middle part of the handle base. In the case of a kit installed in a window mechanism according to the exemplary embodiment shown here, the handle base forms a facing facing the viewer and the decoupling / unlocking device 11 with the knurled nut 12 forms a manual handle device.

Die Fig. 3a und 3b zeigen perspektivische Darstellungen des Bausatzes und die gegenseitige Lage der Komponenten von unten. Bei dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Stützgehäuse 7 bezüglich des Hauptgehäuses 2 rechtsseitig zu einer zum Antriebsmotor 3 weisenden Blickrichtung angeordnet. Es sind jedoch linksseitige oder stirnseitige Anordnungen des Stützgehäuses 7 bezüglich des Hauptgehäuses möglich, sofern die jeweilige Einbausituation dies erfordert. Das Hauptgehäuse 2 weist zu diesem Zweck Bohrungen 2a auf. Das Stützgehäuse wird dann in die entsprechenden Bohrungen mittels Befestigungsmitteln, wie Schrauben oder Steckbolzen arretiert. FIGS. 3a and 3b show perspective views of the kit and the mutual position of the components from below. In the exemplary embodiment shown here, the support housing 7 is arranged on the right-hand side with respect to the main housing 2 to a direction of view facing the drive motor 3 . However, left-hand or front-side arrangements of the support housing 7 with respect to the main housing are possible, provided that the respective installation situation requires this. The main housing 2 has holes 2 a for this purpose. The support housing is then locked in the corresponding holes by means of fasteners such as screws or socket bolts.

Der Antriebsmotor 3, der auch mit einem nachgeschalteten Übersetzungsgetriebe ausgestattet sein kann, überträgt über die Antriebswelle eine Drehbewegung auf das Kegelrad 4. Das Kegelrad wird durch eine Feder in einem permanenten Kraftschluß mit dem Kegelrad 6 gehalten. Die durch die Kegelräder 4 und 6 gebildete Winkelgetriebeeinheit 14 überträgt die Drehbewegung an die Kegelräder 8 und 9, die zur Winkelgetriebeeinheit 15 zusammengefasst sind. Diese leitet über die Übertragungswelle 10 die Drehbewegung zu Endverbrauchern weiter. The drive motor 3 , which can also be equipped with a downstream transmission gear, transmits a rotary movement to the bevel gear 4 via the drive shaft. The bevel gear is held in a permanent frictional engagement with the bevel gear 6 by a spring. The angular gear unit 14 formed by the bevel gears 4 and 6 transmits the rotary movement to the bevel gears 8 and 9 , which are combined to form the angular gear unit 15 . This transmits the rotary movement to end consumers via the transmission shaft 10 .

Durch das Einführen der Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung 11 wird zunächst das Kegelrad 4 auf der Antriebswelle zurückgeschoben und gibt den weiteren Weg für das Einschieben der Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung 11 frei. Bei einem weiteren Einschieben tritt der Sechskant 19 in einen entsprechend geformten Innensechskant des Kegelrades 6 ein, während das Kegelrad 4 mit seinem Endstück 5 in die Verjüngung 18 einschnappt. In dieser Stellung ist eine Kraftübertragung von dem Kegelrad 4 zu dem Kegelrad 6 möglich, während die Verjüngung 18 als exakter Abstands- und Positionshalter für die Stellung der Kegelräder 4 und 6 dient. Für ein Ausrücken des Antriebsmotors 3 aus dem Kraftfluß und ein Umschalten auf einen externen Antrieb wird die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung 11 weiter in Richtung des Kegelrades 6 verschoben. Dabei verschiebt sich das Kegelrad 4 mit dem Endstück 5 auf der Antriebswelle und der Kraftschluß zwischen Kegelrad 6 und Kegelrad 4 wird unterbrochen. Das Endstück des Kegelrades 4 rastet in der Auskuppelstellung in den Rezess 17 ein. Gleichzeitig tritt der Sechskant der Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung 11 in den Innensechskant des Kegelrades 6 ein und stellt einen Kraftschluß her. Eine manuelle Bedienung oder ein Antrieb über eine externe Antriebseinrichtung wird über die Rändelmutter 12 möglich. Bezugszeichenliste 1 Griffsockel
2 Hauptgehäuse
2a Bohrungen
3 Antriebsmotor
4 erstes Kegelrad
5 Endstück
6 zweites Kegelrad
7 Stützgehäuse
8 drittes Kegelrad
9 viertes Kegelrad
10 Übertragungswelle
11 Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung
12 Rändelmutter
13 Aufnahme für Bedienelement
14 erste Winkelgetriebeeinheit
15 zweite Winkelgetriebeeinheit
16 Öffnungsbohrung
17 Rezess
18 Verjüngung
19 Sechskant
By inserting the uncoupling / unlocking device 11 , the bevel gear 4 is first pushed back on the drive shaft and clears the further path for inserting the uncoupling / unlocking device 11 . Upon further insertion, the hexagon 19 enters a correspondingly shaped hexagon socket of the bevel gear 6 , while the bevel gear 4 snaps into the taper 18 with its end piece 5 . In this position, power transmission from the bevel gear 4 to the bevel gear 6 is possible, while the taper 18 serves as an exact spacer and position holder for the position of the bevel gears 4 and 6 . In order to disengage the drive motor 3 from the power flow and switch over to an external drive, the decoupling / unlocking device 11 is moved further in the direction of the bevel gear 6 . The bevel gear 4 moves with the end piece 5 on the drive shaft and the frictional connection between bevel gear 6 and bevel gear 4 is interrupted. The end piece of the bevel gear 4 engages in the recess 17 in the disengaged position. At the same time, the hexagon of the decoupling / unlocking device 11 enters the hexagon socket of the bevel gear 6 and establishes a frictional connection. Manual operation or a drive via an external drive device is possible via the knurled nut 12 . LIST OF REFERENCES 1 handle base
2 main housings
2 a holes
3 drive motor
4 first bevel gear
5 end piece
6 second bevel gear
7 support housing
8 third bevel gear
9 fourth bevel gear
10 transmission shaft
11 Uncoupling / unlocking device
12 knurled nut
13 Holder for control element
14 first angular gear unit
15 second angular gear unit
16 opening hole
17 Recess
18 rejuvenation
19 hexagon

