DE10205966A1 - Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Sekundärluftsystems - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines SekundärluftsystemsInfo
- Publication number
- DE10205966A1 DE10205966A1 DE10205966A DE10205966A DE10205966A1 DE 10205966 A1 DE10205966 A1 DE 10205966A1 DE 10205966 A DE10205966 A DE 10205966A DE 10205966 A DE10205966 A DE 10205966A DE 10205966 A1 DE10205966 A1 DE 10205966A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- secondary air
- signal
- pump
- determined
- air pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
- F01N2550/14—Systems for adding secondary air into exhaust
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines eine Sekundärluftpumpe umfassenden Sekundärluftsystems einer Brennkraftmaschine mit einer Abgasanlage, bei dem ein den Sekundärluftstrom charakterisierendes Signal bestimmt wird. Beim erfindungsgemäßen Verfahren wird mindestens ein Signal wenigstens einer Betriebskenngröße der Sekundärluftpumpe während der Bestimmung des den Sekundärluftstrom charakterisiernden Signals bestimmt und es wird auf einen Fehler im Sekundärluftsystem geschlossen, wenn das Signal der wenigstens einen Betriebskenngröße außerhalb eines vorgebbaren Intervalls liegt. Das mindestens eine Signal wenigstens einer Betriebskenngröße wird unabhängig vom Betriebszustand der Brennkraftmaschine bestimmt. Dieses Signal wird aus einem Signal für den Pumpenstrom einer elektrisch betriebenen Sekundärluftpumpe bestimmt.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Sekundärluftsystems gemäß den Oberbegriffen der unabhängigen Ansprüche 1 und 8.
- Aus der WO 01/33052 A1 ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens bekannt, bei dem ein Signal für den Sekundärluftstrom ermittelt wird und anhand dieses Signals die Funktionsfähigkeit des Sekundärluftsystems beurteilt wird. Hierbei wird das Signal für den Sekundärluftstrom ermittelt aus einem Signal für den Ansaugluftstrom, einem Signal für das rechnerisch ermittelte Verhältnis von Ansaugluftstrom zu pro Zeit zugemessenem Kraftstoff und einem mittels einer Sonde erfaßten Abgas-Lambda-Wert.
- Um die Genauigkeit bei der Bestimmung des Signals für den Sekundärluftstrom weiter zu erhöhen, könnte der Sekundärluftstrom mit einem Luftmassenmesser, der beispielsweise an der Sekundärluftpumpe angeordnet ist, direkt gemessen werden. Das Ergebnis dieser Messung (Istwert) wird mit einem Sollwert verglichen. Bei einer Abweichung des Istwertes vom Sollwert wird die Förderleistung der Sekundärluftpumpe so nachgeregelt, daß Sollwert und Istwert übereinstimmen. Problematisch ist hierbei, daß Fehler, die die Funktionsfähigkeit des Sekundärluftsystems beeinträchtigen, beispielsweise ein fehlerhafter Luftmesser oder Undichtigkeiten oder Verstopfungen im Sekundärluftsystem, hier erst dann erkannt werden, wenn der Regelbereich der Sekundärluftpumpe überschritten ist.
- Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Gattung so weiterzuentwickeln, daß die Sicherheit bei der Fehlererkennung im Sekundärluftsystem bei einer Sekundärluftstrombestimmung, insbesondere einer Sekundärluftmassenbestimmung, vergrößert wird und die Genauigkeit der Sekundärluftmassenbestimmung verbessert wird. Außerdem sollen dieses Verfahren und diese Vorrichtung mit geringem technischen Aufwand und kostengünstig durchführbar bzw. realisierbar sein.
- Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs 1 und des Nebenanspruchs 8. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens bzw. der Vorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird mindestens ein Signal wenigstens einer Betriebskenngröße der Sekundärluftpumpe während der Bestimmung eines den Sekundärluftstrom charakterisierenden Signals bestimmt und auf einen Fehler im Sekundärluftsystem geschlossen, wenn das Signal der wenigstens einen Betriebskenngröße außerhalb eines vorgebbaren Intervalls liegt. Die Hinzunahme einer weiteren Größe hat den großen Vorteil, daß hierdurch die Qualität der Fehlererkennung im Sekundärluftsystem deutlich verbessert wird.
- In einer vorteilhaften Ausgestaltung wird das mindestens eine Signal wenigstens einer Betriebskenngröße bei mindestens einem Betriebspunkt der Brennkraftmaschine und/oder des Sekundärluftsystems bestimmt. Man fand bei umfänglichen Untersuchungen heraus, daß die Genauigkeit der Sekundärluftstrombestimmung erheblich verbessert wird, wenn ein erfindungsgemäßes Verfahren bei einem Betriebspunkt, der beispielsweise charakterisiert ist durch eine bestimmte Betriebstemperatur und/oder eine bestimmte Drehzahl der Brennkraftmaschine, durchgeführt wird.
- Bei der Verwendung einer elektrisch betriebenen Sekundärluftpumpe wird in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung das mindestens eine Signal wenigstens einer Betriebskenngröße aus einem Signal für den Pumpenstrom bestimmt. Hierdurch ist die Funktionsfähigkeit der Sekundärluftpumpe mit einfachen Mitteln ohne großen technischen Aufwand leicht überprüfbar, da der Pumpenstrom ohnehin bei der Steuerung der Pumpe erfaßt wird oder aus vorhandenen Signalen bestimmt wird.
- Vorzugsweise wird die elektrisch betriebene Sekundärluftpumpe getaktet angesteuert, wobei das vorgebbare Intervall abhängig von dem Ansteuertastverhältnis insbesondere in einem Kennlinienfeld gespeichert wird, das Signal für den Pumpenstrom bestimmt wird, und auf einen Fehler geschlossen wird, wenn das Signal für den Pumpenstrom beim jeweiligen Ansteuertastverhältnis außerhalb des vorgebbaren Intervalls liegt. Die Steuerung des eingeblasenen Sekundärluftstroms ist bei der Verwendung einer getaktet betriebenen Pumpe einfach durch das Verändern des Ansteuertastverhältnisses, insbesondere durch Programmieren einer Steuereinheit für die Sekundärluftpumpe, durchführbar. Allerdings ändert sich durch das getaktete Betreiben der Sekundärluftpumpe der Zusammenhang zwischen dem Pumpenstrom und dem Sekundärluftstrom. Eine Bestimmung des Pumpenstroms ohne Berücksichtigung des Ansteuertastverhältnisses wäre daher mit einem Fehler behaftet. Durch die Hinzunahme des Ansteuertastverhältnisses als Maß für den Pumpenstrom der getaktet betriebenen Sekundärluftpumpe wird die Sicherheit der Überwachung deutlich vergrößert.
- Um die Genauigkeit der Überwachung weiter zu vergrößern, wird das Ansteuertastverhältnis in einer weiteren Ausgestaltung mit einem Signal für die Drehzahl der Sekundärluftpumpe, beispielsweise einer Flügelpumpe, welches insbesondere aus der Signalform für den Pumpenstrom der Sekundärluftpumpe, insbesondere der Welligkeit des Signals bestimmt wird und/oder einem Signal für eine Versorgungsspannung, welches insbesondere aus einem Signal für die Batteriespannung bestimmt wird, korrigiert. Hierdurch wird erreicht, daß Einflüsse, die Rückwirkungen auf die elektrische Stromaufnahme der Pumpe haben und zu einer Verringerung der Sekundärluftmasse bei gleichbleibendem Ansteuertastverhältnis führen, wie beispielsweise Änderungen im Eingangs- oder Gegendruck der Pumpe, berücksichtigt werden. Darüber hinaus werden Änderungen der Versorgungsspannung, die beispielsweise durch Kontaktwiderstände im Stromkreis oder Unterbrechungen des Stromkreises hervorgerufen werden, berücksichtigt, indem das Ansteuertastverhältnis mit einem Signal für die Versorgungsspannung korrigiert wird. Hierbei kann vorteilhafterweise die Batteriespannung als Versorgungsspannung bei abgeschalteter Brennkraftmaschine bestimmt werden, wodurch der Einfluß von Störeinflüssen gegenüber einer Bestimmung während des Betriebes der Brennkraftmaschine verringert wird.
- In einer bevorzugten Ausgestaltung des Verfahrens wird das vorgebbare Intervall abhängig von einem Signal für den Gegendruck in der Abgasanlage und/oder einem Signal für den Umgebungsluftdruck vorgegeben. Hierdurch wird berücksichtigt, daß der Zusammenhang zwischen dem Signal für die Betriebskenngröße, insbesondere einem Signal für den Pumpenstrom, und dem Signal für den Sekundärluftstrom durch den Gegendruck und/oder den Umgebungsluftdruck verändert wird.
