DE102006018510A1 - Swinging arm for stroke-variable valve gear of internal combustion engine, has stroke area, where maximum width of stroke area is formed larger or equal to maximum width of idle-stroke area and larger than minimum width of idle-stroke area - Google Patents

Swinging arm for stroke-variable valve gear of internal combustion engine, has stroke area, where maximum width of stroke area is formed larger or equal to maximum width of idle-stroke area and larger than minimum width of idle-stroke area Download PDF

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Thomas Dipl.-Ing. Kern
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Abstract

The arm has supporting, tappet starting and stroke transmission surfaces on end section, center section and another end section, respectively. An outer shell surface of a roller supported in a valve lever is subjected with contact force changeable in a swinging direction. The transmission surface (16) has a width, which is changeable along the direction, during contact pressing between the transmission and shell surfaces. The maximum width of a stroke area (19) is formed larger or equal to the maximum width of an idle-stroke area (18) and larger than the minimum width of the idle-stroke area.

Description

Gebiet der ErfindungTerritory of invention

Die Erfindung betrifft einen Schwinghebel für einen hubvariablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine. Der Schwinghebel weist stirnseitig eines ersten Endabschnitts eine um eine Schwingachse verlaufende, konvex zylindrisch ausgebildete Abstützfläche, in einem Mittelabschnitt eine Nockenanlauffläche und stirnseitig eines zweiten Endabschnitts eine mit dem Schwinghebel starr verbundene Hubübertragungsfläche auf. Diese ist in Schwingrichtung aus einem Leerhubbereich und einem sich an den Leerhubbereich anschließenden Hubbereich zusammengesetzt und beaufschlagt mit dem Leerhubbereich und dem Hubbereich eine Außenmantelfläche einer in einem Ventilhebel drehbar gelagerten Rolle mit einer in Schwingrichtung veränderlichen Kontaktkraft.The The invention relates to a rocker arm for a variable-stroke valve train an internal combustion engine. The rocker arm has a front side first end portion extending around a swing axis, convex cylindrically shaped support surface, in a central portion of a Nockenanlauffläche and the front side of a second End portion a rigidly connected to the rocker arm Hubübertragungsfläche. This is in the swinging direction of a Leerhubbereich and a composed at the Leerhubbereich subsequent stroke area and acts on the Leerhubbereich and the Hubbereich a Outer jacket surface of an in a valve lever rotatably mounted roller with a swinging direction variable Contact force.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Ein derartiger Schwinghebel geht aus der als gattungsbildend betrachteten DE 102 35 402 A1 hervor. Der dort vorgeschlagene Schwinghebel stützt sich als verstellbares Übertragungselement des hubvariablen Ventiltriebs mit seinem ersten Endabschnitt an einer in der Brennkraftmaschine ortsfest angeordneten kreisbogenförmigen Kulissenbahn ab und betätigt mit der am zweiten Endabschnitt verlaufenden Hubübertragungsfläche einen Schlepphebel, der seinerseits ein Gaswechselventil beaufschlagt. Dabei ist der Öffnungsverlauf des Gaswechselventils vollvariabel einstellbar, indem die auf der Kulissenbahn mittels einer Verstelleinrichtung in Form eines Exzenters verlagerbare Schwingachse der Abstützfläche zu einer Verschwenkung des Schwinghebels um die Nockenanlauffläche führt, wobei lediglich der stufenlos einstellbare Anteil des vom Hubbereich übertragenen Nockenhubs in einen Öffnungsverlauf des Gaswechselventils umgesetzt wird. Demgegenüber wird der verbleibende Anteil des Nockenhubs durch die ausschließlich quer zur Öffnungsrichtung des Gaswechselventils wirkende Leerhubkurve neutralisiert, wobei zur Abstützung der in Schwingrichtung auftretenden Massenwirkung des Schwinghebels eine von der Befederung des Gaswechselventils unabhängige Rückstellfeder erforderlich ist. Aufgrund der rotatorischen Bewegung des Schwinghebels ist eine solche Rückstellfeder in der Regel als eine auf Biegung beanspruchte Drehschenkel-Formfeder ausgeführt, deren spezifisches Federarbeitsvermögen bekanntlich jedoch dasjenige einer auf Torsion beanspruchten Schraubendruckfeder nicht erreicht. Die limitierte Federkraft kann jedoch zu einer unvorteilhaften Drehzahlbegrenzung der Brennkraftmaschine zwingen, um einen unzulässigen Kontaktverlust der Nockenanlauffläche vom Nocken während der Leerhubphase des Schwinghebels sicher auszuschließen.Such a rocker arm is considered from the considered generic DE 102 35 402 A1 out. The rocker arm proposed there is supported as an adjustable transmission element of the variable-stroke valve drive with its first end portion of a stationary arranged in the engine arcuate slide track and operated with the running at the second end Hub Hubungsungsfläche a drag lever, which in turn acts on a gas exchange valve. In this case, the opening course of the gas exchange valve is fully adjustable by the displaceable on the slide track by means of an adjustment in the form of an eccentric oscillating axis of the support surface leads to a pivoting of the rocker arm about the cam contact surface, wherein only the continuously adjustable proportion of the stroke range transmitted cam lift in an opening course of the Gas exchange valve is implemented. In contrast, the remaining portion of the cam lift is neutralized by acting solely transverse to the opening direction of the gas exchange valve Leerhubkurve, wherein for supporting the occurring in the direction of vibration mass action of the rocker arm independent of the Federed the gas exchange valve return spring is required. Due to the rotational movement of the rocker arm such a return spring is usually designed as a claimed on bending rotary leg form spring whose specific spring workability is known, however, that of a claimed torsion coil spring is not reached. However, the limited spring force can force unfavorable speed limitation of the internal combustion engine to safely exclude an impermissible loss of contact of the cam contact surface of the cam during the Leerhubphase the rocker arm.

Wie es in der zitierten Druckschrift bereits auch vorgeschlagen ist, besteht eine erste Abhilfemaßnahme zu dieser Problematik darin, den Schwinghebel in Blechbauweise zur Reduzierung des um die Schwingachse wirksamen Massenträgheitsmoments und somit der abzufedernden Massenwirkung leichtbauend auszubilden. Eine darüber hinaus gehende Reduzierung des Massenträgheitsmoments wäre dann beispielsweise durch eine an die ertragbaren Biegespannungen konsequent angepasste Formgebung des Schwinghebels mit lokal unterschiedlichen Blechwandstärken oder durch die Verwendung extrem leichtbauender Werkstoffe möglich. Jedoch sind der erzielbaren Massenreduzierung bei der ersten Möglichkeit durch den Blechumformprozess und bei der zweiten Möglichkeit durch die beträchtlichen Zusatzkosten der in Frage kommenden Leichtbauwerkstoffe enge Grenzen gesetzt.As it has already been suggested in the cited document, there is a first remedy To this problem in it, the rocker arm in sheet metal construction Reduction of the mass moment of inertia around the swing axle and thus to form the mass effect to be mitigated lightly. One beyond going reduction of the mass moment of inertia would be then for example, by a consistent to the sustainable bending stresses adapted shape of the rocker arm with locally different Sheet metal wall thicknesses or by the use of extremely lightweight materials possible. however are the achievable mass reduction at the first option through the sheet metal forming process and the second possibility through the considerable Additional costs of eligible lightweight materials narrow limits set.

Aufgabe der ErfindungTask of invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diesen geschilderten Nachteil zu vermeiden und somit einen Schwinghebel zu schaffen, der ein möglichst geringes Massenträgheitsmoment um die Schwingachse aufweist und als Großserienprodukt gleichzeitig kostengünstig herstellbar ist.Of the Invention is therefore the object of this described To avoid disadvantage and thus to create a rocker arm, the one possible low moment of inertia around the swing axle and as a large-scale product at the same time economical can be produced.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Hubübertragungsfläche bei nivellierten Kontaktpressungen zwischen der Hubübertragungsfläche und der Außenmantelfläche der Rolle eine entlang der Schwingrichtung veränderliche Breite aufweist derart, dass die maximale Breite des Hubbereichs größer oder gleich der maximalen Breite des Leerhubbereichs und deutlich größer als die minimale Breite des Leerhubbereichs ausgebildet ist. Die Ausbildung der Hubübertragungsfläche des erfindungsgemäßen Schwinghebels basiert auf der Kombination zweier Überlegungen. Zum einen ist die Breite der Hubübertragungsfläche so zu dimensionieren, dass die für die gegebene Werkstoffpaarung zulässigen Kontaktpressungen nicht überschritten werden. Die hierfür maßgeblichen Maximalpressungen treten jedoch nur in der positiven Beschleunigungsphase des Hubbereichs mit vergleichsweise kurzer Längserstreckung in Schwingrichtung des Schwinghebels auf. Folglich sind Hubübertragungsflächen mit konstanter Breite, wie sie bei im Stand der Technik bekannten Schwinghebeln ausgeführt sind, insbesondere im kontaktkraftarmen Leerhubbereich hinsichtlich der zu ertragenden Kontaktpressungen überdimensioniert. Die in Schwingrichtung veränderliche Breite der Hubübertragungsfläche führt dann lediglich zu einer Nivellierung und nicht zu einer Erhöhung der Kontaktpressungen, während die damit verbundene Materialeinsparung im Bereich der Hubübertragungsfläche gemäß der zweiten Überlegung eine signifikante und mit einfachen Mitteln erzielbare Reduzierung des Mas senträgheitsmoments des Schwinghebels ermöglicht. Dies resultiert gemäß dem Satz von Steiner daraus, dass die von der Schwingachse weit beabstandete Masse der Hubübertragungsfläche -wobei die Masse im hier vorliegenden Fall negativ anzusetzen ist- einen mit diesem Abstand quadratischen Beitrag zum Trägheitsmoment des Schwinghebels um die Schwingachse leistet. Zusammengefasst lässt sich also die für die erforderliche Kraft der zusätzlichen Rückstellfeder maßgebliche Massenwirkung des Schwinghebels mit einfachen Mitteln und ohne Erhöhung von dessen mechanischer Werkstoffbeanspruchung im Kontaktbereich zur Rolle des Ventilhebels reduzieren.According to the invention, this object is achieved in that the Hubübertragungsfläche at level contact pressure between the Hubübertragungsfläche and the outer surface of the roller has a variable width along the swinging direction such that the maximum width of the Hubbereichs greater than or equal to the maximum width of the Leerhubbereichs and significantly greater than the minimum Width of the Leerhubbereichs is formed. The design of the stroke transmission surface of the rocker arm according to the invention is based on the combination of two considerations. On the one hand, the width of the Hubübertragungsfläche is to be dimensioned so that the permissible for the given material pairing contact pressures are not exceeded. However, the relevant maximum pressures occur only in the positive acceleration phase of the stroke range with a comparatively short longitudinal extent in the oscillating direction of the rocker arm. Consequently, Hubübertragungsflächen with constant width, as they are performed in known in the art rocker arms, especially in the contact-poor Leerhubbereich in terms of tolerated contact pressures oversized. The variable in the vibrating direction width of the Hubübertragungsfläche then only leads to a leveling and not to an increase in contact pressure, while the associated material savings in the Hubübertragungsfläche according to the second consideration a significant and easily achievable reduction of the mass moment of inertia of the rocker arm allows. This results, according to Steiner's statement, from the fact that the mass of the stroke transmission surface, which is widely spaced from the vibration axis-and the mass in this case is negative, contributes a quadratic contribution to the moment of inertia of the vibration lever about the vibration axis. In summary, therefore, the decisive for the required force of the additional return spring mass effect of the rocking lever can be reduced by simple means and without increasing the mechanical stress on the material in the contact area to the role of the valve lever.

Aus den gleichen Gründen kann das Potenzial zur Reduzierung des Massenträgheitsmoments in Weiterbildung der Erfindung zusätzlich dadurch ausgeschöpft werden, dass ebenfalls die maximale Breite des Hubbereichs deutlich größer als die minimale Breite des Hubbereichs ausgebildet ist. Außerdem kann es vorgesehen sein, dass die maximale Breite der Hubübertragungsfläche kleiner oder gleich der Breite der Außenmantelfläche der Rolle ist. Hierdurch wird dem Umstand Rechnung getragen, dass Abschnitte einer Hubübertragungsfläche, welche die Außenmantelfläche der Rolle axial überragen würden, nicht an der Kraftübertragung zwischen dem Schwinghebel und dem Ventilhebel teilnehmen, sondern lediglich die Masse des Schwinghebels im Bereich der Hubübertragungsfläche erhöhen.Out the same reasons may have the potential to reduce the moment of inertia in further education the invention additionally exhausted be that also the maximum width of the stroke range clearly greater than the minimum width of the stroke area is formed. In addition, can it can be provided that the maximum width of the Hubübertragungsfläche smaller or equal to the width of the outer circumferential surface of the Role is. This takes into account the fact that sections a Hubübertragungsfläche, which the outer surface of the Project axially beyond the roller would not at the power transmission participate between the rocker arm and the valve lever, but only increase the mass of the rocker arm in the area of the Hubübertragungsfläche.

In weiterer Fortbildung der Erfindung soll der Schwinghebel einen einteilig aus Blechwerkstoff umgeformten Hebelkörper mit zwei Seitenwänden aufweisen, die zwischen dem ersten Endabschnitt und dem Mittelabschnitt im wesentlichen parallel beabstandet verlaufen und vom Mittelabschnitt ausgehend in Richtung des zweiten Endabschnitts vorzugsweise konisch aufeinander zulaufen und am zweiten Endabschnitt durch eine die Hubübertragungsfläche bildende Stirnwand miteinander verbunden sind. Dabei soll die Hubübertragungsfläche in ebener Projektion eine tonnenähnlich ausgebauchte Form aufweisen, und die Außenseiten der Seitenwände sollen bündig mit der Stirnwand abschließen. Der so ausgebildete Schwinghebel knüpft an den im zitierten Stand der Technik vorgeschlagenen Blechhebel an, wobei jedoch die Stirnwand nicht über die Außenseiten der Seitenwände überstehend, sondern zugunsten einer weiterhin reduzierten Massenwirkung bündig mit diesen abschließend ausgebildet ist. Außerdem verleihen die sich an die ausgebauchte Stirnwand anschmiegenden Seitenwände dem Schwinghebel eine hohe und kerbstellenarme Gestaltfestigkeit.In Further development of the invention, the rocker arm is a one-piece Made of sheet metal formed lever body with two side walls, between the first end portion and the middle portion in substantially parallel spaced and extend from the central portion starting in the direction of the second end portion, preferably conical run towards each other and at the second end portion by a the Hubübertragungsfläche forming Front wall are connected together. Here is the Hubübertragungsfläche in planer Projection a barrel-like have bulged shape, and the outer sides of the side walls are intended flush complete with the front wall. Of the so trained swing lever ties to the proposed in the cited prior art metal lever but with the end wall not protruding over the outsides of the side walls, but in favor of a further reduced mass effect flush with this concluding is trained. Furthermore lend themselves to the bulging end wall clinging side walls the rocker arm a high and notch low structural strength.

Obwohl die Abstützfläche und die Nockenanlauffläche zugunsten eines weiter reduzierten Massenträgheitsmoments des Schwinghebels auch als massenarme Gleitflächen ausgebildet sein können, sollen diese zugunsten einer niedrigen Ventiltriebsreibung schließlich als auf Rollenbolzen dreh- und wahlweise wälzgelagerte Rollen ausgebildet sein. Dabei verlaufen die Rollenbolzen parallel beabstandet und sind in paarweise zueinander fluchtenden Achsbohrungen der Seitenwände kraft- und/oder formschlüssig befestigt.Even though the support surface and the cam contact surface in favor of a further reduced mass moment of inertia of the rocker arm also as low-mass sliding surfaces can be trained this in favor of a low valvetrain friction finally as on roller bolt rotatable and optionally roller bearings formed be. In this case, the roller bolts are parallel spaced and are in pairs aligned with each other axial bores of the side walls force- and / or positive fit attached.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description of drawings

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:Further Features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings, in which an embodiment of the invention is shown simplified. Show it:

1 einen erfindungsgemäßen Schwinghebel in der Seitenansicht; 1 a swing lever according to the invention in side view;

2 den Schwinghebel gemäß 1 in der Draufsicht; 2 according to the rocker arm 1 in the plan view;

3 den zweiten Endabschnitt des Schwinghebels in vergrößerter Seitenansicht und 3 the second end portion of the rocker arm in an enlarged side view and

4 die Ansicht A auf den Schwinghebel gemäß 3. 4 the view A on the rocker arm according to 3 ,

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenFull Description of the drawings

In den 1 und 2 ist ein erfindungsgemäßer Schwinghebel 1 für einen hubvariablen Ventiltrieb zur drosselfreien Laststeuerung einer Brennkraftma schine offenbart. Der Schwinghebel 1 weist stirnseitig eines ersten Endabschnitts 2 eine auf einem Rollenbolzen 3 drehbar gelagerte Rolle 4 auf, die als Abstützfläche 5 gegenüber einer hier nicht dargestellten, in der Brennkraftmaschine kreisbogenförmig verlaufenden Kulissenbahn und gleichzeitig als Abgriffsfläche für einen ebenfalls nicht dargestellten Exzenter einer Verstelleinrichtung dient. Durch den Exzenter wird die Position einer mit der Bolzenachse identischen Schwingachse 6 auf der Kulissenbahn zur Variation des Ventilhubs festgelegt. In einem Mittelabschnitt 7 des Schwinghebels 1 verläuft eine ebenfalls als auf einem Rollenbolzen 8 drehbar gelagerte Rolle 9 ausgebildete Nockenanlauffläche 10, über die der Schwinghebel 1 von einem Nocken einer hier nicht dargestellten Nockenwelle der Brennkraftmaschine in Schwingrichtung x beaufschlagt ist.In the 1 and 2 is an inventive rocker arm 1 disclosed for a variable-stroke valve drive for throttle-free load control of an internal combustion engine. The rocker arm 1 has an end face of a first end portion 2 one on a roller bolt 3 rotatably mounted roller 4 on that as a support surface 5 relative to a not shown here, in the internal combustion engine circular arc extending link track and at the same time serves as Abgriffsfläche for an eccentric also not shown an adjustment. By the eccentric, the position of an identical with the bolt axis swing axis 6 set on the slide track to vary the valve lift. In a middle section 7 of the rocker arm 1 one also runs as a roll pin 8th rotatably mounted roller 9 trained cam contact surface 10 about which the rocker arm 1 is acted upon by a cam of a camshaft, not shown here, of the internal combustion engine in the oscillation direction x.

Wie in 2 deutlich erkennbar ist, sind die parallel beabstandeten Rollenbolzen 3 und 8 in paarweise zueinander fluchtenden Achsbohrungen 11 in Seitenwänden 12 eines einteilig aus Blechwerkstoff umgeformten Hebelkörpers 13 des Schwinghebels 1 befestigt. Diese Befestigung erfolgt vorzugsweise mittels eines bekannten, einen Form- und/oder Kraftschluss zwischen den Rollenbolzen 3 und 8 und den Seitenwänden 12 erzeugenden Verstemmprozesses der Bolzenenden. Die Seitenwände 12 sind zwischen dem ersten Endabschnitt 2 und dem Mittelabschnitt 7 parallel beabstandet und laufen in Richtung eines zweiten Endabschnitts 14, an dem sie durch eine bündig mit den Seitenwänden 12 abschließende Stirnwand 15 miteinander verbunden sind, konisch aufeinander zu.As in 2 is clearly visible, are the parallel spaced roller bolts 3 and 8th in pairs aligned axis holes 11 in side walls 12 a one-piece formed from sheet metal lever body 13 of the rocker arm 1 attached. This attachment is preferably carried out by means of a known, a positive and / or positive connection between the roller bolt 3 and 8th and the sidewalls 12 generating Verstemmprozesses the bolt ends. The side walls 12 are between the first end portion 2 and the middle section 7 spaced parallel and run in the direction of a second end portion 14 in which they are flush with the side walls 12 final end wall 15 connected to each other, conically towards each other.

Auf der Außenseite der Stirnwand 15 verläuft eine Hubübertragungsfläche 16 für einen Ventilhebel 17, der als auf einem hier nicht dargestellten Abstützelement gelagerter und ein Gaswechselventil der Brennkraftmaschine hubvariabel betätigender Rollenschlepphebel ausgebildet ist. Gemäß 3 setzt sich die Hubübertragungsfläche 16 in Schwingrichtung x aus einem Leerhubbereich 18 und einem sich an den Leerhubbereich 18 anschließenden Hubbereich 19 zusammen, wobei das Gaswechselventil während der wirksamen Phase des Leerhubbereichs 18 geschlossen und während der wirksamen Phase des Hub bereichs 19 geöffnet ist. Aufgrund der ventilseitigen Reaktionskräfte wird die Außenmantelfläche 20 der im Ventilhebel 17 drehbar gelagerten Rolle mit einer in Schwingrichtung x veränderlichen Kontaktkraft F beaufschlagt.On the outside of the front wall 15 runs a Hubübertragungsfläche 16 for a valve lever 17 , which is designed as a roller cam follower mounted on a supporting element, not shown here and a gas exchange valve of the engine hubvariabel actuated roller cam followers. According to 3 sets the Hubübertragungsfläche 16 in the oscillation direction x from a Leerhubbereich 18 and one to the Leerhubbereich 18 subsequent stroke range 19 together, wherein the gas exchange valve during the effective phase of the Leerhubbereichs 18 closed and during the effective phase of the stroke area 19 is open. Due to the valve-side reaction forces, the outer circumferential surface 20 in the valve lever 17 rotatably mounted roller with a variable in the direction of vibration x contact force F acted upon.

Erfindungsgemäß kann das um die Schwingachse 6 wirksame Massenträgheitsmoment des sich an einer nicht dargestellten Drehschenkelfeder in Schwingrichtung x abstützenden Schwinghebels 1 durch Angleichung der Kontaktpressungen zwischen der Hubübertragungsfläche 16 und der Außenmantelfläche 20 der Rolle deutlich reduziert werden. Wie aus 4 ersichtlich, erfolgt dies durch eine in Schwingrichtung x veränderliche Breite B der Hubübertragungsfläche 16, die in diesem Ausführungsbeispiel eine in ebener Projektion tonnenähnlich ausgebauchte Form aufweist, an die sich die Seitenwände 12 bündig anschließen. Entsprechend ist die maximale Breite des Hubbereichs 19 sowohl deutlich größer als dessen minimale Breite als auch deutlich größer als die minimale Breite des Leerhubbereichs 19 ausgebildet, so dass die Stirnwand 15 gegenüber im Stand der Technik bekannten Ausführungen eine deutlich kleinere Stirnfläche und folglich eine kleinere Masse aufweist. Durch diese Formgebung werden gleichzeitig die in Schwingrichtung x veränderlichen Kontaktpressungen zwischen der Hubübertragungsfläche 16 und der Außenmantelfläche 20 der Rolle aneinander angeglichen, ohne die maximal auftretende Kontaktpressung zu erhöhen, die in einer sich an den Leerhubbereich 18 unmittelbar anschließenden Beschleunigungsphase des Hubbereichs 19 auftritt. Aus 4 ist schließlich auch ersichtlich, dass die Breite B der Hubübertragungsfläche 16 die Breite der gestrichelt eingezeichneten Außenmantelfläche 20 der Rolle nicht übersteigt.According to the invention, this can be done around the oscillating axis 6 effective mass moment of inertia of the oscillating lever supported on a torsion spring, not shown, in the oscillating direction x 1 by approximation of the contact pressures between the Hubübertragungsfläche 16 and the outer circumferential surface 20 the role can be significantly reduced. How out 4 can be seen, this is done by a variable in the direction of vibration x width B of the Hubübertragungsfläche 16 , Which in this embodiment has a tuber-like bulged shape in a planar projection, to which the side walls 12 connect flush. The maximum width of the stroke range is corresponding 19 both significantly greater than its minimum width and significantly greater than the minimum width of the Leerhubbereichs 19 formed so that the end wall 15 compared to known in the prior art designs has a much smaller face and thus a smaller mass. As a result of this shaping, the contact pressures between the stroke transmission surface, which are variable in the direction of oscillation x, are simultaneously determined 16 and the outer circumferential surface 20 The role of the role matched to each other, without increasing the maximum occurring contact pressure, which in a to the Leerhubbereich 18 immediately following acceleration phase of the stroke range 19 occurs. Out 4 Finally, it can also be seen that the width B of the Hubübertragungsfläche 16 the width of the dashed line outer circumferential surface 20 does not exceed the role.

11
Schwinghebelrocker
22
erster Endabschnittfirst end
33
Rollenbolzenroller pins
44
Rollerole
55
Abstützflächesupporting
66
Schwingachseswing axle
77
Mittelabschnittmidsection
88th
Rollenbolzenroller pins
99
Rollerole
1010
NockenanlaufflächeCam contacting surface
1111
Achsbohrungaxle bore
1212
SeitenwandSide wall
1313
Hebelkörperlever body
1414
zweiter Endabschnittsecond end
1515
Stirnwandbulkhead
1616
HubübertragungsflächeHubübertragungsfläche
1717
Ventilhebelvalve lever
1818
LeerhubbereichLeerhubbereich
1919
HubbereichStroke range
2020
Außenmantelfläche der RolleOuter surface of the role
xx
Schwingrichtungvibration direction
BB
Breite der Hubübertragungsflächewidth the Hubübertragungsfläche
FF
Kontaktkraftcontact force

Claims (5)

Schwinghebel für einen hubvariablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, welcher Schwinghebel (1) stirnseitig eines ersten Endabschnitts (2) eine um eine Schwingachse (6) verlaufende, konvex zylindrisch ausgebildete Abstützfläche (5), in einem Mittelabschnitt (7) eine Nockenanlauffläche (10) und stirnseitig eines zweiten Endabschnitts (14) eine mit dem Schwinghebel (1) starr verbundene Hubübertragungsfläche (16) aufweist, die in Schwingrichtung (x) aus einem Leerhubbereich (18) und einem sich an den Leerhubbereich (18) anschließenden Hubbereich (19) zusammengesetzt ist und mit dem Leerhubbereich (18) und dem Hubbereich (19) eine Außenmantelfläche (20) einer in einem Ventilhebel (17) drehbar gelagerten Rolle mit einer in Schwingrichtung (x) veränderlichen Kontaktkraft (F) beaufschlagt, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubübertragungsfläche (16) bei nivellierten Kontaktpressungen zwischen der Hubübertragungsfläche (16) und der Außenmantelfläche (20) der Rolle eine entlang der Schwingrichtung (x) veränderliche Breite (B) aufweist derart, dass die maximale Breite des Hubbereichs (19) größer oder gleich der maximalen Breite des Leerhubbereichs (18) und deutlich größer als die minimale Breite des Leerhubbereichs (18) ausgebildet ist.Rocker arm for a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine, which rocker arm ( 1 ) frontally of a first end portion ( 2 ) one about a swing axis ( 6 ) extending, convex cylindrical support surface ( 5 ), in a middle section ( 7 ) a cam contact surface ( 10 ) and the end of a second end portion ( 14 ) one with the rocker arm ( 1 ) rigidly connected Hubübertragungsfläche ( 16 ), which in the oscillating direction (x) from a Leerhubbereich ( 18 ) and one to the Leerhubbereich ( 18 ) subsequent stroke range ( 19 ) and with the Leerhubbereich ( 18 ) and the stroke range ( 19 ) an outer circumferential surface ( 20 ) one in a valve lever ( 17 ) rotatably mounted roller with a vibrating direction (x) variable contact force (F) acted upon, characterized in that the Hubübertragungsfläche ( 16 ) at level contact pressures between the Hubübertragungsfläche ( 16 ) and the outer circumferential surface ( 20 ) of the roll has a variable width (B) along the oscillating direction (x) such that the maximum width of the stroke region (X) 19 ) greater than or equal to the maximum width of the Leerhubbereichs ( 18 ) and significantly larger than the minimum width of Leerhubbereichs ( 18 ) is trained. Schwinghebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ebenfalls die maximale Breite des Hubbereichs (19) deutlich größer als die minimale Breite des Hubbereichs (19) ausgebildet ist.Rocker arm according to claim 1, characterized in that also the maximum width of the stroke range ( 19 ) is significantly larger than the minimum width of the stroke range ( 19 ) is trained. Schwinghebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Breite der Hubübertragungsfläche (16) kleiner oder gleich der Breite der Außenmantelfläche (20) der Rolle ist.Rocker arm according to claim 1, characterized in that the maximum width of the Hubübertragungsfläche ( 16 ) smaller than or equal to the width of the outer circumferential surface ( 20 ) of the role. Schwinghebel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwinghebel (1) einen einteilig aus Blechwerkstoff umgeformten Hebelkörper (13) mit zwei Seitenwänden (12) aufweist, die zwischen dem ersten Endabschnitt (2) und dem Mittelabschnitt (7) im wesentlichen parallel beabstandet verlaufen und vom Mittelabschnitt (7) ausgehend in Richtung des zweiten Endabschnitts (14) vorzugsweise konisch aufeinander zulaufen und am zweiten Endabschnitt (14) durch eine die Hubübertragungsfläche (16) bildende Stirnwand (15) miteinander verbunden sind, wobei die Hubübertragungsfläche (16) in ebener Projektion eine tonnenähnlich ausgebauchte Form aufweist und die Außenseiten der Seitenwände (12) bündig mit der Stirnwand (15) abschließen.Rocker arm according to claim 2, characterized in that the rocker arm ( 1 ) a one-piece formed from sheet metal lever body ( 13 ) with two side walls ( 12 ), which between the first end portion ( 2 ) and the middle section ( 7 ) substantially parallel spaced and from the central portion ( 7 ) proceeding in the direction of the second end portion ( 14 ) preferably run conically towards each other and at the second end portion ( 14 ) by a Hubübertragungsfläche ( 16 ) forming end wall ( 15 ), wherein the Hubübertragungsfläche ( 16 ) in plane projection has a barrel-like bulged shape and the outer sides of the side walls ( 12 ) flush with the end wall ( 15 ) to lock. Schwinghebel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützfläche (5) und die Nockenanlauffläche (10) als auf Rollenbolzen (3, 8) dreh- und wahlweise wälzgelagerte Rollen (4, 9) ausgebildet sind, welche Rollenbolzen (3, 8) parallel beabstandet verlaufen und in paarweise zueinander fluchtenden Achsbohrungen (11) der Seitenwände (12) kraft- und/oder formschlüssig befestigt sind.Rocker arm according to claim 4, characterized in that the support surface ( 5 ) and the cam contact surface ( 10 ) than on roller bolts ( 3 . 8th ) Rotary and optional roller bearings ( 4 . 9 ), which roller bolts ( 3 . 8th ) run parallel spaced and aligned in pairs mutually aligned axial bores ( 11 ) of the side walls ( 12 ) are positively and / or positively secured.
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