JPH04481Y2 - - Google Patents
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Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
この考案は、自動車等の車両に使用される灯具
のレンズ汚れを検出する検出装置を備えた車両用
灯具に関する。[Detailed Description of the Invention] <<Industrial Application Field>> This invention relates to a vehicle lamp equipped with a detection device for detecting lens dirt of a lamp used in a vehicle such as an automobile.
《従来の技術》
従来、自動車等の車両に使用される車両用灯具
では、そのレンズの汚れを検出する検出装置が灯
具の外側に設けられた構造のものと、内側に設け
られた構造のものとがあり、いずれの構造であつ
ても汚れを光学的に検出するように構成したもの
である。《Prior Art》 Conventionally, vehicle lamps used in vehicles such as automobiles have a structure in which a detection device for detecting dirt on the lens is installed on the outside of the lamp, and a structure in which it is installed inside the lamp. Either structure is configured to optically detect dirt.
しかし、検出装置が灯具の外側に配置された構
造にあつては、検出装置自体が汚れて検出力が低
下したり、車体から突出している部分が損傷を受
け易すいと言う不具合がある。これに対して検出
装置が灯具の内側に配置された構造にあつては、
その様な不具合がない。 However, in a structure in which the detection device is disposed outside the lamp, there are problems in that the detection device itself becomes dirty, reducing its detection power, and the portion protruding from the vehicle body is easily damaged. On the other hand, in a structure where the detection device is placed inside the lamp,
There are no such problems.
そこで、検出装置を灯具の内側に配置した車両
用灯具の一例を示せば、第３図のような構造のも
のがある。 An example of a vehicle lamp in which a detection device is disposed inside the lamp is shown in FIG. 3.
第３図に示す車両用灯具１は、ハウジング２
と、リフレクタ３と、ソケツト４に装着されたバ
ルブ５と、ハウジング２の前面開口を塞ぐように
装着されたレンズ６と、ハウジング２内に配置さ
れた検出装置７等を備えて構成されている。 The vehicle lamp 1 shown in FIG.
, a reflector 3, a bulb 5 attached to a socket 4, a lens 6 attached to close the front opening of the housing 2, a detection device 7 disposed inside the housing 2, etc. .
検出装置７はフオトカプラ８と複数の制御回路
素子（不図示）を実装した硬質のプリント回路基
板９とから成る。そして、プリント回路基板９は
ハウジング２の一部に固定され、他の一部はリフ
レクタ３に設けられた孔１０を貫通してレンズ６
側へ突出している。この突出されたプリント回路
基板９の部分９Ａの回路端子部にはフオトカプラ
８の出力端子が半田固定されている。この半田固
定によりフオトカプラ８がプリント回路基板９に
固定されている。 The detection device 7 consists of a photocoupler 8 and a hard printed circuit board 9 on which a plurality of control circuit elements (not shown) are mounted. The printed circuit board 9 is fixed to a part of the housing 2, and the other part passes through a hole 10 provided in the reflector 3 to form a lens 6.
It protrudes to the side. The output terminal of the photocoupler 8 is fixed by soldering to the circuit terminal portion of the protruded portion 9A of the printed circuit board 9. The photocoupler 8 is fixed to the printed circuit board 9 by this soldering.
そして、そのフオトカプラ８の検出面８Ａとレ
ンズ６の外部表面６Ａとは距離ｄが保たれ、出力
端子がプリント回路基板９に固定されたフオトカ
プラ８は空間内に単に突出した状態で配置されて
いる。またフオトカプラ８は赤外発光素子１１と
フオトトランジスタ１２とで構成され、レンズ６
の外部表面６Ａに赤外発光素子１１から赤外線を
照射し、その外部表面６Ａで反射されて来る反射
光をフオトトランジスタ１２で受け検出信号とす
るようにしている。すなわち、レンズ外部表面６
Ａに泥等が付着して汚れると、外部表面６Ａによ
り反射される赤外発光素子１１からの赤外線の反
射光が減衰し、フオトトランジスタ１２の電流が
変化して汚れを検知する様にしている。 A distance d is maintained between the detection surface 8A of the photocoupler 8 and the external surface 6A of the lens 6, and the photocoupler 8, whose output terminal is fixed to the printed circuit board 9, is placed so as to simply protrude into the space. . Further, the photocoupler 8 is composed of an infrared light emitting element 11 and a phototransistor 12, and a lens 6
An infrared light emitting element 11 irradiates infrared light onto the outer surface 6A of the sensor, and the reflected light reflected from the outer surface 6A is received by a phototransistor 12 and used as a detection signal. That is, the lens outer surface 6
When dirt or the like adheres to A and it becomes dirty, the reflected infrared light from the infrared light emitting element 11 reflected by the external surface 6A is attenuated, and the current of the phototransistor 12 changes to detect the dirt. .
この様にフオトカプラ８とレンズ６の外部表面
６Ａである反射面とを用いた検出装置７にあつて
は、フオトカプラ８と反射面、すなわち外部表面
６Ａとの相対距離ｄによつてフオトカプラ８が出
力する出力電流、すなわち、その検出感度が異な
ることは第４図に示す通り既に知られている。こ
の第４図はフオトカプラ８とレンズ外部表面６Ａ
である反射面との相対距離ｄをＸ軸に表わし、そ
の相対距離ｄに応じたフオトカプラ８の相対出力
電流の比率I0／I0をＹ軸に表わしている。その図
で判る様に、フオトカプラ８と外部表面６Ａとの
距離ｄが至近距離にある場合とより遠去かつた距
離にある場合には相対出力電流も小さく、その中
間位置では大きく、その最大出力は距離ｄが３mm
〜3.5mmで得られる。 In this way, in the detection device 7 using the photocoupler 8 and the reflective surface which is the external surface 6A of the lens 6, the output of the photocoupler 8 depends on the relative distance d between the photocoupler 8 and the reflective surface, that is, the external surface 6A. It is already known that the output currents, that is, the detection sensitivities are different, as shown in FIG. This figure 4 shows the photocoupler 8 and the lens outer surface 6A.
The relative distance d to the reflecting surface is shown on the X-axis, and the ratio I 0 /I 0 of the relative output current of the photocoupler 8 according to the relative distance d is shown on the Y-axis. As can be seen from the figure, the relative output current is small when the distance d between the photocoupler 8 and the external surface 6A is close and far away, and it is large at an intermediate position, and the maximum output The distance d is 3mm
Obtained at ~3.5mm.
従つて、フオトカプラ８と外部表面６Ａとの距
離ｄを、出力が最大となる３mm〜3.5mmに極力近
づけることが、フオトカプラ８の感度を向上させ
ることにもなる。 Therefore, the sensitivity of the photocoupler 8 can be improved by making the distance d between the photocoupler 8 and the external surface 6A as close as possible to 3 mm to 3.5 mm, where the output is maximum.
しかしながら、レンズ６の厚さは安全強度の問
題から約4.5mm程度に設計されているのが通常で、
その距離ｄは最適位置から既に外れている。従つ
て、レンズ６自体の安全強度上必要な厚さを満足
させた状態でフオトカプラ８を配置する必要があ
る。 However, the thickness of the lens 6 is usually designed to be approximately 4.5 mm due to safety and strength issues.
The distance d has already deviated from the optimal position. Therefore, it is necessary to arrange the photocoupler 8 so that the thickness required for the safety and strength of the lens 6 itself is satisfied.
《考案が解決しようとする問題点》
ところで、第３図に示した従来の車両用灯具に
あつては、検出装置７がハウジング２に固定され
たプリント回路基板９を備えている。そして、こ
のプリント回路基板９の一部９Ａをリフレクタ３
に形成した孔１０を貫通させてレンズ６側へ突出
させ、しかも、フオトカプラ８の先端検出面８Ａ
が宙に浮いた状態で配置されている。従つて、
(1) 製造時の誤差等により、製造毎に検出面８Ａ
とレンズ６の外部表面６Ａとの距離ｄがバラツ
キ、これにより信号処理のために設定されるし
きい値が変わつて検出精度にバラツキが生ずる
問題、
(2) 灯具の点灯・消灯による温度変化で構成部品
の熱膨張あるいは収縮が生じるが、その度毎に
距離ｄが変化し信号処理が複雑となる問題、
(3) リフレクタ３に孔１０を形成するので、その
孔１０の形成で配光特性が低下すると言う問
題、
(4) フオトカプラ８の先端検出面８Ａが宙に浮い
た状態でプリント回路基板９の一部９Ａに取付
けられているので、車両の振動等で検出誤差が
生ずる問題、
(5) フオトカプラ８は外部表面６Ａから大きく離
れた位置に配置されるので検出感度が低下し、
その為に信号処理回路系が複雑になる問題、
などがある。<<Problems to be Solved by the Invention>> Incidentally, in the conventional vehicle lamp shown in FIG. 3, the detection device 7 includes a printed circuit board 9 fixed to the housing 2. Then, a part 9A of this printed circuit board 9 is attached to the reflector 3.
The tip detection surface 8A of the photocoupler 8 is made to penetrate through the hole 10 formed in the photocoupler 8 and protrude toward the lens 6 side.
is placed suspended in the air. Therefore, (1) Due to manufacturing errors, the detection surface 8A is
(2) The problem is that the distance d between the lens 6 and the external surface 6A of the lens 6 varies, which changes the threshold value set for signal processing and causes variations in detection accuracy. Thermal expansion or contraction of the component parts occurs, and the distance d changes each time, complicating signal processing. (3) Since the hole 10 is formed in the reflector 3, the light distribution characteristics are (4) Since the tip detection surface 8A of the photocoupler 8 is attached to a part 9A of the printed circuit board 9 in a suspended state, detection errors may occur due to vehicle vibrations, etc. 5) Since the photocoupler 8 is placed far away from the external surface 6A, the detection sensitivity is reduced.
This causes problems such as the complexity of the signal processing circuit system.
そこで本考案は、これら従来の問題点に鑑みな
されたもので、検出感度を向上させて信号処理回
路系の簡略化を図るとともに、製品毎のバラツキ
をなくし、また車両の振動等にも影響されること
がなく、またリフレクタの配光特性も落さず、か
つ、灯具の構成部品による熱変化に影響されるこ
とがないレンズ汚れを検出する検出装置を備えた
車両用灯具の構造を提供することを目的とする。 The present invention was developed in view of these conventional problems.It improves the detection sensitivity, simplifies the signal processing circuit system, eliminates variations among products, and eliminates the influence of vehicle vibrations. To provide a structure of a vehicular lamp equipped with a detection device for detecting lens dirt, which does not deteriorate the light distribution characteristics of a reflector and is not affected by thermal changes caused by the component parts of the lamp. The purpose is to
《問題点を解決するための手段》
以上の目的を達成するために本考案は、ハウジ
ング内に配置されたフオトカプラでレンズ汚れを
検出する検出装置を備えた車両用灯具であつて、
前記レンズ内表面すなわち裏面に前記フオトカプ
ラの検出面を密着付勢させて保持するスプリング
を備えたことを特徴とする。<Means for Solving the Problems> In order to achieve the above object, the present invention is a vehicle lamp equipped with a detection device for detecting lens dirt using a photocoupler disposed in a housing,
The present invention is characterized in that a spring is provided on the inner surface, that is, the back surface of the lens, for urging and holding the detection surface of the photocoupler in close contact with the inner surface, that is, the back surface.
《作用》
以上の構成による車両用灯具は、スプリングの
付勢力でフオトカプラの検出面をレンズ内表面に
密着付勢させているので、反射面となるレンズ外
部表面とフオトカプラの検出面間の距離ｄを最適
値により近づけることができ検出感度が向上す
る。又、車両の振動、製造誤差、灯具の点灯・消
灯により膨張変化等の影響を受けることがない。<<Operation>> In the vehicle lamp with the above configuration, the detection surface of the photocoupler is urged tightly against the inner surface of the lens by the urging force of the spring, so that the distance d between the outer surface of the lens, which is a reflective surface, and the detection surface of the photocoupler is reduced. can be brought closer to the optimum value, improving detection sensitivity. In addition, it is not affected by vehicle vibrations, manufacturing errors, expansion changes due to turning on and off of lighting equipment, etc.
《実施例》
以下、本考案に係る車両用灯具の一実施例を図
面を参照して説明する。<<Example>> Hereinafter, an example of the vehicle lamp according to the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図は本考案の車両用灯具を示す縦断面図で
ある。 FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a vehicle lamp according to the present invention.
第１図に置いて、車両用灯具２１は、ハウジン
グ２２と、リフレクタ２３と、ソケツト２４に装
着されたバルブ２５と、ハウジング２２の前面開
口を塞ぐように装着されたレンズ２６と、ハウジ
ング２２内に配置された検出装置２７等を備えて
構成されている。 In FIG. 1, a vehicle lamp 21 includes a housing 22, a reflector 23, a bulb 25 attached to a socket 24, a lens 26 attached so as to close the front opening of the housing 22, and an inner portion of the housing 22. It is configured to include a detection device 27 and the like arranged in the.
検出装置２７は、フオトカプラ２８と、複数の
制御回路素子（不図示）を実装したプリント回路
基板２９と、フオトカプラ２８とプリント回路基
板２９間を接続する印刷配線が施された可撓性の
フラツトケーブル２９Ａとから成る。 The detection device 27 includes a photocoupler 28, a printed circuit board 29 on which a plurality of control circuit elements (not shown) are mounted, and a flexible flat board with printed wiring connecting the photocoupler 28 and the printed circuit board 29. It consists of a cable 29A.
フオトカプラ２８は、前側一端に鍔部３３Ａを
形成した円筒状ケース３３内に赤外発光素子３１
とフオトトランジスタ３２を収納してなる。そし
て、この赤外発光素子３１及びフオトトランジス
タ３２はその端子をフラツトケーブル２９Ａの印
刷回路端子に接続している。又、この端子が取付
けられた部分のフラツトケーブル２９Ａの端部は
ケース３３の後端面にしつかりと固定されてい
る。そして、このフオトカプラ２８は第２図で詳
細に示す様に、一端が二又状に形成されており、
その二又部を形成した凹部３４内にケース３３の
外周を受入れ、且つ、その二つの腕片３５，３５
でケース３３の鍔部３３Ａを押圧付勢する金属製
の板状スプリング３６で保持されている。 The photocoupler 28 includes an infrared light emitting element 31 inside a cylindrical case 33 having a flange 33A formed at one front end.
and a phototransistor 32. The terminals of the infrared light emitting element 31 and the phototransistor 32 are connected to the printed circuit terminal of the flat cable 29A. Further, the end of the flat cable 29A where this terminal is attached is firmly fixed to the rear end surface of the case 33. As shown in detail in FIG. 2, this photocoupler 28 has one end formed in a forked shape.
The outer periphery of the case 33 is received in the recessed part 34 forming the forked part, and the two arm pieces 35, 35
It is held by a metal plate-shaped spring 36 that presses and biases the flange 33A of the case 33.
板状スプリング３６は一端がハウジング２２に
ビス３７，３７を介して固定され、ケース３３を
保持した他端側が常にフオトカプラ２８の検出面
２８Ａをレンズ２６の内面に密着した状態で圧接
するように、又、車両等の振動でフオトカプラ２
８が動くことがないように比較的大きくバネチヤ
ージされた状態で取付けられている。 One end of the plate spring 36 is fixed to the housing 22 via screws 37, 37, and the other end holding the case 33 is always pressed against the detection surface 28A of the photocoupler 28 in close contact with the inner surface of the lens 26. Also, the photo coupler 2 may be damaged due to vibrations from vehicles, etc.
8 is attached with a relatively large spring charge so that it does not move.
そして、この様に構成さている検出装置２７
は、レンズ２６の内面に検出面２８Ａを密着配置
したフオトカプラ２８の赤外発光素子３１からレ
ンズ２６の外部表面２６Ａに赤外線を照射し、そ
の外部表面２６Ａで反射されて来る反射光をフオ
トトランジスタ３２で受けて検出信号とするよう
にしている。すなわち、レンズ外部表面２６Ａに
泥等が付着して汚れると、外部表面２６Ａにより
反射される赤外発光素子３１からの赤外線の反射
光が減衰し、フオトトランジスタ３２の電流が変
化して汚れを検知するようにしている。そして、
このフオトカプラ２８とプリント回路基板２９間
の電気的接続は、リフレクタ２３の外周を廻つて
配線されたフラツトケーブル２９Ａによつて接続
されている。 The detection device 27 configured in this manner
The infrared light emitting element 31 of the photocoupler 28, in which the detection surface 28A is placed in close contact with the inner surface of the lens 26, irradiates infrared rays onto the outer surface 26A of the lens 26, and the reflected light from the outer surface 26A is transmitted to the phototransistor 32. The sensor receives the signal and uses it as a detection signal. That is, when the lens outer surface 26A becomes dirty with mud or the like, the reflected infrared light from the infrared light emitting element 31 that is reflected by the outer surface 26A is attenuated, and the current of the phototransistor 32 changes to detect dirt. I try to do that. and,
The photocoupler 28 and the printed circuit board 29 are electrically connected by a flat cable 29A routed around the outer periphery of the reflector 23.
従つて、この構成における検出装置２７を備え
た車両用灯具１は、スプリング３６によつてフオ
トカプラ２８の検出面２８Ａとレンズ２６の外部
表面２６Ａとの最適位置により近づいた状態、す
なわち、レンズ６の内面に検出面２８Ａを密着し
た状態でしつかりと保持することができる。しか
も、検出面２８Ａは常にレンズ６の内面に密着さ
れているので、他の構成部品の熱膨張変化、振動
等にも影響されることがない。又、プリント回路
基板２９とフオトカプラ２８間の電気接続もリフ
レクタ２３の外周を廻つて配設されるので、リフ
レクタ２３の配光特性を落すこともない。 Therefore, the vehicle lamp 1 equipped with the detection device 27 in this configuration is in a state where the detection surface 28A of the photocoupler 28 and the outer surface 26A of the lens 26 are brought closer to the optimum position by the spring 36, that is, when the lens 6 is brought closer to the optimal position. The detection surface 28A can be firmly held in close contact with the inner surface. Furthermore, since the detection surface 28A is always in close contact with the inner surface of the lens 6, it is not affected by thermal expansion changes, vibrations, etc. of other components. Further, since the electrical connection between the printed circuit board 29 and the photocoupler 28 is arranged around the outer periphery of the reflector 23, the light distribution characteristics of the reflector 23 are not degraded.
《考案の効果》
以上説明した様に、本考案の車両用灯具によれ
ば、レンズの汚れを検出する検出装置の検出感度
が向上し、又、車両の振動、製造誤差、灯具の点
灯・消灯による膨張変化等に影響されることがな
くレンズの汚れを正確に検知することができる。<<Effects of the invention>> As explained above, according to the vehicle lamp of the present invention, the detection sensitivity of the detection device that detects dirt on the lens is improved, and it also improves the detection sensitivity of the detection device that detects dirt on the lens, and also reduces vibrations of the vehicle, manufacturing errors, and turning on and off of the lamp. It is possible to accurately detect dirt on the lens without being affected by expansion changes caused by the lens.
第１図は本考案に係る車両用灯具の一実施例を
示した縦断面図、第２図は第１図に図示のフオト
カプラとこのフオトカプラを保持するスプリング
との構造をより詳細に示した斜視図、第３図は従
来の車両用灯具の一例を示した縦断面図、第４図
はフオトカプラと反射面との相対位置に応じて一
般的にフオトカプラが出力する相対出力電流の関
係を示した図である。
２１……車両用灯具、２２……ハウジング、２
６……レンズ、２７……検出装置、２８……フオ
トカプラ、２８Ａ……検出面、３６……スプリン
グ。
FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view showing one embodiment of a vehicle lamp according to the present invention, and FIG. 2 is a perspective view showing in more detail the structure of the photocoupler shown in FIG. 1 and the spring that holds this photocoupler. Figure 3 is a vertical cross-sectional view showing an example of a conventional vehicle lamp, and Figure 4 shows the relationship between the relative output current generally output by a photocoupler depending on the relative position of the photocoupler and the reflecting surface. It is a diagram. 21...Vehicle lamp, 22...Housing, 2
6...Lens, 27...Detection device, 28...Photocoupler, 28A...Detection surface, 36...Spring.
Claims (1)
ズ汚れを検出する検出装置を備えた車両用灯具で
あつて、前記レンズ裏面に前記フオトカプラの検
出面を密着付勢させて保持するスプリングを備え
たことを特徴とする車両用灯具。 A vehicle lamp equipped with a detection device for detecting lens dirt using a photocoupler disposed in a housing, characterized by comprising a spring that urges and holds a detection surface of the photocoupler in close contact with the back surface of the lens. Lighting equipment for vehicles.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986098888U JPH04481Y2 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986098888U JPH04481Y2 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS636605U JPS636605U (en) | 1988-01-18 |
| JPH04481Y2 true JPH04481Y2 (en) | 1992-01-09 |
Family
ID=30967262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986098888U Expired JPH04481Y2 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04481Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5940950B2 (en) * | 2012-09-28 | 2016-06-29 | 本田技研工業株式会社 | Motorcycle headlamp unit |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55165256U (en) * | 1979-05-15 | 1980-11-27 |
-
1986
- 1986-06-30 JP JP1986098888U patent/JPH04481Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS636605U (en) | 1988-01-18 |
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