DE102018214489A1 - Load space arrangement and motor vehicle with a load space arrangement - Google Patents

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DE102018214489A1
DE102018214489A1 DE102018214489.3A DE102018214489A DE102018214489A1 DE 102018214489 A1 DE102018214489 A1 DE 102018214489A1 DE 102018214489 A DE102018214489 A DE 102018214489A DE 102018214489 A1 DE102018214489 A1 DE 102018214489A1
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Philipp Siegler
Thomas Stampe
Sven Sylla
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/02—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Offenbart ist eine Laderaumanordnung (10), insbesondere für ein Kraftahrzeug (100), aufweisend einen Boden (21) zum bereichsweisen Begrenzen eines Ladevolumens (20) und aufweisend ein Fach (30), welches durch eine Klappwand (31) verschließbar ist, wobei die Klappwand (31) unter einem Winkel gegenüber dem Boden (21) entlang einer Drehachse (32) anstellbar ist, wobei eine erste Nebenwand (40) an einer Kante (40a) beweglich mit einer orthogonal zur Drehachse (32) angeordneten Kante (33) der Klappwand (31) verbunden ist. Des Weiteren ist ein Kraftfahrzeug (100) offenbart.Disclosed is a loading space arrangement (10), in particular for a motor vehicle (100), having a floor (21) for the area-wise limitation of a loading volume (20) and having a compartment (30) which can be closed by a folding wall (31), the Folding wall (31) can be adjusted at an angle relative to the floor (21) along an axis of rotation (32), a first side wall (40) being movable on an edge (40a) with an edge (33) of the axis arranged orthogonally to the axis of rotation (32) Folding wall (31) is connected. Furthermore, a motor vehicle (100) is disclosed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Laderaumanordnung, insbesondere für ein Kraftahrzeug, aufweisend einen Boden zum bereichsweisen Begrenzen eines Ladevolumens und aufweisend ein Fach, welches schließbar ist, wobei das Fach durch eine Klappwand schließbar ist und die Klappwand unter einem Winkel gegenüber dem Boden entlang einer Drehachse anstellbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Laderaumanordnung.The invention relates to a loading space arrangement, in particular for a motor vehicle, having a floor for area-wise limiting of a loading volume and having a compartment which can be closed, the compartment being closable by a folding wall and the folding wall being adjustable at an angle to the floor along an axis of rotation . Furthermore, the invention relates to a motor vehicle with such a loading space arrangement.

Bei Laderäumen kann das Verstauen von kleinen Gegenständen problematisch sein, da diese oftmals lose und ungesichert auf dem Boden des Laderaums positioniert sind. Insbesondere ist ein gesichertes Positionieren derartiger Gegenstände in einem zentralen Bereich des Laderaums üblicherweise nicht möglich. Hierfür können Netze in Seitenabschnitten des Laderaums vorgesehen sein, die ein begrenztes Fassungsvolumen aufweisen.Stowage of small items can be problematic in holds, as these are often loosely and unsecured on the floor of the hold. In particular, secure positioning of such objects in a central area of the cargo space is usually not possible. For this purpose, nets can be provided in side sections of the cargo space that have a limited capacity.

Es sind Aufbewahrungssysteme bekannt, in welchen Transportkörbe oder Transportboxen ortsfest in einem Laderaum positioniert werden können. Hierfür weist der Boden des Laderaums üblicherweise Verankerungen oder Vertiefungen zum formschlüssigen Einsetzen der Transportboxen auf.Storage systems are known in which transport baskets or transport boxes can be positioned in a fixed position in a loading space. For this purpose, the floor of the loading space usually has anchors or depressions for the form-fitting insertion of the transport boxes.

Des Weiteren sind auch Aufbewahrungssysteme mit aus dem Boden herausklappbaren Wänden bekannt. Aus der DE 10 2006 052 785 A1 ist ein derartiges Aufbewahrungssystem für einen Laderaum eines Fahrzeuges bekannt. Das Aufbewahrungssystem weist Wandteile auf, die sich derart zusammenklappen lassen, dass sie in einem Innenverkleidungsteil des Laderaums angeordnet sind. Die Wandteile sind jeweils über ein Scharnier mit einem Boden des Laderaums verbunden und können zu einer Box bzw. einem Behälter mit einem begrenzten Fassungsvolumen aufgeklappt werden. Über Halteelemente können die Wandteile in einem aufgeklappten Zustand befestigt werden.Storage systems with walls that can be folded out of the floor are also known. From the DE 10 2006 052 785 A1 such a storage system for a cargo hold of a vehicle is known. The storage system has wall parts that can be folded up in such a way that they are arranged in an interior trim part of the loading space. The wall parts are each connected to a floor of the loading space by a hinge and can be opened to form a box or a container with a limited capacity. The wall parts can be fastened in an opened state via holding elements.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine flexibel einstellbare Laderaumanordnung sowie ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Laderaumanordnung zu schaffen. Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 und im Anspruch 10 angegebenen Merkmale gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.The invention has for its object to provide a flexibly adjustable cargo space arrangement and a motor vehicle with such a cargo space arrangement. This object is achieved by the features specified in claim 1 and in claim 10. Further advantageous embodiments of the invention are described in the subclaims.

Gemäß einem Aspekt der Erfindung wird eine Laderaumanordnung, insbesondere für ein Kraftahrzeug, bereitgestellt. Die Laderaumanordnung weist einen Boden zum bereichsweisen Begrenzen eines Ladevolumens auf. Des Weiteren weist das Ladevolumen ein Fach auf, welches schließbar ist, wobei das Fach durch eine Klappwand schließbar ist und die Klappwand unter einem Winkel gegenüber dem Boden entlang einer Drehachse anstellbar ist. Erfindungsgemäß ist eine erste Nebenwand an einer Kante beweglich mit einer orthogonal zur Drehachse angeordneten Kante der Klappwand verbunden. Nach einer Ausführungsform der Laderaumanordnung ist mindestens eine zweite Nebenwand beweglich mit einer der Kante der Klappwand gegenüberliegenden Kante der ersten Nebenwand verbunden.According to one aspect of the invention, a loading space arrangement, in particular for a motor vehicle, is provided. The loading space arrangement has a floor for area-wise limiting of a loading volume. Furthermore, the loading volume has a compartment which can be closed, the compartment being closable by a folding wall and the folding wall being adjustable at an angle with respect to the floor along an axis of rotation. According to the invention, a first secondary wall is movably connected at one edge to an edge of the folding wall arranged orthogonally to the axis of rotation. According to one embodiment of the loading space arrangement, at least one second side wall is movably connected to an edge of the first side wall opposite the edge of the folding wall.

Die Klappwand ist beispielsweise mit dem Boden des Laderaums bzw. des Ladevolumens schwenkbar verbunden. Dies kann durch ein Scharnier oder einen biegsamen oder drehbaren Abschnitt zwischen der Klappwand und dem Boden ausgeführt sein. Die Klappwand kann in einem oder in mehreren definierten Winkeln relativ zur flächigen Ausdehnung des Bodens anstellbar sein. Beispielsweise kann der Winkel ≤ 90° betragen. Die Anstellung der Klappwand kann beispielsweise durch ein entsprechend ausgestaltetes Scharnier oder durch Stützelemente erfolgen, die die Klappwand gegen den Boden abstützen.The folding wall is, for example, pivotally connected to the floor of the loading space or the loading volume. This can be done by a hinge or a flexible or rotatable section between the folding wall and the floor. The folding wall can be positioned at one or more defined angles relative to the areal extent of the floor. For example, the angle can be 90 90 °. The folding wall can be adjusted, for example, by an appropriately designed hinge or by supporting elements which support the folding wall against the floor.

Bevorzugterweise kann die Klappwand mit dem Boden verbunden sein. In einem aufgestellten Zustand der Klappwand kann mindestens eine zusätzliche Wand bzw. die erste und optional die mindestens eine zweite Nebenwand herausgeklappt werden. Die erste Nebenwand ist an der Klappwand angeordnet. Es können zusätzlich weitere Nebenwände vorgesehen sein, welche vorzugsweise entlang einer Drehachse herausklappbar sind und senkrecht zu der Drehachse der Klappwand ausgerichtet sind. Wird die Klappwand beispielsweise senkrecht gegenüber dem Boden angestellt, können die Nebenwände seitlich der Klappwand entlang der flächigen Ausdehnung des Bodens beliebig geschwenkt werden. Über Befestigungsmittel können die Nebenwände am Boden zeitweise oder dauerhaft arretiert werden. Als Befestigungsmittel können beispielsweise steckbare Stangen eingesetzt werden. Der Boden kann entsprechend ausgestaltete Öffnungen zum endseitigen Aufnehmen der Stangen aufweisen. Die Lage der Fixpunkte am Ladeboden ist variabel definierbar, woraus folgend sich Fächer unterschiedlicher Größen realisieren lassen.The folding wall can preferably be connected to the floor. When the folding wall is set up, at least one additional wall or the first and optionally the at least one second secondary wall can be folded out. The first side wall is arranged on the folding wall. Additional side walls can also be provided, which can preferably be folded out along an axis of rotation and are oriented perpendicular to the axis of rotation of the folding wall. If, for example, the folding wall is positioned perpendicular to the floor, the side walls can be pivoted as desired along the flat extension of the floor. The secondary walls can be temporarily or permanently locked to the floor using fasteners. Plug-in rods, for example, can be used as fastening means. The bottom can have appropriately designed openings for receiving the rods at the end. The location of the fixed points on the loading floor can be variably defined, which means that compartments of different sizes can be realized.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die Klappwand und die Nebenwände seriell angeordnet bzw. verkettet angeordnet. Dabei können die Nebenwände relativ zu der Klappwand am Boden beliebig angeordnet werden.In an advantageous embodiment, the folding wall and the side walls are arranged in series or arranged in a chain. The side walls can be arranged as desired relative to the folding wall on the floor.

Die Klappwand mit der ersten Nebenwand, mit der mindestens einen optionalen zweiten Nebenwand und dem Fach ist vorzugsweise als ein fester Bestandteil der Laderaumanordnung ausgeführt und kann somit nicht aus dem Laderaum entnommen werden. Hierdurch kann das System im Fahrzeug verbleiben, sodass keine Gefahr eines Verlustes besteht.The folding wall with the first side wall, with the at least one optional second side wall and the compartment is preferably designed as an integral part of the loading space arrangement and can therefore not be removed from the loading space. This allows the system in Vehicle remain so that there is no risk of loss.

Das Fach mit der Klappwand und den Nebenwänden kann an einer beliebigen Position am Boden des Laderaums angeordnet sein. Vorteilhafterweise kann das Fach in einem mittigen Bereich des Laderaums bzw. eines Kofferraums positioniert sein, wodurch die Einstellungsmöglichkeiten der Nebenwände relativ zur Klappwand maximal sind.The compartment with the folding wall and the side walls can be arranged at any position on the floor of the loading space. The compartment can advantageously be positioned in a central region of the loading space or a trunk, as a result of which the setting options for the side walls are maximal relative to the folding wall.

Die an der Klappwand angelenkten Nebenwände sind nicht durch definierte Klappachsen zwischen nur zwei definierten Klapppositionen veränderbar. Vielmehr sind die Positionen der Nebenwände in mehreren verschiedenen Positionen im Laderaum wählbar. Dies wird erreicht, indem die erste Nebenwand an der Klappwand angelenkt ist und die mindestens eine zweite Nebenwand an der ersten Nebenwand angelenkt ist. Durch eine derartige verkettete Anordnung der Wände kann eine Vielzahl an möglichen Positionen und Formen durch die Laderaumanordnung umgesetzt werden. Alternativ oder zusätzlich kann bereits die erste Nebenwand dazu ausreichen, eine Vorabstabilität zu ermöglichen, welche für den Transport von Gegenständen ausreicht oder diese beim Transport sichert. Hierbei kann die mindestens eine zweite Nebenwand entfallen oder mit der ersten Nebenwand zu einer Einheit verbindbar sein. Insbesondere kann die erste Nebenwand mit der Klappwand in einer Linie, unter einem rechten Winkel oder schräg hierzu angeordnet sein.The secondary walls articulated on the folding wall cannot be changed between only two defined folding positions by means of defined folding axes. Rather, the positions of the side walls can be selected in several different positions in the loading space. This is achieved in that the first side wall is articulated on the folding wall and the at least one second side wall is articulated on the first side wall. With such a linked arrangement of the walls, a large number of possible positions and shapes can be implemented by the loading space arrangement. As an alternative or in addition, the first secondary wall may already be sufficient to enable a preliminary stability which is sufficient for the transport of objects or which secures them during transport. In this case, the at least one second secondary wall can be omitted or can be connected to a unit with the first secondary wall. In particular, the first secondary wall can be arranged in line with the folding wall, at a right angle or obliquely thereto.

Nach einer Ausführungsform sind die erste Nebenwand und/oder die mindestens eine zweite Nebenwand starr oder flexibel ausgestaltet. Beispielsweise können die Wände aus einem Textil, einem Metall, einem Kunststoff, einem Elastomer oder einem Silikon bestehen. Die Klappwand kann aus einem festen bzw. unflexiblen Material bestehen. Die Nebenwände können flexibel oder unflexibel ausgestaltet sein. Insbesondere können die Nebenwände als Netze oder als starre Wände ausgeformt sein. Insbesondere bei einer flexiblen Ausgestaltung der Wände können zusätzliche Verstrebungen eine zumindest bereichsweise strukturell beanspruchbare Beschaffenheit gewährleisten. Durch derartig ausgestaltete Wände kann eine hohe Variabilität und Faltbarkeit der Nebenwände realisiert werden.According to one embodiment, the first secondary wall and / or the at least one second secondary wall are rigid or flexible. For example, the walls can consist of a textile, a metal, a plastic, an elastomer or a silicone. The folding wall can consist of a solid or inflexible material. The side walls can be designed to be flexible or inflexible. In particular, the secondary walls can be designed as nets or as rigid walls. In particular in the case of a flexible design of the walls, additional struts can ensure a structure that can be structurally stressed at least in some areas. A high degree of variability and foldability of the secondary walls can be realized by such walls.

Die Möglichkeiten der Anordnung der Nebenwände kann gesteigert werden, wenn die erste Nebenwand und/oder die mindestens eine zweite Nebenwand als ein Gewebe oder als ein Vollmaterial ausgeführt sind. Die insbesondere flexibel ausgeführten Nebenwände können optimal am Boden fixiert werden, wenn die erste Nebenwand und/oder die mindestens eine zweite Nebenwand mindestens eine Verstrebung aufweisen. Insbesondere können die Wände als Netze, oder flächige Matten oder Folien ausgeführt sein, die starr oder elastisch ausgeprägt sind. Als Material können hierzu Gummi, gewebte Stoffe und Materialien, Kunststoffe, Faserverbundwerkstoffe, Metalle und dergleichen eingesetzt werden.The possibilities of arranging the side walls can be increased if the first side wall and / or the at least one second side wall are designed as a woven fabric or as a solid material. The particularly flexible side walls can be optimally fixed to the floor if the first side wall and / or the at least one second side wall have at least one strut. In particular, the walls can be designed as nets, or flat mats or foils, which are rigid or elastic. Rubber, woven fabrics and materials, plastics, fiber composite materials, metals and the like can be used for this purpose.

Nach einer weiteren Ausführungsform ist die mindestens eine Verstrebung als eine Achse ausgestaltet, wobei die Achse jeweils zwei Nebenwände miteinander verbindet. Es können somit Anlenkungen der Wände aneinander, beispielsweise mittels Steckachsen, erfolgen, welche im Laderaum an mehreren verschiedenen Stellen aufgerichtet werden können. Dabei können derartige Achsen gleichzeitig zum Fixieren der Nebenwände am Boden und zum Verstärken bzw. Aufrichten der Nebenwände eingesetzt werden.According to a further embodiment, the at least one strut is designed as an axis, the axis connecting two secondary walls to one another. The walls can thus be articulated to one another, for example by means of thru axles, which can be erected at several different locations in the loading space. Such axes can be used at the same time to fix the side walls to the floor and to reinforce or erect the side walls.

Die Laderaumanordnung kann besonders flexibel ausgestaltet sein, wenn die Drehachse zum Anstellen der Klappwand quer oder parallel zu einer Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges verläuft. Hierdurch kann die Orientierung der Klappwand abhängig von den Anforderungen, der Größe des Laderaums und der Form des Laderaums einstellbar sein.The loading space arrangement can be designed to be particularly flexible if the axis of rotation for positioning the folding wall is transverse or parallel to a direction of travel of the motor vehicle. As a result, the orientation of the folding wall can be adjustable depending on the requirements, the size of the loading space and the shape of the loading space.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel sind die erste Nebenwand und die mindestens eine zweite Nebenwand derart an der Klappwand anordenbar, dass bei einem Schließen des Faches durch die Klappwand die erste Nebenwand und die mindestens eine zweite Nebenwand in dem Fach positioniert sind. Hierdurch kann das vollständige Ladevolumen genutzt werden, ohne dass die Klappwand und die Nebenwände ein Beladen des Laderaums beeinträchtigen. Die Nebenwände können somit vollständig in das Fach integriert werden, welches im Ladeboden oder unterhalb des Ladebodens angeordnet sein kann.According to a further exemplary embodiment, the first secondary wall and the at least one second secondary wall can be arranged on the folding wall in such a way that when the compartment is closed by the folding wall, the first secondary wall and the at least one second secondary wall are positioned in the compartment. In this way, the full loading volume can be used without the folding wall and the side walls impairing loading of the loading space. The side walls can thus be fully integrated into the compartment, which can be arranged in the loading floor or below the loading floor.

Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel weist mindestens eine Verstrebung der ersten Nebenwand und/oder der mindestens einen zweiten Nebenwand an einem dem Boden des Ladevolumens zugewandten Ende eine Steckkupplung auf. Des Weiteren sind Aufnahmeabschnitte zum Aufnehmen von Steckkupplungen in dem Boden im Bereich des Faches angeordnet. Durch die Aufnahmeabschnitte können Fixpunkte im Boden angeordnet werden, welche zum Positionieren und Ausrichten der Nebenwände verwendbar sind. Hierdurch kann eine hohe Variabilität der Laderaumanordnung ermöglicht werden.According to a further exemplary embodiment, at least one strut of the first secondary wall and / or of the at least one second secondary wall has a plug-in coupling at an end facing the floor of the loading volume. Furthermore, receiving sections for receiving plug-in couplings are arranged in the floor in the area of the compartment. Through the receiving sections, fixed points can be arranged in the floor, which can be used for positioning and aligning the side walls. This enables a high variability of the loading space arrangement.

Die Sicherheit der Laderaumanordnung kann erhöht werden, wenn die Steckkupplungen in den Aufnahmeabschnitten arretierbar sind. Die Aufnahmeabschnitte können beispielsweise als Steckbuchsen ausgeführt sein. Dabei können die Steckkupplungen in den im Boden angeordneten Aufnahmeabschnitten fixiert werden, um ein unbeabsichtigtes Lösen der Nebenwände zu verhindern. Bevorzugterweise können die Aufnahmeabschnitte in einem Bereich um das Fach verteilt angeordnet sein.The safety of the loading space arrangement can be increased if the plug-in couplings can be locked in the receiving sections. The receiving sections can for example be designed as sockets. The plug-in couplings can be arranged in the floor Receiving sections are fixed to prevent accidental loosening of the side walls. The receiving sections can preferably be arranged in a region distributed around the compartment.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Laderaumanordnung sind die Steckkupplungen flach geformt und sind in bereichsweise schlitzartig geformte Aufnahmeabschnitte einsetzbar, wobei die Steckkupplungen in einem in die Aufnahmeabschnitte eingesetzten Zustand orthogonal zu einer flächigen Ausdehnung des Bodens drehbar sind. Hierdurch können die Verstrebungen der Nebenwände in einer definierten Ausrichtung in die Aufnahmeabschnitte einsetzbar sein. Nach einem anschließenden Verdrehen der Verstrebungen innerhalb des Aufnahmeabschnitts können die Verstrebungen nicht mehr entfernt werden, wodurch die entsprechend befestigten Nebenwände, beispielsweise während einer Fahrt, befestigt bleiben.According to an advantageous embodiment of the loading space arrangement, the plug-in couplings are flat in shape and can be inserted in regionally slit-shaped receiving sections, the plug-in couplings being rotatable orthogonally to a flat expansion of the floor in a state inserted into the receiving sections. As a result, the struts of the secondary walls can be inserted into the receiving sections in a defined orientation. After a subsequent twisting of the struts within the receiving section, the struts can no longer be removed, as a result of which the correspondingly fastened secondary walls remain fastened, for example during a journey.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Laderaumanordnung bereitgestellt.According to a further aspect of the invention, a motor vehicle with a loading space arrangement according to the invention is provided.

Die Laderaumanordnung kann bei allen Kraftfahrzeugen mit einem Ladeboden eingesetzt werden. Insbesondere ist die Laderaumanordnung unabhängig von einer Laderaumgröße und einer Form des Laderaumbodens einsetzbar, da insbesondere flexibel ausgestaltete Nebenwände Höhenunterschiede des Bodens ausgleichen können.The loading space arrangement can be used in all motor vehicles with a loading floor. In particular, the loading space arrangement can be used independently of a loading space size and a shape of the loading space floor, since in particular flexibly designed side walls can compensate for height differences in the floor.

Aufgrund der Integration der Klappwand und der Nebenwände in den Boden kann der Kofferraum bzw. der Laderaum uneingeschränkt in seiner vollständigen Größe genutzt werden. Due to the integration of the folding wall and the side walls in the floor, the trunk or the cargo area can be used in its full size without restriction.

Dabei bleibt die hohe Variabilität erhalten, sodass auch kleinere Gegenstände komfortabel und sicher in einem Wirkbereich bzw. Aufstellbereich der Klappwand und der Nebenwände abgelegt werden können.The high variability is maintained, so that even smaller objects can be stored comfortably and safely in an effective area or installation area of the folding wall and the side walls.

Nachstehend werden anhand der Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigen in schematischer Darstellung:

  • 1 eine perspektivische Darstellung einer Laderaumanordnung,
  • 2 eine Detailansicht auf ein Fach der Laderaumanordnung aus 1,
  • 3 eine Detailansicht der Laderaumanordnung mit L-förmig angeordneter Klappwand und Nebenwänden,
  • 4 eine Detailansicht der Laderaumanordnung mit quadratisch angeordneter Klappwand und Nebenwänden,
  • 5 eine Detailansicht der Laderaumanordnung mit geradlinig angeordneten Nebenwänden,
  • 6 eine perspektivische Darstellung einer Laderaumanordnung aus 4 mit einem eingesetzten Gegenstand,
  • 7 eine perspektivische Detailansicht einer Steckkupplung einer Verstrebung und ein Aufnahmeabschnitt und
  • 8 einen Querschnitt zum Veranschaulichen der am Boden fixierten Nebenwände.
Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawings. In a schematic representation:
  • 1 2 shows a perspective illustration of a loading space arrangement,
  • 2nd a detailed view of a compartment of the cargo space arrangement 1 ,
  • 3rd 1 shows a detailed view of the loading space arrangement with an L-shaped folding wall and side walls,
  • 4th 1 shows a detailed view of the loading space arrangement with a square folding wall and side walls,
  • 5 a detailed view of the cargo space arrangement with rectilinearly arranged side walls,
  • 6 a perspective view of a cargo space arrangement 4th with an inserted object,
  • 7 a detailed perspective view of a plug-in coupling of a strut and a receiving section and
  • 8th a cross section to illustrate the side walls fixed to the floor.

Die 1 zeigt eine Laderaumanordnung 10 in einer perspektivischen Darstellung. Die Laderaumanordnung 10 ist in einem Heckabschnitt eines Kraftfahrzeugs 100 angeordnet. Die Figur zeigt hierbei den Heckabschnitt des Kraftfahrzeugs 100.The 1 shows a cargo space arrangement 10th in a perspective view. The cargo space arrangement 10th is in a rear section of a motor vehicle 100 arranged. The figure shows the rear section of the motor vehicle 100 .

Die Laderaumanordnung 10 weist ein Ladevolumen 20 auf, welches durch einen Boden 21 begrenzt ist. Das Ladevolumen 20 ist gemäß dem Ausführungsbeispiel als ein Kofferraum des Kraftfahrzeugs 100 ausgestaltet.The cargo space arrangement 10th has a loading volume 20th on which by a floor 21 is limited. The loading volume 20th is according to the embodiment as a trunk of the motor vehicle 100 designed.

Im Boden 21 des Ladevolumens 20 ist ein Fach 30 angeordnet. Das Fach 30 ist hier in einem außermittigen Bereich des Bodens 21 angeordnet. Das Fach 30 wird von einer Klappwand 31 verschlossen. Über ein Scharnier 32 ist die Klappwand 31 mit dem Boden 21 verbunden.In the ground 21 of the loading volume 20th is simple 30th arranged. The field of expertise 30th is here in an off-center area of the floor 21 arranged. The field of expertise 30th is by a folding wall 31 locked. Over a hinge 32 is the folding wall 31 with the floor 21 connected.

In der 2 ist eine Detailansicht auf das Fach 30 der Laderaumanordnung 10 aus 1 gezeigt. Die Klappwand 31 ist in einem 90°-Winkel gegenüber dem Boden 21 angestellt. Hierdurch ist das Fach 30 geöffnet.In the 2nd is a detailed view of the subject 30th the cargo space arrangement 10th out 1 shown. The folding wall 31 is at a 90 ° angle to the floor 21 employed. This is the subject 30th open.

An der Klappwand 31 sind zwei Nebenwände 40, 41 angeordnet. In einem geschlossenen Zustand des Faches 30 sind die Nebenwände 40, 41 in dem Fach 30 verstaut.On the folding wall 31 are two side walls 40 , 41 arranged. In a closed state of the compartment 30th are the side walls 40 , 41 in the subject 30th stowed away.

Die 3 veranschaulicht in einer Detailansicht die Laderaumanordnung 10 mit L-förmig angeordneter Klappwand 31 und Nebenwänden 40, 41. Dabei ist die Laderaumanordnung 10 von einer Perspektive dargestellt, die der in 2 entgegengesetzt ausgerichtet ist.The 3rd illustrates the loading space arrangement in a detailed view 10th with L-shaped folding wall 31 and side walls 40 , 41 . Here is the loading space arrangement 10th represented from a perspective that the in 2nd is oriented in the opposite direction.

