DE10254857A1

DE10254857A1 - Vantilkappe für Autoreifen

Info

Publication number: DE10254857A1
Application number: DE10254857A
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-11-28
Filing date: 2002-11-25
Publication date: 2003-08-07
Also published as: DE20119376U1

Description

TECHNISCHES GEBIET

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ventilkappe für Autoreifen mit einem buchsenförmigen Körper, wie sie standardmäßig zum Schutz der Ventile von Autoreifen verwendet wird.

STAND DER TECHNIK

Der notwendige Luftdruck im Autoreifen ist je nach Reifen- und/oder Automodell unterschiedlich. Dem Nutzer ist der notwendige Druck nicht immer bekannt. Zwar finden sich entsprechende Angaben regelmäßig in den technischen Datenblättern des Autos oder des Reifenherstellers, doch sind diese Angaben selten zur Hand. Bei Verwendung spezieller Reifen können diese Angaben zudem unzutreffend sein. Darüber hinaus ist bei einer Demontage von Reifen darauf zu achten (z. B. beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen oder umgekehrt), dass die Reifen wieder an derselben Position montiert werden (z. B. der vorne links montierte Reifen soll später wieder vorne links montiert werden). Üblich ist hier die Markierung der Reifen mit Fettstift oder Kreide. Derartige Markierungen sind aber oftmals nach kurzer Zeit nicht mehr lesbar oder verwischen, da sie ja auch nicht dauerhaft und bei Wiederverwendung der Reifen einfach wieder entfernbar sein sollen.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNG

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Mittel anzugeben, mit welchem dem Autofahrer auf einfache Weise eine reifenspezifische Information wie der reifenspezifischer Luftdruck und/oder die Position des Reifens am Fahrzeug mitteilbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Ventilkappe für Autoreifen mit einem buchsenförmigen Körper, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass der Körper mit einer Markierungsfläche und diese mit mehreren, retouchierbaren Markierungselementen versehen ist.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, dass zur Aufnahme der reifenspezifischen Information kein besonderes Teil benötigt wird, das in der Regel nicht sowieso schon vorhanden ist. Indem die Ventilkappen verhältnismäßig klein sind, ist die an- oder auf ihnen angebrachte Information nur bei näherem Hinsehen erkennbar und wirkt dadurch nicht störend. Anderseits wird das Anbringen der Information auf der eher kleinen Markierungsfläche durch die bereits vorhandenen Markierungselemente wesentlich erleichtert, die insofern durch den Benutzer nicht erzeugt sondern durch Retouchieren lediglich geeignet modifiziert zu werden brauchen.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung umfassen die Markierungselemente zwei durch einen Punkt oder ein Komma getrennte Achten einer Segmentanzeige und/oder vier an den Ecken eines Rechtecks angeordnete Punkte und einen Pfeil senkrecht zu einer der Rechteckseiten.
Weiter bevorzugt wird als Markierungsfläche die Stirnfläche des buchsenförmigen Körpers verwendet.
In einer Ausführungsform können die Markierungselemente in die Makierungsfläche eingraviert und durch partielles Übermalen retouchierbar sein. In einer anderen Ausführungsform können die Markierungselemente aufgedruckt und durch partielles Entfernen der Druckfarbe retouchierbar sein.
Schließlich kann auch noch vorgesehen sein, die Ventilkappe mittels eines Sicherungselements unverlierbar mit dem Ventil zu verbinden.

KURZE ERLÄUTERUNG DER FIGUREN

Die Erfindung soll nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert werden. Es zeigt:
Fig. 1 eine Ventilkappe im Schnitt mit flacher Stirnseite;
Fig. 2 eine Aufsicht auf die Stirnseite der Ventilkappe von Fig. 1 mit mehreren, darauf angebrachten Markierungselementen; und
Fig. 3 in gleicher Ansicht die Markierungselemente in retouchierter Form.