Claims (13)

1. Antriebseinheit für getriebene Komponenten in einem Fenster oder dergleichen Einrichtung, gekennzeichnet durch einen in eine Rahmenkonstruktion oder dergleichen Fensterkomponente, insbesondere in eine Griffkonstruktion der Fenstereinrichtung eingefügten Bausatz, enthaltend
einen Antriebsmotor (3) in kraftübertragender Verbindung mit einer ersten Winkelgetriebeeinheit (14),
eine mit der ersten Winkelgetriebeeinheit (14) kraftübertragend verbundene zweite Winkelgetriebeeinheit (15) in kraftübertragender Verbindung mit den getriebenen Komponenten der Fenstereinrichtung,
eine von einer Kupplungs- in eine Ausrückstellung bewegbare Entkupplungs-/ Entriegelungseinrichtung (11) mit einem optionalen Zuschalten eines externen, vom Antriebsmotor unabhängigen Antriebs. 1. Drive unit for driven components in a window or the like device, characterized by a in a frame structure or the like window component, in particular in a handle structure of the window device inserted kit containing
a drive motor ( 3 ) in a force-transmitting connection with a first angular gear unit ( 14 ),
a second angular gear unit ( 15 ) connected to the first angular gear unit ( 14 ) in a force-transmitting manner in force-transmitting connection with the driven components of the window device,
a decoupling / unlocking device ( 11 ) which can be moved from a clutch position to a disengaged position with an optional connection of an external drive independent of the drive motor. 2. Antriebseinheit nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Winkelgetriebeeinheit (14) mit einem auf einer Antriebswelle verschiebbar gelagerten Kegelrad (4), einem auf dem Kegelrad (4) angeordneten Endstück (5) und einem Kegelrad (6), wobei bei der Kupplungsstellung das Kegelrad (4) kraftübertragend mit dem Kegelrad (6) verbunden ist und bei der Ausrückstellung das Kegelrad (4) auf der Antriebswelle verschoben und von dem Kegelrad (6) getrennt ist. 2. Drive unit according to claim 1, characterized by the angular gear unit ( 14 ) with a bevel gear ( 4 ) slidably mounted on a drive shaft, an end piece ( 5 ) arranged on the bevel gear ( 4 ) and a bevel gear ( 6 ), the coupling position being the The bevel gear ( 4 ) is connected to the bevel gear ( 6 ) in a force-transmitting manner and, when disengaged, the bevel gear ( 4 ) is displaced on the drive shaft and is separated from the bevel gear ( 6 ). 3. Antriebseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine in Kupplungsstellung das Kegelrad (4) in permanenter kraftübertragender Verbindung mit dem Kegelrad (6) haltende Druckfeder. 3. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized by a compression spring holding the bevel gear ( 4 ) in a permanent force-transmitting connection with the bevel gear ( 6 ) in the coupling position. 4. Antriebseinheit nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung (11) in einer verschiebbaren Lagerung mit einem Ausrück-Rastpunkt und einem Einkuppel-Rastpunkt, wobei in Kupplungsstellung das Endstück (5) auf den Einkuppel-Rastpunkt (18) trifft und in Ausrückstellung das Endstück (5) in den Ausrück-Rastpunkt eingerastet und die Kraftübertragung zwischen den Kegelrädern (4) und (6) unterbrochen ist. 4. Drive unit according to claim 1 and 2, characterized by the decoupling / unlocking device ( 11 ) in a displaceable mounting with a disengagement locking point and a coupling engagement point, the end piece ( 5 ) on the coupling engagement point ( 18 ) in the coupling position. hits and in the disengaged position the end piece ( 5 ) engages in the disengagement latching point and the power transmission between the bevel gears ( 4 ) and ( 6 ) is interrupted. 5. Antriebseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung (11) mit einem Ausrück-Rastpunkt in Form eines Rezesses (17) und einem Einkuppel-Rastpunkt in Form einer Verjüngung (18). 5. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized by the decoupling / unlocking device ( 11 ) with a disengagement locking point in the form of a recess ( 17 ) and a coupling engagement point in the form of a taper ( 18 ). 6. Antriebseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung (11) mit einer kraftübertragenden Einrichtung für einen externen Antrieb und einem kraftübertragenden Abschnitt zur Kraftübertragung auf Komponenten der Winkelgetriebeeinheiten (14) und/oder (16) bei Ausrückstellung. 6. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized by the decoupling / unlocking device ( 11 ) with a force-transmitting device for an external drive and a force-transmitting section for force transmission to components of the angular gear units ( 14 ) and / or ( 16 ) when disengaged. 7. Antriebseinheit nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung (11) mit einer Rändelmutter (12) für einen externen manuellen Antrieb. 7. Drive unit according to claim 6, characterized by the decoupling / unlocking device ( 11 ) with a knurled nut ( 12 ) for an external manual drive. 8. Antriebseinheit nach einem der Ansprüche 6 oder 7, gekennzeichnet durch die Entkupplungs-/Entriegelungseinrichtung (11) in kraftübertragender Verbindung mit dem Kegelrad (6) bei ausgerücktem Kegelrad (4). 8. Drive unit according to one of claims 6 or 7, characterized by the decoupling / unlocking device ( 11 ) in force-transmitting connection with the bevel gear ( 6 ) when the bevel gear ( 4 ) is disengaged. 9. Antriebseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein kompaktes Bausatzgehäuse aus einem Griffsockel (1), ein unmittelbar an den Griffsockel anschließendes, die erste Winkelgetriebeeinheit (14) enthaltendes Hauptgehäuse (2), einen den Antriebsmotor (3) enthaltenden, an Griffsockel und Hauptgehäuse unmittelbar anschließenden Aufnahmeblock und ein die zweite Winkelgetriebeeinheit (15) enthaltendes, unmittelbar an mindestens eines der Komponenten (1), (2) oder (3) anschließendes Stützgehäuse (7). 9. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized by a compact kit housing comprising a handle base ( 1 ), a directly adjacent to the handle base, the first angular gear unit ( 14 ) containing main housing ( 2 ), a drive motor ( 3 ) containing, on the handle base and main housing directly adjoining mounting block and a support housing ( 7 ) containing the second angular gear unit ( 15 ) and directly adjoining at least one of the components ( 1 ), ( 2 ) or ( 3 ). 10. Antriebseinheit nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch das Stützgehäuse (7) mit einer Lagerung für eine mit der zweiten Winkelgetriebeeinheit (15) kraftübertragend verbundenen Übertragungswelle (10). 10. Drive unit according to claim 9, characterized by the support housing ( 7 ) with a bearing for a transmission shaft ( 10 ) connected to the second angular gear unit ( 15 ) in a force-transmitting manner. 11. Antriebseinheit nach Anspruch 10, . gekennzeichnet durch die Übertragungswelle (10) in Verbindung mit einem Schraub- oder Schneckengetriebe und/oder einem Zahnradgetriebe und/oder den getriebenen Komponenten der Fenstereinrichtung. 11. Drive unit according to claim 10,. characterized by the transmission shaft ( 10 ) in connection with a screw or worm gear and / or a gear transmission and / or the driven components of the window device. 12. Antriebseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Übertragungswelle (10) mit einem zusätzlich aufgesetzten Adapterbauteil für eine anschließende Bewegungsumformung zum Antrieb der getriebenen Komponenten. 12. Drive unit according to one of the preceding claims, characterized by the transmission shaft ( 10 ) with an additionally attached adapter component for a subsequent movement conversion for driving the driven components. 13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine in die Gehäuseanordnung eingefügte Bedieneinheit für ein Ansprechen des Antriebsmotors (3) in Form einer manuellen Schaltereinrichtung und/oder einer Datenempfangsstation und/oder einer Steuer- und Regeleinheit und/oder einer ferngesteuerten bzw. automatischen Schalteinheit. 13. Device according to one of the preceding claims, characterized by an operating unit inserted in the housing arrangement for responding to the drive motor ( 3 ) in the form of a manual switch device and / or a data receiving station and / or a control and regulating unit and / or a remote-controlled or automatic switching unit.
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