DE10235403A1 - Swivel lever for a variable stroke valve train - Google Patents

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Benedikt Dr. Klaus
Michael Allgeier
Torsten Eder
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Abstract

Schwenkhebel (3) für einen hubvariablen Ventiltrieb (2) in einem Zylinderkopf (1) einer Brennkraftmaschine, der einerseits mit einem Rollenelement (4) mit einem Schwingdrehpunkt (4') auf einer Kulissenbahn (5') einer Kulisse (5) und andererseits mit einer Steuerbahn (6) auf einem Zwischenelement (7) zu einem Gaswechselventil (8) spielfrei abgestützt ist, wobei der Schwenkhebel (3) zur Hubeinstellung zwischen den Abstützpunkten einerseits von einem Nocken (9) einer Nockenwelle (9') entgegen einer Kraft einer Feder (10) gesteuert schwenkbar und andererseits das Rollenelement (4) von einer Verstelleinrichtung (11) zur Hubhöhenverstellung parallel zur Kulissenbahn (5') gesteuert verschiebbar ist, wobei das Rollenelement (4) aus zumindest einem ersten Rollenelement (4a) und einem zweiten Rollenelement (4b) besteht und radial von zumindest einem Wälzlager (12) gelagert ist. DOLLAR A Aufgrund der vorgeschlagenen Ausgestaltung des Schwenkhebels wird die innere Reibung und somit der Verschleiß des Schwenkhebels vermindert.Swivel lever (3) for a variable-stroke valve train (2) in a cylinder head (1) of an internal combustion engine, which on the one hand has a roller element (4) with an oscillation pivot point (4 ') on a slide track (5'), a slide (5) and on the other hand A control track (6) is supported without play on an intermediate element (7) to a gas exchange valve (8), the swivel lever (3) for adjusting the stroke between the support points on the one hand by a cam (9) of a camshaft (9 ') against a force of a spring (10) can be pivoted in a controlled manner and, on the other hand, the roller element (4) can be displaced in a controlled manner by an adjusting device (11) for adjusting the lifting height parallel to the slide track (5 '), the roller element (4) comprising at least a first roller element (4a) and a second roller element ( 4b) and is supported radially by at least one roller bearing (12). DOLLAR A Due to the proposed design of the pivot lever, the internal friction and thus the wear of the pivot lever is reduced.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schwenkhebel für einen hubvariablen Ventiltrieb gemäß der Merkmale im Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a pivot lever for one stroke variable valve train according to the characteristics in the preamble of claim 1.

Sie geht von der noch nicht veröffentlichten deutschen Patentanmeldung DE 101 23 186 aus. In dieser ist eine Ventiltriebsvorrichtung zur variablen Hubverstellung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine beschrieben. Bei der Ventiltriebsvorrichtung steht das Gaswechselventil unter Zwischenschaltung eines Übertragungselementes mit einer um eine Drehachse beweglichen Rolle in Wirkverbindung mit einer, eine Leerhubkurve und eine Hubkurve umfassenden Steuerbahn, die in einem Endbereich eines zur Hubbetätigung des Gaswechselventils von einem Nocken einer Nockenwelle gesteuerten Schwenkhebels angeordnet ist. Der mittels einer Feder über eine Rolle dem Nocken spielfrei zugeordnete Schwenkhebel ist andernends zur variablen Hubstellung des Gaswechselventils über einen mittels einer Verstelleinrichtung gesteuert lageveränderbaren und fixierbaren Schwingdrehpunkt längs einer Kreisbahn abgestützt. Zur Erzielung einer rein rotatorischen Bewegung bzw. reinen Schwenkbewegung des Schwenkhebels um seinen Schwingdrehpunkt bei einem reduzierten Hub des Gaswechselventils ist eine, an einem Gehäuseteil der Brennkraftmaschine angeordneten Kreisbahn als Kulisse mit einem Radius „R" um die Drehachse der Rolle des Übertragungselementes zur gesteuerten lageveränderbaren Abstützung des Schwenkhebels vorgesehen.It is based on the as yet unpublished German patent application DE 101 23 186 out. In this a valve drive device for variable stroke adjustment of a gas exchange valve of an internal combustion engine is described. In the valve drive device, the gas exchange valve is in operative connection with a control element with a roller movable about an axis of rotation with a control path comprising an idle stroke curve and a stroke curve, which is arranged in an end region of a pivot lever controlled by a cam of a camshaft for actuating the gas exchange valve. The pivot lever, which is assigned to the cam without play by means of a spring via a roller, is supported at the other end along a circular path for the variable stroke position of the gas exchange valve via a positionally adjustable and fixable oscillating pivot point controlled by an adjusting device. In order to achieve a purely rotary movement or pure pivoting movement of the pivoting lever about its pivot point with a reduced stroke of the gas exchange valve, a circular path arranged on a housing part of the internal combustion engine is used as a backdrop with a radius “R” around the axis of rotation of the roller of the transmission element for controlled, position-adjustable support of the pivot lever provided.