WEGE ZUR AUSFÜHRUNG DER ERFINDUNG

In Fig. 1 bezeichnet 1 eine Ventilkappe für einen Autoreifen, welche durch einen etwa buchsenförmigen, mit einem Innengewinde versehenen Körper 2 gebildet wird. Der Körper 2 ist mit einer nach aussen weisenden flachen Stirnseite 3 versehen. Die Stirnseite 3 dient als Markierungsfläche zur Aufnahme von Markierungselementen 4.
Fig. 2 zeigt einen Satz solcher Markierungselemente 4 in Aufsicht auf die Stirnseite 3, wobei zwei durch ein Komma 5 getrennte Achten 6 und 7 nach Art einer Segmentanzeige vorhanden sind. An den äusseren Ecken der beiden Achten ist zudem jeweils ein Punkt vorhanden, von denen einer mit 8 bezeichnet ist. Dem Komma 5 gegenüberliegend ist ein Pfeil 9 vorhanden.
Aus den Markierungselementen 4 von Fig. 2 lässt sich durch einfaches Retouchieren ausser der bereits vorhandenen Kommazahl "8,8". jede beliebige andere Kommazahl mit je einer Stelle vör und einer Stelle hinter dem Komma 5 erzeugen, so wie dies beipielsweise in Fig. 3 dargestellt ist. Fig. 3 zeigt die Zahl "2,6" und damit einen üblichen Luftdruckwert von Autoreifen.
Welchem der vier Reifen des Autos die Ventilkappe zugeordnet ist, lässt sich einfach durch Wegretouchieren von drei der vier Punkte 8 kennzeichnen, wobei dies in Relation zu demz. B. die Vorwärtsrichtung angebenden Pfeil 9 erfolgt, so wie dies in Fig. 3 ebenfalls dargestellt ist. In Fig. 3 wäre demnach die Ventilkappe dem rechten vorderen Reifen zugeordnet.
Die Markierungselemente 4 können in die Stirnseite 3 der Ventilkappe eingraviert oder auf sonstige Weise eingelassen sein, wobei dann vorzugsweise bei z. B. schwarzer Ventilkappe die Vertiefungen noch mit einer hellen Farbe ausgefüllt sind. Das Retouchieren könnte hierbei durch Übermalen mit einer dunklen Farbe erfolgen. Umgekehrt könnten die Markierungselemente 4 z. B. auch aufgedruckt oder in anderer Weise aufgesetzt sein, wobei sie dann durch Wegkratzen retouchierbar sind.
Schließlich ist in Fig. 1 auch noch ein Sicherungselement 10 dargestellt, welches ggf. dazu verwendet werden kann, die Ventilkappe 1 unverlierbar an einem Ventil zu befestigen und welches aus einem kurzen Band mit zwei endseitigen Ösen besteht.

Claims

1. Ventilkappe (1) für Autoreifen mit einem buchsenförmigen Körper (2), dadurch gekennzeichnet, dass der Körper (2) mit einer Markierungsfläche und diese mit mehreren, retouchierbaren Markierungselementen (4) versehen ist.

2. Ventilkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungselemente (4) zwei durch einen Punkt oder ein Komma (5) getrennte Achten (6, 7) einer Segmentanzeige umfassen.

3. Ventilkappe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungselemente (4) vier an dem Ecken eines Rechtecks angeordnete Punkte (8) und einen Pfeil (9) senkrecht zu einer der Rechteckseiten umfassen.

4. Ventilkappe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Markierungsfläche eine Stirnfläche (3) des Körpers (2) verwendet ist.

5. Ventilkappe nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungselemente (4) in die Makierungsfläche eingelassen und durch Übermalen retouchierbar sind.

6. Ventilkappe nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungselemente aufgesetzt und durch Entfernen retouchierbar sind.

7. Ventilkappe nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, dass sie mittels eines Sicherungselements (10) unverlierbar mit dem Ventil verbunden ist.