DE102015217556A1 - Switchable drag lever - Google Patents
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-
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Schlepphebel (1) zur Betätigung zweier nebeneinander angeordneter Ventile eines Zylinders einer Brennkraftmaschine, wobei der Schlepphebel (1) einen Primärhebel (2) und einen schwenkbar daran angeordneten sowie mit dem Primärhebel (2) verriegelbaren Sekundärhebel (3) aufweist, bei dem der Primärhebel (2) zwei Anlageflächen (6, 7) für jeweils einen Ventilschaft (8, 9) sowie zwei Anlageflächen für zwei Abstützelemente aufweist, und bei dem an dem Sekundärhebel (3) eine Nockenrolle (4) angeordneten ist, an der ein zugeordneter Nocken einer Nockenwelle abwälzbar ist. Um ungünstige Kantenpressungen der Nockenrollenlaufbahn (5) zu vermeiden ist vorgesehen, dass die Nockenrolle (4) eine ballige Nockenrollenlaufbahn (5) aufweist.The invention relates to a switchable drag lever (1) for actuating two adjacently arranged valves of a cylinder of an internal combustion engine, wherein the drag lever (1) has a primary lever (2) and a pivotally mounted thereto and with the primary lever (2) lockable secondary lever (3), in which the primary lever (2) has two contact surfaces (6, 7) for one valve stem (8, 9) and two contact surfaces for two support elements, and in which a cam roller (4) is arranged on the secondary lever (3) an associated cam of a camshaft is rollable. In order to avoid unfavorable edge pressures of the cam roller track (5), it is provided that the cam roller (4) has a crowned cam roller track (5).
Description
Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Schlepphebel zur Betätigung zweier nebeneinander angeordneter Ventile eines Zylinders einer Brennkraftmaschine, wobei der Schlepphebel einen Primärhebel und einen schwenkbar daran angeordneten sowie mit dem Primärhebel verriegelbaren Sekundärhebel aufweist, bei dem der Primärhebel zwei Anlageflächen für jeweils einen Ventilschaft sowie zwei Anlageflächen für zwei Abstützelemente aufweist, und bei dem an dem Sekundärhebel eine Nockenrolle angeordneten ist, an der ein zugeordneter Nocken einer Nockenwelle abwälzbar ist.The invention relates to a switchable drag lever for actuating two juxtaposed valves of a cylinder of an internal combustion engine, wherein the drag lever has a primary lever and a pivotally mounted thereto and lockable with the primary lever secondary lever, wherein the primary lever two contact surfaces for each valve stem and two contact surfaces for two Has supporting elements, and in which a cam roller is arranged on the secondary lever, on which an associated cam of a camshaft is rollable.
Ein derartiger Schlepphebel ist aus der
Durch ein seitlich unterschiedliches Absinkverhalten des Schlepphebel aufgrund der doppelt ausgeführten hydraulischen Abstützung des schaltbaren Schlepphebels, durch Toleranzeinflüsse, durch Verschleiß und durch Wärmedehnungsdifferenzen zwischen den gemeinsam betätigten Ventilen ergibt sich zwangsläufig eine Verschränkungslage des Schlepphebels bezüglich der Nockenwellenausrichtung, welche zu ungünstigen Kantenpressungen der jeweiligen Nockenlaufbahn an der zugeordneten Nockenrollenlaufbahn und damit verbunden zu einem gesteigerten Verschleißrisiko führt.Due to the laterally different Absinkverhalten the rocker arm due to the double running hydraulic support of the switchable rocker arm, by tolerance influences, by wear and thermal expansion differences between the jointly actuated valves inevitably results in Verschränkungslage the rocker arm with respect to the camshaft alignment, which unfavorable edge pressures of the respective cam track on the associated cam roller track and associated with it leads to an increased risk of wear.
Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, das sich aus ungünstigen Kantenpressungen ergebende erhöhte Verschleißrisiko zu vermindern.Against this background, the invention is based on the object to reduce the resulting from unfavorable edge pressures resulting increased risk of wear.
Gelöst wird diese Aufgabe durch einen Schlepphebel mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.This object is achieved by a drag lever with the features of
Demnach geht die Erfindung aus von einem schaltbaren Schlepphebel zur Betätigung zweier nebeneinander angeordneter Ventile eines Zylinders einer Brennkraftmaschine, wobei der Schlepphebel einen Primärhebel und einen schwenkbar daran angeordneten sowie mit dem Primärhebel verriegelbaren Sekundärhebel aufweist, bei dem der Primärhebel zwei Anlageflächen für jeweils einen Ventilschaft sowie zwei Anlageflächen für zwei Abstützelemente aufweist, und bei dem an dem Sekundärhebel eine Nockenrolle angeordneten ist, an der ein zugeordneter Nocken einer Nockenwelle abwälzbar ist. Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist bei diesem Schlepphebel vorgesehen, dass die Nockenrolle eine ballige Nockenrollenlaufbahn aufweistAccordingly, the invention is based on a switchable drag lever for actuating two juxtaposed valves of a cylinder of an internal combustion engine, wherein the drag lever has a primary lever and a pivotally mounted thereto and lockable with the primary lever secondary lever, wherein the primary lever two contact surfaces for each valve stem and two Has contact surfaces for two support elements, and in which on the secondary lever, a cam roller is arranged, on which an associated cam of a camshaft is rollable. To solve the task is provided in this drag lever that the cam roller has a spherical cam roller track
Die Erfindung wird nachstehen an Hand eines in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näheren erläutert. In der Zeichnung zeigtThe invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the accompanying drawings. In the drawing shows
Der in
Der schaltbare Schlepphebel
Der Sekundärhebel
Aus
Um dieses Verschleißrisiko zu vermindern oder vorzugsweise ganz zu vermeiden, ist die Nockenrollenlaufbahn erfindungsgemäß ballig ausgebildet. Der erforderliche Querballigkeitsradius R lässt sich mit der folgenden Formel berechnen und bei der Fertigung der Nockenrolle
wobei für die genutzten Parameter gilt:
- V:
- Ventilabstand (typischerweise 30–50 mm)
- B:
- Nockenrollenlaufbahnbreite (typischerweise 5–15 mm]
- Lmax:
- Maximale Ventilschaftlänge
- Lmin:
- Minimale Ventilschaftlänge
- dL:
- Ventilschaftlängendifferenz (Lmax – Lmin, typischerweise ca. 0,5 mm)
- X:
- Verkippungsgradient (Ventilschaftlängendifferenz/Ventilabstand)
- D:
- Durchmesser der Nockenrollenlaufbahn (typischerweise 15–22 mm).
where the parameters used are:
- V:
- Valve distance (typically 30-50 mm)
- B:
- Cam roller raceway width (typically 5-15 mm)
- Imax:
- Maximum valve stem length
- Lmin:
- Minimum valve stem length
- dL:
- Valve stem length difference (Lmax - Lmin, typically approx. 0.5 mm)
- X:
- Tilting gradient (valve stem length difference / valve distance)
- D:
- Diameter of the cam roller track (typically 15-22 mm).
Die erforderliche Profilhöhe H der Querballigkeit R zur Vermeidung oder zumindest zur Verringerung des Verschleißes ergibt sich aus der Formel H = B2/8 × R. The required profile of the height H R Querballigkeit to avoid or at least to reduce wear resulting from the formula B H = 2/8 × R.
Gemäß einer ersten Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass der Querballigkeitsradius R für Anwendungen mit geringen Ventilabständen V und geringen Nockenrollenlaufbahnbreite B im Bereich von R = 150 mm liegt, was einer Profilhöhe von H = 0,02 mm entspricht. According to a first embodiment, it can be provided that the transverse barb radius R for applications with small valve spacings V and low cam roller track width B is in the range of R = 150 mm, which corresponds to a profile height of H = 0.02 mm.
Gemäß einer zweiten Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass bei Anwendungen mit großen Ventilabständen V und großen Nockenrollenlaufbahnbreite B der Querballigkeitsradius R im Bereich von R = 750 mm liegt, was einer Profilhöhe H = 0,04 mm entspricht.According to a second embodiment, it can be provided that in applications with large valve intervals V and large cam roller track width B, the transverse radius of curvature R is in the range of R = 750 mm, which corresponds to a profile height H = 0.04 mm.
Auf Grund unvermeidlicher Toleranzeinflüsse sind Radienabweichungen im Bereich von +/–25% tolerierbar.Due to unavoidable tolerances, radii deviations in the range of +/- 25% are tolerable.
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebene Ausführungsform beschränkt, sondern umfasst explizit auch ballige Nockenrollenlaufbahnen mit einem zylindrischen Mittenanteil, oder Nockenrollenlaufbahnen mit einer oder mehreren weiteren Krümmungsradien, oder Nockenrollenlaufbahnen mit kontinuierlich veränderlicher Krümmung, deren Quererstreckung maximal 0,75 der Nockenrollenlaufbahnbreite B entspricht. Des Weiteren erstreckt sich die Erfindung auch auf nicht schaltbare Schlepphebel zur zweifachen Ventilbetätigung.The invention is not limited to the described embodiment, but explicitly also includes crowned cam roller tracks with a cylindrical center portion, or cam roller tracks with one or more other radii of curvature, or cam roller tracks with continuously variable curvature whose transverse extent corresponds to a maximum of 0.75 of the cam roller track width B. Furthermore, the invention also extends to non-switchable drag lever for double valve actuation.
Alle in der vorstehenden Figurenbeschreibung und in der Beschreibungseinleitung genannten Merkmale genannten Merkmale sind sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander einsetzbar. Die Erfindung ist somit nicht auf die beschriebenen und beanspruchten Merkmalskombinationen beschränkt, vielmehr sind alle Merkmalskombinationen als offenbart zu betrachten. All the features mentioned in the preceding description of the figures and in the introduction to the description can be used both individually and in any combination with one another. The invention is thus not limited to the described and claimed feature combinations, but all feature combinations are to be regarded as disclosed.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Schaltbarer Schlepphebel Switchable drag lever
- 22
- Primärhebel primary lever
- 33
- Sekundärhebel secondary lever
- 44
- Nockenrolle am Sekundärhebel Cam roller on the secondary lever
- 55
- Ballige Nockenrollenlaufbahn Ball-shaped cam roller track
- 66
- Erste Anlagefläche für einen Ventilschaft First contact surface for a valve stem
- 77
- Zweite Anlagefläche für einen Ventilschaft Second contact surface for a valve stem
- 88th
- Erster Ventilschaft First valve stem
- 99
- Zweiter Ventilschaft Second valve stem
- V V
- Ventilabstand valve clearance
- B B
- Nockenrollenlaufbahnbreite Cam roller track width
- D D
- Durchmesser der NockenrollenlaufbahnDiameter of the cam roller track
- R R
- Querballigkeitsradius der NockenrollenlaufbahnCamber radius of the cam roller track
- H H
- Profilhöhe QuerballigkeitProfile height crossballs
- Lmax Lmax
- Maximale VentilschaftlängeMaximum valve stem length
- Lmin Lmin
- Minimale VentilschaftlängeMinimum valve stem length
- dL dL
- Ventilschaftlängendifferenz Valve stem length difference
- X X
- Verkippungsgradient Verkippungsgradient
- α α
- Verkippungswinkeltilt
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 8939118 B2 [0002, 0010] US 8939118 B2 [0002, 0010]
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015217556.1A DE102015217556A1 (en) | 2015-09-15 | 2015-09-15 | Switchable drag lever |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015217556.1A DE102015217556A1 (en) | 2015-09-15 | 2015-09-15 | Switchable drag lever |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102015217556A1 true DE102015217556A1 (en) | 2017-03-16 |
Family
ID=58160465
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015217556.1A Withdrawn DE102015217556A1 (en) | 2015-09-15 | 2015-09-15 | Switchable drag lever |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102015217556A1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8939118B2 (en) | 2011-12-09 | 2015-01-27 | Chrysler Group Llc | Rocker arm providing cylinder deactivation |
-
2015
- 2015-09-15 DE DE102015217556.1A patent/DE102015217556A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8939118B2 (en) | 2011-12-09 | 2015-01-27 | Chrysler Group Llc | Rocker arm providing cylinder deactivation |
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