Es wird verdeutlicht, dass eine erste Nebenwand 40 an einer Kante 40 a mit einer Seite bzw. Kante 33 der Klappwand 31 schwenkbar verbunden ist. Eine zweite Nebenwand 41 ist mit der ersten Nebenwand 40 verbunden. Die Nebenwände 40, 41 sind mit der Klappwand 31 seriell gekoppelt und lassen sich durch weitere Wände bzw. Nebenwände 40, 41 ergänzen.It is made clear that a first side wall 40 on one edge 40 a with one side or edge 33 the folding wall 31 is pivotally connected. A second side wall 41 is with the first side wall 40 connected. The side walls 40 , 41 are with the folding wall 31 serially coupled and can be through additional walls or side walls 40 , 41 complete.

Die Nebenwände 40, 41 sind als flexible Netze ausgestaltet. Zum Gewährleisten von mechanischer Stabilität sind zwei Verstrebungen 50, 51 vorgesehen, die an Randabschnitten 42, 43 der Nebenwände 40, 41 vertikal relativ zum Boden 21 verlaufen. Die Verstrebungen 50, 51 sind als Steckachsen ausgeführt und dienen zum Aufspannen und Befestigen der Nebenwände 40, 41 am Boden 21 des Kofferraums 20.The side walls 40 , 41 are designed as flexible networks. There are two struts to ensure mechanical stability 50 , 51 provided at edge sections 42 , 43 of the side walls 40 , 41 vertical relative to the ground 21 run. The struts 50 , 51 are designed as thru axles and are used to clamp and fasten the side walls 40 , 41 on the ground 21 of the trunk 20th .

Die 4 zeigt eine Detailansicht der Laderaumanordnung 10 mit quadratisch angeordneter Klappwand 31 und Nebenwänden 40, 41. Hierbei wird zwischen der Klappwand 31 und den Nebenwänden 40, 41 ein U-förmiges Fach ausgestaltet, welches beispielsweise zum transportsicheren Aufnehmen von losen Gegenständen dienen kann. Zum Befestigen der Nebenwände 40, 41 am Boden 21 werden die Verstrebungen 50, 51 endseitig in Aufnahmeabschnitte 60 hineingeschoben.The 4th shows a detailed view of the loading space arrangement 10th with square folding wall 31 and side walls 40 , 41 . This is between the folding wall 31 and the side walls 40 , 41 designed a U-shaped compartment, which can be used, for example, for the safe transportation of loose objects. For attaching the side walls 40 , 41 on the ground 21 become the struts 50 , 51 ends in receiving sections 60 pushed in.

Die Aufnahmeabschnitte 60 sind beispielsweise in Form von Löchern ausgestaltet, die im Boden 21 in definierten Abständen D voneinander beabstandet angeordnet sind. Die Aufnahmeabschnitte 60 können jedoch aufgrund der flexiblen Anordnung der Nebenwände 40, 41 in einem beliebigen Abstand zueinander angeordnet sein.The receiving sections 60 are designed, for example, in the form of holes in the floor 21 at defined intervals D are spaced from each other. The receiving sections 60 can, however, due to the flexible arrangement of the side walls 40 , 41 be arranged at any distance from each other.

In der 5 ist eine Detailansicht der Laderaumanordnung 10 mit geradlinig angeordneten Nebenwänden 40, 41 dargestellt. Die Nebenwände 40, 41 sind hierbei orthogonal zur Ausrichtung des Scharniers 32 der Klappwand 31 ausgerichtet. Hierdurch wird eine Trennwand am Boden 21 des Kofferraums 20 erstellt. Hierdurch verläuft die Trennwand aus den beiden Nebenwänden 40, 41 quer zu einer Fahrtrichtung des Fahrzeugs 100. Durch derartig angeordnete Nebenwände 40, 41 kann ein gesicherter Abschnitt A zwischen der Klappwand 31 und einer Seitenverkleidung 110 des Fahrzeugs 100 hergestellt werden.In the 5 is a detailed view of the cargo space arrangement 10th with rectilinearly arranged side walls 40 , 41 shown. The side walls 40 , 41 are orthogonal to the orientation of the hinge 32 the folding wall 31 aligned. This creates a partition on the floor 21 of the trunk 20th created. As a result, the partition runs from the two side walls 40 , 41 transverse to a direction of travel of the vehicle 100 . Through side walls arranged in this way 40 , 41 can be a secured section A between the folding wall 31 and a side panel 110 of the vehicle 100 getting produced.

Die 6 zeigt eine perspektivische Darstellung einer Laderaumanordnung 10 aus 4 mit einem eingesetzten Gegenstand 70. Der Gegenstand 70 ist beispielhaft als ein Fußball ausgestaltet. Der Gegenstand 70 ist formschlüssig in den gesicherten Abschnitt A, welcher zwischen den Nebenwänden 40, 41 und der Klappwand 31 ausgebildet wird, hineingelegt.The 6 shows a perspective view of a loading space arrangement 10th out 4th with an inserted object 70 . The object 70 is exemplarily designed as a soccer ball. The object 70 is form-fitting in the secured section A which is between the side walls 40 , 41 and the folding wall 31 trained, put in.

Die 7 stellt in einer perspektivischen Detailansicht eine Steckkupplung 61 einer Verstrebung 50 und einen Aufnahmeabschnitt 60 dar. Die Verstrebung 50 entspricht der Verstrebung 50 zwischen der ersten Nebenwand 40 und der zweiten Nebenwand 41. Insbesondere trennt die Verstrebung 50 die beiden Nebenwände 40, 41 voneinander in einer vertikalen Ausdehnung V relativ zum Boden 21.The 7 provides a plug-in coupling in a perspective detailed view 61 a strut 50 and a receiving section 60 The bracing 50 corresponds to the strut 50 between the first side wall 40 and the second side wall 41 . In particular, the strut separates 50 the two side walls 40 , 41 from each other in a vertical extent V relative to the floor 21 .

Die Verstrebung 50 ist als eine Steckachse ausgestaltet und weist endseitig eine Steckkupplung 61 auf. Die Steckkupplung 61 weist einen Fixierungsabschnitt 63 auf, welcher die Verstrebung 50 in dem Aufnahmeabschnitt 60 arretiert und einen Stabilisierungsabschnitt 64, welcher eine vertikale Ausrichtung der Verstrebung 50 gewährleistet.The strut 50 is designed as a plug-in axle and has a plug-in coupling at the end 61 on. The plug coupling 61 has a fixing portion 63 on which the strut 50 in the receiving section 60 locked and a stabilizing section 64 which is a vertical alignment of the strut 50 guaranteed.

Der Stabilisierungsabschnitt 64 und der Fixierungsabschnitt 63 sind flach geformt, sodass sie durch eine schlitzförmige Öffnung 65 des Aufnahmeabschnitts 60 hindurch schiebbar sind. Unterhalb der Öffnung 65 kann die Steckkupplung 61 gedreht werden, wodurch die Verstrebung 50 nicht mehr aus dem Aufnahmeabschnitt 60 entnommen werden kann.The stabilization section 64 and the fixing section 63 are shaped flat so they pass through a slit-shaped opening 65 of the receiving section 60 can be pushed through. Below the opening 65 can the plug-in coupling 61 be rotated, creating the bracing 50 no longer from the receiving section 60 can be removed.

Die 8 verdeutlicht in einem Querschnitt die am Boden 21 fixierten Nebenwände 40, 41. Insbesondere zeigt die 8 eine Laderaumanordnung 10 gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel mit zwei zweiten Nebenwänden 41, die miteinander und mit der ersten Nebenwand 40 verkettet und beweglich verbunden sind. Es wird insbesondere die Befestigung der Verstrebungen 50, 51 in den Aufnahmeabschnitten 60 veranschaulicht.The 8th illustrates in a cross section the one on the floor 21 fixed side walls 40 , 41 . In particular, the 8th a cargo space arrangement 10th according to a further embodiment with two second side walls 41 that with each other and with the first side wall 40 are chained and movably connected. It will in particular be the attachment of the struts 50 , 51 in the receiving sections 60 illustrated.

In einer alternativen Ausgestaltung können die Steckkupplungen 61 reibschlüssig in den Aufnahmeabschnitten 60 anordenbar sein.In an alternative embodiment, the plug-in couplings 61 frictionally in the receiving sections 60 can be arranged.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung können die flexibel ausgestalteten Nebenwände 40, 41 als eine zusammenhängende Wand ausgeführt sein, welche durch mindestens eine Verstrebung 50 in eine erste Nebenwand 40 und mindestens eine zweite Nebenwand 41 unterteilbar sind. Hierbei kann die flexibel ausgeführte Wand an beliebigen Positionen um die Verstrebung 50 herum gebogen bzw. gewinkelt werden. Die Wand kann hierbei als die erste Nebenwand 40 ausgestaltet sein, die zum Ausbilden weiterer Nebenwände 41 durch mindestens eine Verstrebung 50 teilbar ist. Des Weiteren kann die Wand dehnbar ausgeführt sein.According to a further embodiment, the flexibly designed secondary walls 40 , 41 be designed as a coherent wall, which by at least one strut 50 into a first side wall 40 and at least a second side wall 41 can be subdivided. The flexibly designed wall can be placed anywhere around the strut 50 be bent or angled around. The wall can be the first secondary wall 40 be designed to form additional side walls 41 by at least one strut 50 is divisible. Furthermore, the wall can be made stretchable.

BezugszeichenlisteReference list

1010th
LaderaumanordnungLoad compartment arrangement
2020th
Ladevolumen / KofferraumLoad volume / trunk
2121
Boden des Ladevolumens Bottom of the loading volume
3030th
Fachsubject
3131
KlappwandFolding wall
3232
Scharnier der KlappwandHinge of the folding wall
3333
Kante der Klappwand Edge of the folding wall
4040
erste Nebenwandfirst side wall
40a40a
KanteEdge
4141
zweite Nebenwandsecond side wall
42 42
Randabschnitt / Kante der ersten NebenwandEdge section / edge of the first secondary wall
4343
Randabschnitt / Kante der zweiten Nebenwand Edge section / edge of the second secondary wall
5050
Verstrebung der ersten NebenwandBracing the first side wall
5151
Verstrebung der zweiten Nebenwand Bracing of the second side wall
6060
AufnahmeabschnittReceiving section
6161
SteckkupplungPlug-in coupling
6363
Fixierungsabschnitt der SteckkupplungFixing section of the plug coupling
6464
Stabilisierungsabschnitt der SteckkupplungStabilizing section of the plug coupling
6565
Öffnung des Aufnahmeabschnitts Opening of the receiving section
7070
Gegenstand object
100100
KraftfahrzeugMotor vehicle
110110
Seitenverkleidung Side panel
AA
gesicherter Transportabschnittsecured transport section
DD
Abstand zwischen AufnahmeabschnitteDistance between receiving sections
VV
vertikale Ausdehnungvertical expansion

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102006052785 A1 [0004]DE 102006052785 A1 [0004]

Claims (10)

Laderaumanordnung (10), insbesondere für ein Kraftahrzeug (100), aufweisend einen Boden (21) zum bereichsweisen Begrenzen eines Ladevolumens (20) und aufweisend ein Fach (30), welches schließbar ist, wobei das Fach (30) durch eine Klappwand (31) schließbar ist und die Klappwand (31) unter einem Winkel gegenüber dem Boden (21) entlang einer Drehachse (32) anstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Nebenwand (40) an einer Kante (40a) beweglich mit einer orthogonal zur Drehachse (32) angeordneten Kante (33) der Klappwand (31) verbunden ist.Loading space arrangement (10), in particular for a motor vehicle (100), having a floor (21) for the area-wise limiting of a loading volume (20) and having a compartment (30) which can be closed, the compartment (30) being closed by a folding wall (31 ) can be closed and the folding wall (31) can be positioned at an angle relative to the floor (21) along an axis of rotation (32), characterized in that a first side wall (40) is movable on an edge (40a) with an orthogonal to the axis of rotation ( 32) arranged edge (33) of the folding wall (31) is connected. Laderaumanordnung nach Anspruch 1, wobei mindestens eine zweite Nebenwand (41) beweglich mit einer der Kante (33) der Klappwand (31) gegenüberliegenden Kante (42) der ersten Nebenwand (40) verbunden ist.Load compartment arrangement after Claim 1 wherein at least one second side wall (41) is movably connected to an edge (42) of the first side wall (40) opposite the edge (33) of the folding wall (31). Laderaumanordnung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die erste Nebenwand (40) und/oder die mindestens eine zweite Nebenwand (41) starr oder flexibel ausgestaltet sind, wobei die erste Nebenwand (40) und/oder die mindestens eine zweite Nebenwand (41) als ein Gewebe oder als ein Vollmaterial ausgeführt sind, wobei die erste Nebenwand (40) und/oder die mindestens eine zweite Nebenwand (41) mindestens eine Verstrebung (50, 51) aufweisen.Load compartment arrangement after Claim 1 or 2nd , wherein the first secondary wall (40) and / or the at least one second secondary wall (41) are rigid or flexible, the first secondary wall (40) and / or the at least one second secondary wall (41) as a woven fabric or as a solid material are executed, the first secondary wall (40) and / or the at least one second secondary wall (41) having at least one strut (50, 51). Laderaumanordnung nach Anspruch 3, wobei die mindestens eine Verstrebung (50, 51) als eine Achse ausgestaltet ist, wobei die Achse (50, 51) jeweils zwei Nebenwände (40, 41) miteinander verbindet.Load compartment arrangement after Claim 3 The at least one strut (50, 51) is designed as an axis, the axis (50, 51) connecting two secondary walls (40, 41) to one another. Laderaumanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Drehachse (32) zum Anstellen der Klappwand (31) quer oder parallel zu einer Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges (100) verläuft.Load arrangement according to one of the Claims 1 to 4th , wherein the axis of rotation (32) for positioning the folding wall (31) runs transversely or parallel to a direction of travel of the motor vehicle (100). Laderaumanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die erste Nebenwand (40) und die mindestens eine zweite Nebenwand (41) derart an der Klappwand (31) anordenbar sind, dass bei einem Schließen des Faches (30) durch die Klappwand (31) die erste Nebenwand (40) und die mindestens eine zweite Nebenwand (41) in dem Fach (30) positioniert sind.Load arrangement according to one of the Claims 1 to 5 , The first secondary wall (40) and the at least one second secondary wall (41) can be arranged on the folding wall (31) such that when the compartment (30) is closed by the folding wall (31), the first secondary wall (40) and the at least one second side wall (41) is positioned in the compartment (30). Laderaumanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei mindestens eine Verstrebung (50, 51) der ersten Nebenwand (40) und/oder der mindestens einen zweiten Nebenwand (41) an einem dem Boden (21) des Ladevolumens (20) zugewandten Ende eine Steckkupplung (61) aufweist, wobei Aufnahmeabschnitte (60) zum Aufnehmen von Steckkupplungen (61) in dem Boden (21) im Bereich des Faches (30) angeordnet sind.Load arrangement according to one of the Claims 1 to 6 , wherein at least one strut (50, 51) of the first secondary wall (40) and / or the at least one second secondary wall (41) has a plug-in coupling (61) at one end facing the floor (21) of the loading volume (20), wherein receiving sections (60) for receiving plug-in couplings (61) are arranged in the base (21) in the region of the compartment (30). Laderaumanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Steckkupplungen (61) in den Aufnahmeabschnitten (60) arretierbar sind.Load arrangement according to one of the Claims 1 to 7 The plug-in couplings (61) can be locked in the receiving sections (60). Laderaumanordnung nach Anspruch 8, wobei die Steckkupplungen (61) flach geformt sind und in bereichsweise schlitzartig geformte Aufnahmeabschnitte (60) einsetzbar sind, wobei die Steckkupplungen (61) in einem in die Aufnahmeabschnitte (60) eingesetzten Zustand orthogonal zu einer flächigen Ausdehnung des Bodens (21) drehbar sind.Load compartment arrangement after Claim 8 , wherein the plug-in couplings (61) are flat-shaped and can be used in regionally slit-shaped receiving sections (60), the plug-in couplings (61), when inserted in the receiving sections (60), can be rotated orthogonally to a flat expansion of the base (21) . Kraftfahrzeug (100) mit einer Laderaumanordnung (10) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 9.Motor vehicle (100) with a loading space arrangement (10) according to one of the preceding Claims 1 to 9 .
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