- In einer vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens wird das Signal wenigstens einer Betriebskenngröße mit dem Signal für den Sekundärluftstrom verglichen. Hierdurch kann der fehlerfreie Betrieb des Sekundärluftsystems nicht nur durch jedes der beiden Signale für sich alleine, sondern auch durch den Zusammenhang zwischen den Signalen überprüft werden, und somit auch bei Abweichungen von diesem Zusammenhang auf eine Fehlfunktion des Sekundärluftsystems geschlossen wird.
- Auf zusätzliche Sensoren wird bei einer weiteren Ausgestaltung des Verfahrens verzichtet, indem das Signal für den Sekundärluftstom aus der Differenz zwischen einem Signal für den Gesamtluftstrom und einem Signal für den Motorluftstrom bestimmt wird. Die zur Bestimmung herangezogenen Signale für den Motorluftstrom und den Gesamtluftstrom können ohnehin erfaßt werden oder aus bereits erfaßten Signalen ermittelt werden.
- Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist gekennzeichnet durch wenigstens einen Sensor zum Erfassen eines Signals für den Pumpenstrom der Sekundärluftpumpe, durch einen Komparator zum Vergleichen dieses Signals mit einem vorgebbaren Sollwert und durch ein Mittel zur Ausgabe einer Fehlermeldung. Von Vorteil ist hierbei, daß die Pumpe ohnehin durch eine Steuereinheit angesteuert wird, die Bauteile umfaßt, die, insbesondere durch Programmierung, auch zum Erfassen des Signals und zum Vergleichen des Signals mit einem vorgebbaren Sollwert eingesetzt werden können.
- In einer vorteilhaften Ausführungsform der Vorrichtung wird mit einem Meßmittel ein Spannungsabfall an einem Widerstand in dem Pumpenstromkreis der Sekundärluftpumpe erfaßt und hieraus das Signal für den Pumpenstrom bestimmt und/oder das Signal für den Pumpenstrom mit einem an der Sekundärluftpumpe angeordneten Hall-Sensor bestimmt. Auf diese Weise wird der Pumpenstrom sehr genau erfaßt und so die Qualität der Fehlererkennung deutlich verbessert.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung und der zeichnerischen Darstellung einiger Ausführungsbeispiele.
- In der Zeichnung zeigen:
- Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Sekundärluftsystems einer Brennkraftmaschine, welche einen Katalysator umfaßt,
- Fig. 2a schematisch den Zusammenhang zwischen dem Pumpenstrom einer elektrisch betriebenen Sekundärluftpumpe und der durch diese eingebrachten Sekundärluftmasse bei einem vorgegebenen Betriebszustand der Brennkraftmaschine und des Sekundärluftsystems, und
- Fig. 2b ein Kennlinienfeld eines in Fig. 2a dargestellten Zusammenhangs zwischen Pumpenstrom und Sekundärluftmasse für unterschiedliche Betriebszustände der Brennkraftmaschine und des Sekundärluftsystems.
- Einer in Fig. 1 dargestellten Brennkraftmaschine 20 wird Ansaugluft (Pfeil 10) in an sich bekannter Weise zugeführt.
- Die bei einer Verbrennung entstehenden Abgase werden über ein Abgasrohr 25 zu einer Abgasanlage (nicht gezeigt) geleitet. Es versteht sich, daß die Abgasanlage einen Katalysator umfassen kann.
- Zwischen der Brennkraftmaschine 20 und der Abgasanlage ist eine Lambda-Sonde 70, insbesondere eine stetige Sonde, beispielsweise eine Breitband-Lambda-Sonde, in dem Abgasrohr 25 angeordnet, mit der in an sich bekannter Weise das Luft-Kraftstoffverhältnis im Abgas ermittelt und an eine Steuereinheit 90 weitergeleitet wird.
- Die Lambda-Sonde 70 kann auch durch einen anderen Sondentyp, beispielsweise eine Zweipunkt-Lambda-Sonde oder eine resistive Sonde realisiert werden.
- Mit einer Sekundärluftpumpe 60 wird Sekundärluft (Pfeil 30) aus einer Ansaugleitung 45, durch eine Sekundärluftleitung 50 und eine Sekundärluftverteilereinheit 40 hindurch in das Abgasrohr 25 eingeblasen.
- An der Sekundärluftpumpe 60 ist in der Sekundärluftleitung 50 ein Sekundärluftmassenmesser 100, beispielsweise ein Heißfilm-Luftmassenmesser, angeordnet. Der Wert einer gemessenen Sekundärluftmasse M wird über eine Signalleitung 110 an die Steuereinheit 90 übermittelt.
- Es versteht sich, daß statt der Sekundärluftmasse M auch der Sekundärluftstrom gemessen werden kann. Darüber hinaus kann der Sekundärluftmassenmesser 100 auch in anderer Form realisiert werden, beispielsweise als Luftmengenmesser oder Luftmassendurchflußmesser oder als ein den gleichen Zweck erfüllendes Meßmittel.
- Die Sekundärluftpumpe 60 wird über eine Signalleitung 120 durch die Steuereinheit 90 angesteuert. Darüber hinaus werden über eine Signalleitung 130 Betriebskenngrößen der Sekundärluftpumpe 60 an die Steuereinheit 90 übermittelt. Insbesondere wird bei Verwendung einer elektrisch betriebenen Sekundärluftpumpe deren Pumpenstrom i als Betriebskenngröße erfaßt.
- Rein prinzipiell kann auch eine andere Betriebskenngröße, abhängig vom Pumpentyp, erfaßt werden.
- So kann bei der Verwendung einer Membranpumpe beispielsweise deren Hubfrequenz als Betriebskenngröße erfaßt werden.
- Darüber hinaus kann statt der elektrisch betriebenen Sekundärluftpumpe eine mechanische, beispielsweise über Riemen angetriebene Pumpe verwendet werden. Hierbei kann beispielsweise deren Drehzahl als Betriebskenngröße erfaßt werden.
- Die Steuereinheit 90 weist beispielhaft einen Komparator 95 auf, mit dem der erfaßte Pumpenstrom i mit einem vorgebbaren Sollwert verglichen wird, und aus dem Ergebnis des Vergleichs auf Fehler im Sekundärluftsystem, insbesondere auf Verstopfungen oder Undichtheiten in der Ansaugleitung 45 und/oder in der Sekundärluftleitung 50, und/oder auf Funktionsstörungen in der Sekundärluftpumpe 60 und/oder in dem Sekundärluftmassenmesser 100, geschlossen wird. Des weiteren umfaßt die Steuereinheit 90 eine Ausgabeeinheit 96 mit einem Anschluß 97, zur Ausgabe einer Fehlermeldung, beispielsweise an eine hier nicht gezeigte Anzeigeneinheit.
- Darüber hinaus kann die Steuereinheit 90 eine Speichereinheit 94 aufweisen, in der mindestens ein Kennlinienfeld gespeichert ist, aus dem der Zusammenhang zwischen dem Pumpenstrom i und der Sekundärluftmasse M bei unterschiedlichen Betriebszuständen der Brennkraftmaschine und/oder des Sekundärluftsystems hervorgeht. Ein Betriebszustand ist beispielsweise durch die Betriebstemperatur der Brennkraftmaschine oder des Katalysators gekennzeichnet.
- Die Speichereinheit 94, der Komparator 95, die Ausgabeeinheit 96 und/oder der Anschluß 97 können auch in anderer Form mit der Steuereinheit 90 verbunden sein und auch in oder an separaten Gehäusen oder Bauteilen angeordnet sein.
- Eine Kennlinie für den Zusammenhang zwischen Pumpenstrom i und Sekundärluftmasse M bei einem vorgegebenen Betriebszustand ist beispielhaft in Fig. 2a dargestellt.
- Kurve a zeigt hier den Zusammenhang zwischen den Sollwerten des Pumpenstroms i und der eingebrachten Sekundärluftmasse M bei fehlerfreiem Betrieb des Sekundärluftsystems. Der lineare Zusammenhang ist hier lediglich beispielhaft zu verstehen.
- Durch die Kurven b und c ist beispielsweise ein Intervall mit den Grenzen (Sollwert Pumpenstrom i + Δi) und (Sollwert Pumpenstrom i - Δi) vorgegeben. Es versteht sich, daß auch andere Grenzen wählbar sind, die auch mit dem Pumpenstrom i variieren können.
