DE102016006610A1

DE102016006610A1 - Schiffskreislaufmahlanlage

Info

Publication number: DE102016006610A1
Application number: DE102016006610.5A
Authority: DE
Inventors: Lutz Horn; Stefan Seemann; Carsten Eckert
Original assignee: KHD Humboldt Wedag AG
Current assignee: KHD Humboldt Wedag AG
Priority date: 2016-06-02
Filing date: 2016-06-02
Publication date: 2017-12-07
Also published as: WO2017207704A3; WO2017207704A2

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schiffskreislaufmahlanlage (1), aufweisend mindestens eine Hochdruckwalzenpresse (5), mindestens einen ersten Sichter (8), mindestens einen zweiten Nachsichter (11), wobei Mahlgut von der Hochdruckwalzenpresse (5) in den ersten, mindestens einen Sichter (9) fließt und das in dem ersten, mindestens einen Sichter (5) ausgesichtete Mittelgut in den zweiten, mindestens einen Nachsichter (11) fließt, und wobei Grobgut aus dem ersten, mindestens einen Sichter (5) über ein Becherwerk (13) zurück in die mindestens eine Hochdruckwalzenpresse (5) fließt.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der erste, mindestens eine Sichter (8) unterhalb der mindestens einen Hochdruckwalzenpresse (5) angeordnet ist, und der zweite, mindestens eine Nachsichter (11) neben oder in einer Höhe oberhalb der mindestens einen Hochdruckwalzenpresse (5) angeordnet ist, so dass die gesamte Kreislaufmahlanlage in einer Sektion (15) eines Seeschiffes Platz hat und dort angeordnet ist.The invention relates to a marine circuit grinding plant (1), comprising at least one high-pressure roll press (5), at least one first classifier (8), at least one second indulgent (11), wherein millbase from the high-pressure roll press (5) into the first, at least one classifier (9 ) flows and that in the first, at least one classifier (5) selected medium flows into the second, at least one Nachsichter (11), and wherein coarse material from the first, at least one classifier (5) via a bucket elevator (13) back into the at least one high pressure roller press (5) flows.
According to the invention, the first, at least one sifter (8) is arranged below the at least one high-pressure roll press (5), and the second, at least one, permissive (11) is arranged next to or at a height above the at least one high-pressure roll press (5) so that the entire Kreislaufmahlanlage has space in a section (15) of a ship and there is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schiffskreislaufmahlanlage, aufweisend mindestens eine Hochdruckwalzenpresse, mindestens einen ersten Sichter und mindestens einen zweiten Nachsichter.The invention relates to a Schiffskreislaufmahlanlage, comprising at least one high-pressure roll press, at least one first classifier and at least one second indulgent.

Schiffsmühlen sind schon seit der Antike bekannt. Diese antiken Schiffsmühlen sind schwimmende Formen von Wassermühlen, die in einem Fluss angebunden werden und über in der Flussströmung angetriebene Wasserräder die Schiffsmühle antreiben. Es sind auch Brecher bekannt, die auf einem Ponton schwimmend gelagert sind, um in Baggerlöchern vom Grund des im Baggerloch stehenden Wassers geförderten Kies zu brechen, bevor der geförderte Kies über ein auf Pontons gelagertes Förderband an Land transportiert wird. Schließlich ist aus der DE 10 2013 008 907 A1 eine auf einem Schiff angeordnete Kreislaufmahlanlage bekannt, in welcher das Mahlgut über zwei sich nahezu über die gesamte Länge des Schiffs erstreckende und mit geringer Steigung fördernde Förderbänder im Kreislauf transportiert wird. Die zuletzt angeordnete Kreislaufmahlanlage wird in Minen oder in Gruben eingesetzt, die nahe an schiffbarem Wasser gelegen sind und wo der Aufbau einer Kreislaufmahlanlage aus verschiedenen Gründen nicht möglich ist oder nicht wirtschaftlich ist. Diese Schiffskreislaufmahlanlage stellt somit eine temporäre, mobile Anlage dar, die auf Abruf von einer Mine/Grube zur nächsten transportiert wird und vor Ort, wenn das Schiff vertäut ist, Mahlgut zerkleinert. Aufgrund ihrer Bauart eignet sich die aus der DE 10 2013 008 907 A1 bekannt gewordene Schiffskreislaufmahlanlage zum Einsatz in Binnengewässern, wo es notwendig ist, dass die Aufbauten auf dem Schiff auch unter im Schiffsreiseweg vorhandene Brücken passen, um diese auf dem Wasser passieren zu können. Eine solche Schiffskreislaufmahlanlage eignet sich jedoch nicht für den Einsatz auf See oder auf einem Seeschiff. Für den Einsatz auf einem Seeschiff, das in einem Seehafen in der Nähe einer Anlage zur Herstellung von Zementklinker oder in der Nähe einer Mine oder eine Grube die Kreislaufmahlanlage zur Verfügung stellen soll, ist es notwendig, dass die Anlage so ausgelegt ist, dass diese den Sicherheitsbedürfnissen und auch den Sicherheitsbestimmungen für Seeschiffe Rechnung trägt.Mills have been known since ancient times. These antique ship mills are floating forms of water mills that are tied into a river and propel the ship's mills through water wheels powered by the current flow. There are also known crushers which are floating on a pontoon to break in dredger holes from the bottom of the dredger-hole standing water before the conveyed gravel is transported over a pontoon-mounted conveyor belt to land. Finally, out of the DE 10 2013 008 907 A1 a arranged on a ship Kreislaufmahlanlage known in which the ground material is transported over two almost over the entire length of the ship extending and with low slope promotional conveyor belts in the circulation. The last arranged Kreislaufmahlanlage is used in mines or in pits, which are located near navigable water and where the construction of a Kreislaufmahlanlage for various reasons is not possible or not economical. This Schiffkreisreismahlanlage thus represents a temporary, mobile plant, which is transported on demand from one mine / pit to the next and crushed locally, when the ship is moored, ground material. Due to its design is suitable from the DE 10 2013 008 907 A1 Became known Schiffkreisreismahlanlage for use in inland waters, where it is necessary that the superstructures on the ship also fit under bridges existing in the voyage to pass them on the water can. However, such a Schiffkreisreismahlanlage is not suitable for use at sea or on a seagoing vessel. For use on a seagoing vessel intended to provide the recycle grinding plant in a seaport near a plant for the production of cement clinker or in the vicinity of a mine or pit, it is necessary that the installation be designed to handle the Safety requirements and also the safety requirements for seagoing vessels.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Schiffskreislaufmahlanlage zur Verfügung zu stellen, die zu den Sicherheitsanforderungen eines Seeschiffs passtThe object of the invention is therefore to provide a Schiffsreislaufmahlanlage available, which fits the safety requirements of a seagoing ship

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird gelöst durch eine Schiffskreislaufmahlanlage nach Anspruch 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen zu Anspruch 1 angegeben.The object of the invention is achieved by a Schiffskreislaufmahlanlage according to claim 1. Further advantageous embodiments are specified in the subclaims to claim 1.

Nach der Erfindung ist also eine Schiffskreislaufmahlanlage vorgesehen, welche die folgenden Aggregate aufweist: mindestens eine Hochdruckwalzenpresse, mindestens einen ersten Sichter, mindestens einen zweiten Nachsichter. Dabei sind diese Aggregate wie folgt verschaltet: Mahlgut fließt von der Hochdruckwalzenpresse in den ersten, mindestens einen Sichter. Danach fließt das in dem ersten, mindestens einen Sichter ausgesichtete Mittelgut in den zweiten, mindestens einen Nachsichter. Schließlich fließt das Grobgut aus dem ersten, mindestens einen Sichter über ein Becherwerk zurück in die mindestens eine Hochdruckwalzenpresse. Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, dass der erste, mindestens eine Sichter unterhalb der mindestens einen Hochdruckwalzenpresse angeordnet ist. Des Weiteren ist der zweite, mindestens eine Nachsichter neben oder in einer Höhe oberhalb der mindestens einen Hochdruckwalzenpresseangeordnet. Auf diese Weise hat die gesamte Kreislaufmahlanlage in einer Sektion eines Seeschiffes Platz und dort kann angeordnet werden. Anders als es im Stand der Technik der Fall ist, begrenzt sich die hier vorgestellte Kreislaufmahlanlage auf eine eher geringere Grundfläche und baut in die Höhe. Diese Höhe ist bei Seeschiffen verfügbar. Nicht jedoch ist bei Seeschiffen eine beliebige Grundfläche vorhanden, weil Seeschiffe zum Sinkschutz stets in Sektionen aufgeteilt sind. Nach der Erfindung ist es vorgesehen, dass diese in der Sektion eines Seeschiffes angeordnete Kreislaufmahlanlage entweder fest vertäut in einem Hafen ihren Dienst tut, oder aber es ist vorgesehen, dass das Seeschiff größere Mengen unzerkleinerten Zementklinker, Erze oder wertvollen Aushub aus einer Grube von einem Ort zu einem nächsten transportiert und während das Seeschiff in Fahrt ist, zerkleinert es das an Bord befindliche Schüttgut. Der Betrieb einer solchen Anlage auf See ist nicht trivial. Bei stärkerem Seegang kann der Betrieb der Anlage unter Umständen unmöglich sein oder aber der funktionierende Betrieb der Anlage kann den Sicherheitsinteressen der Anlage zuwider laufen. Um solche Situationen möglichst zu vermeiden, werden im Folgenden einige Maßnahmen aufgezählt, die einen Seebetrieb ermöglichen und nur bei sehr schwerem Seegang einen Betrieb unmöglich machen.According to the invention, therefore, a Schiffskreislaufmahlanlage is provided, which comprises the following units: at least one high-pressure roller press, at least one first classifier, at least one second Nachsichter. These aggregates are interconnected as follows: Ground material flows from the high-pressure roller press into the first, at least one classifier. After that flows in the first, at least one classifier sized medium in the second, at least one indulgence. Finally, the coarse material from the first, at least one classifier flows back through a bucket elevator into the at least one high-pressure roller press. According to the invention, it is now provided that the first, at least one classifier is arranged below the at least one high-pressure roller press. Further, the second, at least one, obturator is disposed adjacent to or at a height above the at least one high pressure roll press. In this way, the entire Kreislaufmahlanlage has space in a section of a ship and there can be arranged. Unlike the case in the prior art, the here presented Kreislaufmahlanlage limited to a rather small footprint and builds up. This height is available on seagoing vessels. However, there is no available base area for seagoing ships because seagoing ships are always divided into sections for sinking protection. According to the invention, it is envisaged that these Kreislaufmahlanlage arranged in the section of a seagoing vessel either firmly moored in a port does its service, or it is envisaged that the seagoing vessel larger quantities uncut cement clinker, ores or valuable excavation from a pit of a place transported to the next and while the ship is in motion, it crushes the bulk material on board. The operation of such a system at sea is not trivial. In severe sea conditions, the operation of the system may be impossible under certain circumstances, or the functioning operation of the system may run counter to the safety interests of the system. In order to avoid such situations as far as possible, some measures are enumerated below that make a maritime operation possible and only make operation impossible in very heavy seas.

In Ausgestaltung der Erfindung soll die Kreislaufmahlanlage schon an Bord das zu zerkleinernde Material nicht nur mahlen, sondern auch fertig mischen, damit das fertige Produkt am Zielhafen gelöscht werden kann. Es ist in Ausgestaltung der Erfindung daher vorgesehen, dass Feingut aus dem zweiten, mindestens einen Nachsichter über ein Förderband oberhalb des zweiten, mindestens einen Nachsichters in eine weitere, benachbarte Sektion des Seeschiffes fließt und sich dort in einer Mischanlage mit Additiven, wie z. B. Gips, vermischt. Durch das in der Höhe gelegene Förderband wird das Feingut über eine Sektionswand des Seeschiffes hinweg gehoben, so dass während des Betriebes der Kreislaufmahlanlage keine Sektionsschotten offen stehen, die in einem Havariefall dazu führen kann, dass sich auch nicht leck geschlagene Sektionen mit Wasser füllen und somit das Seeschiff zum Sinken bringen können.In an embodiment of the invention, the Kreislaufmahlanlage not only on-board to grind the material to be crushed, but also mix ready, so that the finished product can be deleted at the port of destination. It is therefore provided in an embodiment of the invention that fines from the second, at least one Nachsichter via a conveyor belt above the second, at least one Nachsichters flows into another, adjacent section of the ship and there in a mixing plant with additives such. As gypsum, mixed. Due to the height of the conveyor belt, the fine material is lifted over a section wall of the ship, so that during the operation of Kreislaufmahlanlage no section bulkheads are open, which can lead in an average case, that not leaking sections filled with water and thus can bring the ship to sink.

Da sich die gesamte Kreislaufmahlanlage in einer nur nach oben offenen Sektion des Seeschiffes befindet, kann kein ausgesichtetes Gut die Anlage außer über die Feingutabscheidung verlassen. Es ist daher in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass Mittelgut, das aus dem zweiten, mindestens einen Nachsichter ausgesichtete Mittelgut in das Becherwerk fließt und so dem Mahlkreislauf erneut zufließt. Auf diese Weise ist eine vollständige Rückführung ausgesichteten Guts sichergestellt.Since the entire Kreislaufmahlanlage is located in an only open-topped section of the sea ship, no judged Good leave the plant except on the fine material separation. It is therefore provided in a further embodiment of the invention that middle goods, which flows from the second, at least one indulgent-oriented medium flows into the bucket elevator and so flows to the grinding circuit again. In this way, a complete return of guts property is ensured.

Während des Betriebs der Anlage auf See oder in einem Seehafen ist die Anlage hochgradig korrosiver Seeluft ausgesetzt, die eine hohe Salzkonzentration aufweist. Im Seebetrieb kommt noch sprühende Gischt hinzu. In Zementklinker und in Erzen sollte kein Natriumchlorid (Kochsalz) aus Seewasser zum zerkleinerten Mahlgut stoßen, da schon geringe Mengen Kochsalz die Qualität des Zementklinkerstaubs stark beeinflussen können. In Ausgestaltung der Erfindung und für den Betrieb auf See ist daher vorgesehen, dass Verdichter zur Erzeugung von Sichtluft unterhalb des ersten, mindestens einen Sichters angeordnet sind, wobei durch die Verdichter angesaugte Sichtluft aus der Sektion des Seeschiffes stammt, so dass aus der Kreislaufmahlanlage austretender Staub durch die Verdichter mit der angesaugten Luft zurück in die Schiffskreislaufmahlanlage geführt wird. Alternativ ist es auch möglich, dass durch die Verdichter angesaugte Sichtluft aus einem Kamin stammt, der Luft aus einer Höhe über See etwa in Höhe der Mündung des Schiffsschornsteins ansaugt.During operation of the facility at sea or in a seaport, the facility is exposed to highly corrosive sea air, which has a high salt concentration. In the lake operation still sprayed spray is added. In cement clinker and in ores, no sodium chloride (common salt) from seawater should be added to the crushed ground material, as even small amounts of common salt can strongly influence the quality of cement clinker dust. In an embodiment of the invention and for operation at sea, it is therefore provided that compressors for generating classifying air are arranged below the first, at least one classifier, wherein the compressor sucked by the classifying air from the section of the ship comes, so that from the Kreislaufmahlanlage escaping dust through the compressor with the sucked air back into the Schiffkreisreismahlanlage. Alternatively, it is also possible that suction air sucked through the compressor comes from a chimney, which sucks air from a height above sea level approximately at the level of the mouth of the ship's chimney.

Die erste Alternative hat den Vorteil, dass in der Sektion vorhandene Luft bereits vorgetrocknet ist, weil die Seeluft auf dem Weg zum Verdichter seine feinen Salzwassertröpfchen schon verloren hat. Die Kreislaufmahlanlage wirkt somit wie eine Seewasserfalle. Des Weiteren wird Staub, der auch bei einer geschlossenen Anlage zwangsläufig anfällt und in die atmosphärische Luft gelangt, durch die Verdichter wieder abgesaugt und in die Kreislaufmahlanlage zurückgeführt. Die zweite Alternative macht sich zu nutze, dass die Gischt schon wenige Meter über der Deckslinie stark an Seewassertröpfchen verarmt ist. Die Gischt ist nämlich meist in Höhe der Deckshöhe anzutreffen.The first alternative has the advantage that existing air in the section is already pre-dried because the sea air on the way to the compressor has already lost its fine salt water droplets. The Kreislaufmahlanlage thus acts like a seawater trap. Furthermore, dust, which inevitably occurs even in a closed system and passes into the atmospheric air, is sucked back through the compressor and returned to the Kreislaufmahlanlage. The second alternative makes use of the fact that the spray is already poorly depleted of seawater droplets a few meters above the deck line. The spray is usually found at the height of the deck height.

In der Kreislaufmahlanlage kann zur Einsparung von Energie anstelle von Filterzylkonen ein Gewebefilter vorhanden sein, der Feinstaub aus der Sichtluft des Nachsichters entfernt. Die in der Regel sehr voluminösen Gewebefilter sind zweckmäßigerweise in der Höhe des Oberdecks montiert, damit beim Hafenbetrieb das Gewebe schnell gewechselt oder gereinigt werden kann. In Ausgestaltung der Erfindung ist daher vorgesehen, dass eine Filteranlage zur Entstaubung der Sichtluft des zweiten, mindestens einen Nachsichters in Höhe des Oberdecks des die Seekreislaufmahlanlage beherbergenden Seeschiffs angeordnet ist.In the Kreislaufmahlanlage may be present to save energy instead of Filterzylkonen a fabric filter that removes fine dust from the view air of the Nachsichters. The usually very voluminous fabric filters are conveniently mounted in the height of the upper deck so that the port operation, the fabric can be quickly changed or cleaned. In an embodiment of the invention it is therefore provided that a filter system for dedusting the classifying air of the second, at least one Nachsichters in height of the upper deck of the Seekreislaufmahlanlage accommodating seagoing ship is arranged.

Für die Trimmung des Schiffes ist es von großer Wichtigkeit, das Gewicht der Kreislaufmahlanlage innerhalb des Seeschiffes optimiert zu verteilen, was ein einige konstruktive Kniffe notwendig macht, damit der Schwerpunkt nicht zur einen Seite oder zur anderen Seite der Schiffsmitte verlagert ist und so dem Seeschiff ein Krängungsproblem aufbürden könnte. In vorteilhafter Weise ist daher vorgesehen, dass die in der Regel sehr schwere Hochdruckwalzenpresse etwa oberhalb des Kiels des Seeschiffes angeordnet ist.For the trim of the ship, it is of great importance to optimally distribute the weight of the Kreislaufmahlanlage within the ship, which makes a few constructive gimmicks necessary so that the focus is not shifted to one side or the other side of the ship's center and so the ship Could impose a heeling problem. Advantageously, it is therefore provided that the usually very heavy high-pressure roller press is arranged approximately above the keel of the seagoing ship.

Im Betrieb der Hochdruckwalzenpresse wirken die schweren Mahlwalzen wie rotierende Schiffsstabilisatoren. Das Drehmoment der rotierenden Mahlwalzen, die pro Stück bis zu 100 t wiegen können, führt schon bei geringem Seegang mit einer Rollbewegung des Seeschiffes dazu, dass durch die Coriolis-Kraft starke Coriolis-Kräfte vom Anlagenrahmen aufgenommen werden müssen, die sich der Rollbewegung des Seeschiffes entgegensetzen. Da in der Hochdruckwalzenpresse zwei etwa identische Mahlwalzen mit einander entgegengesetztem Drehsinn gleich schnell rotieren wirken sich die Coriolis-Kräfte nicht auf die Schiffsstabilisierung aus, weil sich die Wirkung der Coriolis-Kraft der einen Walze durch die Wirkung der Coriolis-Kraft der zweiten Mahlwalze ausgleicht. Damit aber Stampfbewegungen des Schiffes, wenn dieses in eine Bugwelle taucht, nicht zu stark auf die Rotation der Mahlwalzen als Schlag auswirkt, ist es von Vorteil, wenn die Rotationsachsen der Mahlwalzen quer zur Schiffsrichtung ausgerichtet sind.During operation of the high-pressure roller press, the heavy grinding rollers act like rotating ship stabilizers. The torque of the rotating grinding rollers, which can weigh up to 100 t per piece, even at low sea state with a rolling motion of the seagoing vessel, must be absorbed by the Coriolis force strong Coriolis forces from the plant frame, which is the rolling motion of the ship oppose. Since in the high-pressure roller press two approximately identical grinding rollers with opposite directions of rotation rotate equally fast, the Coriolis forces do not affect the ship's stabilization, because the effect of the Coriolis force of one roller compensates for the effect of the Coriolis force of the second grinding roller. But so that pitching movements of the ship when it dives into a bow wave, does not affect too much on the rotation of the grinding rolls as a shock, it is advantageous if the axes of rotation of the grinding rolls are aligned transversely to the ship's direction.

Die Hochdruckwalzenpressen stellen das höchste Eigengewicht mit der höchsten Dichte innerhalb der Kreislaufmahlanlage dar. Um die Hochdruckwalzenpresse selbst und die von ihr ausgehenden Kräfte, die vom Schiffsrumpf abgeleitet werden müssen, stabil ableiten zu können, hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn die Hochdruckwalzenpresse etwa in Höhe des Oberdecks verortet ist, damit die Decksebene die vor allem im Seebetrieb auftretenden Querkräfte aufnehmen kann.The high-pressure roller presses represent the highest weight with the highest density within the Kreislaufmahlanlage. In order to derive the high-pressure roller press itself and their outgoing forces that must be derived from the ship's hull, stable, it has proven to be advantageous if the high-pressure roller press about in Height of the upper deck is located so that the deck level can absorb the transverse forces occurring especially in the sea operation.

Die in einer Sektion des Seeschiffes angeordnete Kreislaufmahlanlage ist in vorteilhafter Weise so aufgebaut, dass diese modular und monolithisch, das bedeutet als eine zusammenhängende Anlage aufgebaut ist, so dass die Anlage in eine bestehende Sektion eines schon vorhandenen Seeschiffes eingesenkt werden kann. Dazu wird die Kreislaufmahlanlage in der Nähe eines Seekais aufgebaut und mit Hilfe eines Schwerlastkrans in die Sektion des Seeschiffes abgesenkt. Dabei ist es wichtig, dass die Sektion des Seeschiffes so verstärkt ist oder innerhalb des Seeschiffes angeordnet ist, dass diese auch im entladenen Zustand des Seeschiffes mit dem Gewicht der Kreislaufmahlanlage beladen sein kann, ohne dass das Seeschiff durch den Auftrieb der entleerten benachbarten Sektionen im Hafen auseinander bricht, wie es gelegentlich bei Schiffsentladungsfehlern in Seehäfen vorkommt. In Ausgestaltung der Erfindung ist von daher vorgesehen, dass die gesamte Kreislaufmahlanlage in einem dreidimensionalen Ständerwerk aufgebaut ist, welches über einen Schwerlastkran in die Sektion des Seeschiffes abgesenkt werden kann, ohne dass aus dem Ständerwerk seitlich Aggregate herausragen, die ein Absenken der Kreislaufmahlanlage in die Sektion des Seeschiffes stören.The Kreislaufmahlanlage arranged in a section of the ship is advantageously constructed so that it is modular and monolithic, that is constructed as a coherent system, so that the system can be sunk into an existing section of an existing ship. This is the Circular grinding plant built near a Seekais and lowered by means of a heavy crane in the section of the sea ship. It is important that the section of the seagoing vessel is so strengthened or arranged inside the seagoing ship that it can be loaded with the weight of the Kreislaufmahlanlage even in the unloaded condition of the seagoing vessel, without that the ship by the buoyancy of the emptied neighboring sections in the harbor breaks apart, as it occasionally occurs in ship unloading errors in seaports. In an embodiment of the invention it is therefore provided that the entire Kreislaufmahlanlage is constructed in a three-dimensional stator, which can be lowered via a heavy duty crane in the section of the ship without protruding from the stator laterally aggregates, lowering the Kreislaufmahlanlage in the section disturb the ship.

Um den Trimm des Seeschiffes nicht zu verändern, ist es in vorteilhafter Weise vorgesehen, dass der Schwerpunkt der im Ständerwerk aufgebauten Kreislaufmahlanlage im in die Sektion des Seeschiffes eingebauten Zustand oberhalb des Kiels des Seeschiffes liegt und nicht seitlich der Mittellinie des Seeschiffes oberhalb des Kiels liegt.In order not to alter the trim of the ship, it is advantageously provided that the center of gravity of the built in the stator plant Kreislaufmahlanlage is installed in the section of the ship above the keel of the ship and not laterally of the center line of the ship above the keel.

Die Erfindung wird anhand der folgenden Figuren näher erläutert. Es zeigt:The invention will be explained in more detail with reference to the following figures. It shows:

1 drei Ansichten auf eine Kreislaufmahlanlage, die in eine Sektion eines Seeschiffes eingebaut wird, 1 three views on a Kreislaufmahlanlage, which is installed in a section of a ship,

2 die Kreislaufmahlanlage aus 1 in einem eingebauten Zustand in ein Seeschiff, wobei nur Bug und Mittschiffs des Seeschiffes dargestellt ist. 2 the Kreislaufmahlanlage off 1 in a built-in state in a seagoing ship, with only the bow and midships of the seagoing ship shown.

In 1 sind drei Ansichten einer erfindungsgemäßen Schiffskreislaufmahlanlage 1 dargestellt. In der linken oberen Figur ist eine Ansicht auf die Schiffskreislaufmahlanlage 1 im eingebauten Zustand von Steuerbord dargestellt. In der rechten oberen Zeichnung ist eine Ansicht auf das Heck der eingebauten Schiffskreislaufmahlanlage 1 dargestellt und in der einzigen unteren Ansicht ist eine Darstellung von oben, wie ein Aufstellungsplan dargestellt.In 1 are three views of a Schiffskreislaufmahlanlage invention 1 shown. In the upper left figure is a view of the Schiffkreisreismahlanlage 1 shown in the installed state of starboard. In the upper right-hand drawing is a view of the stern of the built Schiffsreisreismahlanlage 1 and in the single bottom view, a top view is shown as a site plan.

In der linken oberen Figur, die Ansicht von Steuerbord, zeigt die verschiedenen Aggregate der eingebauten Schiffskreislaufmahlanlage 1, so dass die meisten Aggregate in der eher feinen Zeichnung ersichtlich sind.In the upper left figure, the view from starboard, shows the different aggregates of the built-in cruise ship grinding system 1 so that most aggregates are apparent in the rather fine drawing.

Frischgut 2 wird über ein Förderband 3 durch in dieser Zeichnung nicht dargestellte Löschkräne 4 auf eine Hochdruckwalzenpresse 5 aufgegeben. Dazu wird das Frischgut 2 in einen Aufgabebunker 6 geschüttet, der oberhalb der Hochdruckwalzenpresse 5 angeordnet ist und das Frischgut 2 in vorbestimmter Dosierung pro Zeiteinheit nach unten zur Hochdruckwalzenpresse 5 ausschüttet. Nachdem das Frischgut 2 die Hochdruckwalzenpresse 5 passiert hat, fällt es in einen Aufnahmetrichter 7, der unterhalb des Walzenspaltes der Hochdruckwalzenpresse 5 angeordnet ist, und leitet das Mahlgut in einen statischen, im Wesentlichen V-förmigen Sichter 8, der von vorn, in der Figur von rechts unten durch ein unterhalb des V-förmigen Sichters 8 am Schiffsboden B angeordneten Verdichter 9 angeblasen wird. Im V-förmigen Sichter 8 fällt das Mahlgut über treppenartige Jalousiebleche, die mit der Sichtluft des Verdichters 9 durchströmt werden. Mittelgut wird dabei pneumatisch in einen Kanal 10 getragen, der zu einem Nachsichter 11 führt. Das nicht mit dem Luftstrom des Verdichters 9 mitgerissene Grobgut fällt in eine am Fuß des V-förmigen Sichters 8 gelegene Leitung 12, die das Grobgut in ein Becherwerk 13 leitet. Im Becherwerk 13 wird das Grobgut sodann auf das Förderband 3 transportiert, wo es wieder in den Mahlkreislauf gelangt. Das aus dem Nachsichter 11 ausgesichtete Mittelgutwird ebenfalls über einen Pufferbunker 14 auf ein Förderband 14' geleitet, welches das Mittelgut mit dem Grobgut vereint, bevor es in das Becherwerk 13 fließt. Das aus dem Nachsichter 11 ausgesichtete Feingut wird sodann über eine größere Filtervorrichtung 18 von der Sichtluft getrennt und in dieser Ausgestaltung über ein in der Höhe liegendes Förderband 19 einer zweiten Sektion 15 eines Seeschiffes zugeführt, in dem Mischanlagen 16 zur Vermischung mit Additiven, wie z. B. Gips stehen. Die fertige Mischung wird sodann mit einem weiteren Becherwerk gehoben und über in dieser Zeichnung nicht eingezeichnete Löschkräne auf weitere Sektionen S1, S2, S3, S4 und S5 zur Einlagerung verteilt. In dieser Ausgestaltung der Erfindung wird die Sichtluft aus einem Kamin 17 gezogen, der deutlich über Deckshöhe Luft zieht, um nicht Seeluft auf Decksniveau zu ziehen, wo Gischt in die Sichtluft geraten könnte. Durch den Kamin 17 wird verhindert, dass in der Gischt enthaltenes Kochsalz in das Feingut gelangen könnte. In alternativer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, die Sichtluft aus der Filtervorrichtung 18 zu ziehen, um möglichst wenig Seeluft in den Mahlkreislauf zu ziehen. Noch eine weitere Alternative kann vorsehen, dass die Sichtluft in Höhe des Schiffsbodens B gezogen wird, so dass zwangsläufig vagabundierender Staub aus der Schiffskreislaufmahlanlage 1 nach unten in die Sektion 15 des Seeschiffes gezogen wird und nicht an Oberdeck das Seeschiff verdreckt oder gar die Sicht der Schiffsführung beeinträchtigt.fresh material 2 is via a conveyor belt 3 by unloading cranes, not shown in this drawing 4 on a high pressure roller press 5 given up. This is the fresh product 2 into a task bunker 6 poured, the above the high-pressure roller press 5 is arranged and the fresh goods 2 in a predetermined dosage per unit time down to the high-pressure roller press 5 pours. After the fresh food 2 the high pressure roller press 5 has happened, it falls into a receiving funnel 7 located below the nip of the high pressure roll press 5 is arranged, and passes the millbase in a static, substantially V-shaped classifier 8th from the front, in the figure from the bottom right through a below the V-shaped classifier 8th arranged on the ship's bottom B compressor 9 is blown. In a V-shaped sifter 8th the regrind falls over staircase-like venetian blind sheets, which are in line with the compressor's view air 9 be flowed through. Midgut is pneumatically in a channel 10 worn, which becomes a hindrance 11 leads. Not with the air flow of the compressor 9 entrained coarse material falls into one at the foot of the V-shaped classifier 8th located line 12 put the coarse material in a bucket elevator 13 passes. In the bucket elevator 13 The coarse material is then on the conveyor belt 3 transported, where it enters the grinding cycle again. This from the Nachsichter 11 Severaged medium also passes over a buffer bunker 14 on a conveyor belt 14 ' which combines the medium with the coarse material before it enters the bucket elevator 13 flows. This from the Nachsichter 11 Selected fines are then passed through a larger filter device 18 separated from the classifying air and in this embodiment via a lying in height conveyor belt 19 a second section 15 a marine vessel fed in the mixing plants 16 for mixing with additives, such. B. gypsum stand. The finished mixture is then lifted with another bucket elevator and distributed over other extant cranes not shown in this drawing on further sections S1, S2, S3, S4 and S5 for storage. In this embodiment of the invention, the classifying air from a chimney 17 which draws air well above deck height so as not to draw sea air to deck level where spray could get into the view air. Through the fireplace 17 Prevents salt contained in the spray from entering the fines. In an alternative embodiment of the invention can be provided, the classifying air from the filter device 18 to draw as little sea air in the grinding circuit to pull. Yet another alternative may provide that the classifying air is drawn at the level of the ship's bottom B, so that inevitably stray dust from the Schiffkreisreismahlanlage 1 down to the section 15 of the sea-going ship and not on upper deck the sea ship dirty or even the view of the ship guidance impaired.

In 2 ist Mittschiffs und der Bug eines Seeschiffes mit verschiedenen Sektionen S1, S2, S3, S4 und S5 dargestellt. Das Heck des Seeschiffes und die Brücke des Seeschiffes sind in dieser Zeichnung ausgeblendet. In Sektion S5 ist die Schiffskreislaufmahlanlage in einem Ständerwerk 20 angeordnet, die durch die Löschkräne 4 beschickt und geleichtert wird. In dieser Zeichnung ist eine Ausgestaltung der Erfindung dargestellt, in der das Feingut nicht einer Anlage zum Mischen mit Additiven vermischt wird.In 2 is midships and the bow of a seagoing ship with different sections S1, S2, S3, S4 and S5. The stern of the ship and the bridge of the ship are hidden in this drawing. In Section S5, the ship's circulation grinding plant is in a stud frame 20 Arranged by the unloading cranes 4 fed and lightened becomes. In this drawing, an embodiment of the invention is shown in which the fines are not mixed a plant for mixing with additives.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: SchiffskreislaufmahlanlageSchiffskreislaufmahlanlage
22: Frischgutfresh material
33: Förderbandconveyor belt
44: Löschkranextinguishing crane
55: HochdruckwalzenpresseHigh-pressure roll press
66: Aufgabebunkerfeed hopper
77: Aufnahmetrichterreceiving hopper
88th: Sichtersifter
99: Verdichtercompressor
1010: Kanalchannel
1111: Nachsichtersifter
1212: Leitungmanagement
1313: Becherwerkbucket elevator
1414: Pufferbunkerbuffer bin
14'14 ': Förderbandconveyor belt
1515: Sektionsection
1616: Mischanlagenmixing plants
1717: Kaminfireplace
1818: Filtervorrichtungfilter means
1919: Förderbandconveyor belt
2020: Ständerwerkstudding
BB: Schiffsbodenshipdeck
S1S1: Sektionsection
S3S3: Sektionsection
S4S4: Sektionsection
S5S5: Sektionsection

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102013008907 A1 [0002, 0002] DE 102013008907 A1 [0002, 0002]

Claims

Schiffskreislaufmahlanlage (1), aufweisend – mindestens eine Hochdruckwalzenpresse (5), – mindestens einen ersten Sichter (8), – mindestens einen zweiten Nachsichter (11), wobei – Mahlgut von der Hochdruckwalzenpresse (5) in den ersten, mindestens einen Sichter (9) fließt und – das in dem ersten, mindestens einen Sichter (5) ausgesichtete Mittelgut in den zweiten, mindestens einen Nachsichter (11) fließt, und wobei – Grobgut aus dem ersten, mindestens einen Sichter (5) über ein Becherwerk (13) zurück in die mindestens eine Hochdruckwalzenpresse (5) fließt, dadurch gekennzeichnet, dass – der erste, mindestens eine Sichter (8) unterhalb der mindestens einen Hochdruckwalzenpresse (5) angeordnet ist, und – der zweite, mindestens eine Nachsichter (11) neben oder in einer Höhe oberhalb der mindestens einen Hochdruckwalzenpresse (5) angeordnet ist, so dass – die gesamte Kreislaufmahlanlage in einer Sektion (15) eines Seeschiffes Platz hat und dort angeordnet ist.Ship's circulation grinding plant ( 1 ), comprising - at least one high-pressure roll press ( 5 ), - at least one first classifier ( 8th ), - at least one second hindrance ( 11 ), wherein - regrind from the high-pressure roll press ( 5 ) in the first, at least one classifier ( 9 ) flows and - that in the first, at least one classifier ( 5 ) medium in the second, at least one Nachsichter ( 11 ), and wherein - coarse material from the first, at least one classifier ( 5 ) via a bucket elevator ( 13 ) back into the at least one high-pressure roll press ( 5 ) flows, characterized in that - the first, at least one classifier ( 8th ) below the at least one high pressure roll press ( 5 ), and - the second, at least one hindrance ( 11 ) next to or at a height above the at least one high pressure roller press ( 5 ), so that - the entire Kreislaufmahlanlage in a section ( 15 ) has space for a ship and is located there.

Schiffskreislaufmahlanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Feingut aus dem zweiten, mindestens einen Nachsichter (11) über ein Förderband (12) oberhalb des zweiten, mindestens einen Nachsichters (11) in eine weitere, benachbarte Sektion (S4) des Seeschiffes fließt und sich dort in einer Mischanlage (16) mit Additiven, wie z. B. Gips, vermischt.Schiffskreislaufmahlanlage according to claim 1, characterized in that fine material from the second, at least one Nachsichter ( 11 ) via a conveyor belt ( 12 ) above the second, at least one, Nachsichters ( 11 ) flows into a further, adjacent section (S4) of the seagoing vessel and there in a mixing plant ( 16 ) with additives, such. As gypsum, mixed.

Schiffskreislaufmahlanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Mittelgut, das aus dem zweiten, mindestens einen Nachsichter (11) ausgesichtetes Mittelgut in das Becherwerk (13) fließt und so dem Mahlkreislauf erneut zufließt.Schiffskreislaufmahlanlage according to claim 1 or 2, characterized in that medium, from the second, at least one Nachsichter ( 11 ) medium in the bucket elevator ( 13 ) flows and so re-flows to the grinding circuit.

Schiffskreislaufmahlanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Verdichter (9) zur Erzeugung von Sichtluft unterhalb des ersten, mindestens einen Sichters (8) angeordnet sind, wobei durch die Verdichter (9) angesaugte Sichtluft aus der Sektion (15) des Seeschiffes stammt, so dass aus der Schiffskreislaufmahlanlage (1) austretender Staub durch die Verdichter (9) mit der angesaugten Luft zurück in die Schiffskreislaufmahlanlage (1) geführt wird, alternativ durch die Verdichter (9) angesaugte Sichtluft aus einem Kamin (17) stammt, der Luft aus einer Höhe etwa in Höhe der Mündung des Schiffsschornsteins ansaugt.Schiffskreislaufmahlanlage according to one of claims 1 to 3, characterized in that compressor ( 9 ) for generating classifying air below the first, at least one classifier ( 8th ) are arranged, whereby by the compressor ( 9 ) sucked in view air from the section ( 15 ) of the seagoing vessel, so that from the Schiffskreislaufmahlanlage ( 1 ) escaping dust through the compressor ( 9 ) with the sucked air back into the cruise ship grinding plant ( 1 ), alternatively by the compressors ( 9 ) sucked in view air from a chimney ( 17 ), which draws air from a height approximately at the level of the mouth of the ship's chimney.

Schiffskreislaufmahlanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Filtervorrichtung (18) zur Entstaubung der Sichtluft des zweiten, mindestens einen Nachsichters (11) in Höhe des Oberdecks des die Seekreislaufmahlanlage (1) aufnehmenden Seeschiffs angeordnet ist.Schiffskreislaufmahlanlage according to one of claims 1 to 4, characterized in that a filter device ( 18 ) for dedusting the classifying air of the second, at least one Nachsichters ( 11 ) at the level of the upper deck of the Seekreislaufmahlanlage ( 1 ) receiving seagoing ship is arranged.

Schiffskreislaufmahlanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochdruckwalzenpresse (5) etwa oberhalb des Kiels des Seeschiffes angeordnet ist.Schiffskreislaufmahlanlage according to one of claims 1 to 5, characterized in that the high-pressure roller press ( 5 ) is arranged approximately above the keel of the seagoing ship.

Schiffskreislaufmahlanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotationsachsen der Mahlwalzen der Hochdruckwalzenpresse (5) quer zur Seeschiffsrichtung ausgerichtet sind.Schiffskreislaufmahlanlage according to one of claims 1 to 6, characterized in that the axes of rotation of the grinding rollers of the high-pressure roller press ( 5 ) are aligned transversely to the ship's direction.

Schiffskreislaufmahlanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochdruckwalzenpresse (5) etwa in Höhe des Oberdecks des Seeschiffs angeordnet ist.Schiffskreislaufmahlanlage according to one of claims 1 to 7, characterized in that the high-pressure roller press ( 5 ) is arranged approximately at the level of the upper deck of the seagoing ship.

Schiffskreislaufmahlanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die gesamte Schiffskreislaufmahlanlage (1) in einem dreidimensionalen Ständerwerk (20) aufgebaut ist, welches über einen Schwerlastkran in die Sektion des Seeschiffes abgesenkt werden kann, ohne dass aus dem Ständerwerk (20) seitlich Aggregate herausragen, die ein Absenken der Schiffskreislaufmahlanlage (1) in die Sektion (15) des Seeschiffes stören.Schiffskreislaufmahlanlage according to one of claims 1 to 8, characterized in that the entire Schiffskreislaufmahlanlage ( 1 ) in a three-dimensional framework ( 20 ), which can be lowered via a heavy-duty crane in the section of the ship, without that from the stud ( 20 ) protrude laterally aggregates, which is a lowering of Schiffskreislaufmahlanlage ( 1 ) in the section ( 15 ) of the seagoing ship.

Schiffskreislaufmahlanlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwerpunkt der im Ständerwerk (20) aufgebauten Schiffskreislaufmahlanlage (1) im in die Sektion (15) des Seeschiffes eingebauten Zustand oberhalb des Kiels des Seeschiffes liegt.Schiffskreislaufmahlanlage according to claim 9, characterized in that the center of gravity in the stud ( 20 ) built cruise ship grinding plant ( 1 ) in the section ( 15 ) of the seagoing vessel is above the keel of the ship.