DE10245424A1

DE10245424A1 - Baggage trolley for passengers at airports etc. has basket for small baggage connected to projecting beams for pushing handle so that its position can be varied

Info

Publication number: DE10245424A1
Application number: DE2002145424
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Kratzenberg; Siegfried Stein
Original assignee: Expresso Deutschland Transportgerate GmbH
Current assignee: Expresso Deutschland Transportgerate GmbH
Priority date: 2002-09-27
Filing date: 2002-09-27
Publication date: 2004-04-08

Abstract

The baggage trolley consists of a pushing frame which is U-shaped in plan, has a steering roller (5) at the front and two side rollers (7) supporting a frame (1) on the ground. The load surface is formed by beams (8) which are bounded by the frame. The small baggage basket is connected to the projecting beams for the pushing handle (4) so that its position can be varied.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen mit seinesgleichen schachtelbarer Schubgepäckwagen, bestehend aus einer von einem in der Draufsicht U-förmigen, vorderendig über eine Lenkrolle und hinterendig über zwei Bockrollen gegen den Boden abgestützten Rahmen umgrenzten, im wesentlichen durch Auflagerstäbe gebildeten Ladefläche und einem über den beiden Bockrollen aufragenden Schieberahmen, wobei die Ladefläche (2) durch zwei parallele und zwischen sich einen längsgerichteten Einschubraum für die Lenkrolle des einzuschiebenden Wagens einschließende Auflagerstäbe gebildet und insgesamt zu den hinteren Bockrollen hin nach unten abfallend angeordnet ist und wobei die die Ladefläche bildenden Auflagerstäbe im Bereich ihres hinteren Endes nach oben abgewinkelt sind, derart, daß die die Ladefläche bildenden Auflagerstäbe zu den Holmen des die Ladefläche umgrenzenden Rahmens mindestens annähernd parallel verlaufend angeordnet und im Bereich ihrer hinterendigen Abwinkelungen über quergerichtete und in der Ladeflächenebene angeordnete Stützstreben am Ladeflächenrahmen abgestützt sind, und welcher mit einem dem Schiebebügel benachbart an seinen aufragenden Holmen befestigten, durch ein Gitterwerk gebildeten Korb für Kleingepäck ausgestattet ist, Solche Schubgepäckwagen werden vor allem auf Bahnhöfen oder Flughäfen in großer Anzahl bereit gehalten, um den Reisenden den Transport ihres Gepäckes vom Massentransportmittel, Zug oder Flugzeug, zum individuellen Transportmittel, insbesondere Kraftfahrzeug, zu erleichtern. Daraus resultiert, daß aus Gründen der auf Bahnhöfen oder Flugplätzen gegebenen begrenzten räumlichen Verhältnisse, daß die Schubgepäckwagen in größeren Wagenpulks bereit gehalten werden müssen, was ein Ineinanderschachteln bzw. Ineinanderschieben der zu bevorratenden Wagen erforderlich macht.The invention relates to one with his equals nestable drawer luggage car, consisting of one of a U-shaped in plan view, front end supported by a caster and behind two castors against the ground supported frame, essentially formed by support bars and a load on the two Fixed castors towering sliding frame, wherein the loading area ( 2 ) is formed by two parallel and between them a longitudinal insertion space for the castor of the carriage to be inserted including Auflagerstäbe and is arranged sloping down to the rear castors down and wherein the support surface forming support rods are angled in the region of its rear end, so that the support surface forming the support rods are arranged at least approximately parallel to the spars of the frame surrounding the frame and supported in the region of their behindendigen bends over transverse and arranged in the loading plane support struts on the loading space frame, and which are attached to the handlebar adjacent to its uprising Holmen A wheeled basket made up of a lattice for small items of luggage, such as push-pull lorries, is mostly kept ready at stations or airports in large numbers, to enable the traveler to transport them It luggage from mass transit, train or plane to facilitate individual transport, especially motor vehicle. As a result, given the limited space conditions at stations or aerodromes, it is necessary for the drawchairs to be kept ready in larger car bodies, necessitating nesting or telescoping the wagons to be stockpiled.

Bei einer bekannten Bauart DE-OS 31 28 067 derartiger Schubgepäckwagen umgrenzen die die Ladefläche bildenden Auflagerstäbe einen in der Draufsicht von der reinen Kreisform abweichenden, insbesondere rhombenförmigen Einschub- Freiraum für die Lenkrolle des einzuschiebenden Wagens und sind die die Ladefläche bildenden Auflagerstäbe dementsprechend an mehreren Stellen starr mit den Längsholmen des die Ladefläche umgrenzenden Rahmens verbunden. Da bei dieser bekannten Bauart von Schubgepäckwagen ferner die Ladefläche in wenigstens annähernd horizontaler Ausrichtung im Bereich einer etwa in Höhe der Laufrollenachsen des Wagens verlaufenden Ebene angeordnet ist muß beim Inneinanderschachteln zweier Wagen der voraufgehende Wagen beginnend mit dem Einschieben des folgenden Wagens über die gesamte vorgesehene Einschublänge hin angehoben werden, wozu die Wagen im Bereich ihrer hinteren Bockrollen quergerichtete, zum Ladeflächenrahmen und zum Schieberahmen hin abgestützte und mit einer Verkleidung aus einem Kunststoffmaterial versehene Schenkel aufweisen, die beim Einschieben des folgenden Wagens von den Seitenholmen dessen Ladeflächenrahmens unterlaufen werden und auf diesen über den gesamten Einschubweg hin gleiten.In a known type DE-OS 31 28 067 Such push luggage wagon surround the support surfaces forming the bed a deviating in plan view from the pure circular shape, in particular rhombic insertion space for the castor of the car to be inserted and the loading surface forming Auflagerstäbe are therefore rigidly connected at several points with the longitudinal beams of the frame surrounding the cargo area , Further, since in this known type of drawchrack the loading area is arranged in at least approximately horizontal orientation in the region of a running approximately at the level of the roller axes of the carriage level when nesting two cars of the preceding cars starting with the insertion of the following car over the entire intended insertion length be raised, including the car in the region of their rear fixed castors transverse, supported to the bed frame and the sliding frame and provided with a cladding made of a plastic material thighs are undermined when inserting the following car from the side rails of the bed frame and on this over the entire Slide way slide.

Die bekannten Bauarten von solchen Schubgepäckwagen zeichnen sich ferner dadurch aus, daß sie mit einem an ihren aufragenden, den Schiebebügel tragenden Holmen angeordneten bzw. befestigten Korb für Kleingepäck, wie Handtaschen oder dergl. ausgestattet sind.The known types of such Luggage trolley are also distinguished by the fact that they the push bar carrying spars arranged or fastened basket for small items, such as Handbags or the like are equipped.

Diese bekannten Schubgepäckwagen eignen sich in hervorragender Weise zum Transport gebräuchlicher Gepäckstücke, deren Höhe im allgemeinen nicht oder wenigstens nicht nennenswert größer ist als ihre Breite. Für den Transport von Sportgerätschaften, deren Länge erheblich größer ist als deren breite, beispielsweise Skier, Surfbretter oder Golfausrüstungen und dergl. sind die bekannten und gebräuchlichen Schubgepäckwagen der eingangs bezeichneten Bauart wenig bis nicht geeignet.These known drawers are ideal for transport in common use Luggage, whose Height in general is not or at least not appreciably larger as their width. For the transport of sports equipment, their length is considerably larger as their wide, for example, skis, surfboards or golf equipment and the like. Are the known and common drawers the type described initially little to not suitable.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Schubgepäckwagen der eingangs genannten Bauart dahingehend zu verbessern, daß er nicht nur zum Transport der üblichen Gepäckstücke, sondern auch zum Transport von Sportausrüstungen, wie Skier, Surfbretter oder Golfausrüstungen geeignet ist.The invention is therefore the task underlying, a push luggage cart to improve the type mentioned in that he does not only to transport the usual Luggage, but also for the transport of sports equipment, Such as skis, surfboards or golf equipment is suitable.

Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Schubgepäckwagen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 im wesentlichen dadurch gelöst, daß der Korb für Kleingepäck lagenveränderlich an die aufragenden, den Schiebebügel tragenden Holme angeschlossen ist.This task is based on a push luggage cart solved according to the preamble of claim 1 essentially in that the basket for small luggage changeable to the towering, the push bar carrying spars is connected.

Dies ermöglicht eine aufrecht stehende und sichere Plazierung langgestreckter Gegenstände, insbesondere Sportausrüstungen auf dem Schubgepäckwagen, in der Weise, daß bei lagenverstelltem Korb für Kleingepäck die mitzuführenden langgestreckten Gegenstände an dem lagenverstelltem Korb anliegend abgestützt sind.This allows an upright and secure placement of elongated articles, especially sports equipment on the pushcart, in the way that at adjusted basket for small Luggage the to be carried elongated objects are supported on the lagenverstelltem basket fitting.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Korb für Kleingepäck um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse schwenkbar entweder an den aufragenden, den Schiebebügel tragenden Holmen oder bevorzugter Weise an einem sich von diesen ausgehend nach hinten erstreckenden Bügel angelenkt, insbesondere derart, daß sich bei in die Mitführstellung für lange Gegenstände verschwenktem Korb dessen Unterseite in einer zu den aufragenden Holmen des Wagens parallelen Ausrichtung befindet. In seiner im wesentlichen horizontal ausgerichteten Gebrauchslage ist der Korb vermittels starr mit den aufragenden Holmen verbundener Halter gehalten.In a preferred embodiment is the basket for small Luggage pivotable about an axis extending transversely to the direction of travel either on the towering, the handlebar carrying spars or preferably at one of these starting hinged rearwardly extending bracket, in particular such that in the entrainment position for long objects pivoted basket whose underside in one of the towering spars of the car is in parallel alignment. In essence horizontally oriented position of use of the basket mediator held rigidly connected to the towering Holmen holder.

Der Abstützung der in aufragender Stellung mitzuführenden Gegenstände, wie Skier, Surfbrett oder Golfausrüstung, sind in der Ladefläche bzw. am Ladeflächenrahmen unterhalb des Korbes für Kleingepäck und beiderseits des Einschubraumes für die Lenkrolle eines nachfolgenden Wagens angeordnete Aufstandselemente zugeordnet. Um ein mögliches Abrutschen der in aufrechter Stellung mitzuführenden länglichen Gegenstände auszuschließen sind die Aufstandselemente zur Wagenaußenseite hin und in Wagenlängsrichtung mit aufragend angeordneten Abstützungen für das Transportgut versehen.The support of the entrained position entrained objects, such as skis, surfboard or golf equipment, are in the loading area or on the bed frame below the basket for small items and on both sides of the insertion space for the Assigned steering caster of a subsequent car arranged riot control elements. In order to exclude a possible slippage of entrained in an upright position oblong objects, the riot elements are provided to the outside of the car and in the vehicle longitudinal direction with towering arranged supports for the cargo.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im Einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is in the following Example description based on a shown in the drawing embodiment described in detail. In the drawing shows the

1 eine schaubildliche Darstellung eines unbeladenen erfindungsgemäßen Schubgepäckwagens; 1 a perspective view of an unloaded drawer luggage cart according to the invention;

2 eine schaubildliche Darstellung eines beladenen erfindungsgemäßen Schubgepäckwagens. 2 a perspective view of a loaded drawer luggage cart according to the invention.