Da das erste Rollenelement 4 sowohl auf der Verstelleinrichtung 11 als auch auf der Kulissenbahn abgestützt ist, können bei Verstellung des Schwenkhebels relativ hohe Reibungskräfte auftreten, wodurch erhöhter Verschleiß auftreten kann.Because the first role element 4 both on the adjustment device 11 as well as being supported on the slide track, relatively high frictional forces can occur when the pivoting lever is adjusted, as a result of which increased wear can occur.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, reibungsmindernde Maßnahmen für einen gattungsgemäßen Schwenkhebel aufzuzeigen.Object of the present invention is to reduce friction for one generic pivot lever show.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 gelöst.This task is due to the characteristics solved in the characterizing part of claim 1.

Die Aufteilung des Rollenelementes in zwei separate Rollenelemente führt dazu, dass in vorteilhafter Weise das erste Rollenelement oder das zweite Rollenelement jeweils nur entweder mit der Kulisse oder mit der Verstelleinheit in Wirkverbindung steht. Fertigungstechnisch bedingte Toleranzen bei der Rollenfertigung können durch diese Anordnung besser ausgeglichen werden, wodurch die innere Reibung und somit der Verschleiß gesenkt wird.The division of the role element in two separate roll elements leads to more advantageous Way the first roller element or the second roller element each only in operative connection either with the backdrop or with the adjustment unit stands. Manufacturing-related tolerances in roll production can can be better compensated by this arrangement, which makes the inner Friction and thus wear are reduced becomes.

Bei einer Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 2 addieren sich die Lagertoleranzen des ersten Rollenelementes und des zweiten Rollenelementes, wodurch fertigungstechnisch bedingte Toleranzen noch besser ausgeglichen werden können.In a configuration according to claim 2 add up the bearing tolerances of the first roller element and of the second roller element, so that production-related Tolerances can be compensated even better.

Die aufwendige Ausgestaltung gemäß der Patentansprüche 3 und 4 weist beim Betrieb des Schwenkhebels die geringsten Reibungsverluste und somit den geringsten Verschleiß auf.The complex design according to claims 3 and 4 has the lowest friction losses during operation of the pivot lever and therefore the least wear.

Die Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 5 weist im Betrieb die beste Kraftverteilung sowie die geringste Reibung auf, was wiederum die Lebensdauer erhöht, die innere Reibung, den Verschleiß und den Brennstoffverbrauch der Brennkraftmaschine minimiert.The design according to claim 5 shows the best power distribution and the lowest in operation Friction, which in turn increases the lifespan, the internal friction Wear and the Fuel consumption of the internal combustion engine is minimized.

Im Folgenden ist die Erfindung anhand zweier bevorzugter Ausführungsbeispiele in fünf Figuren näher erläutert.The invention is described below two preferred embodiments in five Figures closer explained.

1 zeigt einen schematischen Aufbau eines hubvariablen Ventiltriebes, 1 shows a schematic structure of a variable stroke valve train,

2 zeigt eine Aufsicht auf einen erfindungsgemäßen Schwenkhebel, 2 shows a plan view of a swivel lever according to the invention,

3 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel anhand eines Schnittes durch den Schwenkhebel, 3 shows a first embodiment based on a section through the pivot lever,

4 zeigt eine zweites Ausführungsbeispiel ebenfalls als Schnitt durch den Schwenkhebel, 4 shows a second embodiment also as a section through the pivot lever,

5 zeigt das zweite Ausführungsbeispiel in einem gegenüber 4 um 90 ° verdrehten Schnitt durch den Schwenkhebel. 5 shows the second embodiment in one opposite 4 90 ° cut through the swivel lever.

