DE102017201281A1 - Windscreen device for a sunroof system of a motor vehicle - Google Patents

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    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22—Wind deflectors for open roofs

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

Eine derartige Windschutzvorrichtung mit einem höhenverlagerbaren Windabweiserbügel, der ein formstabiles Querprofil aufweist, das als nach unten offenes Hohlprofil gestaltet ist, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist in das Hohlprofil ein Verstärkungsprofil eingesetzt, das mit einer Rippenstruktur versehen ist, die an Innenflächen des Hohlprofils abgestützt ist.Einsatz bei PersonenkraftwagenSuch a wind protection device with a height-displaceable wind deflector, which has a dimensionally stable transverse profile, which is designed as downwardly open hollow profile is bekannt.Erfindungsgemäß is inserted into the hollow profile, a reinforcing profile, which is provided with a rib structure which is supported on inner surfaces of the hollow profile. Use in passenger cars

Description

Die Erfindung betrifft eine Windschutzvorrichtung für ein Schiebedachsystem eines Kraftfahrzeugs mit einem höhenverlagerbaren Windabweiserbügel, der ein formstabiles Querprofil aufweist, das als nach unten offenes Hohlprofil gestaltet ist. Die Erfindung betrifft zudem ein Schiebedachsystem mit einer solchen Windschutzvorrichtung.The invention relates to a windshield for a sunroof system of a motor vehicle with a höhenverlagerbaren wind deflector, which has a dimensionally stable cross-section, which is designed as downwardly open hollow profile. The invention also relates to a sliding roof system with such a windshield.

Aus der DE 10 2013 203 979 A1 ist eine Windschutzvorrichtung für ein Schiebedachsystem eines Personenkraftwagens bekannt. Die Windschutzvorrichtung weist einen zwischen einer Ruhestellung und einer Schutzposition schwenkbeweglichen Windabweiserbügel auf, an dem ein flexibles Windschutzgebilde angeordnet ist, das in der Schutzposition des Windabweiserbügels durch den Windabweiserbügel aufgespannt wird. Der Windabweiserbügel weist ein im Querschnitt gesehen V-artiges Hohlprofil auf, das nach unten offen ist. In dem nach unten offenen Bereich des Windabweiserbügels ist ein oberer Randbereich des flexiblen Windschutzgebildes befestigt.From the DE 10 2013 203 979 A1 a windscreen device for a sunroof system of a passenger car is known. The windscreen device has a deflectable between a rest position and a protective position Windabweiserbügel on which a flexible windshield structure is arranged, which is clamped in the protective position of the deflector deflector by the wind deflector. The wind deflector has a cross-sectionally V-shaped hollow profile which is open at the bottom. In the downwardly open region of the wind deflector, an upper edge region of the flexible draft shield is attached.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Windschutzvorrichtung und ein Schiebedachsystem der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine robuste und optisch ansprechende Gestaltung des Windabweiserbügels ermöglichen.The object of the invention is to provide a windshield and a sunroof system of the type mentioned, which allow a robust and visually appealing design of the wind deflector.

Diese Aufgabe wird für die Windschutzvorrichtung dadurch gelöst, dass in das Hohlprofil ein Verstärkungsprofil eingesetzt ist, das mit einer Rippenstruktur versehen ist, die an Innenflächen des Hohlprofils abgestützt ist. Durch das mit der Rippenstruktur versehene Verstärkungsprofil wird eine Versteifung des Hohlprofils erzielt, wodurch sich ein besonders robuster Windabweiserbügel ergibt. Eine vergleichbare Robustheit würde sich auch bei einem einstückig mit Verstärkungsrippen versehenen Hohlprofil aus Kunststoff ergeben. Allerdings ergibt sich bei der Herstellung eines derart einstückig versteiften Hohlprofils eine Erkennbarkeit der entsprechenden Versteifungsrippen von außen, da eine Oberfläche des Hohlprofils im Bereich der Sichtfläche zwischen den jeweils einstückig ausgeformten Rippen geringfügig einfällt. Dies ist optisch unschön und wird durch die erfindungsgemäße Lösung vermieden, bei der die Versteifungsfunktion und eine Sichtblendfunktion für den Windabweiserbügel durch voneinander getrennte Bauteile, nämlich das Hohlprofil einerseits und das Verstärkungsprofil andererseits, erzielt werden. Vorzugsweise ist die Rippenstruktur einstückig am Verstärkungsprofil angeformt.This object is achieved for the wind protection device in that in the hollow profile, a reinforcing profile is used, which is provided with a rib structure which is supported on inner surfaces of the hollow profile. By provided with the rib structure reinforcing profile stiffening of the hollow profile is achieved, resulting in a particularly robust wind deflector. A comparable robustness would also result in an integral with reinforcing ribs hollow profile made of plastic. However, in the production of such an integrally stiffened hollow profile, a recognizability of the corresponding reinforcing ribs results from the outside, since a surface of the hollow profile is slightly incident in the area of the visible surface between the respectively integrally formed ribs. This is visually unattractive and is avoided by the inventive solution, in which the stiffening function and a blind function for the wind deflector by separate components, namely the hollow profile on the one hand and the reinforcing profile on the other hand, can be achieved. Preferably, the rib structure is integrally formed on the reinforcing profile.

In Ausgestaltung der Erfindung ist die Rippenstruktur zumindest weitgehend über eine gesamte Länge des Hohlprofils erstreckt. Dadurch ergibt sich vorteilhaft eine Versteifung des Hohlprofils über zumindest weitgehend seine gesamte Länge.In an embodiment of the invention, the rib structure extends at least substantially over an entire length of the hollow profile. This advantageously results in a stiffening of the hollow profile over at least substantially its entire length.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind das Hohlprofil und das Verstärkungsprofil jeweils einstückig aus Kunststoff hergestellt. Vorzugsweise sind sowohl das Hohlprofil als auch das Verstärkungsprofil in einem Spritzgussverfahren aus einem thermoplastischen Kunststoffmaterial hergestellt. Das Hohlprofil kann im Bereich seiner Sichtseite mit Oberflächenprofilierungen, insbesondere mit Narbungen, versehen sein.In a further embodiment of the invention, the hollow profile and the reinforcing profile are each made in one piece from plastic. Preferably, both the hollow profile and the reinforcing profile are produced in an injection molding process from a thermoplastic material. The hollow profile may be provided in the region of its visible side with surface profiling, in particular with graining.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist ein flexibles Windschutzgebilde mit einer oberen Trägerleiste vorgesehen, die in dem Windabweiserbügel gehalten ist. Die obere Trägerleiste kann als formstabiles, fest mit dem flexiblen Windschutzgebilde verbundenes Profilbauteil oder als verstärkter Randbereich des flexiblen Windschutzgebildes selbst ausgeführt sein.In a further embodiment of the invention, a flexible windshield structure is provided with an upper support bar, which is held in the wind deflector bracket. The upper support bar can be designed as a dimensionally stable, permanently connected to the flexible windshield structure profile component or as a reinforced edge region of the flexible windshield structure itself.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Trägerleiste zwischen dem Verstärkungsprofil und wenigstens einer Innenfläche des Hohlprofils fixiert. In vorteilhafter Weise ist die Trägerleiste form-, kraft- und/oder stoffschlüssig zwischen dem Verstärkungsprofil und dem Hohlprofil gehalten. Als geeignete stoffschlüssige Verbindung ist eine Verklebung oder Verschweißung vorgesehen. Vorteilhaft ist auch vorgesehen, dass die Rippenstruktur des Verstärkungsprofils mit einer absatz- oder nutförmigen Vertiefung versehen ist, in die die Trägerleiste einlegbar ist, um so formschlüssig zwischen dem Verstärkungsprofil und dem Hohlprofil fixiert zu sein.In a further embodiment of the invention, the carrier strip between the reinforcing profile and at least one inner surface of the hollow profile is fixed. Advantageously, the carrier strip is positively, positively and / or cohesively held between the reinforcing profile and the hollow profile. As a suitable cohesive connection bonding or welding is provided. Advantageously, it is also provided that the rib structure of the reinforcing profile is provided with a stepped or groove-shaped recess into which the carrier strip can be inserted so as to be positively fixed between the reinforcing profile and the hollow profile.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind mechanische Befestigungselemente vorgesehen, um das Verstärkungsprofil in dem Hohlprofil zu fixieren. Als mechanische Befestigungselemente sind vorteilhaft Rastverbindungen, Schraubverbindungen oder Nietverbindungen vorgesehen. Die Rastverbindungen weisen vorzugsweise zueinander komplementäre Rastprofilierungen am Verstärkungsprofil einerseits und am Hohlprofil andererseits auf, die formschlüssig ineinanderrasten, sobald das Verstärkungsprofil in das Hohlprofil eingefügt ist.In a further embodiment of the invention, mechanical fastening elements are provided in order to fix the reinforcing profile in the hollow profile. As mechanical fasteners locking connections, screw or rivet connections are advantageously provided. The latching connections preferably have mutually complementary locking profiling on the reinforcing profile on the one hand and on the hollow profile on the other hand, the form-fitting interlocking as soon as the reinforcing profile is inserted into the hollow profile.

Eine Windschutzvorrichtung, wie sie zuvor beschrieben wurde, wird besonders vorteilhaft bei einem Schiebedachsystem für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Personenkraftwagen, eingesetzt.A windscreen device, as described above, is used particularly advantageously in a sunroof system for a motor vehicle, in particular for a passenger car.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, das anhand der Zeichnungen dargestellt ist.

  • 1 zeigt in perspektivischer Darstellung eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Schiebedachsystems mit einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Windschutzvorrichtung,
  • 2 in vergrößerter, separierter perspektivischer Darstellung die Windschutzvorrichtung nach 1,
  • 3 eine isometrische Explosionsdarstellung der Windschutzvorrichtung nach 2 und
  • 4 eine teilweise geschnittene, perspektivische Darstellung schräg von unten der Windschutzvorrichtung gemäß 2.
Further advantages and features of the invention will become apparent from the claims and from the following description of a preferred embodiment of the invention, which is illustrated by the drawings.
  • 1 shows a perspective view of an embodiment of a sliding roof system according to the invention with an embodiment of a wind protection device according to the invention,
  • 2 in an enlarged, separated perspective view of the windbreak after 1 .
  • 3 an isometric exploded view of the windshield after 2 and
  • 4 a partially cut, perspective view obliquely from below the windshield according to 2 ,

Ein Schiebedachsystem 1 nach 1 ist für den Einsatz bei einem Dachbereich eines Personenkraftwagens vorgesehen. Hierzu ist der Dachbereich des Personenkraftwagens mit einem Dachausschnitt versehen, in den das Schiebedachsystem 1 nach 1 von unten her eingesetzt wird. Das Schiebedachsystem 1 weist einen im Wesentlichen viereckigen Tragrahmen 2 auf, der mit Randbereichen des Dachausschnitts des Personenkraftwagens fest verbunden wird. Das Schiebedachsystem 1 ist mit einem zwischen einer Schließstellung, einer Lüfterstellung und einer in 1 dargestellten Öffnungsstellung verlagerbaren Dachteil 3 versehen, das mittels jeweils einer Verlagerungsmechanik in gegenüberliegenden Führungsschienenanordnungen des Tragrahmens 2 gehalten und zwischen den verschiedenen Stellungen verlagert wird. Die jeweilige Verlagerungsmechanik in den gegenüberliegenden Führungsschienenanordnungen wird durch ein Antriebssystem angetrieben, das die beiden Verlagerungsmechaniken synchron zueinander verlagert, wodurch der bewegliche Dachteil 3 zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung parallel verlagert wird. In montiertem Zustand im Dachbereich des Personenkraftwagens ist der bewegliche Dachteil 3 in Fahrzeuglängsrichtung verlagerbar, wobei der bewegliche Dachteil 3 zusätzlich in seiner Lüfterstellung in Fahrzeughochrichtung schräg nach oben ausgestellt ist.A sunroof system 1 to 1 is intended for use in a roof area of a passenger car. For this purpose, the roof area of the passenger car is provided with a roof opening into which the sunroof system 1 to 1 is used from below. The sunroof system 1 has a substantially square support frame 2 on, which is firmly connected to edge regions of the roof section of the passenger car. The sunroof system 1 is with a between a closed position, a fan position and a in 1 illustrated opening position displaceable roof part 3 provided by means of a respective displacement mechanism in opposite guide rail assemblies of the support frame 2 held and moved between the different positions. The respective displacement mechanism in the opposite guide rail assemblies is driven by a drive system which displaces the two displacement mechanisms in synchronism with each other, whereby the movable roof part 3 is moved parallel between the closed position and the open position. When mounted in the roof area of the passenger car, the movable roof part 3 displaceable in the vehicle longitudinal direction, wherein the movable roof part 3 is also issued in its ventilation position in the vehicle vertical direction obliquely upwards.

Das Antriebssystem weist einen elektrischen Antriebsmotor sowie Antriebsübertragungskabel auf, die synchron zueinander durch den Antriebsmotor antreibbar sind, und die zu jeweils einer Verlagerungsmechanik in den gegenüberliegenden Führungsschienenanordnungen geführt sind, um jeweils einen Steuerschlitten der jeweiligen Verlagerungsmechanik in Längsrichtung der jeweiligen Führungsschienenanordnung zu verfahren.The drive system has an electric drive motor and drive transmission cables, which are drivable in synchronism with each other by the drive motor, and which are guided to a respective displacement mechanism in the opposite guide rail assemblies to move a respective control slide of the respective displacement mechanism in the longitudinal direction of the respective guide rail assembly.

Der bewegliche Dachteil 3 überdeckt in seiner Schließstellung einen Dachausschnitt 4 innerhalb des Tragrahmens 2, der eine Öffnung eines Fahrzeuginnenraums nach oben bildet. Der Dachausschnitt 4 ist in einem vorderen Bereich des Tragrahmens 2 vorgesehen. In seiner Öffnungsstellung ist der bewegliche Dachteil 3 nach hinten verfahren, wie 1 zu entnehmen ist.The movable roof part 3 covered in its closed position a roof opening 4 inside the supporting frame 2 which forms an opening of a vehicle interior upwards. The roof opening 4 is in a front area of the support frame 2 intended. In its open position is the movable roof part 3 moved backwards, like 1 can be seen.

Um Windströmungen und Turbulenzen im Fahrzeuginnenraum bei geöffnetem Dachteil 3 zu reduzieren oder zu vermeiden, ist dem Schiebedachsystem 1 eine Windschutzvorrichtung 5 zugeordnet, die anhand der Fig. 2 bis 4 näher beschrieben wird. Die Windschutzvorrichtung 5 weist einen in Fahrzeugquerrichtung über die Breite des Dachausschnitts 4 erstreckten Windabweiserbügel 8 auf, der an seinen gegenüberliegenden Endbereichen mithilfe jeweils eines Bügelarms 9 zwischen einer nach unten gedrückten Ruhestellung und einer nach oben verlagerten Schutzstellung schwenkbeweglich gelagert ist. Die beiden Bügelarme 9 sind beim dargestellten Ausführungsbeispiel durch Blattfedern gebildet, die im Bereich jeweils eines endseitigen Lagers 10 am Tragrahmen befestigt sind. Die beiden Bügelarme 9 erstrecken sich im Bereich der jeweiligen Führungsschienenanordnung in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten. Die beiden Bügelarme 9 sind in einer ungespannten Ausgangslage nach oben gekrümmt, so dass eine entsprechende Federkraft des jeweiligen Bügelarms 9 auf den Windabweiserbügel 8 permanent in Hochrichtung nach oben wirkt. Die beiden Bügelarme 9 sind demzufolge als nach oben gekrümmte Blattfedern aus einem Federstahl hergestellt. Sobald der bewegliche Dachteil 3 aus seiner Öffnungsstellung in seine Schließstellung verfahren wird, drückt eine Unterseite eines vorderen Stirnendbereichs des beweglichen Dachteils 3 die Bügelarme 9 zwangsläufig nach unten, wodurch der bewegliche Dachteil 3 über die Bügelarme 9 und den Windabweiserbügel 8 hinweg in seine Schließstellung gleitet und der Windabweiserbügel 8 zwangsläufig in Richtung seiner Ruhestellung nach unten gedrückt wird.To wind currents and turbulences in the vehicle interior with the roof part open 3 To reduce or avoid is the sunroof system 1 a windbreaker 5 assigned, which will be described with reference to FIGS. 2 to 4 in more detail. The windbreaker 5 has a vehicle transverse direction across the width of the roof opening 4 extended wind deflector 8th on, at its opposite end portions by means of a respective bail arm 9 between a downwardly pressed rest position and an upwardly shifted protective position is pivotally mounted. The two hanger arms 9 are formed in the illustrated embodiment by leaf springs, which in each case one end bearing 10 attached to the support frame. The two hanger arms 9 extend in the region of the respective guide rail assembly in the vehicle longitudinal direction to the rear. The two hanger arms 9 are curved in an untensioned starting position upwards, so that a corresponding spring force of the respective bail arm 9 on the wind deflector strap 8th permanently upwards in the vertical direction. The two hanger arms 9 are therefore prepared as upwardly curved leaf springs made of a spring steel. Once the movable roof part 3 is moved from its open position to its closed position, presses a bottom of a front Stirnendbereichs of the movable roof part 3 the hanger arms 9 inevitably down, eliminating the movable roof part 3 over the hanger arms 9 and the wind deflector strap 8th glides into its closed position and the wind deflector 8th is inevitably pushed down in the direction of its rest position.

Der Windabweiserbügel 8 dient zum Aufspannen und Ablegen eines flexiblen Windschutzgebildes 7, das beim dargestellten Ausführungsbeispiel nach Art eines flexiblen Netzes gestaltet ist. Wie anhand der 2 und 3 erkennbar ist, erstreckt das flexible Windschutzgebilde 7 sich über eine gesamte Länge des Windabweiserbügels 8 in Fahrzeugquerrichtung und ist an seinem unteren Stirnendbereich mit einer im Wesentlichen formstabilen Steckleiste 6 versehen, die im Bereich des Tragrahmens 2 durch Aufstecken auf entsprechend komplementäre Stegstrukturierungen fixierbar ist. An seinem oberen Stirnendbereich weist das flexible Windschutzgebilde 7 eine Trägerleiste auf, die in nachfolgend näher beschriebener Weise in dem Windabweiserbügel 8 befestigt ist.The wind deflector strap 8th serves for clamping and depositing a flexible draft shield 7 which is designed in the illustrated embodiment in the manner of a flexible network. As based on the 2 and 3 can be seen extends the flexible windshield structure 7 over an entire length of the deflector 8th in the vehicle transverse direction and is at its lower end face with a substantially dimensionally stable header 6 provided in the area of the support frame 2 can be fixed by plugging on corresponding complementary web structures. At its upper end region, the flexible windshield features 7 a carrier bar, in the manner described in more detail below in the wind deflector 8th is attached.

Der Windabweiserbügel 8 weist zum einen ein nach unten offenes, formstabiles und aus einem thermoplastischen Kunststoff hergestelltes Hohlprofil auf, das als Sichtprofil dient und mit einer geeigneten, optisch ansprechenden und/oder luftströmungstechnisch optimierten Oberflächenstrukturierung versehen ist. Das Hohlprofil hat in den Zeichnungen keine eigene Bezeichnung erhalten. Vielmehr ist das Hohlprofil das Bauteil, das anhand der 2 bis 4 mit der Bezugszeichenlinie für das Bezugszeichen 8 gekennzeichnet ist.The wind deflector strap 8th has on the one hand a downwardly open, dimensionally stable and made of a thermoplastic hollow profile, which serves as a visual profile and with a suitable, visually appealing and / or luftströmungstechnisch optimized surface structuring is provided. The hollow profile has not received its own name in the drawings. Rather, the hollow profile is the component that is based on the 2 to 4 with the reference line for the reference numeral 8th is marked.

Das nach unten offene Hohlprofil ist durch ein von unten her in das Hohlprofil eingesetztes Verstärkungsprofil 11 versteift, das über seine gesamte Länge und Breite mit einer Rippenstruktur 12 versehen ist, die an Innenflächen des Hohlprofils des Windabweiserbügels 8 in montiertem Zustand abgestützt ist. Zur Befestigung des Verstärkungsprofils 11 in dem Hohlprofil sind mehrere, über die Länge des Verstärkungsprofils 11 und des Hohlprofils verteilt angeordnete mechanische Befestigungselemente 14 vorgesehen, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel als Schrauben ausgeführt sind. Im Inneren des Hohlprofils sind komplementäre Gewindebuchsen einstückig angeformt, wie 4 entnehmbar ist, in die die Befestigungsschrauben eingeschraubt werden. Das Verstärkungsprofil weist demzufolge entsprechende Durchtritte für die Befestigungselemente 14 auf, die in eingestecktem Zustand des Verstärkungsprofils 11 mit den einstückig angeformten Gewindebuchsen im Bereich der Innenseite des Hohlprofils fluchten. Die Gewindebuchsen weisen vorzugsweise kein Innengewinde auf, das bereits bei der Herstellung des Hohlprofils eingeschnitten ist. Vielmehr wird ein entsprechendes Innengewinde in den Gewindebuchsen erst durch das Eindrehen der als Befestigungsschrauben dienenden Befestigungselemente 14 in die Gewindebuchsen geschnitten.The downwardly open hollow profile is characterized by an inserted from below into the hollow profile reinforcement profile 11 stiffened over its entire length and width with a ribbed structure 12 is provided on the inner surfaces of the hollow profile of the wind deflector bracket 8th is supported in the assembled state. For fastening the reinforcement profile 11 in the hollow profile are several, over the length of the reinforcing profile 11 and the hollow profile distributed mechanical fasteners arranged 14 provided, which are designed as screws in the illustrated embodiment. In the interior of the hollow profile complementary threaded bushes are integrally formed, such as 4 is removable, in which the fastening screws are screwed. The reinforcing profile accordingly has corresponding passages for the fastening elements 14 on, in the inserted state of the reinforcement profile 11 aligned with the integrally formed threaded bushings in the area of the inside of the hollow profile. The threaded bushes preferably have no internal thread, which is already cut in the production of the hollow profile. Rather, a corresponding internal thread in the threaded bushes only by screwing serving as fastening screws fasteners 14 cut into the threaded bushings.

Um zusätzlich eine einfache Befestigung der oberen Trägerleiste 13 des flexiblen Windschutzgebildes 7 in dem Windabweiserbügel 8 zu gewährleisten, ist eine nach vorne gewandte Frontseite der Rippenstruktur 12 bzw. des Verstärkungsprofils 11 mit einer über die Länge des Verstärkungsprofils 11 erstreckten Vertiefung 15 versehen, in die die Trägerleiste 13 eingelegt werden kann, um beim Einsetzen und Befestigen des Verstärkungsprofils 11 in das Hohlprofil des Windabweiserbügels 8 zwangsläufig eingeklemmt und nach unten formschlüssig fixiert zu werden. Das Verstärkungsprofil 11 weist demzufolge eine Doppelfunktion auf, da es zum einen zur Versteifung des Hohlprofils des Windabweiserbügels 8 dient, und da es zum anderen zur Sicherung der Trägerleiste 13 des flexiblen Windschutzgebildes 7 im Windabweiserbügel 8 dient.In addition, a simple attachment of the upper support bar 13 of the flexible windshield structure 7 in the wind deflector 8th To ensure is a forward facing front of the rib structure 12 or the reinforcing profile 11 with one over the length of the reinforcing profile 11 extended depression 15 provided in the the carrier strip 13 can be inserted to insert and attach the reinforcing profile 11 in the hollow profile of the wind deflector bracket 8th inevitably trapped and fixed positively downwards. The reinforcement profile 11 therefore has a dual function, as it is for a stiffening of the hollow profile of the deflector 8th serves, and there to the other to secure the carrier strip 13 of the flexible windshield structure 7 in the wind deflector bracket 8th serves.

Wie anhand der 3 erkennbar ist, ist das Verstärkungsprofil 11 schließlich auch dazu vorgesehen, die beiden Bügelarme 9 am Windabweiserbügel 8 zu befestigen, indem auch die beiden Bügelarme 9 zwischen das Verstärkungsprofil 11 und das Hohlprofil eingefügt werden. Vorzugsweise ist eine an einem vorderen Stirnendbereich des jeweiligen Bügelarms 9 vorgesehene Durchtrittsbohrung derart positioniert, dass sie von dem jeweils äußeren Befestigungselement 14 durchdrungen werden kann, das den jeweiligen Stirnendbereich des Verstärkungsprofils 11 im Hohlprofil des Windabweiserbügels 8 sichert.As based on the 3 is recognizable, is the reinforcing profile 11 finally also provided, the two hanger arms 9 at the wind deflector 8th attach by also holding the two hanger arms 9 between the reinforcement profile 11 and the hollow profile are inserted. Preferably, one is at a front end region of the respective bail arm 9 provided through-hole positioned so that it from the respective outer fastener 14 can be penetrated that the respective front end region of the reinforcing profile 11 in the hollow section of the wind deflector bracket 8th guaranteed.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102013203979 A1 [0002]DE 102013203979 A1 [0002]

Claims (9)

Windschutzvorrichtung (5) für ein Schiebedachsystem (1) eines Kraftfahrzeugs mit einem höhenverlagerbaren Windabweiserbügel (8), der ein formstabiles Querprofil aufweist, das als nach unten offenes Hohlprofil gestaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in das Hohlprofil ein Verstärkungsprofil (11) eingesetzt ist, das mit einer Rippenstruktur (12) versehen ist, die an Innenflächen des Hohlprofils abgestützt ist.Wind protection device (5) for a sliding roof system (1) of a motor vehicle with a height-displaceable wind deflector bracket (8) which has a dimensionally stable transverse profile which is designed as a downwardly open hollow profile, characterized in that a reinforcing profile (11) is inserted into the hollow profile, which is provided with a rib structure (12) which is supported on inner surfaces of the hollow profile. Windschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippenstruktur (12) zumindest weitgehend über eine gesamte Länge des Hohlprofils erstreckt ist.Windbreak after Claim 1 , characterized in that the rib structure (12) is at least substantially extended over an entire length of the hollow profile. Windschutzvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlprofil und das Verstärkungsprofil (11) jeweils einstückig aus Kunststoff hergestellt sind.Windbreak after Claim 1 or 2 , characterized in that the hollow profile and the reinforcing profile (11) are each made in one piece from plastic. Windschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein flexibles Windschutzgebilde mit einer oberen Trägerleiste (13) vorgesehen ist, die in dem Windabweiserbügel (8) gehalten ist.Windbreaking device according to one of the preceding claims, characterized in that a flexible windshield structure is provided with an upper support strip (13) which is held in the wind deflector bracket (8). Windschutzvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerleiste (13) zwischen dem Verstärkungsprofil (11) und wenigstens einer Innenfläche des Hohlprofils fixiert ist.Windbreak after Claim 4 , characterized in that the carrier strip (13) between the reinforcing profile (11) and at least one inner surface of the hollow profile is fixed. Windschutzvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerleiste (13) form-, kraft- und/oder stoffschlüssig zwischen dem Verstärkungsprofil (11) und dem Hohlprofil gehalten ist.Windbreak after Claim 4 or 5 , characterized in that the carrier strip (13) is held in a positive, force and / or material fit between the reinforcing profile (11) and the hollow profile. Windschutzvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mechanische Befestigungselemente (14) vorgesehen sind, um das Verstärkungsprofil (11) in dem Hohlprofil zu fixieren.Wind protection device according to one of the preceding claims, characterized in that mechanical fastening elements (14) are provided in order to fix the reinforcing profile (11) in the hollow profile. Windschutzvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass als mechanische Befestigungselemente (14) Rast-, Schraub- oder Nietverbindungen vorgesehen sind.Windbreak after Claim 7 , Characterized in that as mechanical fasteners (14) detent, screw or rivet connections are provided. Schiebedachsystem (1) mit einer Windschutzvorrichtung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Sliding roof system (1) with a wind protection device (5) according to one of the preceding claims.
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