DE102020201229A1 - Coaxial switchgear connection - Google Patents
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Abstract
Ein hinteres Schaltwerk (10) zur in Bezug auf eine Hinterradachse koaxialen Montage an einem Fahrradrahmen (1) eines Fahrrads weist ein Basiselement (20), einen Schwenkmechanismus, ein bewegliches Element und eine Kettenführungsanordnung auf. Der Schwenkmechanismus verbindet das Basiselement (20) mit dem beweglichen Element und die Kettenführungsanordnung ist um eine Drehachse drehbar mit dem beweglichen Element verbunden. Das Basiselement (20) umfasst ein Anschlussende zur in Bezug auf die Hinterradachse koaxialen Montage an dem Fahrradrahmen. Ein erster Arm (22a) und ein zweiter Arm (22b) des Anschlußendes sind in axialer Richtung voneinander beabstandet angeordnet und mittels eines zugehörigen, ein Gewinde aufweisenden Adapters (60) zur Montage des Schaltwerks (10) an einem zugeordneten Halterungsabschnitt (201), insbesondere Ausfallende oder Rahmenauge (201), eines Hinterbaus des Fahrradrahmens (1) eingerichtet. Hierfür sind der erste Arm (22a) auf einer axialen Innenseite des Halterungsabschnitts und der zweite Arm (22b) auf einer axialen Außenseite des Halterungsabschnitts anzuordnen bzw. angeordnet. Nach einem Aspekt der Erfindung wird unter anderem vorgeschlagen, dass das Basiselement (20) mit einer Einstelleinrichtung ausgeführt ist, mit der das Basiselement (20 koaxial zur Hinterradachse in einer Kettenspannrichtung verschwenkbar ist.A rear derailleur (10) for mounting coaxially with respect to a rear wheel axle on a bicycle frame (1) of a bicycle comprises a base element (20), a pivot mechanism, a movable element and a chain guide arrangement. The pivot mechanism connects the base element (20) to the movable element and the chain guide arrangement is rotatably connected to the movable element about an axis of rotation. The base element (20) comprises a connection end for mounting on the bicycle frame coaxially with respect to the rear wheel axle. A first arm (22a) and a second arm (22b) of the connection end are arranged at a distance from one another in the axial direction and, by means of an associated adapter (60) having a thread, for mounting the switching mechanism (10) on an associated mounting section (201), in particular Dropout or frame eye (201), a rear structure of the bicycle frame (1) set up. For this purpose, the first arm (22a) are to be arranged or arranged on an axially inside of the holding section and the second arm (22b) on an axially outside of the holding section. According to one aspect of the invention, it is proposed, inter alia, that the base element (20) is designed with an adjusting device with which the base element (20 can be pivoted coaxially to the rear wheel axis in a chain tensioning direction.
Description
Technischer HintergrundTechnical background
Ein Fahrrad kann mit einer Antriebsanordnung, wie z.B. einem Kettenantrieb, ausgestattet sein. Fahrrad-Antriebsanordnungen können verwendet werden, um das Drehmoment von einem Fahrer auf ein hinteres Laufrad zu übertragen, um das Fahrrad anzutreiben. Eine Antriebsanordnung kann zum Beispiel das Drehmoment von einer vorderen Kettenradanordnung über eine Kette auf ein hinteres Kettenrad oder Ritzel, etwa ein Ritzel einer sog. Ritzelkassette oder eines sog. Ritzelpakets, übertragen, um ein hinteres Laufrad anzutreiben. Eine solche Antriebsanordnung kann als Antriebsstrang bezeichnet werden.A bicycle can be equipped with a drive arrangement, e.g. a chain drive. Bicycle drive assemblies can be used to transfer torque from a rider to a rear wheel to propel the bicycle. A drive arrangement can, for example, transmit the torque from a front sprocket arrangement via a chain to a rear sprocket or pinion, for example a pinion of a so-called pinion cassette or a so-called pinion set, in order to drive a rear wheel. Such a drive arrangement can be referred to as a drive train.
Kettenradbaugruppen für Fahrräder können ein oder mehrere einzelne Kettenräder aufweisen. Die vorderen Kettenräder werden allgemein als Kettenblätter bezeichnet. Kettenblätter können mit Hilfe verschiedenartiger Befestigungsvorrichtungen befestigt werden. Ein Kettenblatt kann z.B. mit Kettenblattschrauben befestigt oder direkt an der Kurbel eines Fahrrades montiert werden. Die hinteren Kettenräder werden häufig als Ritzel bezeichnet. Eine Mehrzahl von hinteren Kettenrädern oder Ritzeln kann als Kassette, Ritzelkassette oder Ritzelpaket bezeichnet werden. Eine solche Kassette ist typischerweise so konfiguriert, dass sie an einem Freilaufteil eines hinteren Laufrades befestigt werden kann. Eine Kassette kann z.B. an einem Freilaufkörper eines Hinterrades mit Hilfe einer Keil- und/oder Gewindeverbindung befestigt werden.Bicycle sprocket assemblies can include one or more individual sprockets. The front sprockets are commonly referred to as chainrings. Chainrings can be attached using various types of attachment devices. A chainring can e.g. attached with chainring bolts or mounted directly on the crank of a bicycle. The rear sprockets are often referred to as pinions. A plurality of rear sprockets or sprockets can be referred to as a cassette, sprocket cassette, or sprocket pack. Such a cassette is typically configured to be attached to a freewheel portion of a rear impeller. A cassette can e.g. be attached to a freewheel body of a rear wheel with the help of a spline and / or threaded connection.
Die Ausrichtung einer vorderen Kettenblattgruppe mit einer hinteren Ritzelkassette beeinflusst die Leistung der Kette. Zum Beispiel kann eine vordere Kettenblattbaugruppe ein einziges Kettenblatt aufweisen, welches nach einem bestimmten Ritzel der hinteren Ritzelkassette ausgerichtet ist. Wenn die Kette das einzelne Kettenblatt mit diesem im Wesentlichen ausgerichteten einzelnen hinteren Ritzel verbindet, steht die Kette unter geringer oder keiner seitlichen Belastung. Wenn die Kette jedoch seitlich zu einem anderen Ritzel der Kassette bewegt wird, z.B. durch einen hinteren Umwerfer oder ein hinteres Schaltwerk einer Kettenschaltung des Antriebsstrangs, erfährt die Kette eine gewisse seitliche Belastung. Entsprechende seitliche Belastungen der Kette treten auf, wenn die vordere Kettenblattbaugruppe mehrere Kettenblätter aufweist, zwischen denen die Kette durch einen vorderen Umwerfer oder ein vorderes Schaltwerk der Kettenschaltung bewegt wird.The alignment of a front chainring group with a rear sprocket cassette affects the performance of the chain. For example, a front chainring assembly may have a single chainring that is aligned with a particular sprocket of the rear sprocket cassette. When the chain connects the single chainring to this substantially aligned single rear sprocket, the chain is under little or no side loading. However, if the chain is moved laterally to another sprocket on the cassette, e.g. a rear derailleur or a rear derailleur of a derailleur of the drive train experiences a certain lateral load on the chain. Corresponding side loads on the chain occur when the front chainring assembly has multiple chainrings between which the chain is moved by a front derailleur or a front derailleur of the derailleur.
Für eine gute Leistung einer solchen Kettenschaltung ist auch eine richtige Positionierung und Ausrichtung speziell des hinteren Schaltwerks am Rahmen des Fahrrads von großer Bedeutung. Es wurde erkannt, dass koaxiale Ausrichtungsmerkmale bei der Antriebsanordnung angewendet werden können. Beispielsweise kann eine einzelne Komponente als Referenz für die Ausrichtung verschiedener anderer Komponenten der Antriebsanordnung dienen. Beispielsweise können sowohl ein Schaltwerk als auch eine Kassette koaxial zu einer Achse ausgerichtet sein. Die Ausrichtung einer Komponente des Antriebsstrangs, wie dieser Achse, kann die Ungenauigkeiten bei verschiedenen Anwendungen aufgrund von Toleranzvariationen der Räder oder des Rahmens reduzieren. Die koaxiale Ausrichtung des Schaltwerks mit der Kassette kann auch einen gleichmäßigen radialen Abstand zwischen Teilen des Schaltwerks und der Kassette über verschiedene Umdrehungen des Schaltwerks hinweg erleichtern.Correct positioning and alignment, especially of the rear derailleur on the frame of the bicycle, is also of great importance for such a derailleur to perform well. It has been recognized that coaxial alignment features can be applied to the drive assembly. For example, a single component can serve as a reference for aligning various other components of the drive assembly. For example, both a switching mechanism and a cassette can be aligned coaxially to an axis. Aligning a component of the drive train, such as this axle, can reduce inaccuracies in various applications due to tolerance variations in the wheels or frame. The coaxial alignment of the rear derailleur with the cassette can also facilitate a uniform radial distance between parts of the rear derailleur and the cassette over various revolutions of the rear derailleur.
Die Antriebsanordnung kann auch für Steifigkeit konfiguriert werden, um die Präzision zu erhöhen oder/und die relative Ausrichtung von Komponenten zu verbessern. Beispielsweise können einschlägige Komponenten und Elemente des hinteren Schaltwerks, der Hinterradachsanordnung mit der Hinterradnabe und der Ritzelkassette des hinteren Laufrads und die diesen zugeordneten Rahmenschnittstellen des Hinterbaus des Fahrradrahmens so in Bezug aufeinander konfiguriert werden, dass einerseits das Schaltwerk zuverlässig und in höchstens unschädlichem Ausmaß abhängig von Toleranzen richtig relativ zu der Ritzelkassette und der über diese laufende Kette am Rahmen positioniert und montiert ist und zugleich eine gute Steifigkeit erreicht wird, so dass diese richtige Positionierung auch im Fahrbetrieb trotz ggf. größerer und wechselnder Belastungen je nach dem Untergrund auf dem gefahren wird erhalten bleibt.The drive assembly can also be configured for stiffness to increase precision and / or improve the relative alignment of components. For example, relevant components and elements of the rear derailleur, the rear axle arrangement with the rear wheel hub and the pinion cassette of the rear wheel and the frame interfaces of the rear end of the bicycle frame assigned to them can be configured in relation to one another so that on the one hand the derailleur is reliable and at most harmless depending on tolerances correct relative to the sprocket cassette and which is positioned and mounted on the frame via this chain and at the same time a good rigidity is achieved so that this correct positioning is maintained even when driving despite possibly larger and changing loads depending on the surface on which the vehicle is driven .
So ist eine entsprechend aufeinander abgestimmte Konfiguration des sog. B-Knuckle (oder Basiselements) eines hinteren Schaltwerks, also diejenige Teilkomponente eines hinteren Schaltwerks, die an einer zugeordneten Rahmenschnittstelle montiert wird, des Hinterbaus des Fahrradrahmens und speziell dessen Rahmenschnittstellen, an denen die Hinterradachsordnung des hinteren Laufrads und das hintere Schaltwerk montiert wird, und der Hinterradachsanordnung möglich, um Anforderungen unter den angesprochenen Zielsetzungen der richtigen Positionierung und Ausrichtung, Präzision und Steifigkeit gerecht zu werden.A correspondingly coordinated configuration of the so-called B-Knuckle (or basic element) of a rear derailleur, i.e. that subcomponent of a rear derailleur that is mounted on an assigned frame interface, of the rear end of the bicycle frame and especially its frame interfaces, at which the rear axle arrangement of the rear wheel and the rear derailleur is mounted, and the rear wheel axle arrangement possible to meet requirements under the stated objectives of correct positioning and alignment, precision and rigidity.
Vor diesem technischen Hintergrund betrifft die vorliegende Erfindung allgemein ein hinteres Schaltwerk einer Fahrradkettenschaltung und die Art und Weise der Montage des hinteren Schaltwerks in Relation zu einer Hinterradachse an einem Fahrradrahmen und damit auch einen eine geeignete Rahmenschnittstelle für das hintere Schaltwerk aufweisenden Fahrradrahmen.Against this technical background, the present invention generally relates to a rear derailleur of a bicycle derailleur and the manner in which the rear derailleur is mounted in relation to a rear wheel axle on a bicycle frame and thus also to a bicycle frame having a suitable frame interface for the rear derailleur.
Stand der TechnikState of the art
Herkömmlich wurden hintere Schaltwerke am rechten Ausfallende des Rahmens mit Hilfe eines gegenüber dem Rahmen gesonderten oder zum Rahmen zugehörigen Schaltauges montiert, und zwar versetzt gegenüber der Hinterradachse und damit nicht-koaxial in Bezug auf die Hinterradachse.Conventionally, rear derailleurs were mounted on the right dropout of the frame with the aid of a derailleur hanger that was separate from the frame or associated with the frame, offset from the rear wheel axle and thus non-coaxial with respect to the rear wheel axle.
Das Schaltauge wird dazu an seinem einen Ende koaxial mit der Hinterradachse am Rahmen festgelegt und an seinem anderen Ende mit dem Basiselement (B-Knuckle) des Schaltwerks verbunden. Das Basiselement ist relativ zum Schaltauge um die B-Achse drehbar. Schaltaugen unterscheiden sich je nach Hersteller und Anbringungsart stark voneinander. Sie können einteilig mit dem Rahmen ausgebildet sein oder als separates Bauteil vorliegen. Separate Schaltaugen werden entweder über Schnellspannachsen oder über Steckachsen am Rahmen geklemmt. Sowohl die Klemmung auf der Rahmenaußenseite, als auch auf der Rahmeninnenseite ist möglich. Das führt dazu, dass das Schaltwerk je nach verwendetem Schaltauge eine andere Position relativ zur Hinterradachse und auch zum Ritzelpaket einnimmt. Diese Positionsunterschiede in axialer als auch in radialer Richtung machen die Schaltwerksauslegung und dessen Montage kompliziert. Das Schaltwerk muss je nach Schaltauge neu eingestellt werden. Durch das zusätzliche Bauteil kommen Toleranzen hinzu, die sich negativ auf die Positionierungsgenauigkeit des Schaltwerks auswirken.The derailleur hanger is fixed at one end coaxially with the rear wheel axle on the frame and connected at its other end to the base element (B-Knuckle) of the rear derailleur. The base element can be rotated around the B axis relative to the derailleur hanger. Derailleur hangers differ greatly depending on the manufacturer and type of attachment. They can be formed in one piece with the frame or exist as a separate component. Separate derailleur hangers are clamped to the frame either via quick-release axles or via quick-release axles. Clamping on the outside of the frame as well as on the inside of the frame is possible. This means that, depending on the derailleur hanger used, the rear derailleur adopts a different position relative to the rear wheel axle and also to the sprocket set. These differences in position in the axial as well as in the radial direction make the switchgear design and its assembly complicated. The rear derailleur must be readjusted depending on the derailleur hanger. The additional component adds tolerances that have a negative effect on the positioning accuracy of the rear derailleur.
Außerdem sind Schaltaugen, gerade als separate Bauteile, schadensanfällig und oftmals instabil. Bei großen Ritzelpaketen und entsprechend großen Schaltwerksdimensionen treten erhöhte Hebelkräfte auf, die von einem austauschbaren Schaltauge nur ungenügend aufgenommen werden können. Darüber hinaus wirken sich die vergrößerten Schaltwerksdimensionen mit den verlängerten Hebelverhältnissen zusätzlich negativ auf die Positionierungsgenauigkeit des Schaltwerks aus. Im Konflikt dazu steht, dass gerade eine erhöhte Anzahl von eng nebeneinander angeordneten Ritzeln eine erhöhte Positionierungsgenauigkeit verlangtIn addition, derailleur hangers, especially as separate components, are prone to damage and are often unstable. With large sprocket sets and correspondingly large rear derailleur dimensions, increased leverage occurs which can only be insufficiently absorbed by an exchangeable derailleur hanger. In addition, the enlarged rear derailleur dimensions with the extended lever ratios also have a negative effect on the positioning accuracy of the rear derailleur. This is in conflict with the fact that an increased number of pinions arranged closely next to one another requires increased positioning accuracy
Im Hinblick auf diese und andere Nachteile solch einer Montage des hinteren Schaltwerks am Rahmen hat die Anmelderin SRAM Deutschland GmbH einen neuen Typ eines hinteren Schaltwerks zur in Bezug auf die Hinterradachse koaxialen Montage an einem entsprechend ausgestalteten Fahrradrahmen entwickelt, auf welches anhängige Patentanmeldungen gerichtet sind. Der Fahrradrahmen weist eine spezielle Schnittstelle für das hintere Schaltwerk auf, die zugleich, unter Mitwirkung eines Rahmenadapters des hinteren Schaltwerks, als Rahmenschnittstelle für die Hinterachsanordnung auf der einen axialen Rahmenseite dient. Ferner sind diese Rahmenschnittstelle einschließlich dem Basiselement (B-Knuckle) und dem Rahmenadapter und die Rahmenschnittstelle auf der anderen axialen Rahmenseite für die Hinterachsanordnung einerseits und die Hinterachsanordnung anderseits geeignet in Bezug aufeinander konfiguriert. Hierdurch werden nicht nur die genannten Nachteile überwunden, sondern es kann überdies eine hinreichende oder gar sehr gute Steifigkeit der Anordnung des Schaltwerks an seiner Rahmenschnittstelle erreicht werden. Es kann zuverlässig den eingangs angesprochenen Zielsetzungen der richtigen Positionierung, Ausrichtung und Präzision entsprochen werden.In view of these and other disadvantages of such an assembly of the rear derailleur on the frame, the applicant SRAM Deutschland GmbH has developed a new type of rear derailleur for mounting coaxially with respect to the rear wheel axle on a correspondingly designed bicycle frame, to which pending patent applications are directed. The bicycle frame has a special interface for the rear derailleur which, with the assistance of a frame adapter of the rear derailleur, also serves as a frame interface for the rear axle arrangement on one axial side of the frame. Furthermore, this frame interface including the base element (B-knuckle) and the frame adapter and the frame interface on the other axial side of the frame for the rear axle arrangement on the one hand and the rear axle arrangement on the other hand are suitably configured in relation to one another. This not only overcomes the disadvantages mentioned, but also a sufficient or even very good rigidity of the arrangement of the switching mechanism at its frame interface can be achieved. The objectives of correct positioning, alignment and precision mentioned at the beginning can be reliably met.
Es wird diesbezüglich auf die als
Aus diesen Druckschriften ist ein hinteres Schaltwerk zur in Bezug auf eine Hinterradachse koaxialen Montage an einem Fahrradrahmen eines Fahrrads bekannt. Das bekannte Schaltwerk weist ein Basiselement, einen Schwenkmechanismus, ein bewegliches Element und eine Kettenführungsanordnung auf. Der Schwenkmechanismus verbindet das Basiselement mit dem beweglichen Element und die Kettenführungsanordnung ist um eine Drehachse drehbar mit dem beweglichen Element verbunden. Das Basiselement umfasst ein erstes Anschlussende zur in Bezug auf die Hinterradachse koaxialen Montage an dem Fahrradrahmen und ein zweites Anschlussende zur Kopplung mit dem Schwenkmechanismus. Das erste Anschlussende weist einen ersten Arm und einen zweiten Arm auf, die in axialer Richtung voneinander beabstandet angeordnet und zur Montage des Schaltwerks an einem zugeordneten Halterungsabschnitt (insbesondere Ausfallende oder Rahmenauge) eines Hinterbaus des Fahrradrahmens mittels eines zugehörigen Adapters eingerichtet sind. Der Adapter weist wenigstens ein Gewinde zur Herstellung einer Schraubverbindung auf. In einem definierten vormontierten Zustand und in einem fertig montierten Zustand befindet sich der erste Arm auf einer axialen Innenseite des Halterungsabschnitts und befindet sich der zweite Arm auf einer axialen Außenseite des Halterungsabschnitts.A rear derailleur for mounting coaxial with respect to a rear wheel axle on a bicycle frame of a bicycle is known from these publications. The known rear derailleur has a base element, a pivot mechanism, a movable element and a chain guide arrangement. The pivot mechanism connects the base element to the movable element and the chain guide arrangement is connected to the movable element so as to be rotatable about an axis of rotation. The base element comprises a first connection end for mounting coaxially with respect to the rear wheel axle on the bicycle frame and a second connection end for coupling to the swivel mechanism. The first connection end has a first arm and a second arm, which are arranged at a distance from one another in the axial direction and are set up to mount the rear derailleur on an associated bracket section (in particular dropout or frame eye) of a rear end of the bicycle frame by means of an associated adapter. The adapter has at least one thread for producing a screw connection. In a defined preassembled state and in a fully assembled state, the first arm is located on an axially inside of the mounting section and the second arm is located on an axially outside of the mounting section.
Ein solches hinteres Schaltwerk, das dem Oberbegriff von Anspruch 1 zugrunde liegt, ist auch aus den Veröffentlichungen
Im Folgenden wird nur noch auf die kurz auch nur als EP'324 angesprochene Druckschrift
Gemäß der EP'324 wird, wie im Detail aus den dortigen
Mittels dieser definierten rotatorischen Winkelstellung der Adaptermutter
Ein Ablauf dieses Einstellvorgangs zur Herstellung der gewünschten Kettenspannung ist in der EP'324 in den Absätzen [0089] bis [0090] im Detail beschrieben, und kann sinngemäß ebenso bei der koaxialen Schaltwerksanbindung gemäß der vorliegenden Erfindung stattfinden.A sequence of this setting process for producing the desired chain tension is described in detail in EP'324 in paragraphs [0089] to [0090], and can analogously take place in the coaxial rear derailleur connection according to the present invention.
Erfindunginvention
Ausgehend von dem vorgenannten Stand der Technik stellt die vorliegende Erfindung alternative Lösungen und Weiterbildungen zu den bekannten Lösungen zur Hinterachs-koaxialen Anbindung eines Fahrrad-Schaltwerks an das rechte Rahmenauge oder Ausfallende eines Fahrradrahmen-Hinterbaus bereit, aus denen sich diverse Vorteile ergeben.Based on the aforementioned prior art, the present invention provides alternative solutions and developments to the known solutions for the rear axle coaxial connection of a bicycle rear derailleur to the right frame eye or dropout of a bicycle frame rear end, from which various advantages result.
Gemäß einem ersten Aspekt wird für das eingangs definierte hintere Schaltwerk vorgeschlagen, dass das Basiselement mit einer wenigstens eine manuell betätigbare Verstellschraube aufweisenden Einstelleinrichtung ausgeführt ist. Mittels der Einstelleinrichtung kann vorteilhaft das Basiselement in wenigstens einem von dem vormontierten Zustand und dem fertig montierten Zustand relativ zu wenigstens einem von dem Adapter und dem Halterungsabschnitt koaxial zur Hinterradachse in einer Kettenspannrichtung verschwenkbar sein. Alternativ kann mittels der Einstelleinrichtung ein das zweite Anschlussende aufweisendes, an einem ersten Teilelement des Basiselements schwenkbar angelenktes zweites Teilelement des Basiselements relativ zu dem das erste Anschlussende aufweisenden ersten Teilelement in einer Kettenspannrichtung verschwenkbar sein. Zweck dieser Verstellung ist, in dem fertigen montierten oder/und dem vormontierten Zustand des hinteren Schaltwerks am Fahrradrahmen eine Kettenspannung einer durch die Kettenführungsanordnung geführten, über ein Ritzel eines Ritzelpakets eines Hinterrads des Fahrrads laufenden Fahrradkette oder/und einen Abstand eines oberen Kettenführungsröllchens der Kettenführungsanordnung von dem Ritzel einzustellen.According to a first aspect , it is proposed for the rear derailleur defined at the outset that the base element is designed with an adjusting device having at least one manually operable adjusting screw. By means of the adjusting device, the base element can advantageously be pivotable in at least one of the preassembled state and the fully assembled state relative to at least one of the adapter and the mounting section coaxially to the rear wheel axle in a chain tensioning direction. Alternatively, by means of the adjusting device, a second sub-element of the base element having the second connection end and pivotably articulated to a first sub-element of the base element can be pivoted relative to the first sub-element having the first connection end in a chain tensioning direction. The purpose of this adjustment is, in the finished assembled and / or the pre-assembled state of the rear derailleur on the bicycle frame, a chain tension of a bicycle chain guided through the chain guide arrangement, running over a pinion of a sprocket set of a rear wheel of the bicycle and / or a distance between an upper chain guide roller of the chain guide arrangement from adjust the pinion.
Es kann sich dabei um eine gegenüber der aus der EP '324 bekannte Einstell- und Justagemöglichkeit zusätzliche Einstell- und Justagemöglichkeit oder um eine alternative Einstell- und Justagemöglichkeit handeln. Die Einstellung der Kettenspannung bzw. des Abstands des oberen Kettenführungsröllchens von einem bestimmten Referenzritzel des Ritzelpakets (sog. Chain Gap, wobei das Referenzritzel nicht notwendigerweise das kleinste oder das größte Ritzel des Ritzelpakets ist) ist in der Praxis von großer Bedeutung. Der Erfindungsvorschlag ermöglicht eine Feineinstellung bzw. Nacheinstellung, beispielsweise auch zur Berücksichtigung eines Kettenverschleißes und einer damit verbundenen Längung der Fahrradkette. Gegenüber der aus der EP '324 bekannten Lösung wird diese Einstellung bzw. Nachstellung oder Feinjustage erleichtert.Compared to the setting and adjustment option known from EP '324, this can be an additional setting and adjustment option or an alternative setting and adjustment option. The setting of the chain tension or the distance between the upper chain guide roller and a certain reference sprocket of the sprocket set (so-called chain gap, whereby the reference sprocket is not necessarily the smallest or the largest sprocket of the sprocket set) is of great importance in practice. The inventive proposal enables fine adjustment or readjustment, for example also to take account of chain wear and an associated elongation of the bicycle chain. Compared to the solution known from EP '324, this setting or readjustment or fine adjustment is made easier.
Es wird vor allem daran gedacht, dass bei gespannter Fahrradkette mittels der Einstelleinrichtung eine in einer Kettenspannrichtung wirkende Schwenkkraft auf das Basiselement ausübbar ist, die einer auf das Basiselement ausgeübten, auf einer Spannung der Fahrradkette beruhenden Gegen-Schwenkkraft in einer Kettenentspannungsrichtung entgegensetzt ist.It is primarily intended that, when the bicycle chain is tensioned, a pivoting force acting in a chain tensioning direction can be exerted on the base element by means of the adjusting device, the pivoting force exerted on the base element a counter-pivoting force based on tension of the bicycle chain is opposed in a chain relaxation direction.
Betreffend die alternative Lösung mit einem mehrteiligen, das erste Teilelement und das zweite Teilelement aufweisenden Basiselement wird daran gedacht, dass bei gespannter Fahrradkette mittels der Einstelleinrichtung eine in einer Kettenspannrichtung wirkende Schwenkkraft auf das zweite Teilelement ausübbar ist, die einer auf das zweite Teilelement ausgeübten, auf einer Spannung der Fahrradkette beruhenden Gegen-Schwenkkraft in einer Kettenentspannungsrichtung entgegensetzt ist.With regard to the alternative solution with a multi-part base element comprising the first sub-element and the second sub-element, it is thought that when the bicycle chain is tensioned, the adjusting device can be used to exert a pivoting force acting in a chain tensioning direction on the second sub-element, which is exerted on the second sub-element a counter-pivoting force based on tension of the bicycle chain is opposed in a chain relaxation direction.
Soweit die Einstelleinrichtung unmittelbar nur in die Kettenspannrichtung wirkende Schwenkkräfte auf das Basiselement bzw. das zweite Teilelement ausüben kann, wie dies typischerweise bei einer auf Druck belasteten Einstellschraube der Fall sein wird, kann die auf der Spannung der Fahrradkette beruhende Gegen-Schwenkkraft dafür ausgenutzt werden, das Basiselement bzw. das zweite Teilelement in der Kettenentspannungsrichtung zu verschwenken, wenn dies bei der Einstellung bzw. Nachstellung oder Feinjustage der Kettenspannung bzw. des „Chain Gap“ gewünscht sein sollte.Insofar as the adjustment device can only exert pivoting forces acting directly in the chain tensioning direction on the base element or the second sub-element, as is typically the case with a pressure-loaded adjusting screw, the counter-pivoting force based on the tension of the bicycle chain can be used to to pivot the base element or the second sub-element in the chain relaxation direction if this should be desired when setting or adjusting or fine-tuning the chain tension or the "chain gap".
Betreffend den an der Montage des Basiselements am Fahrradrahmen mitwirkenden Adapter wird daran gedacht, dass (analog zu EP '324) der Adapter einen von einer Außenseite des Halterungsabschnitts in einen Durchgang des Halterungsabschnitts einführbaren Adapterbolzen mit einem Außengewinde aufweist. Zweckmäßig kann der Adapter ferner eine Adaptermutter mit einem Innengewinde umfassen, das innenseitig des Halterungsabschnitts mit dem Außengewinde des Adapterbolzens verschraubbar ist.With regard to the adapter participating in the assembly of the base element on the bicycle frame, it is thought that (analogously to EP '324) the adapter has an adapter bolt with an external thread that can be inserted from an outside of the mounting section into a passage of the mounting section. The adapter can also expediently comprise an adapter nut with an internal thread, which can be screwed to the external thread of the adapter bolt on the inside of the holding section.
Alternativ und von den Vorschlägen der EP '324 abweichend kann der Adapter aber auch einteilig ausgeführt sein.Alternatively, and in deviation from the proposals in EP '324, the adapter can also be made in one piece.
Analog zu EP '324 kann der Adapter, insbesondere der Adapterbolzen, eine Achsöffnung aufweisen, in der ein Innengewinde angeordnet ist, in welches ein Gegengewinde einer zugeordneten Steckachse schraubbar ist. Abgesehen von einer gegebenenfalls noch nötigen Einstellung der Kettenspannung bzw. der „Chain Gap“ wird das Einschrauben und Festziehen der Steckachse in der Regel die Montage des hinteren Schaltwerks am Fahrradrahmen abschließen, also den angesprochenen „fertig montierten Zustand“ zur Folge haben. Als „definierter vormontierter Zustand“ soll insbesondere ein solcher Zustand angesehen werden, dass die Steckachse (wenn vorgesehen) noch nicht in das Innengewinde des Adapterbolzens eingeschraubt oder zwar schon eingeschraubt aber noch nicht festgezogen ist. Bei einer im Folgenden vorgeschlagenen alternativen Realisierung, bei der der einteilige Adapter mit dem ersten Arm des Basiselements auf der Innenseite des Haltungselements zu verschrauben ist, kann ein Zustand ohne Festziehen des Adapters in dem entsprechenden Innengewinde des ersten Arms als „definierter vormontierter Zustand“ angesehen werden.Analogously to EP '324, the adapter, in particular the adapter bolt, can have an axle opening in which an internal thread is arranged, into which a mating thread of an associated plug-in axle can be screwed. Apart from any adjustment of the chain tension or the "chain gap", which may still be necessary, screwing in and tightening the quick-release axle will usually complete the assembly of the rear derailleur on the bicycle frame, thus resulting in the aforementioned “fully assembled state”. A “defined pre-assembled state” is to be viewed in particular as a state such that the plug-in axle (if provided) is not yet screwed into the internal thread of the adapter bolt or is already screwed in but not yet tightened. In an alternative implementation proposed below, in which the one-piece adapter is to be screwed to the first arm of the base element on the inside of the holding element, a state without tightening the adapter in the corresponding internal thread of the first arm can be viewed as a “defined pre-assembled state” .
Allgemein ist der hier angesprochene „definierte vormontierte Zustand“ ein Zustand des hinteren Schaltwerks, in dem das Basiselement mit vergleichsweise geringen Schwenkkräften relativ zum Fahrradrahmen verschwenkbar ist, insbesondere bei Ausgestaltungen, wenn durch Anziehen einer Schraubverbindung ein Reibschluss oder Formschluss hergestellt wird, der eine solche Verschwenkbarkeit des Basiselements relativ zum Fahrradrahmen mit vergleichsweise geringen Schwenkkräften verhindert, wie es bei dem aus der EP '324 bekannten hinteren Schaltwerk im „fertig montierten Zustand“ der Fall ist.In general, the "defined pre-assembled state" referred to here is a state of the rear derailleur in which the base element can be pivoted relative to the bicycle frame with comparatively low pivoting forces, especially in configurations when a frictional connection or positive connection is established by tightening a screw connection that allows such pivoting of the base element relative to the bicycle frame with comparatively low pivoting forces, as is the case with the rear derailleur known from EP '324 in the "fully assembled state".
Wie als solches aus der EP '324 bekannt, können ein Innendurchmesser einer im ersten Arm vorgesehenen ersten Zentrieröffnung des Basiselements und ein erster Außendurchmesser des Adapters, insbesondere eines Bolzenfußes des Adapterbolzens, aufeinander abgestimmt sein, um vermittels des Adapters das Schaltwerk in Bezug auf die Hinterradachse zu zentrieren. Man kann alternativ auch daran denken, dass ein Innendurchmesser einer im ersten Arm vorgesehenen ersten Zentrieröffnung des Basiselements und ein zugeordneter Außendurchmesser der Steckachse aufeinander abgestimmt sind, um vermittels der Steckachse das Schaltwerk in Bezug auf die Hinterradachse zu zentrieren. Diese Möglichkeit ist ebenfalls schon als solches aus der EP'324 bekannt.As is known as such from EP '324, an inner diameter of a first centering opening of the base element provided in the first arm and a first outer diameter of the adapter, in particular a bolt base of the adapter bolt, can be matched to one another in order to use the adapter to move the rear derailleur with respect to the rear wheel axle to center. Alternatively, one can also think that an inner diameter of a first centering opening of the base element provided in the first arm and an assigned outer diameter of the quick-release axle are matched to one another in order to center the rear derailleur with respect to the rear wheel axle by means of the quick-release axle. This possibility is also already known as such from EP'324.
Ferner kann analog zu den Lösungen der EP '324 im fertig montierten Zustand des hinteren Schaltwerks der erste Arm zwischen einer axialen Anschlagfläche des Adapters und einer axialen Anschlagfläche eines Anschlagelements, insbesondere einer Nabenendkappe, einer Hinterradachsanordnung eines hinteren Laufrads der Fahrrads eingespannt sein.Furthermore, analogous to the solutions of EP '324, in the fully assembled state of the rear derailleur, the first arm can be clamped between an axial stop surface of the adapter and an axial stop surface of a stop element, in particular a hub end cap, of a rear wheel axle arrangement of a rear wheel of the bicycle.
Alternativ zu den genannten Lösungen zur Zentrierung wird vorgeschlagen, dass ein Innendurchmesser einer im ersten Arm vorgesehenen ersten Zentrieröffnung des Basiselements und ein Außendurchmesser des schon angesprochenen Anschlagelements, insbesondere Nabenendkappe, einer Hinterradachsanordnung eines hinteren Laufrads des Fahrrads aufeinander abgestimmt sind, um vermittels des Anschlagelements das Schaltwerk in Bezug auf die Hinterradachse zu zentrieren. Auch so lässt sich eine gute und zuverlässige Zentrierung des Basiselements und damit die vorgesehene koaxiale Montage in Bezug auf die Hinterradachse des hinteren Schaltwerks erreichen. An eine Einspannung des ersten Arms zwischen einer axialen Anschlagfläche des Adapters und einer axialen Anschlagfläche des Anschlagelements wird in diesem Zusammenhang weniger gedacht, obwohl eine solche Realisierung durchaus in Betracht kommt.As an alternative to the above-mentioned solutions for centering, it is proposed that an inner diameter of a first centering opening of the base element provided in the first arm and an outer diameter of the abovementioned stop element, in particular the hub end cap, of a rear wheel axle arrangement of a rear wheel of the bicycle be matched to one another in order to use the stop element to operate the switching mechanism centered in relation to the rear wheel axle. Good and reliable centering of the base element and thus the intended coaxial centering can also be achieved in this way Achieve assembly in relation to the rear axle of the rear derailleur. A clamping of the first arm between an axial stop surface of the adapter and an axial stop surface of the stop element is less considered in this context, although such a realization is certainly possible.
Abweichend von den Lösungen der EP '324 wird weiter vorgeschlagen, dass im fertig montierten Zustand des hinteren Schaltwerks eine axiale Anschlagfläche des schon angesprochenen Anschlagelements, insbesondere Nebenendkappe, der Hinterradachsanordnung an einer axialen Anschlagfläche des Adapters unter Spannung unmittelbar anliegt. In diesem Fall bietet sich das Anschlagelement als Referenz für die Zentrierung des ersten Arms und damit des Basiselements als gute Lösung an, wie vorgesch lagen.Deviating from the solutions of EP '324, it is further proposed that, in the fully assembled state of the rear switching mechanism, an axial stop surface of the already mentioned stop element, in particular the secondary end cap, of the rear wheel axle arrangement directly rests against an axial stop surface of the adapter under tension. In this case, the stop element is a good solution as a reference for centering the first arm and thus the base element, as proposed.
Ein geschlossener Kraftfluss über die an den Rahmenaugen montierte Hinterachsanordnung wird im Fall dieser Abstützung des Anschlagelements an der Anschlagfläche des Adapters unter Umgehung des ersten Arms und vorzugsweise auch des zweiten Arms des Basiselements erreicht, sodass die angesprochene reibschlüssige rotatorische Fixierung des Basiselements im fertig montierten Zustand nicht auftritt. In diesem Fall führt das Festziehen der Steckachse oder dergleichen nicht zu einem Festspannen des Basiselements am hinteren Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens, sodass die erfindungsgemäße Einstelleinrichtung benötigt wird, um einen Vorwärtsanschlag für das Basiselement vorzusehen und die Einstellung der Kettenspannung bzw. des „Chain Gap“ zu ermöglichen.A closed force flow via the rear axle assembly mounted on the frame eyes is achieved in the case of this support of the stop element on the stop surface of the adapter, bypassing the first arm and preferably also the second arm of the base element, so that the mentioned frictional rotational fixation of the base element in the fully assembled state is not achieved occurs. In this case, tightening the thru axle or the like does not lead to a tightening of the base element on the rear mounting section of the bicycle frame, so that the adjustment device according to the invention is required to provide a forward stop for the base element and to enable the chain tension or the "chain gap" to be set .
Nach einer schon kurz angesprochenen vorteilhaften Ausgestaltung kann der vorzugsweise einteilig als Adapterbolzen ausgeführte Adapter an einem Außengewinde mit einem Innengewinde des ersten Arms des Basiselements verschraubbar sein. Dieser Weiterbildungsvorschlag zielt auf eine Reduzierung der Anzahl und Komplexität der erforderlichen Einzelteile des hinteren Schaltwerks und damit auf eine Reduzierung der Herstellung- und Montagekosten. Insbesondere kann nach diesem Weiterbildungsvorschlag auf die Adaptermutter verzichtet werden.According to an advantageous embodiment already briefly addressed, the adapter, which is preferably designed in one piece as an adapter bolt, can be screwed to an external thread with an internal thread of the first arm of the base element. This further training proposal aims to reduce the number and complexity of the required individual parts of the rear derailleur and thus to reduce the manufacturing and assembly costs. In particular, according to this further development proposal, the adapter nut can be dispensed with.
Gemäß einer ersten Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass der Adapter sowie der erste Arm und der zweite Arm des Basiselements dafür eingerichtet sind, durch Festziehen des Adapters den axiale Anlageflächen aufweisende Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens zwischen zugeordneten axialen Anlageflächen des ersten Arms und des zweiten Arms oder zwischen zugeordneten axialen Anlageflächen des ersten Arms und eines Bolzenkopfs des Adapters axial einzuspannen. Durch Festziehen des Adapters wird das Basiselement am Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens rotatorisch fixiert, im Endeffekt so wie dies nach der bekannten Lösung der EP '324 durch das Einschrauben und Festziehen der Steckachse erreicht wird. Die Einstellung der Kettenspannung bzw. des „Chain Gap“ muss dementsprechend vor diesem Festziehen des Adapters im Innengewinde des ersten Arms erfolgen, sofern man nicht das Basiselement mit den gegeneinander verschwenkbaren Teilelementen ausführt.According to a first variant, it is provided that the adapter and the first arm and the second arm of the base element are set up by tightening the adapter, the axial contact surfaces having mounting portion of the bicycle frame between assigned axial contact surfaces of the first arm and the second arm or between assigned axial Axially clamp contact surfaces of the first arm and a bolt head of the adapter. By tightening the adapter, the base element is rotationally fixed on the mounting section of the bicycle frame, in the end as is achieved according to the known solution of EP '324 by screwing in and tightening the quick-release axle. The setting of the chain tension or the “chain gap” must accordingly be carried out before the adapter is tightened in the internal thread of the first arm, unless the base element is made with the sub-elements that can be pivoted against one another.
Nach einer alternativen zweiten Variante ist vorgesehen, dass eine Abstandshülse bereitgestellt ist, die dafür dimensioniert ist, in einen Durchgang des Halterungsabschnitts des Fahrradrahmens aufgenommen zu werden. Der Adapter und die Abstandshülse sowie der erste Arm und der zweite Arm des Basiselements sind dafür eingerichtet, durch Festziehen des Adapters die in den Durchgang des Halterungsabschnitts des Fahrradrahmens aufgenommene Abstandshülse zwischen zugeordneten axialen Anlageflächen des ersten Arms und des zweiten Arms oder zwischen zugeordneten axialen Anlageflächen des ersten Arms und eines Bolzenkopfs des Adapters axial einzuspannen.According to an alternative, second variant, provision is made for a spacer sleeve to be provided which is dimensioned to be received in a passage of the mounting section of the bicycle frame. The adapter and the spacer sleeve as well as the first arm and the second arm of the base element are set up to, by tightening the adapter, the spacer sleeve received in the passage of the mounting section of the bicycle frame between assigned axial contact surfaces of the first arm and the second arm or between assigned axial contact surfaces of the axially clamp the first arm and a bolt head of the adapter.
In diesem Fall führt das Festziehen des Adapters nicht zu einem Festspannen des Basiselements am hinteren Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens, sodass die erfindungsgemäße Einstelleinrichtung benötigt wird, um einen Vorwärtsanschlag für das Basiselement vorzusehen und die Einstellung der Kettenspannung bzw. des „Chain Gap“ zu ermöglichen.In this case, tightening the adapter does not result in a tightening of the base element on the rear mounting section of the bicycle frame, so that the adjustment device according to the invention is required to provide a forward stop for the base element and to enable the chain tension or the “chain gap” to be adjusted.
Allgemein wird daran gedacht, dass ein Innendurchmesser einer im zweiten Arm vorgesehenen zweiten Zentrieröffnung des Basiselements und ein zweiter Außendurchmesser des Adapters, insbesondere eines Bolzenkopfes des Adapters aufeinander abgestimmt sind, um vermittels des Adapterbolzens das Schaltwerk in Bezug auf die Hinterradachse zu zentrieren. Insoweit entspricht das hintere Schaltwerk der bekannten Lösung gemäß EP '324. Der zweite Arm wird dabei vorzugsweise durch den Eingriff des Adapters mit dem zweiten Arm des Basiselements nicht rotatorisch am Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens fixiert.In general, it is thought that an inner diameter of a second centering opening of the base element provided in the second arm and a second outer diameter of the adapter, in particular a bolt head of the adapter, are matched to one another in order to center the rear derailleur with respect to the rear wheel axle by means of the adapter bolt. In this respect, the rear derailleur corresponds to the known solution according to EP '324. The second arm is preferably not rotationally fixed to the mounting section of the bicycle frame by the engagement of the adapter with the second arm of the base element.
Wie als solches aus der EP '324 bekannt, kann der Adapter zumindest bereichsweise derart rotatorisch neutral, insbesondere in Wesentlichen rotationssymmetrisch, ausgeführt sein, dass keine bestimmte rotatorische Orientierung des Adapters relativ zu dem Halterungsabschnitt vorgesehen ist und keine Verdrehung des Adapters relativ zu dem Halterungsabschnitt blockiert oder begrenzt wird.As known as such from EP '324, the adapter can at least partially be designed in such a rotationally neutral manner, in particular essentially rotationally symmetrical, that no specific rotational orientation of the adapter is provided relative to the mounting section and no rotation of the adapter is blocking relative to the mounting section or is limited.
Als vorteilhafte Alternative hierzu wird vorgeschlagen, dass der Adapter nicht-rotationssymmetrisch ausgeführt ist, um mit einer zugeordneten Formation des Fahrradrahmens in formschlüssigen Drehabstützeingriff treten zu können. Insbesondere kann der Adapter mit wenigstens einem Anschlag ausgeführt sein, der mit wenigstens einem zugeordneten Gegenanschlag des Fahrradrahmens, insbesondere des Halterungsabschnitts, formschlüssig zum Eingriff bringbar ist, um den Adapter zumindest im fertig montieren Zustand gegen Verdrehung in wenigstens einer Richtung relativ zu dem Fahrradrahmen zu sichern.As an advantageous alternative to this, it is proposed that the adapter not is designed to be rotationally symmetrical in order to be able to enter into positive rotational support engagement with an associated formation of the bicycle frame. In particular, the adapter can be designed with at least one stop that can be positively engaged with at least one associated counter stop of the bicycle frame, in particular the mounting section, in order to secure the adapter against rotation in at least one direction relative to the bicycle frame, at least in the fully assembled state .
Die weiter als zweckmäßig und generell vorteilhaft anzusehende Lösung gemäß der EP '324 kann beispielsweise aus Kostengründen oder aus Gründen unterschiedlicher Oberflächenbeschaffenheiten der Adaptermutter-Anlagefläche am Rahmenauge, je nach Rahmenausführung und Rahmenmaterial, nicht immer die beste Lösung sein. Der Weiterbildungsvorschlag zielt auch auf Fälle zu erwartender extremer Belastungen, für die die vorgeschlagene formschlüssige Fixierung des Adapters besonders günstig erscheint.The solution according to EP '324, which is also to be regarded as expedient and generally advantageous, may not always be the best solution depending on the frame design and frame material, for example for cost reasons or for reasons of different surface properties of the adapter nut contact surface on the frame eye. The suggestion for further training is also aimed at cases of extreme loads to be expected, for which the proposed form-fitting fixation of the adapter appears particularly favorable.
Weiterbildend wird vorgeschlagen, dass der Anschlag und der Gegenanschlag dafür eingerichtet sind, den Adapter gegen eine Verdrehung in einer ersten Drehrichtung relativ zu dem Halterungsabschnitt zu sichern, die der zu der Kettenspannrichtung entgegengesetzten Kettenentspannungsrichtung entspricht. Im Prinzip könnte auch eine formschlüssige Verdrehsicherung in einer zur ersten Drehrichtung entgegengesetzten zweiten Drehrichtung vorgesehen sein. Demgegenüber wird aber als besonders zweckmäßig zusätzlich vorgeschlagen, dass der Anschlag und der Gegenanschlag dafür eingerichtet sind, eine Verdrehung des Adapters in der zur ersten Drehrichtung entgegengesetzten zweiten Drehrichtung relativ zu dem Halterungsabschnitt nicht zu blockieren. In Bezug auf diese zweite Drehrichtung ist nämlich die als solches aus der EP '324 bekannte reibschlüssige Fixierung des Basiselements gegen Verdrehung deutlich vorteilhafter. Das Schaltwerk kann dann im Falle einer relativ starken Krafteinwirkung, wie sie beispielsweise während der Fahrt etwa in Folge einer Kollision mit einem Hindernis wie etwa einem Ast auftreten könnte, weiterhin in der zweiten Drehrichtung verschwenkt werden. So kann die Energie einer solchen Schaltwerkkollision über einen relativ großen Weg und damit anhand relativ kleiner Kräfte aufgenommen und reibschlüssig gedämpft werden, um Beschädigung des Schaltwerks zu vermeiden.In a further development, it is proposed that the stop and the counter-stop are set up to secure the adapter against rotation in a first direction of rotation relative to the mounting section, which corresponds to the chain relaxation direction opposite to the chain tensioning direction. In principle, a form-fitting anti-rotation device could also be provided in a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation. In contrast, it is additionally proposed as particularly expedient that the stop and the counter-stop are set up not to block a rotation of the adapter in the second direction of rotation opposite to the first direction of rotation relative to the mounting section. With regard to this second direction of rotation, the frictional fixing of the base element against rotation, known as such from EP '324, is significantly more advantageous. The switching mechanism can then continue to be swiveled in the second direction of rotation in the event of a relatively strong force, such as might occur while driving, for example as a result of a collision with an obstacle such as a branch. Thus, the energy of such a rear derailleur collision can be absorbed over a relatively long distance and thus with the aid of relatively small forces and can be damped frictionally in order to avoid damage to the rear derailleur.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform bilden eine Anschlagfläche eines radial vorstehenden Anschlagvorsprungs der als mögliche Teilkomponente des Adapters schon angesprochenen Adaptermutter den Anschlag und eine Gegenanschlagfläche einer Oberflächenkontur des Halterungsabschnitts oder einer diesem benachbarten Formation des Fahrradrahmens den Gegenansch lag.According to a preferred embodiment, a stop surface of a radially protruding stop projection of the adapter nut already mentioned as a possible subcomponent of the adapter form the stop and a counter stop surface of a surface contour of the mounting portion or of a formation of the bicycle frame adjacent to this form the counter flange.
Gemäß allen vorstehenden erwähnten Ausgestaltungsvarianten kann eine dem Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens zugewandte Anlagefläche der Adaptermutter (wenn vorgesehen) des Adapters mit einer Rändelung zur Reibschlussvergrößerung ausgeführt sein, wie an sich aus der EP '324 bekannt.According to all of the above-mentioned design variants, a contact surface of the adapter nut (if provided) of the adapter facing the mounting section of the bicycle frame can be designed with knurling to increase the frictional connection, as is known per se from EP '324.
Betreffend die konkrete Realisierung der erfindungsgemäßen Einstelleinrichtung bestehen grundsätzlich viele Möglichkeiten. Ohne Beschränkung der Allgemeinheit ist es bevorzugt, dass die Einstelleinrichtung an einem ersten Element einen Gewindesockel aufweist, mit welchem die Verstellschraube in Schraubeingriff steht. An einem zweiten Element ist ein der Verstellschraube zugeordneter Anschlag vorgesehen. Der Anschlag und ein durch Verdrehen der Verstellschraube in dem Gewindesockel variabel positionierbares Ende der Verstellschraube sind dazu ausgebildet, einen verstellbaren Verdrehanschlag für das Basiselement zu bilden. Im Falle der angesprochenen alternativen Lösung können der Anschlag und das durch Verdrehen der Verstellschraube in dem Gewindesockel variabel positionierbare Ende der Verstellschraube dazu ausgebildet sein, einen verstellbaren Verdrehanschlag für das das zweite Anschlussende aufweisende zweite Teilelement des Basiselements in der der Kettenentspannungsrichtung entsprechenden Drehrichtung zu bilden.With regard to the specific implementation of the setting device according to the invention, there are basically many possibilities. Without limiting generality, it is preferred that the adjusting device has a threaded base on a first element with which the adjusting screw is in screw engagement. A stop assigned to the adjusting screw is provided on a second element. The stop and an end of the adjusting screw that can be variably positioned in the threaded base by turning the adjusting screw are designed to form an adjustable rotation stop for the base element. In the case of the alternative solution mentioned, the stop and the end of the adjusting screw, which can be variably positioned by turning the adjusting screw in the threaded base, can be designed to form an adjustable rotating stop for the second sub-element of the base element, which has the second connection end, in the direction of rotation corresponding to the chain relaxation direction.
Betreffend den Begriff Gewindesockel sei angemerkt, dass ein eine spezielle Geometrie oder Struktur aufweisendes Element zur Realisierung des erfindungsgemäßen Gewindesockels nicht zwingend ist. Dieser Begriff soll auch einen mit einer Gewindeöffnung versehenen Abschnitt einer der in Frage kommenden Komponenten handelt, ist also rein funktionell zu verstehen. Es kommt aber auch durchaus in Betracht, dass ein eine spezielle Geometrie oder Struktur aufweisendes Element als erfindungsgemäßer Gewindesockel identifizierbar ist.With regard to the term threaded base, it should be noted that an element having a special geometry or structure is not mandatory for realizing the threaded base according to the invention. This term is also intended to deal with a section of one of the components in question that is provided with a threaded opening, and is therefore to be understood in a purely functional manner. However, it is also entirely possible that an element having a special geometry or structure can be identified as a threaded base according to the invention.
Zweckmäßig wird die Verstellschraube im vormontierten Zustand oder/und im fertig montierten Zustand auf Grundlage der Kettenspannung auf Druck belastet. Im Falle der Realisierung des Basiselements mit dem ersten Teilelement und dem zweiten Teilelement ist hingegen eine andersartige Verstelleinrichtung bevorzugt, die die Verstellschraube auf Grundlage der Kettenspannung auf Zug belastet.The adjusting screw is expediently loaded in the pre-assembled state and / or in the fully assembled state on the basis of the chain tension. In the case of the implementation of the base element with the first sub-element and the second sub-element, however, a different type of adjusting device is preferred, which loads the adjusting screw on the basis of the chain tension in tension.
Nach einer besonders bevorzugten Realisierung bildet der Adapter eines von dem ersten Element und dem zweiten Element und das Basiselement das andere von dem ersten und dem zweiten Element. Dabei wird vor allem, aber nicht ausschließlich, daran gedacht, dass der Adapter, insbesondere dessen Adaptermutter, als erstes Element den Gewindesockel und das Basiselement als zweites Element den Anschlag aufweist. Vorteilhaft kann der Gewindesockel von dem Adapter bzw. dessen Adaptermutter radial vorstehen.According to a particularly preferred implementation, the adapter forms one of the first element and the second element and the base element forms the other of the first and second element. Most of all, but not exclusively, it is thought that the adapter, in particular its adapter nut, has the threaded base as the first element and the base element has the stop as the second element. The threaded base can advantageously protrude radially from the adapter or its adapter nut.
Es handelt sich hier um eine sehr zweckmäßige und einfach realisierbare Ausgestaltung der genannten Komponenten, um das hintere Schaltwerk mit der erfindungsgemäßen Einstelleinrichtung auszuführen.This is a very useful and easily realizable embodiment of the components mentioned in order to implement the rear derailleur with the adjusting device according to the invention.
Weiterbildend wird diesbezüglich vorgeschlagen, dass der Gewindesockel sich in eine Aussparung oder ein Fenster eines sich in Umfangsrichtung um die Adaptermutter erstreckenden Abschnitts des ersten Arms oder des zweiten Arms (bevorzugt des ersten Arms) des Basiselements hinein erstreckt. Es kann dann eine die Aussparung oder das Fenster in Umfangsrichtung begrenzende Oberfläche des ersten Arms bzw. des zweiten den Anschlag für die Verstellschraube bilden.In a further development, it is proposed in this regard that the threaded base extends into a recess or a window of a section of the first arm or the second arm (preferably the first arm) of the base element extending in the circumferential direction around the adapter nut. A surface of the first arm or of the second that delimits the recess or the window in the circumferential direction can then form the stop for the adjusting screw.
Gemäß einer alternativen Realisierungsmöglichkeit bilden der Halterungsabschnitt oder eine diesem benachbarte Formation des Fahrradrahmens eines von dem ersten Element und dem zweiten Element und das Basiselement bildet das andere von dem ersten und dem zweiten Element. Diesbezüglich wird als besonders zweckmäßig vorgeschlagen, dass das Basiselement als erstes Element den Gewindesockel und der Halterungsabschnitt oder die diesem benachbarte Formation des Fahrradrahmens als zweites Element den Anschlag aufweist. So kann auf einen Gewindesockel am Fahrradrahmen verzichtet werden, was im Hinblick auf die Verwendung des Fahrradrahmens mit einem nicht der Erfindung entsprechenden hinteren Schaltwerk vorteilhaft ist. Ein möglicherweise keine Funktion erfüllender Anschlag ist in einer solchen Situation leichter hinnehmbar als ein keine Funktion erfüllender Gewindesockel. Diese Lösung für die Realisierung der Einstelleinrichtung wird für solche Ausführungsformen bevorzugt, bei denen der Adapter mit dem ersten Arm des Basiselements verschraubt ist.According to an alternative implementation possibility, the mounting section or a formation of the bicycle frame adjacent to it forms one of the first element and the second element and the base element forms the other of the first and the second element. In this regard, it is proposed as particularly expedient that the base element has the threaded base as the first element and the mounting section or the formation of the bicycle frame adjacent to it has the stop as the second element. A threaded base on the bicycle frame can thus be dispensed with, which is advantageous with regard to the use of the bicycle frame with a rear derailleur which does not correspond to the invention. A stop that may not have a function is easier to accept in such a situation than a threaded base that may not have a function. This solution for realizing the setting device is preferred for those embodiments in which the adapter is screwed to the first arm of the base element.
Betreffend die Realisierung des Basiselements mit dem ersten Teilelement und dem zweiten Teilelement gemäß der angesprochenen alternativen Lösung wird vorgeschlagen, dass die Einstelleinrichtung an einem vom ersten Teilelement und zweiten Teilelements des Basiselements einen Gewindesockel und am anderen Teilelement des Basiselements einen Anschlag oder eine Drehhalterung oder einen weiteren Gewindesockel aufweist. Die Verstellschraube steht mit dem Gewindesockel bzw. - wenn vorgesehen - mit den beiden, entgegengesetzt orientierte Innengewinde aufweisenden Gewindesockeln in Gewindeeingriff. Im Falle der Drehhalterung ist die Verstellschraube in dieser Drehhalterung des anderen Teilelements verdrehbar und zumindest in Bezug auf Zug in einer Längsrichtung der Verstellschraube abstützbar gehalten. Ist an dem anderen Teilelement der Anschlag vorgesehen, ist die Verstellschraube an diesem Anschlag in Bezug auf Druck abstützbar. Diese Elemente sind jeweils derart angeordnet, dass mittels der Verstellschraube ein Schwenkwinkel des zweiten Teilelements relativ zu dem ersten Teilelement einstellbar ist.Regarding the implementation of the base element with the first sub-element and the second sub-element according to the addressed alternative solution, it is proposed that the adjusting device have a threaded socket on one of the first sub-element and second sub-element of the base element and a stop or a rotary mount or another on the other sub-element of the base element Has threaded base. The adjusting screw is in threaded engagement with the threaded base or - if provided - with the two oppositely oriented internal threads having threaded bases. In the case of the rotating bracket, the adjusting screw can be rotated in this rotating bracket of the other sub-element and can be supported at least in relation to tension in a longitudinal direction of the adjusting screw. If the stop is provided on the other sub-element, the adjusting screw can be supported on this stop with respect to pressure. These elements are each arranged in such a way that a pivot angle of the second sub-element relative to the first sub-element can be set by means of the adjusting screw.
Gemäß einer ersten Variante ist die Verstellschraube im vormontierten Zustand oder/und im fertig montierten Zustand auf Grundlage der Kettenspannung auf Druck belastbar. Gemäß einer bevorzugten zweiten Variante ist die Verstellschraube im vormontierten Zustand oder/und im fertig montierten Zustand auf Grundlage der Kettenspannung auf Zug belastbar. Besonders zweckmäßig kann die Einstelleinrichtung hierzu an einem Teilelement einen Gewindesockel und am anderen Teilelement eine Drehhalterung aufweisen. Die Drehhalterung kann von einer einfachen Durchgangsöffnung eines geeigneten Elements des betreffenden Teilelements gebildet sein, durch welche die Einstellschraube gesteckt ist, wobei ein Schraubenkopf die wirkenden Zugkräfte an diesem die Durchgangsöffnung aufweisenden Element abstützt.According to a first variant, the adjusting screw in the pre-assembled state and / or in the fully assembled state can be subjected to pressure on the basis of the chain tension. According to a preferred second variant, the adjusting screw in the preassembled state and / or in the fully assembled state can be subjected to tension on the basis of the chain tension. For this purpose, the setting device can particularly expediently have a threaded base on one sub-element and a rotating bracket on the other sub-element. The swivel mount can be formed by a simple through-opening of a suitable element of the relevant sub-element through which the adjusting screw is inserted, a screw head supporting the tensile forces acting on this element having the through-opening.
Allgemein wird vorgeschlagen, dass ein Kopf der Verstellschraube mit einer Werkzeugeingriffsformation ausgeführt ist. Vorzugsweise ist der Kopf im montierten Zustand des hinteren Schaltwerks am Fahrradrahmen von hinten her zugänglich.It is generally proposed that a head of the adjusting screw be designed with a tool engagement formation. The head is preferably accessible from the rear when the rear derailleur is mounted on the bicycle frame.
Gemäß einem vom ersten Aspekt unabhängigen zweiten Aspekt schlägt die Erfindung für ein hinteres Schaltwerk der eingangs genannten Art vor, dass der Adapter mit einem Anschlag ausgeführt ist, der mit einem zugeordneten Gegenanschlag des Fahrradrahmens, insbesondere des Halterungsabschnitts, formschlüssig zum Eingriff bringbar ist, um den Adapter zumindest im fertig montieren Zustand gegen Verdrehung in wenigstens einer Richtung relativ zu dem Fahrradrahmen zu sichern.According to a second aspect independent of the first aspect , the invention proposes for a rear derailleur of the type mentioned that the adapter is designed with a stop which can be brought into positive engagement with an associated counter-stop of the bicycle frame, in particular of the mounting section, around the To secure adapter at least in the fully assembled state against rotation in at least one direction relative to the bicycle frame.
Wie oben zum entsprechenden Weiterbildungsvorschlag für das hintere Schaltwerk nach dem ersten Aspekt der Erfindung ausgeführt, bildet ein solcher Adapter für manche Situationen eine vorteilhafte Alternative zur aus der EP '324 an sich bekannten rotatorischen Fixierung der Adaptermutter und damit des gesamten Adapters.As stated above for the corresponding further development proposal for the rear derailleur according to the first aspect of the invention, such an adapter forms an advantageous alternative for some situations to the rotational fixation of the adapter nut and thus of the entire adapter, known per se from EP '324.
Auch für das hintere Schaltwerk nach dem zweiten Erfindungsaspekt wird weiterbildend vorgeschlagen, dass der Anschlag und der Gegenanschlag dafür eingerichtet sind, den Adapter gegen eine Verdrehung in einer ersten Drehrichtung relativ zu dem Halterungsabschnitt zu sichern, die einer Kettenentspannungsrichtung entspricht. Besonders zweckmäßig können dabei der Anschlag und der Gegenanschlag dafür eingerichtet sein, eine Verdrehung des Adapters in einer zur ersten Drehrichtung entgegengesetzten zweiten Drehrichtung relativ zu dem Halterungsabschnitt nicht zu blockieren, um Beschädigungen des hinteren Schaltwerks in Folge von Kollisionen möglichst zu vermeiden, wie dargelegt.For the rear derailleur according to the second aspect of the invention, it is proposed in a further development that the stop and the counter-stop are set up to secure the adapter against rotation in a first direction of rotation relative to the mounting section, which is a Chain relaxation direction corresponds. The stop and the counter-stop can be set up particularly expediently not to block a rotation of the adapter in a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation relative to the mounting section, in order to avoid damage to the rear derailleur as possible as a result of collisions, as explained.
Vorteilhaft kann eine Anschlagfläche eines radial vorstehenden Anschlagvorsprungs einer Adaptermutter des Adapters den Anschlag und eine Gegenanschlagfläche einer Oberflächenkontur des Halterungsabschnitt oder einer diesem benachbarten Formation des Fahrradrahmens den Gegenanschlag bilden.Advantageously, a stop surface of a radially protruding stop projection of an adapter nut of the adapter can form the stop and a counter stop surface of a surface contour of the mounting section or a formation of the bicycle frame adjacent to it can form the counter stop.
Auch im Kontext des zweiten Erfindungsaspekts kann eine dem Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens zugewandte Anlagefläche der Adaptermutter mit einer Rändelung zur Reibschlussvergrößerung ausgeführt sein.Also in the context of the second aspect of the invention, a contact surface of the adapter nut facing the mounting section of the bicycle frame can be designed with knurling to increase the frictional engagement.
Auch andere im Zusammenhang mit dem ersten Aspekt der Erfindung angesprochene Realisierungsmöglichkeiten kommen im Kontext des weiteren Erfindungsaspekts im Betracht. So kann der Adapter einen von einer Außenseite des Halterungsabschnitts in einen Durchgang des Halterungsabschnitts einführbaren Adapterbolzen mit einem Außengewinde aufweisen. Die vorzugsweise vorgesehene Adaptermutter kann ein Innengewinde aufweisen, das innenseitig des Halterungsabschnitts mit dem Außengewinde des Adapterbolzens verschraubbar ist. Vorzugsweise weist diese Adaptermutter den wenigstens einen Anschlag auf. Ferner kann der Adapter, insbesondere der Adapterbolzen, eine Achsöffnung aufweist, in der ein Innengewinde angeordnet ist, in welches ein Gegengewinde einer zugeordneten Steckachse schraubbar ist.Other implementation options addressed in connection with the first aspect of the invention also come into consideration in the context of the further aspect of the invention. For example, the adapter can have an adapter bolt with an external thread that can be introduced into a passage of the holding section from an outside of the holding section. The adapter nut, which is preferably provided, can have an internal thread which can be screwed to the external thread of the adapter bolt on the inside of the mounting section. This adapter nut preferably has the at least one stop. Furthermore, the adapter, in particular the adapter bolt, can have an axle opening in which an internal thread is arranged, into which a mating thread of an associated plug-in axle can be screwed.
Diverse weitere Weiterbildungsmöglichkeiten ergeben sich aus den Erfindungs- und Weiterbildungsvorschlägen zum ersten Aspekt der Erfindung.Various further training options result from the invention and training proposals for the first aspect of the invention.
Nach einem dritten Aspekt der Erfindung, der vom ersten Aspekt und zweiten Aspekt der Erfindung unabhängig ist, wird für ein hinteres Schaltwerk der eingangs genannten Art vorgeschlagen, dass im fertig montierten Zustand des hinteren Schaltwerks eine axiale Anschlagfläche eines Anschlagelements, insbesondere einer Nabenendkappe, einer Hinterradachsanordnung eines hinteren Laufrads des Fahrrads an einer axialen Anschlagfläche des Adapters unter Spannung unmittelbar anliegt.According to a third aspect of the invention, which is independent of the first aspect and second aspect of the invention, it is proposed for a rear derailleur of the type mentioned that, in the fully assembled state of the rear derailleur, an axial stop surface of a stop element, in particular a hub end cap, of a rear axle assembly of a rear wheel of the bicycle rests directly against an axial stop surface of the adapter under tension.
Ein geschlossener Kraftfluss wird in der Hinterachsanordnung dann unter Umgehung des ersten Arms des Basiselements hergestellt, wie zum entsprechenden Weiterbildungsvorschlag unter dem ersten Aspekt der Erfindung dargelegt. Eine Drehfixierung des Basiselements durch Einspannen dessen ersten Arms durch Festziehen des Steckachse bzw. einer (alternativ vorsehbaren) Schnellspannachse entfällt dann, sodass zumindest ein Vorwärts-Drehanschlag für das Basiselement auf andere Weise realisiert werden muss. Bevorzugt dient eine manuell betätigbare Einstelleinrichtung entsprechend dem ersten Aspekt der Erfindung als V orwärts-D rehansch lag.A closed power flow is then produced in the rear axle arrangement by bypassing the first arm of the base element, as set out in relation to the corresponding further development proposal under the first aspect of the invention. A rotational fixation of the base element by clamping its first arm by tightening the plug-in axis or a quick release axis (which can be provided as an alternative) is then omitted, so that at least one forward rotational stop for the base element has to be implemented in a different way. Preferably, a manually operable adjusting device according to the first aspect of the invention serves as a forward turning device.
Um den ersten Arm trotzdem zur Zentrierung des Basiselements zu nutzen, können ein Innendurchmesser einer im ersten Arm vorgesehenen ersten Zentrieröffnung des Basiselements und ein Außendurchmesser eines Anschlagelements, insbesondere der angesprochenen Nabenendkappe, der Hinterradachsanordnung eines hinteren Laufrads des Fahrrads aufeinander abgestimmt sein, um vermittels des Anschlagelements das Schaltwerk in Bezug auf die Hinterradachse zu zentrieren.In order to still use the first arm to center the base element, an inside diameter of a first centering opening of the base element provided in the first arm and an outside diameter of a stop element, in particular the hub end cap mentioned, of the rear wheel axle arrangement of a rear wheel of the bicycle can be matched to one another in order to use the stop element to center the rear derailleur in relation to the rear wheel axle.
Wie zum ersten und zum zweiten Erfindungsaspekt ausgeführt, kann der Adapter einen von einer Außenseite des Halterungsabschnitts in einen Durchgang des Halterungsabschnitts einführbaren Adapterbolzen mit einem Außengewinde aufweisen. Der Adapter umfasst vorzugsweise eine Adaptermutter mit einem Innengewinde, das innenseitig des Halterungsabschnitts mit dem Außengewinde des Adapterbolzens verschraubbar ist.As stated in relation to the first and second aspects of the invention, the adapter can have an adapter bolt with an external thread which can be inserted from an outside of the holding section into a passage of the holding section. The adapter preferably comprises an adapter nut with an internal thread, which on the inside of the mounting section can be screwed to the external thread of the adapter bolt.
Auch im Zusammenhang mit dem dritten Aspekt der Erfindung wird vor allem daran gedacht, dass der Adapter, insbesondere der Adapterbolzen, eine Achsöffnung aufweist, in der ein Innengewinde angeordnet ist, in welches ein Gegengewinde einer zugeordneten Steckachse schraubbar ist.Also in connection with the third aspect of the invention, it is primarily thought that the adapter, in particular the adapter bolt, has an axle opening in which an internal thread is arranged, into which a mating thread of an associated plug-in axle can be screwed.
Zweckmäßigerweise kann der Adapter an seinen mit dem Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens zumindest bereichsweise derart rotatorisch neutral, insbesondere in Wesentlichen rotationssymmetrisch, ausgeführt sein, dass keine bestimmte rotatorische Orientierung des Adapters relativ zu dem Halterungsabschnitt vorgesehen ist und keine Verdrehung des Adapters relativ zu dem Halterungsabschnitt blockiert oder begrenzt wird.The adapter can expediently be designed at its with the mounting section of the bicycle frame in such a way that it is rotationally neutral, in particular essentially rotationally symmetrical, at least in areas such that no specific rotational orientation of the adapter is provided relative to the mounting section and no rotation of the adapter relative to the mounting section is blocked or limited becomes.
Alternativ kann man im Hinblick auf manche Anwendungssituationen vorsehen, dass der Adapter nicht-rotationssymmetrisch ausgeführt ist, um mit einer zugeordneten Formation des Fahrradrahmens in formschlüssigen Drehabstützeingriff treten zu können. Insbesondere kann der Adapter mit einem Anschlag ausgeführt sein, der mit einem zugeordneten Gegenanschlag des Fahrradrahmens, insbesondere des Halterungsabschnitts, formschlüssig zum Eingriff bringbar ist, um den Adapter zumindest im fertig montieren Zustand gegen Verdrehung in wenigstens einer Richtung relativ zu dem Fahrradrahmen zu sichern.Alternatively, with regard to some application situations, provision can be made for the adapter to be designed to be non-rotationally symmetrical in order to be able to enter into positive rotational support engagement with an associated formation of the bicycle frame. In particular, the adapter can be designed with a stop which can be brought into positive engagement with an associated counter stop of the bicycle frame, in particular the mounting section, in order to prevent the adapter from rotating at least in the fully assembled state one direction relative to the bicycle frame.
Es wird vor allem daran gedacht, dass der Anschlag und der Gegenanschlag dafür eingerichtet sind, den Adapter gegen eine Verdrehung in einer ersten Drehrichtung relativ zu dem Halterungsabschnitt zu sichern, die einer Kettenentspannungsrichtung entspricht. Besonders zweckmäßig können dabei der Anschlag und der Gegenanschlag dafür eingerichtet sein, eine Verdrehung des Adapters in einer zur ersten Drehrichtung entgegengesetzten zweiten Drehrichtung relativ zu dem Halterungsabschnitt nicht zu blockieren, aus den zum ersten und zweiten Erfindungsaspekt dargelegten Gründen.Above all, it is intended that the stop and the counter-stop are designed to secure the adapter against rotation in a first direction of rotation relative to the mounting section, which corresponds to a chain relaxation direction. Particularly expediently, the stop and the counter-stop can be set up not to block a rotation of the adapter in a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation relative to the mounting section, for the reasons explained for the first and second aspects of the invention.
Besonders zweckmäßig können eine Anschlagfläche eines radial vorstehenden Anschlagvorsprungs einer Adaptermutter des Adapters den Anschlag und eine Gegenanschlagfläche einer Oberflächenkontur des Halterungsabschnitts oder einer diesem benachbarten Formation des Fahrradrahmens den Gegenanschlag bilden.Particularly expediently, a stop surface of a radially protruding stop projection of an adapter nut of the adapter can form the stop and a counter stop surface of a surface contour of the mounting section or a formation of the bicycle frame adjacent to it can form the counter stop.
Man kann auch in diesem Zusammenhang vorsehen, dass eine dem Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens zugewandte Anlagefläche der Adaptermutter des Adapters mit einer Rändelung zur Reibschlussvergrößerung ausgeführt ist.In this context, provision can also be made for a contact surface of the adapter nut of the adapter facing the mounting section of the bicycle frame to be designed with knurling to increase the frictional engagement.
Weitere Weiterbildungsmöglichkeiten ergeben sich aus den Erfindungs- und Weiterbildungsvorschlägen zum ersten und zum zweiten Aspekt der Erfindung.Further training opportunities result from the invention and further training proposals for the first and second aspects of the invention.
Nach einem von dem ersten, zweiten und dritten Aspekt der Erfindung unabhängigen vierten Aspekt schlägt die Erfindung für ein hinteres Schaltwerk der eingangs genannten Art vor, dass der vorzugsweise einteilig als Adapterbolzen ausgeführte Adapter an einem Außengewinde mit einem Innengewinde des ersten Arms des Basiselements verschraubbar (bzw. verschraubt) ist.According to a fourth aspect independent of the first, second and third aspects of the invention, the invention proposes for a rear derailleur of the type mentioned that the adapter, which is preferably designed as an adapter bolt, can be screwed to an external thread with an internal thread of the first arm of the base element . screwed).
Es wird auf den entsprechenden Weiterbildungsvorschlag zum ersten Aspekt der Erfindung verwiesen.Reference is made to the corresponding further training proposal for the first aspect of the invention.
Gemäß einer ersten vorteilhaften Realisierung sind der Adapter sowie der erste Arm und der zweite Arm des Basiselements dafür eingerichtet, durch Festziehen des Adapters den axiale Anlageflächen aufweisende Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens zwischen zugeordneten axialen Anlageflächen des ersten Arms und des zweiten Arms oder zwischen zugeordneten axialen Anlageflächen des ersten Arms und eines Bolzenkopfs des Adapters axial einzuspannen. Es kann so eine reibschlüssige rotatorische Fixierung des Basiselements am Fahrradrahmen erreicht werden, ohne dass eine Steckachse oder Schnellspannachse die entsprechenden Spannkräfte ausübt.According to a first advantageous implementation, the adapter and the first arm and the second arm of the base element are set up to, by tightening the adapter, the axial contact surfaces having mounting portion of the bicycle frame between assigned axial contact surfaces of the first arm and the second arm or between assigned axial contact surfaces of the first Axially clamp the arm and a bolt head of the adapter. In this way, a frictional, rotational fixing of the base element on the bicycle frame can be achieved without a plug-in axle or quick-release axle exerting the corresponding clamping forces.
Nach einer alternativen zweiten Realisierungsmöglichkeit ist eine Abstandshülse bereitgestellt, die dafür dimensioniert ist, in einen Durchgang des Halterungsabschnitts des Fahrradrahmens aufgenommen zu werden. Der Adapter und die Abstandshülse sowie der erste Arm und der zweite Arm des Basiselements sind dafür eingerichtet, durch Festziehen des Adapters die in den Durchgang des Halterungsabschnitts des Fahrradrahmens aufgenommene Abstandshülse zwischen zugeordneten axialen Anlageflächen des ersten Arms und des zweiten Arms oder zwischen zugeordneten axialen Anlageflächen des ersten Arms und eines Bolzenkopfs des Adapters axial einzuspannen. Wie zum entsprechenden Weiterbildungsvorschlag unter dem ersten Aspekt der Erfindung dargelegt, kommt es dann nicht zu einem Festspannen des Basiselements an seinen beiden Armen am Halterungsabschnitt des Fahrradrahmens, sodass zumindest ein Vorwärts-Drehanschlag für das Basiselements erforderlich ist. Vorteilhaft kann dieser Vorwärts-Drehanschlag mittels einer erfindungsgemäßen Einstelleinrichtung gemäß dem ersten Aspekte der Erfindung bereitgestellt werden.According to an alternative, second implementation possibility, a spacer sleeve is provided which is dimensioned to be received in a passage of the mounting section of the bicycle frame. The adapter and the spacer sleeve as well as the first arm and the second arm of the base element are set up to, by tightening the adapter, the spacer sleeve received in the passage of the mounting section of the bicycle frame between assigned axial contact surfaces of the first arm and the second arm or between assigned axial contact surfaces of the axially clamp the first arm and a bolt head of the adapter. As set out for the corresponding further development proposal under the first aspect of the invention, the base element then does not tighten on its two arms on the mounting portion of the bicycle frame, so that at least one forward rotation stop is required for the base element. This forward rotation stop can advantageously be provided by means of an adjusting device according to the invention according to the first aspect of the invention.
Weitere Weiterbildungsmöglichkeiten unter dem vierten Aspekt der Erfindung ergeben sich aus den Erfindungs- und Weiterbildungsvorschlägen zu dem ersten, zweiten und dritten Erfindungsaspekt.Further training possibilities under the fourth aspect of the invention result from the invention and further training proposals for the first, second and third aspects of the invention.
Gemäß einem von den zuvor behandelten Erfindungsaspekten unabhängigen fünften Aspekt der Erfindung stellt diese ein hinteres Schaltwerk zur Montage an einem Fahrradrahmen eines Fahrradrahmens bereit, welches ein Basiselement, einen Schwenkmechanismus, ein bewegliches Element und eine Kettenführungsanordnung aufweist. Der Schwenkmechanismus verbindet das Basiselement mit dem beweglichen Element, und die Kettenführungsanordnung ist um eine Drehachse drehbar mit dem beweglichen Element verbunden. Das Basiselement umfasst ein erstes Anschlussende zur Montage an dem Fahrradrahmen oder einem daran montierten Halterungselement, insbesondere ein sogenanntes Schaltauge oder sog. „Hanger“, und ein zweites Anschlussende zur Kopplung mit dem Schwenkmechanismus. Eine in Bezug auf eine Hinterradachse koaxiale Montage des hinteren Schaltwerks an dem Fahrradrahmen ist also nicht zwingend vorgesehen.According to a fifth aspect of the invention that is independent of the aspects of the invention discussed above, the latter provides a rear derailleur for mounting on a bicycle frame of a bicycle frame, which has a base element, a pivoting mechanism, a movable element and a chain guide arrangement. The pivot mechanism connects the base member to the movable member, and the chain guide assembly is rotatably connected to the movable member about an axis of rotation. The base element comprises a first connection end for mounting on the bicycle frame or a mounting element mounted thereon, in particular a so-called derailleur hanger or so-called “hanger”, and a second connection end for coupling to the swivel mechanism. A coaxial mounting of the rear derailleur on the bicycle frame with respect to a rear wheel axle is therefore not mandatory.
Erfindungsgemäß zeichnet sich das hintere Schaltwerk nach dem fünften Aspekt dadurch aus, dass das Basiselement ein das erste Anschlussende aufweisendes erstes Teilelement und ein am ersten Teilelement schwenkbar angelenktes, das zweite Anschlussende aufweisendes zweites Teilelement aufweist. Erfindungsgemäß ist ferner eine manuell betätigbare Einstelleinrichtung vorgesehen, mit der das zweite Teilelement relativ zu dem ersten Teilelement des Basiselements mittels wenigstens einer Verstellschraube der Einstelleinrichtung verstellbar ist, um in einem fertig montierten Zustand des hinteren Schaltwerks am Fahrradrahmen eine Kettenspannung einer durch die Kettenführungsanordnung geführten, über ein Ritzel eines Ritzelpakets eines Hinterrads des Fahrrads laufenden Fahrradkette oder/und einen Abstand eines oberen Kettenführungsröllchens der Kettenführungsanordnung von dem Ritzel einzustellen.According to the invention, the rear derailleur according to the fifth aspect is characterized in that the base element has a first sub-element having the first connection end and a second sub-element which is pivotably articulated on the first sub-element and has the second connection end. According to the invention is also a manual actuatable adjusting device is provided, with which the second sub-element is adjustable relative to the first sub-element of the base element by means of at least one adjusting screw of the setting device in order to apply a chain tension of a chain guide which is guided by the chain guide arrangement via a pinion of a pinion set in a fully assembled state of the rear derailleur on the bicycle frame Adjust the rear wheel of the bicycle running bicycle chain and / or a distance of an upper chain guide roller of the chain guide arrangement from the pinion.
Eine für den Monteur oder auch den Radfahrer einfache und komfortable Einstellbarkeit der Kettenspannung bzw. des „Chain Gap“ ist auch unabhängig von der in der vorliegenden Erfindungsbeschreibung im Vordergrund stehenden koaxialen Montage des hinteren Schaltwerks an der Hinterradachse von Interesse, wofür der Erfindungsvorschlag nach dem fünften Aspekt eine gute Basis ist.A simple and convenient adjustability of the chain tension or the "chain gap" for the fitter or the cyclist is also of interest independently of the coaxial assembly of the rear derailleur on the rear wheel axle, which is in the foreground in the present description of the invention, for which the inventive proposal after the fifth Aspect is a good base.
Mittels der Einstelleinrichtung kann bei gespannter Fahrradkette eine in einer Kettenspannrichtung wirkende Schwenkkraft auf das zweite Teilelement ausübbar sein, die einer auf das zweite Teilelement ausgeübten, auf einer Spannung der Fahrradkette beruhenden Gegen-Schwenkkraft in einer Kettenentspannungsrichtung entgegensetzt ist, wie zum ersten Aspekt der Erfindung dargelegt.By means of the adjusting device, when the bicycle chain is tensioned, a pivoting force acting in a chain tensioning direction can be exerted on the second sub-element, which is opposed to a counter-pivoting force exerted on the second sub-element based on a tension of the bicycle chain in a chain relaxation direction, as explained for the first aspect of the invention .
Wie schon erwähnt, bestehen für die Realisierung der Einstelleinrichtung grundsätzlich viele Möglichkeiten. Beispielsweise kann die Einstelleinrichtung an einem vom ersten Teilelement und zweiten Teilelement des Basiselements einen Gewindesockel und am anderen Teilelement des Basiselements einen Anschlag oder eine Drehhalterung oder einen weiteren Gewindesockel aufweist. Die Verstellschraube steht mit dem Gewindesockel bzw. - wenn vorgesehen - mit den beiden, entgegengesetzt orientierte Innengewinde aufweisenden Gewindesockeln in Gewindeeingriff. Im Falle der Drehhalterung ist die Verstellschraube in dieser Drehhalterung des anderen Teilelements verdrehbar und zumindest in Bezug auf Zug in einer Längsrichtung der Verstellschraube abstützbar gehalten. Ist an dem anderen Teilelement der Anschlag vorgesehen, ist die Verstellschraube an diesem Anschlag in Bezug auf Druck abstützbar. Diese Elemente sind jeweils derart angeordnet, dass mittels der Verstellschraube ein Schwenkwinkel des zweiten Teilelements relativ zu dem ersten Teilelement einstellbar ist.As already mentioned, there are basically many possibilities for realizing the setting device. For example, the adjustment device can have a threaded socket on one of the first sub-element and second sub-element of the base element and a stop or a rotating bracket or a further threaded socket on the other sub-element of the base element. The adjusting screw is in threaded engagement with the threaded base or - if provided - with the two oppositely oriented internal threads having threaded bases. In the case of the rotating bracket, the adjusting screw can be rotated in this rotating bracket of the other sub-element and can be supported at least in relation to tension in a longitudinal direction of the adjusting screw. If the stop is provided on the other sub-element, the adjusting screw can be supported on this stop with respect to pressure. These elements are each arranged in such a way that a pivot angle of the second sub-element relative to the first sub-element can be set by means of the adjusting screw.
Besonders zweckmäßig kann die Einstelleinrichtung an einem Teilelement einen Gewindesockel und am anderen Teilelement eine Drehhalterung aufweisen. Die Drehhalterung kann von einer einfachen Durchgangsöffnung eines geeigneten Elements des betreffenden Teilelements gebildet sein, durch welche die auf Zug zu belastende Einstellschraube gesteckt ist, wobei ein Schraubenkopf die wirkenden Zugkräfte an diesem die Durchgangsöffnung aufweisenden Element abstützt.Particularly expediently, the adjustment device can have a threaded base on one sub-element and a rotating bracket on the other sub-element. The swivel mount can be formed by a simple through opening of a suitable element of the sub-element in question, through which the adjusting screw to be subjected to tensile loading is inserted, a screw head supporting the tensile forces acting on this element having the through opening.
Weitere Weiterbildungsmöglichkeiten unter dem fünften Aspekt der Erfindung ergeben sich aus den Erfindungs- und Weiterbildungsvorschlägen unter dem ersten, zweiten, dritten und vierten Aspekt der Erfindung.Further further training possibilities under the fifth aspect of the invention result from the invention and further training proposals under the first, second, third and fourth aspects of the invention.
So kann ein Kopf der Verstellschraube, der mit einer Werkzeugeingriffsformation ausgeführt ist, im montierten Zustand des hinteren Schaltwerks am Fahrradrahmen von hinten her zugänglich sein, was ergonomisch vorteilhaft ist.Thus, a head of the adjusting screw, which is designed with a tool engagement formation, can be accessible from behind when the rear derailleur is mounted on the bicycle frame, which is ergonomically advantageous.
Bevorzugt ist das erfindungsgemäße Schaltwerk nach dem fünften Aspekt am Fahrradrahmen eines Fahrrads koaxial in Bezug auf eine Hinterradachse montierbar. Hierzu kann das erste Anschlussende des Basiselements einen ersten Arm und einen zweiten Arm aufweisen, die in axialer Richtung voneinander beabstandet angeordnet sind und zur Montage des Schaltwerks dienen, nämlich zur in Bezug auf die Hinterradachse koaxialen Montage an einem zugeordneten Halterungsabschnitt, insbesondere Ausfallende oder Rahmenauge, eines Hinterbaus des Fahrradrahmens. Bevorzugt kommt bei dieser Montage ein Adapter zum Einsatz, der wenigstens ein Gewinde zur Herstellung wenigstens einer Schraubverbindung aufweist.According to the fifth aspect, the rear derailleur according to the invention can preferably be mounted on the bicycle frame of a bicycle coaxially with respect to a rear wheel axle. For this purpose, the first connection end of the base element can have a first arm and a second arm, which are arranged at a distance from one another in the axial direction and are used for mounting the rear derailleur, namely for mounting coaxially with respect to the rear wheel axle on an associated mounting section, in particular dropout or frame eye, a rear end of the bicycle frame. In this assembly, an adapter is preferably used which has at least one thread for producing at least one screw connection.
Auch im Kontext dieser koaxialen Montage des hinteren Schaltwerks wird auf die entsprechenden Erfindungs- und Weiterbildungsvorschläge unter den zuvor behandelten Erfindungsaspekten verwiesen.In the context of this coaxial assembly of the rear derailleur, reference is made to the corresponding invention and further development proposals under the aspects of the invention discussed above.
Generell wird für die hinteren Schaltwerke nach allen Aspekten der Erfindung im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen bzw. bevorzugten koaxialen Montage weiterbildend vorgeschlagen, dass das Basiselement an seinem ersten Arm mit einer Aussparung ausgeführt ist, durch welche ein axial vorstehenden Abschnitt einer Hinterradachsanordnung eines hinteren Laufrads des Fahrrads nach Entfernung einer Steckachse oder einer Schnellspannachse hindurchführbar ist, um das hintere Laufrad ohne Verschwenken des hinteren Laufwerks relativ zum Fahrradrahmen ausbauen zu können. Dies erleichtert im Kontext aller vorstehend behandelten Erfindungs- und Weiterbildungsvorschläge aller Erfindungsaspekte die Montage und die Demontage des hinteren Schaltwerks erheblich. Dieser Weiterbildungsvorschlag ist besonders nützlich für Ausführungsformen wie das Schaltwerk nach dem vierten Aspekt der Erfindung, bei denen das Basiselement mittels des Adapters am Ausfallende bzw. Rahmenauge (Halterungsabschnitt) festgespannt wird.In general, for the rear derailleurs according to all aspects of the invention in connection with the inventive or preferred coaxial assembly it is proposed in a further development that the base element is designed on its first arm with a recess through which an axially protruding portion of a rear axle assembly of a rear wheel of the bicycle can be passed through after removal of a quick release axle or a quick release axle in order to be able to remove the rear wheel without pivoting the rear drive relative to the bicycle frame. In the context of all the above-discussed invention and further training proposals of all aspects of the invention, this considerably simplifies the assembly and disassembly of the rear derailleur. This further development proposal is particularly useful for embodiments such as the rear derailleur according to the fourth aspect of the invention, in which the base element is clamped to the dropout or frame eye (mounting section) by means of the adapter.
Dieser Weiterbildungsvorschlag ist auch für die aus der EP'324 bekannten Lösungen von Interesse. Demgemäß schlägt die Erfindung nach einem von den vorangehenden Erfindungsaspekten unabhängigen sechsten Aspekt für ein hinteres Schaltwerk der eingangs genannten Art vor, dass dessen Basiselement an seinem ersten Arm mit einer Aussparung ausgeführt ist, durch welche ein axial vorstehenden Abschnitt einer Hinterradachsanordnung eines hinteren Laufrads des Fahrrads nach Entfernung einer Steckachse oder einer Schnellspannachse hindurchführbar ist, um das hintere Laufrad ohne Verschwenken des hinteren Laufwerks relativ zum Fahrradrahmen ausbauen zu können.This suggestion for further training is also of interest for the solutions known from EP'324. Accordingly, the invention proposes according to a sixth aspect, independent of the preceding aspects of the invention, for a rear derailleur of the type mentioned at the outset that its base element is designed on its first arm with a recess through which an axially protruding portion of a rear axle assembly of a rear wheel of the bicycle can be Removal of a quick release axle or a quick release axle can be passed through in order to be able to remove the rear wheel without pivoting the rear drive relative to the bicycle frame.
Die Erfindung stellt ferner auch für eine Nachrüstung von hinteren Schaltwerken gemäß der EP'324 zu erfindungsgemäßen hinteren Schaltwerken geeignete Basiselement (B-Knuckle) gemäß den verschiedenen Erfindungsaspekten bereit, die auch für die Herstellung und Bereitstellung von vornherein der Erfindung entsprechenden Schaltwerken gemäß der vorangehenden Beschreibung und gemäß den angehängten Ansprüchen verwendet werden können. Eine solches Basiselement nach der Erfindung ist mit einem zugeordneten beweglichen Element über einen Schwenkmechanismus verbindbar und weist ein erstes Anschlussende zur in Bezug auf eine Hinterradachse koaxiale Montage an einem Fahrradrahmen und ein zweites Anschlussende zur Kopplung mit dem Schwenkmechanismus auf. Das erste Anschlussende weist einen ersten Arm und einen zweiten Arm auf, die in axialer Richtung voneinander beabstandet angeordnet sind und zur Montage des Basiselements und damit eines das Basiselement umfassenden Schaltwerks an einem zugeordneten Halterungsabschnitt (insbesondere Ausfallende oder Rahmenauge) eines Hinterbaus des Fahrradrahmens mittels eines zugehörigen Adapters eingerichtet sind. Der Adapter weist wenigstens ein Gewinde zur Herstellung wenigstens einer Schraubverbindung auf. In einem definierten vormontierten Zustand und in einem fertig montierten Zustand befindet sich der erste Arm auf einer axialen Innenseite des Halterungsabschnitts und befindet sich der zweite Arm auf einer axialen Außenseite des Halterungsabschnitts. Erfindungsgemäß sind das Basiselement oder/und der Adapter gemäß einem oder mehreren der vorangehend definierten Erfindungs- und Weiterbildungsvorschlägen ausgeführt und am Rahmen montierbar.The invention also provides a base element (B knuckle) suitable for retrofitting rear derailleurs according to EP'324 to rear derailleurs according to the invention in accordance with the various aspects of the invention, which are also used to manufacture and provide rear derailleurs corresponding to the invention from the outset according to the preceding description and can be used according to the appended claims. Such a base element according to the invention can be connected to an associated movable element via a swivel mechanism and has a first connection end for mounting coaxially with respect to a rear wheel axle on a bicycle frame and a second connection end for coupling to the swivel mechanism. The first connection end has a first arm and a second arm, which are arranged at a distance from one another in the axial direction and for mounting the base element and thus a rear derailleur comprising the base element on an associated mounting section (in particular dropout or frame eye) of a rear end of the bicycle frame by means of an associated Adapters are set up. The adapter has at least one thread for producing at least one screw connection. In a defined preassembled state and in a fully assembled state, the first arm is located on an axially inside of the mounting section and the second arm is located on an axially outside of the mounting section. According to the invention, the base element and / or the adapter are designed in accordance with one or more of the inventive and further development proposals defined above and can be mounted on the frame.
Die Erfindung stellt ferner ein Fahrrad bereit, das einen Fahrradrahmen mit einem hinteren Laufrad und eine ein hinteres Schaltwerk aufweisende Kettenschaltung umfasst. Das Fahrrad weist ferner die folgenden Merkmale auf: Das hintere Laufrad ist mit einer eine Hinterradachsanordnung umfassenden Statoranordnung und einer Rotoranordnung ausgeführt. Die Rotoranordnung ist relativ zur Statoranordnung drehbar gelagert oder lagerbar und umfasst eine Laufradnabe mit einem ein Ritzelpaket der Kettenschaltung tragenden Antreiber. Ein Hinterbau des Fahrradrahmens weist einen linken Halterungsabschnitt (insbesondere Ausfallende oder Rahmenauge) und einen rechten Halterungsabschnitt (insbesondere Ausfallende oder Rahmenauge) für eine innere Achse der Hinterradachsanordnung des hinteren Laufrads auf. Bei der inneren Achse kann es sich um eine Steckachse oder eine Schnellspannachse handeln.The invention also provides a bicycle comprising a bicycle frame with a rear wheel and a derailleur having a rear derailleur. The bicycle also has the following features: The rear wheel is designed with a stator arrangement comprising a rear wheel axle arrangement and a rotor arrangement. The rotor arrangement is rotatably mounted or storable relative to the stator arrangement and comprises an impeller hub with a driver which carries a sprocket set of the derailleur. A rear end of the bicycle frame has a left mounting section (in particular dropout or frame eye) and a right mounting section (in particular dropout or frame eye) for an inner axle of the rear wheel axle arrangement of the rear wheel. The inner axle can be a thru axle or a quick release axle.
Die beiden Halterungsabschnitte weisen einen vorbestimmten definierten Axialabstand längs einer geometrischen Achse der mittels der Halterungsabschnitte an dem Rahmen montierten inneren Achse auf und bilden jeweils ein Gegenlager für eine an der inneren Achse angeordnete, zwischen den Halterungsabschnitten eingespannte und eine Baugruppe der Statoranordnung umfassende Komponentengruppe. Das hintere Schaltwerk ist in Bezug auf die geometrische Achse koaxial an dem Fahrradrahmen montiert und umfasst ein Basiselement, einen Schwenkmechanismus, ein bewegliches Element, und eine Kettenführungsanordnung. Der Schwenkmechanismus verbindet das Basiselement mit dem beweglichen Element, und die Kettenführungsanordnung ist um eine Drehachse drehbar mit dem beweglichen Element verbunden. Das Basiselement umfasst ein erstes Anschlussende zur in Bezug auf die geometrische Achse koaxialen Montage an dem Fahrradrahmen und ein zweites Anschlussende zur Kopplung mit dem Schwenkmechanismus.The two mounting sections have a predetermined, defined axial distance along a geometrical axis of the inner axis mounted on the frame by means of the mounting sections and each form a counter-bearing for a component group arranged on the inner axis, clamped between the mounting sections and comprising an assembly of the stator arrangement. The rear derailleur is mounted coaxially with respect to the geometric axis on the bicycle frame and comprises a base element, a pivot mechanism, a movable element, and a chain guide arrangement. The pivot mechanism connects the base member to the movable member, and the chain guide assembly is rotatably connected to the movable member about an axis of rotation. The base element comprises a first connection end for mounting coaxially with respect to the geometric axis on the bicycle frame and a second connection end for coupling to the swivel mechanism.
Das erste Anschlussende des Basiselements weist einen ersten Arm und einen zweiten Arm auf, die in axialer Richtung voneinander beabstandet angeordnet sind und zur Montage des Schaltwerks an dem zugeordneten rechten Halterungsabschnitt des Hinterbaus mittels eines zugehörigen Adapters eingerichtet sind. Der Adapter weist wenigstens ein Gewinde zur Herstellung einer Schraubverbindung auf. Der erste Arm befindet sich auf einer axialen Innenseite des zugeordneten Halterungsabschnitts und der zweite Arm auf einer axialen Außenseite des zugeordneten Halterungsabschnitts. Erfindungsgemäß ist das hintere Schaltwerk gemäß einem oder mehreren der Erfindungs- und Weiterbildungsvorschlägen wenigstens eines oder mehrerer der vorstehenden behandelten Erfindungsaspekte ausgeführt und am Fahrradrahmen montiert.The first connection end of the base element has a first arm and a second arm, which are arranged at a distance from one another in the axial direction and are designed to mount the rear derailleur on the associated right-hand mounting section of the rear end by means of an associated adapter. The adapter has at least one thread for producing a screw connection. The first arm is located on an axially inner side of the associated mounting section and the second arm is located on an axially outer side of the associated mounting section. According to the invention, the rear derailleur is designed according to one or more of the invention and further development proposals at least one or more of the above-discussed aspects of the invention and mounted on the bicycle frame.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von in den
Von den Figuren zeigt
-
1 eine geschnittene Ansicht von hinten einer an einem Fahrradrahmen montierten Hinterachsanordnung mit einem koaxial angebundenen Basiselement eines hinteren Schaltwerks, im Wesentlichen entsprechend dem Stand der Technik gemäß EP'324; -
2 eine perspektivische Innenansicht auf das am Fahrradrahmen montierte Basiselement eines hinteren Schaltwerks gemäß einem ersten erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel; -
3 und die zusätzlichen Detailfiguren3a ,3b und3c zeigen perspektivische Ansichten eines am Fahrradrahmen montierten Rahmenadapters, des entsprechenden Rahmenauges des Fahrradrahmens und des Adapters mit einem Adapterbolzen und einer Adaptermutter gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung; -
4 in einer teilgeschnittenen Innenansicht das am Rahmen montierte Basiselement des hinteren Schaltwerks gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel; -
5 ineiner 1 entsprechenden Darstellung eine teilgeschnittene Ansicht von hinten der an dem Rahmen montierten Hinterachsanordnung mit dem koaxial montierten Basiselement eines hinteren Schaltwerks gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung. -
6 in einer perspektivischen Innenansicht das am Fahrradrahmen montierte Basiselement eines hinteren Schaltwerks gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung; -
7 das am Rahmen montierte Basiselement der6 in einer geschnittenen Ansicht von hinten; -
8 in einer Innenansicht das am Fahrradrahmen montierte Basiselement gemäß einer Ausführungsvariante zu der Ausführungsform der6 und 7 ; -
9 in einer teilgeschnittenen Innenansicht das am Fahrradrahmen montierte Basiselement gemäß der Ausführungsvariante der8 ; -
10 eine weitere Ausführungsvariante zu der Ausführungsform der6 und7 in einer geschnittenen Ansicht entsprechend7 ; -
11 in einer perspektivischen Außenansicht ein an einem Fahrradrahmen montiertes, zwei relativ zueinander schwenkbare Teilelemente aufweisendes Basiselement eines hinteren Schaltwerks gemäß einem fünften Ausführungsbeispiel der Erfindung; -
12 das Basiselement des fünften Ausführungsbeispiel in einer perspektivischen Ansicht entsprechend11 mit gegenüber 11 etwas vergrößertem Schwenkwinkel der beiden Teilelemente relativ zu einander; und -
13 das am Rahmen montierte Basiselement des fünften Ausführungsbeispiels in einer Innenansicht. - Ferner zeigt
-
14 ein Fahrrad mit einem herkömmlichen Schaltwerk gemäß dem Stand der Technik entsprechend13 der EP'324; -
15 eine perspektivische Außenansicht eines koaxial zur Hinterradachse zu montierenden Schaltwerks entsprechend1 der EP'324, welches als Ausgangspunkt für die Beschreibung der erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiele dient; -
16 eine Schnittdarstellung von 1 entlang der AchseA ohne Nabenanordnung entsprechend2 der EP'324; -
17 eine Seitenansicht des Schaltwerks der1 entsprechend 3 der EP'324; -
18 eine perspektivische Innenansicht des Basiselements am Rahmen montiert entsprechend4 der EP'324; -
19 einen perspektivischer Teilschnitt des Basiselements aus4 mit Adapter entsprechend 5 der EP'324; -
20 eine vergrößerte Ansicht von19 ohne Nabenanordnung entsprechend 6 der EP'324; -
21 eine Vollschnittdarstellung der Anordnung aus20 entsprechend 7 der EP'324; -
22 eine Explosionsdarstellung des Basiselements und des Adapters entsprechend8 der EP'324; und -
23 in23a eine perspektivische Außenansicht des Basiselements entsprechend9a der EP'324 und inTeilfigur 23b eine perspektivische Innenansicht des Basiselements entsprechend9b der EP'324. - Schließlich zeigt
-
24 ein erfindungsgemäßes Fahrrad mit einem erfindungsgemäßen hinteren Schaltwerk als exemplarisches Ausführungsbeispiel in einer schematischen Darstellung.
-
1 a sectional view from behind of a rear axle assembly mounted on a bicycle frame with a coaxially connected base element of a rear derailleur, essentially according to the prior art according to EP'324; -
2 a perspective interior view of the base element mounted on the bicycle frame of a rear derailleur according to a first embodiment of the invention; -
3 and the additional detail figures3a ,3b and3c show perspective views of a frame adapter mounted on the bicycle frame, the corresponding frame eye of the bicycle frame and the adapter with an adapter bolt and an adapter nut according to a second exemplary embodiment of the invention; -
4th in a partially sectioned interior view of the frame-mounted base element of the rear derailleur according to the second embodiment; -
5 in a1 Corresponding illustration, a partially sectioned view from behind of the rear axle assembly mounted on the frame with the coaxially mounted base element of a rear derailleur according to a third embodiment of the invention. -
6th in a perspective interior view of the base element of a rear derailleur mounted on the bicycle frame according to a fourth embodiment of the invention; -
7th the base element of the6th in a sectional view from behind; -
8th in an interior view of the base element mounted on the bicycle frame according to a variant of the embodiment of FIG6th and7th ; -
9 in a partially sectioned interior view of the base element mounted on the bicycle frame according to the variant of FIG8th ; -
10 another variant of the embodiment of6th and7th in a sectional view accordingly7th ; -
11 in a perspective external view of a base element of a rear derailleur according to a fifth exemplary embodiment of the invention, which is mounted on a bicycle frame and has two sub-elements pivotable relative to one another; -
12th the base element of the fifth embodiment in a perspective view accordingly11 with opposite11 slightly increased pivot angle of the two sub-elements relative to each other; and -
13 the frame-mounted base element of the fifth embodiment in an interior view. - Also shows
-
14th a bicycle with a conventional rear derailleur according to the prior art13 the EP'324; -
15th a perspective exterior view of a rear derailleur to be mounted coaxially to the rear wheel axle accordingly1 EP'324, which serves as a starting point for the description of the exemplary embodiments according to the invention; -
16 a sectional view of1 along the axisA. without hub arrangement accordingly2 the EP'324; -
17th a side view of the rear derailleur of1 corresponding3 the EP'324; -
18th a perspective interior view of the base member mounted on the frame accordingly4th the EP'324; -
19th a perspective partial section of the base element4th with adapter accordingly5 the EP'324; -
20th an enlarged view of19th without hub arrangement accordingly6th the EP'324; -
21st a full sectional view of the arrangement20th corresponding7th the EP'324; -
22nd an exploded view of the base element and the adapter accordingly8th the EP'324; and -
23 in23a a perspective external view of the base element accordingly9a the EP'324 and in partial figure23b a perspective interior view of the base member accordingly9b the EP'324. - Finally shows
-
24 a bicycle according to the invention with a rear derailleur according to the invention as an exemplary embodiment in a schematic representation.
Die in den
Man erkennt in
Auf diese Weise, also auf Grundlage der Klemmung des ersten Arms
Angemerkt sei noch, dass ausweislich der Darstellung in der
Der wesentliche Unterschied zwischen der in
Details der den Gewindesockels
Wie zu erkennen, erstreckt sich der Gewindesockel
Dies bedeutet, dass die Anschlagsposition zwischen der Adaptermutter
Mit anderen Worten kann die rotatorische Winkelstellung des Basiselements
Auf diese Weise kann die Kettenspannung bzw. der Abstand des oberen Kettenführungsröllchens von einem bestimmten Referenzritzel des Ritzelpakets (sog. „Chain Gap“, vgl. auch
Um die Kette zu spannen, ist die Einstellschraube
Hierdurch lässt sich also der die Kette und das Schaltwerk umfassende Antriebsstrang, insbesondere hinsichtlich „Chain Gap“ und Kettenspannung, beispielsweise auch auf gefederte Fahrradrahmen mit spezieller Hinterbau-Kinematik anpassen, bei denen ein relativ großer sog. „Chainstay Growth“ auftritt, sich also der Abstand zwischen Tretlagerwelle und Hinterachse beim Einfedern des Hinterbaus signifikant verändert. Auch andere Faktoren, wie eine bei der Einstellung des Antriebsstrangs etwa berücksichtigte Einfederungsposition (sog. sag-Position, Einsenktiefe oder Negativfederweg der Federung, verursacht durch das statische Fahrergewicht), oder der mit der Zeit auftretende Kettenverschleiß und eine damit verbundenen Längung der Kette können dank der in
Eine weitere Ausführungsform einer koaxialen Schaltwerksanbindung nach der vorliegenden Erfindung ist in
Die Ausführungsform der
Den vorstehenden Ausführungen im Kontext der
Bei der aus der EP'324 bekannten koaxialen Schaltwerksanbindung erfolgt, wie vorstehend bereits beschrieben, die rotatorische Fixierung der Adaptermutter
Diese Art der rotatorischen Fixierung der Adaptermutter
Aus diesem Grund ist bei der Ausführungsform gemäß
Gemäß dem konkreten Ausführungsbeispiel der
Zur besseren Erkennbarkeit ist die Adaptermutter
Bei der Ausführungsform gemäß
Eine Einstellung der Rotationsposition des Basiselements
Aus diesem Grund weist die Ausführungsform gemäß
Abweichend hiervon kann bei der Ausführungsform gemäß
Eine Verdrehung der Adaptermutter
Wie oben hinsichtlich
Im Unterschied hierzu kann das Basiselement
Dies bedeutet, dass das B-Knuckle und damit das Schaltwerk bei der Ausführungsform gemäß
Hierzu wird bei der Ausführungsform gemäß
Es wird deshalb ohne Beschränkung der Allgemeinheit daran gedacht, dass die Ausführungsform gemäß
Beide Varianten
Bei beiden Varianten
Dies wiederum kann bei den weiter oben beschriebenen beiden Ausführungsformen gemäß
Wie insbesondere in
Der zweite Arm
Bei dieser Ausführungsform wird also das Basiselement
Aus diesem Grund ist bei dieser Ausführungsform das Basiselement
Auch bei der Ausführungsform gemäß
Eine mögliche Anordnung der Verstellschraube (B-Schraube) ist in den eine entsprechende Ausführungsvariante darstellenden
In dieser Hinsicht entspricht die Ausführungsform gemäß
Die
Betreffend die Realisierung der die Verstellschraube
Eine andere Möglichkeit ist, beide Elemente
Die folgenden
Weiter ist das Basiselement
Die Kettenführungsanordnung
Beim Schalten auf ein kleineres Ritzel dreht sich die Kettenführungsanordnung
Das Außengewinde
Vergleiche hierzu auch
Ergänzend wird auch auf die weitere Offenbarung der EP'324 verwiesen, aus der sich weitere Ausführungsmöglichkeiten und Ausführungsvarianten des bekannten, koaxial in Bezug auf die Hinterradachse
Ein erfindungsgemäßes Fahrrad ist beispielhaft in der schematischen
Andere Konfigurationen des Fahrrads
Zu weiteren Einzelheiten des erfindungsgemäßen Fahrrads gemäß
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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