DE102015220708A1 - Scheibenvorrichtung für Kette oder Riemen und Kraftfahrzeug, das mit einer solchen Vorrichtung ausgestattet ist - Google Patents
Scheibenvorrichtung für Kette oder Riemen und Kraftfahrzeug, das mit einer solchen Vorrichtung ausgestattet ist Download PDFInfo
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Abstract
Diese Scheibenvorrichtung (2) für Kette oder Riemen umfasst zwei Kugellager (20A, 20B), die jeweils einen inneren Ring (22A, 22B) und einen äußeren Ring (24A, 24B), der in Drehung in Bezug auf den inneren Ringen um eine gemeinsame Mittenachse (X2) beweglich ist, eine Reihe rollender Elemente (26A, 26B), die in eine Laufkammer (28A, 28B), die zwischen dem inneren Ring und dem äußeren Ring definiert ist, montiert ist, umfasst. Eine Rolle (10) ist in Drehung mit den äußeren Ringen (24A, 24B) der zwei Kugellager fest verbunden und mit einer radialen äußeren Oberfläche (12) zum Eingreifen mit einer Kette oder einem Riemen versehen. Diese Vorrichtung umfasst auch Mittel (16, 50, 60) zur axialen Belastung (E, R) parallel zu der gemeinsamen Mittenachse (X2), äußere Ringe (24A, 24B) einer in Richtung zum anderen oder einer entgegengesetzt zum anderen.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Scheibenvorrichtung, wie sie insbesondere in Kraftfahrzeugen verwendet wird. Eine solche Vorrichtung kann Spannwalzen zum Spannen einer Kette oder eines Bewegungsübertragungsriemens, Hilfswalzen, Aufwickler, Losscheiben und jedes andere Trag- und Drehungsübertragungsmittel betreffen.
- Bei dieser Art von Vorrichtung ist es zum Beispiel aus
FR–A-2 706 726 FR-A-2 970 755 FR-A-2 971 028 - Mit dieser Art von Material, um eine frühzeitige Abnutzung der laufenden Elemente zu vermeiden, ist es erforderlich, die Kugeln und die Ringe zu paaren oder starre Ringe zu verwenden, das heißt massive, und daher relativ kostspielige.
- Die Erfindung beabsichtigt, insbesondere diesen Nachteilen abzuhelfen, indem sie eine neue Scheibenvorrichtung mit wirtschaftlicher Herstellung vorschlägt, und die zufriedenstellende mechanische Eigenschaften aufweist, darunter auch in dem Fall, in dem dieser innere und äußere Ring relativ dünn sind.
- Dazu betrifft die Erfindung eine Scheibenvorrichtung für Kette oder Riemen, wobei diese Vorrichtung zwei Kugellager umfasst, die jeweils einen inneren Ring, einen äußeren Ring, der in Drehung in Bezug zu dem Innenring um eine gemeinsame Mittenachse beweglich ist, sowie eine Reihe rollender Elemente, die in eine Laufkammer montiert sind, die zwischen dem inneren Ring und dem äußeren Ring definiert ist, beweglich ist. Diese Vorrichtung umfasst auch eine Rolle, die in Drehung fest mit den äußeren Ringen der zwei Kugellager verbunden und mit einer radial äußeren Oberfläche zum Eingreifen mit einer Kette oder einem Riemen versehen ist. Erfindungsgemäß umfasst die Scheibenvorrichtung axiale Lastmittel parallel zu der gemeinsamen Achse der äußeren Ringe einer in eine Richtung zum anderen oder einer dem anderen entgegengesetzt.
- Dank der Erfindung erlaubt es die axiale Last, die auf die äußeren Ringe ausgeübt wird, die Herstellungsspiele nachzustellen, die sich insbesondere aufgrund der geringen Starrheit der inneren und äußeren Ringe ergeben können, aber auch aufgrund anderer Faktoren in Zusammenhang mit anderen Bauteilen der Scheibenvorrichtung, insbesondere mit Dehnungserscheinungen.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung bezieht sich das Wort „axial“ auf die gemeinsame Mittenachse der Vorrichtung, die eine Rotationsachse in Bezug zu den inneren und den äußeren Ringen bildet. Eine Richtung oder eine Kraft ist axial, wenn sie zu dieser Achse parallel ist, und radial, wenn sie zu dieser Achse senkrecht ist und sie schneidet. Eine Oberfläche ist axial, wenn sie zu einer axialen Richtung senkrecht ist, und ist radial, wenn sie zu einer radialen Richtung senkrecht ist.
- Gemäß vorteilhaften aber nicht zwingenden Aspekten der Erfindung kann eine solche Scheibenvorrichtung eines oder mehrere der folgenden Merkmale enthalten, die in allen technisch zulässigen Kombinationen genommen werden:
- – Die Lager haben schräge Berührung, mit konvergierenden Berührungsrichtungen beim Annähern an die gemeinsame Mittenachse, während eine axiale Lastkraft dazu tendiert, die äußeren Ringe einander zu nähern.
- – Die Lager haben schräge Berührung, mit divergierenden Berührungsrichtungen beim Annähern an die gemeinsame Mittenachse, während eine axiale Lastkraft dazu tendiert, die äußeren Ringe voneinander zu beabstanden.
- – Die inneren und äußeren Ringe der Kugellager sind aus gestanzten Blechbändern ausgebildet.
- – Die axialen Lastmittel umfassen einen axialen Anschlag, der auf der Rolle eingerichtet und geeignet ist, um in Auflage einen ersten äußeren Ring der äußeren Ringe der zwei Kugellager aufzunehmen, und ein elastisches Andrückorgan auf dem zweiten Ring in Richtung des axialen Anschlags der Rolle.
- – Die Scheibenvorrichtung umfasst ein axiales Blockierungselement des elastischen Organs in Bezug zu der Rolle.
- – Das elastische Andrückorgan ist eine elastisch verformbare Wellenscheibe in Auflage gegen eine seitliche Oberfläche des zweiten äußeren Rings, während das axiale Blockierungselement ein Circlip ist, der in eine radiale innere Nut der Rolle eingefügt ist.
- – Die axialen Lastmittel umfassen zwei axiale Anschläge, die auf der Rolle eingerichtet und/oder an sie angebaut und geeignet sind, jeweils in Auflage einen äußeren Ring der Kugellager aufzunehmen, während ein und elastisches Organ axial zwischen den zwei äußeren Ringen und in Auflage gegen diese zwei Ringe angeordnet ist.
- – Die zwei inneren Ringe der Kugellager sind in axialer Auflage gegeneinander, und die zwei äußeren Ringe wirken eine axiale Kompressionskraft auf das elastische Organ aus.
- – Die Scheibenvorrichtung umfasst außerdem einen Abstandshalter zum Übertragen einer axialen Lastkraft zwischen den inneren Ringen der zwei Kugellager.
- – Die Scheibenvorrichtung umfasst eine Montageschraube auf einem Träger, wobei diese Schraube radial im Inneren der inneren Ringe untergebracht ist, während der Abstandshalter vorgesehen und ausgelegt ist, um eine axiale Kompressionskraft zu erfahren, die aus der Montage der Scheibenvorrichtung auf den Träger resultiert, wobei diese Kraft bewirkt, dass die inneren Ringe in Drehung in Bezug zu dem Abstandshalter blockiert werden.
- – Der Abstandshalter ist mit einer Durchgangsleitung eines Versorgungskabels eines Fühlers versehen.
- – Die inneren Ringe der zwei Kugellager sind aus einem einzigen Teil ausgebildet.
- – Jeder Ring umfasst eine Berührungsbahn mit den rollenden Elementen und einen flachen ringförmigen Teil, senkrecht zu der gemeinsamen Mittenachse, während eine axiale Lastkraft zwischen den ringförmigen flachen Teilen der zwei äußeren Ringe angelegt wird.
- Die Erfindung betrifft auch ein Kraftfahrzeug, das mit einer Scheibenvorrichtung wie oben erwähnt und mit einer Kette oder einem Riemen in Auflage auf der radialen äußeren Oberfläche der Rolle dieser Vorrichtung ausgestattet ist.
- Die Erfindung wird besser verstanden und weitere ihrer Vorteile ergeben sich klarer aus der folgenden Beschreibung von zwei Ausführungsformen einer Scheibenvorrichtung und eines Kraftfahrzeugs gemäß ihrem Konzept, die allein beispielhaft und unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen gegeben wird, in welchen:
-
1 ein axialer Schnitt einer erfindungsgemäßen Scheibenvorrichtung auf einem Träger angebracht, der zu einem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug gehört, ist, -
2 ein halber Schnitt in größerem Maßstab ist, der dem oberen Teil der1 entspricht, in dem nur die Scheibenvorrichtung dargestellt ist, und die Schraube, die sie umfasst, weggelassen wurde, -
3 eine perspektivische Ansicht einer Federscheibe ist, die in der Scheibenvorrichtung der1 und2 verwendet wird, und -
4 eine analoge Ansicht zu2 für eine Scheibenvorrichtung, die einer zweiten Ausführungsform der Erfindung entspricht, ist. - Die Scheibenvorrichtung
2 , die auf den1 bis3 dargestellt ist, ist eine Losrolle, die dazu bestimmt ist, auf einen Motorblock4 montiert zu werden, der mit einem Innengewinde6 zum Aufnehmen einer Schraube8 , die zu der Scheibenvorrichtung2 gehört, ausgestattet ist. Der Motorblock4 gehört zu einem Kraftfahrzeug das er auf1 darstellt. - Die Scheibenvorrichtung
2 umfasst eine Rolle10 , die frei um eine Mittenachse X2 dreht, und deren äußere radiale Oberfläche, auf der ein Riemen14 , der in gemischten Strichen nur in1 dargestellt ist, zum Aufliegen kommt, das Bezugszeichen12 trägt. - Als Variante kann die Rolle
10 auf ihrer radialen äußeren Oberfläche14 eine Kette aufnehmen. - Die Rolle
10 wird drehend um die Achse X2 dank zwei Kugellagern20A und20B , die identisch sind, getragen. Das Kugellager20A umfasst einen nicht drehenden inneren Ring22A , einen drehenden äußeren Ring24A und eine Reihe Kugeln26A , die in einer Lagerkammer28A , die radial zwischen den Ringen22A und24A eingerichtet ist, angeordnet ist. Ein Käfig29A aus Kunststoff hält die Kugeln26a auf bekannte Art im Inneren der Lager28A . - Die Ringe
22A und22B sind normalerweise gespannt in die Bohrung der Rolle10 montiert. Dieses Spannen ist erforderlich, um zu vermeiden, dass die gestanzten äußeren Ringe22A und22B in ihrer Aufnahme drehen. Diese Erscheinung wird „Rollen“ genannt. Im Allgemeinen bleibt die Justierung der Verbindung zwischen den Teilen10 ,22A und22B unter Spannen sogar erforderlich, wenn die Ringe22A und22B seitlich eingespannt sind. - Die Ringe
22A und24A werden durch Stanzen von Blechbändern hergestellt, deren Stärke zwischen 0,3 und 10 mm liegt. In dem Fall der Kugellager mit großen Abmessungen kann diese Stärke gleich 50 mm, ja sogar 100 mm betragen. - Der Ring
22A umfasst einen Teil222A , der eine Lauffläche für die Kugeln26A bildet, sowie einen Teil224A , der flach, ringförmig und zu der Achse X2 senkrecht ist. Ebenso umfasst der Ring24A eine Lauffläche242A und einen flachen, ringförmigen und zu der Achse X2 senkrechten Teil244A . Die Ringe22A und24A sind jeweils einstückig. Ein Dichtring27A ist zwischen den Ringen22A und24A auf der Seite des Kugellagers20B angeordnet und umfasst eine Bewehrung272A und einen Körper aus Elastomer274A . - Man nennt ΔA eine Gerade, die durch die Mitten der Laufbahnen
222A und242A und durch die Mitte der Kugeln26A in der Ebene der2 verläuft. Diese Gerade ΔA ist in Bezug zu der Achse X2 um etwa 45° geneigt. - Man nennt P2 eine Ebene radial zur Achse X2, die zwischen den Kugellagern
20A und20B verläuft. Die Gerade ΔA nähert sich der Ebene P2 gleichzeitig wie sie sich der Achse X2 nähert. - Ebenso umfasst das Kugellager
20B einen nicht drehenden inneren Ring22B , einen drehenden äußeren Ring24B , Kugeln26B , eine Lagerkammer28B , einen Käfig29B und eine Dichtung27B . Die Ringe22A und22B bestehen jeweils aus einem Teil222B oder224B , der eine Lauffläche bildet, und aus einem flachen Teil224B oder244B , der ringförmig und zur Achse X2 senkrecht ist. Man definiert eine Gerade ΔB, die durch die jeweiligen Mitten der Laufflächen222B und242B und durch die Mitte der Kugeln26B in der Ebene der2 verläuft. Die Gerade ΔB ist zu der Geraden ΔA in Bezug zu der Ebene P2 symmetrisch. Die Geraden ΔA und ΔB konvergieren, während sie sich der Achse X2 nähern. - Die zwei Kugellager
20A und20B haben daher schräge Berührung und können, was die Ausrichtung der Berührungsoberflächen zwischen den Kugeln26A und26B und den benachbarten Ringen betrifft, als eine „X“-Konfiguration habend betrachtet werden. - Die Kugellager
20A und20B sind des Typs „Lastkugellager“ oder „Führungslagereinheit“, wie sie manchmal in den Einrück-/Ausrücklagern von Kraftfahrzeugen, wie ausFR-A-2 992 383 - Die Scheibenvorrichtung
2 umfasst auch einen Abstandshalter30 , der axial entlang der Achse X2 zwischen den Teilen224A und224B der inneren Ringe22A und22B angeordnet ist. Dieser Abstandshalter30 besteht aus Metall. Er wird durch Bearbeiten, Stanzen, Sintern oder auch Schmieden hergestellt. - Als Variante kann der Abstandshalter
30 aus einem Kunststoff hergestellt sein, und in diesem Fall kann er durch Formen erzielt werden. - Die Vorrichtung
2 umfasst auch zwei Platten40A und40B , insgesamt in Scheibenform, die jeweils mit einer zentralen Durchgangsöffnung der Schraube8 versehen sind. Die Platte40A ist auf der Seite des Kugellagers20A angeordnet und dazu bestimmt, den Kopf82 der Schraube8 in Auflage aufzunehmen. Die Platte40B ist auf der Seite des Kugellagers20B angeordnet und dazu bestimmt, gegen einen Buckel4' , der zu dem Motorblock4 gehört und in dessen Mitte die Innengewindebohrung6 eingerichtet ist, in Auflage zu kommen. Die Platten40A und40B sind identisch und jeweils mit einer radialen inneren Nut42 versehen. Eine O-Ring-Dichtung44 ist in der Nut42 der Platte40B angeordnet und liegt reibend gegen das Gewinde84 der Schraube8 an. - Die Rolle
10 ist auf der Seite des Kugellagers20A mit einer seitlichen und ringförmigen Wand16 versehen, die sich in Richtung der Achse X2 erstreckt, und gegen welche der Teil244A des Rings24A zum Aufliegen kommt. - Außerdem ist die Rolle
10 mit einer umfänglichen inneren Nut18 , in der ein Circlip50 aufgenommen ist, versehen. - Eine Wellenscheibe
60 , die elastisch verformbar ist, manchmal „Flachfeder“ genannt, ist entlang der Achse X2 zwischen dem Circlip50 und dem Teil244B angeordnet. Die elastisch verformbare Scheibe umgibt die Platte40B und die Schraube8 in der montierten Konfiguration der Scheibenvorrichtung2 . - Bei dieser Konfiguration übt die Unterlegscheibe
60 auf den Ring24B eine axiale Federkraft E, die zu der Wand16 gerichtet ist, aus. Diese Kraft E wird von dem Ring24B auf die Kugeln26B übertragen und, aufgrund der Ausrichtung der Geraden ΔB, auf den Ring24A . Diese Kraft E wird dann von dem Teil224B des Rings24B auf den Abstandshalter30 übertragen. Der Abstandshalter30 überträgt diese Kraft E auf den Teil224A des Rings22A , der sie auf die Kugeln26A und durch sie und entlang der Geraden ΔA auf den Ring24A überträgt, der sie an die Wand16 überträgt. In2 stellen die Pfeile E die Federkraft dar, die von der Wellenscheibe60 auf die zwei Kugellager20B und20A bis zum Bereich der Wand16 ausgeübt wird. Insofern als die axiale Position der Rolle10 in Bezug auf die Unterlegscheibe60 durch den Circlip50 , der in der Nut18 aufgenommen ist, stationär ist, übt die Kraft16 eine Reaktionskraft R, die auf dieser Figur ebenfalls dargestellt ist, aus, wobei diese Kraft eine Stärke gleich derjenigen der Kraft E und eine Richtung entgegengesetzt zu dieser Kraft im Bereich der Schnittstelle zwischen den Teilen24A und30 hat. Die Federkraft E, die von der Unterlegscheibe60 ausgeübt wird, resultiert in einer axialen Last der äußeren Ringe24A und24B in Richtung zueinander, dank der Kombination der Kräfte E und R, was das Nachstellen der Montage- und Herstellungsspiele innerhalb der Lager20A und20B und zwischen den Teilen10 und30 bewirkt. - Man erkennt in
2 , dass die Platten40A und40B nicht mit dem Abstandshalter30 in axialer Berührung sind, sondern dass sie die Teile224A und224B gegen den äußeren radialen Flansch32 dieses Abstandshalters klemmen. Das Anziehen der Schraube8 in der Innengewindebohrung6 bewirkt nämlich, dass der Kopf82 die Platte40A zu dem Buckel4' , gegen welchen die Platte40B anliegt, schiebt. Die Platten40A und40B erfahren daher eine axiale Lastkraft E', die nur in1 dargestellt ist, wobei diese Kraft dazu tendiert, die Platten40A und40B einander zu nähern, indem sie die Teile224A und224B gegen den Flansch32 des Abstandshalters30 klemmen. Der Abstandshalter30 wird daher durch die Kraft E' zwischen den Platten40A und40B komprimiert. - Die inneren Ringe
22A und22B werden daher in Bezug zu dem nicht drehenden Teil der Vorrichtung2 , die die Schraube8 , den Abstandshalter30 und die Platten40A und40B enthält, stillgestellt. - Die axiale Länge L30 des Abstandshalters
30 wird derart ausgewählt, dass die inneren Ringe22A und22B um einen Abstand d22, der nicht gleich 0 ist, getrennt sind, wobei dieser Abstand parallel zu der Achse X2 zwischen den Teilen222A und222B gemessen wird. Das vermeidet, die Ringe22A und22B in Kompression gegeneinander arbeiten zu lassen. - Als Variante können die Ringe
22A und22B jedoch in axialer Berührung sein. - Man erkennt auf
2 , dass die Ränder der Teile224A und224B , die zu der Achse X2 gerichtet sind, nicht mit den Platten40A und40B in Berührung sind. Als Variante sind die Ringe22A und22B gespannt auf die Platten40A und40B montiert. - Gemäß einer nicht dargestellten Variante der Erfindung können die zwei Ringe
22A und22B aus einem einzigen gefalteten Blechband hergestellt werden. In diesem Fall wird die Geometrie des Abstandshalters30 angepasst. - An Stelle der Wellenscheibe oder der Flachfeder
60 kann man eine Scheibe aus Elastomerwerkstoff oder ein elastisches Organ, das auf die Rolle10 gefalzt ist, verwenden. In diesem Fall ist es nicht unerlässlich, den Circlip50 zu verwenden. - Gemäß einem Aspekt der Erfindung, der nur in
2 dargestellt ist, ist der Abstandshalter30 mit einer Leitung34 versehen, die auf seiner radialen äußeren Oberfläche36 mündet und das Durchgehen eines Versorgungskabels72 eines Temperaturfühlers70 erlaubt. Dieser Fühler ist in der Nähe der Ebene P2 zwischen den inneren Ringen22A und22B und der Oberfläche36 positioniert. Er erlaubt es, die Temperatur in der Nähe der Ringe zu erfassen. In diesem Fall ist die Platte40B mit einer Durchgangsleitung46 des Kabels72 ausgestattet, und eine entsprechende Öffnung, die nicht dargestellt ist, ist in dem Buckel4' vorgesehen. In der Praxis, da die Platten40A und40B identisch sind, ist in jeder dieser Platten eine Leitung46 vorgesehen, wobei diese Leitung in der Platte40A in2 aufgrund der Winkelausrichtung dieser Platte um die Achse X2 nicht sichtbar ist. - Die Ringe
24A und24B sind mit einem Ansatz246A , jeweils246B auf der äußeren Oberfläche ihres Teils244A oder244B versehen. Bei dem Ring24A wird dieser Ansatz nicht wirklich verwendet. Bei dem Ring24B erlaubt es dieser Ansatz, die Wellenscheibe60 in Bezug zu der Achse X2 zu zentrieren, wobei ein Volumen V60 zur teilweisen Aufnahme dieser Unterlegscheibe definiert wird. - Gemäß einer nicht dargestellten Variante der Erfindung kann die Unterlegscheibe
60 in der Bohrung der Rolle10 zentriert sein, was daher die Gegenwart der Ansätze246A und246B des Rings24A und24B eliminiert. - Die Tatsache, dass die Teile
24B und60 in der Darstellung der2 nicht in Berührung sind, ist auf den welligen Charakter der Unterlegscheibe60 zurückzuführen. In der Ebene der2 befindet sich eine Wellung der Unterlegscheibe60 mit dem Circlip50 und in axialer Entfernung von dem Ring24B in Berührung. In einer anderen radialen Ebene verhält es sich umgekehrt: die Wellung ist mit dem Ring24B in Berührung und von dem Circlip50 beabstandet. - Bei der zweiten Ausführungsform, die in
4 dargestellt ist, tragen Elemente, die zu denjenigen der ersten Ausführungsform analog sind, die gleichen Bezugszeichen. - Diese Ausführungsform unterscheidet sich von der vorhergehenden insbesondere durch die Tatsache, dass die zwei Lager
20A und20B der Vorrichtung2 , die schräge Berührung wie diejenigen der ersten Ausführungsform haben, was die Ausrichtung der Berührungsoberfläche zwischen den Kugeln26A und26B und der benachbarten Ringe22A ,24A ,22B ,24B der Kugellager20A und20B betrifft, als eine „O“-Konfiguration habend betrachtet werden können. - Wie bei der ersten Ausführungsform, nennt man ΔA eine Gerade, die durch die jeweiligen Mitten der Lagerbahnen
222A und242B und durch die Mitte der Kugeln26A in der Ebene der4 verläuft. Diese Gerade ist in Bezug zu der Achse X2 um etwa 60° geneigt. Man nennt auch ΔB eine Gerade, die durch die jeweiligen Mitten der Laufflächen222B und242B und durch die Mitte der Kugeln26B in der Ebene der4 verläuft. Wie bei der ersten Ausführungsform, nennt man P2 eine zu der Achse X2 radiale Ebene, die durch die Kugellager20A und20B verläuft. - Die Geraden ΔA und ΔB sind zueinander in Bezug zu der Ebene P2 symmetrisch und divergieren, während sie sich der zentralen Achse X2 nähern. In diesem Sinne bilden die 4 Geraden ΔA und ΔB, die für die gesamte Vorrichtung
2 in einer Darstellung ähnlich zu der der1 definiert werden können, in etwa eine Rauten- oder „O“-Struktur. - Bei dieser Ausführungsform sind die äußeren Ringe
22A und22B jeweils mit einer ringförmigen und flachen Oberfläche226A ,226B versehen. - Diese Oberflächen
226A und226B sind aneinander im Bereich der Ebene P2 in Auflage. - Eine Federscheibe, zum Beispiel aus Elastomer oder aus einem Kunststoff, ist axial zwischen den flachen und ringförmigen Teilen
244A und244B der äußeren Ringe24A und24B angeordnet. - Die Laufbahn
242A des äußeren Rings24A verlängert sich dem Teil244A entgegengesetzt in der Form eines zylindrischen Abschnitts246A , der gegen eine seitliche und ringförmige Wand16 der Rolle10 analog zu derjenigen der ersten Ausführungsform zum Aufliegen kommt. Andererseits verlängert sich die Laufbahn242B des Rings24B dem Teil244B entgegengesetzt durch einen zylindrischen Teil246B , der gegen einen Circlip50 , der in eine ringförmige innere Nut18 der Rolle10 wie bei der ersten Ausführungsform eingefügt ist, zum Aufliegen kommt. - Bei der montierten Konfiguration der Vorrichtung
2 sind die Oberflächen226A und226B daher in axialer Auflage gegeneinander, und die zylindrischen Teile246A und246B sind jeweils in axialer Auflage gegen die Wand16 und gegen den Circlip50 , so dass die flachen und ringförmigen Teile244A und244B der Ringe24A und24B auf die Federscheibe60 eine Kompressionskraft ausüben. Diese Kompressionskraft wird von dem Ring60 absorbiert, der als Reaktion eine elastische Kraft E ausübt, die die Teile246A und246B jeweils gegen die Wand16 und gegen den Circlip50 andrückt. Diese Federkraft E erlaubt es daher, die Abweichungen von Maßen aufgrund von Herstellungstoleranzen und die Dehnungserscheinungen, insbesondere durch Wärme, zu absorbieren. - Als Reaktion üben die Teile
16 und50 auf die Ringe24A und24B eine Reaktionskraft R, die zu der Ebene P2 gerichtet ist, aus. - Man bemerkt, dass die Oberflächen
226A und226B eine radiale Breite vertikal zu4 haben, die relativ groß ist, so dass im Inneren jedes der inneren Ringe22A und22B ein Volumen V22A oder V22B definiert wird, in dem Zubehörteile, wie zum Beispiel Fühler, aufgenommen werden können. Diese Zubehörteile können insbesondere auf den Oberflächen der flachen Teile224A und224B , die den Oberflächen226A und226B gegenüberliegen, befestigt werden. Diese Oberflächen, auf welche die Zubehörteile montiert werden können, erlauben auch das Ableiten der Wärme. - An Stelle der Kugeln
26A und26B könnten andere rollende Elemente zwischen den inneren und äußeren Ringen der Kugellager20A und20B angeordnet werden, insbesondere Walzen oder Nadeln. - Die Erfindung ist oben im Rahmen ihrer Umsetzung für eine Losrolle beschrieben. Sie gilt jedoch für andere Scheibenvorrichtungen, insbesondere eine Spannwalze, eine Hilfswalze, eine Ketten- oder Riemenspannwalze.
- Die Ausführungsformen und Varianten, die oben in Betracht gezogen werden, können miteinander kombiniert werden, um neue Ausführungsformen der Erfindung zu ergeben.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
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- FR 2992383 A [0026]
Claims (15)
- Scheibenvorrichtung (
2 ) für Kette oder Riemen (14 ), wobei diese Vorrichtung Folgendes umfasst – zwei Kugellager (20A ,20B ), die jeweils Folgendes aufweisen – einen inneren Ring (22A ,22B ), – einen äußeren Ring (24A ,24B ), der in Drehung in Bezug zu dem inneren Ring um eine gemeinsame Mittenachse (X2) beweglich ist, – eine Reihe rollender Elemente (26A ,26B ), die in einer Laufkammer (28A ,28B ), die zwischen dem inneren Ring und dem äußeren Ring definiert ist, montiert ist, – eine Rolle (10 ), die in Drehung mit den äußeren Ringen (24A ,24B ) der zwei Kugellager fest verbunden und mit einer radialen äußeren Oberfläche (12 ) zum Eingreifen mit einer Kette oder einem Riemen (14 ) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung Mittel (16 ,50 ,60 ) zur axialen Belastung (E, R) parallel zu der gemeinsamen Mittenachse (X2), der äußeren Ringe (24A ,24B ) einer in Richtung zum anderen oder einer entgegengesetzt zum anderen umfasst. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugellager (
20A ,20B ) schräge Berührung haben, mit Berührungsrichtungen (ΔA, ΔB), die konvergieren, während sie sich der gemeinsamen Mittenachse (X2) nähern, und dass eine axiale Lastkraft (E, R) dazu dient, die äußeren Ringe (24A ,24B ) einander zu nähern. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugellager (
20A ,20B ) schräge Berührung haben, mit Berührungsrichtungen (ΔA, ΔB), die divergieren, während sie sich der gemeinsamen Mittenachse (X2) nähern, und dass eine axiale Lastkraft (E) dazu tendiert, die äußeren Ringe (24A ,24B ) voneinander zu beabstanden. - Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die inneren (
22A ,22B ) und äußeren Ringe (24A ,24B ) der Kugellager (20A ,20B ) durch gestanzte Blechbänder ausgebildet sind. - Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die axialen Lastmittel Folgendes umfassen: – einen axialen Anschlag (
16 ), der auf der Rolle (10 ) eingerichtet und geeignet ist, um einen ersten äußeren Ring (24A ) der äußeren Ringe (24A ,24B ) der zwei Kugellager (20A ,20B ) in Auflage aufzunehmen, – ein elastisches Auflageorgan (60 ) auf dem zweiten Ring (24B ) der äußeren Ringe der zwei Kugellager, in Richtung des axialen Anschlags der Rolle. - Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie außerdem ein Element (
50 ) zum axialen Blockieren des elastischen Organs (60 ) in Bezug auf die Rolle (10 ) umfasst. - Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass – das elastische Auflageorgan eine Wellenscheibe (
60 ), die elastisch verformbar ist, in Auflage gegen eine seitliche Oberfläche des zweiten äußeren Rings (24B ) ist, – das axiale Blockierungselement ein Circlip (50 ) ist, der in eine radiale innere Nut (18 ) der Rolle (10 ) eingefügt ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die axialen Lastmittel Folgendes umfassen: – zwei axiale Anschläge (
16 ,50 ), die auf der Rolle eingerichtet und/oder auf sie angebaut und fähig sind, jeweils in Auflage einen äußeren Ring (24A ,24B ) der Kugellager (20A ,20B ) aufzunehmen, – ein elastisches Organ (60 ), das axial zwischen den zwei äußeren Ringen und in Auflage gegen diese zwei Ringe angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei inneren Ringe (
22A ,22B ) der Kugellager (20A ,20B ) in Auflage gegeneinander sind, und die zwei äußeren Ringe (24A ,24B ) eine axiale Kompressionskraft auf das elastische Organ (60 ) ausüben. - Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie außerdem einen Abstandshalter (
30 ) zum Übertragen einer axialen Lastkraft (E') zwischen den inneren Ringen (22A ,22B ) der zwei Kugellager (20A ,20B ) umfasst. - Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass sie außerdem eine Schraube (
8 ) zum Montieren auf einen Träger (4 ) umfasst, wobei diese Schraube radial im Inneren der inneren Ringe (22A ,22B ) aufgenommen ist, und dass der Abstandshalter (30 ) vorgesehen und ausgelegt ist, um eine axiale Kompressionskraft (E') zu erfahren, die aus der Montage der Scheibenvorrichtung (2 ) auf dem Träger resultiert, wobei diese Kraft bewirkt, dass die inneren Ringe (22A ,22B ) in Drehung in Bezug auf den Abstandshalter blockiert werden. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandshalter (
30 ) mit einer Leitung (34 ) zum Durchgehen eines Versorgungskabels (72 ) eines Fühlers (70 ) versehen ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die inneren Ringe (
22A ,22B ) der zwei Kugellager (20A ,20B ) aus einem einzigen Teil ausgebildet sind. - Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Ring (
224A ,224B ,244A ,244B ) eine Bahn (222A ,222B ,242A ,242B ) in Berührung mit den rollenden Elementen (26A ,26B ) und einen flachen ringförmigen Teil (224A ,224B ,244A ,244B ) senkrecht zu der gemeinsamen Mittenachse (X2) umfasst, und dass eine axiale Lastkraft (E, R) an die ringförmigen flachen Teile (244A ,244B ) der zwei äußeren Ringe (24A ,24B ) angelegt wird. - Kraftfahrzeug, das mit einer Scheibenvorrichtung (
2 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und mit einer Kette oder einem Riemen (14 ) in Auflage auf einer radialen äußeren Oberfläche der Rolle (12 ) dieser Anordnung ausgestattet ist.
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