Der in der Zeichnung gezeigte, mit entsprechenden Wagen schachtelbare Schubgepäckwagen besteht im wesentlichen aus einer von einem durch einen entsprechend vertormten Rund- insbesondere Rohrmaterialzuschnitt gebildeten U-förmigen Rahmen 1 umgrenzten Ladefläche 2 und einem hinterendig an diese angeschlossenen durch aufragende Holme 3 und einen Schiebebügel 4 gebildeten Schieberahmen sowie einer vorderen durch eine allseitig schwenkbar am Ladeflächenrahmen 1 aufgehängte Laufrolle 5 gebildeten Lenkrolle und zwei hinteren in starr mit den Holmen 3 des Schieberahmens verbundenen Jochen 6 gelagerten Bockrollen 7. Die Ladefläche 2 ist mit einer die beiden Längsholme 8 des Ladeflächenrahmens 1 im Bereich dessen vorderen Endes verbindende, aus Blechmaterial gefertigte und die Schwenklagerung 9 der Lenkrolle 5 lagernde Traverse 10 sowie zwei parallel zu den Längsholmen 8 des Ladeflächenrahmens 1 verlaufende Auflagerstäbe 11 gebildet. Die beiden Längsholme 8 des Ladeflächenrahmens 1 sind im Bereich ihres hinteren Endes 12 nach oben abgewinkelt und oberhalb der Ladeflächenebene an die Holme 3 des Schieberahmens angeschlossen. Die den Schieberahmen bildenden Holme 3 sind in ihrer aufrechten Stellung ferner über die Joche 6 der hinteren Bockrollen 7 mit den Längsholmen 8 des Ladeflächenrahmens 1 verbindende Aussteifungsstreben 13 gestützt. Die die Ladefläche 2 bildenden durch geradlinige Materialzuschnitte gebildeten Auflagerstäbe 11 begrenzen einerseits einen mittig in der Ladefläche 2 vorgesehenen Einschubraum 14 für die Lenkrolle 5 des einzuschiebenden Wagens und schließen andererseits mit dem Längsholmen 8 des Ladeflächenrahmens 1 streifenförmige Freiräume 15 ein. Ferner sind die Auflagerstäbe 11 im Bereich ihrer freien hinteren Enden 18 ebenfalls nach oben abgewinkelt, jedoch um einen wesentlich geringeren Betrag als die Längsholme 8 des Ladeflächenrahmens 1. Die Abwinkelungen 19 der Längsholme 8 des Ladeflächenrahmens 1 und der hinteren Enden 18 der Auflagerstäbe 11 sind im Bereich einer gemeinsamen Querachse angeordnet. Die Auflagerstäbe 11 sind im Bereich ihrer nach oben abgewinkelten Enden 18 mit einer zu den Jochen 6 der Bockrollenaufhängung hin gerichteten Abwinkelung 20 versehen.The illustrated in the drawing, nestable with corresponding car drawers consists essentially of a formed by a correspondingly shaped round particular tubular material blank U-shaped frame 1 enclosed cargo area 2 and a trail connected to this by towering spars 3 and a push bar 4 formed sliding frame and a front by a swivel on all sides of the bed frame 1 suspended caster 5 formed steering roller and two rear in rigid with the spars 3 the sliding frame connected yokes 6 mounted fixed castors 7 , The loading area 2 is one with the two longitudinal spars 8th of the cargo bed frame 1 in the area of the front end connecting, made of sheet metal and the pivot bearing 9 the swivel castor 5 bearing crossbeam 10 as well as two parallel to the longitudinal bars 8th of the cargo bed frame 1 extending support rods 11 educated. The two longitudinal spars 8th of the cargo bed frame 1 are in the area of their rear end 12 angled upwards and above the bed level to the spars 3 connected to the sliding frame. The spars forming the sliding frame 3 are in their upright position further over the yokes 6 the rear castor wheels 7 with the longitudinal bars 8th of the cargo bed frame 1 connecting stiffening struts 13 supported. The cargo area 2 forming Auflagerstäbe formed by rectilinear material blanks 11 on the one hand limit one in the center of the loading area 2 provided insertion space 14 for the steering wheel 5 of the car to be inserted and close on the other hand with the longitudinal bars 8th of the cargo bed frame 1 strip-shaped open spaces 15 on. Furthermore, the Auflagerstäbe 11 in the area of their free rear ends 18 also angled upwards, but by a much smaller amount than the longitudinal beams 8th of the cargo bed frame 1 , The bends 19 the longitudinal bars 8th of the cargo bed frame 1 and the rear ends 18 the support rods 11 are arranged in the region of a common transverse axis. The support rods 11 are in the range of their upwardly angled ends 18 with one to the yokes 6 the Bockrollenaufhängung directed bends 20 Provided.

Unterhalb des Schiebebügels 4 ist jeweils ein Korb 21 für Kleingepäck angeordnet. In der gezeigten Ausführungsform ist der Korb 21 aus einem Gitterwerk von Stäben 22 und 23 gebildet und um eine quer zur Fahrtrichtung des Schubgepäckwagens gerichtete Achse schwenkbar an einem sich von den aufragenden Holmen 3 ausgehend nach hinten, d.h. entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung, erstreckenden Bügel 24 angelenkt. Der Festlegung des Korbes 21 in seiner Gebrauchsstellung als Kleingepäckablage sind Halter 25 zugeordnet, welche an den aufragenden Holmen 3 starr festgelegt sind.Below the push bar 4 is each a basket 21 arranged for small luggage. In the embodiment shown, the basket 21 from a latticework of bars 22 and 23 formed and pivotable about an axis directed transversely to the direction of travel of the drawer luggage car at one of the towering spars 3 starting to the rear, ie opposite to the forward direction, extending bracket 24 hinged. The fixing of the basket 21 in its position of use as a small luggage rack are holders 25 assigned to the towering spars 3 are fixed rigidly.

Der vertikalen Abstützung des aufrechtstehend mitzuführenden Transportgutes, in der gezeigten Ausführungsform von Skiern 26, sind Aufstandselemente 27 zugeordnet, die in der Ladefläche bzw. am Ladeflächenrahmen unterhalb des Korbes 21 für Kleingepäck und beiderseits des Einschubraumes 14 für die Lenkrolle eines nachfolgenden Wagens angeordnet sind. Die Aufstandselemente 27 sind zur Wageninnen seite hin mit aufragenden Abstützungen 28 versehen, um ein Abgleiten des aufrechtstehend zu transportierenden Gutes 26 zu verhindern. Zugleich sind die Aufstandselemente 27 auch an ihren in Vorwärtsfahrtrichtung vorderen Enden mit aufragenden Abstützungen 29 versehen, um ein Abgleiten des Transportgutes 26 in Wagenlängsrichtung auszuschließen.The vertical support of the transported goods to be carried upright, in the illustrated embodiment of skis 26 , are riot elements 27 assigned in the cargo area or on the bed frame below the basket 21 for small luggage and on both sides of the insertion space 14 are arranged for the castor of a subsequent carriage. The riot elements 27 are to the car's side with towering supports 28 provided to a sliding of the upright transported goods 26 to prevent. At the same time are the riot elements 27 also at their forward in the forward direction ends with towering supports 29 provided to a slipping of the cargo 26 to exclude in the vehicle longitudinal direction.

Schließlich ist ein zweiter die beiden aufragenden Holme miteinander verbindender, sich entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung erstreckender Bügel 29 vorgesehen, welcher unterhalb des Bügels 24 und zu diesem deckungsgleich angeordnet ist. Zwischen den beiden Bügeln 24 und 29 ist in der gezeigten Ausführungsform eine Werbefläche 30 angeordnet.Finally, a second, the two uprising spars interconnecting, extending against the forward direction bracket 29 provided, which below the bracket 24 and is arranged congruent to this. Between the two temples 24 and 29 is an advertising space in the embodiment shown 30 arranged.

Claims

Mit seinesgleichen schachtelbarer Schubgepäckwagen, bestehend aus einer von einem in der Draufsicht U-förmigen, vorderendig über eine Lenkrolle und hinterendig über zwei Bockrollen gegen den Boden abgestützten Rahmen umgrenzten, im wesentlichen durch Auflagerstäbe gebildeten Ladefläche und einem über den beiden Bockrollen aufragenden Schieberahmen, wobei die Ladefläche durch zwei parallele und zwischen sich einen längsgerichteten Einschubraum für die Lenkrolle des einzuschiebenden Wagens einschließende Auflagerstäbe gebildet und insgesamt zu den hinteren Bockrollen hin nach unten abfallend angeordnet ist und wobei die die Ladefläche bildenden Auflagerstäbe im Bereich ihres hinteren Endes nach oben abgewinkelt sind, derart, daß die die Ladefläche bildenden Auflagerstäbe zu den Holmen des die Ladefläche umgrenzenden Rahmens mindestens annähernd parallel verlaufend angeordnet und im Bereich ihrer hinterendigen Abwinkelungen über quergerichtete und in der Ladeflächenebene angeordnete Stützstreben am Ladeflächenrahmen abgestützt sind, und welcher mit einem dem Schiebebügel benachbart an seinen aufragenden Holmen befestigten, durch ein Gittennrerk gebildeten Korb für Kleingepäck ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Korb für Kleingepäck direkt oder indirekt lagenveränderlich an die aufragenden, den Schiebebügel tragenden Holme angeschlossen ist.With his equals nestable drawer luggage car, consisting of a in a plan view U-shaped, front end on a castor and behind two supported castors against the ground supported frame, essentially formed by support bars and a towering over the two caster sliding frame, wherein the Ladefläche formed by two parallel and between them a longitudinal insertion space for the castor of the carriage to be inserted including Auflagerstäbe and is arranged sloping down to the rear castors down and wherein the support surface forming the support rods are angled in the region of its rear end, so, that the support surface forming support rods arranged at least approximately parallel to the bars of the frame surrounding the cargo area and in the region of their behind-end Ab angles over transverse and arranged in the loading surface support struts are supported on the loading frame, and which is equipped with a the handlebar adjacent to its upstanding spars, formed by a Gittennrerk basket for small items, characterized in that the basket for small packages directly or indirectly variable to the towering, the handlebar carrying spars is connected.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Korb für Kleingepäck entlang seiner Hinterkante um eine quer zur Fahrtrichtung gerichtete Achse schwenkbar an den aufragenden, den Schiebebügel tragenden Holmen angelenkt ist. Luggage trolley according to claim 1, characterized in that the basket for small packages along its trailing edge around an axis directed transversely to the direction of travel pivotally hinged to the towering, the handlebar carrying Holmen is.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Korb für Kleingepäck um eine entlang seiner hinteren Oberkante verlaufende Achse schwenkbar an einem den aufragenden Holmen gegenüber nach hinten auskragenden, in der Draufsicht U-förmigen Bügel angelenkt ist.Luggage trolley according to claim 1 and 2, characterized in that the basket for small luggage around one pivotable along its rear upper edge axis one projecting towards the back of the towering spars, in the top view U-shaped Hinged bracket is.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß dem Korb für Kleingepäck starr mit den aufragenden Holmen verbundene Halter zugeordnet sind, welche den Korb in seiner im wesentlichen horizontal ausgerichteten Gebrauchslage haltern.Luggage trolley according to claim 1 to 3, characterized in that the basket for small luggage rigid associated with the uprising Holmen holders are assigned which the basket in its substantially horizontally oriented position of use holders.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in der Ladefläche bzw. am Ladeflächenrahmen unterhalb des Korbes für Kleingepäck und beiderseits des Einschubraumes für einen nachfolgenden Wagen Aufstandselemente für aufragend auf dem Schubgepäckwagen mitzuführende lange Gegenstände angeordnet sind.Luggage trolley according to claim 1 to 4, characterized in that in the load area or on the loading frame below the basket for small luggage and on both sides of the insertion space for one subsequent wagon uprights for towering on the pushcart to be carried long objects are arranged.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufstandselemente zur Wagenaußenseite bzw. zur Wageninnenseite hin und in Wagenlängsrichtung mit aufragend angeordneten Abstützungen für das Transportgut versehen sind.Luggage trolley according to claim 1 to 5, characterized in that the riot elements to the car outside or to the car inner side and in the carriage longitudinal direction with towering arranged supports for the Transport goods are provided.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufstandselemente zwischen den im Bereich ihrer hinteren, nach oben abgewinkelten Enden der Auflagerstäbe und den gleichfalls nach oben gerichteten Abwinkelungen der Längsholme des Ladeflächenrahmens angeordnet sind.Luggage trolley according to claim 1 to 6, characterized in that the riot control elements between those in the area of their rear, angled upwards Ends of the support rods and the likewise upward bends of the longitudinal beams of the cargo bed frame are arranged.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter die beiden aufragenden Holme miteinander verbindender Bügel vorgesehen, welcher unterhalb des Bügels und zu diesem deckungsgleich angeordnet ist. Luggage trolley according to claim 1 to 7, characterized in that a second provided the two uprising spars interconnecting bracket, which below the stirrup and is arranged congruent to this.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter die beiden aufragenden Holme miteinander verbindender, sich entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung erstreckender Bügel vorgesehen ist , welcher unterhalb des Bügels und zu diesem deckungsgleich angeordnet ist.Luggage trolley according to claim 1 to 8, characterized in that a second the two rising spars connecting with each other, facing each other the forward direction extending strap is provided, which is below the bracket and to this congruent is arranged.

Schubgepäckwagen nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den beiden zueinander deckungsgleich angeordneten, sich entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung erstreckenden Bügeln eine vertikal ausgerichtete Werbefläche angeordnet ist.Luggage trolley according to claim 1 to 9, characterized in that between the two congruent arranged, contrary the forward direction extending straps a vertically oriented advertising space is arranged.