- Es wird nun auf ein fehlerfrei funktionierendes Sekundärluftsystem geschlossen, wenn ein Meßpunkt P, der einem Wertepaar (i, M) entspricht, innerhalb des vorgegebenen Intervalls liegt. So befindet sich beispielsweise ein Meßpunkt P1 mit einem Wertepaar (i1, M1) innerhalb des Intervalls, es wird daher auf ein fehlerfrei arbeitendes Sekundärluftsystem geschlossen. Hingegen befindet sich ein Meßpunkt P2 mit einem Wertepaar (i2, M2) außerhalb dieses Intervalls. Hier wird auf einen Fehler im Sekundärluftsystem geschlossen.
- Das Wertepaar (i, M) läßt sich nun auf unterschiedliche Weise ermitteln.
- Bei einer bevorzugten Ausgestaltung wird bei einem bekannten Betriebszustand die Sekundärluftmasse M bestimmt und der Pumpenstrom i der Sekundärluftpumpe 60 über beispielsweise einen Spannungsabfall an einem im Pumpenstromkreis angeordneten Widerstand (nicht gezeigt) erfaßt.
- Der Pumpenstrom i kann auch aus einem Signal eines an der Pumpe angeordneten Hall-Sensors bestimmt werden.
- Die Sekundärluftmasse M wird zum Beispiel mit dem Sekundärluftmassenmesser 100 erfaßt. Aus der Kennlinie gemäß Fig. 2a wird nun der dem gemessenen Pumpenstrom i entsprechende Sollwert für die Sekundärluftmasse entnommen. Weicht der bestimmte Wert der Sekundärluftmasse M von diesem Sollwert um mehr als einen vorgebbaren Wert ab, liegt er also außerhalb des Intervalls, so wird auf einen Fehler im Sekundärluftsystem geschlossen.
- Alternativ ist es auch möglich den der ermittelten Sekundärluftmasse M entsprechenden Sollwert für den Pumpenstrom aus der Kennlinie zu entnehmen und mit dem gemessenen Wert des Pumpenstroms i zu vergleichen.
- In Fig. 2b ist beispielhaft ein Kennlinienfeld dargestellt, das sich zusammensetzt aus Kennlinien a(B1), a(B2), die den in Fig. 2a dargestellten Kennlinien für unterschiedliche Betriebszustände entsprechen. Die Betriebszustände sind durch Werte B1, B2 gekennzeichnet. Die oben genannten Meßpunkte sind dann zusätzlich durch den den Betriebszustand beschreibenden Wert, beispielsweise durch die Temperatur der Brennkraftmaschine 20, bestimmt.
- Das Kennlinienfeld kann um weitere Kennlinien bei unterschiedlichen Betriebszuständen ergänzt werden.
- Die Grenzen der Intervalle entsprechend der Kurven b und c in Fig. 2a sind in Fig. 2b nicht dargestellt.
- Die Durchführung des Verfahrens bei unterschiedlichen Betriebszuständen entspricht dem oben erläuterten Verfahren bei einem Betriebszustand.
- Außer der Betriebstemperatur der Brennkraftmaschine können auch andere, den Betriebszustand der Brennkraftmaschine und/oder des Sekundärluftsystems beschreibende Werte als Parameter verwendet werden.
- Des weiteren versteht es sich, daß die Pumpe auch getaktet angesteuert werden kann, und daß das Intervall für den Pumpenstrom i abhängig von dem Ansteuertastverhältnis vorgegeben wird. Hierbei kann das Ansteuertastverhältnis abhängig von einer Pumpendrehzahl, bei der Verwendung beispielsweise einer Flügelpumpe, und/oder einer von der Versorgungsspannung, insbesondere der Batteriespannung abhängigen Größe korrigiert werden. Darüber hinaus kann die Pumpendrehzahl aus einem Signal des Pumpenstroms i, insbesondere der Welligkeit des Stromsignals, ermittelt werden. Auf diese Weise läßt sich der Sollwert für den Pumpenstrom i sehr genau vorgeben.
- Um die Veränderung des Zusammenhangs zwischen Pumpenstrom i und Sekundärluftmasse M, hervorgerufen durch einen Gegendruck, insbesondere dem Abgasgegendruck und/oder dem Umgebungsluftdruck, gegen den die Sekundärluftpumpe einblasen muß, zu berücksichtige, wird der Sollwert für den Pumpenstrom i mit einem Signal für den Abgasgegendruck, also dem durch das Abgas in der Abgasanlage hervorgerufenen Gegendruck, und/oder einem Wert für den Umgebungsluftdruck korrigiert. Hierzu wird beispielsweise der Sollwert für den Pumpenstrom i um eine Größe, die proportional zum Abgasgegendruck und/oder dem Umgebungsluftdruck ist, vergrößert.
- Rein prinzipiell kann anstatt der Veränderung des Sollwertes für den Pumpenstrom i abhängig vom Ansteuertastverhältnis und/oder von einem Gegendruck auch der Pumpenstrom 1 entsprechend korrigiert werden.
- Was die Bestimmung der Sekundärluftmasse M angeht, so sind hier unterschiedliche Ausgestaltungen möglich. Die Sekundärluftmasse M ist anstatt direkt mit einem Luftmassenmesser oder einem Luftmengenmesser oder einem den gleichen Zweck erfüllendes Meßmittel auch als Differenz zwischen einer Gesamtluftmasse, welche sich aus der Luftmasse in den Brennräumen der Brennkraftmaschine (Motorluftmasse) und der Sekundärluftmasse M zusammensetzt, und der Motorluftmasse bestimmbar. Hierbei wird die Gesamtluftmasse beispielsweise mit einem weiteren Luftmassenmesser oder einem Luftmengenmesser in einem (nicht gezeigten) Ansauglufttrakt erfaßt. Die Motorluftmasse hingegen wird beispielsweise aus der Füllung der Brennräume, dem vorgegebenen Luft/Kraftstoffverhältnis und dem mit einer Lambda-Sonde gemessenen Lambdawert im Abgas bestimmt.
- Es versteht sich, daß anstatt der Motorluftmasse und der Gesamtluftmasse auch der Motorluftstrom beziehungsweise der Gesamtluftstrom erfaßt werden kann.
Claims (9)
1. Verfahren zur Überwachung der Funktionsfähigkeit
eines eine Sekundärluftpumpe umfassenden
Sekundärluftsystems einer Brennkraftmaschine mit einer
Abgasanlage, bei dem ein den Sekundärluftstrom
charakterisierendes Signal bestimmt wird, dadurch
gekennzeichnet, daß mindestens ein Signal wenigstens
einer Betriebskenngröße der Sekundärluftpumpe
während der Bestimmung des den Sekundärluftstrom
charakterisierenden Signals bestimmt wird und auf
einen Fehler im Sekundärluftsystem geschlossen wird,
wenn das Signal der wenigstens einen
Betriebskenngröße außerhalb eines vorgebbaren Intervalls
liegt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das mindestens eine Signal der wenigstens
einen Betriebskenngröße bei mindestens einem
Betriebspunkt der Brennkraftmaschine und/oder des
Sekundärluftsystems bestimmt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das mindestens eine Signal der
wenigstens einen Betriebskenngröße aus einem Signal
für den Pumpenstrom (i) einer elektrisch
betriebenen Sekundärluftpumpe bestimmt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch
folgende Schritte:
- das vorgebbare Intervall wird abhängig von dem
Ansteuertastverhältnis einer getaktet
angesteuerten Sekundärluftpumpe insbesondere in einem
Kennlinienfeld gespeichert,
- es wird das Signal für den Pumpenstrom (i)
bestimmt und auf einen Fehler geschlossen, wenn
das Signal für den Pumpenstrom (i) beim
jeweiligen Ansteuertastverhältnis außerhalb des
vorgebbaren Intervalls liegt.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Ansteuertastverhältnis mit einem Signal
für die Drehzahl der Sekundärluftpumpe (60),
welches insbesondere aus der Signalform für den
Pumpenstrom (i) der Sekundärluftpumpe, insbesondere
der Welligkeit des Stromsignals, bestimmt wird
und/oder einem Signal für eine
Versorgungsspannung, insbesondere einem Signal für die
Batteriespannung, korrigiert wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß das vorgebbare Intervall
abhängig von einem Signal für den Gegendruck in
der Abgasanlage und/oder einem Signal für den
Umgebungsluftdruck vorgegeben wird.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine
Signal der wenigstens einen Betriebskenngröße mit
dem den Sekundärluftstrom charakterisierenden
Signal verglichen wird.
8. Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit
eines eine Sekundärluftpumpe umfassenden
Sekundärluftsystems einer Brennkraftmaschine, mit
wenigstens einem Sensor zum Erfassen eines den
Sekundärluftstrom charakterisierenden Signals,
gekennzeichnet durch wenigstens einen Sensor zum
Erfassen eines Signals für den Pumpenstrom (i) der
Sekundärluftpumpe, durch einen Komparator zum
Vergleichen dieses Signals mit einem vorgebbaren
Sollwert und durch ein Mittel zur Ausgabe einer
Fehlermeldung.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß der wenigstens eine Sensor zum Erfassen
des Signals für den Pumpenstrom (i) ein Meßmittel
zur Messung eines Spannungsabfalls an einem in dem
Pumpenstromkreis der Sekundärluftpumpe (60)
angeordneten Widerstand und/oder ein an der
Sekundärluftpumpe angeordneter Hall-Sensor ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10205966A DE10205966B4 (de) | 2002-02-14 | 2002-02-14 | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Sekundärluftsystems |
US10/366,560 US7146803B2 (en) | 2002-02-14 | 2003-02-14 | Method and arrangement for monitoring the operability of a secondary air system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10205966A DE10205966B4 (de) | 2002-02-14 | 2002-02-14 | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Sekundärluftsystems |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10205966A1 true DE10205966A1 (de) | 2003-08-21 |
DE10205966B4 DE10205966B4 (de) | 2012-10-18 |
Family
ID=27618653
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10205966A Expired - Fee Related DE10205966B4 (de) | 2002-02-14 | 2002-02-14 | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Sekundärluftsystems |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7146803B2 (de) |
DE (1) | DE10205966B4 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006079407A1 (de) | 2005-01-26 | 2006-08-03 | Daimlerchrysler Ag | Sekundärluftdiagnose einer brennkraftmaschine |
WO2007073861A1 (de) * | 2005-12-16 | 2007-07-05 | Daimler Ag | Verfahren zur diagnose einer sekundärluftfördereinrichtung bei einem kraftfahrzeug |
DE102010007072A1 (de) | 2010-02-06 | 2011-08-11 | Volkswagen AG, 38440 | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Sekundärluftpumpe |
DE102016214128A1 (de) | 2016-02-29 | 2017-08-31 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Diagnose eines Sekundärluftsystems einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine |
DE102018100540A1 (de) | 2018-01-11 | 2019-07-11 | Pierburg Gmbh | Verfahren zur Diagnose eines Luftzuführsystems zur Einführung von Luft in ein Abgassystem eines Verbrennungsmotors |
WO2022058132A1 (de) * | 2020-09-16 | 2022-03-24 | Brinkmann Pumpen K.H. Brinkmann Gmbh & Co. Kg | Pumpe mit überwachungsschaltung |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6640539B1 (en) * | 2002-07-12 | 2003-11-04 | Ford Global Technologies, Llc | Engine control for low emission vehicle starting |
JP4366692B2 (ja) * | 2004-05-12 | 2009-11-18 | 株式会社デンソー | 内燃機関の二次エア供給システム |
DE102006021964B4 (de) * | 2006-05-04 | 2017-01-12 | Volkswagen Ag | Verfahren und Steuergerät zur Diagnose eines Sekundärluftsystems |
JP4304527B2 (ja) * | 2006-07-03 | 2009-07-29 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
DE102007062794B4 (de) * | 2007-12-27 | 2023-07-06 | Audi Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Detektion einer Undichtigkeit in einem Abgasabschnitt eines Verbrennungsmotors |
CN113187592B (zh) * | 2021-06-09 | 2023-03-14 | 中国第一汽车股份有限公司 | 二次空气***监测方法、装置、设备以及存储介质 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4120891A1 (de) * | 1991-06-25 | 1993-01-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Brennkraftmaschine mit einer sekundaerluftpumpe, sowie betriebsverfahren hierfuer |
US5333446A (en) * | 1992-04-14 | 1994-08-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Diagnostic system for a secondary air supplier in an engine |
JP2880081B2 (ja) * | 1994-08-23 | 1999-04-05 | 本田技研工業株式会社 | エンジンの2次エアーポンプ制御装置 |
JPH0921313A (ja) * | 1995-07-04 | 1997-01-21 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の排気2次エア供給系の異常検出装置 |
JP3602615B2 (ja) * | 1995-07-04 | 2004-12-15 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気2次エア供給系の異常検出装置 |
JP3364063B2 (ja) * | 1995-08-25 | 2003-01-08 | 本田技研工業株式会社 | 車輌の電気負荷異常検出装置 |
DE19713180C1 (de) * | 1997-03-27 | 1998-09-24 | Siemens Ag | Verfahren zur Überwachung des Sekundärluftmassenstroms einer Abgasreinigungsanlage |
JP3631035B2 (ja) * | 1999-02-22 | 2005-03-23 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気2次空気供給制御装置 |
DE19952836C1 (de) * | 1999-11-03 | 2001-04-05 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Überwachung eines Sekundärluftsystems in Verbindung mit dem Abgassystem eines Kraftfahrzeugs |
JP3757735B2 (ja) * | 2000-02-15 | 2006-03-22 | トヨタ自動車株式会社 | 2次空気供給システムの異常診断装置 |
-
2002
- 2002-02-14 DE DE10205966A patent/DE10205966B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-02-14 US US10/366,560 patent/US7146803B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006079407A1 (de) | 2005-01-26 | 2006-08-03 | Daimlerchrysler Ag | Sekundärluftdiagnose einer brennkraftmaschine |
WO2007073861A1 (de) * | 2005-12-16 | 2007-07-05 | Daimler Ag | Verfahren zur diagnose einer sekundärluftfördereinrichtung bei einem kraftfahrzeug |
DE102010007072A1 (de) | 2010-02-06 | 2011-08-11 | Volkswagen AG, 38440 | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Sekundärluftpumpe |
DE102016214128A1 (de) | 2016-02-29 | 2017-08-31 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Diagnose eines Sekundärluftsystems einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine |
DE102018100540A1 (de) | 2018-01-11 | 2019-07-11 | Pierburg Gmbh | Verfahren zur Diagnose eines Luftzuführsystems zur Einführung von Luft in ein Abgassystem eines Verbrennungsmotors |
DE102018100540B4 (de) | 2018-01-11 | 2023-01-26 | Pierburg Gmbh | Verfahren zur Diagnose eines Luftzuführsystems zur Einführung von Luft in ein Abgassystem eines Verbrennungsmotors |
WO2022058132A1 (de) * | 2020-09-16 | 2022-03-24 | Brinkmann Pumpen K.H. Brinkmann Gmbh & Co. Kg | Pumpe mit überwachungsschaltung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20050016265A1 (en) | 2005-01-27 |
US7146803B2 (en) | 2006-12-12 |
DE10205966B4 (de) | 2012-10-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008001569B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Adaption eines Dynamikmodells einer Abgassonde | |
DE102009047648B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose von Abweichungen bei einer Einzelzylinder-Lambdaregelung | |
DE19844994C2 (de) | Verfahren zur Diagnose einer stetigen Lambdasonde | |
WO2019206610A1 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine | |
DE3606045C2 (de) | ||
DE102015108515B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Sauerstoffsensors | |
DE102012204353A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung von Gas-Sensoren | |
DE102011088296A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Dynamiküberwachung von Gas-Sensoren | |
DE10392160T5 (de) | NOx-Konzentrationsmessvorrichtung und Vorrichtung zur Selbstdiagnose eines NOx-Sensors sowie Selbstdiagnoseverfahren dafür | |
DE10205966A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Sekundärluftsystems | |
EP0529302B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit einer Sauerstoffmesssonden-Heizung | |
DE102008001213A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose der Dynamik eines Abgassensors | |
EP1581734B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur diagnose der dynamischen eigenschaften einer zur zylinderindividuellen lambdaregelung verwendeten lambdasonde | |
DE4132008C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit einer Heizung einer Sauerstoffsonde | |
EP2877865A1 (de) | Fehlersimulator zur überprüfung der in einem steuergerät implementierten diagnose einer lambdasonde in einer brennkraftmaschine | |
DE10138806C1 (de) | Ermittlung der Temperatur eines Abgassensors mittels kalibrierter Innenwiderstandsmessung | |
EP1431547B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung des Abgasrückführmassenstroms eines Verbrennungsmotors | |
WO2015082197A1 (de) | Steuereinheit zum betrieb einer breitband-lambdasonde | |
DE10221376B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine | |
DE102015215521B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Diagnostizieren der Trennung eines Sauerstoffsensors | |
EP3064937B1 (de) | Betriebsverfahren für eine Breitbandlambdasonde | |
DE102012219073A1 (de) | Verfahren zur Erkennung des Typs eines an ein Steuergerät angeschlossenen oder für den Anschluss eingerichteten Sensors oder Aktuators | |
DE102012212596A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Abgassonde | |
DE102013209134B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines Ankeranschlags eines elektromechanischen Aktuators | |
DE102010039188A1 (de) | Verfahren zur Erfassung einer Eigenschaft eines Gases in einem Messgasraum |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20130119 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |