DE10205716A1 - Klimaanlage - Google Patents

Klimaanlage

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Abstract

Eine Klimaanlage enthält einen Kältemittelkreislauf (10). Der Kältemittelkreislauf (10) enthält einen Kompressor (11) zur Aufnahme eines Kältemittelgases und zur Komprimierung des Kältemittelgases sowie einen Kondensator (12) zum Kondensieren eines Teiles des komprimierten Kältemittelgases in ein flüssiges Kältemittel. Der Kältemittelkreislauf (10) enthält ferner ein Ausdehnungsventil (13) zur Reduzierung eines Druckes des kondensierten flüssigen Kältemittels und einen Verdampfer (14) zur Verdampfung des kondensierten flüssigen Kältemittels. Darüber hinaus wird der Kompressor (11) durch einen Elektromotor (21) angetrieben, der eine Drehzahl des Kompressors über einen Inverter (22) steuert, und wobei eine Temperatur (T) des Inverters durch den Kältemittelkreislauf (10) verringert wird. Die Anlage enthält ferner eine elektrische Schaltung zur Bestimmung, ob eine Temperatur des Inverters (22) größer als eine erste vorbestimmte Temperatur (T¶1¶) ist, und eine elektrische Schaltung zur Steuerung einer Drehzahl des Kompressors (11). Genauer gesagt, verringert die elektrische Schaltung die Drehzahl des Kompressors (11), wenn die Temperatur (T) des Inverters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T¶1¶) ist.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf das Ge­ biet von Klimaanlagen. Insbesondere bezieht sich die vorlie­ gende Erfindung auf eine Klimaanlage, die einen Kältemittel­ kreislauf verwendet, um die Temperatur eines Inverters zu ver­ ringern.
Bekannte Klimaanlagen können die Drehzahl eines arbeitenden Kompressors steuern, indem sie die Drehzahl eines den Kompres­ sor antreibenden Elektromotors steuern. Genauer gesagt, können bekannte Klimaanlagen die Drehzahl des Kompressors über einen Inverter steuern. Darüber hinaus kann die Drehzahl des Elek­ tromotors verringert werden, wenn die Menge des elektrischen Stromes, die zu dem Elektromotor fließt, eine vorbestimmte Strommenge überschreitet, um zu verhindern, die Klimaanlagen­ last über einen bestimmten Pegel hinaus anzuheben. Als solches kann die Strommenge, die zu dem Elektromotor fließt, im allge­ meinen unterhalb der vorbestimmten Strommenge gehalten werden, was eine Beschädigung des Inverters reduzieren kann, die durch einen zu hohen Strom hervorgerufen wird. Nichtsdestotrotz wird in einer solchen Klimaanlage, in der die Strommenge, die zu dem Elektromotor fließt, größer als die vorbestimmte Strommen­ ge ist, die Drehzahl des Motors verringert werden, was eine Verringerung der Kühlleistung des Kältemittelkreislaufs her­ vorruft.
Die japanische (ungeprüfte) Patentveröffentlichung Nr. H10- 115448 beschreibt eine Klimaanlage, die im wesentlichen die Kühlleistung des Kältemittelkreislauf aufrecht erhält, während ferner die Strommenge, die zu dem Elektromotor fließt, unter der bestimmten Strommenge gehalten wird. Bei dieser Klimaanla­ ge korrelieren die Strommenge, die zu dem Elektromotor fließt, und die Drehzahl des Elektromotors mit einem Drehmoment des Kompressors, das heißt mit dem Lastdrehmoment. Wenn die Strom­ menge, die zu dem Elektromotor fließt, ein konstanter Wert ist, nimmt das Drehmoment des Kompressors ab und die Drehzahl des Elektromotors steigt an. Folglich kann die Drehzahl des Elektromotors durch Verringern des Drehmomentes des Kompres­ sors aufrecht erhalten werden, sogar wenn die Strommenge, die zu dem Elektromotor fließt, abnimmt.
Genauer gesagt, kann die vorgenannte Klimaanlage das durch ei­ nen Verdampfer strömende Luftvolumen verringern. Das Verrin­ gern des Luftvolumens, das durch den Verdampfer strömt, kann die Strommenge, die durch den Elektromotor fließt, verringern und auch die Drehzahl des Elektromotors anheben. Darüber hin­ aus verringert das Anheben der Drehzahl des Motors auch das Drehmoment des Kompressors und hält eine im wesentlichen kon­ stante Klimatisierungskühlleistung aufrecht.
Nichtsdestotrotz kann bei der vorgenannten Klimaanlage die Wärmemenge, die durch den Inverter erzeugt wird, größer als eine Wärmemenge sein, die durch den Kältemittelkreislauf ab­ sorbiert wird, obwohl die Strommenge, die zu dem Elektromotor fließt, unterhalb der vorbestimmten Strommenge gehalten wird. Folglich kann der Inverter beschädigt werden, obwohl die Strommenge, die zu dem Elektromotor fließt, unterhalb der vor­ bestimmten Strommenge gehalten werden.
Deshalb bestand die Notwendigkeit für eine Klimaanlage und für Verfahren zur Verwendung solcher Klimaanlagen, diese und ande­ re Nachteile aus dem Stand der Technik zu beseitigen.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale gemäß Anspruch 1 oder 14 und durch ein Verfahren gemäß Anspruch 22 gelöst. Weitere vor­ teilhafte Merkmale sind Gegenstände der abhängigen Ansprüche.
Ein technischer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt dar­ in, daß die Drehzahl des Kompressors reduziert werden kann, wenn die Temperatur des Inverters größer als eine erste vorbe­ stimmte Temperatur wird. Darüber hinaus kann die Drehung des Kompressors gestoppt werden, wenn die Temperatur des Inverters größer als eine zweite vorbestimmte Temperatur wird, die grö­ ßer als die erste vorbestimmte Temperatur ist. Das Reduzieren der Drehzahl des Kompressors oder das Stoppen der Drehung des Kompressors oder beides kann die Beschädigung des Inverters reduzieren oder beseitigen.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird eine Klimaanlage beschrieben. Die Klimaanlage weist einen Käl­ temittelkreislauf auf. Der Kältemittelkreislauf weist einen Kompressor zur Aufnahme eines Kältemittelgases und zur Kompri­ mierung des Kältemittelgases auf, und einen Kondensator zur Kondensierung eines Teils des komprimierten Kältemittelgases in ein flüssiges Kältemittel. Der Kältemittelkreislauf weist ferner ein Ausdehnungsventil zur Reduzierung eines Druckes des kondensierten flüssigen Kältemittels auf, sowie einen Verdamp­ fer zum Verdampfen des kondensierten flüssigen Kältemittels. Darüber hinaus wird der Kompressor durch einen Elektromotor angetrieben, der die Drehzahl des Kompressors über einen In­ verter steuert, und eine Temperatur des Inverters wird durch den Kältemittelkreislauf verringert. Die Anlage weist ferner eine Vorrichtung zur Bestimmung auf, ob eine Temperatur des Inverters größer als eine erste vorbestimmte Temperatur ist, beispielsweise einen elektrischen Schaltkreis, und eine Vor­ richtung zur Steuerung der Drehzahl des Kompressors, bei­ spielsweise einen elektrischen Schaltkreis. Genauer gesagt, verringert die Vorrichtung zur Steuerung der Drehzahl des Kom­ pressors die Drehzahl des Kompressors, wenn die Temperatur des Inverters größer als die erste vorbestimmte Temperatur ist. In einer anderen Ausführungsform wird der Inverter einstückig mit dem Kompressor ausgebildet.
Gemäß einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren der Verwendung einer Klimaanlage beschrie­ ben. Die Klimaanlage weist einen Kompressor zum Aufnehmen ei­ nes Kältemittelgases und zur Komprimierung des Kältemittelga­ ses auf, sowie einen Kondensator zum Kondensieren von wenig­ stens einem Teil des komprimierten Kältemittelgases in ein flüssiges Kältemittel. Die Klimaanlage weist ferner ein Aus­ dehnungsventil zum Reduzieren eines Druckes des kondensierten flüssigen Kältemittels auf, sowie einen Verdampfer zum Ver­ dampfen des kondensierten flüssigen Kältemittels. Darüber hin­ aus wird der Kompressor durch einen Elektromotor angetrieben und der Elektromotor steuert eine Drehzahl des Kompressors durch einen Inverter. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: Bestimmen, ob eine Temperatur des Inverters größer als eine erste vorbestimmte Temperatur ist und Verringern der Drehzahl des Kompressors, wenn die Temperatur des Inverters größer als die erste vorbestimmte Temperatur ist.
Andere Aufgaben, Merkmale und Vorteile von Ausführungsformen dieser Erfindung werden dem Fachmann anhand der nachfolgenden detaillierten Beschreibung der Erfindung und der beigefügten Zeichnungen deutlich.
Zum vollständigeren Verständnis der vorliegenden Erfindung und der Aufgaben, Merkmale und Vorteile hiervon, wird nunmehr auf die nachfolgende Beschreibung in Verbindung mit den dazugehö­ rigen Zeichnungen Bezug genommen.
Fig. 1 ist eine schematische Darstellung einer Klimaanlage gemäß einer ersten Ausfüh­ rungsform der vorliegenden Erfindung,
Fig. 2 ist eine schematische Darstellung einer Steuereinheit 30, die in Fig. 1 darge­ stellt ist, gemäß einer ersten Ausfüh­ rungsform der vorliegenden Erfindung,
Fig. 3 ist eine schematische Darstellung einer Klimaanlage gemäß einer zweiten Ausfüh­ rungsform der vorliegenden Erfindung,
Fig. 4 ist eine schematische Darstellung einer Steuereinheit 30, die in Fig. 3 darge­ stellt ist, gemäß einer zweiten Ausfüh­ rungsform der vorliegenden Erfindung,
Fig. 5 ist ein Ablaufdiagramm, das den Betrieb der Klimaanlage, die in Fig. 1 darge­ stellt ist, zeigt, gemäß der ersten Aus­ führungsform der vorliegenden Erfindung,
Fig. 6 ist ein Ablaufdiagramm, das einen ersten Betrieb einer Steuereinheit 30, die in Fig. 2 dargestellt ist, zeigt, gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
Fig. 7 ist ein Ablaufdiagramm, das einen zweiten Betrieb der Steuereinheit 30, die in Fig. 2 gezeigt ist, zeigt, gemäß der ersten Ausführungsform der Vorliegenden Erfin­ dung.
Bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung und de­ ren Vorteile können unter Bezugnahme auf die Fig. 1 bis 7 verstanden werden, wobei gleiche Bezugszeichen für entspre­ chende Teile in den verschiedenen Zeichnungen verwendet wer­ den.
Bezugnehmend auf die Fig. 1 und 2 wird eine Klimaanlage ge­ mäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben. Die Klimaanlage weist eine Klimaanlageneinheit 100 auf, die einen Durchlaß ausbildet, der es Luft, die in das Innere der Klimaanlage 100 eingesaugt wird, gestattet, von au­ ßerhalb eines Fahrzeuges (nicht gezeigt), beispielsweise eines Automobils, in den Fahrgastraum (nicht gezeigt) des Fahrzeuges zu gelangen. Obwohl die Klimaanlage unter Bezugnahme auf ein Fahrzeug beschrieben wird, kann die Klimaanlage in anderen Um­ gebungen wie beispielsweise in einem Haus, einem Bürogebäude oder dergleichen verwendet werden. Die Klimaanlage 100 weist ein Verdampfergebläse 25 auf. Das Verdampfergebläse 25 weist einen Lüfter (nicht gezeigt) auf, und einen Lüftermotor (nicht gezeigt). Die Klimaanlage 100 weist ferner einen inneren Lufteinlaß 111 und einen äußeren Lufteinlaß 112 auf, wobei die Einlässe 111 und 112 auf einer stromaufwärtigen Seite des Ver­ dampfergebläses 25 ausgebildet sind. Die Klimaanlage 100 weist ferner einen Innen-Außen-Luftschalteschieber 120 auf, der durch seine (nicht gezeigte) angetriebene Vorrichtung, bei­ spielsweise einen Servomotor, angetrieben wird und der ein Öffnen und ein Schließen der Einlässe 111 und 112 steuert. Wenn der Schaltschieber 120 im Betrieb den Einlaß 112 öffnet und den Einlaß 111 schließt, kann das Verdampfergebläse 25 Luft von außerhalb des Fahrzeuges über den Einlaß 112 in die Klimaanlage 100 einsaugen (im nachfolgenden als "Frischluftmo­ dus" bezeichnet). Auf ähnliche Weise kann das Verdampfergeblä­ se 25 Luft von innerhalb des Fahrgastraumes des Fahrzeuges über den Einlaß 111 in die Klimaanlage 100 einsaugen, wenn der Schaltschieber 120 den Einlaß 111 öffnet und den Einlaß 112 verschließt (im nachfolgenden als "Umluftmodus" bezeichnet).
Die Klimaanlage 100 kann auch einen Kältemittelkreislauf 10 aufweisen. Der Kältemittelkreislauf 10 weist einen Kompressor 11, beispielsweise einen verstellbaren Kompressor, einen fi­ xiert verstellbaren Kompressor oder dergleichen, einen Konden­ sator 12, einen Aufnahmebehälter 24, ein Ausdehnungsventil 13 und ein Verdampfer 14 auf. Der Kompressor 11 kann mit dem Kon­ densator 12 verbunden sein und der Kondensator 12 kann mit dem Aufnahmebehälter 24 verbunden sein. Der Aufnahmebehälter 24 kann mit dem Ausdehnungsventil 13 verbunden sein und das Aus­ dehnungsventil 13 kann mit dem Verdampfer 14 verbunden sein. Darüber hinaus kann der Verdampfer 14 mit dem Kompressor 11 verbunden sein, so daß der Kompressor 11, der Kondensator 12, der Aufnahmebehälter 24, das Ausdehnungsventil 13 und der Ver­ dampfer 14 einen geschlossenen Kreislauf bilden. Des weiteren kann jede der vorgenannten Verbindungen über ein Kältemittel­ rohr 15 erfolgen. Im Betrieb kann der Kompressor 11 ein Käl­ temittelgas aus dem Verdampfer 14 aufnehmen und ferner das Kältemittelgas komprimieren. Das Komprimieren des Kältemittel­ gases kann eine Temperatur des Kältemittelgases anheben und ferner einen Druck des Kältemittelgases anheben. Der Kompres­ sor 11 kann das Kältemittelgas zu dem Kondensator 12 leiten. Wenn das Kältemittelgas durch den Kondensator strömt, kann we­ nigstens ein Teil des Kältemittelgases in ein flüssiges Käl­ temittel umgewandelt werden. Darüber hinaus kann der Kondensa­ tor 12 das kondensierte Kältemittel zu dem Aufnahmebehälter 24 geleiten und der Aufnahmebehälter 24 kann das kondensierte Kältemittelgas in einen flüssigen Kältemittelteil und einen gasförmigen Kältemittelteil unterteilen. Der Aufnahmebehälter 24 kann den flüssigen Kältemittelteil des Kältemittels zu dem Ausdehnungsventil 13 geleiten, das den Druck des flüssigen Kältemittels verringern kann. Wer in das Ausdehnungsventil 13 den Druck des flüssigen Kältemittels reduziert, kann das Aus­ dehnungsventil 13 das Kältemittel zu dem Verdampfer 14 gelei­ ten, der das flüssige Kältemittel in ein gasförmiges Kältemit­ tel verdampfen kann und das gasförmige Kältemittel kann zum Kompressor 11 geleitet werden. Nichtsdestotrotz kann die Kli­ maanlage auch als Heizpumpenklimaanlage verwendet werden, in­ dem die Strömung des Kältemittels in dem Kältemittelkreislauf 10 umgedreht wird. Genauer gesagt, nimmt in dieser Ausführungsform eine Temperatur der Luft in der Klimaanlage 100 zu, wenn das flüssige Kältemittel in dem Kondensator 12 konden­ siert.
Das Steuern der Drehzahl des Kompressors 11 kann das Kühlen des Fahrgastraums des Fahrzeuges steuern. Der Kompressor 11 kann durch einen Motor, beispielsweise einen Elektromotor 21 angetrieben werden und die Drehzahl des Kompressors 11 kann durch Steuern des Eingangs von elektrischem Strom in den Elek­ tromotor 21 eingestellt werden. Darüber hinaus kann ein Inver­ ter 22 eine Vorrichtung 221 zur Steuerung der Drehzahl des Kompressors 11 aufweisen, beispielsweise eine elektrische Schaltung, die in dem Inverter 22 enthalten ist; eine Vorrich­ tung 222 zum Stoppen der Drehung des Kompressors 11, bei­ spielsweise eine elektrische Schaltung, die in dem Inverter 22 enthalten ist; und eine Vorrichtung 223 zur Erfassung der Tem­ peratur des Inverters 22, beispielsweise ein Thermometer. In einer Ausführungsform kann die Vorrichtung 221 zur Steuerung und die Vorrichtung 222 zum Stoppen jeweils eine unterschied­ liche elektrische Schaltung sein. In einer anderen Ausfüh­ rungsform kann der Elektromotor 21 einstückig mit dem Kompres­ sor 11 ausgebildet sein und der Elektromotor 21 und der Inver­ ter 22 können zwischen dem Verdampfer 14 und dem Kompressor 11 ausgebildet sein. Darüber hinaus kann die Vorrichtung 221 zur Steuerung der Drehzahl des Kompressors 11, die Vorrichtung 222 zum Stoppen der Drehzahl des Kompressors 11 und die Vorrich­ tung 223 zur Erfassung der Temperatur des Inverters 22 oder irgendeine Kombination hiervon einstückig mit dem Inverter 22 ausgebildet sein. Während des Betriebs kann der Elektromotor 12 und der Inverter 22 auch durch das Kältemittel, das durch den Verdampfer 14 verdampft ist, gekühlt werden, wenn das Ver­ dampfte Kältemittel über den Inverter 22 und den Elektromotor 21 zu dem Kompressor 11 geleitet wird.
Eine Klimaanlage 100 kann ferner einen Heizkern 26 aufweisen, der an einer stromabwärtigen Seite des Verdampfers 14 ausge­ bildet ist, und einen Luftmischungsschieber 130, der zwischen der stromabwärtigen Seite des Verdampfers 14 und einer strom­ aufwärtigen Seite des Heizkerns 26 ausgebildet ist. Ein Luft­ mischungsschieber 130 kann durch eine Antriebsvorrichtung (nicht gezeigt) angetrieben werden, beispielsweise durch einen Servomotor. Darüber hinaus kann die Bewegung des Luft­ mischungsschiebers 130 ein Luftvolumen steuern, das in der La­ ge ist, über den Verdampfer 14 durch den Heizkern 26 zu gehen, wodurch die Lufttemperatur im Fahrgastraum des Fahrzeuges ge­ steuert werden kann.
Die Klimaanlage kann durch eine Steuereinheit 30 gesteuert werden. Die Steuereinheit 30 kann einen Prozessor und einen Speicher, beispielsweise einen RAM-Speicher, einen ROM- Speicher oder dergleichen aufweisen und die Temperatur in dem Fahrgastraum steuern, auf der Basis verschiedener Arten an Temperaturinformationen. Eine (nicht gezeigte) Batterie in dem Fahrzeug kann die Steuereinheit 30 mit Strom versorgen. Die Klimaanlage kann ferner einen Innenluftsensor 351 aufweisen, der die Temperatur in dem Fahrgastraum erfassen kann, einen Außenlufttemperatursensor 352, der die Umgebungstemperatur au­ ßerhalb des Fahrzeuges erfassen kann, und eine Temperaturein­ stellvorrichtung 355, die auf einer Steuertafel (nicht ge­ zeigt) im Inneren des Fahrgastraumes ausgebildet sein können und es einem Fahrgast gestattet, die Temperatur in dem Fahrgast­ raum festzusetzen oder einzustellen. Die Klimaanlage kann ferner einen Kühlmitteltemperatursensor 353 aufweisen, der ei­ ne Temperatur eines Kühlmittels einer Antriebsquelle des Fahr­ zeuges erfassen kann, und einen Gebläselufttemperatursensor 354, der die Gebläsetemperatur der Luft, die durch den Ver­ dampfer 14 geht, erfassen kann. Die Sensoren 351, 352, 353 und 354 können zusammen mit der Vorrichtung 355 mit einer Ein­ gangsseite der Steuereinheit 30 verbunden sein. Darüber hinaus kann die Ausgangsseite der Steuereinheit 30 mit dem Verdamp­ fergebläse 25 verbunden sein.
Die Steuereinheit 30 kann eine Vorrichtung 31 zur Bestimmung, ob die erfaßte Temperatur des Inverters 22 größer als eine vorbestimmte Temperatur ist, aufweisen, beispielsweise eine elektrische Schaltung. Die Steuereinheit 30 kann eine Vorrich­ tung 32 zur Steuerung der Drehzahl des Verdampfergebläses 25 aufweisen, beispielsweise einen Fliehkraftregler, der eine An­ triebsschaltung (nicht gezeigt) aufweist, die einen veränder­ baren Widerstand (nicht gezeigt) enthält, aufweisen. Die Steu­ ereinheit 30 kann ferner eine Vorrichtung 33 zur Einstellung der Größe einer Öffnung des Ausdehnungsventils 13 aufweisen, beispielsweise einen Fliehkraftregler oder eine Steuerung, und eine Vorrichtung 34 zur Steuerung der Drehzahl eines Kondensa­ torgebläse 23, das angrenzend an den Kondensator 12 ausgebil­ det ist, beispielsweise einen Fliehkraftregler oder eine Steuerung. Darüber hinaus können in einer Ausführungsform die Vorrichtung 221 zur Steuerung der Drehzahl des Kompressors 11, die Vorrichtung 222 zum Stoppen der Drehung des Kompressors 11 und die Vorrichtung 223 zur Erfassung der Temperatur des In­ verters 22 oder irgendeine Kombination hiervon einstückig mit der Steuereinheit 30 ausgebildet sein.
Im Betrieb kann die Bestimmungsvorrichtung 31 bestimmen, ob eine Temperatur (T) des Inverters 22 größer als eine erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist. Wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, kann die Steuervorrichtung 221 die Drehzahl des Kompres­ sors 11 reduzieren. Darüber hinaus kann die Steuervorrichtung 32 die Drehzahl des Verdampfergebläses 25 reduzieren, was das Luftvolumen, das durch den Verdampfer 14 geht, reduziert. Des weiteren kann die Einstellungsvorrichtung 33 die Größe der Öffnung des Ausdehnungsventils 13 vergrößern und die Steuer­ vorrichtung 34 kann die Drehzahl des Gebläses des Kondensators 12 erhöhen. Im Betrieb kann die Bestimmungsvorrichtung 31 fer­ ner bestimmen, ob die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als eine zweite vorbestimmte Temperatur (T2) ist, die größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist. Wenn die Tem­ peratur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) und die zweite vorbestimmte Temperatur ('T2) ist, kann die Vorrichtung 222 zum Stoppen die Drehung des Kom­ pressors 11 stoppen. Darüber hinaus kann die Steuervorrichtung die Drehzahl des Kompressors 11 auf einer im wesentlichen re­ duzierten Drehzahl halten, das heißt auf einer Aktivierungs­ drehzahl, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 während des Anfangsanlaufes des Kompressors 11 größer als die erste vorbe­ stimmte Temperatur (T1) ist. Genauer gesagt kann die wesent­ lich reduzierte Drehzahl irgendeine Drehzahl sein, die aus­ reicht, um die Temperatur (T) des Inverters 22 zu senken, um sie unter die erste vorbestimmte Temperatur (T1) zu verrin­ gern. Darüber hinaus kann die Drehzahl des Kompressors 11 bei der wesentlichen reduzierten Drehzahl bleiben, bis die Temperatur (T) des Inverters 22 unter die erste vorbe­ stimmte Temperatur (T1) gesunken ist.
Unter Bezugnahme auf Fig. 5 wird der Betrieb der Klimaan­ lage gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Er­ findung beschrieben. Der in Fig. 5 beschriebene Betrieb beginnt, wenn ein Benutzer einen Zündschlüssel (nicht ge­ zeigt) des Fahrzeuges umdreht. Im Schritt S01 werden Tem­ peraturwerte, die durch den Innenluftsensor 351, den Au­ ßenluftsensor 352, den Kühlmitteltemperatursensor 353 und den Gebläselufttemperatursensor 354 erfaßt werden, an der Eingangsseite der Steuereinheit 30 empfangen. Im Schritt S01 wird ferner der Temperaturwert an der Eingangsseite der Steuereinheit 30 empfangen, der mit der Temperaturein­ stellvorrichtung 355 zusammenhängt, das heißt, die gs­ wünschte Temperatur des Fahrgastraumes, die durch den Fahrgast festgelegt wird. Im Schritt S02 berechnet die Steuereinheit 30 auf der Basis der im Schritt S01 empfan­ gene Informationen eine Sollgebläselufttemperatur (Teo) für eine Luft, die durch den Verdampfer 14 geht. Im Schritt S03 berechnet die Steuereinheit 30 auf der Basis der Sollgebläselufttemperatur (Teo), die in Schritt S02 berechnet wurde, eine Solldrehzahl (Ne) für den Kompressor 11. Genauer gesagt, steigt die berechnete Solldrehzahl (Nc) für den Kompressor 11, wenn die berechnete Sollgeblä­ selufttemperatur (Teo) abnimmt. Im Schritt S04 bestimmt die Steuereinheit 30 auf der Basis der berechneten Solldrehzahl (Nc) für den Kompressor 11, ob der Frisch­ luftmodus oder der Umluftmodus angewandt wird.
In Schritt S05 bestimmt die Steuereinheit 30 auf der Basis der Sollgebläselufttemperatur (Teo) für Luft, die durch den Verdampfer 14 geht, und des Temperaturwertes, der von dem Kühlmitteltemperatursensor 353 erfaßt wird, ob der Luftmischungsschieber 130 geöffnet wird. Genauer gesagt, bewegt sich der Luftmischungsschieber 130 in eine solche Position, in der Luft, die durch den Verdampfer 14 geht, im wesentlichen oder Vollständig den Heizkern 26 umgeht, wenn die Sollgebläselufttemperatur (Teo) ungefähr die niedrigste Temperatur in einem vorbestimmten Sollgebläse­ lufttemperaturbereich ist. In Schritt S06 bestimmt die Steuereinheit 30 eine angelegte Spannung (Vn) des Motors des Verdampfergebläses 25. Darüber hinaus steigt die ange­ legte Spannung (Vn), wenn die Sollgebläselufttemperatur (Teo) ansteigt. In Schritt S10 wird die Temperatur (T) des Inverters 22 erfaßt und die Drehzahl des Kompressors 11 wird gemäß den nachfolgenden Ausführungsformen der vorlie­ genden Erfindung eingestellt.
Bezugnehmend auf Fig. 6 wird ein Ablaufdiagramm, das den Betrieb oder die Funktion in Schritt S10 gemäß der ersten Ausführungsform zeigt, beschrieben. Der Schritt S10 kann die Schritte S11-S25 enthalten. In Schritt S11 empfängt die Bestimmungsvorrichtung 31 die Temperatur (T) des Inverters 22 von der Vorrichtung 223 zur Erfassung der Temperatur des Inverters 22. In Schritt S12 bestimmt die Bestimmungs­ vorrichtung 31, ob die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist. Wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 kleiner oder gleich der ersten vorbestimmten Temperatur (T1) ist, schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S13 fort. Nichts­ destotrotz schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S15 fort, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist.
In Schritt S13 stellt die Steuervorrichtung 221 die Dreh­ zahl des Kompressors 11 so ein, daß sie gleich der Solldrehzahl (Nc) für den Kompressor 11 ist, wenn die Tem­ peratur (T) des Inverters 22 kleiner oder gleich der er­ sten vorbestimmten Temperatur (T1) ist. Darüber hinaus kehrt der Schritt S10 nach Vollendung des Schrittes S13 zu dem Schritt S11 zurück.
In Schritt S15 verringert die Steuervorrichtung 221 die Drehzahl des Kompressors 11, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1), und der Schritt S10 schreitet zu dem Schritt S16 fort. In Schritt S16 empfängt die Bestimmungsvorrichtung 31 die Temperatur (T) des Inverters 22 von der Vorrichtung 223 zur Erfassung der Temperatur des Inverters 22 und be­ stimmt ferner, ob die Temperatur (T) des Inverters 22 grö­ ßer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist. Wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 kleiner oder gleich der ersten vorbestimmten Temperatur (T1) ist, schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S13 fort. Nichtsdestotrotz kehrt der Schritt S10 zu dem Schritt S15 zurück, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vor­ bestimmte Temperatur (T1) ist. Darüber hinaus schreitet der Schritt S10 auch zu dem Schritt S17 fort, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vor­ bestimmte Temperatur (T1) ist, und wenn die Drehzahl des Kompressors 11 kleiner oder gleich einer vorbestimmten mi­ nimalen Kompressordrehzahl ist.
In Schritt S17 empfängt die Vorrichtung 31 zur Bestimmung die Temperatur (T) des Inverters 22 von der Vorrichtung 223 zur Erfassung der Temperatur (T) des Inverters 22 und bestimmt, ob die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die zweite vorbestimmte Temperatur (T2) ist. Wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 kleiner oder gleich der zweiten vorbestimmten Temperatur (T2) ist, schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S18 fort. Nichtsdestotrotz schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S24 fort, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die zweite vorbestimmte Temperatur (T9) ist, und die Vorrichtung 232 zum Stoppen stoppt die Drehung des Kompressors 11.
In Schritt S18 kann die Steuervorrichtung 32 die Drehzahl des Verdampfergebläses 25 verringern. In Schritt S19 emp­ fängt die Bestimmungsvorrichtung 31 die Temperatur (T) des Inverters 22 von der Vorrichtung 223 zur Erfassung der Temperatur des Inverters 22 und ferner bestimmt sie, ob die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist. Wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 kleiner oder gleich der ersten vorbe­ stimmte Temperatur (T1) ist, schreitet der Schritt S10 zum Schritt S18 fort. Nichtsdestotrotz schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S20 fort, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist.
In Schritt S20 kann die Steuervorrichtung 32 die Drehzahl des Kondensatorgebläses 23 erhöhen und der Schritt S10 schreitet zu dem Schritt S21 fort. In Schritt S21 empfängt die Bestimmungsvorrichtung 31 die Temperatur (T) des In­ verters 22 von der Vorrichtung 223 zur Erfassung der Tem­ peratur des Inverters 22 und bestimmt ferner, ob die Tem­ peratur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbe­ stimmte Temperatur (T1) ist. Wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 kleiner oder gleich der ersten vorbestimmte Temperatur (T1) ist, schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S13 fort. Nichtsdestotrotz schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S22 fort, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist. In Schritt S22 erhöht die Einstellungsvorrich­ tung 33 die Größe der Öffnung des Ausdehnungsventils 13 und der Schritt S10 schreitet zu dem Schritt S23 fort.
In Schritt S23 empfängt die Bestimmungsvorrichtung 31 die Temperatur (T) des Inverters 22 von der Vorrichtung 223 zur Erfassung der Temperatur des Inverters 22 und bestimmt ferner, ob die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist. Wenn die Tem­ peratur (T) des Inverters 22 kleiner oder gleich der er­ sten vorbestimmte Temperatur (T1) ist, schreitet der Schritt S23 zu dem Schritt S13 fort. Nichtsdestotrotz schreitet der Schritt S23 zu dem Schritt S25 fort, wenn die Temperatur (T) des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, und die Vorrichtung 232 zum Stoppen stoppt die Drehung des Kompressors 11.
In einer Ausführungsform kann dann, wenn die Bestimmuungs­ vorrichtung 31 zur Bestimmung feststellt, daß die Tempera­ tur (T) des Inverters 22 während eines Anfangsanlaufes des Kompressors 11 größer als die erste vorbestimmte Tempera­ tur (T1) ist, die Drehzahl des Kompressors 11 bei einer wesentlich reduzierten Drehzahl, das heißt bei einer Akti­ vierungsdrehzahl, aufrecht erhalten werden. Genauer ge­ sagt, kann die wesentlich reduzierte Drehzahl irgendeine Drehzahl sein, die ausreicht, um es der Temperatur (T) des Inverters 22 zu gestatten, unter die erste vorbestimmte Temperatur (T1) zu sinken. Darüber hinaus kann die Dreh­ zahl des Kompressors 11 auf der wesentlich reduzierten Drehzahl gehalten werden, bis die Temperatur (T) des In­ verters 22 unter die erste vorbestimmte Temperatur (T1) sinkt.
Bezugnehmend auf Fig. 7 kann der Kompressor 11 in einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ferner eine Vorrichtung 113 zur Erfassung eines Ansaugdruckes (Ps) des Kompressors 11, beispielsweise einen Drucksensor, aufweisen. In dieser Ausführungsform kann der Schritt S10 die Schritte S31-S38 enthalten. In Schritt S31 erfaßt die Erfassungsvorrichtung 113 den Ansaugdruck (Ps) des Kom­ pressors 11 und in Schritt S35 berechnet die Steuereinheit 30 auf der Basis des erfaßten Ansaugdruckes (Ps) des Kom­ pressors 11 eine Temperatur (Tv) des Inverters 22. Wenn die Schritte S31 und S35 in Schritt S32 beendet sind, be­ stimmt die Bestimmungsvorrichtung 31, ob die berechnete Temperatur (Tv) des Inverters 22 größer als eine dritte vorbestimmte Temperatur (T3) ist. Wenn die berechnete Tem­ peratur (Tv) des Inverters 22 kleiner oder gleich der dritten vorbestimmten Temperatur (T3) ist, schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S33 fort. Nichtsdestotrotz schreitet der Schritt S10 zu dem Schritt S36 fort, wenn die berechnete Temperatur (Tv) des Inverters 22 größer als die dritte vorbestimmte Temperatur (T3) ist. In Schritt S36 verringert die Vorrichtung 221 zur Steuerung der Dreh­ zahl des Kompressors 11 die Drehzahl des Kompressors 11.
In Schritt S33 stellt die Steuervorrichtung 221 die Dreh­ zahl des Kompressors 11 ein, so daß sie gleich der Solldrehzahl (Nc) ist, und der Schritt S10 kehrt zu dem Schritt S31 zurück. In Schritt S37 bestimmt die Bestim­ mungsvorrichtung 31, ob die berechnete Temperatur (Tv) des Inverters 22 größer als die dritte vorbestimmte Temperatur (T3) ist. Wenn die berechnete Temperatur (Tv) des Inver­ ters 22 kleiner oder gleich der dritten vorbestimmten Tem­ peratur (T3) ist, schreitet der Schritt S10 zum Schritt S33 fort. Nichtsdestotrotz kehrt der Schritt S10 zum Schritt S36 zurück, wenn die berechnete Temperatur (Tv) des Inverters 22 größer als die dritte vorbestimmte Tempe­ ratur (T3) ist. Darüber hinaus schreitet der Schritt S10 ferner zu dem Schritt S38 fort, wenn die berechnete Tempe­ ratur (Tv) des Inverters 22 größer als die dritte vorbe­ stimmte Temperatur (T3) ist, und wenn die Drehzahl des Kompressors 11 kleiner oder gleich einer vorbestimmten mi­ nimalen Kompressordrehzahl ist. In Schritt S38 stoppt die Vorrichtung 222 zum Stoppen die Drehung des Kompressors 11.
In jeder der vorgenannten Ausführungsformen der vorliegen­ den Erfindung kann das Reduzieren der Drehzahl des Kom­ pressors 11, wenn die Temperatur (T), oder die berechnete Temperatur (Tv) jeweils größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) oder die dritte vorbestimmte Temperatur (T3) ist, die Beschädigung des Inverters 22 reduzieren oder beseitigen. Auf ähnliche Art und Weise kann das Stop­ pen der Drehung des Kompressors 11, wenn die Temperatur (T) größer als die zweite vorbestimmte Temperatur (T2) ist, auch die Beschädigung des Inverters 22 reduzieren oder beseitigen.
Unter Bezugnahme auf die Fig. 3 und 4 wird eine Klima­ anlage gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegen­ den Erfindung beschrieben. Die Merkmale und Vorteile der zweiten Ausführungsform sind im wesentlichen ähnlich zu denjenigen Merkmalen und Vorteilen der vorgenannten Aus­ führungsformen. Deshalb werden die Merkmale und Vorteile der vorgenannten Ausführungsformen nicht erneut unter Be­ zugnahme auf die zweite Ausführungsform diskutiert. In dieser Ausführungsform kann ein Inverter 22' einstückig mit einem Elektromotor 21' ausgebildet sein, und der In­ verter 22' und der Elektromotor 21' können einstückig mit einem Kompressor 11' ausgebildet sein.
Eine Klimaanlage enthält einen Kältemittelkreislauf 10. Der Kältemittelkreislauf 10 enthält einen Kompressor 11 zur Auf­ nahme eines Kältemittelgases und zur Komprimierung des Käl­ temittelgases, sowie einen Kondensator 12 zum Kondensieren ei­ nes Teiles des komprimierten Kältemittelgases in ein flüssiges Kältemittel. Der Kältemittelkreislauf 10 enthält ferner ein Ausdehnungsventil 13 zur Reduzierung eines Druckes des konden­ sierten flüssigen Kältemittels, und einen Verdampfer 14 zur Verdampfung des kondensierten flüssigen Kältemittels. Darüber hinaus wird der Kompressor 11 durch einen Elektromotor 21 an­ getrieben, der eine Drehzahl des Kompressors über einen Inver­ ter 22 steuert, und wobei eine Temperatur T des Inverters durch den Kältemittelkreislauf 10 verringert wird. Die Anlage enthält ferner eine elektrische Schaltung zur Bestimmung, ob eine Temperatur des Inverters 22 größer als eine erste vorbe­ stimmte Temperatur T1 ist, und eine elektrische Schaltung zur Steuerung einer Drehzahl des Kompressors 11. Genauer gesagt, verringert die elektrische Schaltung die Drehzahl des Kompres­ sors 11, wenn die Temperatur T des Inverters 22 größer als die erste vorbestimmte Temperatur T1 ist.

Claims (26)

1. Klimaanlage, die folgende Bauteile aufweist:
einen Kältemittelkreislauf (19), wobei der Kältemittelkreis­ lauf folgendes aufweist:
einen Kompressor (11) zum Aufnehmen und Komprimieren eines Kältemittelsgases;
einen Kondensator (12) zum Kondensieren von wenigstens einem Teils des komprimierten Kältemittelgases in ein flüssiges Käl­ temittel;
ein Ausdehnungsventil (13) zur Reduzierung eines Druckes des kondensierten flüssigen Kältemittels;
einen Verdampfer (14) zum Verdampfen des kondensierten flüssi­ gen Kältemittels, wobei der Kompressor (11) durch einen Elek­ tromotor (21) angetrieben wird und der Elektromotor eine Dreh­ zahl des Kompressors durch einen Inverter (22) steuert, wobei die Temperatur des Inverters durch das verdampfte Kältemittel gesenkt wird;
eine Vorrichtung (31) zur Bestimmung, ob eine Temperatur (T) des Inverters größer als eine erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist; und
eine Vorrichtung (221) zur Steuerung einer Drehzahl des Kom­ pressors (11), so daß dann, wenn die Temperatur (T) des Inver­ ters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, die Vorrichtung (221) zur Steuerung der Drehzahl des Kom­ pressors die Drehzahl des Kompressors absenkt.
2. Klimaanlage gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (221) zur Steuerung der Drehzahl des Kompres­ sors (11) eine erste elektrische Schaltung aufweist und die Bestimmungsvorrichtung (31) eine zweite elektrische Schaltung aufweist.
3. Klimaanlage gemäß Anspruch 1 oder 2, des weiteren aufwei­ send eine Vorrichtung (222) zum Stoppen der Drehung des Kom­ pressors (11), wenn die Temperatur (T) des Inverters (22) grö­ ßer als eine zweite vorbestimmte Temperatur (T2) ist, wobei die zweite vorbestimmte Temperatur (T2) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist.
4. Klimaanlage gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (222) zum Stoppen eine elektrische Schaltung aufweist.
5. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß dann, wenn die Temperatur (T) des Inver­ ters (22) nach der Aktivierung des Kompressors (11) größer als eine erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, die Steuervo r­ richtung (221) im wesentlichen die Drehzahl des Kompressors auf eine Aktivierungsdrehzahl hält, wobei das Drehen des Kom­ pressors mit der Aktivierungsdrehzahl die Temperatur des In­ verters unterhalb der ersten vorbestimmte Temperatur (T1) ab­ senkt.
6. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, des weite­ ren aufweisend eine Vorrichtung (113) zur Erfassung eines An­ saugdruckes (Ps) des Kompressors (11), wobei dann, wenn eine berechnete Temperatur des Inverters (22) größer als eine drit­ te vorbestimmte Temperatur (T3) ist, die Vorrichtung (221) zur Steuerung der Drehzahl des Kompressors die Drehzahl des Kom­ pressors absenkt.
7. Klimaanlage gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Erfassungsvorrichtung (113) einen Drucksensor aufweist.
8. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, des weite­ ren aufweisend eine Vorrichtung zur Steuerung eines Luftvolu­ mens, das durch den Verdampfer (14) geht, wobei dann, wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbestimm­ te Temperatur (T1) ist, die Vorrichtung zur Steuerung des Luftvolumens, das durch den Verdampfer strömt, das Luftvolu­ men, das durch den Verdampfer strömt, absenkt.
9. Klimaanlage gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdampfer (14) ein Verdampfergebläse (25) aufweist und daß die Vorrichtung zur Steuerung des Luftvolumens einen er­ sten Fliehkraftregler aufweist, wobei dann, wenn der erste Fliehkraftregler eine Drehzahl des Verdampfergebläses redu­ ziert, das Luftvolumen, das durch den Verdampfer geht, ab­ nimmt.
10. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9, des weite­ ren aufweisend eine Vorrichtung (33) zur Einstellung einer Größe einer Öffnung des Ausdehnungsventils (13), wobei dann, wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, die Vorrichtung (33) zur Einstellung der Größe der Öffnung die Größe der Öffnung ver­ größert.
11. Klimaanlage gemäß Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellungsvorrichtung (33) einen Fliehkraftregler aufweist.
12. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator (12) ein Kondensatorgeblä­ se (23) aufweist, und daß sie des weiteren eine Vorrichtung zur Steuerung der Drehzahl des Kondensatorgebläses aufweist, wobei dann, wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, die Vorrichtung zur Steuerung der Drehzahl des Kondensatorgebläses die Dreh­ zahl des Kondensatorgebläses (23) abgesenkt.
13. Klimaanlage gemäß Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur Steuerung der Drehzahl des Kondensa­ torgebläses einen Fliehkraftregler aufweist.
14. Klimaanlage, die folgende Bauteile aufweist:
einen Kältemittelkreislauf (10), wobei der Kältemittelkreis­ lauf folgendes aufweist:
einen Kompressor (11) zur Aufnahme und Komprimierung eines Kältemittelgases;
einen Kondensator (12) zum Kondensieren von wenigstens einem Teil des komprimierten Kältemittelgases in ein flüssiges Käl­ temittel;
ein Ausdehnungsventil (13) zur Reduzierung eines Druckes des kondensierten flüssigen Kältemittels; und
einen Verdampfer (14) zur Verdampfung des kondensierten flüs­ sigen Kältemittels, wobei der Kompressor (11) durch einen Elektromotor (21) angetrieben wird und wobei der Elektromotor eine Drehzahl des Kompressors durch einen Inverter (22) steu­ ert, wobei eine Temperatur (T) des Inverters durch das ver­ dampfte Kältemittel verringert wird, und wobei der Inverter einstückig mit dem Kompressor ausgebildet ist;
eine Vorrichtung (31) zur Bestimmung, ob eine Temperatur des Inverters größer als eine erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist; und
eine Vorrichtung (221) zur Steuerung einer Drehzahl des Kom­ pressors (11), so daß dann, wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, die Vorrichtung (221) zur Steuerung der Drehzahl des Kompres­ sors die Drehzahl des Kompressors absenkt.
15. Klimaanlage gemäß Anspruch 14, des weiteren aufweisend eine Vorrichtung (222) zum Stoppen einer Drehung des Kompres­ sors (11), wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als eine zweite vorbestimmte Temperatur (T2) ist, wobei die zweite vorbestimmte Temperatur (T2) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist.
16. Klimaanlage gemäß Anspruch 14 oder 15, dadurch gekenn­ zeichnet, daß dann, wenn nach dem Aktivieren des Kompressors (16) die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, die Steuervorrichtung (221) die Drehzahl des Kompressors (11) im wesentlichen auf einer Aktivierungsdrehzahl hält, wobei das Drehen des Kompressors mit der Aktivierungsdrehzahl die Temperatur des Inverters un­ terhalb der ersten vorbestimmten Temperatur (T1) absenkt.
17. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 14 bis 16, des wei­ teren aufweisend eine Vorrichtung (113) zur Erfassung eines Ansaugdruckes (Ps) des Kompressors (11), wobei dann, wenn eine berechnete Temperatur des Inverters (22) größer als eine drit­ te vorbestimmte Temperatur (T3) ist, die Vorrichtung (221) zur Steuerung der Drehzahl des Kompressors die Drehzahl des Kom­ pressor senkt.
18. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 14 bis 17, des wei­ teren aufweisend eine Vorrichtung zur Steuerung eines Luftvo­ lumens, das durch den Verdampfer (14) geht, wobei dann, wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbe­ stimmte Temperatur (T1) ist, die Vorrichtung zur Steuerung des Luftvolumens, das durch den Verdampfer geht, das Luftvolumen, das durch den Verdampfer (14) geht, absenkt.
19. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 14 bis 18, des wei­ teren aufweisend eine Vorrichtung (33) zur Einstellung einer Größe einer Öffnung des Ausdehnungsventils (13), wobei dann, wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, die Vorrichtung (33) zur Einstellung der Größe der Öffnung die Größe der Öffnung ver­ größert.
20. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 14 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator (12) ein Kondensatorgeblä­ se (23) aufweist, und daß er des weiteren eine Vorrichtung zur Steuerung der Drehzahl des Kondensatorgebläses (23) aufweist, wobei dann, wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist, die Vorrichtung zur Steuerung der Drehzahl des Kondensatorgebläses die Dreh­ zahl des Kondensatorgebläses erhöht.
21. Klimaanlage gemäß einem der Ansprüche 14 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (222) zum Stoppen einer Drehung des Kompressors (11), wenn die Temperatur des Inver­ ters (22) größer als die zweite vorbestimmte Temperatur (T2) ist, und die Vorrichtung (221) zur Steuerung einer Drehzahl des Kompressors einstückig mit dem Inverter (22) ausgebildet sind.
22. Verfahren zur Verwendung einer Klimaanlage, die einen Kompressor (11) zur Aufnahme eines Kältemittelgases und zur Komprimierung des Kältemittelgases in ein flüssiges Kältemit­ tel aufweist, sowie einen Kondensator (12) zum Kondensieren von wenigstens einem Teil des komprimierten Kältemittels in ein flüssiges Kältemittel, ein Ausdehnungsventil (13) zur Re­ duzierung des Druckes des kondensierten flüssigen Kältemit­ tels, und einen Verdampfer (14) zum Verdampfen des kondensier­ ten flüssigen Kältemittels, wobei der Kompressor (11) durch einen Elektromotor (21) angetrieben wird, und wobei der Elek­ tromotor eine Drehzahl des Kompressors durch einen Inverter (22) steuert, wobei das Verfahren die folgenden Schritte auf­ weist:
Feststellen, ob eine Temperatur des Inverters (22) größer als eine erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist; und
Verringern einer Drehzahl des Kompressors dann, wenn die Tem­ peratur des Inverters größer als die erste vorbestimmte Tempe­ ratur (T1) ist.
23. Verfahren gemäß Anspruch 22, des weiteren aufweisend den Schritt zum Stoppen einer Drehung des Kompressors (11), wenn die Temperatur des Inverters größer als eine zweite vorbe­ stimmte Temperatur (T2) ist, wobei die zweite vorbestimmte Temperatur (T2) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T2) ist.
24. Verfahren gemäß Anspruch 22 oder 23, des weiteren aufwei­ send den Schritt zur Verringerung eines Luftvolumens, das durch den Verdampfer (14) geht, wenn die Temperatur des Inver­ ters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist.
25. Verfahren gemäß Anspruch 22, 23 oder 24, des weiteren aufweisend den Schritt zur Vergrößerung einer Größe einer Öff­ nung des Ausdehnungsventils (13), wenn die Temperatur des In­ verters (22) größer als die erste vorbestimmte Temperatur (T1) ist.
26. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 22 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator (12) ein Kondensatorgeblä­ se (23) aufweist, und daß er des weiteren den Schritt zur Er­ höhung einer Drehzahl des Kondensatorgebläses aufweist, wenn die Temperatur des Inverters (22) größer als die erste vorbe­ stimmte Temperatur (T1) ist.
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