DE102021114922A1 - Dual mass flywheel with increased basic hysteresis - Google Patents

Abstract

Zweimassenschwungrad (1) mit einer Primärseite (2) und einer Sekundärseite (3), die entgegen der Wirkung eines Energiespeichers (4) gegeneinander verdrehbar sind, wobei an der Sekundärseite (2) eine Sekundärzusatzmasse (27) sowie zwischen Primärseite (2) und Sekundärseite (2) eine erste Tellerfedermembran (22) angeordnet ist, wobei zwischen der Primärseite (2) und der Sekundärzusatzmasse (27) eine zweite Tellerfedermembran (26) angeordnet ist.Dual-mass flywheel (1) with a primary side (2) and a secondary side (3), which can be rotated in opposite directions against the action of an energy store (4), with an additional secondary mass (27) on the secondary side (2) and between the primary side (2) and the secondary side (2) a first plate spring membrane (22) is arranged, with a second plate spring membrane (26) being arranged between the primary side (2) and the secondary additional mass (27).

Description

Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad mit einer Primärseite und einer Sekundärseite, die entgegen der Wirkung eines Energiespeichers gegeneinander verdrehbar sind, wobei an der Sekundärseite eine Sekundärzusatzmasse sowie zwischen Primärseite und Sekundärseite eine erste Tellerfedermembran angeordnet ist.The invention relates to a dual-mass flywheel with a primary side and a secondary side, which can be rotated in opposite directions against the action of an energy store, with an additional secondary mass being arranged on the secondary side and a first cup spring membrane being arranged between the primary side and the secondary side.

Zweimassenschwungräder sind aus dem Stand der Technik, beispielsweise aus der DE 41 17 582 A1 , bekannt. Solche Zweimassenschwungräder werden als Schwingungstilger für Torsionsschwingungen in Antriebssträngen von Kraftfahrzeugen eingesetzt, wobei das Zweimassenschwungrad in der Regel zwischen der Kurbelwelle einer das Kraftfahrzeug antreibenden Verbrennungskraftmaschine und einer dem Schaltgetriebe vorgelagerten Fahrzeugkupplung angeordnet ist. Durch die gegen Federkraft einer oder mehrerer Bogenfedern als Energiespeicher und gegebenenfalls auch gegen trockene Reibung relativ zueinander verdrehbare Primärseite mit einer Primärschwungmasse und Sekundärseite mit einer Sekundärschwungmasse werden Drehschwingungen, die durch das ungleichförmige Antriebsmoment des in der Regel als Kolbenmotor ausgeführten Verbrennungsmotors hervorgerufen werden, getilgt.Dual mass flywheels are from the prior art, for example from DE 41 17 582 A1 , known. Such dual-mass flywheels are used as vibration absorbers for torsional vibrations in drive trains of motor vehicles, with the dual-mass flywheel generally being arranged between the crankshaft of an internal combustion engine driving the motor vehicle and a vehicle clutch upstream of the manual transmission. The primary side with a primary centrifugal mass and the secondary side with a secondary centrifugal mass, which can be rotated relative to one another against the spring force of one or more arc springs as energy stores and possibly also against dry friction, eliminate torsional vibrations caused by the non-uniform drive torque of the internal combustion engine, which is usually designed as a piston engine.

Der Abtrieb erfolgt sekundärseitig in der Regel über eine verzahnte Nabe. Zwischen Primärseite und Sekundärseite ist eine Tellerfedermembran angeordnet, die neben ihrer Dichtfunktion eine Hysterese durch trockene und/oder viskose Reibung in das System einbringt.On the secondary side, the output is usually via a toothed hub. A plate spring diaphragm is arranged between the primary side and the secondary side, which, in addition to its sealing function, introduces hysteresis into the system due to dry and/or viscous friction.

Durch Motorstreuungen und Verzahnungsspiel (Abtriebsnabe und GEW) können Klappergeräusche bei Lastwechseln sowie ggfs. bei Drehzahlen nahe der Leerlaufdrehzahl sowie Startgeräusche und Stoppgeräusche hörbar sein.Rattling noises during load changes and possibly at speeds close to idle speed as well as starting and stopping noises can be audible due to engine scattering and gearing play (output hub and GEW).

Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, die zuvor genannten Nachteile zu vermeiden.It is therefore an object of the invention to avoid the aforementioned disadvantages.

Dieses Problem wird durch ein Zweimassenschwungrad nach Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen, Ausgestaltungen oder Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This problem is solved by a dual mass flywheel according to claim 1. Preferred embodiments, refinements or developments of the invention are specified in the dependent claims.

Das oben genannte Problem wird insbesondere gelöst durch ein Zweimassenschwungrad mit einer Primärseite und einer Sekundärseite, die entgegen der Wirkung eines Energiespeichers gegeneinander verdrehbar sind, wobei an der Sekundärseite eine Sekundärzusatzmasse sowie zwischen Primärseite und Sekundärseite eine erste Tellerfedermembran angeordnet ist, wobei zwischen der Primärseite und der Sekundärzusatzmasse eine zweite Tellerfedermembran angeordnet ist. Die Grundhysterese wird dabei mittels einer Standard-Tellerfedermembran im Dämpfer und einer zusätzlichen Tellerfedermembrane zwischen Sekundärseite und Sekundärzusatzmasse erhöht.The problem mentioned above is solved in particular by a dual-mass flywheel with a primary side and a secondary side, which can be rotated in opposite directions against the action of an energy storage device, with an additional secondary mass being arranged on the secondary side and a first cup spring membrane being arranged between the primary side and the secondary side, with between the primary side and the Secondary additional mass, a second plate spring membrane is arranged. The basic hysteresis is increased by means of a standard cup spring diaphragm in the damper and an additional cup spring diaphragm between the secondary side and the additional secondary mass.

Die Primärseite umfasst in einer Ausführungsform der Erfindung einen Primärmassenflansch und einen Primärmassendeckel und die erste Tellerfedermembran zwischen Primärmassendeckel und der Sekundärseite angeordnet ist.In one embodiment of the invention, the primary side comprises a primary mass flange and a primary mass cover, and the first disk spring membrane is arranged between the primary mass cover and the secondary side.

Primärmassenflansch und Primärmassendeckel bilden in einer Ausführungsform der Erfindung eine Bogenfederaufnahme, wobei die erste Tellerfedermembran an der der Bogenfederaufnahme zugewandten Seite mit dem Primärmassendeckel in Kontakt ist.In one embodiment of the invention, the primary mass flange and primary mass cover form an arc spring receptacle, the first plate spring membrane being in contact with the primary mass cover on the side facing the arc spring receptacle.

Die Sekundärseite umfasst in einer Ausführungsform der Erfindung einen Bogenfederflansch, der mit einer Hauptvernietung mit der Sekundärzusatzmasse und ggf. weiteren Komponenten vernietet ist, wobei die erste Tellerfedermembran an der Hauptvernietung fest mit der Sekundärseite befestigt ist.In one embodiment of the invention, the secondary side comprises a bow spring flange which is riveted to the secondary additional mass and possibly other components with a main rivet, the first plate spring membrane being firmly attached to the secondary side at the main rivet.

Die zweite Tellerfedermembran ist vorzugsweise an dem Primärmassendeckel befestigt, wobei diese weiter bevorzugt mit ihrem radial inneren Bereich an dem Primärmassendeckel befestigt ist und mit ihrem radial äußeren Bereich in direktem oder indirektem Kontakt mit der der Sekundärzusatzmasse ist. Dazu ist die zweite Tellerfedermembran in einer Ausführungsform der Erfindung an einem radial inneren Bereich des Primärmassendeckels befestigt.The second disc spring diaphragm is preferably attached to the primary mass cover, with this being more preferably attached to the primary mass cover with its radially inner area and being in direct or indirect contact with the secondary additional mass with its radially outer area. For this purpose, in one embodiment of the invention, the second disk spring membrane is fastened to a radially inner area of the primary mass cover.

An der Sekundärzusatzmasse ist in einer Ausführungsform der Erfindung ein zweiter Membranring angeordnet, mit dem die zweite Tellerfedermembran in Reibkontakt ist.In one embodiment of the invention, a second diaphragm ring, with which the second plate spring diaphragm is in frictional contact, is arranged on the secondary additional mass.

Die Sekundärzusatzmasse umfasst in einer Ausführungsform der Erfindung an ihrem Außenumfang einen topfförmigen Bereich, der zumindest einmal in axialer Richtung gefaltet ist, sodass der topfförmige Bereich einen inneren Topf und einen äußeren Topf umfasst, wobei der zweite Membranring in dem Spalt zwischen innerem Topf und äußerem Topf angeordnet ist.In one embodiment of the invention, the secondary additional mass comprises a pot-shaped area on its outer circumference, which is folded at least once in the axial direction, so that the pot-shaped area comprises an inner pot and an outer pot, with the second membrane ring in the gap between the inner pot and the outer pot is arranged.

Der zweite Membranring weist in einer Ausführungsform der Erfindung im Wesentlichen einen L-förmigen Querschnitt auf. Die Schenkel sind an der Seite, die mit der Sekundärzusatzmasse in Kontakt ist, vorzugsweise an die Kontur der Sekundärzusatzmasse angepasst, beispielsweise durch konkave Konturen oder dergleichen.In one embodiment of the invention, the second membrane ring essentially has an L-shaped cross section. The legs are preferably adapted to the contour of the secondary additional mass on the side that is in contact with the secondary additional mass, for example by concave contours or the like.

Die Tellerfedermembran kann mit Warzen vom Primärmassendeckel oder mit Nieten oder dergleichen fixiert werden. Durch die Tellerfedermembran wird eine zusätzliche axiale Kraft zwischen Primär- und Sekundärseite erstellt und die Grundhysterese wird vergrößert. Die Tellerfedermembrane kann aus Federstahl hergestellt werden. Die Kraftkennlinie kann so ausgelegt sein, um eine genaue Grundhysterese zu erreichen. Die Dicke der Tellerfedermembrane kann ein Parameter sein, um die Grundhysterese zu erreichen. Eine Membranring kann in der Sekundärzusatzmasse angebracht sein, um den Reibkoeffizienten besser zu steuern. Die Blechdicke sowie die Steigung der Tellerfeder steuern die Kraftkennlinie. Mehreren Tellerfedermembranen können verbaut werden, wenn eine hohe Grundhysterese gefordert ist. Der Dämpfer wird mit dieser Tellerfedermembrane robuster, denn die Membrane wird dem Kippwinkel entgegenwirken.The disc spring membrane can be fixed with warts from the primary mass cover or with rivets or the like. The disk spring diaphragm creates an additional axial force between the primary and secondary side and increases the basic hysteresis. The disc spring diaphragm can be made of spring steel. The force characteristic can be designed to achieve an accurate basic hysteresis. The thickness of the disc spring diaphragm can be a parameter to achieve the basic hysteresis. A diaphragm ring may be placed in the secondary additive mass to better control the coefficient of friction. The sheet thickness and the gradient of the plate spring control the force characteristic. Several disc spring diaphragms can be installed if a high basic hysteresis is required. The damper becomes more robust with this disc spring membrane, because the membrane will counteract the tilting angle.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen:

• 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Zweimassenschwungrades in einer Schnittdarstellung;
• 2 ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Zweimassenschwungrades in einer Schnittdarstellung.

Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. show:

• 1 a first embodiment of a dual mass flywheel according to the invention in a sectional view;
• 2 a second embodiment of a dual mass flywheel according to the invention in a sectional view.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines Zweimassenschwungrades 1. Ein solches Zweimassenschwungrad 1 wird im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zwischen der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors und der Fahrzeugkupplung angeordnet. Der Verbrennungsmotor ist üblicherweise ein Otto- oder Dieselmotor. Die Fahrzeugkupplung ist eine Einfach- oder Doppelkupplung. Das Drehmoment der Fahrzeugkupplung wird über ein Schaltgetriebe, das ein Schaltgetriebe mit einer Vorgelegewelle (bei einer Einfachkupplung) oder mit zwei Vorgelegewellen (bei einer Doppelkupplung) ist über ein oder bei Allrad mehrere Differenzialgetriebe und Kardanwellen auf die Antriebsräder übertragen. 1 shows an exemplary embodiment of a dual-mass flywheel 1 according to the invention. Such a dual-mass flywheel 1 is arranged in the drive train of a motor vehicle between the crankshaft of the internal combustion engine and the vehicle clutch. The internal combustion engine is usually an Otto or diesel engine. The vehicle clutch is a single or double clutch. The torque of the vehicle clutch is transmitted to the drive wheels via a manual transmission, which is a manual transmission with a countershaft (in the case of a single clutch) or with two countershafts (in the case of a double clutch) via one or, in the case of all-wheel drive, several differential gears and cardan shafts.

Die Rotationsachse des Zweimassenschwungrades ist in 1 mit R bezeichnet. Die Rotationsachse R ist die Rotationsachse des Zweimassenschwungrades 1 und gleichzeitig die Rotationsachse einer Kurbelwelle eines nicht dargestellten Verbrennungsmotors und auch die Rotationsachse einer dem Zweimassenschwungrad 1 nachgeordneten Fahrzeugkupplung, die ebenfalls nicht dargestellt ist. Im Folgenden wird unter der axialen Richtung die Richtung parallel zur Rotationsachse R verstanden, entsprechend wird unter der radialen Richtung eine Richtung senkrecht zur Rotationsachse R verstanden. Die Umfangsrichtung ist eine Drehung um die Rotationsachse R.The axis of rotation of the dual-mass flywheel is in 1 denoted by R. The axis of rotation R is the axis of rotation of the two-mass flywheel 1 and at the same time the axis of rotation of a crankshaft of an internal combustion engine, not shown, and also the axis of rotation of a vehicle clutch arranged downstream of the two-mass flywheel 1, which is also not shown. In the following, the axial direction is understood to mean the direction parallel to the axis of rotation R, correspondingly a direction perpendicular to the axis of rotation R is understood to be under the radial direction. The circumferential direction is a rotation around the axis of rotation R.

Das Zweimassenschwungrad 1 umfasst eine Primärseite 2 oder Eingangsseite sowie eine Sekundärseite 3 oder Ausgangsseite, die gegen die Kraft einer Bogenfederanordnung 4 relativ zueinander um die Rotationsachse R verdreht werden können. Die Bogenfederanordnung 4 umfasst zwei in Umfangsrichtung angeordnete Bogenfedern 7, wobei jede Bogenfeder 7 koaxial angeordnete innere und äußere Federn umfassen kann. Die Primärseite 2 umfasst einen motorseitiges Primärmassenblech 6 und einen kupplungsseitigen Primärmassedeckel 5. Das Primärmassenblech 6 und der Primärmassedeckel 5 schließen eine Bogenfederaufnahme 11 ein, in der die Bogenfedern 7 angeordnet sind.The dual-mass flywheel 1 comprises a primary side 2 or input side and a secondary side 3 or output side, which can be rotated relative to one another about the axis of rotation R against the force of an arc spring arrangement 4 . The arc spring arrangement 4 comprises two circumferentially arranged arc springs 7, each arc spring 7 may comprise coaxially arranged inner and outer springs. The primary side 2 comprises a primary mass plate 6 on the engine side and a primary mass cover 5 on the clutch side. The primary mass plate 6 and the primary mass cover 5 enclose an arc spring receptacle 11 in which the arc springs 7 are arranged.

Die Bogenfedern 7 werden im Betrieb durch die auf diese einwirkende Fliehkraft nach außen gegen das Primärmassenblech 6 gedrückt. Daher ist an der radial innen gelegenen Seite des im Wesentlichen hohlzylindrischen Bereichs des Primärmassenblechs 6 eine Gleitschale 8 angeordnet, welche den Verschleiß zwischen den Bogenfedern und dem Primärmassenblech 6 verringern.During operation, the arc springs 7 are pressed outwards against the primary mass plate 6 by the centrifugal force acting on them. A sliding cup 8 is therefore arranged on the radially inner side of the essentially hollow-cylindrical area of the primary mass plate 6 , which reduces the wear between the arc springs and the primary mass plate 6 .

Die Bogenfedern 7 stützen sich mit einem Federende jeweils an der Primärseite 2 ab, beispielsweise an hier nicht dargestellten Nasen, die in die von dem Primärmassenblech 6 und dem Primärmassendeckel 5 umschlossene Bogenfederaufnahme 11 ragen. Mit dem jeweils anderen Federende stützen sich die Bogenfedern 7 an Flanschflügeln eines Bogenfederflansches 9 ab. Die Flanschflügel erstrecken sich radial nach außen und Fassen die Federenden der Bogenfedern 7 ein. Die Federenden der Bogenfedern 7 stützen sich jeweils an dem Primärmassenblech 6 und Primärmassendeckel 5 ab, beispielsweise an ausgestellten Nasen des Primärmassendeckels 5. Der Bogenfederflansch 9 ist mit einer Abtriebsnabe 10 mittels Nieten 12 verbunden. Die Abtriebsnabe 10 kann mit im Momentenfluss des Antriebsstranges dem Zweimassenschwungrad 1 nachgeordneten Komponenten wie eine Kupplung beispielsweise mittels eine Steckverzahnung am Innenumfang der Abtriebsnabe gekoppelt werden.The arc springs 7 are each supported with one spring end on the primary side 2 , for example on lugs (not shown here) which protrude into the arc spring receptacle 11 surrounded by the primary mass plate 6 and the primary mass cover 5 . With the respective other end of the spring, the arc springs 7 are supported on flange wings of an arc spring flange 9 . The flange wings extend radially outwards and enclose the spring ends of the arc springs 7 . The spring ends of the arc springs 7 are each supported on the primary mass plate 6 and primary mass cover 5, for example on flared lugs of the primary mass cover 5. The arc spring flange 9 is connected to an output hub 10 by means of rivets 12. The output hub 10 can be coupled to components downstream of the dual-mass flywheel 1 in the torque flow of the drive train, such as a clutch, for example by means of splines on the inner circumference of the output hub.

Die Primärseite 2 wird in Einbaulage zur Übertragung eines Drehmoments mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors mit Kurbelwellenschrauben 13 mit der nicht dargestellten Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verschraubt. Montagebedingte Öffnungen 14 für die Hauptvernietung der Niete 12 in dem Primärmassenblech 6 sind durch eingepresste Dichtkappen 15 abgedichtet.In the installation position, the primary side 2 is screwed to the crankshaft of the internal combustion engine, not shown, with crankshaft screws 13 for the transmission of torque to the crankshaft of the internal combustion engine. Openings 14 required for assembly for the main riveting of the rivets 12 in the primary mass plate 6 are sealed by pressed-in sealing caps 15 .

Mit den Kurbelwellenschrauben 13 ist eine im Querschnitt L-förmige Deckscheibe 16 an der Primärseite 2 befestigt. Die Deckscheibe 16 umfasst eine Montagescheibe 17 und einen Außenring 18. Letzterer trägt an seiner Außenseite einen Nabenring 19, der in axialer Richtung zwischen dem Primärmassenblech 6 und dem Bogenfederflansch 9 angeordnet ist. Der Nabenring 19 ist radial innerhalb der Öffnungen 14 sowie im Bereich des Innenumfangs des Bogenfederflansches 9 radial innerhalb der Hauptvernietung durch die Niete 12 angeordnet und bildet eine kupplungsseitige Dichtung für die Bogenfederaufnahme 11.A cover disk 16 with an L-shaped cross section is fastened to the primary side 2 with the crankshaft bolts 13 . The cover plate 16 includes a mounting disc 17 and an outer ring 18. The latter carries on its outside a hub ring 19 which is arranged in the axial direction between the primary mass plate 6 and the arc spring flange 9. The hub ring 19 is arranged radially inside the openings 14 and in the area of the inner circumference of the arc spring flange 9 radially inside the main riveting by the rivet 12 and forms a clutch-side seal for the arc spring receptacle 11.

An dem Bogenfederflansch 9 ist eine Fliehkraftpendeleinrichtung 20 angeordnet. Über den Umfang der Fliehkraftpendeleinrichtung 20 verteilt sind mehrere Pendelmassen 21 angeordnet, die jeweils eine erste oder kupplungsseitige Pendelmasse und eine zweite oder getriebeseitige Pendelmasse umfassen. Die erste Pendelmasse und die zweite Pendelmasse sind beiderseits des Bogenfederflansches 9 als Trägerscheibe angeordnet und fest miteinander verbunden. In Langlöchern des Bogenfederflansches 9 sowie in Langlöchern der Pendelmassen 21 sind Pendelrollen aufgenommen, die eine Kulissenführung für eine Pendelbahn der Pendelmassen 21 entlang des Bogenfederflansches 9 bilden.A centrifugal pendulum device 20 is arranged on the arc spring flange 9 . Distributed over the circumference of the centrifugal pendulum device 20 are a plurality of pendulum masses 21, each comprising a first or clutch-side pendulum mass and a second or transmission-side pendulum mass. The first pendulum mass and the second pendulum mass are arranged on both sides of the arc spring flange 9 as a carrier disk and are firmly connected to one another. Pendulum rollers are accommodated in oblong holes in arc spring flange 9 and in oblong holes in pendulum masses 21 .

An dem Bogenfederflansch 9 ist eine erste innere Tellerfedermembran 22 angeordnet. Die erste Tellerfedermembran 22 ist zwischen dem Bogenfederflansch 9 und der Abtriebsnabe 10 eingeklemmt und mit diesen zusammen vernietet. Eine Kontaktfläche 23 der ersten Tellerfedermembran 22 ist mit einem ersten inneren Membranring 24, der an dem Primärmassendeckel 5 angeordnet ist, in gleitendem Kontakt. Die erste Tellerfedermembran 13 ist so in axialer Richtung vorgespannt, dass die Kontaktfläche 23 auf den ersten Membranring 24 gedrückt wird. Der erste Membranring 24 hat einen in etwa keilförmigen Querschnitt. Die erste Tellerfedermembran 22 bildet mit dem ersten Membranring 24 einerseits eine kupplungsseitige Dichtung der Bogenfederaufnahme 11 und andererseits ein erstes Reibungselement 25 für trockene und/oder viskose Reibung zwischen der Primärseite 2 und der Sekundärseite 3.A first inner disk spring membrane 22 is arranged on the arc spring flange 9 . The first disk spring membrane 22 is clamped between the arc spring flange 9 and the output hub 10 and riveted together with them. A contact surface 23 of the first plate spring diaphragm 22 is in sliding contact with a first inner diaphragm ring 24 which is arranged on the primary mass cover 5 . The first disk spring membrane 13 is prestressed in the axial direction in such a way that the contact surface 23 is pressed onto the first membrane ring 24 . The first diaphragm ring 24 has an approximately wedge-shaped cross section. The first plate spring diaphragm 22 forms with the first diaphragm ring 24 on the one hand a clutch-side seal of the arc spring receptacle 11 and on the other hand a first friction element 25 for dry and/or viscous friction between the primary side 2 and the secondary side 3.

An dem Primärmassendeckel 5 ist eine zweite äußere Tellerfedermembran 26 befestigt, beispielsweise wie in 1 oder 2 gezeigt mittels Warzen 33 oder auch durch Verstemmen, Verschrauben, Verschweißen oder Vernieten. Die zweite Tellerfedermembran 26 ist mit ihrem Außenumfang in Kontakt mit einer Sekundärzusatzmasse 27, die mit der Hauptvernietung 12 mit der Sekundärseite fest verbunden ist. Die Sekundärzusatzmasse 27 erhöht die Masse und damit das Massenträgheitsmoment der Sekundärseite und umfasst eine radial verlaufende Kreisscheibe 28, die an ihrem Außenumfang einen topfförmigen Bereich, der einmal in axialer Richtung gefaltet ist, sodass sich ein innerer Topf 29 und ein äußerer Topf 30 ergibt.A second outer disc spring membrane 26 is fastened to the primary mass cover 5, for example as in FIG 1 or 2 shown by warts 33 or by caulking, screwing, welding or riveting. The outer circumference of the second diaphragm spring membrane 26 is in contact with a secondary additional mass 27 which is firmly connected to the secondary side with the main riveting 12 . The secondary additional mass 27 increases the mass and thus the mass moment of inertia of the secondary side and includes a radially running circular disk 28, which has a pot-shaped area on its outer circumference that is folded once in the axial direction, resulting in an inner pot 29 and an outer pot 30.

Bei dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist ein zweiter äußerer Membranring 31 an der Zusatzmasse 27 in dem Spalt zwischen innerem Topf 29 und äußerem Topf 30 angeordnet. Der zweite Membranring 31 hat eine im Wesentlichen L-förmigen Querschnitt mit einem axialen Schenkel und einem radialen Schenkel. Der axiale Schenkel ist im Querschnitt dreieckig mit der spitzen Seite nach innen gerichtet, wobei die in Richtung der Zusatzmasse 27 gewandte Kontur konkav ausgebildet ist, sodass sich diese an die Krümmung im Übergang der radial verlaufenden Kreisscheibe 28 der Zusatzmasse 27 auf den inneren Topf 29 anschmiegt. Auf diese Weise liegt auch der axial verlaufende Schenkel des zweiten Membranring 31 an dem äußeren Topf 30 an. Der zweite Membranring 31 weist an dem axial verlaufenden Schenkel einen Außenring 31 auf, der an der Stirnfläche des äußeren Topfes 30 anliegt und die axiale Position des zweiten Membranrings 31 gegenüber dem äußeren Topf 30 definiert.At the in 2 In the exemplary embodiment shown, a second outer membrane ring 31 is arranged on the additional mass 27 in the gap between the inner pot 29 and the outer pot 30 . The second membrane ring 31 has a substantially L-shaped cross section with an axial leg and a radial leg. The axial leg is triangular in cross-section with the pointed side facing inwards, with the contour facing in the direction of the additional mass 27 being concave, so that it nestles against the curvature in the transition of the radially running circular disk 28 of the additional mass 27 to the inner pot 29 . In this way, the axially running leg of the second membrane ring 31 also rests against the outer pot 30 . The second membrane ring 31 has an outer ring 31 on the axially running leg, which rests against the end face of the outer pot 30 and defines the axial position of the second membrane ring 31 relative to the outer pot 30 .

Bezugszeichenlistereference list

11

Zweimassenschwungraddual mass flywheel

22

Primärseiteprimary side

33

Sekundärseitesecondary side

44

Bogenfederanordnungbow spring assembly

55

Primärmassendeckelprimary mass cap

66

Primärmassenblechprimary mass plate

77

Bogenfederarc spring

88th

Gleitschalesliding shell

99

Bogenfederflanscharc spring flange

1010

Abtriebsnabeoutput hub

1111

Bogenfederaufnahmearc spring mount

1212

Niet der HauptvernietungMain riveting rivet

1313

Kurbelwellenschraubecrankshaft bolt

1414

Öffnungopening

1515

Dichtkappesealing cap

1616

Deckscheibecover disk

1717

Montagescheibemounting disk

1818

Außenringouter ring

1919

Nabenringhub ring

2020

Fliehkraftpendeleinrichtungcentrifugal pendulum device

2121

Pendelmassependulum mass

2222

erste innere Tellerfedermembranfirst inner disc spring membrane

2323

Kontaktflächecontact surface

2424

Membranringmembrane ring

2525

erstes Reibungselementfirst friction element

2626

zweite äußere Tellerfedermembransecond outer disc spring membrane

2727

Sekundärzusatzmassesecondary additional mass

2828

radial verlaufende Kreisscheiberadial circular disc

2929

innerer Topfinner pot

3030

äußerer Topfouter pot

3131

zweiter äußerer Membranringsecond outer membrane ring

3232

Außenringouter ring

3333

Warzewart

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

• DE 4117582 A1 [0002]DE 4117582 A1 [0002]

Claims (10)

Zweimassenschwungrad (1) mit einer Primärseite (2) und einer Sekundärseite (3), die entgegen der Wirkung eines Energiespeichers (4) gegeneinander verdrehbar sind, wobei an der Sekundärseite (2) eine Sekundärzusatzmasse (27) sowie zwischen Primärseite (2) und Sekundärseite (2) eine erste Tellerfedermembran (22) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Primärseite (2) und der Sekundärzusatzmasse (27) eine zweite Tellerfedermembran (26) angeordnet ist.Dual-mass flywheel (1) with a primary side (2) and a secondary side (3), which can be rotated in opposite directions against the action of an energy store (4), with an additional secondary mass (27) on the secondary side (2) and between the primary side (2) and the secondary side (2) a first plate spring membrane (22) is arranged, characterized in that a second plate spring membrane (26) is arranged between the primary side (2) and the secondary additional mass (27). Zweimassenschwungrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Primärseite (2) einen Primärmassenflansch (6) und einen Primärmassendeckel (5) umfasst und die erste Tellerfedermembran (22) zwischen Primärmassendeckel (5) und der Sekundärseite (2) angeordnet ist.dual mass flywheel claim 1 , characterized in that the primary side (2) comprises a primary mass flange (6) and a primary mass cover (5) and the first disk spring membrane (22) is arranged between the primary mass cover (5) and the secondary side (2). Zweimassenschwungrad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass Primärmassenflansch (6) und Primärmassendeckel (5) eine Bogenfederaufnahme (11) bilden, wobei die erste Tellerfedermembran (22) an der der Bogenfederaufnahme (11) zugewandten Seite mit dem Primärmassendeckel (5) in Kontakt ist.dual mass flywheel claim 2 , characterized in that the primary mass flange (6) and primary mass cover (5) form an arc spring receptacle (11), the first plate spring membrane (22) being in contact with the primary mass cover (5) on the side facing the arc spring receptacle (11). Zweimassenschwungrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sekundärseite einen Bogenfederflansch (9) umfasst, der mit einer Hauptvernietung (12) mit der Sekundärzusatzmasse (27) und ggf. weiteren Komponenten vernietet ist, wobei die erste Tellerfedermembran (22) an der Hauptvernietung (12) fest mit der Sekundärseite (2) befestigt ist.Two-mass flywheel according to one of the preceding claims, characterized in that the secondary side comprises a bow spring flange (9) which is riveted to the secondary additional mass (27) and possibly other components with a main rivet (12), the first plate spring membrane (22) being on the Main riveting (12) is firmly attached to the secondary side (2). Zweimassenschwungrad nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Tellerfedermembran (26) an dem Primärmassendeckel (5) befestigt ist.Dual mass flywheel after one of claims 2 until 4 , characterized in that the second plate spring membrane (26) is attached to the primary mass cover (5). Zweimassenschwungrad nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Tellerfedermembran (26) mit ihrem radial inneren Bereich an dem Primärmassendeckel (5) befestigt ist und mit ihrem radial äußeren Bereich in direktem oder indirektem Kontakt mit der der Sekundärzusatzmasse (27) ist.dual mass flywheel claim 5 , characterized in that the second disc spring membrane (26) is fixed with its radially inner area on the primary mass cover (5) and is in direct or indirect contact with the secondary additional mass (27) with its radially outer area. Zweimassenschwungrad nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Tellerfedermembran (26) an einem radial inneren Bereich des Primärmassendeckels (5) befestigt ist.dual mass flywheel claim 6 , characterized in that the second plate spring membrane (26) is attached to a radially inner area of the primary mass cover (5). Zweimassenschwungrad nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass an der Sekundärzusatzmasse (27) eine zweiter Membranring (31) angeordnet ist, mit dem die zweite Tellerfedermembran (26) in Reibkontakt ist.dual mass flywheel claim 6 or 7 , characterized in that on the secondary additional mass (27) a second membrane ring (31) is arranged, with which the second disk spring membrane (26) is in frictional contact. Zweimassenschwungrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Sekundärzusatzmasse (27) an ihrem Außenumfang einen topfförmigen Bereich umfasst, der zumindest einmal in axialer Richtung gefaltet ist, sodass der topfförmige Bereich einen inneren Topf (29) und einen äußeren Topf (30) umfasst, wobei der zweite Membranring (31) in dem Spalt zwischen innerem Topf (29) und äußerem Topf (30) angeordnet ist.dual mass flywheel claim 8 , characterized in that the secondary additional mass (27) comprises a pot-shaped area on its outer circumference, which is folded at least once in the axial direction, so that the pot-shaped area comprises an inner pot (29) and an outer pot (30), the second membrane ring (31) is arranged in the gap between the inner pot (29) and the outer pot (30). Zweimassenschwungrad nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Membranring (31) im Wesentlichen L-förmigen Querschnitt aufweist.dual mass flywheel claim 9 , characterized in that the second membrane ring (31) has a substantially L-shaped cross section.

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