DE102017003331B4 - Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors - Google Patents

Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors Download PDF

Info

Publication number
DE102017003331B4
DE102017003331B4 DE102017003331.5A DE102017003331A DE102017003331B4 DE 102017003331 B4 DE102017003331 B4 DE 102017003331B4 DE 102017003331 A DE102017003331 A DE 102017003331A DE 102017003331 B4 DE102017003331 B4 DE 102017003331B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
water jacket
coolant
wall surface
vertical wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE102017003331.5A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102017003331A1 (de
Inventor
Uichiro Mori
Yoshiaki Hayamizu
Daisuke Tabata
Daisuke Matsumoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Publication of DE102017003331A1 publication Critical patent/DE102017003331A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102017003331B4 publication Critical patent/DE102017003331B4/de
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/14Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/02Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/10Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/02Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
    • F01P2003/021Cooling cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors, umfassend:eine Wasserummantelung (22), welche in einem Zylinderblock (20) ausgebildet ist, um Zylinderbohrungen (21) einer Mehrzahl von Zylindern zu umgeben, welche in Reihe angeordnet sind,wobei der Zylinderblock (20) eine Einlassseite (IN) und eine Auslassseite (EX) aufweist und eine Seite in Zylinderanordnungsrichtung der Mehrzahl von Zylindern als eine erste Endseite bezeichnet wird und die der ersten Endseite entgegengesetzte Seite in Zylinderandordnungsrichtung als zweite Endseite bezeichnet wird,einen Abstandhalter (40), welcher eine vertikale Wandoberfläche (41) aufweist und in die Wasserummantelung (22) eingesetzt ist, undeinen Kühlmitteleinlass (23), welcher in einem Teil einer äußeren Wand (26) der Wasserummantelung (22) auf der ersten Endseite in einer Zylinderanordnungsrichtung ausgebildet ist und für ein Zirkulieren zu der Wasserummantelung (22) eines Kühlmittels dient, welches von dem Kühlmitteleinlass (23) eingebracht wird, wobeidie vertikale Wandoberfläche (41) die Zylinderbohrungen (21) teilweise umgibt,der Abstandhalter (40) beinhaltet:eine Mehrzahl von Öffnungen (48a), welche in einem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche (41) jeweils an Positionen entsprechend Abschnitten (25a) zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks (20) ausgebildet sind; dadurch gekennzeichnet, dassder Abstandhalter (40) ein korrigierendes Teil (44) aufweist, welches sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche (41) auf einer unteren Seite der Öffnungen (48a) erstreckt, um sich der äußeren Wand der Wasserummantelung (22) anzunähern, und für ein Korrigieren eines Flusses des Kühlmittels dient, welches von dem Kühlmitteleinlass (23) eingebracht wird, undsich das korrigierende Teil (44), wenn der Abstandhalter (40) in der Wasserummantelung (22) angeordnet ist, kontinuierlich nach oben neigt, während es sich in einem des auslassseitigen Abschnitts (EX) und des einlassseitigen Abschnitts (IN) der Wasserummantelung (22) von der ersten Endseite zu der zweiten Endseite entgegengesetzt zu der ersten Endseite in der Zylinderanordnungsrichtung erstreckt und dabei kontinuierlich aufwärts neigt, sich weiters auf der zweiten Endseite von dem einen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts (EX, IN) zu dem anderen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts (EX, IN) erstreckt und sich dann von der zweiten Endseite zu der ersten Endseite in dem anderen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts (EX, IN) erstreckt.

Description

  • HINTERGRUND
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors, und insbesondere auf eine Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors, welche einen Abstandhalter aufweist, welcher in eine Wasserummantelung eines Zylinderblocks des Motors eingesetzt ist.
  • Im Allgemeinen sind bzw. werden Fahrzeuge mit einem Motor mit Wasserummantelungen ausgebildet, um ein Kühlmittel in dem Motorzylinderblock und Zylinderkopf fließen bzw. strömen zu lassen. Das Kühlmittel wird von dem Zylinderblock an einem Ende in einer Zylinderanordnungsrichtung in die Wasserummantelung des Zylinderblocks eingebracht und wird im Inneren der Wasserummantelung des Zylinderblocks und dann in die Wasserummantelung des Zylinderkopfs zirkuliert, um das Teil des Motors nahe von Verbrennungskammern zu kühlen.
  • Im Allgemeinen wird das Kühlmittel, welches im Inneren der Wasserummantelungen des Zylinderblocks und des Zylinderkopfs zirkuliert, zu einem Kühler von dem Zylinderkopf an dem anderen Ende in der Zylinderanordnungsrichtung ausgebracht bzw. ausgetragen, durch den Kühler gekühlt und dann in die Wasserummantelung des Zylinderblocks wiederum von dem einen Ende des Zylinderblocks durch eine Wasserpumpe eingebracht.
  • In dem Fall eines Kühlens durch die Zirkulation des eingebrachten Kühlmittels zu den Wasserummantelungen des Zylinderblocks und des Zylinderkopfs, wie dies oben beschrieben ist, steigt ein oberes Teil einer inneren Wand der Wasserummantelung des Zylinderblocks nahe den Verbrennungskammern in einer Temperatur mehr an als ein unteres Teil davon. Daher ist es für das obere Teil erforderlich, mehr als das untere Teil gekühlt zu werden.
  • Beispielsweise offenbart JP 2015 - 083 790 A eine Struktur, in welcher ein Abstandhalter, welcher eine vertikale Wandoberfläche aufweist, in eine Wasserummantelung eines Zylinderblocks eingesetzt ist bzw. wird, um Zylinderbohrungen zu umgeben. Ein Kühlmittel wird von einem Kühlmitteleinlass eingebracht, welcher in einer äußeren Wand der Wasserummantelung des Zylinderblocks ausgebildet ist, und der Kühlmittelfluss bzw. -strom wird gleichgerichtet bzw. korrigiert, so dass das Kühlmittel auf einer äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters fließt bzw. strömt, und auch korrigiert, um in einem oberen Teil der Wasserummantelung in Richtung zu einer inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters durch eine Mehrzahl von Öffnungen zu fließen bzw. zu strömen, welche in der vertikalen Wandoberfläche ausgebildet sind. Somit wird ein oberes Teil einer inneren Wand der Wasserummantelung des Zylinderblocks mehr als ein unteres Teil davon gekühlt.
  • Die Struktur von JP 2015 - 083 790 A ist mit der Mehrzahl von Öffnungen in Abschnitten des oberen Teils der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters gegenüberliegend zu Abschnitten zwischen Zylinderbohrungen des Zylinderblocks ausgebildet, so dass das Kühlmittel, welches zu der inneren Umfangsseite von der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters strömt, zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Oberfläche des Abstandhalters an den entsprechenden Positionen zu den Abschnitten zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks strömt und die Abschnitte zwischen den Zylinderbohrungen kühlt.
  • Mit bzw. bei dieser Struktur strömt das Kühlmittel, welches auf der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters strömt, zwischen einem oberen Flanschteil und einem unteren Flanschteil, welche an der vertikalen Wandoberfläche vorgesehen sind. Zusätzlich strömt das Kühlmittel teilweise zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche durch die Öffnungen an den Abschnitten gegenüberliegend zu den Abschnitten zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks.
  • Jedoch nimmt, da das Kühlmittel teilweise in Richtung zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche durch die Öffnungen strömt, die Strömungsrate des Kühlmittels, welches um die vertikalen Wandoberfläche strömt, ab und die Menge an Kühlmittel, welches zu der inneren Umfangsseite durch die Öffnung strömt, welche an der stromabwärtigen Seite angeordnet ist, wird kleiner als diejenige des Kühlmittels, welches dorthin durch die Öffnung auf der stromaufwärtigen Seite strömt. Somit kann sich die Kühlfähigkeit bzw. Kühlbarkeit des Kühlmittels in oberen Abschnitten bzw. Querschnitten der Zylinderbohrungen verschlechtern.
  • US 2005 / 0 217 615 A1 offenbart eine Kühlstruktur eines Zylinderblocks mit einem in einen Wassermantel eingesetzten Abstandshalter, der Öffnungen aufweist.
  • US 2009 / 0 194 046 A1 offenbart ein Teilungselement für einen Kühlkanal einer Brennkraftmaschine, einen Kühlmechanismus einer Brennkraftmaschine und ein Verfahren zum Bilden des Kühlmechanismus.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Die vorliegende Erfindung wird unter Berücksichtigung der obigen Gegenstände gemacht und zielt darauf ab, eine Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors zur Verfügung zu stellen, welche eine Kühlfähigkeit eines Kühlmittels in oberen Abschnitten von Zylinderbohrungen verbessert, indem eine Abnahme in einer Fluss- bzw. Strömungsrate des Kühlmittels verhindert wird, welches auf einer äußeren Umfangsseite einer vertikalen Wandoberfläche eines Abstandhalters fließt bzw. strömt.
  • Dieser Gegenstand wird durch die Merkmale von Anspruch 1 erzielt. Weitere Entwicklungen sind bzw. werden in den abhängigen Ansprüchen definiert.
  • Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors zur Verfügung gestellt, welche eine Wasserummantelung, welche in einem Zylinderblock ausgebildet ist, um Zylinderbohrungen einer Mehrzahl von Zylindern zu umgeben, welche in Reihe angeordnet sind, wobei der Zylinderblock eine Einlassseite und eine Auslassseite aufweist und eine Seite in Zylinderanordnungsrichtung der Mehrzahl von Zylindern als eine erste Endseite bezeichnet wird und die der ersten Endseite entgegengesetzte Seite in Zylinderandordnungsrichtung als zweite Endseite bezeichnet wird, einen Abstandhalter, welcher eine vertikale Wandoberfläche aufweist und in die Wasserummantelung eingesetzt ist, und einen Kühlmitteleinlass beinhaltet, welcher in einem Teil einer äußeren Wand der Wasserummantelung auf der ersten Endseite in einer Zylinderanordnungsrichtung ausgebildet ist und für ein Zirkulieren zu der Wasserummantelung eines Kühlmittels dient, welches von dem Kühlmitteleinlass eingebracht wird. Die vertikale Wandoberfläche umgibt teilweise die Zylinderbohrungen. Der Abstandhalter beinhaltet eine Mehrzahl von Öffnungen, welche in einem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche jeweils an Positionen entsprechend Abschnitten zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks ausgebildet sind, und ein gleichrichtendes bzw. korrigierendes Teil, welches sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche auf einer unteren Seite der Öffnungen erstreckt, um sich der äußeren Wand der Wasserummantelung anzunähern, und für ein Gleichrichten bzw. Korrigieren eines Flusses des Kühlmittels dient, welches von dem Kühlmitteleinlass eingebracht wird. Das korrigierende Teil neigt sich, wenn der Abstandhalter in der Wasserummantelung angeordnet ist, kontinuierlich nach oben, während es sich in einem des auslassseitigen Abschnitts bzw. Querschnitts und des einlassseitigen Abschnitts bzw. Querschnitts der Wasserummantelung von der ersten Endseite zu der zweiten Endseite entgegengesetzt bzw. gegenüberliegend zu der ersten Endseite in der Zylinderanordnungsrichtung erstreckt und dabei kontinuierlich aufwärts neigt, sich weiters auf der zweiten Endseite von dem einen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts zu dem anderen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts erstreckt und sich dann von der zweiten Endseite bzw. Seite des zweiten Endes zu der ersten Endseite bzw. Seite des ersten Endes in dem anderen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts erstreckt.
  • Die vertikale Richtung ist definiert, eine Richtung parallel zu einer Zylinderachse der Zylinderbohrungen zu sein. Demgemäß erstreckt sich die vertikale Wandoberfläche des Abstandhalters parallel zu der Zylinderachse.
  • Daher ist bzw. wird die Querschnittsfläche des Strömungswegs bzw. - pfads des Kühlmittels, welches um eine äußere Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche in einer einzigen Richtung fließt bzw. strömt, zunehmend bzw. schrittweise reduziert. Daher wird eine Verschlechterung in dem Kühlmittelstrom bzw. -fluss aufgrund der reduzierten Strömungsrate des Kühlmittels, welches auf der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters strömt, wobei dies bewirkt wird, da das Kühlmittel teilweise in Richtung zu einer inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche durch die Öffnungen strömt, welche an Positionen des oberen Teils der vertikalen Wandoberfläche entsprechend den Abschnitten zwischen Zylinderbohrungen ausgebildet sind, verhindert und es wird eine Kühlfähigkeit bzw. Kühlbarkeit des Kühlmittels in oberen Abschnitten bzw. Querschnitten der Zylinderbohrungen verbessert.
  • Das Kühlmittel strömt im Wesentlichen einheitlich bzw. gleichmäßig in Richtung zu der inneren Umfangsseite des Abstandhalters durch die Öffnungen, welche entsprechend Abschnitten zwischen den Zylinderbohrungen ausgebildet sind. Die Abschnitte zwischen den Zylinderbohrungen sind bzw. werden im Wesentlichen gleichmäßig in der Zylinderanordnungsrichtung gekühlt. Die Kühlfähigkeit des Kühlmittels in den oberen Abschnitten der Zylinderbohrungen wird verbessert.
  • Konkav ausgebildete Abschnitte bzw. Querschnitte können an Einlass- und Auslassseiten von oberen Endteilen der Abschnitte zwischen den Zylinderbohrungen ausgebildet sein, um sich einwärts in Richtungen normal auf die Zylinderanordnungsrichtung und auf vertikale Richtungen des Zylinderblocks einzudellen bzw. zu vertiefen. Die Öffnungen können in einem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche entsprechend den konkav ausgebildeten Abschnitten ausgebildet sein bzw. werden.
  • Gemäß der obigen Struktur sind bzw. werden die konkav ausgebildeten Abschnitte bzw. Querschnitte, welche sich einwärts eindellen bzw. vertiefen, an den Einlass- und Auslassseiten der oberen Endteile der Abschnitte zwischen den Zylinderbohrungen ausgebildet. Die Öffnungen werden in dem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche entsprechend den konkav ausgebildeten Abschnitten ausgebildet. Somit ist bzw. wird das Kühlmittel, welches in Richtung zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche durch die Öffnungen strömt, orientiert bzw. gerichtet, um in Richtung zu den konkav ausgebildeten Abschnitten zu strömen, welche in den Abschnitten zwischen Zylinderbohrungen ausgebildet sind, und die Abschnitte zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks werden effektiv bzw. wirksam gekühlt.
  • Der Abstandhalter kann weiters einen ersten Flansch und einen zweiten Flansch wenigstens in einem Auslassseitenteil der vertikalen Wandoberfläche beinhalten, wobei sich der erste Flansch nach auswärts von einem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche erstreckt und sich auch über die Öffnungen in der Zylinderanordnungsrichtung erstreckt, wobei sich der zweite Flansch nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche auf der unteren Seite des ersten Flansches erstreckt, sich in der Zylinderanordnungsrichtung erstreckt, wobei er vertikal an derselben Position wie die Öffnungen vorgesehen ist, und in Teilen entsprechend den Öffnungen ausgeschnitten ist.
  • Gemäß der obigen Struktur beinhaltet der Abstandhalter den ersten Flansch, welcher sich nach auswärts von dem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche erstreckt, und den zweiten Flansch, welcher sich nach auswärts auf der unteren Seite des ersten Flansches erstreckt. Der zweite Flansch ist an der vertikal selben Position wie die Öffnungen vorgesehen und in Teilen entsprechend den Öffnungen ausgeschnitten. Daher ist bzw. wird ein Kühlmittelstrom in einen Abschnitt bzw. Querschnitt zwischen der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters und einer inneren Wand der Wasserummantelung von der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche durch die obere Seite des Abstandhalters reduziert, ohne den Strom des Kühlmittels in Richtung zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche durch die Öffnungen zu unterbrechen.
  • Der Abstandhalter kann weiters vorragende Abschnitte auf der unteren Seite der Öffnungen beinhalten, um einwärts von der vertikalen Wandoberfläche vorzuragen, um sich einer inneren Wand der Wasserummantelung anzunähern, wobei jeder der vorragenden Abschnitte in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche vorgesehen ist, um eine gegebene Länge in den vertikalen Richtungen aufzuweisen.
  • Gemäß der obigen Struktur beinhaltet der Abstandhalter die vorragenden Abschnitte, welche einwärts von der vertikalen Wandoberfläche auf der unteren Seite der Öffnungen vorragen, welche in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche ausgebildet sind. Jeder vorragende Abschnitt ist in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche vorgesehen, um eine gegebene Länge in den vertikalen Richtungen aufzuweisen. Somit wird, während ein signifikanter Gewichtsanstieg des Abstandhalters vermieden wird, ein abwärts gerichteter Strom des Kühlmittels, welcher in Richtung zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters durch die Öffnungen strömt, reduziert, und die oberen Abschnitte der Zylinderbohrungen werden effektiv gekühlt.
  • Das korrigierende Teil kann sich kontinuierlich aufwärts mit bzw. bei einer fixierten Neigung neigen.
  • Gemäß der obigen Struktur neigt sich das gleichrichtende bzw. korrigierende Teil kontinuierlich bei der fixierten Neigung. Daher wird die Verschlechterung in dem Kühlmittelstrom aufgrund der reduzierten Strömungsrate des Kühlmittels, welches auf der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche des Abstandhalters strömt, effektiv verhindert.
  • Der Abstandhalter kann weiters einen dritten Flansch beinhalten, welcher sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche benachbart zu dem korrigierenden Teil erstreckt, um sich der äußeren Wand der Wasserummantelung an der ersten Endseite eines unteren Endteils der vertikalen Wandoberfläche anzunähern. Das korrigierende Teil kann kontinuierlich mit dem bzw. anschließend an den dritten Flansch ausgebildet sein bzw. werden.
  • Gemäß der obigen Struktur beinhaltet der Abstandhalter den dritten Flansch, welcher sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche benachbart zu dem korrigierenden Teil erstreckt, um sich der äußeren Wand der Wasserummantelung anzunähern, an der ersten Seite des unteren Endteils der vertikalen Wandoberfläche. Das korrigierende Teil ist kontinuierlich mit dem bzw. anschließend an den dritten Flansch ausgebildet. Somit ist bzw. wird verglichen mit einem Fall, wo das korrigierende Teil und der dritte Flansch getrennt voneinander sind, der Kühlmittelstrom in den Abschnitt zwischen der vertikalen Wandoberfläche und der inneren Wand von der unteren Seite des Abstandhalters reduziert.
  • Vorzugsweise ist eine weitere Wasserummantelung in einem Zylinderkopf des Motors ausgebildet, und
    eine Dichtung, welche zwischen dem Zylinderblock und dem Zylinderkopf montiert ist, ist mit einer Mehrzahl von Kommunikations- bzw. Verbindungslöchern ausgebildet, welche die Wasserummantelung des Zylinderblocks mit der weiteren Wasserummantelung des Zylinderkopfs in Verbindung setzen.
  • Weiters bevorzugt ist der Abstandhalter darüber hinaus mit einer einen Fluss bzw. Strom unterteilenden Rippe für ein Unterteilen des Flusses des Kühlmittels, welches von dem Kühlmitteleinlass eingebracht wird, in einen Fluss in Richtung zu dem Zylinderkopf und einen Fluss in Richtung zu einem Austragsabschnitt für ein Austragen bzw. Ausbringen des Kühlmittels aus der Wasserummantelung versehen.
  • Vorzugsweise ist der Kühlmitteleinlass im Wesentlichen auf derselben Höhe wie eine Bodenwand der Wasserummantelung vorgesehen.
  • Weiters bevorzugt ist der Abstandhalter mit einem Führungsteil versehen, welches sich von einem unteren Endteil der vertikalen Wandoberfläche an einer Position in Übereinstimmung mit dem Kühlmitteleinlass erstreckt.
  • Figurenliste
    • 1 ist eine schematische Ansicht, welche eine Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung illustriert.
    • 2 ist eine Ansicht, welche einen Zylinderblock, einen Abstandhalter und eine Dichtung des Mehrzylindermotors gemäß dieser Ausführungsform illustriert.
    • 3 ist eine perspektivische Ansicht, welche den Zylinderblock illustriert, in welchen der Abstandhalter eingesetzt ist bzw. wird.
    • 4 ist eine Querschnittsansicht des Zylinderblocks, genommen entlang einer Linie Y4-Y4 von 3.
    • 5 ist eine Querschnittsansicht des Zylinderblocks, genommen entlang einer Linie Y5-Y5 von 4.
    • 6 ist eine Querschnittsansicht des Zylinderblocks, genommen entlang einer Linie Y6-Y6 von 4.
    • 7 ist eine Querschnittsansicht des Zylinderblocks, genommen entlang einer Linie Y7-Y7 von 4.
    • 8 ist eine Querschnittsansicht des Zylinderblocks, genommen entlang einer Linie Y8-Y8 von 4.
    • 9 ist eine perspektivische Ansicht, welche den Abstandhalter illustriert.
    • 10 ist eine perspektivische Ansicht, welche den Abstandhalter, gesehen in einer A-Richtung von 9, illustriert.
    • 11 ist eine Frontansicht des Abstandhalters.
    • 12 ist eine Rückansicht des Abstandhalters.
    • 13 ist eine Ansicht von der linken Seite des Abstandhalters.
    • 14 ist eine Ansicht von der rechten Seite des Abstandhalters.
    • 15 ist eine Ansicht, welche ein wesentliches Teil des Abstandhalters illustriert.
    • 16 ist eine Ansicht, welche ein anderes wesentliches Teil des Abstandhalters illustriert.
    • 17 ist eine Ansicht, welche einen Kühlmittelfluss bzw. -strom illustriert, wenn sich ein Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil, welches mit einem zylinderblockseitigen Austragsquerschnitt verbunden ist, in einem geschlossenen Zustand befindet.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG EINER AUSFÜHRUNGSFORM
  • Nachfolgend wird eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigeschlossenen Zeichnungen beschrieben.
  • 1 ist eine schematische Ansicht, welche eine Kühlstruktur 1 eines Mehrzylindermotors 2 gemäß dieser Ausführungsform illustriert. Es ist festzuhalten bzw. anzumerken, dass in 1 ebenso wie in 2 bis 8 eine Einlassseite eines Zylinderblocks und eines Zylinderkopfs als „IN“ bezeichnet wird und eine Auslassseite des Zylinderblocks und des Zylinderkopfs als „EX“ bezeichnet wird.
  • Wie dies in 1 illustriert ist, beinhaltet die Kühlstruktur 1 des Mehrzylindermotors dieser Ausführungsform einen Kühlmittelweg bzw. -pfad L, welcher sich durch eine Wasserummantelung bzw. -umhüllung 22 erstreckt, welche in einem Zylinderblock 20 ausgebildet ist, um Zylinderbohrungen 21 einer Mehrzahl von Zylindern #1, #2, #3 und #4 zu umgeben, welche in einer Reihe in dieser Reihenfolge angeordnet sind, und eine Wasserummantelung 32, welche in einem Zylinderkopf 30 ausgebildet ist, welcher mit dem Zylinderblock 20 gekoppelt ist. In dem Kühlmittelpfad L wird ein Kühlmittel durch eine Wasserpumpe 3 durch die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20, die Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 und einen Kühler 4 für ein Kühlen des Kühlmittels zirkuliert.
  • Der Motor 2 ist ein Mehrzylindermotor, spezifisch ein Reihen-Vierzylinder-Motor, welcher mit den vier linear bzw. in Reihe angeordneten Zylindern #1 bis #4 versehen ist, und der Zylinderblock 20 ist mit der Wasserummantelung 22 ausgebildet, welche sich ringförmig erstreckt, um die Zylinderbohrungen 21 der vier Zylinder #1 bis #4 zu umgeben.
  • In dem Zylinderblock 20 ist ein Kühlmitteleinlass 23 für ein Einbringen des Kühlmittels zu der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 auf einer Endseite in der Zylinderanordnungsrichtung, spezifisch auf der Seite des ersten Zylinders #1 (kann nachfolgend als „die erste Endseite“ bzw. „die Seite des ersten Endes“ bezeichnet werden) ausgebildet. Der Kühlmitteleinlass 23 ist in einer äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 an einer Position auf der Einlassseite und der ersten Endseite ausgebildet, um sich von der Einlass- zu der Auslassseite zu erstrecken. Die Wasserpumpe 3 ist an dem Kühlmitteleinlass 23 des Zylinderblocks 20 festgelegt.
  • Weiters ist in dem Zylinderblock 20 ein zylinderblockseitiger Austragsabschnitt bzw. -querschnitt 24 für ein Ausbringen bzw. Austragen des Kühlmittels von der Wasserummantelung 22 auf der Einlassseite an einer unteren Position eines zentralen bzw. mittigen Teils der äußeren Wand 26 in der Zylinderanordnungsrichtung ausgebildet. Ein Ölkühler 11 ist an dem zylinderblockseitigen Austragsquerschnitt 24 des Zylinderblocks 20 festgelegt.
  • Der Zylinderblock 20 und der Zylinderkopf 30 sind bzw. werden miteinander gekoppelt, wobei dazwischen eine Dichtung 50 sandwichartig eingeschlossen ist, welche in 2 (später beschrieben) illustriert ist. Die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 kommuniziert bzw. steht in Verbindung mit der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch Kommunikations- bzw. Verbindungslöcher 52, welche in der Dichtung 50 ausgebildet sind.
  • Daher fließt bzw. strömt das Kühlmittel, welches in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 von der ersten Endseite eingebracht wird, zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52, ebenso wie es in der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 zirkuliert und aus dem zentralen Teil durch den zylinderblockseitigen Austragsquerschnitt 24 ausgetragen bzw. ausgebracht wird.
  • Die Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 ist über die gesamte Zylinderanordnung von der ersten Endseite zu der anderen Endseite (zweiten Endseite), spezifisch zu der Seite des vierten Zylinders #4 ausgebildet, um Einlassöffnungen bzw. -ports, Auslassöffnungen bzw. -ports, Zündkerzenöffnungen bzw. -ports (nicht illustriert), etc. der Zylinder #1 bis #4 abzudecken.
  • Der Zylinderkopf 30 ist mit einem ersten und zweiten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt bzw. -abschnitt 33 und 34 für ein Austragen bzw. Ausbringen des Kühlmittels von der Wasserummantelung 32 zu der zweiten Endseite ausgebildet. Das Kühlmittel, welches von der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 eingebracht wird, zirkuliert in der Wasserummantelung 32 und wird von der zweiten Endseite durch den ersten und zweiten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt 33 und 34 ausgebracht.
  • Das Kühlmittel, welches von dem ersten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt 33 ausgebracht wird, fließt bzw. strömt zu dem Kühler 4 durch eine eine Temperatur detektierende Einheit 6, welche mit einem eine Temperatur detektierenden Sensor (nicht illustriert) für ein Detektieren einer Temperatur des Kühlmittels versehen ist, und einen Kühlmittelpfad L1, welcher den ersten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt 33 mit dem Kühler 4 verbindet. Das Kühlmittel wird durch den Kühler 4 gekühlt und fließt bzw. strömt dann zu einer Ventileinheit 5 durch einen Kühlmittelweg bzw. -pfad L2, welcher den Radiator bzw. Kühler 4 mit der Ventileinheit 5 verbindet.
  • Die Ventileinheit 5 beinhaltet ein erstes Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5a, ein zweites Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5b, ein drittes Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5c und ein Thermostatventil 5d. Das erste bis dritte Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5a bis 5c werden in bzw. bei Öffnungs- und Schließvorgängen bzw. -betätigungen und eine Fluss- bzw. Strömungsrate durch eine Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 geregelt bzw. gesteuert. Das Thermostatventil 5d gelangt zu einem offenen Zustand, wenn die Temperatur des Kühlmittels an dem Thermostatventil 5d eine gegebene Temperatur erreicht.
  • Das Kühlmittel, welches zu der Ventileinheit 5 durch den Kühlmittelpfad L2 strömen gelassen wird, fließt bzw. strömt zu der Wasserpumpe 3 durch das erste Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5a und einen Kühlmittelpfad L3, welcher die Ventileinheit 5 mit der Wasserpumpe 3 verbindet. Dann bringt die Wasserpumpe 3 das Kühlmittel in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 ein.
  • Das Kühlmittel, welches von dem ersten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt 33 ausgebracht wird, fließt bzw. strömt auch zu der Ventileinheit 5 durch die die Temperatur detektierende Einheit bzw. Temperatur-Detektionseinheit 6 und einen Kühlmittelpfad L4, welcher den ersten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt 33 mit der Ventileinheit 5 verbindet. Der Kühlmittelpfad L4 ist mit dem Kühlmittelpfad L3 über das Thermostatventil 5d verbunden, und das Kühlmittel, welches von dem ersten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt 33 ausgetragen bzw. ausgebracht wird, strömt zu der Wasserpumpe 3 durch die die Temperatur detektierende Einheit 6, den Kühlmittelpfad L4, das Thermostatventil 5d und den Kühlmittelpfad L3. Dann bringt die Wasserpumpe 3 das Kühlmittel in die Wasserummantelung 22 des Zylinderkopfs 20 ein.
  • Das Kühlmittel, welches von bzw. aus dem zweiten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt 34 ausgebracht wird, strömt andererseits zu der Ventileinheit 5 durch einen Kühlmittelpfad L5, welcher den zweiten zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitt 34 mit der Ventileinheit 5 verbindet. Eine hilfsweise bzw. Hilfs-Wasserpumpe 7 für ein zusätzliches Pumpen des Kühlmittels, eine Heizeinheit 8 für ein Austauschen von Wärme zwischen dem Kühlmittel und einer Klimaanlagenlüftung, eine Abgasrezirkulations- (EGR) Kühleinrichtung 9 für ein Austauschen von Wärme zwischen dem Kühlmittel und Abgas, welches zu der Einlassseite rezirkuliert bzw. rückgeführt wird, und ein EGR Ventil 10 für ein Regeln bzw. Steuern einer Zufuhrmenge des Kühlmittels zu der EGR Kühleinrichtung 9 sind auf dem Kühlmittelpfad L5 vorgesehen. Die EGR Kühleinrichtung 9 und das EGR Ventil 10 stellen ein EGR System für ein Rezirkulieren bzw. Rückführen eines Anteils des Abgases zu der Einlassseite dar.
  • Das Kühlmittel, welches zu der Ventileinheit 5 durch den Kühlmittelpfad L5 strömen gelassen wird, strömt zu der Wasserpumpe 3 durch das dritte Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5c und den Kühlmittelpfad L3. Dann bringt die Wasserpumpe 3 das Kühlmittel in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 ein.
  • Das Kühlmittel, welches zu der Ventileinheit 5 durch den Kühlmittelpfad L5 strömt, strömt auch durch das Thermostatventil 5d. Wenn die Temperatur des Kühlmittels die gegebene Temperatur ist oder darüber liegt und sich das Thermostatventil 5d in dem offenen Zustand befindet, strömt das Kühlmittel zu der Wasserpumpe 3 durch das Thermostatventil 5d und den Kühlmittelpfad L3.
  • Darüber hinaus strömt das Kühlmittel, welches von dem zylinderblockseitigen Austragsquerschnitt 24 ausgebracht wird, welcher in dem Zylinderblock 20 ausgebildet ist, zu der Ventileinheit 5 durch einen Kühlmittelpfad L6, welcher den zylinderblockseitigen Austragsquerschnitt 24 mit der Ventileinheit 5 verbindet. Der Ölkühler bzw. die Ölkühleinrichtung 11 für ein Austauschen von Wärme zwischen dem Kühlmittel und Motoröl und eine Wärmeinrichtung 12 für ein Automatikgetriebe-Fluid (ATF) für ein Austauschen von Wärme zwischen dem Kühlmittel und ATF, welches ein Öl für Automatikgetriebe ist, sind an dem Kühlmittelpfad L6 vorgesehen.
