DE102019131174A1 - System for connecting an input shaft to an output shaft - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein System (1) zur Verbindung einer Antriebswelle (15) mit einer Abtriebswelle (16) aufweisend:
- ein Schwungelement (2), verbindbar mit einer Antriebswelle (15),
- wobei das Schwungelement (2) wenigstens einen Durchgang (3) für ein Befestigungsmittel (4) umfasst, mit welchem das Schwungelement (2) mit der Antriebswelle (15) verbindbar ist,
- ein Dämpfungselement (5), verbindbar mit einer Abtriebswelle (16),
- wobei das Schwungelement (2) mit dem Dämpfungselement (5) drehfest verbunden ist,
und wobei entweder
- das Schwungelement (2) mit dem Dämpfungselement (5) mithilfe einer Schraubverbindung (6) drehfest verbunden ist, und
das Dämpfungselement (5) derart ausgebildet ist, dass in einem Zustand, in welchen das Dämpfungselement (5) am Schwungelement (2) befestigt ist, ein Lösen und/oder Befestigen des Schwungelements (2) von/an einer Antriebswelle (15) von Seiten des Dämpfungselements (5) unterbunden ist,
oder
- das Dämpfungselement (5) wenigstens eine Durchgangsöffnung (7) umfasst, das Schwungelement (2) mit dem Dämpfungselement (5) mithilfe einer starren Verbindung (6) drehfest verbunden ist, und
das Dämpfungselement (5) derart ausgebildet ist, dass in einem Zustand, in welchem das Dämpfungselement (5) am Schwungelement (2) befestigt ist, ein Lösen und/oder Befestigen des Schwungelements (2) von/an einer Antriebswelle (15) von Seiten des Dämpfungselements (5) gewährleistet ist.
The invention relates to a system (1) for connecting an input shaft (15) to an output shaft (16), comprising:
- a swing element (2), connectable to a drive shaft (15),
- The swing element (2) comprises at least one passage (3) for a fastening means (4) with which the swing element (2) can be connected to the drive shaft (15),
- A damping element (5), connectable to an output shaft (16),
- The swing element (2) is rotatably connected to the damping element (5),
and being either
- The swing element (2) is rotatably connected to the damping element (5) by means of a screw connection (6), and
the damping element (5) is designed such that, in a state in which the damping element (5) is attached to the swing element (2), the swing element (2) is released and / or attached from / to a drive shaft (15) from the side of the damping element (5) is prevented,
or
- The damping element (5) comprises at least one through opening (7), the swing element (2) is non-rotatably connected to the damping element (5) by means of a rigid connection (6), and
the damping element (5) is designed such that, in a state in which the damping element (5) is attached to the swing element (2), the swing element (2) is released and / or attached from / to a drive shaft (15) from the side of the damping element (5) is guaranteed.
Description
Die Erfindung betrifft ein System zur Verbindung einer Antriebswelle mit einer Abtriebswelle.The invention relates to a system for connecting an input shaft to an output shaft.
Ein bekanntes System
Im Gegensatz zu einer Zweimassenschwungrad-Dämpfer-Anordnung kann bei diesem Design nicht durch den Flansch
Denn entweder versperrt das Dämpfungselement
Deswegen ist es nicht möglich, eine Vormontage der Baugruppe Schwungelement / Dämpfungselement ohne vorige Befestigung an einer An- und/oder Abtriebswelle zu realisieren.Therefore, it is not possible to pre-assemble the flywheel / damping element assembly without prior attachment to an input and / or output shaft.
Daher ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein System zur Verbindung einer Antriebswelle mit einer Abtriebswelle anzugeben, welches kostengünstig und materialsparend herstellbar ist sowie eine einfache Montage der Baugruppe Schwungelement / Dämpfungselement an einer An- und/oder Abtriebswelle erlaubt.It is therefore an object of the present invention to provide a system for connecting a drive shaft to an output shaft, which can be produced inexpensively and in a material-saving manner, and which permits simple assembly of the flywheel / damping element assembly on an input and / or output shaft.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs gelöst. Weitere vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by the features of the independent patent claim. Further advantageous developments are the subject of the dependent claims.
Erfindungsgemäß weist die vorliegende Erfindung ein System zur Verbindung einer Antriebswelle mit einer Abtriebswelle auf.According to the invention, the present invention has a system for connecting an input shaft to an output shaft.
Dieses System umfasst bevorzugterweise:
- - ein Schwungelement, verbindbar mit einer Antriebswelle,
- - wobei das Schwungelement wenigstens einen Durchgang für ein Befestigungsmittel umfasst, mit welchem das Schwungelement mit der Antriebswelle verbindbar ist,
- - ein Dämpfungselement, verbindbar mit einer Abtriebswelle,
- - wobei das Schwungelement mit dem Dämpfungselement drehfest verbunden ist.
- - a swing element, connectable to a drive shaft,
- the swing element comprises at least one passage for a fastening means with which the swing element can be connected to the drive shaft,
- a damping element, connectable to an output shaft,
- - The swing element is rotatably connected to the damping element.
Bevorzugterweise ist das Schwungelement mit dem Dämpfungselement mithilfe einer Schraubverbindung drehfest verbunden, und das Dämpfungselement ist derart ausgebildet, dass in einem Zustand, in welchen das Dämpfungselement am Schwungelement befestigt ist, ein Lösen und/oder Befestigen des Schwungelements von/an einer Antriebswelle von Seiten des Dämpfungselements bzw. von Seiten der Abtriebswelle unterbunden ist. Anders ausgedrückt, ist also das Schwungelement an der Antriebswelle von Seiten der Abtriebswelle nicht lösbar befestigbar.The flywheel element is preferably connected to the damping element in a rotationally fixed manner by means of a screw connection, and the damping element is designed such that, in a state in which the damping element is fastened to the swing element, the flywheel element is released and / or attached to / from a drive shaft on the part of the Damping element or on the part of the output shaft is prevented. In other words, the swing element cannot be releasably attached to the drive shaft from the output shaft side.
Alternativ hierzu ist es bevorzugt, dass das Dämpfungselement wenigstens eine Durchgangsöffnung umfasst, das Schwungelement mit dem Dämpfungselement mithilfe einer starren Verbindung drehfest verbunden ist, und das Dämpfungselement derart ausgebildet ist, dass in einem Zustand, in welchem das Dämpfungselement am Schwungelement befestigt ist, ein Lösen und/oder Befestigen des Schwungelements von/an einer Antriebswelle von Seiten des Dämpfungselements bzw. von Seiten der Abtriebswelle gewährleistet ist. Anders ausgedrückt, ist also das Schwungelement an der Antriebswelle von Seiten der Abtriebswelle lösbar befestigbar.As an alternative to this, it is preferred that the damping element comprises at least one through opening, the swing element is connected to the damping element in a rotationally fixed manner by means of a rigid connection, and the damping element is designed such that in a state in which the damping element is attached to the swing element, a release and / or securing the swing element from / to a drive shaft on the part of the damping element or on the part of the output shaft is ensured. In other words, the swing element can be releasably attached to the drive shaft from the output shaft side.
Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass die Querschnittsfläche der wenigstens einen Durchgangsöffnung größer ist als die Querschnittsfläche des Befestigungsmittels, sodass das Befestigungsmittel, insbesondere ausgebildet als Schraube mit Schraubenkopf, mit welchem das Schwungelement mit einer Antriebswelle verbindbar ist, durch die wenigstens eine Durchgangsöffnung durchführbar ist.Furthermore, it can be provided that the cross-sectional area of the at least one through opening is larger than the cross-sectional area of the fastening means, so that the fastening means, in particular designed as a screw with a screw head, with which the swing element can be connected to a drive shaft, through which at least one through opening can be passed.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass sich in bestimmten relativen Positionen von Schwungelement und Dämpfungselement die wenigstens eine Durchgangsöffnung und der wenigstens eine Durchgang in axialer Richtung derart überschneiden, dass von Seiten des Dämpfungselements das Schwungelement mithilfe eines Befestigungsmittels, insbesondere ausgebildet als Schraube mit Schraubenkopf, an einer Antriebswelle befestigbar ist.It is preferably provided that in certain relative positions of the swing element and damping element, the at least one through-opening and the at least one passage overlap in the axial direction in such a way that on the side of the damping element, the swing element is attached to a drive shaft with the aid of a fastening means, in particular a screw with a screw head is attachable.
Ferner ist es möglich, dass das Schwungelement als Flexplate ausgebildet ist, insbesondere in dem Fall, wenn das Schwungelement mit dem Dämpfungselement mithilfe einer Schraubverbindung drehfest verbunden ist.Furthermore, it is possible for the swing element to be designed as a flexplate, in particular in the case when the swing element is connected to the damping element in a rotationally fixed manner by means of a screw connection.
Günstigerweise sind das Schwungelement und das Dämpfungselement koaxial zueinander ausgerichtet, wobei vorzugsweise beide um eine gemeinsame Achse drehbar sind.The swing element and the damping element are expediently aligned coaxially with one another, both preferably being rotatable about a common axis.
Auch ist es von Vorteil, wenn das Befestigungsmittel zur Befestigung des Schwungelements an einer Antriebswelle als Schraube realisiert ist.It is also advantageous if the fastening means for fastening the swing element to a drive shaft is implemented as a screw.
Vorteilhafterweise ist bei einer starren Verbindung das Schwungelement mit dem Dämpfungselement verschweißt und/oder vernietet und/oder verschraubt und/oder verklebt und/oder verstemmt. In the case of a rigid connection, the swing element is advantageously welded and / or riveted and / or screwed and / or glued and / or caulked to the damping element.
Ferner ist es bevorzugt, dass das System eine Antriebswelle und eine Abtriebswelle umfasst.It is further preferred that the system comprises an input shaft and an output shaft.
Vorzugsweise ist die Antriebswelle mit dem Schwungelement verbunden, insbesondere über wenigstens ein Befestigungsmittel, bevorzugterweise über eine Schraube.The drive shaft is preferably connected to the swing element, in particular via at least one fastening means, preferably via a screw.
Auch kann vorgesehen sein, dass die Abtriebswelle mit dem Dämpfungselement verbunden ist, insbesondere über eine Welle-Nabe-Verbindung, bevorzugterweise über eine Zahnwellenverbindung.It can also be provided that the output shaft is connected to the damping element, in particular via a shaft-hub connection, preferably via a splined shaft connection.
Vorteilhafterweise kann eine Welle-Nabe-Verbindung als kraftschlüssige Verbindungen mit Reibschluss, in Form z. B. als Presspassung oder durch besondere Spannelemente, wie zum Beispiel Klemmnaben oder Schrumpfscheiben, ausgebildet sein.Advantageously, a shaft-hub connection as a frictional connection with friction, in the form of. B. as a press fit or by special clamping elements, such as clamping hubs or shrink discs.
Auch ist es möglich, eine Welle-Nabe-Verbindung als formschlüssige Verbindung auszubilden, bei der über eine bestimmte Formgebung, z. B. Keilwellenprofil, Polygonprofil, Zahnwellenprofil und Kerbverzahnung oder zusätzliche Mitnehmerelemente, wie eine Passfeder, die Kraftübertragung erreicht wird.It is also possible to form a shaft-hub connection as a positive connection, in which a certain shape, for. B. splined profile, polygonal profile, splined profile and serration or additional driver elements, such as a feather key, the power transmission is achieved.
Ferner ist es denkbar, eine Welle-Nabe-Verbindung als vorgespannte formschlüssige Verbindung zu realisieren, welche eine Kombination der beiden zuvor genannten Schlussarten darstellt, z. B. beim Einsatz von Keilen.Furthermore, it is conceivable to implement a shaft-hub connection as a prestressed positive connection, which represents a combination of the two aforementioned types of inference, for. B. when using wedges.
Auch ist es möglich, eine Welle-Nabe-Verbindung als stoffschlüssige Verbindung zu realisieren, z. B. durch Kleben, Löten oder Schweißen.It is also possible to realize a shaft-hub connection as a material connection, for. B. by gluing, soldering or welding.
Des Weiteren ist es von Vorteil, wenn das Dämpfungselement mindestens eine Dämpfereinheit und einen Flansch zur Verbindung einer Abtriebswelle mit der mindestens einen Dämpfereinheit umfasst.Furthermore, it is advantageous if the damping element comprises at least one damper unit and a flange for connecting an output shaft to the at least one damper unit.
Vorteilhafterweise ist die mindestens eine Dämpfereinheit in Form einer Schraubenfeder ausgebildet.The at least one damper unit is advantageously designed in the form of a helical spring.
Vorzugsweise umfasst das Dämpfungselement ein Fliehkraftpendel zur Eliminierung von Schwingungen.The damping element preferably comprises a centrifugal force pendulum for eliminating vibrations.
Günstigerweise ist das Fliehkraftpendel mit der mindestens einen Dämpfereinheit verbunden.The centrifugal force pendulum is advantageously connected to the at least one damper unit.
Ferner ist es günstig, wenn das Dämpfungselement ein Berstschutzelement umfasst, das zumindest halbseitig in Form einer halbtorusförmigen Schale ein Fliehkraftpendel des Dämpfungselements umgreift.Furthermore, it is favorable if the damping element comprises a burst protection element which, at least on one side, encompasses a centrifugal pendulum of the damping element in the form of a semi-toroidal shell.
Auch kann vorgesehen sein, dass das Berstschutzelement einen Flanschbereich aufweist, an welchem das Dämpfungselement mit dem Schwungelement verbindbar ist.It can also be provided that the burst protection element has a flange area on which the damping element can be connected to the swing element.
Vorteilhafterweise umfasst der Flansch die wenigstens eine Durchgangsöffnung.The flange advantageously comprises the at least one through opening.
Auch ist es von Vorteil, wenn das Schwungelement einen Flanschbereich aufweist, an welchem das Schwungelement mit dem Dämpfungselement verbindbar ist.It is also advantageous if the swing element has a flange area on which the swing element can be connected to the damping element.
Bevorzugterweise umfasst das Schwungelement ein Startelement, insbesondere einen Starterkranz, zum Starten eines Motors.The swing element preferably comprises a starting element, in particular a starter ring, for starting an engine.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigen schematisch:
-
1 eine Schnittansicht auf ein System zur Verbindung einer Antriebswelle mit einer Abtriebswelle aus dem Stand der Technik; -
2 eine Schnittansicht auf ein erfindungsgemäßes System zur Verbindung einer Antriebswelle mit einer Abtriebswelle nach einem ersten Ausführungsbeispiel; und -
3 eine Schnittansicht auf ein erfindungsgemäßes System zur Verbindung einer Antriebswelle mit einer Abtriebswelle nach einem zweiten Ausführungsbeispiel.
-
1 a sectional view of a system for connecting an input shaft to an output shaft from the prior art; -
2nd a sectional view of an inventive system for connecting a drive shaft to an output shaft according to a first embodiment; and -
3rd a sectional view of an inventive system for connecting a drive shaft to an output shaft according to a second embodiment.
In der nachfolgenden Beschreibung werden gleiche Bezugszeichen für gleiche Gegenstände verwendet.In the following description, the same reference symbols are used for the same objects.
Aufgrund des Umstandes, dass eingangs der Beschreibung bereits auf
Genauer dargestellt hat das System
Ferner hat das System
Diese drehfeste Verbindung des Schwungelements
Dabei ist das Dämpfungselement
Das Schwungelement
Ferner ist in
Anders ausgedrückt, ist die Antriebswelle
Des Weiteren hat das Dämpfungselement
Auch zeigt
Zudem hat das Dämpfungselement
Des Weiteren weist das Berstschutzelement
Ferner umfasst das Schwungelement
Außenseitig hat das Schwungelement
Hierbei hat das System
Ferner hat das System
Auch zeigt
Ferner ist im zweiten Ausführungsbeispiel nach
Hierbei ist die Querschnittsfläche einer Durchgangsöffnung
Ferner überschneiden sich in bestimmten relativen Positionen von Schwungelement
Auch im zweiten Ausführungsbeispiel ist das Schwungelement
Des Weiteren sind das Schwungelement
Wie bereits mehrfach erwähnt, zeigt
Zudem ist bei der starren Verbindung
Während gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel die Antriebswelle
Identisch zum ersten Ausführungsbeispiel weist im zweiten Ausführungsbeispiel nach
Hierbei ist jede Dämpfereinheit
Ferner umfasst das Dämpfungselement
Des Weiteren geht aus
Hierbei hat das Berstschutzelement
Auch zeigt
Ferner hat das Schwungelement
Nachstehend werden die
So zeigt die
Denn entweder versperren die Dämpfereinheit
Darauf aufbauend zeigt nun
In diesem Fall, ist die Verwendung einer Verschraubung
In diesem Fall ist eine starre Verbindung
In diesem Zusammenhang zeigt
BezugszeichenlisteReference symbol list
- 11
- Systemsystem
- 22nd
- SchwungelementSwing element
- 33rd
- DurchgangContinuity
- 44th
- BefestigungsmittelFasteners
- 55
- DämpfungselementDamping element
- 66
- SchraubverbindungScrew connection
- 77
- DurchgangsöffnungThrough opening
- 88th
- Flanschflange
- 99
- DämpfereinheitDamper unit
- 1010th
- FliehkraftpendelCentrifugal pendulum
- 1111
- BerstschutzelementBurst protection element
- 1212
- FlanschbereichFlange area
- 1313
- FlanschbereichFlange area
- 1414
- StartelementStarting element
- 1515
- Antriebswelledrive shaft
- 1616
- AbtriebswelleOutput shaft
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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DE102018131921 | 2018-12-12 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |