DE102011018288B4 - Wind deflector assembly for an opening vehicle roof - Google Patents

Abstract

Windabweiserbaugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach, mit einem schwenkbaren, tragenden Bügel (22), der ausstellbar fahrzeugdachseitig befestigbar ist, einem flexiblen, flächigen Abweiserelement (12), das an seinem oberen Rand am Bügel (22) befestigt und an seinem unteren Rand fahrzeugseitig befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Windabweiserbaugruppe mehrere unterschiedliche Verkleidungsteile (38; 38') umfasst, die wahlweise außenseitig am Bügel (22) befestigbar sind, dass die Verkleidungsteile (38; 38') unterschiedliche Geometrien aufweisen und jeweils einen Zusatzwindabweiser bilden, der gegenüber dem oberen Bügelrand nach oben vorsteht.Wind deflector assembly for an openable vehicle roof, with a swiveling, load-bearing bracket (22) which can be attached to the roof on the vehicle roof so that it can be opened, a flexible, flat deflector element (12) which is attached to the bracket (22) at its upper edge and which can be attached to the vehicle side at its lower edge , characterized in that the wind deflector assembly comprises several different covering parts (38; 38 ') which can optionally be fastened on the outside of the bracket (22), that the covering parts (38; 38') have different geometries and each form an additional wind deflector, which is opposite to the upper edge of the bracket protrudes upwards.

Description

Die Erfindung betrifft eine Windabweiserbaugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a wind deflector assembly for an openable vehicle roof according to the preamble of claim 1.

Windabweiser werden im Bereich des vorderen Öffnungsrandes der Dachöffnung eines Schiebe-, Schiebehebe- oder Panoramadachs angebracht, um die Luftströmung im Fahrzeuginnenraum bei geöffnetem Dach zu optimieren, vor allem, um das sogenannte Wummern zu verhindern. Solche Windabweiser umfassen üblicherweise U-förmige, schwenkbare Bügel, deren seitliche Schenkel an den Seitenrändern der Dachöffnung befestigt sind, wogegen sich der Zwischensteg des „U“ längs des vorderen Öffnungsrandes der Dachöffnung erstreckt. Diese Bügel schwenken automatisch hoch, sobald das Dach geöffnet wird. Der Spalt zwischen dem hochschwenkenden Bügel und der Dachhaut wird durch ein flächiges Abweiserelement geschlossen, welches flexibel ist, üblicherweise als Netz ausgeführt wird und welches im geschlossenen Zustand gefaltet unterhalb des verfahrbaren Deckels liegt.Wind deflectors are attached in the area of the front opening edge of the roof opening of a sliding, sliding and tilting or panoramic roof in order to optimize the air flow in the vehicle interior when the roof is open, above all to prevent the so-called booming. Such wind deflectors usually comprise U-shaped, pivotable brackets, the side legs of which are attached to the side edges of the roof opening, whereas the intermediate web of the “U” extends along the front opening edge of the roof opening. These brackets swivel up automatically as soon as the roof is opened. The gap between the swing-up bracket and the roof skin is closed by a flat deflector element, which is flexible, is usually designed as a net and which, when closed, lies folded below the movable cover.

Der Bügel selbst ist das tragende Teil des Windabweisers und besteht üblicherweise aus mehreren miteinander verbundenen Teilen, zum Teil lösbar verbundenen, zum Teil nicht lösbar verbundenen Teilen.The bracket itself is the load-bearing part of the wind deflector and usually consists of several interconnected parts, some of which are detachably connected and some of which are not detachably connected.

Aus der DE 10 2008 060 634 A1 ist ein solcher Windabweiser bekannt, bei dem der Bügel ein im Querschnitt etwa dreiecksförmiges Hohlprofil bildet. An einer Grundplatte ist das Abweiserelement befestigt, und diese Grundplatte schließt ein im Querschnitt offenes, V-förmiges, oberseitiges Profil. Das zweiteilige, geschlossene Profil bildet dann gemeinsam den tragenden Bügel. In dieser Druckschrift ist das V-förmige, oberseitige Profil auch als Bügelkörper beschrieben.From the DE 10 2008 060 634 A1 such a wind deflector is known in which the bracket forms an approximately triangular hollow profile in cross section. The deflector element is attached to a base plate, and this base plate includes a V-shaped profile on the top that is open in cross section. The two-part, closed profile then together forms the load-bearing bracket. In this publication, the V-shaped, top-side profile is also described as a bracket body.

Die DE 10 2005 063 099 A1 beschreibt einen Windabweiser, bei dem der tragende Bügel vorderseitig eine Nut hat, in die der obere Rand des flexiblen Abweiserelements hineingeführt wird. Die Nut wird durch eine Klemmleiste geschlossen, die das Abweiserelement in der Nut klemmt und damit hält.The DE 10 2005 063 099 A1 describes a wind deflector in which the supporting bracket has a groove on the front side into which the upper edge of the flexible deflector element is guided. The groove is closed by a clamping strip that clamps the deflector element in the groove and thus holds it.

Einen Windabweiser mit einer ähnlichen Konstruktion offenbart die DE 10 2005 054 186 B4 . Hier wird der Bügel ebenfalls mehrteilig ausgeführt, wobei auch hier der obere Rand des Abweiserelements zwischen zwei Leisten des Bügels geklemmt ist, die einerseits eine Nut und andererseits einen Vorsprung, der in die Nut ragt, haben. Die beiden Teile werden aneinander geklemmt, indem eine U-Schiene über sie gestülpt wird. Durch diese Art der Befestigung soll das Abweiserelement lösbar am Bügel arretierbar sein. Der Bügel besteht in diesem Fall also aus drei Teilen, die funktional vorhanden sein müssen, um den Bügel tragend auszugestalten und um das Abweiserelement an ihm zu befestigen.A wind deflector with a similar construction is disclosed DE 10 2005 054 186 B4 . Here, the bracket is also made in several parts, the upper edge of the deflector element being clamped between two strips of the bracket that have a groove on the one hand and a projection that protrudes into the groove on the other. The two parts are clamped together by slipping a U-rail over them. By this type of attachment, the deflector element should be releasably lockable on the bracket. In this case, the bracket consists of three parts that have to be functionally present in order to design the bracket in a load-bearing manner and to attach the deflector element to it.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Windabweiserbaugruppe der eingangs genannten Art zu schaffen, durch die der Automobilhersteller mehr Flexibilität bei der Abstimmung seines Fahrzeugs erhält.The object of the invention is to create a wind deflector assembly of the type mentioned at the outset, by means of which the automobile manufacturer receives more flexibility in the coordination of his vehicle.

Dies wird durch eine Windabweiserbaugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach erreicht, mit einem schwenkbaren, tragenden Bügel, der ausstellbar fahrzeugdachseitig befestigbar ist, einem flexiblen, flächigen Abweiserelement, das an seinem oberen Rand am Bügel befestigt und an seinem unteren Rand fahrzeugseitig befestigbar ist.This is achieved by a wind deflector assembly for a vehicle roof that can be opened, with a pivotable, load-bearing bracket that can be attached to the roof on the vehicle roof so that it can be opened, a flexible, flat deflector element that is attached to the bracket at its upper edge and can be attached to the vehicle side at its lower edge.

Die erfindungsgemäße Windabweiserbaugruppe umfasst mehrere unterschiedliche Verkleidungsteile, die wahlweise außenseitig am Bügel befestigt werden können. Des Weiteren weisen die Verkleidungsteile unterschiedliche Geometrien auf und bilden jeweils einen Zusatzwindabweiser, der gegenüber dem oberen Bügelrand nach oben vorsteht. Es entsteht eine Art Baukastensystem, mit dem der Fahrzeughersteller die Strömungsoptimierung oder auch eine optische Optimierung auf einfache Weise erreichen kann. Beispielsweise können unterschiedlich profilierte Verkleidungsteile hergestellt werden, mit denen unterschiedliche Strömungsverhältnisse erreichbar sind. Der Hersteller wählt dann dasjenige Verkleidungsteil aus, das für das Fahrzeug optimal ist. Durch die Erfindung können auch Strömungsoptimierungen auf einfache Weise kurz vor oder nach dem Serienstart eines neuen Fahrzeugs vorgenommen werden. Auch können trotz gleichen Bügels für verschiedene Modelle (z. B. Limousine, Coupé, Kombi) optimierte und individuelle Verkleidungsteile aufgesetzt werden. Beispielsweise können unterschiedlich hohe, unterschiedlich geneigte Verkleidungsteile verwendet werden, oder anstatt eines, den gesamten Zwischensteg abdeckenden Verkleidungsteils können auch mehrere voneinander beabstandete Verkleidungsteile verwendet werden. Darüber hinaus ist es auf kostengünstige Weise nun auch möglich, an die Fahrzeugfarbe angepasste Windabweiserbügel herzustellen, indem einfach die kostengünstigen und eingefärbten Verkleidungsteile an dem Bügel befestigt werden, um diesen abzudecken.The wind deflector assembly according to the invention comprises several different trim parts that can be optionally attached to the outside of the bracket. Furthermore, the cladding parts have different geometries and each form an additional wind deflector, which protrudes upwards in relation to the upper edge of the bracket. A kind of modular system is created with which the vehicle manufacturer can achieve flow optimization or optical optimization in a simple manner. For example, differently profiled cladding parts can be produced with which different flow conditions can be achieved. The manufacturer then selects the trim part that is optimal for the vehicle. The invention also enables flow optimizations to be carried out in a simple manner shortly before or after the start of series production of a new vehicle. Even with the same bracket for different models (e.g. sedan, coupé, station wagon), optimized and individual trim parts can be attached. For example, trim parts of different heights and inclines can be used, or instead of one trim part covering the entire intermediate web, several trim parts spaced apart from one another can also be used. In addition, it is now also possible in a cost-effective manner to produce wind deflector bars that are matched to the vehicle color by simply attaching the inexpensive and colored trim parts to the bracket in order to cover it.

Die Verkleidungsteile selbst sind im Gegensatz zum Stand der Technik vorzugsweise nicht tragende Teile. Das bedeutet, der Windabweiser ist mechanisch auch ohne die Verkleidungsteile voll funktionsfähig, denn als tragendes Element dient der Bügel.In contrast to the prior art, the cladding parts themselves are preferably non-load-bearing parts. This means that the wind deflector is mechanically fully functional even without the cladding parts, because the bracket serves as a load-bearing element.

Der Bügel ist in Draufsicht, wie zuvor bereits erläutert, vorzugsweise im Wesentlichen U-förmig ausgebildet. Die Schenkel sind fahrzeugseitig befestigt, und der Zwischensteg zwischen den Schenkeln bildet die Vorderkante des Windabweisers aus. Die Verkleidungsteile sind zumindest am Zwischensteg befestigt und decken diesen zumindest abschnittsweise ab. Natürlich können die Verkleidungsteile auch die U-Form des Bügels aufnehmen und auch die Schenkel abdecken.As already explained above, the bracket is preferably essentially U-shaped in plan view. The legs are on the vehicle side attached, and the intermediate web between the legs forms the front edge of the wind deflector. The cladding parts are attached at least to the intermediate web and cover this at least in sections. Of course, the cladding parts can also accommodate the U-shape of the bracket and also cover the legs.

Gemäß der bevorzugten Ausführungsform ist zumindest die Oberseite des Bügels durch das oder die Verkleidungsteile abgedeckt.According to the preferred embodiment, at least the upper side of the bracket is covered by the panel or panels.

Die unterschiedlichen Verkleidungsteile erstrecken sich insbesondere im Wesentlichen über die gesamte Länge der Vorderkante, sodass jedes Verkleidungsteil als ein langgestrecktes, leistenförmiges Teil ausgeführt ist.The different paneling parts in particular extend essentially over the entire length of the front edge, so that each paneling part is designed as an elongated, strip-shaped part.

Um die Halterung des Verkleidungsteils, die Aerodynamik und auch die optische Wirkung des Windabweisers zu optimieren, sieht eine Ausführungsform der Erfindung vor, dass die Verkleidungsteile im Querschnitt eine auf dem Kopf stehende U-Form haben und von oben auf den Bügel aufgesetzt sind, um ihn oberseitig und auf der Vorder- und Rückseite zu bedecken. Ein weiterer Vorteil dieser Ausführungsform besteht darin, dass für die Qualität des Bügels bezüglich seiner äußeren optischen Erscheinung weniger Aufwand erforderlich ist, denn der Bügel wird ohnehin durch das optisch ansprechende Verkleidungsteil abgedeckt.In order to optimize the mounting of the cladding part, the aerodynamics and also the visual effect of the wind deflector, one embodiment of the invention provides that the cladding parts have an upside-down U-shape in cross-section and are placed on the bracket from above to surround it to be covered on the top and on the front and back. Another advantage of this embodiment is that less effort is required for the quality of the bracket with regard to its external visual appearance, because the bracket is covered by the visually appealing trim part anyway.

Als optimale Befestigung der Verkleidungsteile am Bügel haben sich Rast- oder Clip-Verbindungen herausgestellt. Die Verkleidungsteile werden insbesondere ohne Werkzeug montiert.Snap-in or clip connections have proven to be the best way to attach the cladding parts to the bracket. In particular, the cladding parts are assembled without tools.

Alternativ kann das ausgewählte Verkleidungsteil aber auch auf den Bügel aufgeklebt, angeschraubt oder thermovernietet werden.Alternatively, the selected cladding part can also be glued, screwed or thermally riveted onto the bracket.

Wie bereits erläutert, unterscheiden sich verschiedenen Verkleidungsteile, die optional am Bügel befestigt werden können, durch unterschiedliche Geometrien und/oder unterschiedliche Farben.As already explained, different trim parts, which can optionally be attached to the bracket, differ in their different geometries and / or different colors.

Die Stabilität des Bügels wird erhöht, und die leichte Arretierung des Abweiserelements am Bügel wird erleichtert, wenn der Bügel als Verbundbauteil ausgeführt ist. Der Bügel wird durch ein tragendes, vorgefertigtes Verstärkungselement versteift, das sich im Wesentlichen über die gesamte Längsausdehnung des Bügels erstreckt.The stability of the bracket is increased and the easy locking of the deflector element on the bracket is made easier if the bracket is designed as a composite component. The bracket is stiffened by a load-bearing, prefabricated reinforcement element which extends essentially over the entire length of the bracket.

Dieses Verstärkungselement kann hohl ausgeführt sein, zum Beispiel als eine Art Rohr, insbesondere ist das Verstärkungselement ein Metallteil.This reinforcement element can be made hollow, for example as a type of tube, in particular the reinforcement element is a metal part.

Durch Umspritzen des Verstärkungselements kann das Abweiserelement einfach am Bügel befestigt werden, indem es in die Umspritzung eingebettet ist.By encapsulating the reinforcement element, the deflector element can be easily attached to the bracket by being embedded in the encapsulation.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den nachfolgenden Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:

• 1 eine Explosionsansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Windabweiserbaugruppe und der erfindungsgemäßen Bügeleinheit,
• 2 eine Frontansicht der erfindungsgemäßen Baugruppe und der erfindungsgemäßen Bügeleinheit nach 1 mit einem anderen Verkleidungsteil, und
• 3 eine Querschnittsansicht durch die erfindungsgemäße Bügeleinheit mit Verkleidungsteil im Bereich des Zwischenstegs.

Further features and advantages of the invention emerge from the following description and from the following drawings, to which reference is made. In the drawings show:

• 1 an exploded view of a first embodiment of the wind deflector assembly according to the invention and the bracket unit according to the invention,
• 2 a front view of the assembly according to the invention and the bracket unit according to the invention 1 with another panel, and
• 3 a cross-sectional view through the bracket unit according to the invention with trim part in the area of the intermediate web.

In 1 ist eine Windabweiserbaugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugschiebedach dargestellt. Diese Baugruppe kann komplett vormontiert zum Automobilhersteller geliefert werden oder komplett vormontiert an einem Dachmodul angebracht werden. Die Windabweiserbaugruppe wird im Bereich des vorderen Randes der Dachöffnung, vorzugsweise nach dem Windlauf angeordnet und verschwindet komplett unter dem nicht gezeigten verschiebbaren Deckel, wenn das Fahrzeugdach geschlossen ist.In 1 shows a wind deflector assembly for an opening vehicle sunroof. This assembly can be delivered to the automobile manufacturer completely pre-assembled or attached to a roof module completely pre-assembled. The wind deflector assembly is arranged in the area of the front edge of the roof opening, preferably after the cowl, and disappears completely under the movable cover, not shown, when the vehicle roof is closed.

Die Baugruppe umfasst einen in Draufsicht U-förmigen Tragrahmen 10, der fahrzeugdachseitig befestigt ist. Am Tragrahmen 10 ist ein flexibles, flächiges Abweiserelement 12 mit seinem unteren Rand 14 fixiert.The assembly comprises a support frame which is U-shaped in plan view 10 , which is attached to the roof of the vehicle. On the support frame 10 is a flexible, flat deflector element 12th with its lower edge 14th fixed.

Das Abweiserelement 12 ist ein dünnes Kunststoffteil, insbesondere eine Art Netz.The deflector element 12th is a thin plastic part, especially a kind of net.

Das Abweiserelement 12 erstreckt sich längs des quer zur Fahrzeugrichtung erstreckenden Stegs 16 des Tragrahmens 10 und auch längs der in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden, am Rand der Öffnung positionierten Schenkel 18.The deflector element 12th extends along the web extending transversely to the vehicle direction 16 of the support frame 10 and also along the legs which run in the longitudinal direction of the vehicle and are positioned at the edge of the opening 18th .

Längs seines oberen Randes 20 ist das Abweiserelement 12 an einem Bügel 22 befestigt, der als Verbundbauteil ausgebildet ist.Along its upper edge 20th is the deflector element 12th on a bracket 22nd attached, which is designed as a composite component.

Auch dieser Bügel 22 ist in Draufsicht gesehen U-förmig ausgeführt und umfasst einen Zwischensteg 24, der einstückig in seitliche Schenkel 26 übergeht.This hanger too 22nd is U-shaped when viewed from above and includes an intermediate web 24 , the one-piece in the side legs 26th transforms.

Der Bügel 22 ist an den freien Enden der Schenkel 26 schwenkbar fahrzeugseitig befestigt, und zwar über Lager 28.The coat hanger 22nd is at the free ends of the legs 26th pivotally mounted on the vehicle side, via bearings 28 .

Die Gegenlager werden durch gabelförmige Enden 30 am Bügel 22 ausgebildet.The counter bearings are made by fork-shaped ends 30th on the bracket 22nd educated.

Der Bügel 22, der wie gesagt ein Verbundbauteil darstellt, hat in seinem Inneren ein für die Stabilität des Bügels 22 verantwortliches Verstärkungselement 32, vorzugsweise in Form eines U-förmig gebogenen Hohlprofilteils aus Metall oder Kunststoff, insbesondere aus einem faserverstärkten Kunststoff. Das Verstärkungselement 32 wird umspritzt, wobei die Kunststoffumspritzung das Bezugszeichen 34 trägt. In die Umspritzung ist der obere Rand 20 des Abweiserelements 12 eingebettet (siehe 3), um das Abweiserelement 12 bügelseitig zu arretieren.The coat hanger 22nd , which, as I said, represents a composite component, has a for the stability of the bracket in its interior 22nd responsible reinforcement element 32 , preferably in the form of a U-shaped curved hollow profile part made of metal or plastic, in particular made of a fiber-reinforced plastic. The reinforcement element 32 is overmolded, the plastic overmolding being the reference number 34 wearing. The upper edge is in the encapsulation 20th of the deflector element 12th embedded (see 3 ) to the deflector element 12th to be locked on the bracket side.

In 1 sind Verstärkungselement 32 und Umspritzung 34 nur der Vereinfachung halber als separate Teile dargestellt, in Wirklichkeit ist die Umspritzung des Verstärkungselements 32 kein vorgefertigtes, separates Teil, vielmehr ist es mit dem Verstärkungselement 32 nicht lösbar verbunden.In 1 are reinforcing elements 32 and overmolding 34 only shown as separate parts for the sake of simplicity, in reality the reinforcement element is overmolded 32 not a prefabricated, separate part, rather it is with the reinforcement element 32 not releasably connected.

Der Bügel 22 hat an seiner Oberseite eine Vorderkante 36 (siehe 3).The coat hanger 22nd has a leading edge on its top 36 (please refer 3 ).

Die Oberseite des Bügels 22, vorzugsweise aber auch die Vorder- und Rückseite werden durch ein Verkleidungsteil 38 abgedeckt. Das Verkleidungsteil 38 hat gemäß der bevorzugten Ausführungsform ebenfalls in Draufsicht eine U-Form und erstreckt sich im Wesentlichen längs der gesamten Oberseite des Bügels 22, damit auch längs der gesamten Vorderkante 36 und auch im Wesentlichen über fast die gesamte Länge der Schenkel 32 des Bügels 22.The top of the hanger 22nd , but preferably also the front and back are covered by a panel 38 covered. The panel 38 according to the preferred embodiment also has a U-shape in plan view and extends essentially along the entire upper side of the bracket 22nd so also along the entire front edge 36 and also essentially over almost the entire length of the legs 32 of the bracket 22nd .

Es sind verschiedene Verkleidungsteile 38, 38' (siehe 2) vorgesehen, die am selben Bügel 22 befestigt werden können, vorzugsweise zerstörungsfrei lösbar befestigt werden können. Die verschiedenen Verkleidungsteile 38, 38' haben unterschiedliche Geometrien und/oder unterschiedliche Außenfarben, sodass sie wahlweise an dem Bügel 22 befestigt werden können. Eine Anpassung des Bügels 22 an das jeweilige Verkleidungsteil 38, 38' ist deshalb nicht erforderlich.There are different panels 38 , 38 ' (please refer 2 ) provided on the same bracket 22nd can be attached, preferably can be detachably attached non-destructively. The different panels 38 , 38 ' have different geometries and / or different exterior colors, so that they can optionally be attached to the temple 22nd can be attached. An adaptation of the bracket 22nd to the respective cladding part 38 , 38 ' is therefore not required.

Wie in 2 zu sehen ist, hat das Verkleidungsteil 38' im Gegensatz zum Verkleidungsteil 38 nach 1 mehrere zinnenförmige, nach oben abstehende Fortsätze 40, die für eine andere Aerodynamik sorgen als das Verkleidungsteil 38. Beide Verkleidungsteile 38, 38' bilden die obere Abrisskante des Windabweisers und haben eine der Vorderkante 36 zugewandte Vorderseite, die in Fahrtrichtung schräg nach hinten verläuft (siehe 3).As in 2 can be seen, the panel has 38 ' in contrast to the cladding part 38 to 1 several crenellated, upward protruding appendages 40 that provide different aerodynamics than the fairing 38 . Both panels 38 , 38 ' form the upper spoiler edge of the wind deflector and have one of the leading edges 36 facing front, which runs diagonally backwards in the direction of travel (see 3 ).

Die Verkleidungsteile 38, 38' bilden eine Art Zusatzwindabweiser gegenüber dem Abweiserelement 12, wobei der Zusatzwindabweiser durch Austausch leicht variiert werden kann.The fairing parts 38 , 38 ' form a kind of additional wind deflector opposite the deflector element 12th , whereby the additional wind deflector can easily be varied by exchanging it.

Der Windabweiser mit seinen verschiedenen Verkleidungsteilen 38, 38' bildet eine Windabweiserbaugruppe.The wind deflector with its various panels 38 , 38 ' forms a wind deflector assembly.

Eine besondere Ausführungsform des Verkleidungsteils 38, 38' besteht darin, dass dieses verchromt ist, um dem Windabweiser ein höherwertiges Aussehen zu verleihen.A special embodiment of the trim part 38 , 38 ' is that this is chrome-plated to give the wind deflector a higher quality look.

Die Befestigungsstellen und die Befestigungsgeometrien sind für die unterschiedlichen Verkleidungsteile 38, 38' identisch ausgeführt.The fastening points and the fastening geometries are for the different cladding parts 38 , 38 ' executed identically.

Anstatt eines durchgehenden Verkleidungsteils 38, 38' können auch mehrere Verkleidungsteile, die nebeneinander angeordnet sind und vorzugsweise auch voneinander beabstandet sind, am Bügel 22 befestigt werden.Instead of a continuous paneling 38 , 38 ' can also have several trim parts, which are arranged next to one another and are preferably also spaced from one another, on the bracket 22nd attached.

In der Ausführungsform gemäß 3, die einen Schnitt durch den Zwischensteg 24 des Bügels 22 samt daran befestigtem Verkleidungsteil 38 zeigt, ist zu erkennen, dass das Verkleidungsteil 38 im Querschnitt eine auf dem Kopf stehende U-Form hat und von oben auf den Bügel 22 aufgesetzt ist.In the embodiment according to 3 making a cut through the gutter 24 of the bracket 22nd including cladding attached to it 38 shows, it can be seen that the trim part 38 in cross-section has an upside-down U-shape and from above onto the bracket 22nd is put on.

Im Betrieb schwenkt der Bügel 22, der von unten durch eine nicht gezeigte Federkraft beaufschlagt ist, selbstständig dann nach oben, wenn der Deckel nach hinten verfahren wird. Dann steht der Windabweiser gegenüber der Dachhaut nach oben vor. Wird der Deckel wieder nach vorne gefahren, überfährt er sozusagen den Bügel 22 und drückt diesen nach unten unter die dann durchgehend verlaufende Dachhaut, wobei das Abweiserelement 12 gefaltet wird.The bracket swivels during operation 22nd , which is acted upon from below by a spring force, not shown, then automatically upwards when the cover is moved backwards. Then the wind deflector protrudes upwards opposite the roof skin. If the lid is moved forward again, it runs over the bracket, so to speak 22nd and presses this down under the then continuously running roof cladding, whereby the deflector element 12th is folded.

Claims (9)

Windabweiserbaugruppe für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach, mit einem schwenkbaren, tragenden Bügel (22), der ausstellbar fahrzeugdachseitig befestigbar ist, einem flexiblen, flächigen Abweiserelement (12), das an seinem oberen Rand am Bügel (22) befestigt und an seinem unteren Rand fahrzeugseitig befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Windabweiserbaugruppe mehrere unterschiedliche Verkleidungsteile (38; 38') umfasst, die wahlweise außenseitig am Bügel (22) befestigbar sind, dass die Verkleidungsteile (38; 38') unterschiedliche Geometrien aufweisen und jeweils einen Zusatzwindabweiser bilden, der gegenüber dem oberen Bügelrand nach oben vorsteht.Wind deflector assembly for an openable vehicle roof, with a swiveling, load-bearing bracket (22) which can be attached to the roof on the vehicle roof so that it can be opened, a flexible, flat deflector element (12) which is attached to the bracket (22) at its upper edge and which can be attached to the vehicle side at its lower edge , characterized in that the wind deflector assembly comprises several different covering parts (38; 38 ') which can optionally be attached to the outside of the bracket (22), that the covering parts (38; 38') have different geometries and each form an additional wind deflector, which is opposite to the the upper edge of the bracket protrudes upwards. Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (22) in Draufsicht im Wesentlichen U-förmig ausgebildet ist, wobei der Bügel (22) an seinen in Fahrtrichtung verlaufenden Schenkeln (26) fahrzeugseitig befestigbar ist und ein quer zur Fahrtrichtung verlaufender Zwischensteg (24) des Bügels (22) die Vorderkante (36) des Windabweisers bildet, wobei die Verkleidungsteile (38; 38') wenigstens am Zwischensteg (24) befestigbar sind und diesen zumindest abschnittsweise abdecken.Assembly according to Claim 1 , characterized in that the bracket (22) is essentially U-shaped in plan view, the bracket (22) on its legs (26) running in the direction of travel can be fastened on the vehicle side and an intermediate web (24) of the bracket (22) running transversely to the direction of travel forms the front edge (36) of the wind deflector, the trim parts (38; 38 ') at least on the Intermediate web (24) can be fastened and cover this at least in sections. Baugruppe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die unterschiedlichen Verkleidungsteile (38; 38') im Wesentlichen über die gesamte Länge der Vorderkante (36) erstrecken.Assembly according to Claim 2 , characterized in that the different trim parts (38; 38 ') extend essentially over the entire length of the front edge (36). Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Verkleidungsteile (38; 38') über die gesamte Oberseite des Bügels (22) erstrecken.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the covering parts (38; 38 ') extend over the entire upper side of the bracket (22). Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidungsteile (38; 38') im Querschnitt eine auf dem Kopf stehende U-Form haben und von oben auf den Bügel (22) aufsetzbar sind, um ihn oberseitig und auf der Vorder- und Rückseite abzudecken.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the cladding parts (38; 38 ') have an upside-down U-shape in cross-section and can be placed on the bracket (22) from above in order to place it on the top and on the front. and to cover the back. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidungsteile (38; 38') mit einer Rast- oder Clip- Verbindung am Bügel (22) befestigbar sind.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the cladding parts (38; 38 ') can be fastened to the bracket (22) with a latching or clip connection. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (22) ein Verbundbauteil ist, mit einem tragenden Verstärkungselement (32), das sich im Wesentlichen über die gesamte Längsausdehnung des Bügels (22) erstreckt und diesen versteift.Assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the bracket (22) is a composite component with a load-bearing reinforcing element (32) which extends essentially over the entire longitudinal extent of the bracket (22) and stiffens it. Baugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (32) hohl ausgebildet ist.Assembly according to Claim 7 , characterized in that the reinforcing element (32) is hollow. Baugruppe nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (32) umspritzt ist und das Abweiserelement (12) in die Umspritzung eingebettet ist, um es am Verstärkungselement (32) zu befestigen.Assembly according to Claim 7 or 8th , characterized in that the reinforcing element (32) is overmolded and the deflector element (12) is embedded in the overmolding in order to fasten it to the reinforcing element (32).

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