Für die selben Bauteile gelten in den 1 bis 5 dieselben Bezugszeichen.For the same components apply in the 1 to 5 the same reference numerals.

1 zeigt einen hubvariablen Ventiltrieb 2, der in einem ansatzweise dargestellten Zylinderkopf 1 angeordnet ist. Der hubvariable Ventiltrieb 2 besteht im Wesentlichen aus einem Schwenkhebel 3, mit einem Rollenelement 4 und einem Schwingdrehpunkt 4', einem dritten Rollenelement 13, sowie einer Kulisse 5 mit einer Kulissenbahn 5', einem Zwischenelement 7, einem Gaswechselventil 8, einem Nocken 9, der auf einer Nockenwelle 9' angeordnet ist sowie eine Feder 10 und einer Verstelleinrichtung 11. Der Schwenkhebel 3 stützt sich einerseits über das Rollenelement 4 auf der Kulissenbahn 5' der Kulisse 5 und andererseits mit einer Steuerbahn 6, die aus einer Leerhubkurve 6' und einer Hubkurve 6'' besteht, auf dem Zwischenelement 7 ab. Das Zwischenelement 7 ist ein Rollenschlepphebel, dessen Rolle um eine Drehachse 12 drehbar ist. Die Drehachse 12 ist gleichzeitig der Mittelpunkt der Kulissenbahn 5' in einer Nullhubstellung. Das Zwischenelement stützt sich einerseits von der Drehachse 12 auf einem Spielausgleichselement 14, hier einem hydraulischen Ventilspielausgleichselement, und andererseits auf dem Gaswechselventil 8 ab. Zwischen der Steuerbahn 6 und dem ersten Rollenelement 4 ist an den Schwenkhebel 3 parallel zum ersten Rollenelement 4 das dritte Rollenelement 13 angeordnet. Dieses steht in Wirkverbindung mit dem Nocken 9. Bei Drehung der Nockenwelle 9' schwenkt der Schwenkhebel 3 und drückt mit seiner Hubkurve 6'' das Gaswechselventil in eine nicht dargestellte Öffnungsstellung. Das erste Rollenelement 4 ist neben der Abstützung auf der Kulissenbahn 5' weiter an einer Verstelleinrichtung 11 abgestützt, mit der der Schwingdrehpunkt 4' des ersten Rollen elements 4 parallel zur Kulissenbahn 5' verschoben werden kann. Eine derartige Verschiebung bewirkt eine Veränderung des Ventilhubes. 1 shows a variable stroke valve train 2 , which is shown in a rudimentary cylinder head 1 is arranged. The variable stroke valve train 2 consists essentially of a swivel lever 3 , with a roller element 4 and a swing pivot 4 ' , a third role element 13 , as well as a backdrop 5 with a backdrop 5 ' , an intermediate element 7 , a gas exchange valve 8th , a cam 9 that on a camshaft 9 ' is arranged as well as a spring 10 and an adjustment device 11 , The swivel lever 3 is supported on the one hand by the roller element 4 on the backdrop 5 ' the backdrop 5 and on the other hand with a control track 6 that from an idle stroke curve 6 ' and a stroke curve 6 '' consists on the intermediate element 7 from. The intermediate element 7 is a roller rocker arm, its roller around an axis of rotation 12 is rotatable. The axis of rotation 12 is also the center of the backdrop 5 ' in a zero stroke position. The intermediate element is supported on the one hand by the axis of rotation 12 on a game compensation element 14 , here a hydraulic valve lash adjuster, and on the other hand on the gas exchange valve 8th from. Between the control lane 6 and the first roller element 4 is on the swivel lever 3 parallel to the first roller element 4 the third role element 13 arranged. This is in operative connection with the cam 9 , When the camshaft rotates 9 ' pivots the pan lever 3 and pushes with its stroke curve 6 '' the gas exchange valve in an open position, not shown. The first role element 4 is next to the support on the backdrop 5 ' continue on an adjustment device 11 supported with which the swing pivot 4 ' of the first roll element 4 parallel to the backdrop 5 ' can be moved. Such a shift causes a change in the valve lift.

2 zeigt die Seitenansicht eines Schwenkhebels 3 für das erste und das zweite Ausführungsbeispiel. Der Schwenkhebel 3 besteht aus einem in etwa kastenförmigen Gehäuse 3', welches auf einem Ende die Steuerbahn 6, mit der Leerhubkurve 6' und der Hubkurve 6" und auf dem gegenüberliegenden Ende eine erste Bohrung 15, die normal zur Steuerbahn 6 ausgerichtet ist, aufweist. In der ersten Bohrung 15 befindet sich ein erster Bolzen 16. Radial um den ersten Bolzen 16 ist das Rollenelement 4 angeordnet. Zwischen dem Rollenelement 4 und der Steuerbahn 6 befindet sich eine zweite Bohrung 15', in der ein zweiter Bolzen 16' parallel zum ersten Bolzen 16 gelagert ist. Radial am Außenumfang ist um den Bolzen 16' ist das drittes Rollenelement 13 drehbar gelagert. Durch die Achsen der ersten Bohrung 15 und der zweiten Bohrung 15' ist ein Schnitt A-A eingezeichnet. Dieser Schnitt A-A entspricht den Darstellungen in 3 und 4 für jeweils ein Ausführungsbeispiel. 2 shows the side view of a pivot lever 3 for the first and the second embodiment. The swivel lever 3 consists of an approximately box-shaped housing 3 ' which on one end is the control track 6 , with the idle stroke curve 6 ' and the stroke curve 6 " and a first hole on the opposite end 15 that are normal to the control track 6 is aligned. In the first hole 15 there is a first bolt 16 , Radially around the first bolt 16 is the role element 4 arranged. Between the roller element 4 and the control track 6 there is a second hole 15 ' in which a second bolt 16 ' parallel to the first bolt 16 is stored. Radially on the outer circumference is around the bolt 16 ' is the third role element 13 rotatably mounted. Through the axes of the first hole 15 and the second hole 15 ' a section AA is drawn. This section AA corresponds to the representations in 3 and 4 for one embodiment.

3 zeigt einen Schnitt durch die Ebene A-A für ein erstes Ausführungsbeispiel für den Schwenkhebel 3. Im ersten Ausführungsbeispiel ist radial am Außenumfang um den ersten Bolzen 16 ein Wälzlager 17 angeordnet. Radial um dieses Wälzlager 17 ist drehbeweglich das Rollenelement 4, innerhalb des Gehäuses 3' gelagert. Das Rollenelement 4 ist aufgeteilt in zwei erste Rollenelemente 4a und ein zweites Rollenelement 4b. Das Rollenelement 4b erstreckt sich in axialer Richtung über die ganze Länge des Wälzlagers 17, entsprechend einem nicht näher dargestellten Innenmaß des Gehäuses 3'. Radial am Außenumfang des ersten Rollenelements 4b sind die zwei zweiten Rollenelemente 4a drehbeweglich angeordnet. Die zwei ersten Rollenelemente 4a bilden mit dem zweiten Rollenelement 4b ein Gleitlager. Beim Betrieb des hubvariablen Ventiltriebs ist der Schwenkhebel 3 mit dem zweiten Rollenelement 4b an der Verstelleinrichtung 11 abgestützt, während er mit dem ersten Rollenelement 4a auf der Kulissenbahn 5b der Kulisse 5 abrollt. Ansonsten entspricht die Ausführung in 3 der Ausführung in 2. 3 shows a section through the plane AA for a first embodiment of the pivot lever 3 , In the first embodiment is radially on the outer circumference around the first bolt 16 a rolling bearing 17 arranged. Radial around this rolling bearing 17 the roller element is rotatable 4 , inside the case 3 ' stored. The role element 4 is divided into two first role elements 4a and a second roller element 4b , The role element 4b extends in the axial direction over the entire length of the rolling bearing 17 , corresponding to an internal dimension of the housing, not shown 3 ' , Radially on the outer circumference of the first roller element 4b are the two second role elements 4a rotatably arranged. The first two role elements 4a form with the second roller element 4b a plain bearing. The swivel lever is used to operate the variable valve train 3 with the second roller element 4b on the adjustment device 11 supported while being with the first roller element 4a on the backdrop 5b the backdrop 5 rolls. Otherwise the execution corresponds to 3 the execution in 2 ,

In weiteren Ausführungsbeispielen kann auch nur ein erstes Rollenelement 4a vorgesehen werden, wobei sich dieses dann in axialer Ausrichtung über ca. eine Hälfte des zweiten Rollenelementes 4b erstreckt bzw. in der Mitte des zweiten Rollenele mentes 4b angeordnet ist. Auch eine Wälzlagerung des ersten Rollenelementes 4a auf dem zweiten Rollenelement 4b ist möglich.In further exemplary embodiments, only a first roller element can also be used 4a can be provided, this then being in axial alignment over approximately one half of the second roller element 4b extends or in the middle of the second Rolle element 4b is arranged. A roller bearing of the first roller element 4a on the second roller element 4b is possible.

4 zeigt den Schnitt durch den Schwenkhebel 3 in der Ebene A-A für ein zweites Ausführungsbeispiel. In diesem sind radial am Außenumfang um den ersten Bolzen 16 zwei erste Rollenelemente 4a und ein zweites Rollenelement 4b, vom Gehäuse 3' begrenzt, drehbeweglich gelagert. Diese ersten Rollenelemente 4a und das zweite Rollenelement 4b sind gegenüber dem ersten Ausführungsbeispiel in axialer Richtung nebeneinander angeordnet und verfügen jeweils über ein eigenes Wälzlager 17', 17'', 17''' gegenüber dem ersten Bolzen 16. Wie auch im ersten Ausführungsbeispiel steht das erste Rollenelement 4a mit der Verstelleinrichtung 11 in Wirkverbindung, während das zweite Rollenelement 4b mit der Kulissenbahn 5' der Kulisse 5 in Wirkverbindung steht. Zentrisch ist ein Schnitt B-B eingezeichnet, der gegenüber dem Schnitt A-A um 90° verdreht ist. 4 shows the section through the swivel lever 3 in the plane AA for a second embodiment. In this are radially on the outer circumference around the first bolt 16 two first role elements 4a and a second roller element 4b , from the housing 3 ' limited, rotatably mounted. These first role elements 4a and the second roller element 4b are arranged next to each other in the axial direction compared to the first embodiment and each have their own rolling bearing 17 ' . 17 '' . 17 '' 'compared to the first bolt 16 , As in the first embodiment, the first roller element 4a with the adjustment device 11 in operative connection while the second roller element 4b with the backdrop 5 ' the backdrop 5 is in operative connection. A section BB is drawn centrally, which is rotated by 90 ° with respect to section AA.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel kann, wie im Fall des ersten Ausführungsbeispieles nur ein einziges erstes Rollenelement 4a vorgesehen sein. Für diesen Fall liegen das erste Rollenelement 4a und das zweite Rollenelement 4b in axialer Richtung des ersten Bolzens 16 wiederum nebeneinander.In a further exemplary embodiment, as in the case of the first exemplary embodiment, only a single first roller element can 4a be provided. In this case, the first role element 4a and the second roller element 4b in the axial direction of the first bolt 16 again side by side.

Für alle Ausführungsbeispiele gilt, dass die Wälzlager 17, 17', 17'', 17''' als Nadellager und unter Umständen auch als Gleitlager ausgebildet sein können.For all exemplary embodiments, the roller bearing applies 17 . 17 ' . 17 '' . 17 '' 'can be designed as a needle bearing and possibly also as a plain bearing.

5 zeigt zur Veranschaulichung einen gegenüber 4 um 90° verdrehten Schnitt durch den Schwenkhebel für das zweite Ausführungsbeispiel. Es gilt die Figurenbeschreibung von 4. 5 shows one opposite for illustration 4 90 ° rotated section through the pivot lever for the second embodiment. The figure description of 4 ,

11
Zylinderkopfcylinder head
22
Hubvariabler VentiltriebHubvariabler valve train
33
Schwenkhebelpivoting lever
3'3 '
Gehäusecasing
44
Rollenelementroller element
4a4a
Erstes Rollenelementfirst roller element
4b4b
Zweites Rollenelementsecond roller element
4'4 '
SchwingdrehpunktSwing fulcrum
55
Kulissescenery
5'5 '
Kulissenbahnlink path
66
Steuerbahncontrol track
6'6 '
LeerhubkurveLeerhubkurve
6''6 ''
Hubkurvestroke curve
77
Zwischenelementintermediate element
88th
GaswechselventilGas exchange valve
99
Nockencam
9'9 '
Nockenwellecamshaft
1010
Federfeather
1111
Verstelleinrichtungadjustment
1212
Drehachseaxis of rotation
1313
Drittes Rollenelementthird roller element
1414
SpielausgleichselementLash adjuster
1515
Erste BohrungFirst drilling
15'15 '
Zweite BohrungSecond drilling
1616
Erster Bolzenfirst bolt
16'16 '
Zweiter Bolzensecond bolt
1717
Wälzlagerroller bearing
17', 17'',17 ', 17 ''
17''' Separates Wälzlager 17 ''' Separate roller bearing

Claims (5)

Schwenkhebel (3) für einen hubvariablen Ventiltrieb (2) in einem Zylinderkopf (1) einer Brennkraftmaschine, der einerseits mit einem Rollenelement (4) mit einem Schwingdrehpunkt (4') auf einer Kulissenbahn (5') einer Kulisse (5) und andererseits mit einer Steuerbahn (6) auf einem Zwischenelement (7) zu einem Gaswechselventil (8) spielfrei abgestützt ist, wobei der Schwenkhebel (3) zur Hubeinstellung zwischen den Abstützpunkten einerseits von einem Nocken (9) einer Nockenwelle (9') entgegen einer Kraft einer Feder (10) gesteuert schwenkbar und andererseits das Rollenelement (4) von einer Verstelleinrichtung (11) zur Hubhöhenverstellung parallel zur Kulissenbahn (5') gesteuert verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Rollenelement (4) aus zumindest einem ersten Rollenelement (4a) und einem zweiten Rollenelement (4b) besteht und radial von zumindest einem Wälzlager (17) gelagert ist.Swivel lever ( 3 ) for a variable stroke valve train ( 2 ) in a cylinder head ( 1 ) of an internal combustion engine, which on the one hand has a roller element ( 4 ) with a pivot point ( 4 ' ) on a backdrop ( 5 ' ) a backdrop ( 5 ) and on the other hand with a control track ( 6 ) on an intermediate element ( 7 ) to a gas exchange valve ( 8th ) is supported without play, the swivel lever ( 3 ) for stroke adjustment between the support points on the one hand by a cam ( 9 ) a camshaft ( 9 ' ) against the force of a spring ( 10 ) controlled swiveling and on the other hand the roller element ( 4 ) from an adjustment device ( 11 ) for height adjustment parallel to the slide path ( 5 ' ) can be moved in a controlled manner, characterized in that the roller element ( 4 ) from at least one first roller element ( 4a ) and a second roller element ( 4b ) exists and radially from at least one roller bearing ( 17 ) is stored. Schwenkhebel nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein erstes Rollenelement (4a) radial am Außenumfang des zweiten Rollenelementes (4b) gelagert ist.Swivel lever according to claim 1, characterized in that at least one first roller element ( 4a ) radially on the outer circumference of the second roller element ( 4b ) is stored. Schwenkhebel nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rollenelement (4a) und das zweite Rollenelement (4b) in axialer Richtung nebeneinander gelagert sind.Swivel lever according to claim 1, characterized in that the first roller element ( 4a ) and the second roller element ( 4b ) are mounted side by side in the axial direction. Schwenkhebel nach Patentanspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rollenelement (4a) und das zweite Rollenelement (4b) jeweils auf einem separaten Wälzlager (17a, 17b, 17c) angeordnet sind.Swivel lever according to claim 2 or 3, characterized in that the first roller element ( 4a ) and the second roller element ( 4b ) each on a separate roller bearing ( 17a . 17b . 17c ) are arranged. Schwenkhebel nach einem der zuvor genannten Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Wälzlager (17a, 17b, 17c) ein Nadellager ist.Swivel lever according to one of the aforementioned claims, characterized in that the roller bearing ( 17a . 17b . 17c ) is a needle bearing.
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