DE102015117021B3

DE102015117021B3 - Scharnier für eine Faltklappe

Info

Publication number: DE102015117021B3
Application number: DE102015117021.3A
Authority: DE
Inventors: Himmet Tanriverdi; Bernd Rödder; Artur Hirtsiefer
Original assignee: Samet Kalip Ve Maden Esya San Ve Tic AS
Current assignee: Samet Kalip Ve Maden Esya San Ve Tic AS
Priority date: 2015-10-06
Filing date: 2015-10-06
Publication date: 2016-09-22
Anticipated expiration: 2035-10-07
Also published as: EP3359763A1; EP3359763B1; WO2017059981A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Scharnier zum Verbinden zweier Teilklappen einer Faltklappe, mit einem ersten und einem zweiten Gelenkteil, die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei eine mit dem ersten Gelenkteil verbundene Gelenkachse in einer an dem zweiten Gelenkteil angeordneten Führung in einer Rastposition drehbar gelagert und in einer ausgerasteten Position entlang eines Führungsbereiches der Führung verschiebbar geführt ist und wobei das erste Gelenkteil über ein erstes Montageelement und das zweite Gelenkteil über ein zweites Montageelement mit jeweils einer Teilklappe verbindbar sind. Dabei ist es vorgesehen, dass sich die Führungsrichtung der Führung, ausgehend von der Rastposition, entgegen der Drehrichtung des zweiten Gelenkteils bei einer Schließbewegung des Scharniers kontinuierlich oder diskontinuierlich verändert. Durch das Scharnier wird das Verletzungsrisiko durch einen zwischen den beiden Teilklappen eingeklemmten Finger deutlich reduziert.

Description

Die Erfindung betrifft ein Scharnier zum Verbinden zweier Teilklappen einer Faltklappe, mit einem ersten und einem zweiten Gelenkteil, die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei eine mit dem ersten Gelenkteil verbundene Gelenkachse in einer an dem zweiten Gelenkteil angeordneten Führung in einer Rastposition drehbar gelagert und in einer ausgerasteten Position entlang eines Führungsbereiches der Führung verschiebbar geführt ist und wobei das erste Gelenkteil über ein erstes Montageelement und das zweite Gelenkteil über ein zweites Montageelement mit jeweils einer Teilklappe verbindbar sind.
Aus der EP 1 727 954 B1 ist ein Scharnier mit zwei Gelenkteilen zum Verbinden zweier Teilklappen einer Faltklappe bekannt, wie sie beispielsweise zum Verschließen von Schränken verwendet ist. Geschlossen liegen die Teilklappen in einer Ebene, während sie geöffnet in einem Winkel zueinander angeordnet sind, um den Schrankinnenraum freizugeben. Die Gelenkteile sind mit Montageplatten verbunden, welche an den Teilklappen befestigt sind. Zumindest ein Gelenkteil ist dabei verschiebbar an einer Montageplatte gelagert, wobei es durch eine kraftausübende Halteeinrichtung in einer ersten Position gehalten ist. Wird die Haltekraft überwunden, kann sich das Gelenkteil aus der ersten Position in eine zweite Position verschieben. Während in der ersten Position die Teilklappen regulär geschlossen werden können, sind sie in der zweiten Position des verschiebbaren Gelenkteils beabstandet angeordnet, so dass sich ein vergrößerter Spalt zwischen den Teilklappen ausbildet. Dadurch kann vermieden werden, dass beispielsweise ein Finger zwischen den Teilklappen der Faltklappe eingeklemmt wird. Nachteilig hierbei ist, dass das Gelenkteil an einer starren Montageplatte, welche direkt mit einer Teilklappe verbunden ist, verschiebbar gelagert ist. Dadurch ergibt sich eine starre, nicht federnde Verbindung, was schon bei einer geringen Fehljustage zwischen den Bauteilen des Scharniers dazu führen kann, dass die erforderliche Kraft zur Überwindung der Haltekraft deutlich über der gewünschten Kraft, bei welcher eine Verletzung ausgeschlossen werden kann, liegt. Nachteilig ist weiterhin die Ausrichtung der Führung, in welcher das Gelenkteil von der ersten in die zweite Position verschoben wird. Diese ist nicht oder nicht über den gesamten Bewegungsablauf beim Schließen der Faltklappe an die Richtung der Kraft, die von einem eingeklemmten Gegenstand bewirkt wird, angepasst. Dadurch kann das Gelenkteil verhaken, wodurch die Verschiebung blockiert wird.
Die EP 1 308 591 B1 beschreibt ebenfalls ein Scharnier für eine Faltklappe mit einem ersten und einem zweiten Faltelement. Ein Befestigungselement ist mit einer ersten Befestigungsfläche an einem ersten Faltelement befestigt. An dem Befestigungselement ist ein erster Arm des Scharniers um eine erste Schwenkachse schwenkbar gelagert. Ein zweiter Arm ist gelenkig mit dem ersten Arm verbunden. Gegenüberliegend weist der zweite Arm ein Befestigungsmittel auf, mit dem er an dem zweiten Faltelement befestigt ist. Zum Öffnen und Schließen der Faltklappe wird der zweite Arm um die Gelenkverbindungen zu dem ersten Arm geschwenkt. Dabei wird der erste Arm in seiner Position gehalten. Wird beim Schließen ein Gegenstand zwischen den beiden Faltelementen eingeklemmt, so löst sich der erste Arm entgegen einer Haltekraft und schwenkt um die erste Schwenkachse in eine zweite Position. Dadurch wird der Spalt zwischen den beiden Faltelementen vergrößert, sodass kein Finger zwischen den Faltelementen eingeklemmt werden kann.
Die EP 1 505 238 B1 offenbart ein Scharnier zum gelenkigen verbinden zweier Faltelemente einer Faltklappe oder Falttür. Das Scharnier besteht aus einem mit dem ersten Faltelement verbundenen Tragarm, an dem über eine erste Scharnierachse ein erster Scharnierarm angelenkt ist. Gegenüberliegend ist mit dem ersten Scharnierarm ein zweiter Scharnierarm über eine dritte Scharnierachse gelenkig verbunden. Der zweite Scharnierarm ist wiederum über eine zweite Scharnierachse an ein Befestigungsteil angeschlossen, welches an dem zweiten Faltelement befestigt ist. Der zweite Scharnierarm ist über eine Rastverbindung mit dem Tragarm verbunden. Beim regulären öffnen und schließen der Faltklappe liegen somit der erste und der zweite Schwenkarm an dem Tragarm an, während das Befestigungsteil um die zweite Scharnierachse schwingt. Wird beim Schließen der Faltklappe beispielsweise ein Finger zwischen den Faltelementen eingeklemmt, so löst sich die Rastverbindung zwischen dem zweiten Scharnierarm und dem Tragarm. Dadurch klappt die aus dem ersten und dem zweiten Scharnierarm gebildete Gelenksverbindung auf, sodass auch hier der Spalt zwischen den Faltelementen vergrößert und dadurch ein einklemmen des Fingers verhindert wird.
Nachteilig wirkt bei den in dem Stand der Technik offenbarten Anordnungen die Kraft, welche beispielsweise bei einem eingeklemmten Finger auf die vorgesehenen Rast- und Auslösemechanismen einwirkt, nicht optimal in Richtung einer vorgesehenen Auslöserichtung des jeweiligen Mechanismus. Dadurch kann es vorkommen, dass die Auslösung erst bei einer erhöhten Krafteinwirkung oder im ungünstigsten Fall überhaupt nicht erfolgt, so dass ein Restrisiko für eine Verletzung bestehen bleibt.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Scharnier für eine Faltklappe mit einem Einklemmschutz bereitzustellen, welcher bei Bedarf sicher auslöst.
Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, dass sich die Führungsrichtung der Führung, ausgehend von der Rastposition, entgegen der Drehrichtung des zweiten Gelenkteils bei einer Schließbewegung des Scharniers kontinuierlich oder diskontinuierlich verändert. Die Führung kann vorteilhafter Weise im Anschluss an die Rastposition so ausgerichtet sein, dass sie bei einem eingeklemmten Finger in Richtung der wirkenden Kraft zeigt. Dadurch wird die Rastverbindung bei einer definierten Kraft sicher ausgelöst und die Gelenkachse aus der Rastposition in die Führung freigegeben. Beim weiteren Schließen der Falttür verändert sich die Ausrichtung der Führung derart, dass die Führungsrichtung auch weiterhin in Richtung der durch den eingeklemmten Finger wirkenden Kraft zeigt. Durch diese Maßnahme wird vermieden, dass beim Schließen der Faltklappe bei eingeklemmtem Finger und der damit verbundenen Drehung des zweiten Gelenkteils die Ausrichtung der Führung und die wirkende Kraft in unterschiedliche Richtungen weisen. Ein Verhaken der Gelenkachse in der Führung kann so sicher vermieden werden, so dass auch nach Auslösen der Rastverbindung keine hohen Kräfte auf den eingeklemmten Finger wirken und der Spalt zwischen den Teilklappen der Faltklappe leichtgängig und ausreichend vergrößert wird. Bei einer kontinuierlichen Veränderung der Führungsrichtung der Führung kann diese beispielsweise eine Kreiskurve oder eine sonstige Bogenform aufweisen. Bei einer diskontinuierlichen Veränderung können mehrere, im Winkel zueinander angeordnete lineare Abschnitte der Führung aufeinanderfolgen.
Eine optimale Ausrichtung der Führung zu den durch einen eingeklemmten Finger oder sonstigen Gegenstand bewirkten Kräften kann dadurch erreicht werden, dass die Führungsrichtung der Führung im Bereich der Rastposition in einem spitzen Winkel zu einer Montagefläche des zweiten Montageelements ausgerichtet ist und dass sich der Winkel zwischen der Führungsrichtung der Führung und der Montagefläche des zweiten Montageelements mit steigendem Abstand zu der Rastposition kontinuierlich oder diskontinuierlich verkleinert.
Dabei kann eine leichtgängige Führung der Gelenkachse über die gesamte Länge der Führung dadurch sichergestellt werden, dass die Führungsrichtung der Führung im Bereich der Rastposition in einen Winkel zwischen 30° und 60°, vorzugsweise zwischen 40° und 50°, gegenüber der Montagefläche des zweiten Montageelements ausgerichtet ist und/oder dass die Führungsrichtung der Führung in ihrem der Rastposition gegenüberliegenden Bereich in einen Winkel zwischen +20° und –20°, vorzugsweise zwischen +10° und 0°, gegenüber der Montagefläche des zweiten Montageelements ausgerichtet ist.
Eine einfache Verrastung der Gelenkachse in der Rastposition kann dadurch erreicht werden, dass der Querschnitt der Führung zwischen der Rastposition und dem Führungsbereich verjüngt ist. Eine solche Verjüngung kann beispielsweise durch ein- oder beidseitig an der Führung angeordnete Ansätze erreicht werden, welche die Gelenkachse in der Rastposition halten. Wird eine bestimmte, auf die Gelenkachse wirkende Kraft in Richtung der Führung überschritten, so wird diese an dem oder den Ansätzen vorbei in den Führungsbereich der Führung gezogen, innerhalb dem sie dann leichtgängig verschoben werden kann. Vorzugsweise weisen die Ansätze ein- oder beidseitig Anlaufschrägen auf. Durch diese wird eine gleichbleibende Auslösekraft der Gelenkachse aus der Rastposition erreicht. Weiterhin wird das Einrasten der Gelenkachse erleichtert.
Das Scharnier kann dadurch kostengünstig hergestellt werden, dass das erste Gelenkteil einstückig mit dem ersten Montageelement verbunden ist und/oder dass das zweite Gelenkteil einstückig mit dem zweiten Montageelement verbunden ist. Durch den einstückigen Aufbau sind keine zusätzlichen Verbindungselemente zwischen den Gelenkteilen und den jeweiligen Montageelementen erforderlich, wodurch sowohl die Herstellkosten als auch die Montagekosten reduziert werden können.
Entsprechen einer bevorzugten Ausführungsvariante der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass das zweite Gelenkteil einen zweiten Gelenkarm aufweist, in den in einem dem zweiten Montageelement gegenüberliegenden Halteabschnitt die Führung eingeformt ist, und dass der Gelenkarm gegenüber dem zweiten Montageelement federnd ausgeführt ist. Der Gelenkarm ist somit im Bereich des Montageelements an der Teilklappe festgelegt, während der gegenüberliegende Abschnitt frei und damit federnd angeordnet ist. Durch den federnden Gelenkarm können geringe Fehljustagen zwischen den Gelenkteilen ausgeglichen werden. Dadurch wird ein Verkanten der Gelenkachse in der Führung sicher vermieden, so dass sie leicht beweglich in der Führung verschoben werden kann. Weiterhin wirkt der federnde Gelenkarm dämpfend auf den Öffnungs- und Schließvorgang der Faltklappe.
Eine gute Federwirkung des zweiten Gelenkteils kann dadurch erreicht werden, dass der Querschnitt des zweiten Gelenkarms zumindest abschnittsweise verjüngt ist. Durch die gewählte Verjüngung kann die Federwirkung an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden.
Eine gute Federwirkung wie auch eine sichere Verrastung der Gelenkachse in der Rastposition kann dadurch erreicht werden, dass das zweite Gelenkteil aus einem elastischen Material, insbesondere aus Kunststoff, gefertigt ist.
Vorzugsweise kann es vorgesehen sein, dass das erste Gelenkteil einen ersten Gelenkarm aufweist und dass der erste Gelenkarm in der Schließstellung des Scharniers von dem ersten Montageelement an dem zweiten Montageelement vorbei zu der Führung des zweiten Gelenkteils geführt ist. Im geschlossenen Zustand der Faltklappe überbrückt der erste Gelenkarm den Spalt zwischen den beiden Teilklappen. Der zweite Gelenkarm weist von dem zweiten Montageelement ausgehend in die von dem Spalt abgewandt Richtung. Der erste Gelenkarm überspannt den zweiten Gelenkarm vorzugsweise bis zu dessen Ende, an dem dann die Rastposition der Führung angeordnet ist. Die so angeordneten Gelenkarme ermöglichen die gewünschte Klappbewegung der beiden Teilklappen um die in der Rastposition gelagerte Gelenkachse. Weiterhin ermöglichen die Gelenkarme die leicht federnde Verbindung zwischen den beiden Teilklappen.
Ist es vorgesehen, dass das erste Montageelement zumindest ein Langloch aufweist und dass das erste Montageelement mittels zumindest einer Montageschraube entlang der Längserstreckung des Langlochs einstellbar mit der ersten Teilklappe verbindbar ist, so können bei der Montage der Faltklappe die beiden Teilklappen in Richtung der Längserstreckung des Langlochs zueinander eingestellt werden. Bei entsprechender Anordnung des oder der Langlöcher können die beiden Teilklappen beispielsweise quer zueinander eingestellt werden oder es kann der Spalt zwischen den beiden Teilklappen eingestellt werden.
Vorzugsweise kann es vorgesehen sein, dass die Position des ersten Gelenkteils gegenüber dem ersten Montageelement mittels Einstellmitteln in Richtung der Längserstreckung des ersten Gelenkteils und/oder quer zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils einstellbar ist. Die Verstellung in Richtung der Längserstreckung ermöglicht eine Einstellung der Spaltbreite zwischen den Teilklappen. Eine Verstellung quer zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils ermöglicht es hingegen, die Teilklappen seitlich zueinander auszurichten oder die Plattenebenen bzw. die Neigung der Teilklappen zueinander auszurichten.
Eine exakte gegenseitige Einstellung der Positionen der ersten und der zweiten Teilklappe kann dadurch erreicht werden, dass das erste Montageelement zweiteilig ausgeführt ist, dass ein erster Teil des ersten Montageelements mit dem ersten Gelenkteil verbunden ist, dass ein zweiter Teil des ersten Montageelements mit der ersten Teilklappe verbindbar ist und dass die Position des ersten Teils des ersten Montageelementes gegenüber der Position des zweiten Teils mittels Einstellmitteln in Richtung der Längserstreckung des ersten Gelenksteils und/oder quer zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils einstellbar ist. Die Teilklappen können so durch eine Verstellung der relativen Position zwischen den beiden Teilen des ersten Montageelements genau zueinander ausgerichtet werden. Zusätzlich ist es möglich, dass auch die Position des ersten Gelenkteils gegenüber dem ersten Montageelement einstellbar ausgeführt ist. Durch eine solche Anordnung können viele Einstellmöglichkeiten bereitgestellt werden.
Vorzugsweise kann es dabei vorgesehen sein, dass als Einstellmittel zumindest ein Exzenter und/oder ein Schneckenantrieb und/oder eine Einstellschraube und/oder eine Klemmverbindung vorgesehen ist. Die Einstellmittel können dabei zwischen dem ersten Gelenkteil und dem ersten Montageelement oder zwischen den beiden Teilen des ersten Montageelements wirken.
Eine einfache Ausrichtung und Festlegung des ersten Gelenkteils gegenüber dem ersten Montageelement kann dadurch erreicht werden, dass das erste Montageelement dem ersten Gelenkteil zugewandt eine geriffelte Oberfläche mit quer oder längs zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils verlaufenden Riefen aufweist und dass das erste Gelenkteil eine dazu korrespondierende zweite geriffelte Oberfläche aufweist, welche bei montiertem Scharnier in die geriffelte Oberfläche des ersten Montageelements eingreift. Das erste Gelenkteil kann so zunächst ohne gegenseitigen Eingriff der geriffelten Oberflächen gegenüber dem ersten Montageelement ausgerichtet werden. Anschließend werden die geriffelten Oberflächen aneinandergelegt und beispielsweise durch eine Klemmschraube zusammengedrückt. Durch den so gebildeten Formschluss zwischen den geriffelten Oberflächen ist die Position des ersten Gelenkteils gegenüber dem ersten Montageelement festgelegt. Durch geriffelten Oberflächen mit quer zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils verlaufenden Riefen kann beispielsweise die Spaltbreite zwischen den beiden Teilklappen eingestellt werden. Längs verlaufende Riefen ermöglichen hingegen die seitliche Ausrichtung der beiden Teilklappen zueinander.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:
1 in einer Draufsicht eine Faltklappe mit zwei Teilklappen und einem die Teilklappen verbindenden Scharnier,
2 in einer seitlichen Schnittdarstellung das in 1 gezeigte Scharnier bei geschlossener Faltklappe,
3 in einer seitlichen Schnittdarstellung das in den 1 und 2 gezeigte Scharnier bei geöffneter Faltklappe,
4 in einer Seitendarstellung das in den 1 bis 3 gezeigte Scharnier bei teilgeöffneter Faltklappe und einem zwischen den Teilklappen eingeklemmten Finger,
5 ein zweites Gelenkteil mit einem zweiten Montageelement eines Scharniers in einer perspektivischen Seitenansicht,
6 ein Scharnier entsprechend 1 mit einer zusätzlichen Spalteinstellung,
7 ein erstes Montageelement des in 6 gezeigten Scharniers in einer möglichen Ausführung,
8 in einer perspektivischen Seitenansicht ein Scharnier entsprechend 6 in einer weiteren Anordnung zur Spalteinstellung,
9 das in 7 gezeigte erste Montageelement in einer Ausführung mit einem Schneckenantrieb,
10 in einer Draufsicht ein Scharnier mit einer Längs-, Quer- und Neigungseinstellung und
11 das in 10 gezeigte Scharnier in einer perspektivischen Ansicht von unten.
1 zeigt in einer Draufsicht eine Faltklappe 10 mit zwei Teilklappen 11, 12 und einem die Teilklappen 11, 12 verbindenden Scharnier 20. Das Scharnier 20 ist mit einem ersten Montageelement 50 mit der ersten Teilklappe 11 verbunden. Dazu weist das erste Montageelement 50 seitlich angeordnete erste Befestigungsflansche 51 auf, welche von Langlöchern 51.1 durchbrochen sind. Durch diese sind Montageschrauben 21 geführt und mit der ersten Teilklappen 11 verschraubt. An dem zweiten Montageelement 60 sind zweite Befestigungsflansche 61 angeordnet. In diese sind Bohrungen 61.1 eingebracht, durch welche das zweite Montageelement 60 mittels Montageschrauben 21 an der zweiten Teilklappe 12 angeschraubt ist.
An dem ersten Montageelement 50 ist ein erstes Gelenkteil 30 des Scharniers 20 befestigt. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind das erste Gelenkteil 30 und das erste Montageelement 50 einstückig ausgeführt. Das erste Gelenkteil 30 weist einen ersten Gelenkarm 31 auf, welcher über einen die beiden Teilklappen 11, 12 trennenden Spalt 13 zu einem in 2 gezeigten zweiten Gelenkarm 41 eines zweiten Gelenkteils 40 geführt ist. Das erste Gelenkteil 30 besitzt ein U-förmiges Profil, mit welchem es bei geschlossenem Scharnier 20 das zweite Gelenkteil 40 umgreift. An seinem dem ersten Montageelement 50 gegenüberliegenden Ende weist das erste Gelenkteil 30 einen Befestigungsabschnitt 31.2 auf, in den eine Aussparung 31.1 eingebracht ist.
Das zweite Gelenkteil 40 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel einstückig mit dem zweiten Montageelement 60 verbunden. An seinem dem zweiten Montageelement 60 abgewandten Ende ist ein Halteabschnitt 41.3 angeordnet. Das erste Gelenkteil 30 und das zweite Gelenkteil 40 sind über eine Gelenkachse 22 gelenkig miteinander verbunden. Dabei ist die Gelenkachse 22 zwischen dem Befestigungsabschnitt 31.2 des ersten Gelenkteils 30 und dem Halteabschnitt 41.3 des zweiten Gelenkteils 40 angeordnet.
Die Faltklappe 10 ist nicht dargestellt mit weiteren an der ersten Teilklappen 11 angebrachten Scharnierelementen beispielsweise mit einem Korpus eines Schrankes verbunden. Dabei verschließt die Faltklappe 10 den Innenraum des Schrankes. Zum Öffnen des Schrankes wird die erste Teilklappe 11 um diese Scharnierelemente geschwenkt. Dabei öffnet sich das Scharnier 20 und die beiden Teilklappen 11, 12 klappen um die Drehachse 22 aneinander, wie dies in 3 gezeigt ist.
In dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind in den ersten Befestigungsflanschen 51 des ersten Montageelements 50 in Richtung der Drehachse 22 verlaufende Langlöcher 51.1 eingebracht. Die Langlöcher 51.1 ermöglichen eine seitliche Ausrichtung der beiden Teilklappen 11, 12 zueinander, bevor die Montageschrauben 21 fest angezogen werden.
2 zeigt in einer seitlichen Schnittdarstellung das in 1 gezeigte Scharnier 20 bei geschlossener Faltklappe 10. Der Schnitt erfolgt dabei entlang der in 1 gezeigten und mit II markierten Schnittlinie.
Das von dem ersten Montageelement 50 ausgehende erste Gelenkteil 30 umgreift mit seinem ersten Gelenkarm 31 den zweiten Gelenkarm 41 des zweiten Gelenkteils 40. Das zweite Gelenkteil 40 weist beabstandet angeordnete Seitenstege 41.1 auf, wie dies deutlich in 5 gezeigt ist. Im Bereich des zweiten Gelenkarms 41 sind Mulden 41.2 in die Seitenstege 41.1 eingeformt, wodurch der Querschnitt des Gelenkarms 41 in diesem Bereich verjüngt ist. An die Mulden 41.2 anschließend endet der zweite Gelenkarm 41 mit dem Halteabschnitt 41.3. In den Halteabschnitt 41.3 mit den seitlich angrenzenden Seitenstegen 41.1 ist eine Führung 42 als Durchbruch eingebracht. Auf der dem zweiten Montageelement 60 abgewandten Ende der Führung 42 ist eine Rastposition 42.1 angeordnet, in der die Gelenkachse 22 drehbar gelagert festgelegt ist. An die Rastposition 42.1 schließt sich ein Führungsbereich 42.2 der Führung 42 an. Der Führungsbereich 42.2 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch zwei lineare Führungsabschnitte 42.6, 42.7 gebildet, die durchgängig und in einem Winkel zueinander angeordnet sind. Abschließend endet der Führungsbereich 42.2 an einem Anschlag 42.5.
Die beiden beabstandeten Seitenstege 41.1 sind mit einem im vorliegenden Ausführungsbeispiel durchgängigen Verbindungssteg verbunden. Dem Halteabschnitt 41.3 als Teil des Verbindungsstegs folgen ein Mittensteg 41.4 und daran anschließend ein Bodensteg 41.6. Dabei wechselt der Verbindungssteg im Bereich des Mittenstegs 41.4 von der der zweiten Teilklappe 12 abgewandten Seite der Seitenstege 41.1, an welcher der Halteabschnitt 41.3 angeordnet ist, zu der der zweiten Teilklappe 12 zugewandten Seite der Seitenstege 41.1, wo sich der Bodensteg 41.6 befindet. Der Verbindungssteg verläuft somit im Bereich des zweiten Gelenkarms 41 in etwa S-förmig. Unterhalb des Halteabschnittes 41.3 ist durch eine Aussparung 41.5 ausgebildet.
Das zweite Montageelement 60 liegt mit einer Montagefläche 62 an der Oberfläche der zweiten Teilklappe 12 an. Der zweite Gelenkarm 41 ist, ausgehend von dem zweiten Montageelement 60, beabstandet entlang der Oberfläche der zweiten Teilklappe 12 geführt.
In 3 ist das in den 1 und 2 gezeigte Scharnier 20 in einer seitlichen Schnittdarstellung bei geöffneter Faltklappe 10 gezeigt.
Der erste Gelenkarm 31 des ersten Gelenkteils 30 ist mit der Gelenkachse 22 mit dem zweiten Gelenkarm 41 des zweiten Gelenkteils 40 verbunden. Dazu weist der erste Gelenkarm 31 in seinem Befestigungsabschnitt 31.2 auf jeder Seite jeweils eine Gelenkbohrung 31.3 auf. Die Gelenkachse 22 ist durch die Gelenkbohrungen 31.3 und die Rastposition 42.1 der Führung 42 gesteckt. Damit sind der erste und der zweite Gelenkarm 31, 41 gelenkig miteinander verbunden.
In der in 3 gezeigten geöffneten Stellung der Faltklappe 10 sind die erste Teilklappen 11 und die zweite Teilklappe 12 um die Gelenksachse 22 gegeneinander verschwenkt. Zum Schließen wird die zweite Teilklappe 12 mit dem zweiten Gelenkteil 40 entsprechend der durch einen Pfeil symbolisierten Schließrichtung 29 um die Gelenkachse 22 geschwenkt. Entsprechend wird die erste Teilklappe 11 mit dem ersten Gelenkteil 30 entgegen der Schließrichtung 29 der zweiten Teilklappe 12 um die Gelenkachse 22 gedreht. Nach Abschluss des Schließvorgangs liegen die Teilklappen 11, 12 wieder in der in den 1 und 2 gezeigten Schließstellung vor.
Bei einem regulären Öffnungs- bzw. Schließvorgang verbleibt die Gelenkachse 22 in der Rastposition 42.1 der Führung 42 gehalten. Dadurch liegt der Spalt 13 bei geschlossener Faltklappe 10 wieder mit der eingestellten Spaltbreite vor.
4 zeigt in einer Seitendarstellung das in den 1 bis 3 gezeigte Scharnier 20 bei teilgeöffneter Faltklappe 10 und einem zwischen den Teilklappen 11, 12 eingeklemmten Finger 14. Die Gelenkachse 22 ist aus ihrer Rastposition 42.1 ausgerastet und entlang der Führung 42 bis zu deren Anschlag 42.5 verschoben. Dadurch ist der zwischen den Teilklappen 11, 12 gebildete Spalt 13 soweit vergrößert, dass keine Verletzungsgefahr mehr für den eingeklemmten Finger 14 besteht.
In 4 ist die Stellung der Teilklappen 11, 12 am Ende oder kurz vor dem Ende einer Schließbewegung mit einem eingeklemmten Gegenstand, beispielsweise dem gezeigten Finger 14 oder einer Hand, dargestellt. Dabei weist der dem Spalt 13 zugewandte zweite Führungsabschnitt 42.7 des Führungsbereichs 42.2 in Richtung des Spalts 13 und des eingeklemmten Fingers 14.
Die Führungsrichtung des Führungsbereichs 42.2 der Führung 42 ist im direkten Anschluss an die Rastposition 42.1 (erster Führungsabschnitt 42.6) in einem spitzen Winkel zu der Montagefläche 62 des zweiten Montageelements 60 ausgerichtet. Nach dem ersten linearen Führungsabschnitt 42.6 des Führungsbereichs 42.2 knickt dieser in den zweiten linearen Führungsabschnitt 42.7 ab. Dabei ist der zweite lineare Führungsabschnitt 42.6 des Führungsbereichs 42.2 in etwa in Richtung der Montagefläche 62 ausgerichtet. Die Führungsrichtung des Führungsbereichs 42.2 ändert sich somit mit steigendem Abstand von der Rastposition 42.1 entgegen der Drehrichtung (Schließrichtung 29) des zweiten Gelenkteils 40 bei einer Schließbewegung. Dabei erfolgt die Änderung der Führungsrichtung im dargestellten Ausführungsbeispiel diskontinuierlich zwischen dem ersten und dem zweiten linearen Führungsabschnitt 42.6, 42.7 des Führungsbereichs 42.2.
Die in 4 gezeigte Anordnung der Teilklappen 11, 12 und der Gelenkteile 30, 40 wird, ausgehend von dem in 3 gezeigten geöffneten Zustand der Faltklappe 10, beim Schließen der Faltklappe 10 erreicht. Ausgehend von 3 wird die erste Teilklappe 11 entgegen der dargestellten Schließrichtung 29 und die zweite Teilklappe 12 in Richtung der dargestellten Schließrichtung 29 um die Gelenkachse 22 geschwenkt. Dabei werden nicht dargestellte Zwischenpositionen zwischen den in 3 und 4 gezeigten Positionen durchlaufen. Wird während der Schließbewegung in einer der Zwischenpositionen ein Gegenstand zwischen den Teilklappen 11, 12 eingeklemmt, so wird eine Kraft auf die beiden Gelenkteile 30, 40 übertragen. Durch die Ausrichtung des Führungsbereichs 42.2 im unmittelbaren Anschluss an die Rastposition 42.1 (erster Führungsabschnitt 42.6) sind die Richtung der Kraft und die Führungsrichtung des Führungsbereichs 42.2 in etwa gleich ausgerichtet. Quer zur Führungsrichtung wirkende Kräfte werden weitestgehend vermieden. Dadurch wird die Gelenkachse 22 mit einem definierten Kraftaufwand aus ihrer Rastposition 42.1 ausgerastet und entlang des ersten Führungsabschnitts 42.6 in den zweiten Führungsabschnitt 42.7 verschoben, ohne dass sich die Gelenkachse 22 in der Führung 42 verhakt. Bei der weiteren Drehbewegung der zweiten Teilklappe 12 und des damit verbundenen zweiten Gelenkteils 40 dreht sich auch die Führung 42 in Richtung der dargestellten Schließrichtung 29. Dadurch wird der zweite Führungsabschnitt 42.7 des Führungsbereichs 42 optimal zur einwirkenden Kraft ausgerichtet. Die Gelenkachse 22 kann so auch bei weiter in Schließrichtung 29 gedrehter zweiten Teilklappe 12 leichtgängig und ohne zu verhaken in dem zweiten Führungsabschnitt 42.7 der Führung 42 verschoben werden.
Durch die unterschiedliche Ausrichtung der beiden Führungsabschnitte 42.6, 42.7 wird somit erreicht, dass die Gelenkachse 22 mit einer vorgegebenen, zwischen den Teilklappen 11, 12 wirkenden Kraft aus der Rastposition 42.1 herausgelöst und leichtgängig und ohne zu verklemmen entlang der Führung 42 verschoben werden kann. Der Anschlag 42.5 der Führung 42 ist dabei so angeordnet, dass sich ein ausreichend großer Spalt 13 zwischen den Teilklappen 11, 12 ausbildet, sodass ein Verletzungsrisiko durch einen eingeklemmten Finger 14 ausgeschlossen werden kann.
5 zeigt das das zweite Gelenkteil 40 mit dem zweiten Montageteil 60 des Scharniers 20 in einer perspektivischen Seitenansicht.
Die beiden Seitenstege 41.1 des zweiten Gelenkteils 40 sind einstückig mit dem zweiten Montageelement 60 verbunden. Die Seitenstege 41.1 sind beabstandet angeordnet. Dabei sind die Seitenstege 41.1 durch den Verbindungssteg miteinander verbunden. Der Verbindungssteg ist auf der einen Seite des zweiten Gelenkteils 40 durch das zweite Montageelement 60 und darauf folgend durch den in 2 gezeigten Bodensteg 41.6 gebildet. Ausgehend von dem Bodensteg 41.6 verläuft der Mittensteg 41.4 zu dem Halteabschnitt 41.3. In den Halteabschnitt 41.3 ist die Führung 42 mit der Rastposition 42.1 und dem Führungsbereich 42.2 eingeformt. Die Gelenkachse 22 ist in der Rastposition 42.1 drehbar festgelegt. Dazu ist die Führung 42 im Anschluss an die Rastposition 42.1 durch einen Ansatz 42.3 verjüngt. Der Ansatz 42.3 weist zur Rastposition 42.1 hin eine Anlaufschräge 42.4 auf. Das zweite Gelenkteil 40 ist vorzugsweise aus einem elastischen Material, insbesondere aus Kunststoff, gefertigt. Wirkt auf die Gelenkachse 22 eine Kraft in eine durch die Ausrichtung des ersten Führungsabschnitts 42.6 vorgegebene Führungsrichtung der Führung 42, so gelangt die Gelenkachse 22 aus der Rastposition 42.1 in den ersten Führungsabschnitt 42.6 und von dort in den zweiten Führungsabschnitt 42.7. Im zweiten Führungsabschnitt 42.7 ist die Führungsrichtung durch die Ausrichtung des zweiten Führungsabschnitts 42.7 vorgegeben.
Im Bereich des zweiten Gelenkarms 41 sind die Seitenstege 41.1 durch die Mulden 41.2 verjüngt. Durch den Aufbau des zweiten Gelenkarms 41 mit den bereichsweise verjüngten Seitenstegen 41.1, dem in etwa S-förmig verlaufenden Verbindungssteg und dem verwendeten elastischen Material kann sich der zweite Gelenkarm 41 federelastisch gegenüber dem zweiten Montageelement 60 bewegen. Dies wirkt zum einen dämpfend auf den Öffnungs- und Schließvorgang der Faltklappe 10. Weiterhin können geringe Fehljustierungen zwischen den beiden Gelenkteilen 30, 40 ausgeglichen werden, sodass eine dadurch bewirkte Verklemmung der Gelenkachse 22 bei ihrer Verstellung innerhalb der Führung 42 vermieden werden kann.
6 zeigt ein Scharnier 20 entsprechend 1 mit einer zusätzlichen Spalteinstellung. Dazu sind das erste Gelenkteil 30 und das erste Montageelement 50 zweiteilig ausgeführt und mittels zweier Haltebolzen 33.1, 33.2 und einer in einer Längsführung 32 angeordneten Klemmschraube 23 miteinander verbunden, wie dies näher zu 7 beschrieben ist. Durch Lösen der Klemmschraube 23 kann das erste Gelenkteil 30 entlang der Längsführung 32 gegenüber dem ersten Montageelement 50 verschoben und dadurch die Spaltbreite des zwischen den Teilklappen 11, 12 vorliegenden Spalts 13 eingestellt werden. Die seitliche Ausrichtung der beiden Teilklappen 11, 12 erfolgt, wie bereits beschrieben, über die beiden in den ersten Befestigungsflanschen 51 angeordneten Langlöcher 51.1.
7 zeigt das erste Montageelement 50 des in 6 gezeigten Scharniers 20 in einer möglichen Ausführung. Zwischen den beiden Befestigungsflanschen 51 ist ein quaderförmiger Halteaufsatz 52 angeordnet und mit den Befestigungsflanschen 51 einstückig verbunden. Der Halteaufsatz 52 ist von einem Lineardurchbruch 52.1 durchbrochen. In dem Lineardurchbruch 52.1 sind die beiden Haltebolzen 33.1, 33.2 linear beweglich gehalten. Die Haltebolzen 33.1, 33.2 stellen, wie in 6 gezeigt, die Verbindung zwischen dem ersten Montageelement 50 und dem ersten Gelenkteil 30 her. Auf der der ersten Teilklappe 11 abgewandten Seite des Halteaufsatzes 52 weist dieser eine geriffelte Oberfläche 53 auf. Die Riefen der geriffelten Oberfläche 53 sind dabei entlang des Spaltes 13 ausgerichtet. Die Klemmschraube 23 ist in eine entsprechende Gewindebohrung in den Halteaufsatz 52 eingeschraubt.
Das in 6 gezeigte erste Gelenkteil 30 weist eine zu der geriffelten Oberfläche 53 korrespondierende geriffelte Oberfläche auf. Bei nicht angezogener Klemmschraube 23 können das erste Gelenkteil 30 und das erste Montageelement 50 entlang der Längsführung 32 gegeneinander verschoben und dadurch die Spaltbreite eingestellt werden. Bei angezogener Klemmschraube 23 greift die an dem ersten Gelenkteil 30 angebrachte Rillenstruktur in die Riefen der geriffelten Oberfläche 53 des Halteraufsatzes 52 ein. Dadurch wird die Position des ersten Gelenkteils 30 gegenüber dem ersten Montageelement 50 und damit die Spaltbreite festgelegt.
8 zeigt in einer perspektivischen Seitenansicht ein Scharnier 20 entsprechend 6 in einer weiteren Anordnung zur Spalteinstellung. Die lineare Verschiebung des ersten Gelenkteils 30 gegenüber dem ersten Montageelement 50 erfolgt dabei durch Betätigung eines in 9 gezeigten Schneckenantriebs 24. Der Schneckenantrieb 24 kann dabei über einen Werkzeugansatz 24.2 betätigt werden, welcher über eine stirnseitig in das zweite Gelenkteil 40 eingebrachte Öffnung 35 zugängig ist. Die seitliche Ausrichtung der beiden Teilklappen 11, 12 erfolgt über die beiden in den ersten Befestigungsflanschen 51 angeordneten Langlöcher 51.1
In 9 ist das in 7 gezeigte erste Montageelement 50 in einer Ausführung mit dem Schneckenantrieb 24 dargestellt. Auf der der ersten Teilklappe 11 abgewandten Seite des Halteaufsatzes 52 ist eine Schneckenaufnahme 54 eingeformt. Die Schneckenaufnahme 54 ist durch ein vorderes und ein hinteres Schneckenlager 54.1, 54.2 abgeschlossen. Eine Schnecke 24.1 ist teilweise in die Schneckenaufnahme 54 eingelassen und mit einem vorderen und einem hinteren Lagerabschnitt 24.3, 24.4 in den Schneckenlagern 54.1, 54.2 drehbar gelagert. Bei montiertem erstem Gelenkteil 40 greift die Schnecke 24.1 in eine an dem ersten Gelenkteil 40 angebrachte Schrägverzahnung ein. Durch Drehen der Schnecke 24.1 über den Werkzeugansatz 24.2 kann so die Position des ersten Gelenkteils 30 gegenüber der Position des ersten Montageelements 50 und damit die Spaltbreite zwischen den Teilklappen 11, 12 eingestellt werden. Vorteilhaft ermöglicht der Schneckenantrieb 24 eine kontinuierliche Einstellung der Breite des Spaltes 13.
10 zeigt in einer Draufsicht ein Scharnier 20 mit einer Längs-, Quer- und Neigungseinstellung der Teilklappen 11, 12. Die Längseinstellung ermöglicht dabei eine Einstellung der Spaltbreite, während die Quereinstellung die gegenseitige seitliche Ausrichtung der beiden Teilklappen 11, 12 ermöglicht. Durch die Neigungseinstellung kann die Neigung der beiden Teilklappen 11, 12 zueinander ausgerichtet werden. Das erste Gelenkteil 30 weist auf seiner Oberseite einen vorderen und einen hinteren Durchbruch 34.1, 34.2 auf. In dem vorderen Durchbruch 34.1 ist ein Spalteinstellexzenter 26 drehbar gelagert. Der hintere Durchbruch 34.2 weist ein Innengewinde auf, in das eine Neigungseinstellschraube 27 eingeschraubt werden kann.
Wie insbesondere aus 11 zu entnehmen ist, ist das erste Montageelement 50 zweiteilig aufgebaut. Ein in einer quer zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils 30 ausgerichteten Linearführung 55 geführter Stift 28 stellt dabei eine linear verschiebbar Verbindung zwischen den beiden Teilen des ersten Montageelements 50 dar. Die beiden Teile können mit Hilfe eines ersten Exzenters 25 entlang der Ausrichtung der Linearführung 55 gegenseitig verschoben werden. Dadurch erfolgt die seitliche Ausrichtung der beiden Teilklappen 11, 12.
11 stellt das in 10 gezeigte Scharnier 10 in einer perspektivischen Ansicht von unten und damit von Seiten der in der Darstellung ausgeblendeten Teilklappen 11, 12 aus dar. Die ersten Befestigungsflansche 51 sind einstückig mit einem Halteansatz 56 verbunden und bilden so ein Oberteil 58 des ersten Montageelements 50. Der Halteansatz 56 weist ein U-förmiges Profil auf. In den Seitenschenkeln des Halteansatzes 56 sind als Langlöcher ausgeführte Bolzenführungen 56.1 eingebracht. Ein Haltebolzen 33 ist durch entsprechende Bohrungen in dem ersten Gelenkteil 30 und durch die Bolzenführungen 56.1 gesteckt. Der Haltebolzen 33 verbindet das erste Gelenkteil 30 und das Oberteil 58 des ersten Montageelements 50 innerhalb der Bolzenführungen 56.1 linear verschiebbar.
Der in 10 gezeigte Spalteinstellexzenter 26 greift mit einem nicht dargestellten, exzentrisch angeordneten Zapfen in ein ebenfalls nicht dargestelltes Langloch an dem Halteansatz 56 ein. Durch Drehen des Spalteinstellexzenters 26 kann so das erste Gelenkteil 30 in Richtung seiner Längserstreckung gegenüber dem ersten Montageelement 50 verschoben und damit die Spaltbreite eingestellt werden. Die ebenfalls in 10 gezeigte Neigungseinstellschraube 27 ist drehbar, aber axial blockiert an dem Halteansatz 56 festgelegt. Durch Ein- bzw. Herausschrauben der Neigungseinstellschraube 27 in bzw. aus dem hinteren Durchbruch 34.2 kann die Neigung der Teilklappen 11, 12 eingestellt werden.
Wie insbesondere aus 11 zu entnehmen ist, ist ein Mantagegrundkörper 57 als separates Bauteil des ersten Montageelements 50 in einem durch die ersten Befestigungsflansche 51 und dem dazwischen angeordneten Bereich umfassten Hohlraum angeordnet. Dabei ist ein Mittenabschnitt 57.1 des Montagegrundkörpers 57 gegenüberliegend zum Halteransatz 56 angeordnet. Seitlich an den Mittenabschnitt 57.1 anschließende Seitenabschnitte 57.2, 57.3 erstrecken sich jeweils unter die ersten Befestigungsflansche 51. An den Mittenabschnitt 57.1 ist ein mittlerer Haltewinkel 57.6 angeformt. Dieser ist zwischen den Schenkeln des Halteansatzes 56 an dem Oberteil 58 des ersten Montageelements 50 eingehakt. An den Seitenabschnitten 57.2, 57.3 sind ebenfalls Haltewinkel 57.7, 57.8 angeformt. Diese greifen in Führungsschlitze 51.2 ein, welche in die Seitenwände der ersten Befestigungsflansche 51 eingebracht sind. Der in 10 gezeigte Stift 28 ist an dem ersten Seitenabschnitt 57.2 in einer daran angebrachten Bohrung 57.4 festgelegt. Ein mit dem ersten Extender 25 verbundener Exzenterbolzen 25.1 ist linear verschiebbar und axial blockiert in einem in dem zweiten Seitenabschnitt 57.3 des Montagegrundkörpers 57 eingebrachten Langloch 57.5 gehalten. Das Oberteil 58 des ersten Montageelements ist somit seitlich zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils 40 verschiebbar und in Richtung der Längserstreckung des ersten Gelenkteils 40 sowie in Richtung der Flächennormalen der ausgeblendeten ersten Teilklappe 11 blockiert mit dem Montagegrundkörper 57 verbunden. Der Montagegrundkörper 57 selbst ist über die Montageschrauben 21 an der ersten Teilklappe 11 festgelegt. Durch Drehen des ersten Exzenters 25 bewirkt der Eingriff des ersten Exzenterbolzens 25.1 in das Langloch 57.5 des Montagegrundkörpers 57, dass das Oberteil 58 und das damit verbundene erste Gelenkteil 40 quer zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils 40 gegenüber dem Montagegrundkörper 57 verschoben wird. Damit können die beiden Teilklappen 11, 12 seitlich gegeneinander ausgerichtet werden.

Claims

Scharnier (20) zum Verbinden zweier Teilklappen (11, 12) einer Faltklappe (10), mit einem ersten und einem zweiten Gelenkteil (30, 40), die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei eine mit dem ersten Gelenkteil (30) verbundene Gelenkachse (22) in einer an dem zweiten Gelenkteil (40) angeordneten Führung (42) in einer Rastposition (42.1) drehbar gelagert und in einer ausgerasteten Position entlang eines Führungsbereiches (42.2) der Führung (42) verschiebbar geführt ist und wobei das erste Gelenkteil (30) über ein erstes Montageelement (50) und das zweite Gelenkteil (40) über ein zweites Montageelement (60) mit jeweils einer Teilklappe (11, 12) verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Führungsrichtung der Führung (42), ausgehend von der Rastposition (42.1), entgegen der Drehrichtung des zweiten Gelenkteils (40) bei einer Schließbewegung des Scharniers (20) kontinuierlich oder diskontinuierlich verändert.
Scharnier (20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsrichtung der Führung (42) im Bereich der Rastposition (42.1) in einem spitzen Winkel zu einer Montagefläche (62) des zweiten Montageelements (60) ausgerichtet ist und dass sich der Winkel zwischen der Führungsrichtung der Führung (42) und der Montagefläche (62) des zweiten Montageelements (60) mit steigendem Abstand zu der Rastposition (42.1) kontinuierlich oder diskontinuierlich verkleinert.
Scharnier (20) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsrichtung der Führung (42) im Bereich der Rastposition (42.1) in einen Winkel zwischen 30° und 60°, vorzugsweise zwischen 40° und 50°, gegenüber der Montagefläche (62) des zweiten Montageelements (60) ausgerichtet ist und/oder dass die Führungsrichtung der Führung (42) in ihrem der Rastposition (42.1) gegenüberliegenden Bereich in einen Winkel zwischen +20° und –20°, vorzugsweise zwischen +10° und 0°, gegenüber der Montagefläche (62) des zweiten Montageelements (60) ausgerichtet ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt der Führung (42) zwischen der Rastposition (42.1) und dem Führungsbereich (42.2) verjüngt ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Gelenkteil (30) einstückig mit dem ersten Montageelement (50) verbunden ist und/oder dass das zweite Gelenkteil (40) einstückig mit dem zweiten Montageelement (60) verbunden ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gelenkteil (40) einen zweiten Gelenkarm (41) aufweist, in den in einem dem zweiten Montageelement (60) gegenüberliegenden Halteabschnitt (41.3) die Führung (42) eingeformt ist, und dass der Gelenkarm (41) gegenüber dem zweiten Montageelement (60) federnd ausgeführt ist.
Scharnier (20) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des zweiten Gelenkarms (41) zumindest abschnittsweise verjüngt ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gelenkteil (40) aus einem elastischen Material, insbesondere aus Kunststoff, gefertigt ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Gelenkteil (30) einen ersten Gelenkarm (31) aufweist und dass der erste Gelenkarm (31) in der Schließstellung des Scharniers (20) von dem ersten Montageelement (50) an dem zweite Montageelement (60) vorbei zu der Führung (42) des zweiten Gelenkteils (40) geführt ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Montageelement (50) zumindest ein Langloch (51.1) aufweist und dass das erste Montageelement (50) mittels zumindest einer Montageschraube (21) entlang der Längserstreckung des Langlochs (51.1) einstellbar mit der ersten Teilklappe (11) verbindbar ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Position des ersten Gelenkteils (30) gegenüber dem ersten Montageelement (50) mittels Einstellmitteln in Richtung der Längserstreckung des ersten Gelenkteils (30) und/oder quer zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils (30) einstellbar ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Montageelement (50) zweiteilig ausgeführt ist, dass ein erster Teil des ersten Montageelements (50) mit dem ersten Gelenkteil (30) verbunden ist, dass ein zweiter Teil des ersten Montageelements (50) mit der ersten Teilklappe (11) verbindbar ist und dass die Position des ersten Teils des ersten Montageelementes (50) gegenüber der Position des zweiten Teils mittels Einstellmitteln in Richtung der Längserstreckung des ersten Gelenksteils (30) und/oder quer zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils (30) einstellbar ist.
Scharnier (20) nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass als Einstellmittel zumindest ein Exzenter (25, 26) und/oder ein Schneckenantrieb (24) und/oder eine Einstellschraube und/oder eine Klemmverbindung vorgesehen ist.
Scharnier (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Montageelement (50) dem ersten Gelenkteil (30) zugewandt eine geriffelte Oberfläche (53) mit quer oder längs zur Längserstreckung des ersten Gelenkteils (30) verlaufenden Riefen aufweist und dass das erste Gelenkteil (30) eine dazu korrespondierende zweite geriffelte Oberfläche aufweist, welche bei montiertem Scharnier in die geriffelte Oberfläche (53) des ersten Montageelements (50) eingreift.