DE10244366A1 - Sitzlehnenschutz - Google Patents

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DE10244366A1
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DE
Germany
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Withdrawn
Application number
DE2002144366
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas Maier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
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Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
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Publication of DE10244366A1 publication Critical patent/DE10244366A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings
    • B60N2/60Removable protective coverings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Abdeckelement (1) für eine Rückenlehne (2) eines Kraftfahrzeugsitzes. Das Abdeckelement (1) ist hierbei zwischen einem oberen Bereich (2.3) und einem unteren Bereich (2.2) der Rückenlehne (2) angeordnet. Im unteren Bereich (2.2) der Rückenlehne (2) ist eine Einrollvorrichtung (3) in die Rückenlehne (2) integriert, die ein Auf- bzw. Abrollen des Abdeckelements (1) gewährleistet. Im Bereich der Einrollvorrichtung (3) weist die Außenseite (2.6) der Rückenlehne (2) eine Aussparung (2.7) für eine Zugleiste (1.2) des Abdeckelements (1) auf, wobei die Zugleiste (1.2) im ausgerollten Zustand an der Kopfstütze (2.5) befestigt ist.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein auf rollbares Abdeckelement für eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer an der Rückseite der Rückenlehne angeordneten Einrollvorrichtung sowie einer getrennt davon angeordneten Positionier- bzw. Befestigungseinrichtung.
  • Es ist bereits eine Sitzabdeckung für einen Kraftfahrzeugsitz aus der DE 299 12 876 U1 bekannt. Die Sitzabdeckung weist hierbei ein ausziehbares oder ausklappbares Abdeckelement auf, das im ausgezogenen oder ausgeklappten Zustand oberhalb einer Sitzfläche und/oder einer Sitzlehne eines Kraftfahrzeugsitzes angebracht ist. Im ausgerollten oder eingeklappten Zustand gibt die Sitzabdeckung die Sitzfläche und die Sitzlehne frei. Der Sitzabdeckung ist eine an einer Sitzschiene oder einer Rückseite der Sitzlehne angeordnete Aufwickelvorrichtung zugeordnet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sitzschutz derart auszubilden und anzuordnen, dass ein Schutz der Sitzlehne während des Betriebs gewährleistet ist.
  • Gelöst wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass die Einrollvorrichtung im unteren Bereich der Rückenlehne angeordnet ist und die Befestigungseinrichtung im oberen Bereich der Rückenlehne vorgesehen ist. Hierdurch wird erreicht, dass das Abdeckelement als Schutz der Rückseite der Rückenlehne vorgesehen ist. Das Abdeckelement wird im unteren Bereich der Rücken lehne ausgezogen und mittels der Positioniereinrichtung im oberen Bereich der Rückenlehne befestigt. Somit ist die Rückseite der Rückenlehne gegen Schmutz und Beschädigungen durch Transportgut sowie gegen Schmutz und Beschädigungen durch Mitinsassen geschützt.
  • Hierzu ist es vorteilhaft, dass die Einrollvorrichtung im Bereich eines Rücklehnenlagers parallel zur Drehachse des Rücklehnenlagers angeordnet ist und dass die Positioniereinrichtung als Teil einer Kopfstütze ausgebildet ist und/oder mit der Kopfstütze formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbunden ist. Die Anordnung im Bereich des Rückenlehnenlagers gewährleistet einen optimalen Schutz über die gesamte Höhe der Rückenlehne, wobei die Montage der Einrollvorrichtung mit der Montage des Rückenlehnenlagers verbunden werden kann. Mit der Anordnung der Positioniereinrichtung an oder im Bereich der Kopfstütze ist ein optimaler Schutz der Rückenlehne nach oben hin gewährleistet. Die Kopfstütze bzw. die Halteelemente der Kopfstütze stellen eine optimale Halterung bzw. Positioniereinrichtung für das Abdeckelement dar.
  • Ferner ist es vorteilhaft, dass die Einrollvorrichtung im Inneren der Rückenlehne integriert ist und dass die Rückenlehne auf ihrer Außenseite im Bereich der Einrollvorrichtung eine parallel zur Einrollvorrichtung bzw. parallel zur Drehachse des Rückenlehnenlagers angeordnete Aussparung aufweist. Somit steht die Einrollvorrichtung nicht über die Rückseite hervor und ist nicht hinderlich für Beifahrer und/oder Ladegut im Fond. Die Aussparung dient der Handhabbarkeit des Abdeckelements, so dass dieses im eingerollten Zustand greifbar ist.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist schließlich vorgesehen, dass am Abdeckelement an einer der Einrollvorrichtung gegenüberliegenden Seite ein als Zugleiste ausgebildetes, mit der Positioniereinrichtung ver bindbares oder die Positioniereinrichtung aufweisendes, formstabiles Begrenzungselement vorgesehen ist und dass das Begrenzungselement im deaktivierten, eingerollten Zustand innerhalb der Aussparung der Rückenlehne angeordnet ist. Das Begrenzungselement kann aus der Aussparung einfach herausgezogen und nach oben zur Kopfstütze geführt werden. Das Begrenzungselement ist hierbei als Zugleiste ausgebildet und weist Verbindungselemente wie Haken und/oder Ösen auf, die mit der Positioniereinrichtung und/oder der Kopfstütze form- und/oder kraftschlüssig verbunden sind.
  • Im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Ausbildung und Anordnung ist es von Vorteil, dass das Begrenzungselement im aktivierten, ausgezogenen Zustand des Abdeckelements mit der Kopfstütze eine form- und/oder kraftschlüssige Verbindung aufweist.
  • Vorteilhaft ist es ferner, dass das Rückenlehnenlager und die Einrollvorrichtung eine gemeinsame Drehachse aufweisen. Die für die Rückenlehne notwendige Dreh- bzw. Schwenkachse kann schon in der Vormontage mit der Einrollvorrichtung kombiniert werden und in einem Fertigungsschritt montiert werden.
  • Außerdem ist es vorteilhaft, dass die Einrollvorrichtung eine das Abdeckelement vorspannende Rückstellfeder aufweist. Nach dem Lösen der Positioniereinrichtung bzw. des Abdeckelements an der Kopfstütze wird dieses automatisch eingerollt. Das Begrenzungselement liegt innerhalb der Aussparung an der Oberfläche der Rückenlehne unter Vorspannung an, so dass eine Geräuschentwicklung ausgeschlossen ist.
  • Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind in den Patentansprüchen und in der Beschreibung erläutert und in den Figuren dargestellt.
  • Dabei zeigen:
  • 1 eine Schnittdarstellung einer Rückenlehne 2 mit Abdeckelement und Einrollvorrichtung;
  • 2 einen Ausschnitt der Einrollvorrichtung gemäß 1.
  • Die in 1 dargestellte Rückenlehne 2 weist in ihrem oberen Bereich 2.3 ein Rückenlehnenlager 2.4 auf, über das die Rückenlehne 2 an einem nicht dargestellten Sitzteil schwenkbar befestigt ist. Neben dem Rückenlehnenlager 2.4 im unteren Bereich 2.2 der Rückenlehne 2 ist eine Kopfstütze 2.5 im oberen Bereich 2.3 der Rückenlehne 2 vorgesehen. Zwischen dem unteren Bereich 2.2 und dem oberen Bereich 2.3 ist auf der Rückseite 2.1 der Rückenlehne 2 ein Abdeckelement 1 vorgesehen. Das Abdeckelement 1 ist im oberen Bereich 2.3 der Rückenlehne 2 unmittelbar an die Kopfstütze 2.5 angeschlossen. Im unteren Bereich 2.2 der Rückenlehne 2 weist das Abdeckelement 1 eine Einrollvorrichtung 3 auf, wobei die Einrollvorrichtung 3 in die Rückenlehne 2 integriert ist.
  • Im Bereich der Einrollvorrichtung 3 weist die Rückseite 2.1 bzw. die Außenseite 2.6 der Rückenlehne 2 eine Aussparung 2.7 auf. Gemäß 2 nimmt die Aussparung 2.7 eine an der der Einrollvorrichtung 3 gegenüberliegenden Seite 1.1 des Abdeckelements 1 vorgesehene Zugleiste 1.2 auf, d. h. die Zugleiste 1.2 ist im eingerollten Zustand des Abdeckelements 1 innerhalb der Aussparung 2.7 angeordnet und steht mit Bezug zur Außenseite 2.6 der Rückseite 2.1 nicht über diese hervor.
  • Die Zugleiste 1.2 weist zudem Halteelemente auf, über die das Abdeckelement 1 bzw. die Zugleiste 1.2 mittelbar mit der Kopfstütze 2.5 bzw. nicht dargestellten Befestigungselementen der Kopfstütze 2.5 verbunden ist.
  • Die Einrollvorrichtung 3 ist im Bereich des Rückenlehnenlagers 2.4 angeordnet. In einer nicht dargestellten Ausführungsform weisen das Rückenlehnenlager 2.4 und die Einrollvorrichtung 3 eine nicht dargestellte gemeinsame Dreh- bzw. Schwenkachse auf.
  • 1
    Abdeckelement
    1.1
    Seite
    1.2
    Begrenzungselement, Zugleiste
    2
    Rückenlehne
    2.1
    Rückseite
    2.2
    unterer Bereich
    2.3
    oberer Bereich
    2.4
    Rücklehnenlager
    2.5
    Kopfstütze
    2.6
    Außenseite
    2.7
    Aussparung
    3
    Einrollvorrichtung
    4
    Positioniereinrichtung

Claims (10)

  1. Aufrollbares Abdeckelement (1) für eine Rückenlehne (2) eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer an der Rückseite (2.1) der Rückenlehne (2) angeordneten Einrollvorrichtung (3) sowie einer getrennt davon angeordneten Positioniereinrichtung (4), dadurch gekennzeichnet, dass die Einrollvorrichtung (3) im unteren Bereich (2.2) der Rückenlehne (2) angeordnet ist und die Befestigungseinrichtung (4) im oberen Bereich (2.3) der Rückenlehne (2) vorgesehen ist.
  2. Abdeckelement nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Einrollvorrichtung (3) im Bereich eines Rücklehnenlagers (2.4) parallel zur Drehachse des Rücklehnenlagers (2.4) angeordnet ist.
  3. Abdeckelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniereinrichtung (4) als Teil einer Kopfstütze (2.5) ausgebildet ist und/oder mit der Kopfstütze (2.5) formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbunden ist.
  4. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrollvorrichtung (3) im Inneren der Rückenlehne (2) integriert ist.
  5. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (2) auf ihrer Außenseite (2.6) im Bereich der Einrollvorrichtung (3) eine parallel zur Einrollvorrichtung (3) angeordnete Aussparung (2.7) aufweist.
  6. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Abdeckelement (1) ein als Zugleiste ausgebildetes, mit der Positioniereinrichtung (4) verbindbares oder die Positioniereinrichtung (4) aufweisendes Begrenzungselement (1.2) vorgesehen ist.
  7. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Begrenzungselement (1.2) im eingerollten Zustand innerhalb der Aussparung (2.7) der Rückenlehne (2) angeordnet ist.
  8. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Begrenzungselement (1.2) im ausgezogenen Zustand des Abdeckelements (1) mit der Kopfstütze (2.5) eine formund/oder kraftschlüssige Verbindung aufweist.
  9. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückenlehnenlager (2.4) und die Einrollvorrichtung (3) eine gemeinsame Drehachse aufweisen.
  10. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrollvorrichtung (3) eine das Abdeckelement (1) vorspannende Rückstellfeder aufweist.
DE2002144366 2002-09-24 2002-09-24 Sitzlehnenschutz Withdrawn DE10244366A1 (de)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008004195A1 (de) 2008-01-11 2009-07-23 Reif, Günther Schoner für die Rückseite der Rückenlehne eines Autositzes
DE102009053401A1 (de) 2009-11-14 2011-05-19 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Vorrichtung zum mindestens teilweise Abdecken einer Rückseite einer Sitzlehne

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