Technisches GebietTechnical area
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheinwerfereinheit für ein Kraftrad, welche mit einem Photosensor ausgestattet ist, um eine Helligkeit um einen Fahrzeugkörper herum zu erfassen.The present invention relates to a headlamp unit for a motorcycle, which is equipped with a photosensor to detect a brightness around a vehicle body.
Technischer HintergrundTechnical background
Aus der GB 2 314 620 A ist eine Scheinwerfereinheit für ein Kraftrad bekannt, welche eine Lichtquelle, einen Licht von der Lichtquelle reflektierenden Reflektor und einen Fotosensor in Form eines lichtempfindlichen Widerstands umfasst.From the GB 2 314 620 A a headlamp unit for a motorcycle is known which comprises a light source, a light from the light source reflecting reflector and a photosensor in the form of a photosensitive resistor.
Aus der US 2007/0025596 A1 ist eine Scheinwerfereinheit bekannt, die neben einem hinteren Körperabschnitt und einem vorderen Linsenabschnitt über mehrere optische Einheiten verfügt. Ferner weist der Scheinwerfer einen Sensor auf, der z. B. als CCD- oder CMOS-Sensor ausgeführt sein kann, um Hindernisse um das Fahrzeug herum wahrzunehmen. Die optischen Einheiten des Scheinwerfers werden von einer Maske umrahmt, in welche auch der Fotosensor integriert ist.From the US 2007/0025596 A1 a headlamp unit is known, which has a plurality of optical units in addition to a rear body portion and a front lens portion. Furthermore, the headlight on a sensor, the z. B. may be designed as a CCD or CMOS sensor to perceive obstacles around the vehicle. The optical units of the headlamp are framed by a mask in which the photo sensor is integrated.
Die US 5,349,267 A zeigt die Platzierung eines optischen Sensors zwischen einem Linsenabschnitt und einer Abdeckung, die zwischen zwei optischen Einheiten, die jeweils aus Lichtquelle und Reflektor bestehen, angebracht ist.The US 5,349,267 A shows the placement of an optical sensor between a lens portion and a cover, which is mounted between two optical units, each consisting of light source and reflector.
Aus der US 2003/0205661 A1 ist eine automatische Steuerung bekannt, die beispielsweise zum Umschalten zwischen einer Tagesbeleuchtungslampe und der Lichtquelle für den Nachtbetrieb eines Scheinwerfers ausgebildet ist. Ein analoges Prinzip verwendet auch die US 5,349,267 A zur Steuerung einer Nebelschlussleuchte oder die in der DE 10 2004 027 932 A1 gezeigte Scheinwerfersteuerung, welche unter Anderem auch einen Helligkeitssensor im Scheinwerfer aufweist.From the US 2003/0205661 A1 For example, an automatic control is known, which is designed, for example, for switching between a daylight lamp and the light source for night operation of a headlight. An analogous principle also uses the US 5,349,267 A for controlling a rear fog lamp or in the DE 10 2004 027 932 A1 shown headlight control, which among other things also has a brightness sensor in the headlight.
Das japanische Gebrauchsmuster, Offenlegungsnummer JP H02-108686 U (nachfolgend Patentdokument 1 bezeichnet) beschreibt eine Konfiguration, in welcher ein Kraftrad einen Photosensor hat, um eine Helligkeit um einen Fahrzeugkörper herum zu erfassen, und das Aufleuchten und Erlöschen von einem Scheinwerfer davon werden auf der Basis von dem Erfassungsergebnis von dem Photosensor gesteuert/geregelt. In dieser Konfiguration ist der Photosensor auf einem Instrumentenbrett zur Anzeige einer Geschwindigkeit, einer Motordrehzahl und so weiter angeordnet, wie in der 1 von dem Patentdokument 1 gezeigt.The Japanese utility model, disclosure number JP H02-108686 U (hereinafter referred to as Patent Document 1) describes a configuration in which a motorcycle has a photosensor to detect a brightness around a vehicle body, and the lighting and extinction of a headlamp thereof are controlled on the basis of the detection result from the photosensor , In this configuration, the photosensor is disposed on an instrument panel for displaying a speed, an engine speed, and so on, as in US Pat 1 of Patent Document 1.
Übersicht der ErfindungOverview of the invention
Durch die Erfindung zu lösendes ProblemProblem to be solved by the invention
In der oben erwähnten Konfiguration, in welcher der Photosensor auf dem Instrumentenbrett angeordnet ist, ist es jedoch dann, wenn beispielsweise ein Hindernis, wie ein Beutel oder dergleichen, auf das Instrumentenbrett gelegt wird, wahrscheinlich, dass der Photosensor durch das Hindernis verdeckt wird. Wenn eine solche Situation auftritt, ist es für den Photosensor schwierig, die Helligkeit der Umgebung richtig zu erfassen.However, in the above-mentioned configuration in which the photosensor is disposed on the instrument panel, for example, when an obstacle such as a bag or the like is placed on the instrument panel, it is likely that the photosensor is obscured by the obstacle. When such a situation occurs, it is difficult for the photosensor to properly detect the brightness of the environment.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Scheinwerfereinheit für ein Kraftrad bereitzustellen, welche die Helligkeit der Umgebung mittels eines Photosensors richtig erfassen kann.It is an object of the present invention to provide a headlamp unit for a motorcycle, which can properly detect the brightness of the environment by means of a photosensor.
Mittel zur Lösung des ProblemsMeans of solving the problem
Diese Aufgabe wird durch eine Scheinwerfereinheit für ein Kraftrad mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen enthalten die abhängigen Unteransprüche.This object is achieved by a headlamp unit for a motorcycle with the features of claim 1. Advantageous embodiments include the dependent subclaims.
Gemäß der Erfindung nach Anspruch 1 umfasst die Scheinwerfereinheit für ein Kraftrad, welche an einem vorderen Abschnitt von einem Fahrzeugkörper angebracht und konfiguriert ist, indem ein hinterer Körperabschnitt mit einem vorderen Linsenabschnitt verbunden wird, eine Licht-emittierende Quelle für einen Scheinwerfer, welche an dem hinteren Körperabschnitt angebracht ist; einen Reflektor, welcher in einer mit einem Boden versehenen annähernd zylindrischen Form ausgebildet ist und die Licht-emittierende Quelle derart umgibt, dass das Licht von der Licht-emittierenden Quelle zu dem vorderen Linsenabschnitt hin reflektiert wird; ein Ansatzstück, im Folgenden als Verlängerung bezeichnet, welches auf der Seite der inneren Fläche von dem vorderen Linsenabschnitt befestigt ist und den Reflektor entlang eines Umfangs desselben wenigstens in einem oberen Bereich des Reflektors derart abdeckt, dass ein Anteil von Licht, welches von der Licht-emittierenden Quelle emittiert wird, von der Vorderseite der Schweinwerfereinheit her nicht sichtbar ist; und einen Photosensor zur Erfassung einer Helligkeit um den Fahrzeugkörper, wobei der Photosensor zwischen dem Linsenabschnitt und der Verlängerung angeordnet ist, der vordere Linsenabschnitt vor der Licht-emittierenden Quelle für den Scheinwerfer zu einer äußeren Stirnfläche vermittels einer Scheinwerferöffnung freigelegt ist, welche in einer an dem vorderen Abschnitt von dem Fahrzeugkörper angebrachten Verkleidung ausgebildet ist, der vordere Linsenabschnitt vor dem Photosensor zu einer äußeren Stirnfläche vermittels einer Photosensoröffnung freigelegt ist, welche oberhalb und nahe der Scheinwerferöffnung von der Verkleidung ausgebildet ist, die Verlängerung an dem vorderen Linsenabschnitt vermittels eines Anbringungsabschnitts befestigt ist, welcher an einen äußeren Umfang von der Verlängerung montiert ist, und sich der vordere Linsenabschnitt um den Photosensor herum zu der Photosensoröffnung hin ausbaucht.According to the invention of claim 1, the headlamp unit for a motorcycle mounted and configured at a front portion of a vehicle body by connecting a rear body portion to a front lens portion comprises a headlamp light-emitting source provided at the rear Body portion is attached; a reflector formed in a bottomed approximately cylindrical shape and surrounding the light emitting source so as to reflect the light from the light emitting source toward the front lens portion; an extension, hereinafter referred to as extension, which is fixed on the side of the inner surface of the front lens portion and covers the reflector along a circumference thereof at least in an upper region of the reflector such that a portion of light, which differs from the light emitting source is not visible from the front of the Schweinwerfereinheit ago; and a photosensor for detecting brightness around the vehicle body, wherein the photosensor is disposed between the lens portion and the extension, the front lens portion in front of the light-emitting source for the headlamp is exposed to an outer end surface by means of a headlamp opening provided in one of the headlamps formed front panel portion of the vehicle body panel, the front lens portion is exposed in front of the photosensor to an outer end face by means of a photosensor opening which is formed above and close to the headlight opening of the panel, the extension is fixed to the front lens portion by means of a mounting portion mounted on an outer periphery of the extension, and the front lens portion bulges around the photosensor toward the photosensor opening.
Gemäß Anspruch 2 kann ferner vorgesehen sein, dass die Scheinwerfereinheit ferner umfasst: eine Licht-emittierende Quelle für eine Tagesbeleuchtungslampe; und einen Steuer-/Regelabschnitt, um eine Helligkeit von der Licht-emittierenden Quelle für die Tagesbeleuchtungslampe und von der Licht-emittierenden Quelle für den Scheinwerfer in Reaktion auf ein Erfassungsergebnis von dem Photosensor zu steuern/regeln, und dass der Steuer-/Regelabschnitt dazu eingerichtet ist, die Licht-emittierende Quelle für die Tagesbeleuchtungslampe anstelle der Licht-emittierenden Quelle für den Scheinwerfer einzuschalten, wenn die von dem Photosensor erfasste Helligkeit um den Fahrzeugkörper gleich oder größer als ein vorbestimmter Schwellenwert ist.According to claim 2, it may further be provided that the headlamp unit further comprises: a light-emitting source for a daylight lamp; and a control section for controlling a brightness from the daylight lamp light-emitting source and the headlamp light-emitting source in response to a detection result from the photosensor, and the control section thereto is arranged to turn on the daylight lamp light-emitting source instead of the headlight-emitting source when the brightness around the vehicle body detected by the photosensor is equal to or greater than a predetermined threshold.
Gemäß Anspruch 3 kann ferner vorgesehen sein, dass der Photosensor an der Verlängerung befestigt ist.According to claim 3 may further be provided that the photosensor is attached to the extension.
Gemäß Anspruch 4 kann ferner vorgesehen sein, dass der Photosensor derart an einer Verlängerung befestigt ist, dass er nach vorne geneigt ist.According to claim 4 may further be provided that the photosensor is attached to an extension that it is inclined forward.
Effekte der ErfindungEffects of the invention
Gemäß der im Anspruch 1 beschriebenen Erfindung ist der Photosensor zwischen der Verlängerung, welche den Umfang/Umkreis von der Licht-emittierenden Quelle für den Scheinwerfer abdeckt, und dem Linsenabschnitt angeordnet. Daher wird ein Hindernis von einem Benutzer oder dergleichen nicht an eine Position gelegt, welche den Photosensor abdeckt. Somit kann die Helligkeit um den Fahrzeugkörper genau erfasst werden. Der Raum zwischen der Verlängerung und dem Linsenabschnitt kann effektiv verwendet werden; daher ist es nicht notwendig, zusätzlich einen neuen Raum oder dergleichen bereitzustellen, welcher dafür verwendet wird, den Photosensor darin anzuordnen. Somit kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor verbessert werden, ohne das Layout oder das äußere Erscheinungsbild von der Scheinwerfereinheit in hohem Maße zu modifizieren.According to the invention described in claim 1, the photosensor is disposed between the extension covering the periphery of the headlamp emitting light source and the lens portion. Therefore, an obstacle by a user or the like is not put to a position covering the photosensor. Thus, the brightness can be accurately detected around the vehicle body. The space between the extension and the lens portion can be used effectively; therefore, it is not necessary to additionally provide a new space or the like which is used to arrange the photosensor therein. Thus, the detection accuracy of the photosensor can be improved without greatly modifying the layout or the appearance of the headlamp unit.
Ferner ist die Photosensoröffnung oberhalb und nahe der Scheinwerferöffnung von der Verkleidung eingebaut. Daher kann eine Einheitlichkeit bezüglich eines äußeren Erscheinungsbild zwischen der Scheinwerferöffnung und der Photosensoröffnung erzeugt werden.Further, the photosensor opening is installed above and near the headlamp opening of the panel. Therefore, a uniformity in appearance can be generated between the headlamp aperture and the photosensor aperture.
Ferner wölbt sich der Linsenabschnitt um den Photosensor herum zu der Photosensoröffnung hin. Daher kann eine Lichtdurchlässigkeit oberhalb des Photosensors sichergestellt werden, ohne den Neigungswinkel von der Verkleidung bezüglich der Rückseite des Fahrzeugkörpers zu erhöhen. Somit kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor verbessert werden.Further, the lens portion bulges around the photosensor toward the photosensor aperture. Therefore, transmittance of light above the photosensor can be ensured without increasing the inclination angle of the cladding with respect to the back of the vehicle body. Thus, the detection accuracy of the photosensor can be improved.
Gemäß der im Anspruch 2 beschriebenen Erfindung kann die Helligkeit von den Licht-emittierenden Quellen für die Tagesbeleuchtungslampe und den Scheinwerfer durch den Steuer-/Regelabschnitt auf der Basis von dem Erfassungsergebnis von dem Photosensor gesteuert/geregelt werden.According to the invention described in claim 2, the brightness of the light-emitting sources for the daylight lamp and the headlamp can be controlled by the control section on the basis of the detection result from the photosensor.
Insbesondere kann der Steuer-/Regelabschnitt die Licht-emittierende Quelle für die Tagesbeleuchtungslampe anstelle der Licht-emittierenden Quelle für den Scheinwerfer einschalten, wenn die Helligkeit um den Fahrzeugkörper, welche von dem Photosensor erfasst wird, gleich oder größer als der vorbestimmte Schwellenwert ist (beispielsweise eine Helligkeit, welche der tagsüber entspricht).More specifically, when the brightness around the vehicle body detected by the photosensor is equal to or greater than the predetermined threshold (for example, the control section may turn on the daylight lamp light-emitting source instead of the headlight-emitting source a brightness that corresponds to the daytime).
Daher, wenn die Umgebung von dem Fahrzeugkörper z. B. tagsüber oder dergleichen hell ist, ist es automatisch möglich, die Licht-emittierende Quelle für die Tagesbeleuchtungslampe einzuschalten und die Licht-emittierende Quelle für den Scheinwerfer auszuschalten. Andererseits, wenn die Umgebung von dem Fahrzeugkörper in der Nacht oder dergleichen dunkel ist, ist es automatisch möglich, die Licht-emittierende Quelle für die Tagesbeleuchtungslampe auszuschalten und die Licht-emittierende Quelle für den Scheinwerfer einzuschalten. Mit anderen Worten ist es nicht notwendig für einen Benutzer, die Beleuchtung zwischen den Licht-emittierenden Quellen für die Tagesbeleuchtungslampe und den Scheinwerfer manuell umzuschalten. Somit kann der Komfort des Kraftrads verbessert werden.Therefore, when the environment of the vehicle body z. B. is bright during the day or the like, it is automatically possible to turn on the light-emitting source for the daylight lamp and turn off the light-emitting source for the headlight. On the other hand, when the surroundings of the vehicle body are dark at night or the like, it is automatically possible to turn off the daylight lamp light-emitting source and to turn on the headlight-emitting source. In other words, it is not necessary for a user to manually switch the lighting between the daylight lamp's light-emitting sources and the headlamp. Thus, the comfort of the motorcycle can be improved.
Gemäß der im Anspruch 3 beschriebenen Erfindung ist der Photosensor an der Verlängerung befestigt. Daher, während die Zunahme der Anzahl an Bauteilen verhindert wird, welche zur Befestigung des Photosensors daran verwendet werden, kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor verbessert werden.According to the invention described in claim 3, the photosensor is attached to the extension. Therefore, while preventing the increase in the number of components used for fixing the photosensor thereto, the detection accuracy of the photosensor can be improved.
Gemäß der im Anspruch 4 beschriebenen Erfindung ist der Photosensor derart befestigt, dass er nach vorne geneigt ist. Daher kann die Lichtdurchlässigkeit oberhalb des Photosensors sichergestellt werden, ohne den Neigungswinkel von der Verkleidung bezüglich der Rückseite von dem Fahrzeugkörper zu erhöhen. Somit kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor verbessert werden.According to the invention described in claim 4, the photosensor is mounted so as to be inclined forward. Therefore, the light transmittance can be ensured above the photosensor without increasing the inclination angle of the panel with respect to the back of the vehicle body. Thus, the detection accuracy of the photosensor can be improved.
Kurze Beschreibung von den Zeichnungen Short description of the drawings
1 ist eine linke Seitenansicht von einem Kraftrad, welches mit einer Scheinwerfereinheit gemäß einer Ausführungsform ausgestattet ist. 1 is a left side view of a motorcycle, which is equipped with a headlamp unit according to an embodiment.
2 ist eine Vorderansicht von dem in 1 gezeigten Kraftrad. 2 is a front view of the in 1 shown motorcycle.
3 ist eine Querschnittsansicht längs einer Linie III-III in 2. 3 is a cross-sectional view along a line III-III in 2 ,
4 ist eine vergrößerte Querschnittsansicht, welche einen wesentlichen Abschnitt von der Scheinwerfereinheit gemäß einer Modifikation veranschaulicht. 4 FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view illustrating an essential portion of the headlight unit according to a modification. FIG.
5 ist eine vergrößerte Querschnittsansicht, welche einen wesentlichen Abschnitt von der Scheinwerfereinheit gemäß einer anderen Modifikation veranschaulicht. 5 FIG. 15 is an enlarged cross-sectional view illustrating an essential portion of the headlamp unit according to another modification. FIG.
6 ist eine vergrößerte Querschnittsansicht, welche einen wesentlichen Abschnitt einer Scheinwerfereinheit aus dem Stand der Technik veranschaulicht. 6 Fig. 10 is an enlarged cross-sectional view illustrating an essential portion of a prior art headlamp unit.
Modus zur Durchführung der ErfindungMode for carrying out the invention
Eine Scheinwerfereinheit gemäß der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend detailliert unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen unter Verwendung einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben.A headlight unit according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings using a preferred embodiment.
1 ist eine linke Seitenansicht von einem Kraftrad 10. 2 ist eine Vorderansicht von dem Kraftrad 10. Für ein leichtes Verständnis der vorliegenden Erfindung, so lange nichts anderes angegeben ist, werden die Vorne-Hinten-Richtungen und Aufwärts-Abwärts-Richtungen basierend auf den Pfeilrichtungen in den 1 und 2 beschrieben, und die Links-Rechts-Richtungen werden basierend auf den Richtungen beschrieben, in welche ein auf einen Fahrzeugkörper gesetzter Fahrer blickt. Im übrigen ist in 1 ein Paar von linken und rechten Bestandteilen angebracht, wobei nur für den linken eine Bezugszahl vorgesehen ist. 1 is a left side view of a motorcycle 10 , 2 is a front view of the motorcycle 10 , For an easy understanding of the present invention, unless otherwise stated, the front-rear directions and upward-downward directions are based on the arrow directions in FIGS 1 and 2 and the left-right directions are described based on the directions in which a driver seated on a vehicle body looks. Otherwise, in 1 a pair of left and right components attached, with only a reference number is provided for the left.
Wie in 1 gezeigt, ist das Kraftrad 10 derart, dass ein Körperrahmen 16 als ein Rahmenwerk hauptsächlich aus einem Paar von linken und rechten Hauptrahmen 12, 12 und Schwenkplatten 14, 14 besteht.As in 1 shown is the motorcycle 10 such that a body frame 16 as a framework mainly of a pair of left and right main frames 12 . 12 and swivel plates 14 . 14 consists.
Die Schwenkplatten 14, 14 sind mit den entsprechenden hinteren Enden von den Hauptrahmen 12, 12 gekoppelt. Eine Vordergabel 18 ist durch die vorderen Enden von den Hauptrahmen 12, 12 vermittels eines nicht gezeigten Kopfrohrs lenkbar abgestützt. Ein Motor 20 vom Typ mit integralem Getriebe ist durch die Hauptrahmen 12, 12 und die Schwenkplatten 14, 14 abgestützt. Ein Schwingenarm 24 ist schwenkbar durch die Schwenkplatten 14, 14 vermittels einer Schwenkachse 22 abgestützt.The swivel plates 14 . 14 are with the corresponding rear ends of the main frames 12 . 12 coupled. A front fork 18 is through the front ends of the main frame 12 . 12 supported by means of a head tube, not shown, steerable. An engine 20 of the type with integral gear is through the main frame 12 . 12 and the swivel plates 14 . 14 supported. A swing arm 24 is pivotable through the swivel plates 14 . 14 by means of a pivot axis 22 supported.
Die Vordergabel 18 hat einen oberen Abschnitt, welcher von der Vorderseite und beiden Seiten davon durch eine Verkleidung 26 abgedeckt ist. Ein Lenker 28 ist an dem oberen Ende von der Vordergabel 18 angebracht. Ein Vorderrad 30 und ein Bremssattel 32 sind an dem unteren Ende von der Vordergabel 18 angebracht.The front fork 18 has an upper portion, which from the front and both sides thereof by a panel 26 is covered. A handlebar 28 is at the top of the front fork 18 appropriate. A front wheel 30 and a caliper 32 are at the lower end of the front fork 18 appropriate.
Die Verkleidung 26 besteht aus einer vorderen Verkleidung 36 und einem Paar von linken und rechten Seitenverkleidungen 38, 38. Die vordere Verkleidung 36 ist mit einer Scheinwerfereinheit 34 verbunden, um die Vorderseite von dem Kraftrad 10 zu beleuchten. Die Seitenverkleidungen 38, 38 weiten sich von der Seite von der vorderen Verkleidung 36 zu der Rückseite und der Unterseite hin auf.The costume 26 consists of a front panel 36 and a pair of left and right side panels 38 . 38 , The front panel 36 is with a headlamp unit 34 connected to the front of the motorcycle 10 to illuminate. The side panels 38 . 38 widen from the side of the front panel 36 towards the back and the bottom.
Die vordere Verkleidung 36 ist mit einer Scheinwerferöffnung 36a und einer Photosensoröffnung 36b ausgebildet (siehe für beide 2). Im übrigen werden die Details von der Scheinwerferöffnung 36a, der Photosensoröffnung 36b und der Scheinwerfereinheit 34 später beschrieben.The front panel 36 is with a headlamp opening 36a and a photosensor opening 36b trained (see for both 2 ). Incidentally, the details of the headlamp opening 36a , the photosensor opening 36b and the headlamp unit 34 described later.
Ein Paar von linken und rechten vorderen Blinkern 40, 40 sind an der vorderen Verkleidung 36 angebracht. Die vordere Verkleidung 36 ist dadurch konfiguriert, dass sie eine transparente bzw. lichtdurchlässige Windschutzscheibe 42, welche sich von der Oberseite von der Scheinwerfereinheit 34 nach oben und schräg nach hinten erstreckt, umfasst.A pair of left and right front turn signals 40 . 40 are on the front panel 36 appropriate. The front panel 36 is configured by having a transparent or translucent windshield 42 extending from the top of the headlamp unit 34 extends upwards and obliquely backwards.
Das Vorderrad 30 hat einen oberen Abschnitt, welcher durch einen vorderen Kotflügel 44 abgedeckt ist, welcher an der Vordergabel 18 angebracht ist. Eine vordere Scheibenbremse 46 umfasst den Bremssattel 32 und eine Bremsscheibe 48, welche integral an dem Vorderrad 30 angebracht ist.The front wheel 30 has an upper section, which through a front fender 44 is covered, which at the front fork 18 is appropriate. A front disc brake 46 includes the caliper 32 and a brake disc 48 integral with the front wheel 30 is appropriate.
Der Motor 20 ist derart konfiguriert, dass eine Kurbelwelle 50, welche sich in einer Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt, und ein AC-Generator 52 in ein Kurbelgehäuse davon eingebaut sind. Der AC-Generator 52 besteht aus einem Rotor, welcher an einem Ende von der Kurbelwelle 50 angebracht ist, und einem Stator, welcher an dem anderen Ende davon angebracht ist.The motor 20 is configured such that a crankshaft 50 which extends in a vehicle width direction, and an AC generator 52 are installed in a crankcase thereof. The AC generator 52 consists of a rotor, which at one end of the crankshaft 50 is mounted, and a stator which is attached to the other end thereof.
Der Schwingenarm 24 hat einen vorderen Endabschnitt, welcher an der Schwenkwelle 22 angebracht ist, und einen hinteren Endabschnitt, an welchem ein Hinterrad 54 angebracht ist. Zusätzlich ist eine Antriebswelle (nicht gezeigt) im Inneren des Schwingenarms 24 untergebracht. Die Antriebswelle überträgt eine Kraft von einem Getriebe 56, welches in die Rückseite von dem Motor 20 eingebaut ist, zu dem Hinterrad 54. Im übrigen bildet eine Bremsscheibe 58 eine hintere Scheibenbremse und ein Hauptständer 60 ist an dem unteren Ende von der Schwenkplatte 14 angebracht.The swinging arm 24 has a front end portion, which on the pivot shaft 22 is attached, and a rear end portion to which a rear wheel 54 is appropriate. In addition, a drive shaft (not shown) is inside the swing arm 24 accommodated. The Drive shaft transmits a force from a transmission 56 which is in the back of the engine 20 is fitted to the rear wheel 54 , Otherwise forms a brake disc 58 a rear disc brake and a main stand 60 is at the lower end of the pivot plate 14 appropriate.
Ein Paar von linken und rechten Sitzschienen 62, 62 und ein Paar von linken und rechten Unterrahmen 64, 64 sind an den entsprechenden hinteren oberen Abschnitten von den Schwenkplatten 14, 14 angebracht. Die Sitzschienen 62, 62 haben hintere Endabschnitte, welche jeweils mit einem entsprechenden einen von den Unterrahmen 64, 64 gekoppelt sind.A pair of left and right seat rails 62 . 62 and a pair of left and right subframes 64 . 64 are at the corresponding rear upper sections of the pivot plates 14 . 14 appropriate. The seat rails 62 . 62 have rear end sections, each with a corresponding one of the sub-frames 64 . 64 are coupled.
Ein Sitz 66 und eine hintere Kombinationslampe 68, welche hinter dem Sitz 66 angeordnet ist, sind an den Sitzschienen 62, 62 angebracht. Ein hinterer Kotflügel 70, welcher das Hinterrad 54 von oben abdeckt, ist an den Sitzschienen 62, 62 und den Unterrahmen 64, 64 angebracht.A seat 66 and a rear combination lamp 68 which are behind the seat 66 is arranged on the seat rails 62 . 62 appropriate. A rear fender 70 , which is the rear wheel 54 Covering from above is on the seat rails 62 . 62 and the subframe 64 . 64 appropriate.
Ein Kraftstofftank 72 ist an dem oberen Abschnitt von dem Körperrahmen 16 angebracht. Ein Paar von linken und rechten Seitenabdeckungen 74, 74, decken seitlich unterhalb des Sitzes 66 ab. Ein Paar von linken und rechten Griffschienen 76, 76 werden von einem Beifahrer gegriffen, welcher auf dem hinteren Abschnitt von dem Sitz 66 sitzt. Ferner umfasst das Kraftrad 10 ein Nummernschild 78, eine Nummernschild-Lampe 80 und einen Rückstrahler 82.A fuel tank 72 is at the top of the body frame 16 appropriate. A pair of left and right side covers 74 . 74 , cover laterally below the seat 66 from. A pair of left and right grip rails 76 . 76 are gripped by a passenger, which on the rear section of the seat 66 sitting. Furthermore, the motorcycle includes 10 a license plate 78 , a license plate lamp 80 and a reflector 82 ,
Ein Regler 84 ist zwischen den linken und rechten Sitzschienen 62, 62 und unterhalb des Sitzes 66 angeordnet und steuert/regelt die Ausgabe von dem AC-Generator 52. Der Regler 84 ist mit einer nicht gezeigten Batterie verbunden.A regulator 84 is between the left and right seat rails 62 . 62 and below the seat 66 arranges and controls the output from the AC generator 52 , The regulator 84 is connected to a battery, not shown.
Wie in 2 gezeigt, ist die Scheinwerfereinheit 34 an dem vorderen Abschnitt von dem Fahrzeugkörper von dem Kraftrad 10 angebracht. Insbesondere ist die Scheinwerfereinheit 34 an dem unteren zentralen Abschnitt von der vorderen Verkleidung 36 und zwischen den linken und rechten Seitenverkleidungen 38, 38 angeordnet.As in 2 shown is the headlamp unit 34 at the front portion of the vehicle body of the motorcycle 10 appropriate. In particular, the headlamp unit 34 at the lower central portion of the front panel 36 and between the left and right side panels 38 . 38 arranged.
Die vorderen Blinker 40, 40 sind an den jeweiligen oberen linken und rechten Abschnitten von der vorderen Verkleidung 36 vermittels entsprechender, sich nach links und rechts erstreckender Blinker-Tragelemente 86, 86 angebracht. Ein Öffnungsabschnitt 88 ist durch die linken und rechten Seitenverkleidungen 38, 38 und die Scheinwerfereinheit 34 definiert. Zusätzlich sind die Vordergabel 18 und ein Teil von dem vorderen Kotflügel 44 in dem Öffnungsabschnitt 88 angeordnet.The front turn signals 40 . 40 are at the respective upper left and right sections of the front panel 36 by means of corresponding, left and right extending turn signal support elements 86 . 86 appropriate. An opening section 88 is through the left and right side panels 38 . 38 and the headlamp unit 34 Are defined. In addition, the front fork 18 and part of the front fender 44 in the opening section 88 arranged.
Im Übrigen entspricht die Linie III-III, welche in 2 gezeigt ist, einer Fahrzeugkörper-Mittellinie, welche durch das Fahrzeugbreitenzentrum von dem Fahrzeugkörper von dem Kraftrad 10 verläuft und sich vertikal erstreckt.Otherwise, line III-III, which corresponds to 2 shown, a vehicle body centerline, which by the vehicle width center of the vehicle body of the motorcycle 10 runs and extends vertically.
3 ist eine Querschnittsansicht längs einer Linie III-III in 2. Die Konfiguration von der Scheinwerfereinheit 34 wird nachstehend unter Bezugnahme auf die 2 und 3 beschrieben. 3 is a cross-sectional view along a line III-III in 2 , The configuration of the headlamp unit 34 is described below with reference to the 2 and 3 described.
Wie in den 2 und 3 gezeigt, hat die Scheinwerfereinheit 34 einen Linsenabschnitt 90 und einen Körperabschnitt 92, welche ein Gehäuse bilden. Eine erste Licht-emittierende Quelle 96 und eine zweite Licht-emittierende Quelle 98 als eine Licht-emittierende Quelle für einen Scheinwerfer, ein erster Reflektor 100 und ein zweiter Reflektor 102, eine Verlängerung (bzw. Ansatz, Ansatzstück, Fortsatz, Verbreiterung oder Aufsatz (extension)) 104, ein Photosensor 106 und eine Mehrzahl von dritten Licht-emittierenden Quellen 108 als eine Licht-emittierende Quelle für eine Tagesbeleuchtungslampe sind in einem Raum 94 untergebracht, welcher von dem Linsenabschnitt 90 und dem Körperabschnitt 92 definiert ist. Ein Steuer-/Regelabschnitt 112, welcher elektrisch mit dem Photosensor 106 vermittels einer Signalleitung 110 verbunden ist, ist an der Außenseite von dem Raum 94 angeordnet.As in the 2 and 3 shown has the headlight unit 34 a lens section 90 and a body section 92 which form a housing. A first light-emitting source 96 and a second light-emitting source 98 as a light-emitting source for a headlight, a first reflector 100 and a second reflector 102 , an extension (or approach, extension, extension, broadening or extension) 104 , a photosensor 106 and a plurality of third light-emitting sources 108 as a light-emitting source for a daylight lamp are in a room 94 housed, which of the lens section 90 and the body part 92 is defined. A control section 112 which is electrically connected to the photosensor 106 by means of a signal line 110 is connected to the outside of the room 94 arranged.
Der Linsenabschnitt 90 ist mit dem vorderen Endabschnitt von dem Körperabschnitt 92 verbunden und besteht aus einem transparenten bzw. lichtdurchlässigen Material, welches von der ersten Licht-emittierenden Quelle 96, der zweiten Licht-emittierenden Quelle 98 und den dritten Licht-emittierenden Quellen 108 ausgestrahltes bzw. emittiertes Licht überträgt. In dem Linsenabschnitt 90 ist ein Abschnitt (ein Scheinwerfer-Vorderabschnitt 90a) vor der ersten Licht-emittierenden Quelle 96 und der zweiten Licht-emittierenden Quelle 98 zu der äußeren Stirnseite von dem Fahrzeugkörper vermittels der Scheinwerferöffnung 36a, welche in der vorderen Verkleidung 36 ausgebildet ist, freigelegt.The lens section 90 is with the front end portion of the body portion 92 connected and consists of a transparent or translucent material, which from the first light-emitting source 96 , the second light-emitting source 98 and the third light-emitting sources 108 emitted or emitted light transmits. In the lens section 90 is a section (a headlight front section 90a ) in front of the first light-emitting source 96 and the second light-emitting source 98 to the outer end side of the vehicle body by means of the headlight opening 36a which in the front panel 36 is formed, exposed.
Ein Abschnitt (ein Photosensor-Vorderabschnitt 90b) von dem Linsenabschnitt 90 vor dem Photosensor 106 liegt zu der äußeren Stirnseite von dem Fahrzeugkörper vermittels der Photosensoröffnung 36b frei, welche oberhalb und nahe der Scheinwerferöffnung 36a von der vorderen Verkleidung 36 ausgebildet ist. Ferner ist der Photosensor-Vorderabschnitt 90b derart ausgebildet, dass er sich zu der Photosensoröffnung 36b hin ausbaucht.A section (a photosensor front section 90b ) of the lens portion 90 in front of the photosensor 106 lies to the outer end side of the vehicle body by means of the photosensor opening 36b free, which is above and near the headlight opening 36a from the front panel 36 is trained. Further, the photosensor front section is 90b formed so as to become the photosensor aperture 36b bulges out.
Im Übrigen kann ein nicht gezeigtes Dichtungselement zwischen dem Linsenabschnitt 90 und dem Körperabschnitt 92 eingebaut sein, um zu verhindern, dass Regen, Staub oder dergleichen von der Außenseite her ins Innere des Raums 94 eintritt.Incidentally, a sealing member, not shown, between the lens portion 90 and the body part 92 be installed to prevent rain, dust or the like from the outside into the interior of the room 94 entry.
Der Körperabschnitt 92 ist in einer annähernd schalenartigen Form ausgebildet. Die erste Licht-emittierende Quelle 96 und die zweite Licht-emittierende Quelle 98 sind in die Hinterseite von (auf der Rückseite von) der innenseitigen Mitte von dem Körperabschnitt 92 eingebaut. The body section 92 is formed in an approximately cup-like shape. The first light-emitting source 96 and the second light-emitting source 98 are in the back of (on the back of) the inside center of the body section 92 built-in.
Die erste Licht-emittierende Quelle 96 emittiert z. B. Licht für ein Hauptlicht (ein Fernlicht), welches die Ferne vor dem Fahrzeug ausleuchtet. Die zweite Licht-emittierende Quelle 98 emittiert z. B. Licht für ein Fahrlicht (ein Abblendlicht), welches einen Bereich vor und nahe dem Fahrzeug derart ausleuchtet, dass eine Blendung eines Fußgängers vor dem Fahrzeug oder eines Fahrers von einem entgegenkommenden Fahrzeug unterdrückt wird. Die erste Licht-emittierende Quelle 96 und die zweite Licht-emittierende Quelle 98 sind auf der Mittellinie von dem Fahrzeugkörper angeordnet, welche in 2 gezeigt ist, um in dieser Reihenfolge von der Unterseite her aneinandergereiht zu sein.The first light-emitting source 96 emits z. B. light for a main light (a high beam), which illuminates the distance in front of the vehicle. The second light-emitting source 98 emits z. B. light for a driving light (a low beam), which illuminates an area in front of and near the vehicle such that dazzling of a pedestrian in front of the vehicle or a driver is suppressed by an oncoming vehicle. The first light-emitting source 96 and the second light-emitting source 98 are arranged on the center line of the vehicle body, which in 2 is shown to be lined up in this order from the bottom.
Der erste Reflektor 100 ist in einer mit einem Boden versehenen annähernd zylindrischen Form ausgebildet und umgibt die erste Licht-emittierende Quelle 96, um das Licht von der ersten Licht-emittierenden Quelle 96 nach vorne hin zu reflektieren (zu dem Linsenabschnitt 90 hin). Der zweite Reflektor 102 ist in einer mit einem Boden versehenen annähernd zylindrischen Form ausgebildet und umgibt die zweite Licht-emittierende Quelle 98, um das Licht von der zweiten Licht-emittierenden Quelle 98 nach vorne hin zu reflektieren. Der erste Reflektor 100 und der zweite Reflektor 102 sind in dieser Reihenfolge von der Unterseite her angeordnet. Der erste Reflektor 100 und der zweite Reflektor 102 sind derart integral ausgebildet, dass ein Abschnitt von einem oberseitigen Öffnungsende von dem ersten Reflektor 100 mit einem Abschnitt von dem unterseitigen Öffnungsende von dem zweiten Reflektor 102 verbunden ist.The first reflector 100 is formed in a bottomed approximately cylindrical shape and surrounds the first light-emitting source 96 to get the light from the first light-emitting source 96 to reflect forward (to the lens portion 90 HIN). The second reflector 102 is formed in a bottomed approximately cylindrical shape and surrounds the second light-emitting source 98 to get the light from the second light-emitting source 98 to reflect forward. The first reflector 100 and the second reflector 102 are arranged in this order from the bottom. The first reflector 100 and the second reflector 102 are formed integrally such that a portion of an upper-side opening end of the first reflector 100 with a portion of the lower-side opening end of the second reflector 102 connected is.
Die Verlängerung 104 ist auf der Seite der inneren Fläche von dem Linsenabschnitt 90 befestigt. Zusätzlich besteht die Verlängerung 104 aus einer Mehrzahl von Elementen, welche den Umfang von dem ersten Reflektor 100 und dem zweiten Reflektor 102 abdecken. Insbesondere besteht die Verlängerung 104 aus einer Verlängerung 104a. Nach dem Stand der Technik kann sich hieran ein Paar einer linken und rechten Verlängerung 104b, 104b anschließen (siehe 2). Die Verlängerung 104a ist an einem links-rechts-gerichteten oberen Abschnitt einer zentralen Seite von dem Fahrzeugkörper angeordnet. Die Verlängerungen 104b, 104b sind gemäß dem Stand der Technik auf beiden nach links und rechts gerichteten Außenseiten von und unter der Verlängerung 104a angeordnet.The extension 104 is on the side of the inner surface of the lens portion 90 attached. In addition, there is the extension 104 of a plurality of elements which are the circumference of the first reflector 100 and the second reflector 102 cover. In particular, the extension exists 104 from an extension 104a , In the prior art, this may include a pair of left and right extensions 104b . 104b connect (see 2 ). The extension 104a is disposed at a left-right-direction upper portion of a central side of the vehicle body. The extensions 104b . 104b in the prior art are on both left and right outer sides of and under the extension 104a arranged.
Die Verlängerung 104 verhindert, dass ein Anteil von Licht, welches beispielsweise von der ersten Licht-emittierenden Quelle 96 und der zweiten Licht-emittierenden Quelle 98 emittiert wird, von der Vorderseite von der Scheinwerfereinheit 34 sichtbar erkannt wird. D. h., dass die Verlängerung 104 aus einem nicht-transparenten Material hergestellt sein kann oder gefärbt sein kann.The extension 104 prevents a portion of light, for example, from the first light-emitting source 96 and the second light-emitting source 98 is emitted from the front of the headlamp unit 34 is recognized visible. That is, the extension 104 may be made of a non-transparent material or may be colored.
Die Verlängerung 104a ist an der inneren Fläche von dem Linsenabschnitt 90 in der Nähe von dem Photosensor-Vorderabschnitt 90b angebracht. Der Photosensor 106 zur Erfassung der Helligkeit um den Fahrzeugkörper ist in einem Raum 114 angeordnet, welcher somit zwischen der Verlängerung 104a und dem Photosensor-Vorderabschnitt 90b definiert ist.The extension 104a is on the inner surface of the lens portion 90 near the photosensor front section 90b appropriate. The photosensor 106 for detecting the brightness around the vehicle body is in a room 114 arranged, which thus between the extension 104a and the photosensor front section 90b is defined.
Die Verlängerung 104a ist an der Innenfläche von dem Linsenabschnitt 90 vermittels eines Befestigungsabschnitts 116 angebracht, welcher an dem Außenumfang von der Verlängerung 104a montiert ist. Der Befestigungsabschnitt 116 kann z. B. aus einer Schraube 116a mit Außengewinde und einem Schraubabschnitt 116b mit Innengewinde bestehen, welcher mit der Schraube 116a mit Außengewinde im Gewindeeingriff steht.The extension 104a is on the inner surface of the lens portion 90 by means of a fastening section 116 attached, which on the outer periphery of the extension 104a is mounted. The attachment section 116 can z. B. from a screw 116a with external thread and a screw section 116b with internal thread, which with the screw 116a with male thread in threaded engagement.
Insbesondere ist beispielsweise der Schraubabschnitt 116b mit Innengewinde auf der Seite einer inneren Fläche von dem Linsenabschnitt 90 ausgebildet. Die Schraube 116a mit Außengewinde ist mit dem Schraubabschnitt 116b mit Innengewinde im Schraubeingriff vermittels eines Durchgangslochs, welches an dem Außenumfang von der Verlängerung 104a ausgebildet ist. Auf diese Weise kann die Verlängerung 104a an der inneren Fläche von dem Linsenabschnitt 90 angebracht werden.In particular, for example, the screw section 116b with internal thread on the side of an inner surface of the lens portion 90 educated. The screw 116a with external thread is with the screw section 116b with internal thread in the screw engagement by means of a through hole, which on the outer circumference of the extension 104a is trained. That way, the extension can 104a on the inner surface of the lens portion 90 be attached.
Im Übrigen muss der Anbringungsabschnitt 116 nur eine solche Konfiguration haben, welche in der Lage ist, die Verlängerung 104a an der Seite einer inneren Fläche von dem Linsenabschnitt 90 zu befestigen. Kurz gesagt ist der Anbringungsabschnitt 116 nicht auf die obige Konfiguration beschränkt. Beispielsweise kann der Anbringungsabschnitt eine Konfiguration verwenden, welche einen Klebstoff zur Verklebung verwendet, eine Konfiguration verwenden, in welcher die Verlängerung 104a und der Linsenabschnitt 90 jeweils mit einem zurückgesetzten Abschnitt und einem vorstehenden Abschnitt ausgebildet sind, welche aneinander angepasst sind, oder andere Konfigurationen verwenden.Incidentally, the attachment section 116 only have such a configuration, which is capable of extension 104a on the side of an inner surface of the lens portion 90 to fix. In short, the attachment section 116 not limited to the above configuration. For example, the mounting portion may use a configuration that uses an adhesive for bonding using a configuration in which the extension 104a and the lens section 90 are each formed with a recessed portion and a protruding portion, which are adapted to each other, or use other configurations.
Die dritten Licht-emittierenden Quellen 108 (siehe 2) emittieren Licht, um beispielsweise tagsüber die Sichtbarkeit des Fahrzeugs zu verbessern. Die dritten Licht-emittierenden Quellen 108 können aus Licht-emittierenden Dioden (LED) bestehen, um einen Energieverbrauch zu reduzieren. Wie in 2 gezeigt, sind die Mehrzahl an dritten Licht-emittierenden Quellen 108 an das Paar von linken und rechten Verlängerungen 104b, 104b montiert und beispielsweise an den Verlängerungen 104b, 104b in der vertikalen Richtung derselben angeordnet.The third light-emitting sources 108 (please refer 2 ) emit light, for example, to improve the visibility of the vehicle during the day. The third light-emitting sources 108 can consist of light-emitting diodes (LED) to reduce energy consumption. As in 2 The majority of third light-emitting sources are shown 108 to the pair of left and right extensions 104b . 104b mounted and, for example, on the extensions 104b . 104b arranged in the vertical direction thereof.
Der Photosensor 106 ist in dem Raum 114 angeordnet, um im Stande zu sein, die Heiligkeit um den Fahrzeugkörper herum vermittels des transparenten bzw. lichtdurchlässigen Linsenabschnitts 90 zu erfassen. Beispielsweise ist der Photosensor 106 an der Verlängerung 104a durch Anschrauben befestigt unter Verwendung einer Schraube 118. Ein photoelektrisches Umwandlungselement, wie z. B. ein Phototransistor, kann als der Photosensor 106 verwendet werden. Ein Signal, welches der erfassten Helligkeit (Beleuchtungsstärke, Lichtintensität) um den Fahrzeugkörper herum entspricht, wird an den Steuer-/Regelabschnitt 112 vermittels der Signalleitung 110 ausgegeben.The photosensor 106 is in the room 114 arranged to be able to perform the sanctity around the vehicle body by means of the transparent or translucent lens portion 90 capture. For example, the photosensor 106 at the extension 104a secured by screwing using a screw 118 , A photoelectric conversion element, such as. A phototransistor, may be used as the photosensor 106 be used. A signal corresponding to the detected brightness (illuminance, light intensity) around the vehicle body is sent to the control section 112 by means of the signal line 110 output.
Die Signalleitung 110 hat ein Ende, welches elektrisch mit dem Photosensor 106 verbunden ist. Die andere Endseite von der Signalleitung 110 führt durch ein Durchgangsloch 120 hindurch, welches in der Verlängerung 104a ausgebildet ist, erstreckt sich von dem Raum 114 in den Raum 94, erstreckt sich ferner in die Außenseite von dem Raum 94 durch einen Herausführungsabschnitt 122, welcher in dem Körperabschnitt 92 vorgesehen ist, und ist elektrisch mit dem Steuer-/Regelabschnitt 112 verbunden.The signal line 110 has an end which is electrically connected to the photosensor 106 connected is. The other end side of the signal line 110 leads through a through hole 120 which, in the extension 104a is formed, extends from the room 114 in the room 94 , further extends into the outside of the room 94 through a lead-out section 122 which is in the body section 92 is provided, and is electrically connected to the control section 112 connected.
Wie später beschrieben ist, steuert/regelt der Steuer-/Regelabschnitt 112 die Helligkeit von der ersten Licht-emittierenden Quelle 96, der zweiten Licht-emittierenden Quelle 98 und den dritten Licht-emittierenden Quellen 108 in Reaktion auf das Erfassungsergebnis von dem Photosensor 106.As will be described later, the control section controls 112 the brightness of the first light-emitting source 96 , the second light-emitting source 98 and the third light-emitting sources 108 in response to the detection result from the photosensor 106 ,
Der Steuer-/Regelabschnitt 112 kann eine Steuerung/Regelung durchführen, um die Helligkeit von einer Licht-emittierenden Quelle für eine Beleuchtungseinrichtung (nicht gezeigt) zur Beleuchtung eines Instrumentenbretts zur Anzeige einer Geschwindigkeit, einer Motordrehzahl und dergleichen, in Reaktion auf das Erfassungsergebnis von dem Photosensor 106 einstellen.The control section 112 For example, a controller may perform a control to adjust the brightness of a light emitting source for a lighting device (not shown) for illuminating an instrument panel for displaying a speed, an engine speed and the like in response to the detection result from the photosensor 106 to adjust.
Das Kraftrad 10, an welchem die Scheinwerfereinheit 34 gemäß der vorliegenden Ausführungsform angebracht ist, ist im Wesentlichen so wie oben beschrieben konfiguriert. Als nächstes wird der Betrieb und Effekt des obigen Kraftrads beschrieben.The motorcycle 10 at which the headlamp unit 34 according to the present embodiment is configured substantially as described above. Next, the operation and effect of the above motorcycle will be described.
Die Scheinwerfereinheit 34 hat den Photosensor 106, welcher zwischen der Verlängerung 104a und dem Photosensor-Vorderabschnitt 90b von dem Linsenabschnitt 90 angeordnet ist, wie oben beschrieben. Mit anderen Worten ist die Scheinwerfereinheit 34 dazu konfiguriert, den Photosensor 106 an der vorderen Endseite von dem Fahrzeugkörper von dem Kraftrad 10 zu haben. Daher wird kein Hindernis von einem Benutzer oder dergleichen an eine Position gelegt, welche den Photosensor 106 abdeckt. Somit kann die Helligkeit um den Fahrzeugkörper herum genau erfasst werden. Der Raum 114 zwischen der Verlängerung 104a und dem Linsenabschnitt 90 kann effektiv verwendet werden. Daher ist es nicht notwendig, von neuem einen speziellen Raum oder dergleichen bereitzustellen, welcher zur Anordnung des Photosensors 106 darin verwendet wird. Somit kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor 106 verbessert werden, ohne das Layout oder äußere Erscheinungsbild von der Scheinwerfereinheit 34 in hohem Maße zu modifizieren.The headlamp unit 34 has the photosensor 106 which is between the extension 104a and the photosensor front section 90b from the lens portion 90 is arranged as described above. In other words, the headlamp unit 34 configured to the photosensor 106 on the front end side of the vehicle body of the motorcycle 10 to have. Therefore, no obstacle is put by a user or the like at a position that the photosensor 106 covers. Thus, the brightness around the vehicle body can be detected accurately. The space 114 between the extension 104a and the lens portion 90 can be used effectively. Therefore, it is not necessary to again provide a special space or the like which is used for the arrangement of the photosensor 106 is used in it. Thus, the detection accuracy of the photosensor 106 be improved without the layout or appearance of the headlamp unit 34 to a great extent to modify.
Die Photosensoröffnung 36b ist oberhalb und nahe der Scheinwerferöffnung 36a von der vorderen Verkleidung 36 ausgebildet. Daher kann eine Einheitlichkeit bezüglich des äußeren Erscheinungsbilds zwischen der Scheinwerferöffnung 36a und der Photosensoröffnung 36b erzeugt werden.The photosensor opening 36b is above and near the headlight opening 36a from the front panel 36 educated. Therefore, a uniformity in the appearance between the headlight opening 36a and the photosensor opening 36b be generated.
Der Photosensor-Vorderabschnitt 90b ist derart ausgebildet, dass er sich zu der Photosensoröffnung 36b hin ausbaucht. Der Raum 114, welcher zwischen dem Photosensor-Vorderabschnitt 90b und der Verlängerung 104a ausgebildet ist, verbreitert/erweitert sich zu der Vorderseite des Fahrzeugkörpers hin. Der Photosensor 106 kann weiter vorne von dem Fahrzeugkörper angeordnet sein. Die Lichtdurchlässigkeit bzw. Transparenz oberhalb des Photosensors 106 kann sichergestellt werden, ohne einen Neigungswinkel von der vorderen Verkleidung 36 bezüglich der Rückseite von dem Fahrzeugkörper zu erhöhen. Somit kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor 106 verbessert werden.The photosensor front section 90b is formed so as to become the photosensor port 36b bulges out. The space 114 which is between the photosensor front section 90b and the extension 104a is formed widened / widens toward the front of the vehicle body. The photosensor 106 may be located further to the front of the vehicle body. The transparency or transparency above the photosensor 106 Can be ensured without a tilt angle from the front panel 36 with respect to the rear of the vehicle body. Thus, the detection accuracy of the photosensor 106 be improved.
Ferner ist der Photosensor 106 an der Verlängerung 104a in dem Raum 114 befestigt. Daher ist es nicht notwendig, zusätzlich ein spezielles Bauteil einzubauen, um den Photosensor 106 daran zu befestigen. Somit, während die Erhöhung der Anzahl an Bauteilen verhindert wird, kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor 106 verbessert werden.Further, the photosensor 106 at the extension 104a in the room 114 attached. Therefore, it is not necessary to additionally install a special component to the photosensor 106 to attach to it. Thus, while the increase in the number of components is prevented, the detection accuracy of the photosensor 106 be improved.
Während das Kraftrad 10 tagsüber gefahren wird, erreicht ausreichend Licht, entsprechend einer Helligkeit bei einem vorbestimmten Schwellenwert oder mehr, den Photosensor 106. In diesem Fall schaltet der Steuer-/Regelabschnitt 112 die dritten Licht-emittierenden Quellen 108 ein und schaltet die erste Licht-emittierende Quelle 96 und die zweite Licht-emittierende Quelle 98 aus.While the motorcycle 10 during the daytime, sufficient light corresponding to brightness at a predetermined threshold or more reaches the photosensor 106 , In this case, the control section switches 112 the third light-emitting sources 108 and turns on the first light-emitting source 96 and the second light-emitting source 98 out.
Während der Fahrt des Kraftrads 10 kann sich der Umkreis des Fahrzeugkörpers manchmal beispielsweise wegen eines Sonnenuntergangs verdunkeln. Dies wird durch den Photosensor 106 erfasst als die Tatsache dass ”die Helligkeit um den Fahrzeugkörper gleich oder kleiner als ein vorbestimmter Schwellenwert ist”. Wie oben beschrieben wird der Photosensor 106 nicht durch ein Hindernis abgedeckt; daher ist eine Erfassungsgenauigkeit zu diesem Zeitpunkt ausreichend.While driving the motorcycle 10 For example, the perimeter of the vehicle body may sometimes darken due to a sunset. This is done by the photosensor 106 detected as the fact that "the brightness around the vehicle body is equal to or less than one predetermined threshold is ". As described above, the photosensor becomes 106 not covered by an obstacle; therefore, a detection accuracy at this time is sufficient.
Informationen darüber, dass ”die Helligkeit um den Fahrzeugkörper gleich oder kleiner als ein vorbestimmter Schwellenwert ist”, werden als ein Signal von dem Photosensor 106 vermittels der Signalleitung 110 zu dem Steuer-/Regelabschnitt 112 ausgegeben. Der Steuer-/Regelabschnitt 112, welcher dieses Signal empfangen hat, schaltet die erste Licht-emittierende Quelle 96 oder die zweite Licht-emittierende Quelle 98 ein und schaltet die dritten Licht-emittierenden Quellen 108 aus.Information that "the brightness around the vehicle body is equal to or smaller than a predetermined threshold" is referred to as a signal from the photosensor 106 by means of the signal line 110 to the control section 112 output. The control section 112 which has received this signal, switches the first light-emitting source 96 or the second light-emitting source 98 and turns on the third light-emitting sources 108 out.
Während einer Fahrt in der Nacht, wenn die Helligkeit um den Fahrzeugkörper gleich oder größer als der vorbestimmte Schwellenwert ist, aufgrund eines Sonnenaufgangs, wird die Steuerung/Regelung in umgekehrter Form zu dem obigen ausgeführt.During travel at night, when the brightness around the vehicle body is equal to or greater than the predetermined threshold due to sunrise, the control is executed in reverse of the above.
Wie oben beschrieben, steuert/regelt der Steuer-/Regelabschnitt 112 die Helligkeit von der ersten Licht-emittierenden Quelle 96, der zweiten Licht-emittierenden Quelle 98 und den dritten Licht-emittierenden Quellen 108 auf der Basis von der Helligkeit um den Fahrzeugkörper, welche von dem Photosensor 106 erfasst wird. Dies macht es für einen Benutzer unnötig, das Aufleuchten und Erlöschen von der ersten Licht-emittierenden Quelle 96 oder der zweiten Licht-emittierenden Quelle 98 und den dritten Licht-emittierenden Quellen 108 manuell umzuschalten. Somit kann die Bequemlichkeit des Kraftrads 10 verbessert werden.As described above, the control section controls 112 the brightness of the first light-emitting source 96 , the second light-emitting source 98 and the third light-emitting sources 108 based on the brightness around the vehicle body, which is from the photosensor 106 is detected. This makes it unnecessary for a user to light and go out of the first light-emitting source 96 or the second light-emitting source 98 and the third light-emitting sources 108 to switch manually. Thus, the convenience of the motorcycle 10 be improved.
Die obige Ausführungsform kann, wie nachstehend beschrieben, modifiziert werden. Die 4 bis 6 sind Querschnittsansichten, welche die wesentliche Konfiguration von dem Kraftrad 10 gemäß Modifikationen veranschaulichen. Im übrigen werden von Bauelementen, welche in den 4 bis 6 gezeigt sind, die selben Bauelemente wie jene in den 1 bis 3 durch gleiche Bezugszeichen bezeichnet und ihre Erläuterungen werden weggelassen.The above embodiment may be modified as described below. The 4 to 6 are cross-sectional views showing the essential configuration of the motorcycle 10 according to modifications. Moreover, of components which in the 4 to 6 are shown, the same components as those in the 1 to 3 are denoted by like reference numerals and their explanations are omitted.
Als erstes erfolgt eine Beschreibung einer Modifikation, welche in 4 gezeigt ist. Diese Modifikation umfasst eine vordere Verkleidung 124 anstelle der vorderen Verkleidung 36 von den Konfigurationen der Scheinwerfereinheit 34 gemäß der obigen Ausführungsform. Die vordere Verkleidung 124 ist derart ausgebildet, dass ihre obere Seite 124a von der Photosensoröffnung 36b, im Vergleich zu einer unteren Seite 124b davon, auf der hinteren Seite von dem Fahrzeugkörper angeordnet ist. D. h., die Oberseite von dem Photosensor-Vorderabschnitt 90b steht weiter zu der Vorderseite des Fahrzeugkörpers hin vor, vermittels der Photosensoröffnung 36b, als die obere Seite 124a von der vorderen Verkleidung 124. Dies kann eine Lichtdurchlässigkeit oberhalb des Photosensors 106 sicherstellen. Somit kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor 106 verbessert werden.First, a description will be given of a modification which is in 4 is shown. This modification includes a front panel 124 instead of the front panel 36 from the configurations of the headlamp unit 34 according to the above embodiment. The front panel 124 is formed such that its upper side 124a from the photosensor opening 36b , compared to a lower side 124b thereof, disposed on the rear side of the vehicle body. That is, the top of the photosensor front section 90b further protrudes toward the front of the vehicle body by means of the photosensor opening 36b , as the upper side 124a from the front panel 124 , This can be a light transmission above the photosensor 106 to ensure. Thus, the detection accuracy of the photosensor 106 be improved.
Eine Modifikation, welche in 5 gezeigt ist, umfasst eine Verlängerung 126 anstelle der Verlängerung 104a von den Konfigurationen von der Scheinwerfereinheit 34 gemäß der obigen Ausführungsform. Die Verlängerung 126 ist derart ausgebildet, dass ein Sicherungsabschnitt 126a, an welchem der Photosensor 106 befestigt ist, nach vorne geneigt ist. Auf diese Weise kann der Photosensor 106 fest angebracht nach vorne geneigt werden; daher kann eine Lichtdurchlässigkeit oberhalb des Photosensors 106 sichergestellt werden. Somit kann die Erfassungsgenauigkeit von dem Photosensor 106 verbessert werden.A modification, which in 5 shown includes an extension 126 instead of the extension 104a from the configurations of the headlamp unit 34 according to the above embodiment. The extension 126 is formed such that a securing portion 126a at which the photosensor 106 is attached, tilted forward. In this way, the photosensor 106 firmly tilted forward; therefore, light transmission may be above the photosensor 106 be ensured. Thus, the detection accuracy of the photosensor 106 be improved.
Eine Ausführung einer Scheinwerfereinheit gemäß dem Stand der Technik, welche in 6 gezeigt ist, umfasst eine vordere Verkleidung 128 und einen Linsenabschnitt 130 anstelle der vorderen Verkleidung 36 und des Linsenabschnitts 90 unter den Konfigurationen der Scheinwerfereinheit 34 gemäß der obigen Ausführungsform. In dem Linsenabschnitt 130 liegen sowohl ein Abschnitt vor den ersten und zweiten Licht-emittierenden Quellen 96 und 98 und ein Abschnitt vor dem Photosensor 106 zu der äußeren Stirnseite von dem Fahrzeugkörper durch eine integrale Öffnung 128a frei, welche in der vorderen Verkleidung 128 ausgebildet ist. D. h., die vordere Verkleidung 36 gemäß der obigen Ausführungsform ist derart, dass der Scheinwerfer-Vorderabschnitt 90a und der Photosensor-Vorderabschnitt 90b durch die jeweiligen verschiedenen Öffnungen zu der äußeren Stirnseite von dem Fahrzeugkörper frei liegen. Daher sind die Mehrzahl an Öffnungen (die Scheinwerferöffnung 36a, die Photosensoröffnung 36b) ausgebildet. Andererseits ist die vordere Verkleidung 128 gemäß dieser Modifikation derart, dass sowohl der Scheinwerfer-Vorderabschnitt 90a als auch der Photosensor-Vorderabschnitt 90b zu der äußeren Stirnseite hin frei liegen. Daher ist die einzelne integrale Öffnung 128a ausgebildet. Somit kann der Formungsprozess von der vorderen Verkleidung 128 vereinfacht werden.An embodiment of a headlamp unit according to the prior art, which in 6 shown comprises a front panel 128 and a lens section 130 instead of the front panel 36 and the lens portion 90 under the configurations of the headlamp unit 34 according to the above embodiment. In the lens section 130 both lie a section in front of the first and second light-emitting sources 96 and 98 and a section in front of the photosensor 106 to the outer end side of the vehicle body through an integral opening 128a free, which in the front panel 128 is trained. That is, the front panel 36 According to the above embodiment, such that the headlight front section 90a and the photosensor front section 90b through the respective different openings to the outer end face of the vehicle body are exposed. Therefore, the plurality of openings (the headlamp opening 36a , the photosensor opening 36b ) educated. On the other hand, the front panel 128 according to this modification such that both the headlight front section 90a as well as the photosensor front section 90b be exposed to the outer front side. Therefore, the single integral opening 128a educated. Thus, the molding process of the front panel 128 be simplified.
Die bevorzugte Ausführungsform von der vorliegenden Erfindung wurde bisher beschrieben. Jedoch ist der technische Schutzumfang der vorliegenden Erfindung nicht auf den von der oben beschriebenen Ausführungsform beschränkt. Es ist für Fachleute klar, dass verschiedene Wechsel oder Modifikationen bei der obigen Ausführungsform angewendet werden können. Es ist aus der Beschreibung der Ansprüche klar, dass auch Formen, welche solchen verschiedenen Wechseln oder Modifikationen unterworfen sind, in dem technischen Schutzumfang der vorliegenden Erfindung enthalten sein können. Die in den Ansprüchen beschriebenen eingeklammerten Bezugszeichen, welche aus den Bezugszeichen in den beigefügten Zeichnungen hervorgehen, sind für ein leichtes Verständnis der vorliegenden Erfindung beigefügt. Die vorliegende Erfindung soll nicht so interpretiert werden, dass sie auf Bauelemente beschränkt ist, welche mit solchen eingeklammerten Bezugszeichen versehen sind.The preferred embodiment of the present invention has been described so far. However, the technical scope of the present invention is not limited to that of the embodiment described above. It will be apparent to those skilled in the art that various changes or modifications may be made in the above embodiment. It is clear from the description of the claims that also forms subject to such various changes or modifications may be included in the technical scope of the present invention. The parenthesized reference numerals described in the claims, which appear from the reference numerals in the accompanying drawings, are included for ease of understanding of the present invention. The present invention should not be interpreted as being limited to components provided with such parenthesized reference numerals.
Aufgabe: Eine Scheinwerfereinheit für ein Kraftrad ist vorgesehen, welche eine Helligkeit von dem Umkreis davon mittels eines Photosensors genau erfassen kann.Task: A headlamp unit for a motorcycle is provided which can accurately detect a brightness from the periphery thereof by means of a photosensor.
Mittel zur Lösung: Eine Scheinwerfereinheit 34 für ein Kraftrad 10 umfasst Licht-emittierende Quellen 96 und 98 für einen Scheinwerfer, welcher an einem Körperabschnitt 92 angebracht ist; eine Verlängerung 104, welche den Umfang von Reflektoren 101 und 102, um das Licht von den Licht-emittierenden Quellen 96 und 98 zu reflektieren, abdeckt; und einen Photosensor 106, um die Helligkeit um einen Fahrzeugkörper zu erfassen. Die Verlängerung 104 unter ihnen ist an der Seite einer inneren Fläche von einem Linsenabschnitt 90 befestigt, und der Photosensor 106 ist zwischen dem Linsenabschnitt 90 und der Verlängerung 104 angeordnet.Solution: A headlamp unit 34 for a motorcycle 10 includes light-emitting sources 96 and 98 for a headlight, which on a body portion 92 is appropriate; an extension 104 showing the scope of reflectors 101 and 102 to get the light from the light-emitting sources 96 and 98 to reflect, to cover; and a photosensor 106 to capture the brightness around a vehicle body. The extension 104 below them is at the side of an inner surface of a lens section 90 attached, and the photosensor 106 is between the lens section 90 and the extension 104 arranged.
Beschreibung von BezugszeichenDescription of reference numerals
10 Kraftrad, 34 Scheinwerfereinheit, 36, 124, 128 vordere Verkleidung, 36a Scheinwerferöffnung, 36b Photosensoröffnung, 90, 130 Linsenabschnitt, 92 Körperabschnitt, 94, 114 Raum, 96 erste Licht-emittierende Quelle, 98 zweite Licht-emittierende Quelle, 100 erster Reflektor, 102 zweiter Reflektor, 104, 104a, 126 Verlängerung, 106 Photosensor, 108 dritte Licht-emittierende Quelle, 110 Signalleitung, 112 Steuer-/Regelabschnitt, 116 Befestigungsabschnitt, 116a Schraube mit Außengewinde, 116b Schraubabschnitt mit Innengewinde, 126a Sicherungsabschnitt, 128a integrale Öffnung. 10 motorcycle, 34 Headlight unit, 36 . 124 . 128 front panel, 36a Diameter opening, 36b Photosensor opening 90 . 130 Lens section 92 Body section, 94 . 114 Room, 96 first light-emitting source, 98 second light-emitting source, 100 first reflector, 102 second reflector, 104 . 104a . 126 Renewal, 106 Photosensor, 108 third light-emitting source, 110 Signal line, 112 Control / regulating section, 116 Attachment portion, 116a Screw with external thread, 116b Screw section with internal thread, 126a Securing portion, 128a integral opening.