  • Das Kühlmittel, welches zu der Ventileinheit 5 durch den Kühlmittelpfad L6 strömen gelassen wird, strömt zu der Wasserpumpe 3 durch das zweite Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5b und den Kühlmittelpfad L3. Dann bringt die Wasserpumpe 3 das Kühlmittel in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 ein.
  • Somit zirkuliert die Kühlstruktur 1 des Mehrzylindermotors 2 dieser Ausführungsform das Kühlmittel, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird, welcher in der äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 ausgebildet ist, zu der Wasserummantelung 22 und der Wasserummantelung 32.
  • Die Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 beinhaltet einen Prozessor und erhält bzw. empfängt Signale von einem Kraftstoffeinspritzmengen-Sensor (nicht illustriert) für ein Detektieren einer Kraftstoffeinspritzmenge, einem Motorgeschwindigkeits- bzw. -drehzahlsensor (nicht illustriert) für ein Detektieren einer Motorgeschwindigkeit bzw. -drehzahl, dem Temperatur-Detektionssensor für ein Detektieren der Temperatur des Kühlmittels, etc. Die Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 bestimmt einen Last- bzw. Belastungszustand des Motors 2 basierend auf der Kraftstoffeinspritzmenge und der Motordrehzahl. Weiters schätzt Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 Wandoberflächentemperaturen von Verbrennungskammern des Motors 2 basierend auf der detektierten Kühlmitteltemperatur und dem bestimmten Lastzustand des Motors 2 ab. Dann regelt bzw. steuert die Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 die Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventile 5a, 5b und 5c gemäß den abgeschätzten Wandoberflächentemperaturen der Verbrennungskammern des Motors 2.
  • Die Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 regelt bzw. steuert sämtliche des ersten bis dritten Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventils 5a bis 5c, um bei einem Kaltstart des Motors 2 zu schließen, wobei dies einem Zustand entspricht, wo die Wandoberflächentemperaturen der Verbrennungskammern unter einer ersten Temperatur (z.B. etwa 150 Grad) liegen. Die Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 regelt bzw. steuert das dritte Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5c zu einem Öffnen, wenn die Wandoberflächentemperaturen die erste Temperatur oder darüber werden. Die Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 regelt bzw. steuert das zweite Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5b zu einem Öffnen zusätzlich zu dem dritten Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5c, wenn die Wandoberflächentemperaturen eine zweite Temperatur (höher als die erste Temperatur) oder darüber werden. Die Regel- bzw. Steuervorrichtung 15 regelt bzw. steuert das erste Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5a zu einem Öffnen zusätzlich zu dem zweiten und dritten Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5b und 5c, wenn die Wandoberflächentemperaturen eine dritte Temperatur (höher als die zweite Temperatur) oder darüber werden.
  • Wenn die abgeschätzten Wandoberflächentemperaturen der Verbrennungskammern des Motors 2 unter der zweiten Temperatur sind bzw. liegen, strömt das Kühlmittel, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 eingebracht wird, ohne durch den zylinderblockseitigen Austragsquerschnitt 24 ausgebracht zu werden, zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Kommunikationslöcher 52 und wird von den zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitten 33 und 34 ausgebracht. Andererseits wird, wenn die abgeschätzten Oberflächentemperaturen der Verbrennungskammern des Motors 2 die zweite Temperatur oder darüber sind, das Kühlmittel durch den zylinderblockseitigen Austragsquerschnitt 24 ausgebracht und strömt ebenso zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Kommunikationslöcher 52 und wird von den zylinderkopfseitigen Austragsquerschnitten 33 und 34 ausgebracht.
  • 2 ist eine Ansicht, welche den Zylinderblock, einen Abstandhalter und die Dichtung des Mehrzylindermotors dieser Ausführungsform illustriert. Wie dies in 2 illustriert ist, ist bzw. wird in dem Motor 2 dieser Ausführungsform ein Abstandhalter 40, welcher eine vertikale Wandoberfläche 41 aufweist, in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 eingesetzt, um die Zylinderbohrungen 21 der vier Zylinder #1 bis #4 zu umgeben.
  • In dem Zustand, wo der Abstandhalter 40 in die Wasserummantelung 22 eingesetzt ist bzw. wird, wird die Dichtung 50 auf dem Zylinderblock 20 angeordnet und es wird der Zylinderblock 20 mit dem Zylinderkopf 30 über die Dichtung 50 durch Befestigungsbolzen (nicht illustriert) gekoppelt. Ein äußeres Umfangsteil der Dichtung 50 ist mit Bolzendurchtrittslöchern 53 ausgebildet, durch welche die Festlegungs- bzw. Befestigungsbolzen eingesetzt werden, und ein äußeres Umfangsteil des Zylinderblocks 20 ist mit Bolzenlöchern 29 (siehe 3) ausgebildet, in welche die Befestigungsbolzen eingesetzt werden.
  • Die Dichtung 50 ist auch mit vier Öffnungen 51, wobei jede in einem Kreis ähnlich zu der Zylinderbohrung 21 ausgebildet ist, und den Kommunikations- bzw. Verbindungslöchern 52 ausgebildet, welche die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 mit der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 in Verbindung setzen und erlauben, dass das Kühlmittel dadurch fließt bzw. strömt. Es ist fest zuhalten, dass in 2 die mit zwei Punkten strichlierte Linie auf der Dichtung 50 die Form bzw. Gestalt der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 andeutet.
  • Die Verbindungslöcher 52, welche in der Dichtung 50 ausgebildet sind, beinhalten beispielsweise drei Verbindungslöcher 52a, welche auf der ersten Endseite angeordnet sind, wo der Kühlmitteleinlass 23 ausgebildet ist, vier Verbindungslöcher 52b, welche auf der Auslassseite der Öffnungen 51 angeordnet sind, welche entsprechend den vier Zylindern #1 bis #4 ausgebildet sind, zwei Verbindungslöcher 52c, welche auf der Einlassseite der Öffnungen 51 angeordnet sind, welche entsprechend von zwei der mittig angeordneten Zylinder (#2 und #3 in dieser Ausführungsform) ausgebildet sind, und sechs Verbindungslöcher 52d, welche an der Einlassseite und der Auslassseite der Abschnitte 25a zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks 20 angeordnet sind.
  • Die Kühlstruktur des Mehrzylindermotors dieser Ausführungsform wird in größerem Detail unter Bezugnahme auf 3 bis 17 beschrieben.
  • 3 ist eine perspektivische Ansicht, welche den Zylinderblock illustriert, wobei darin der Abstandhalter eingesetzt ist. 4 ist eine Querschnittsansicht des Zylinderblocks, genommen entlang einer Linie Y4-Y4 von 3. 5 bis 8 sind Querschnittsansichten des Zylinderblocks, genommen jeweils entlang einer Linie Y5-Y5, Y6-Y6, Y7-Y7 und Y8-Y8 von 4.
  • Wie dies in 3 bis 8 illustriert ist, beinhaltet der Abstandhalter 40, welcher in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 eingesetzt ist, die vertikale Wandoberfläche 41, um die Zylinderbohrungen 21 der vier Zylinder #1 bis #4 zu umgeben, und ist zwischen einer inneren Wand 25 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 und der äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 angeordnet. Es ist festzuhalten, dass, wie dies in 6 und 8 illustriert ist, die innere Wand 25 integral bzw. einstückig mit einer Auskleidung 28 ausgebildet ist, welche einen Verschleißwiderstand aufweist.
  • 9 ist eine perspektivische Ansicht, welche den Abstandhalter illustriert. 10 ist eine perspektivische Ansicht, welche den Abstandhalter, gesehen in einer A-Richtung von 9, illustriert. 11 ist eine Vorderansicht des Abstandhalters. 12 ist eine Rückansicht des Abstandhalters. 13 ist eine Ansicht der linken Seite des Abstandhalters. 14 ist eine Ansicht der rechten Seite des Abstandhalters.
  • Wie dies in 9 bis 14 illustriert ist, ist die vertikale Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 ringförmig ausgebildet, um die Zylinderbohrungen 21 der vier Zylinder #1 bis #4 zu umgeben und sich vertikal zu erstrecken. Ein unteres Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 ist mit einem Führungsteil 42 an einer Position auf der Einlassseite und der Seite des ersten Endes bzw. der ersten Endseite an einer Position entsprechend dem Kühlmitteleinlass 23 des Zylinderblocks 20 vorgesehen. Das Führungsteil 42 führt das Kühlmittel, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird, um um die vertikale Wandoberfläche 41 zu fließen bzw. zu strömen.
  • Das Führungsteil 42 ist bzw. wird durch eine Rippe gebildet, welche nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche 41 vorragt. Wie dies in 5 illustriert ist, erstreckt sich das Führungsteil 42 schräg nach auswärts von dem unteren Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 entlang einer Bodenwand 27 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 in Richtung zu dem Kühlmitteleinlass 23, welcher an der Position auf der Einlassseite und der ersten Endseite angeordnet ist.
  • Wie dies oben beschrieben ist, ist bzw. wird die Wasserpumpe 3 an dem Kühlmitteleinlass 23 festgelegt, welcher in der äußeren Wand 26 ausgebildet ist, und der Kühlmitteleinlass 23 und die Wasserpumpe 3 sind an der vertikal selben Position (gleichen Höhe) wie die Bodenwand 27 vorgesehen.
  • In dieser Ausführungsform ist die Bodenwand 27 mit einem konkaven bzw. konkav ausgebildeten Abschnitt bzw. Querschnitt 27a ausgebildet, welcher sich nach unten bzw. abwärts des Kühlmitteleinlasses 23 eindellt bzw. einkerbt. Das Führungsteil 42 des Abstandhalters 40 erstreckt sich von dem unteren Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 in den konkav ausgebildeten Abschnitt 27a, welcher in der Bodenwand 27 ausgebildet ist.
  • Das Führungsteil 42 beinhaltet einen Abschnitt 42a einer oberen Oberfläche bzw. oberen Oberflächenabschnitt, welcher sich im Wesentlichen horizontal von der vertikalen Wandoberfläche 41 zu der Seite des Kühlmitteleinlasses 23 erstreckt, einen sich neigenden Abschnitt 42b, welcher sich nach unten neigt, während er sich von dem oberen Oberflächenabschnitt 42a zu der Seite des Kühlmitteleinlasses 23 erstreckt, und einen Abschnitt 42c einer unteren Oberfläche bzw. unteren Oberflächenabschnitt, welcher sich im Wesentlichen horizontal von dem sich neigenden Abschnitt 42b zu der Seite des Kühlmitteleinlasses 23 erstreckt. Abschnitte des sich neigenden Abschnitts 42b und des unteren Oberflächenabschnitts 42c auf der Seite des Kühlmitteleinlasses 23 sind in dem konkav ausgebildeten Abschnitt 27a positioniert. Der konkav ausgebildete Abschnitt 27a, welcher in der Bodenwand 27 ausgebildet ist, ist entlang des Führungsteils 42 entsprechend der Form bzw. Gestalt des Führungsteils 42 ausgebildet.
  • Das Kühlmittel, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird, wird, um um die vertikale Wandoberfläche 41 zu fließen bzw. zu strömen, durch das Führungsteil 42 geführt bzw. geleitet, welches in dem unteren Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 vorgesehen ist, um sich entlang der Bodenwand 27 der Wasserummantelung 22 in Richtung zu dem Kühlmitteleinlass 23 zu erstrecken. Daher ist bzw. wird ein Kühlmittelstrom in einen Abschnitt bzw. Querschnitt zwischen der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 und der inneren Wand 25 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 von der unteren Seite des Abstandhalters 40 reduziert.
  • In dieser Ausführungsform erstreckt sich das Führungsteil 42 schräg zu der Einlassseite und der ersten Endseite von dem unteren Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41. Das Kühlmittel, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird, wird derart geführt, dass ein Hauptanteil davon zu einem auslassseitigen Abschnitt bzw. Querschnitt 22a der Wasserummantelung 22 fließt bzw. strömt und ein Anteil davon zu einem einlassseitigen Abschnitt bzw. Querschnitt 22b der Wasserummantelung 22 fließt.
  • Die vertikale Wandoberfläche 41 ist auch mit einem Flanschteil 43, welches sich im Wesentlichen horizontal nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche 41 erstreckt, benachbart zu dem Führungsteil 42 an der ersten Endseite des unteren Endteils der vertikalen Wandoberfläche 41 versehen. Das Flanschteil 43 ist entsprechend der Form bzw. Gestalt der äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 ausgebildet, um sich der äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 anzunähern. Das Flanschteil 43 und das Führungsteil 42 sind anschließend aneinander in dem unteren Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 ausgebildet. Daher ist bzw. wird der Kühlmittelstrom in den Abschnitt bzw. Querschnitt zwischen der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 und der inneren Wand 25 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 von der unteren Seite des Abstandhalters 40 effektiver reduziert.
  • Der Abstandhalter 40 beinhaltet auch ein gleichrichtendes bzw. korrigierendes Teil 44, welches sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche 41 benachbart zu dem Flanschteil 43 erstreckt, welches an dem unteren Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 vorgesehen ist, um sich der äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 anzunähern. Das korrigierende Teil 44 korrigiert den Fluss bzw. Strom des Kühlmittels, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird.
  • Wenn der Abstandhalter 40 in der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 angeordnet ist, neigt sich das korrigierende Teil 44 kontinuierlich nach aufwärts unter einer fixierten Neigung, wenn bzw. da es sich von der ersten zu der zweiten Endseite in dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 erstreckt, erstreckt sich weiters auf der zweiten Endseite von dem auslassseitigen Abschnitt 22a zu dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 und erstreckt sich dann von dem zweiten Ende zu der ersten Endseite in dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22.
  • Das korrigierende Teil 44 korrigiert den Strom des Kühlmittels, welches zu dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 von der ersten Endseite fließt bzw. strömt, so dass das Kühlmittel um die äußere Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 in einer einzigen Richtung fließt und weiters zu einem oberen Teil der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 fließt. Das korrigierende Teil 44 und das Flanschteil 43 sind anschließend aneinander in der vertikalen Wandoberfläche 41 ausgebildet.
  • Der Abstandhalter 40 weist auch die Mehrzahl von Öffnungen 48a (z.B. sechs in dieser Ausführungsform) an Positionen eines oberen Teils der vertikalen Wandoberfläche 41 entsprechend den Abschnitten 25a zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks 20 auf der oberen Seite des korrigierenden Teils 44 auf.
  • 15 ist eine Ansicht, welche ein wesentliches Teil des Abstandhalters, gesehen in einer B-Richtung von 9, illustriert. 16 ist eine Ansicht, welche ein unterschiedliches wesentliches Teil des Abstandhalters, gesehen in einer C-Richtung von 9, illustriert.
  • Wie dies in 7, 15 und 16 illustriert ist, öffnen bzw. münden die Öffnungen 48a, welche in der vertikalen Wandoberfläche 41 ausgebildet sind, zu der Einlassseite und der Auslassseite der Abschnitte 25a zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks 20. Daher fließt bzw. strömt das Kühlmittel, welches auf der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 strömt, zu der inneren Umfangsseite davon durch die Öffnungen 48a.
  • In der vertikalen Wandoberfläche 41 sind vorragende Abschnitte 48, welche einwärts vorragen, um sich der inneren Wand 25 der Wasserummantelung 22 anzunähern, auf der unteren Seite der Öffnungen 48a ausgebildet. Jeder vorragende Abschnitt 48 ist in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche 41 vorgesehen, um eine gegebene vertikale Länge aufzuweisen.
  • Wie dies in 4 und 7 illustriert ist, sind obere Endabschnitte der Abschnitte 25a zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks 20 mit konkav ausgebildeten Abschnitten bzw. Querschnitten 25b an den Einlass- und Auslassseiten ausgebildet, um sich einwärts in Richtungen normal auf die Zylinderanordnungsrichtung und die vertikalen Richtungen einzudellen bzw. einzukerben (nachfolgend werden diese normalen bzw. senkrechten Richtungen als sich „lateral“ erstreckend bezeichnet). Die Öffnungen 48a der vertikalen Wandoberfläche 41 sind in dem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 entsprechend den konkav ausgebildeten Abschnitten 25b vorgesehen, welche in den Abschnitten 25a zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks 20 ausgebildet sind.
  • Beispielsweise besteht jeder der konkav ausgebildeten Abschnitte 25b, welche in den Abschnitten 25a zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks 20 ausgebildet sind, aus einem ersten konkav ausgebildeten Abschnitt bzw. Querschnitt 25c und einem zweiten konkav ausgebildeten Abschnitt bzw. Querschnitt 25d. Der erste konkav ausgebildete Abschnitt 25c kerbt sich lateral einwärts von einem des einlass- und auslassseitigen Querschnitts ein. Der zweite konkav ausgebildete Abschnitt 25d kerbt sich weiter einwärts von dem ersten konkav ausgebildeten Abschnitt 25c ein.
  • Der Abstandhalter 40 beinhaltet auch ein Flanschteil 46, welches sich nach auswärts von dem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 an Positionen entsprechend dem auslassseitigen Abschnitt 22a, der zweiten Endseite und dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 erstreckt, um sich der äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 anzunähern. Das Flanschteil 46 ist auf der oberen Seite der Öffnungen 48a ausgebildet und erstreckt sich in der Zylinderanordnungsrichtung über die Öffnungen 48a, welche in der vertikalen Wandoberfläche 41 ausgebildet sind.
  • Wie dies in 9 illustriert ist, ist das Flanschteil 46 mit ausgeschnittenen Abschnitten bzw. Querschnitten 46a ausgebildet, indem es in Teilen auf der äußeren Umfangsseite geschnitten ist bzw. wird, um den Strom des Kühlmittels von der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 zu dem Zylinderkopf 30 durch die Verbindungs- bzw. Kommunikationslöcher 52 der Dichtung 50 zu unterstützen bzw. zu fördern. Die ausgeschnittenen Abschnitte 46a sind entsprechend den Verbindungslöchern 52b, welche auf der Auslassseite des zweiten bis vierten Zylinders #2 bis #4 angeordnet sind, und den Verbindungslöchern 52c ausgebildet, welche auf der Einlassseite des zweiten und dritten Zylinders #2 und #3 angeordnet sind.
  • Der Abstandhalter 40 beinhaltet auch ein Flanschteil 47 in der vertikalen Wandoberfläche 41 entsprechend dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22. Das Flanschteil 47 erstreckt sich nach auswärts auf der unteren Seite des Flanschteils 46, welches in dem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 ausgebildet ist, um sich der äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 anzunähern. Das Flanschteil 47 erstreckt sich über die Öffnungen 48a, welche in der vertikalen Wandoberfläche 41 in der Zylinderanordnungsrichtung ausgebildet sind, ist auf derselben Höhe wie die Öffnungen 48a vorgesehen und ist mit Teilen entsprechend den ausgeschnittenen Öffnungen 48a ausgebildet.
  • Wie dies in 12 illustriert ist, ist das Flanschteil 47 vorgesehen, um sich im Wesentlichen horizontal von beiden Enden von zwei der Öffnungen 48a in der Zylinderanordnungsrichtung zu erstrecken, wobei die zwei der Öffnungen 48a jeweils dem Abschnitt 25a zwischen den Zylinderbohrungen zwischen dem ersten und zweiten Zylinder #1 und #2 und dem Abschnitt 25a zwischen den Zylinderbohrungen zwischen dem zweiten und dritten Zylinder #2 und #3 entsprechen.
  • Wie dies in 10 illustriert ist, ist das Flanschteil 47 auch mit ausgeschnittenen Abschnitten bzw. Querschnitten 47a ausgebildet, indem es in Teilen auf der äußeren Umfangsseite geschnitten ist, um den Fluss des Kühlmittels zu unterstützen bzw. zu fördern, welches von der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 zu dem Zylinderkopf 30 durch die Verbindungslöcher 52 der Dichtung 50 fließt. Die ausgeschnittenen Abschnitte 47a sind entsprechend den Verbindungslöchern 52b ausgebildet, welche auf der Auslassseite des zweiten und dritten Zylinders #2 und #3 angeordnet sind.
  • Der Abstandhalter 40 beinhaltet auch eine einen Fluss bzw. Strom unterteilende Rippe 45 in der vertikalen Wandoberfläche 41 entsprechend dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22. Die den Fluss unterteilende Rippe 45 erstreckt sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche 41, um sich der äußeren Wand 26 der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 anzunähern. Die den Fluss unterteilende Rippe 45 unterteilt den Fluss des Kühlmittels, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird und zu dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 fließt, in einen Fluss in Richtung zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52 (spezifisch die Verbindungslöcher 52c, welche auf der Einlassseite des zweiten und dritten Zylinders #2 und #3 angeordnet sind) und einen Fluss in Richtung zu dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt bzw. -querschnitt 24.
  • Wie dies in 11 illustriert ist, ist die den Fluss unterteilende Rippe 45 von dem Kühlmitteleinlass 23 (spezifisch von dem Führungsteil 42, welches entsprechend dem Kühlmitteleinlass 23 vorgesehen ist) zu der zweiten Endseite um einen gegebenen Abstand beabstandet. Die den Fluss unterteilende Rippe 45 neigt sich nach aufwärts kontinuierlich unter einer fixierten Neigung, wenn sie sich von dem ersten Ende zu der zweiten Endseite erstreckt.
  • Die den Fluss unterteilende Rippe 45 erstreckt sich auf der unteren Seite der Öffnungen 48a zu der zweiten Endseite von einem zentralen bzw. Mittelteil der vertikalen Wandoberfläche 41 in den vertikalen Richtungen an einer Position, wo das Teil der vertikalen Wandoberfläche 41 entsprechend dem ersten Zylinder #1 lateral eine maximale Abmessung einnimmt. In dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 ist bzw. wird ein Ende des korrigierenden Teils 44 an der ersten Endseite mit der den Fluss unterteilenden Rippe 45 auf der zweiten Endseite gekoppelt.
  • Somit ist bzw. wird das Kühlmittel, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird und zu dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 fließt bzw. strömt, durch die den Fluss unterteilende Rippe 45 vertikal unterteilt, und das Kühlmittel fließt stabil zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 und dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24.
  • Der Weg bzw. Pfad des Kühlmittels, nachdem es von dem Kühlmitteinlass 23 eingebracht wurde und in den einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 fließt, ist zwischen dem Pfad, in welchem das Kühlmittel zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52c fließt als auch zu dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24 fließt, und dem Pfad umschaltbar, in welchem das Kühlmittel zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52c fließt und nicht zu dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24 fließt. Selbst wenn der Pfad umgeschaltet ist bzw. wird, wird eine Änderung in dem Fluss des Kühlmittels auf der oberen Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 verhindert, und durch ein Verhindern einer Störung in dem Kühlmittelfluss fließt das Kühlmittel stabil zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 und dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24.
  • Wie dies in 15 illustriert ist, beinhaltet der Abstandhalter 40 auch Erhebungen bzw. Vorsprünge 41a, welche nach auswärts an der Seite des einlassseitigen Abschnitts 22b des unteren Teils der vertikalen Wandoberfläche 41 an Positionen vorragen, wo die Teile der vertikalen Wandoberfläche 41, welche die Zylinderbohrungen 21 des ersten bis dritten Zylinders #1 bis #3 umgeben, jeweils maximale Abmessungen einnehmen.
  • Mit den Erhebungen 41a wird das untere Teil der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 daran gehindert, den zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24 zu kontaktieren, während ein Anstieg in einem Strömungswiderstand des Kühlmittels verhindert wird, und es ist bzw. wird der Pfad, in welchem das Kühlmittel, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird, zu dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24 fließt bzw. strömt, sichergestellt.
  • In dem Abstandhalter 40 sind, wie dies in 8 und 15 illustriert ist, das korrigierende Teil 44 und die den Fluss unterteilende Rippe 45, welche an der Seite des einlassseitigen Abschnitts 22b des oberen Teils der vertikalen Wandoberfläche 41 vorgesehen sind, auch mit Erhebungen 44a bzw. einer Erhebung 45a ausgebildet. Die Erhebungen bzw. Vorsprünge 44a ragen nach auswärts an Positionen vor, wo die Teile der vertikalen Wandoberfläche 41, welche die Zylinderbohrungen 21 des zweiten und dritten Zylinders #2 und #3 umgeben, jeweils maximale laterale Abmessungen einnehmen. Die Erhebung 45a ragt nach auswärts an einer Position vor, wo das Teil der vertikalen Wandoberfläche 41, welches die Zylinderbohrung 21 des ersten Zylinders #1 umgibt, eine maximale laterale Abmessung einnimmt.
  • Es ist festzuhalten, dass der Abstandhalter 40 integral bzw. einstückig durch ein Spritzgießen unter Verwendung eines Materials, wie beispielsweise eines auf Polyamid basierenden thermoplastischen Harzes bzw. Kunststoffs ausgebildet ist bzw. wird.
  • Als nächstes wird der Fluss bzw. Strom des Kühlmittels, welches in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 eingebracht wird, welche darin den Abstandhalter 40 eingesetzt aufweist, beschrieben.
  • Wie dies durch den Pfeil S1 von 9 angedeutet ist, strömt das Kühlmittel, welches in die erste Endseite des Zylinderblocks 20 eingebracht wird, hauptsächlich zu dem auslassseitigen Abschnitt bzw. Querschnitt 22a der Wasserummantelung 22. Das Kühlmittel strömt zu dem oberen Teil des auslassseitigen Abschnitts 22a der Wasserummantelung 22 durch das gleichrichtende bzw. korrigierende Teil 44.
  • Wie dies in 10 illustriert ist, fließt durch das korrigierende Teil 44 das Kühlmittel, welches zu dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 strömen gelassen wird, nach oben, während es zu der zweiten Endseite in dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 in der Reihenfolge der Pfeile S2, S3, S4 und S5 strömt. Das Kühlmittel, welches zu der zweiten Endseite strömen bzw. fließen gelassen wird, strömt zu dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 bei dem Pfeil S6 und strömt nach aufwärts.
  • Wie dies in 9 und 11 illustriert ist, strömt durch das korrigierende Teil 44 das Kühlmittel, welches zu der zweiten Endseite des einlassseitigen Abschnitts 22b der Wasserummantelung 22 strömen gelassen wird, nach aufwärts, während es zu der ersten Endseite in dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 in der Reihenfolge der Pfeile S7, S8 und S9 strömt. Dann strömt das Kühlmittel zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52c.
  • Nachdem das Kühlmittel von der ersten Endseite eingebracht und zu dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 strömen gelassen wird, strömt, wenn das Kühlmittel um die äußere Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 in der einzigen Richtung strömt, es auch zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 durch die Öffnungen 48a, welche in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 ausgebildet sind, um die oberen Abschnitte bzw. Querschnitte der Zylinderbohrungen 21 und die Abschnitte 25a zwischen den Zylinderbohrungen zu kühlen. Das Kühlmittel, welches zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 strömen gelassen wird, strömt zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52d.
  • Nachdem das Kühlmittel von der ersten Endseite eingebracht und zu dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 strömen gelassen wird, strömt, wenn das Kühlmittel um die äußere Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 in der einzigen Richtung strömt, es teilweise zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52a, 52b und 52c.
  • Andererseits strömt, wie dies durch den Pfeil S11 von 9 angedeutet ist, das Kühlmittel, welches in die erste Endseite des Zylinderblocks 20 eingebracht wird, teilweise zu dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22. Wenn sich das Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5b, welches mit dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24 verbunden ist, in dem offenen Zustand befindet, wie dies in 11 illustriert ist, wird der Strom dieses Kühlmittels vertikal durch die den Fluss unterteilende Rippe 45 in den Fluss bzw. Strom auf der oberen Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45, welcher durch den Pfeil S12 angedeutet ist, und den Fluss auf der unteren Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 unterteilt, welcher durch den Pfeil S13 angedeutet ist.
  • Das Kühlmittel, welches auf der oberen Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 strömt, fließt bzw. strömt aufwärts, während es zu der zweiten Endseite in dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 strömt, und strömt, wie dies durch den Pfeil S14 angedeutet ist, zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52c. Das Kühlmittel, welches auf der oberen Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 strömt, strömt teilweise zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 durch die Öffnungen 48a, welche in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche 41 ausgebildet sind, und kühlt die oberen Abschnitte der Zylinderbohrungen 21 und der Abschnitte 25a zwischen den Zylinderbohrungen. Das Kühlmittel, welches zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 strömen gelassen wird, strömt zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52d.
  • Andererseits strömt das Kühlmittel, welches auf der unteren Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 strömt, zu der zweiten Endseite in dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 und strömt, wie dies durch den Pfeil S15 angedeutet ist, zu dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24.
  • 17 ist eine Ansicht, welche einen Fluss bzw. Strom des Kühlmittels in einem geschlossenen Zustand des Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventils illustriert, welches mit dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt bzw. -querschnitt verbunden ist. Wie dies in 17 illustriert ist, wird, auch wenn sich das Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5b in dem geschlossenen Zustand befindet, das Kühlmittel, welches von der ersten Endseite eingebracht und zu dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 strömen gelassen wird, vertikal in den Fluss bzw. Strom auf der oberen Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45, welcher durch den Pfeil S12 angedeutet ist, und den Fluss auf der unteren Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 unterteilt, welcher durch den Pfeil S13 angedeutet ist.
  • Ähnlich dazu, wenn sich das Strömungsraten-Regel- bzw. -Steuerventil 5b in dem offenen Zustand befindet, strömt das Kühlmittel, welches auf der oberen Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 strömt, aufwärts, während es zu der zweiten Endseite in dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 strömt, und strömt, wie dies durch den Pfeil S14 angedeutet ist, zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 durch die Verbindungslöcher 52c. Ein Teil des Kühlmittels, welches auf der oberen Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 strömt, strömt zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 durch die Öffnungen 48a, welche in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 ausgebildet sind.
  • Andererseits strömt, obwohl das Kühlmittel, welches auf der unteren Seite der den Fluss unterteilenden Rippe 45 strömt, zu der zweiten Endseite in dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 strömt, es nicht zu dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt 24 und strömt, wie dies durch den Pfeil S15' angedeutet ist, in Richtung zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30.
  • In dieser Ausführungsform ist der Kühlmitteleinlass 23 an der ersten Endseite der äußeren Wand 26 des einlassseitigen Abschnitts 22b der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 ausgebildet; jedoch kann in der äußeren Wand 26 des einlassseitigen Abschnitts 22b der Kühlmitteleinlass an der ersten Endseite in dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 ausgebildet sein, und es kann der zylinderblockseitige Austragsquerschnitt bzw. -abschnitt in dem zentralen bzw. mittigen Teil in dem auslassseitigen Abschnitt 22a ausgebildet sein.
  • In einem derartigen Fall ist das Führungsteil, welches an der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 vorgesehen ist, ähnlich zu dem Führungsteil 42 an einer Position auf der Auslassseite und der ersten Endseite entsprechend dem Kühlmitteleinlass vorgesehen. Das Führungsteil führt das Kühlmittel, welches von dem Kühlmitteleinlass eingebracht wird, um hauptsächlich zu dem einlassseitigen Abschnitt bzw. Querschnitt 22b der Wasserummantelung 22 zu fließen bzw. zu strömen und teilweise zu dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 zu strömen.
  • Das gleichrichtende bzw. korrigierende Teil, welches an der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 vorgesehen ist, neigt sich ähnlich zu dem gleichrichtenden bzw. korrigierenden Teil 44 kontinuierlich nach oben, wenn bzw. wie es sich von dem ersten Ende zu der Seite des zweiten Endes in dem einlassseitigen Abschnitt 22b der Wasserummantelung 22 erstreckt, erstreckt sich weiters auf der zweiten Endseite von dem einlassseitigen Abschnitt 22b zu dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 und erstreckt sich dann von dem zweiten Ende zu der Seite des ersten Endes in dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22.
  • Die den Fluss bzw. Strom unterteilende Rippe, welche an der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 vorgesehen ist, unterteilt, ähnlich zu der den Fluss bzw. Strom unterteilenden Rippe 45, vertikal den Fluss bzw. Strom des Kühlmittels, welches von dem Kühlmitteleinlass eingebracht wird und in dem auslassseitigen Abschnitt 22a der Wasserummantelung 22 strömt, in den Fluss bzw. Strom in Richtung zu der Wasserummantelung 32 des Zylinderkopfs 30 und den Fluss bzw. Strom in Richtung zu dem zylinderblockseitigen Austragsabschnitt bzw. -querschnitt 24.
  • Wie dies oben beschrieben ist, beinhaltet bei der Kühlstruktur 1 des Mehrzylindermotors gemäß dieser Ausführungsform der Abstandhalter 40, welcher in die Wasserummantelung 22 des Zylinderblocks 20 eingesetzt ist, die Mehrzahl von Öffnungen 48a, welche an Positionen des oberen Teils des vertikalen Wandoberfläche 41 entsprechend den Abschnitten 25a zwischen den Zylinderbohrungen ausgebildet sind, und das gleichrichtende bzw. korrigierende Teil 44, welches an der ersten Endseite vorgesehen ist, um sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche 41 auf der unteren Seite der Mehrzahl von Öffnungen 48a zu erstrecken, und für ein Korrigieren des Flusses bzw. Stroms des Kühlmittels dient, welches von dem Kühlmitteleinlass 23 eingebracht wird.
  • Wenn der Abstandhalter 40 in der Wasserummantelung 22 angeordnet ist, neigt sich das gleichrichtende bzw. korrigierende Teil 44 kontinuierlich aufwärts, wenn bzw. da es sich von der ersten zu der zweiten Endseite in einem des auslass- und einlassseitigen Abschnitts bzw. Querschnitts 22a und 22b der Wasserummantelung 22 erstreckt, erstreckt sich weiter auf der zweiten Endseite von dem einen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts 22a und 22b zu dem anderen davon, und erstreckt sich dann von der zweiten zu der ersten Endseite in dem anderen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts 22a und 22b.
  • Daher ist bzw. wird die Querschnittsfläche des Strömungswegs bzw. -pfads des Kühlmittels, welches um die äußere Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 in der einzigen Richtung fließt bzw. strömt, zunehmend bzw. schrittweise reduziert. Daher ist bzw. wird die Verschlechterung in dem Kühlmittelstrom aufgrund der reduzierten Strömungsrate des Kühlmittels, welches auf der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 des Abstandhalters 40 strömt, welche dadurch bewirkt wird, dass das Kühlmittel teilweise zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 durch die Öffnungen 48a strömt, verhindert und es wird die Kühlfähigkeit des Kühlmittels in den oberen Abschnitten bzw. Querschnitten der Zylinderbohrungen 21 verbessert.
  • Das Kühlmittel strömt im Wesentlichen gleichmäßig zu der inneren Umfangsseite des Abstandhalters 40 durch die Öffnungen 48a, welche entsprechend den Abschnitten 25a zwischen den Zylinderbohrungen ausgebildet sind. Die Abschnitte 25a zwischen den Zylinderbohrungen werden im Wesentlichen gleichmäßig in der Zylinderanordnungsrichtung gekühlt. Die Kühlfähigkeit des Kühlmittels in den oberen Abschnitten der Zylinderbohrungen 21 wird verbessert.
  • Die konkav ausgebildeten Abschnitte bzw. Querschnitte 25b, welche sich einwärts eindellen bzw. vertiefen, sind an den Auslass- und Einlassseiten der oberen Endteile der Abschnitte 25a zwischen den Zylinderbohrungen ausgebildet. Die Öffnungen 48a sind in dem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 entsprechend den konkav ausgebildeten Abschnitten 25b ausgebildet. Somit ist bzw. wird das Kühlmittel, welches zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 durch die Öffnungen 48a strömt, orientiert bzw. gerichtet, um zu den konkav ausgebildeten Abschnitten 25b zu strömen, welche in den Abschnitten 25a zwischen den Zylinderbohrungen ausgebildet sind, und die Abschnitte 25a zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks 20 werden effektiv bzw. wirksam gekühlt.
  • Der Abstandhalter 40 beinhaltet das erste Flanschteil 46, welches sich nach auswärts von dem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche 41 erstreckt, und das zweite Flanschteil 47, welche sich nach auswärts auf der unteren Seite des ersten Flanschteils 46 erstreckt. Das zweite Flanschteil 47 ist auf derselben Höhe wie die Öffnungen 48a der vertikalen Wandoberfläche 41 vorgesehen und mit Teilen entsprechend den Öffnungen 48a ausgeschnitten ausgebildet. Daher wird ein Kühlmittelstrom in den Abschnitt zwischen der vertikalen Wandoberfläche 41 und der inneren Wand 25 von der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 durch die obere Seite des Abstandhalters 40 reduziert, ohne den Strom des Kühlmittels zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 durch die Öffnungen 48a zu unterbrechen.
  • Der Abstandhalter 40 beinhaltet die vorragenden Abschnitte 48, welche einwärts von der vertikalen Wandoberfläche 41 vorragen, auf der unteren Seite der Öffnungen 48a, welche in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche 41 ausgebildet sind. Jeder vorragende Abschnitt 48 ist in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche 41 vorgesehen, um eine gegebene vertikale Länge aufzuweisen. Somit wird, während ein Gewichtsanstieg des Abstandhalters 40 vermieden wird, ein abwärts gerichteter Strom des Kühlmittels, welches zu der inneren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 durch die Öffnungen 48a strömt, reduziert und es werden die oberen Abschnitte der Zylinderbohrungen 21 effektiv gekühlt.
  • Das gleichrichtende bzw. korrigierende Teil 44 neigt sich kontinuierlich bei der fixierten Neigung. Daher wird die Verschlechterung in dem Kühlmittelstrom aufgrund der reduzierten Strömungsrate des Kühlmittels, welches auf der äußeren Umfangsseite der vertikalen Wandoberfläche 41 strömt, effektiv verhindert.
  • Der Abstandhalter 40 beinhaltet das dritte Flanschteil 43, welches sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche 41 benachbart zu dem korrigierenden Teil 44 erstreckt, um sich der äußeren Wand 26 anzunähern, an der ersten Endseite des unteren Endteils der vertikalen Wandoberfläche 41. Das korrigierende Teil 44 ist anschließend an das bzw. kontinuierlich mit dem dritten Flanschteil 43 ausgebildet. Somit wird verglichen mit einem Fall, wo das korrigierende Teil 44 und das dritte Flanschteil 43 getrennt voneinander sind, der Kühlmittelstrom in den Abschnitt bzw. Querschnitt zwischen der vertikalen Wandoberfläche 41 und der inneren Wand 25 von der unteren Seite des Abstandhalters 40 reduziert.
  • Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die illustrierte Ausführungsform beschränkt bzw. begrenzt und verschiedene Verbesserungen und Modifikationen im Design können durchgeführt werden, ohne von dem Rahmen bzw. Geltungsbereich der vorliegenden Erfindung abzuweichen.
  • Wie dies oben beschrieben ist, wird gemäß der vorliegenden Erfindung in Mehrzylindermotoren eine Kühlfähigkeit eines Kühlmittels in oberen Abschnitten bzw. Querschnitten von Zylinderbohrungen verbessert, indem eine Abnahme in einer Strömungsrate des Kühlmittels verhindert wird, welches auf einer äußeren Umfangsseite einer vertikalen Wandoberfläche eines Abstandhalters fließt bzw. strömt. Daher ist es möglich, geeignet die vorliegende Erfindung in den technischen Gebieten einer Herstellung von Fahrzeugen zu verwenden, an welchen Mehrzylindermotoren installiert sind.
  • Es sollte verstanden werden, dass die Ausführungsformen hierin illustrativ und nicht beschränkend sind, da der Rahmen bzw. Geltungsbereich der Erfindung durch die beigeschlossenen Ansprüche eher als durch die diesen vorangehende Beschreibung definiert wird, und für alle Änderungen, welche innerhalb von Grenzen und Begrenzungen der Ansprüche oder eine Äquivalenz von derartigen Grenzen und Begrenzungen davon fallen, daher beabsichtigt ist, dass sie durch die Ansprüche umfasst sind.
  • Bezugszeichenliste
  • 2
    Motor
    20
    Zylinderblock
    21
    Zylinderbohrung
    22
    Wasserummantelung des Zylinderblocks
    23
    Kühlmitteleinlass
    25
    innere Wand der Wasserummantelung
    25a
    Abschnitt zwischen Zylinderbohrung
    25b
    konkav ausgebildeter Abschnitt des Abschnitts zwischen Zylinderbohrung
    26
    äußere Wand der Wasserummantelung
    40
    Abstandhalter
    41
    vertikale Wandoberfläche
    43, 46, 47
    Flanschteil
    44
    gleichrichtendes bzw. korrigierendes Teil
    48
    vorragender Abschnitt
    48a
    Öffnung
    #1, #2, #3, #4
    Zylinder

Claims (10)

  1. Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors, umfassend: eine Wasserummantelung (22), welche in einem Zylinderblock (20) ausgebildet ist, um Zylinderbohrungen (21) einer Mehrzahl von Zylindern zu umgeben, welche in Reihe angeordnet sind, wobei der Zylinderblock (20) eine Einlassseite (IN) und eine Auslassseite (EX) aufweist und eine Seite in Zylinderanordnungsrichtung der Mehrzahl von Zylindern als eine erste Endseite bezeichnet wird und die der ersten Endseite entgegengesetzte Seite in Zylinderandordnungsrichtung als zweite Endseite bezeichnet wird, einen Abstandhalter (40), welcher eine vertikale Wandoberfläche (41) aufweist und in die Wasserummantelung (22) eingesetzt ist, und einen Kühlmitteleinlass (23), welcher in einem Teil einer äußeren Wand (26) der Wasserummantelung (22) auf der ersten Endseite in einer Zylinderanordnungsrichtung ausgebildet ist und für ein Zirkulieren zu der Wasserummantelung (22) eines Kühlmittels dient, welches von dem Kühlmitteleinlass (23) eingebracht wird, wobei die vertikale Wandoberfläche (41) die Zylinderbohrungen (21) teilweise umgibt, der Abstandhalter (40) beinhaltet: eine Mehrzahl von Öffnungen (48a), welche in einem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche (41) jeweils an Positionen entsprechend Abschnitten (25a) zwischen den Zylinderbohrungen des Zylinderblocks (20) ausgebildet sind; dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (40) ein korrigierendes Teil (44) aufweist, welches sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche (41) auf einer unteren Seite der Öffnungen (48a) erstreckt, um sich der äußeren Wand der Wasserummantelung (22) anzunähern, und für ein Korrigieren eines Flusses des Kühlmittels dient, welches von dem Kühlmitteleinlass (23) eingebracht wird, und sich das korrigierende Teil (44), wenn der Abstandhalter (40) in der Wasserummantelung (22) angeordnet ist, kontinuierlich nach oben neigt, während es sich in einem des auslassseitigen Abschnitts (EX) und des einlassseitigen Abschnitts (IN) der Wasserummantelung (22) von der ersten Endseite zu der zweiten Endseite entgegengesetzt zu der ersten Endseite in der Zylinderanordnungsrichtung erstreckt und dabei kontinuierlich aufwärts neigt, sich weiters auf der zweiten Endseite von dem einen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts (EX, IN) zu dem anderen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts (EX, IN) erstreckt und sich dann von der zweiten Endseite zu der ersten Endseite in dem anderen des auslass- und einlassseitigen Abschnitts (EX, IN) erstreckt.
  2. Kühlstruktur nach Anspruch 1, wobei: konkav ausgebildete Abschnitte (25b) an Einlass- und Auslassseiten eines oberen Endteils der Abschnitte (25a) zwischen den Zylinderbohrungen ausgebildet sind, um sich einwärts in Richtungen normal auf die Zylinderanordnungsrichtung und auf vertikale Richtungen des Zylinderblocks einzudellen bzw. zu vertiefen, und die Öffnungen (48a) in einem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche (41) entsprechend den konkav ausgebildeten Abschnitten (25b) ausgebildet sind.
  3. Kühlstruktur nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Abstandhalter (40) weiters einen ersten Flansch (46) und einen zweiten Flansch (47) wenigstens in einem Auslassseitenteil der vertikalen Wandoberfläche (41) beinhaltet, wobei sich der erste Flansch (46) nach auswärts von einem oberen Endteil der vertikalen Wandoberfläche (41) erstreckt und sich auch über die Öffnungen (48a) in der Zylinderanordnungsrichtung erstreckt, wobei sich der zweite Flansch (47) nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche (41) auf der unteren Seite des ersten Flansches (46) erstreckt, sich in der Zylinderanordnungsrichtung erstreckt, wobei er vertikal an derselben Position wie die Öffnungen (48a) vorgesehen ist, und in Teilen entsprechend den Öffnungen (48a) ausgeschnitten ist.
  4. Kühlstruktur nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Abstandhalter (40) weiters vorragende Abschnitte (48) auf der unteren Seite der Öffnungen (48a) beinhaltet, um einwärts von der vertikalen Wandoberfläche (41) vorzuragen, um sich einer inneren Wand (25) der Wasserummantelung (22) anzunähern, wobei jeder der vorragenden Abschnitte (48) in dem oberen Teil der vertikalen Wandoberfläche (41) vorgesehen ist, um eine gegebene Länge in den vertikalen Richtungen aufzuweisen.
  5. Kühlstruktur nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei sich das korrigierende Teil (44) bei einer fixierten Neigung kontinuierlich aufwärts neigt.
  6. Kühlstruktur nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei: der Abstandhalter (40) weiters einen dritten Flansch (43) beinhaltet, welcher sich nach auswärts von der vertikalen Wandoberfläche (41) benachbart zu dem korrigierenden Teil (44) erstreckt, um sich der äußeren Wand (26) der Wasserummantelung (22) an der ersten Endseite eines unteren Endteils der vertikalen Wandoberfläche (41) anzunähern, und/oder das korrigierende Teil (44) kontinuierlich mit dem dritten Flansch (43) ausgebildet ist.
  7. Kühlstruktur nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei eine weitere Wasserummantelung (32) in einem Zylinderkopf (30) des Motors ausgebildet ist, und eine Dichtung (50), welche zwischen dem Zylinderblock (20) und dem Zylinderkopf (30) montiert ist, mit einer Mehrzahl von Kommunikations- bzw. Verbindungslöchern (52) ausgebildet ist, welche die Wasserummantelung (22) des Zylinderblocks (20) mit der weiteren Wasserummantelung (32) des Zylinderkopfs (30) in Verbindung setzen.
  8. Kühlstruktur nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Abstandhalter (40) weiters mit einer einen Fluss unterteilenden Rippe (45) für ein Unterteilen des Flusses des Kühlmittels, welches von dem Kühlmitteleinlass (23) eingebracht wird, in einen Fluss in Richtung zu dem Zylinderkopf (30) und einen Fluss in Richtung zu einem Austragsabschnitt (24) für ein Austragen des Kühlmittels aus der Wasserummantelung (22) versehen ist.
  9. Kühlstruktur nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Kühlmitteleinlass (23) im Wesentlichen auf derselben Höhe wie eine Bodenwand (27) der Wasserummantelung (22) vorgesehen ist.
  10. Kühlstruktur nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Abstandhalter (40) mit einem Führungsteil (42) versehen ist, welches sich von einem unteren Endteil der vertikalen Wandoberfläche (41) an einer Position in Übereinstimmung mit dem Kühlmitteleinlass (23) erstreckt.
DE102017003331.5A 2016-04-19 2017-04-05 Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors Expired - Fee Related DE102017003331B4 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016-083748 2016-04-19
JP2016083748A JP6350584B2 (ja) 2016-04-19 2016-04-19 多気筒エンジンの冷却構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102017003331A1 DE102017003331A1 (de) 2017-10-19
DE102017003331B4 true DE102017003331B4 (de) 2021-03-18

Family

ID=59980675

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017003331.5A Expired - Fee Related DE102017003331B4 (de) 2016-04-19 2017-04-05 Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10174708B2 (de)
JP (1) JP6350584B2 (de)
DE (1) DE102017003331B4 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6919800B2 (ja) * 2017-02-15 2021-08-18 ニチアス株式会社 ウォータージャケットスペーサー

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050217615A1 (en) * 2004-03-31 2005-10-06 Takashi Matsutani Cooling structure of cylinder block
US20090194046A1 (en) * 2006-07-31 2009-08-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Partition member for cooling passage of internal combustion engine, cooling mechanism of internal combustion engine, and method for forming the cooling mechanism

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5490510U (de) * 1977-12-08 1979-06-27
JPS62135842U (de) * 1986-02-21 1987-08-26
JP2013217343A (ja) * 2012-04-11 2013-10-24 Toyota Motor Corp エンジンの冷却装置
JP5939176B2 (ja) * 2013-02-21 2016-06-22 マツダ株式会社 多気筒エンジンの冷却構造
JP5974926B2 (ja) * 2013-02-21 2016-08-23 マツダ株式会社 多気筒エンジンの冷却構造
JP5880471B2 (ja) * 2013-02-21 2016-03-09 マツダ株式会社 多気筒エンジンの冷却装置
JP6064858B2 (ja) * 2013-10-03 2017-01-25 トヨタ自動車株式会社 内燃機関
JP6167838B2 (ja) * 2013-10-18 2017-07-26 マツダ株式会社 エンジンの冷却装置
JP6052134B2 (ja) * 2013-10-25 2016-12-27 マツダ株式会社 エンジンの冷却装置
JP6056741B2 (ja) * 2013-12-05 2017-01-11 マツダ株式会社 多気筒エンジンの冷却装置
JP6176188B2 (ja) * 2014-05-30 2017-08-09 マツダ株式会社 多気筒エンジンの冷却構造

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050217615A1 (en) * 2004-03-31 2005-10-06 Takashi Matsutani Cooling structure of cylinder block
US20090194046A1 (en) * 2006-07-31 2009-08-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Partition member for cooling passage of internal combustion engine, cooling mechanism of internal combustion engine, and method for forming the cooling mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
US10174708B2 (en) 2019-01-08
US20170298859A1 (en) 2017-10-19
DE102017003331A1 (de) 2017-10-19
JP6350584B2 (ja) 2018-07-04
JP2017193980A (ja) 2017-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017003310B4 (de) Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors
DE102017003306B4 (de) Kühlstruktur eines Motors
DE102015006786B4 (de) Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors, Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Kühlen eines Motors
DE112014000928B4 (de) Kühlvorrichtung für Mehrzylindermotor
DE60003883T2 (de) Kühlsystem für ruckgeführtes Abgas und Öl
DE60126532T2 (de) Kühlvorrichtung eines Zylinderblockes
DE102015120836B4 (de) Zylinderblock-Wassermantelstruktur mit einem Einsatz
DE102016015039B4 (de) Kühlstruktur für einen Mehrzylindermotor
DE60214279T2 (de) Wassergekühlte Brennkraftmaschine
DE60226294T2 (de) Zylinderkühlkopfkonstruktion für eine Brennkraftmachine
DE112012001134T5 (de) Zylinderblock und Herstellverfahren dafür
DE102005048286A1 (de) Verfahren zum Betrieb eines Kühlsystems für eine Verbrennungskraftmaschine
DE10344834B4 (de) Motorkühlsystem
DE102005021279B4 (de) Zylinderkopfaufbau
DE102015200811A1 (de) Wassermantelzwischenstück
DE102016217000B4 (de) Blockeinsatz und Zylinderstruktur eines Fahrzeugmotors, der diesen aufweist
DE102013221217A1 (de) Wassermantelstruktur für Zylinderkopf
WO2018157185A1 (de) Zylinderkopf für eine brennkraftmaschine
DE102011012402B4 (de) Motorblockanordnung für eine Brennkraftmaschine
DE102009034639A1 (de) Kühlvorrichtung und Einsatzteil für Wassermantel eines Verbrennungsmotors
DE10250157B4 (de) Kühlvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
DE102017003331B4 (de) Kühlstruktur eines Mehrzylindermotors
EP1532359B1 (de) Zylinderkopf für eine wassergekühlte mehrzylindrige brennkraftmaschine
DE10222078A1 (de) Mehrzylindermotor
DE102014118060A1 (de) Zylinderblock einer flüssigkeitsgekühlten Verbrennungskraftmaschine in Monoblock-Bauweise und Gießform zu dessen Herstellung

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee