DE102013200370A1 - Hydraulic damper for use in vehicle brake assembly piston pump, has inlet valve for preventing back-flow of hydraulic fluid flowed into chamber, and outlet throttle provided for throttling leaking out of hydraulic fluid from chamber - Google Patents

Hydraulic damper for use in vehicle brake assembly piston pump, has inlet valve for preventing back-flow of hydraulic fluid flowed into chamber, and outlet throttle provided for throttling leaking out of hydraulic fluid from chamber Download PDF

Info

Publication number
DE102013200370A1
DE102013200370A1 DE201310200370 DE102013200370A DE102013200370A1 DE 102013200370 A1 DE102013200370 A1 DE 102013200370A1 DE 201310200370 DE201310200370 DE 201310200370 DE 102013200370 A DE102013200370 A DE 102013200370A DE 102013200370 A1 DE102013200370 A1 DE 102013200370A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chamber
damper
hydraulic
hydraulic fluid
inlet valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE201310200370
Other languages
German (de)
Inventor
Wolfgang Mailaender
Wolfgang Schuller
Goekhan Oezkan
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE201310200370 priority Critical patent/DE102013200370A1/en
Publication of DE102013200370A1 publication Critical patent/DE102013200370A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0421—Cylinders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4031—Pump units characterised by their construction or mounting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4068—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system the additional fluid circuit comprising means for attenuating pressure pulsations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B11/00—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B11/00—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • F04B11/0008—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators
    • F04B11/0033—Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators with a mechanical spring

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Pipe Accessories (AREA)

Abstract

The damper (46) has a damper chamber (34) for damping pressure pulsations of hydraulic fluid, and an inlet valve (66) formed at the chamber for preventing a back-flow of the hydraulic fluid flowed into the chamber. An outlet throttle (72) is provided for throttling leaking out of the hydraulic fluid from the chamber. The inlet valve is designed as a spring-less valve or plate valve. The inlet valve and the outlet throttle are arranged at a common supporting disk (52). The supporting disk is reinforced with a seam (78) and connected as a single-piece with a casing (54).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Dämpfer für eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe mit einer Dämpferkammer zum Dämpfen von Druckpulsationen eines Hydraulikfluids. The invention relates to a hydraulic damper for a vehicle brake system piston pump with a damper chamber for damping pressure pulsations of a hydraulic fluid.

Hydraulische Dämpfer der oben genannten Art werden bei Fahrzeugbremsanlagen an der Druckseite von Kolbenpumpen in der Regel unmittelbar hinter einem Auslassventil verwendet, um Druckpulsationen, welche durch die Bewegung eines Kolbens der Kolbenpumpe bedingt sind, zu dämpfen. Es sind hydraulische Dämpfer bekannt, die ein Flüssigkeitsvolumen umfassen, wobei aber die Funktion dieser Dämpfer abhängig von der Größe des eingebrachten Volumens ist. Das erforderliche Volumen kann verhältnismäßig groß sein und dadurch die Baugröße der gesamten Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe sowie des zugehörigen Hydroaggregats negativ beeinflussen. Bei einer anderen Art von hydraulischen Dämpfern ist eine Stahlmembrane in einem elastischen Massefederelement, beispielsweise einem Gummielement, gelagert. Beim Anlegen von zu dämpfendem Druck wird das Massefederelement inklusive der Stahlmembrane elastisch ausgelenkt. Diese Art eines hydraulischen Dämpfers baut zwar vergleichsweise klein, kann aber nur Drucke bis ca. 50 bar aufnehmen. Hydraulic dampers of the above type are used in vehicle brake systems on the pressure side of piston pumps usually immediately downstream of an exhaust valve to dampen pressure pulsations, which are caused by the movement of a piston of the piston pump. Hydraulic dampers are known which comprise a volume of fluid, but the function of these dampers is dependent on the size of the volume introduced. The required volume can be relatively large and thereby adversely affect the size of the entire vehicle brake system piston pump and the associated hydraulic unit. In another type of hydraulic damper, a steel diaphragm is mounted in an elastic mass spring element, for example a rubber element. When applying pressure to be damped, the mass spring element including the steel diaphragm is elastically deflected. Although this type of hydraulic damper builds relatively small, but can only record pressures up to 50 bar.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Erfindungsgemäß ist ein hydraulischer Dämpfer für eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe mit einer Dämpferkammer zum Dämpfen von Druckpulsationen eines Hydraulikfluids geschaffen, bei dem an der Dämpferkammer ein Einlassventil zum Verhindern eines Zurückströmens von in die Dämpferkammer eingeströmtem Hydraulikfluid und eine Auslassdrossel zum Drosseln eines Ausströmens von aus der Dämpferkammer ausströmendem Hydraulikfluid vorgesehen sind. According to the invention, there is provided a hydraulic damper for a vehicle brake system piston pump having a damper chamber for damping pressure pulsations of a hydraulic fluid, to which damper chamber an inlet valve for preventing backflow of hydraulic fluid that has flowed into the damper chamber and an outlet damper for throttling outflow out of the damper chamber Hydraulic fluid are provided.

Mit dem erfindungsgemäßen Dämpfer ist es möglich, Druckpulsationen von Hydraulikfluid, welches von einer Kolbenpumpe gepumpt wird, über den gesamten relevanten Betriebstemperaturbereich von –40° C bis +80° C erheblich zu reduzieren. Der Dämpfer verhält sich aufgrund des darin mittels des Einlassventils zurückgehaltenen Hydraulikfluids bei gleichzeitig gezielter Abströmung durch eine Auslassdrossel hindurch im gesamten Temperaturbereich hochdynamisch. Dabei wird als Federelement in der erfindungsgemäßen Dämpferkammer besonders bevorzugt ein gegen das einströmende Hydraulikfluid federnd vorgespannter Kolben genutzt. Die erfindungsgemäße Auslassdrossel wirkt zusammen mit einem solchen Kolben ideal zusammen, um sich gerade bei Abweichungen im Förderverhalten, wie Drucküberhöhungen bei Tieftemperatur oder einen höheren Volumenstrom bei Hochtemperatur, angepasst federnd nachstellen zu können. Mit der derartigen Stellfunktion wird im Abströmbereich der Kolbenpumpe besonders bei hochviskoser Flüssigkeit oder einem hohen Volumenstrom die Ausschubpulsation der zugehörigen Kolbenpumpe reduziert. Mit dem derartigen dynamischen Dämpfer reduziert sich damit die erforderliche Antriebsleistung für die Kolbenpumpe. Ferner sinkt die Belastung auf deren kraftübertragende Einzelteile, wie Lager, Kolben und Hochdruckdichtring. With the damper according to the invention, it is possible to significantly reduce pressure pulsations of hydraulic fluid which is pumped by a piston pump over the entire relevant operating temperature range of -40 ° C to + 80 ° C. Due to the hydraulic fluid retained therein by means of the inlet valve, the damper behaves highly dynamically at the same time as a targeted outflow through an outlet throttle over the entire temperature range. In this case, a piston which is spring-biased against the inflowing hydraulic fluid is particularly preferably used as the spring element in the damper chamber according to the invention. The exhaust throttle according to the invention cooperates ideally with such a piston, so that it can be adjusted in a spring-like manner precisely in the event of deviations in the conveying behavior, such as pressure peaks at low temperature or a higher volume flow at high temperature. With the actuating function of this type, the ejection pulsation of the associated piston pump is reduced in the outflow region of the piston pump, particularly in the case of highly viscous fluid or a high volume flow. With such a dynamic damper thus reduces the required drive power for the piston pump. Furthermore, the load on their force-transmitting items, such as bearings, pistons and high-pressure seal decreases.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung dieses erfindungsgemäßen hydraulischen Dämpfers ist das Einlassventil als ein federloses Ventil gestaltet. Das derart federlose Ventil weist ein besonders reaktionsschnelles Verhalten auf. Es kann daher als so genanntes Flatterventil von dem sich in der Dämpferkammer in Strömungsrichtung vor bzw. stromauf von der erfindungsgemäßen Auslassdrossel kurzfristig aufbauenden Pulsationsdruck sehr schnell geschlossen werden. In an advantageous development of this hydraulic damper according to the invention, the inlet valve is designed as a springless valve. The springless valve has a particularly responsive behavior. It can therefore be closed very quickly as a so-called flutter valve of which in the damper chamber in the flow direction before or upstream of the exhaust throttle according to the invention short-term building up pulsation.

Vorzugsweise ist ferner bei dem hydraulischen Dämpfer gemäß der Erfindung das Einlassventil als ein Plattenventil gestaltet. Die dabei plattenförmige bzw. scheibenförmige Gestalt des zum Einlassventil gehörenden Ventilschließkörpers, der auch als ein Hut bezeichnet werden könnte, schafft für den, das Einlassventil schließenden Fluidstrom eine große Druckangriffsfläche. Preferably, furthermore, in the hydraulic damper according to the invention, the inlet valve is designed as a plate valve. The plate-shaped or disk-shaped shape of the inlet valve-associated valve closing body, which could also be referred to as a hat, creates a large pressure application area for the fluid flow closing the inlet valve.

Das Einlassventil und das Auslassventil des erfindungsgemäßen hydraulischen Dämpfers sind bevorzugt als eine Baueinheit an einer gemeinsamen Stützscheibe angeordnet. Vorzugsweise sind die beiden Bauteile dabei konzentrisch an der Stützscheibe angeordnet, besonders bevorzugt zentrisch an der dabei kreisförmigen Stützscheibe. Die derartige Anordnung vereinfacht insbesondere die Montage des erfindungsgemäßen Dämpfers. The inlet valve and the outlet valve of the hydraulic damper according to the invention are preferably arranged as a structural unit on a common support disk. In this case, the two components are preferably arranged concentrically on the support disk, more preferably centrically on the circular support disk. Such an arrangement simplifies in particular the assembly of the damper according to the invention.

Die Stützscheibe ist vorzugsweise mit einer Sicke versteift. Die Sicke ist vorteilhaft mittels eines Stanz- oder Prägevorgangs kostengünstig herzustellen. Sie ist dabei insbesondere kreisförmig und zentrisch an der dann ebenfalls kreisförmigen Stützscheibe angeordnet. The support disk is preferably stiffened with a bead. The bead is advantageous to produce inexpensively by means of a stamping or stamping process. It is in particular circular and centric arranged on the then also circular support disk.

Mit der Sicke ist vorzugsweise zugleich ein Abstandshalter für einen zugehörigen Dämpferkolben gebildet. Dabei kann mittels einer einfachen Auswölbung des Materials der Sicke an der zum Dämpferkolben gewandten Stirnseite der Stützscheibe eine punktförmige oder stegförmige Erhöhung geschaffen sein, welche verhindert, dass es zwischen einer, der Stützscheibe zugewandten Stirnseite des Dämpferkolbens und der Stützscheibe selbst zu einem Ankleben bzw. Anhaften kommen könnte. With the bead is preferably formed at the same time a spacer for an associated damper piston. It can be created by means of a simple bulge of the material of the bead on the damper piston facing the end face of the support disk, a punctiform or web-shaped elevation, which prevents it between a, the support disk facing end of Damper piston and the support disk itself could come to sticking or sticking.

Die Stützscheibe ist ferner bevorzugt einteilig mit einer Hülse verbunden, in der insbesondere ein zugehöriger Dämpferkolben geführt ist. Die derartige Hülse kann auf kostengünstige Weise eine präzise Kolbenlauffläche bereitstellen und zugleich Stütz- und Haltefunktionen für die Bauteile Einlassventil und Auslassdrossel übernehmen. The support disk is also preferably integrally connected to a sleeve in which in particular an associated damper piston is guided. The sleeve of this kind can provide a precise piston running surface in a cost-effective manner and at the same time take over supporting and holding functions for the components inlet valve and outlet throttle.

Darüber hinaus ist vorzugsweise an bzw. in der Stützscheibe ein Dichtwulst ausgebildet. Der Dichtwulst ist insbesondere durch eine axiale Auslenkung der Stützscheibe gegen einen benachbarten Gehäuseboden gedrängt. Mit dem Anpressen gegen den Gehäuseboden kann eine aus dem zugehörigen Gehäuse in die Dämpferkammer führende Leitungsverbindung, die sich durch den Dichtwulst hindurch erstreckt, abgedichtet werden. Vorzugsweise ist der Dichtwulst dabei zentrisch bzw. in der Mitte der Stützscheibe angeordnet, so dass mit diesem auf den Dichtwulst eine am gesamten Umfang gleichmäßige Anpressung ausgeübt wird. Der Dichtwulst wird besonders bevorzugt mittels eines kostengünstigen Crimpvorgangs hergestellt. In addition, a sealing bead is preferably formed on or in the support disk. The sealing bead is urged in particular by an axial deflection of the support disk against an adjacent housing bottom. By pressing against the housing bottom, a line connection leading from the associated housing into the damper chamber, which extends through the sealing bead, can be sealed. Preferably, the sealing bead is arranged centrally or in the middle of the support disk, so that with this on the sealing bead over the entire circumference uniform contact pressure is exerted. The sealing bead is particularly preferably produced by means of a cost-effective crimping process.

Die Auslassdrossel des erfindungsgemäßen hydraulischen Dämpfers ist vorzugsweise mit einer Drosselscheibe, insbesondere einer ringförmigen Drosselscheibe gestaltet. Die Drosselscheibe ist insbesondere an der Stützscheibe ebenfalls mit einem Crimpvorgang eingefasst und auf diese Weise dort formschlüssig gehaltert. The outlet throttle of the hydraulic damper according to the invention is preferably designed with a throttle disk, in particular an annular throttle disk. The throttle disk is also bordered in particular on the support disk with a crimping process and in this way is held there in a form-fitting manner.

Die Erfindung ist auch auf eine Verwendung eines derartigen erfindungsgemäßen hydraulischen Dämpfers zum Dämpfen von Druckpulsationen einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe gerichtet. Bei einer solchen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe können die oben genannten Vorteile besonders herausgearbeitet und genutzt werden. The invention is also directed to a use of such a hydraulic damper according to the invention for damping pressure pulsations of a vehicle brake system piston pump. In such a vehicle brake system piston pump, the advantages mentioned above can be specially worked out and used.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Lösung anhand der beigefügten schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt: An exemplary embodiment of the solution according to the invention will be explained in more detail below with reference to the attached schematic drawings. It shows:

1 einen Längsschnitt einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe mit einem darin ausgebildeten hydraulischen Dämpfer gemäß dem Stand der Technik und 1 a longitudinal section of a vehicle brake system piston pump with a formed therein hydraulic damper according to the prior art and

2 einen Längsschnitt eines hydraulischen Dämpfers gemäß der Erfindung im unkomprimierten Zustand. 2 a longitudinal section of a hydraulic damper according to the invention in the uncompressed state.

In 1 ist eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 10 veranschaulicht, welche als wesentliche Bauteile ein Pumpengehäuse 12 mit einer darin angeordneten Zylinder-Kolben-Anordnung 14 sowie einen Exzenterantrieb 16 umfasst. Die Zylinder-Kolben-Anordnung 14 ist mit einem Zylinder 18 sowie einem Kolben 20 gebildet, der in dem Zylinder 18 verschiebbar gelagert ist. Der Kolben 20 umfasst ein Einlassventil 22, zu dem Bremsfluid durch eine Einlassleitung 24 gesaugt werden kann. Das Bremsfluid gelangt in einen Zylinderraum 26, von wo aus es mittels des Kolbens 20 zu einem Auslassventil 28 und weiter zu einer Auslassleitung 30 gefördert werden kann. An der Auslassleitung 30 ist ein hydraulischer Dämpfer 32 fluidleitend angeschlossen, der als eine Dämpferkammer 34 in einem Zylinderdeckel 36 gestaltet ist. In der Dämpferkammer 34 ist eine Stahlmembrane 38 angeordnet, die von dem mit dem Kolben 20 schubweise geförderten und aus dem Auslassventil 28 in die Auslassleitung 30 austretenden Bremsfluid ausgelenkt werden kann. Die Stahlmembrane 38 ist an ihrer druckabgewandten Seite an einem Elastomerring 40 gelagert. Die Stahlmembrane 38 wirkt dabei als ein Biegefederelement und der Elastomerring 40 als ein Massefederelement. Der Zylinderdeckel 36 ist mit einem Außendeckel 42 in dem Pumpengehäuse 12 mittels einer Verstemmung 44 gehalten. In 1 is a vehicle brake system piston pump 10 illustrates which as essential components a pump housing 12 with a cylinder-piston arrangement arranged therein 14 and an eccentric drive 16 includes. The cylinder-piston arrangement 14 is with a cylinder 18 and a piston 20 formed in the cylinder 18 is slidably mounted. The piston 20 includes an inlet valve 22 to the brake fluid through an inlet line 24 can be sucked. The brake fluid enters a cylinder chamber 26 from where it is by means of the piston 20 to an exhaust valve 28 and on to an exhaust pipe 30 can be promoted. At the outlet pipe 30 is a hydraulic damper 32 fluidly connected, acting as a damper chamber 34 in a cylinder cover 36 is designed. In the damper chamber 34 is a steel membrane 38 arranged by the one with the piston 20 batch-fed and out of the exhaust valve 28 in the outlet pipe 30 emerging brake fluid can be deflected. The steel membrane 38 is on its side facing away from the pressure on an elastomeric ring 40 stored. The steel membrane 38 acts as a spiral spring element and the elastomer ring 40 as a mass spring element. The cylinder cover 36 is with an outer cover 42 in the pump housing 12 by caulking 44 held.

In 2 ist ein erfindungsgemäßer hydraulischer Dämpfer 46 dargestellt, bei dem sich in dem Zylinderdeckel 36, wie er in 1 dargestellt ist, ebenfalls eine zylindrische Dämpferkammer 34 befindet. In die Dämpferkammer 34 führt die Auslassleitung 30 beim Pumpen mit dem Kolben 20 (in 2 nicht dargestellt) pulsierend Hydraulikfluid ein. Die Dämpferkammer 34 ist dabei mit dem Außendeckel 42 hermetisch und druckfest geschlossen. Die Auslassleitung 30 ist bei diesem hydraulischen Dämpfer 46 durch die Dämpferkammer 34 hindurchgeführt. In 2 is an inventive hydraulic damper 46 represented, in which in the cylinder cover 36 as he is in 1 is shown, also a cylindrical damper chamber 34 located. In the damper chamber 34 leads the outlet pipe 30 when pumping with the piston 20 (in 2 not shown) pulsating hydraulic fluid. The damper chamber 34 is with the outer cover 42 closed hermetically and pressure-resistant. The outlet pipe 30 is with this hydraulic damper 46 through the damper chamber 34 passed.

In der Dämpferkammer 34 befindet sich ein Becher 48, dessen Becherwand aus einer dünnwandigen, metallischen Hülse 50 und dessen Becherboden mit einer Stützscheibe 52. Die Stützscheibe 52 ist quer zu einer von der zylindrischen Dämpferkammer 34 festgelegten Achse 54 ausgerichtet und einteilig mit der Hülse 50 gestaltet, welche sich in Richtung der Achse 54 erstreckt und innen in der Dämpferkammer 34 an dem Zylinderdeckel 36 anliegt. In the damper chamber 34 there is a cup 48 , the cup wall of a thin-walled, metallic sleeve 50 and its cup bottom with a support disk 52 , The support disk 52 is transverse to one of the cylindrical damper chamber 34 fixed axis 54 aligned and one-piece with the sleeve 50 designed, which is in the direction of the axis 54 extends and inside the damper chamber 34 on the cylinder cover 36 is applied.

In der Hülse 50 ist ein Dämpferkolben 56 geführt, der aus einem ersten Kolbenteil 58 und einem zweiten Kolbenteil 60 zusammengesetzt und mittels einer Kolbenrückstellfeder 62 in Richtung zur Stützscheibe 52 gedrängt ist. Die Kolbenrückstellfeder 62 ist an dem Außendeckel 42 abgestützt. Der derartige Dämpferkolben 56 ist mit seinem Kolbenteil 58 mittels einer Kolbendichtung 64 innen an der Hülse 50 abgedichtet. In the sleeve 50 is a damper piston 56 guided, consisting of a first piston part 58 and a second piston part 60 assembled and by means of a piston return spring 62 towards the support disk 52 is urged. The piston return spring 62 is on the outer cover 42 supported. The damper piston of this type 56 is with his piston part 58 by means of a piston seal 64 inside of the sleeve 50 sealed.

An der Stützscheibe 52 ist mittig bzw. zentrisch ein Einlassventil 66 angeordnet, dessen plattenförmiger bzw. hutförmiger Ventilschließkörper 68 in einer Ventilöffnung 70 beweglich gehalten ist. Die Ventilöffnung 70 durchsetzt die Stützscheibe 52 in Axialrichtung vollständig. Der Ventilschließkörper 68 ist als Schließkörper eines Flatterventils ohne eine Ventilrückstellfeder gestaltet. Er kann von Hydraulikfluid umströmt werden, wenn er sich, wie in 2 dargestellt, ganz rechts befindet, und er verschließt die Ventilöffnung 70, wenn er sich zunehmend nach links bewegt. Diese Bewegung nach links wird möglich, wenn der Dämpferkolben 56 sich beim Zurückweichen vor dem unter Druck stehenden, in die Dämpferkammer 34 hineindrängenden Hydraulikfluid, bezogen auf 2, nach links bewegt. At the support disk 52 is centrally or centrally an inlet valve 66 arranged, whose plate-shaped or hat-shaped valve closing body 68 in a valve opening 70 is kept movable. The valve opening 70 passes through the support disk 52 completely in the axial direction. The valve closing body 68 is designed as a closing body of a flutter valve without a valve return spring. He can be flowed around by hydraulic fluid when he, as in 2 shown, located on the far right, and it closes the valve opening 70 as he moves increasingly to the left. This movement to the left becomes possible when the damper piston 56 when retreating from the pressurized, into the damper chamber 34 hineingrängenden hydraulic fluid, based on 2 , moved to the left.

Das sich dann in der Dämpferkammer 34 befindende Hydraulikfluid wird mittels einer Auslassdrossel 72 gestaut, welche sich ebenfalls an der Stützscheibe 52 befindet. Die Auslassdrossel 72 ist mit mehreren Auslassöffnungen 74 gestaltet, die sich radial außen von der Ventilöffnung 70 durch die Stützscheibe 52 hindurch erstrecken. Die Auslassöffnungen 74 sind stromabwärts von einer ringförmigen, konzentrisch angeordneten Drosselscheibe 76 überdeckt, welche bei ausreichend hohem Fluiddruck federnd in Axialrichtung vor dem Bremsfluid zurückweichen und damit einen Strömungsweg in die weiterführende Auslassleitung 30 freigeben kann. This then in the damper chamber 34 located hydraulic fluid is by means of an outlet throttle 72 jammed, which also on the support disk 52 located. The outlet throttle 72 is with several outlet openings 74 designed, extending radially outward from the valve opening 70 through the support disk 52 extend through. The outlet openings 74 are downstream of an annular, concentrically arranged throttle disc 76 covered, which at a sufficiently high fluid pressure resiliently recede in the axial direction in front of the brake fluid and thus a flow path in the continuing outlet line 30 can release.

Die Drosselscheibe 76 ist radial innen mittels eines Crimpvorgangs an der Stützscheibe 52 befestigt, bei dem zugleich an der Stützscheibe 52 an der zum Dämpferkolben 56 gewandten Seite eine ringförmige, den Ventilschließkörper 68 umfassende Sicke 78 und an der zum Zylinderdeckel 36 gewandten Seite ein ebenfalls ringförmiger, den Ventilschließkörper 68 umfassender Dichtwulst 80 ausgebildet ist. Der Dichtwulst 80 wird mit der dabei leicht federnd vorgespannten Stützscheibe 52 von dem Außendeckel 42 stirnseitig innen gegen den Zylinderdeckel 36 gedrängt, um dort abzudichten und auf diese Weise sicherzustellen, dass das Hydraulikfluid durch die Auslassdrossel 72 geleitet wird. The throttle disc 76 is radially inward by means of a crimping operation on the support disk 52 attached, at the same time at the support disk 52 at the damper piston 56 turned side an annular, the valve closing body 68 comprehensive beading 78 and on the cylinder cover 36 turned side also a ring-shaped, the valve closing body 68 comprehensive sealing bead 80 is trained. The sealing bead 80 becomes with the thereby slightly resiliently biased support disk 52 from the outer lid 42 inside against the cylinder cover 36 urged to seal there and in this way ensure that the hydraulic fluid through the outlet throttle 72 is directed.

Claims (10)

Hydraulischer Dämpfer (46) für eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe (10) mit einer Dämpferkammer (34) zum Dämpfen von Druckpulsationen eines Hydraulikfluids, bei dem an der Dämpferkammer (34) ein Einlassventil (66) zum Verhindern eines Zurückströmens von in die Dämpferkammer (34) eingeströmtem Hydraulikfluid und eine Auslassdrossel (72) zum Drosseln eines Ausströmens von aus der Dämpferkammer (34) ausströmendem Hydraulikfluid vorgesehen sind. Hydraulic damper ( 46 ) for a vehicle brake system piston pump ( 10 ) with a damper chamber ( 34 ) for damping pressure pulsations of a hydraulic fluid, in which at the damper chamber ( 34 ) an inlet valve ( 66 ) for preventing backflow into the damper chamber ( 34 ) flowed hydraulic fluid and an outlet throttle ( 72 ) for throttling outflow from the damper chamber ( 34 ) are provided outflowing hydraulic fluid. Hydraulischer Dämpfer nach Anspruch 1, bei dem das Einlassventil (66) als ein federloses Ventil gestaltet ist. Hydraulic damper according to Claim 1, in which the inlet valve ( 66 ) is designed as a springless valve. Hydraulischer Dämpfer nach Anspruch 1 oder 2, bei dem das Einlassventil (66) als ein Plattenventil gestaltet ist. Hydraulic damper according to claim 1 or 2, wherein the inlet valve ( 66 ) is designed as a plate valve. Hydraulischer Dämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem das Einlassventil (66) und die Auslassdrossel (72) beide an einer gemeinsamen Stützscheibe (52) angeordnet sind. Hydraulic damper according to one of claims 1 to 3, wherein the inlet valve ( 66 ) and the outlet throttle ( 72 ) both on a common support disk ( 52 ) are arranged. Hydraulischer Dämpfer nach Anspruch 4, bei dem die Stützscheibe (52) mit einer Sicke (78) versteift ist. Hydraulic damper according to Claim 4, in which the support disk ( 52 ) with a bead ( 78 ) is stiffened. Hydraulischer Dämpfer nach Anspruch 5, bei dem mit der Sicke (78) zugleich ein Abstandshalter für einen zugehörigen Dämpferkolben (56) gebildet ist. A hydraulic damper according to claim 5, wherein the bead (Fig. 78 ) at the same time a spacer for an associated damper piston ( 56 ) is formed. Hydraulischer Dämpfer nach einem der Ansprüche 4 bis 6, bei dem die Stützscheibe (52) einteilig mit einer Hülse (54) verbunden ist, in der insbesondere ein zugehöriger Dämpferkolben (56) geführt ist. Hydraulic damper according to one of Claims 4 to 6, in which the support disk ( 52 ) in one piece with a sleeve ( 54 ), in particular an associated damper piston ( 56 ) is guided. Hydraulischer Dämpfer nach einem der Ansprüche 4 bis 7, bei dem an der Stützscheibe (52) ein Dichtwulst (80) ausgebildet ist. Hydraulic damper according to one of claims 4 to 7, in which on the support disk ( 52 ) a sealing bead ( 80 ) is trained. Hydraulischer Dämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, bei dem die Auslassdrossel (72) mit einer Drosselscheibe (76), insbesondere einer ringförmigen Drosselscheibe (76) gestaltet ist. Hydraulic damper according to one of Claims 1 to 8, in which the outlet throttle ( 72 ) with a throttle plate ( 76 ), in particular an annular throttle disk ( 76 ) is designed. Verwendung eines hydraulischen Dämpfers (46) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 zum Dämpfen von Druckpulsationen einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe (10). Use of a hydraulic damper ( 46 ) according to one of claims 1 to 9 for damping pressure pulsations of a vehicle brake system piston pump ( 10 ).
DE201310200370 2013-01-14 2013-01-14 Hydraulic damper for use in vehicle brake assembly piston pump, has inlet valve for preventing back-flow of hydraulic fluid flowed into chamber, and outlet throttle provided for throttling leaking out of hydraulic fluid from chamber Pending DE102013200370A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310200370 DE102013200370A1 (en) 2013-01-14 2013-01-14 Hydraulic damper for use in vehicle brake assembly piston pump, has inlet valve for preventing back-flow of hydraulic fluid flowed into chamber, and outlet throttle provided for throttling leaking out of hydraulic fluid from chamber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310200370 DE102013200370A1 (en) 2013-01-14 2013-01-14 Hydraulic damper for use in vehicle brake assembly piston pump, has inlet valve for preventing back-flow of hydraulic fluid flowed into chamber, and outlet throttle provided for throttling leaking out of hydraulic fluid from chamber

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013200370A1 true DE102013200370A1 (en) 2014-07-17

Family

ID=51015033

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201310200370 Pending DE102013200370A1 (en) 2013-01-14 2013-01-14 Hydraulic damper for use in vehicle brake assembly piston pump, has inlet valve for preventing back-flow of hydraulic fluid flowed into chamber, and outlet throttle provided for throttling leaking out of hydraulic fluid from chamber

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013200370A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20160102657A1 (en) * 2014-10-08 2016-04-14 Robert Bosch Gmbh Piston Pump for a Hydraulic Vehicle Brake System
WO2022118112A1 (en) * 2020-12-01 2022-06-09 □ベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・べシュレンクテル・ハフツング Pump device
JP7476350B2 (en) 2020-12-01 2024-04-30 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング Pumping equipment

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20160102657A1 (en) * 2014-10-08 2016-04-14 Robert Bosch Gmbh Piston Pump for a Hydraulic Vehicle Brake System
US10648466B2 (en) * 2014-10-08 2020-05-12 Robert Bosch Gmbh Piston pump for a hydraulic vehicle brake system
WO2022118112A1 (en) * 2020-12-01 2022-06-09 □ベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・べシュレンクテル・ハフツング Pump device
JP7476349B2 (en) 2020-12-01 2024-04-30 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング Pumping equipment
JP7476350B2 (en) 2020-12-01 2024-04-30 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング Pumping equipment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1404970B1 (en) Piston pump
EP2049794B1 (en) Sealing and guiding device for a piston of a piston pump
EP2519744B1 (en) Pump having a valve with a damping arrangement
EP3161312B1 (en) Discharge valve comprising a receiving element
EP1774174B1 (en) Piston pump provided with a small-sized return spring holder
DE19752546A1 (en) Piston pump for use in hydraulic brake system of vehicles
DE102006027555A1 (en) Piston pump for e.g. conveying brake fluid in vehicle, has pressure chamber arranged between inlet valve and exhaust valve that includes base unit for supporting prestressing device and sealing seat that is arranged at disk unit
DE102005017131A1 (en) Piston pump for slip-regulated vehicle brake unit has valve cage with inlet valve and shoulder with support for piston seal which has sealing section extending over shoulder into pressure chamber
DE102006035055A1 (en) Sealing and guiding unit for piston, has guide bush for guiding piston, and pretensioning unit arranged outside internal sealing region of sealing unit and bearing radially directed force on internal sealing region
WO2009043731A1 (en) Piston pump for conveying a fluid and associated braking system
DE102013200370A1 (en) Hydraulic damper for use in vehicle brake assembly piston pump, has inlet valve for preventing back-flow of hydraulic fluid flowed into chamber, and outlet throttle provided for throttling leaking out of hydraulic fluid from chamber
EP2205867B1 (en) Piston pump for conveying a fluid and associated braking system
EP2909478B1 (en) Valve assembly for conveying device
DE102010040157A1 (en) Piston pump for conveying fluids and associated vehicle brake system
DE102009046313A1 (en) Piston arrangement for piston pump of vehicle brake system, comprises piston, return spring, which is linked in axial direction of piston, and spring seat arranged at piston for return spring
DE102012009952B3 (en) Reciprocating piston pump for conveying and dosing aqueous solutions in exhaust gas cleaning system of vehicle, has spring area sealed against working fluid by piston and spring bearing, where area is filled with compressed gas
DE102009047590B4 (en) Piston pump with a sealing arrangement
DE102006035054B4 (en) Hydraulic damper for a vehicle brake system piston pump
DE102013220807A1 (en) Pump unit for a high-pressure pump and low-pressure damper
DE102010040170A1 (en) Piston pump for conveying fluids and associated vehicle brake system
EP2652372A1 (en) Valve for a hydraulic piston pump
DE102014221891A1 (en) Exhaust valve arrangement of a piston pump of a vehicle brake system
DE102004055493B3 (en) Diaphragm pump for e.g. conveying toxic, hazardous fluid has hydraulically driven diaphragm and a radial undercut is provided in pump casing or pump cover in lesser axial distance for clamping area of diaphragm on inner circumference
DE102014212506A1 (en) High-pressure damper of a hydraulic unit of a vehicle brake system
DE102013207749A1 (en) Piston pump valve for a hydraulic vehicle brake system

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication