DE102013102149B4 - Rocker arm arrangement - Google Patents

Rocker arm arrangement Download PDF

Info

Publication number
DE102013102149B4
DE102013102149B4 DE102013102149.2A DE102013102149A DE102013102149B4 DE 102013102149 B4 DE102013102149 B4 DE 102013102149B4 DE 102013102149 A DE102013102149 A DE 102013102149A DE 102013102149 B4 DE102013102149 B4 DE 102013102149B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rocker arm
compensating element
finger lever
engagement area
axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102013102149.2A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102013102149A1 (en
Inventor
Frank Ickinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE102013102149.2A priority Critical patent/DE102013102149B4/en
Publication of DE102013102149A1 publication Critical patent/DE102013102149A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102013102149B4 publication Critical patent/DE102013102149B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/185—Overhead end-pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/2405—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L2013/0052—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams provided on an axially slidable sleeve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Schlepphebelanordnung (1) mit einem Schlepphebel (2) mit einem ersten Angriffsbereich (4) zur Beaufschlagung eines Gaswechselventils (5), einem zweiten Angriffsbereich (6) zur Beaufschlagung eines Auflagebereichs (7) eines Ausgleichselements (3), wobei zwischen dem ersten Angriffsbereich (4) und dem zweiten Angriffsbereich (6) eine Rolle (8) oder Gleitabgriff gelagert angeordnet ist, wobei Mittel vorgesehen sind, welche nur eine definierte Bewegung des Schlepphebels (2) relativ zum Ausgleichselement (3) zulassen, so dass der Schlepphebel (2) relativ zum Ausgleichselement (3) eine in einer Ebene liegende drehende oder abwälzende Bewegung durchführt, wobei der Schlepphebel (2) mittels eines Drehlagers an dem Ausgleichselement (3) drehbar gelagert ist, welches eine Drehung des Schlepphebels (2) in einer Ebene erlaubt, wobei die Mittel Elemente des Drehlagers sind, wobei der Schlepphebel (2) mittels einer Achse (10), welche den Schlepphebel (2) mit dem Ausgleichselement (3) verdrehbar verbindet, an dem Ausgleichselement (3) drehbar gelagert ist, wobei sowohl der Schlepphebel (2) als auch das Ausgleichselement (3) jeweils zumindest eine Durchführung (11, 12) aufweisen, durch welche die Achse (10) geführt ist, welche den Schlepphebel (2) mit dem Ausgleichselement (3) verbindet, wobei der Schlepphebel (2) im Schnitt eine u-förmige Kontur aufweist, wobei gegenüberliegende Arme (13, 14) jeweils eine Durchführung (11) aufweisen und der Auflagebereich (7) des Ausgleichselements (3) zwischen die Arme (13, 14) eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass der Auflagebereich (7) an seinem oberen Endbereich kugelförmig ausgebildet ist, wobei der Schlepphebel (2) eine entsprechende Kugelpfanne ausbildet, so dass eine gleitende Bewegung zwischen dem Schlepphebel (2) und dem Ausgleichselement (3) erfolgen kann.Finger lever arrangement (1) with a finger lever (2) with a first engagement area (4) for acting on a gas exchange valve (5), a second engagement area (6) for acting on a support area (7) of a compensating element (3), wherein a roller (8) or sliding tap is mounted between the first engagement area (4) and the second engagement area (6), wherein means are provided which only allow a defined movement of the finger lever (2) relative to the compensating element (3), so that the finger lever (2) carries out a rotating or rolling movement lying in a plane relative to the compensating element (3), wherein the finger lever (2) is rotatably mounted on the compensating element (3) by means of a rotary bearing which allows rotation of the finger lever (2) in a plane, wherein the means are elements of the rotary bearing, wherein the finger lever (2) is rotatably mounted on the compensating element (3) by means of an axis (10) which rotatably connects the finger lever (2) to the compensating element (3). is mounted, wherein both the rocker arm (2) and the compensating element (3) each have at least one passage (11, 12) through which the axis (10) is guided, which connects the rocker arm (2) to the compensating element (3), wherein the rocker arm (2) has a U-shaped contour in section, wherein opposite arms (13, 14) each have a passage (11) and the support region (7) of the compensating element (3) engages between the arms (13, 14), characterized in that the support region (7) is spherical at its upper end region, wherein the rocker arm (2) forms a corresponding ball socket, so that a sliding movement can take place between the rocker arm (2) and the compensating element (3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Schlepphebelanordnung, insbesondere eine Rollenschlepphebelanordnung eines Verbrennungsmotors insbesondere eines Kraftfahrzeugs, insbesondere nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a rocker arm arrangement, in particular a roller rocker arm arrangement of an internal combustion engine, in particular of a motor vehicle, in particular according to the preamble of claim 1.

Schlepphebel, wie insbesondere Rollenschlepphebel, werden bei Verbrennungsmotoren eingesetzt, um die Steuerung der Ventile des Verbrennungsmotors vorzunehmen.Rocker arms, particularly roller rocker arms, are used in internal combustion engines to control the valves of the internal combustion engine.

Bei modernen Verbrennungsmotoren werden zur variablen Ventilansteuerung Schiebenockenvorrichtungen eingesetzt, bei welchen zumindest zwei Nocken mit unterschiedlichen Erhebungen vorgesehen sind, die durch eine laterale Verschiebung zur jeweiligen Beaufschlagung eines Schlepphebels auswählbar sind. Dadurch kann eine unterschiedliche Ansteuerungscharakteristik eines Gaswechselventils erreicht werden. Durch die Ausgestaltung der Nocken wird entsprechend eine vorgesehene Öffnungs- bzw. Schließcharakteristik des Gaswechselventils durch die Übertragung des Nockenhubs über den Schlepphebel auf das Gaswechselventil erreicht.In modern combustion engines, sliding cam devices are used for variable valve control. These have at least two cams with different elevations that can be selected by lateral displacement to act on a respective rocker arm. This makes it possible to achieve different control characteristics of a gas exchange valve. The design of the cams achieves a corresponding opening or closing characteristic of the gas exchange valve by transferring the cam lift to the gas exchange valve via the rocker arm.

Bei der Verwendung von Rollenschlepphebeln ist es bei solchen Schiebenockenvorrichtungen vorteilhaft, wenn die Rollen der Rollenschlepphebel schmal in der Breite und mit einem eher großen Durchmesser versehen ausgebildet sind, damit eine gute Ansteuerbarkeit bei gutem Wechselverhalten erreicht wird und gegebenenfalls mehrere Nockenerhebungen auf einem Nockenstück unterzubringen.When using roller rocker arms in such sliding cam devices, it is advantageous if the rollers of the roller rocker arms are narrow in width and have a rather large diameter, so that good controllability with good changeover behavior is achieved and, if necessary, several cam elevations can be accommodated on one cam piece.

Diese schmale Gestaltung der Rollen der Rollenschlepphebel mit gleichzeitig eher großem Durchmesser kann dazu führen, dass bei einem Verschieben der Nockenvorrichtung es zu einem Verkippen des Schlepphebels um seine Längsachse kommt. Auch kann es zu einer Schrägstellung des Schlepphebels kommen. Diese Schrägstellung wird dadurch begünstigt, dass die Verbindung zwischen dem Schlepphebel und dem Ausgleichselement in der Regel mittels eines Kugelkopfs mit entsprechender Kugelpfanne erfolgt.This narrow design of the rollers of the roller cam followers with a rather large diameter can lead to the cam follower tilting around its longitudinal axis when the cam device is moved. The cam follower can also become slanted. This slanting is facilitated by the fact that the connection between the cam follower and the compensating element is usually made using a ball head with a corresponding ball socket.

Dabei ist es möglich, dass hohe Querkräfte auf das Nockenstück wirken, was zu so genannten Geisterschaltungen führen kann. Weiterhin kann es zu einem erhöhten Verschleiß aufgrund von Kantenträgern kommen.It is possible that high transverse forces act on the cam piece, which can lead to so-called ghost switching. Furthermore, increased wear can occur due to edge wear.

Die DE 10 2011 114 588 A1 offenbart eine Schlepphebelanordnung mit einem gabelförmigen Abstützelement, welches den zweiten Angriffsbereich bildet.The EN 10 2011 114 588 A1 discloses a rocker arm arrangement with a fork-shaped support element which forms the second engagement region.

Die DE 10 2005 010 750 A1 offenbart eine Schlepphebelanordnung mit einer Lagerung mit einer Achse.The EN 10 2005 010 750 A1 discloses a rocker arm arrangement with a bearing with an axle.

Die WO 2011 / 029 666 A1 offenbart eine Schlepphebelanordnung mit parallelen Seitenflächen des zweiten Angriffsbereichs.The WO 2011 / 029 666 A1 discloses a rocker arm arrangement with parallel side surfaces of the second engagement region.

Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Schlepphebelanordnung zu schaffen, welche einfach aufgebaut ist und dennoch eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Stabilität gegenüber Verkippung und Schrägstellung aufweist.Therefore, it is the object of the present invention to provide a rocker arm arrangement which is simply constructed and yet has improved stability against tilting and inclination compared to the prior art.

Die Aufgabe wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The problem is solved with the features of claim 1.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft eine Schlepphebelanordnung mit einem Schlepphebel mit einem ersten Angriffsbereich zur Beaufschlagung eines Gaswechselventils, einem zweiten Angriffsbereich zur Beaufschlagung eines Auflagebereichs eines Ausgleichselements, wobei zwischen dem ersten Angriffsbereich und dem zweiten Angriffsbereich eine Rolle oder ein Gleitabgriff gelagert angeordnet ist, wobei Mittel vorgesehen sind, welche nur eine definierte Bewegung des Schlepphebels relativ zum Ausgleichselement zulassen, so dass der Schlepphebel relativ zum Ausgleichselement eine in einer Ebene liegende drehende oder abwälzende Bewegung durchführt. Alternativ kann der Schlepphebel als Gleitschlepphebel ohne Rolle mit einem Gleitabgriff ausgebildet sein.One embodiment of the invention relates to a rocker arm arrangement with a rocker arm with a first engagement area for acting on a gas exchange valve, a second engagement area for acting on a support area of a compensating element, wherein a roller or a sliding tap is mounted between the first engagement area and the second engagement area, wherein means are provided which only allow a defined movement of the rocker arm relative to the compensating element, so that the rocker arm carries out a rotating or rolling movement in one plane relative to the compensating element. Alternatively, the rocker arm can be designed as a sliding rocker arm without a roller with a sliding tap.

Erfindungsgemäß ist der Schlepphebel mittels eines Drehlagers an dem Ausgleichselement drehbar gelagert, welches eine Drehung des Schlepphebels in einer Ebene erlaubt, wobei die Mittel Elemente des Drehlagers sind. Dadurch wird eine definierte Drehung des Schlepphebels zum Ausgleichselement erlaubt, die durch die Drehachse des Drehlagers definiert wird.According to the invention, the rocker arm is rotatably mounted on the compensating element by means of a rotary bearing, which allows rotation of the rocker arm in a plane, wherein the means are elements of the rotary bearing. This allows a defined rotation of the rocker arm relative to the compensating element, which is defined by the axis of rotation of the rotary bearing.

Erfindungsgemäß ist der Schlepphebel mittels einer Achse, welche den Schlepphebel mit dem Ausgleichselement verdrehbar verbindet, an dem Ausgleichselement drehbar gelagert. Dadurch wird nicht nur die Drehachse definiert, sondern auch eine ansonsten feste Verbindung erzeugt.According to the invention, the rocker arm is rotatably mounted on the compensating element by means of an axis which connects the rocker arm to the compensating element in a rotatable manner. This not only defines the axis of rotation, but also creates an otherwise fixed connection.

Erfindungsgemäß weist der Schlepphebel als auch das Ausgleichselement jeweils zumindest eine Durchführung auf, durch welche die Achse geführt ist, welche den Schlepphebel mit dem Ausgleichselement verbindet. Vorteilhaft weist der Schlepphebel zwei Durchführungen auf, wobei die Durchführung des Ausgleichselements zwischen den Durchführungen des Schlepphebels angeordnet ist. Vorzugsweise ist das Ausgleichselement verdrehgesichert ausgebildet, um Schrägstellungen des Schlepphebels zu vermeiden.According to the invention, the rocker arm and the compensating element each have at least one passage through which the axis is guided, which connects the rocker arm to the compensating element. The rocker arm advantageously has two passages, the passage of the compensating element being arranged between the passages of the rocker arm. Preferably, the compensating element is designed to be secured against rotation in order to avoid inclination of the rocker arm.

Besonders zweckmäßig ist es bei einem zweiten, nicht erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel, wenn das Gelenk zwischen dem zweiten Angriffsbereich und dem Auflagebereich durch eine Kugelfläche mit parallel ausgerichteten abgeflachten Seitenflanken und einer Kugelpfanne, vorzugsweise am Schlepphebel, mit parallel ausgerichteten abgeflachten Seitenwänden ausgebildet ist. Durch die parallelen Seitenflanken in Zusammenwirkung mit den parallelen Seitenflächen wird eine definierte Bewegungsrichtung vorgegeben. Diese wird definiert durch eine Ebene parallel zu den Seitenflächen bzw. Seitenflanken. Da die Seitenflächen an den Seitenflanken anliegen, wird ein Formschluss erreicht, der jedoch einen Freiheitsgrad in der Bewegungsebene aufweist.It is particularly useful in a second embodiment not according to the invention if the joint between the second engagement area and the support area is formed by a spherical surface with parallel, flattened side flanks and a ball socket, preferably on the rocker arm, with parallel, flattened side walls. The parallel side flanks in conjunction with the parallel side surfaces provide a defined direction of movement. This is defined by a plane parallel to the side surfaces or side flanks. Since the side surfaces rest against the side flanks, a positive connection is achieved, which, however, has a degree of freedom in the plane of movement.

Dabei ist es zweckmäßig, wenn die Kugelfläche mit parallel ausgerichteten abgeflachten Seitenflanken als Auflagebereich des Ausgleichselements ausgebildet ist und die Kugelpfanne mit parallel ausgerichteten abgeflachten Seitenwänden als zweiter Angriffsbereich des Schlepphebels gebildet ist, welcher sich auf dem Auflagebereich abstützt. Dadurch stützen sich die entsprechenden Bereiche von Schlepphebel und Ausgleichselement unmittelbar aneinander ab und definieren die zulässige Bewegungsebene.It is useful if the spherical surface with parallel, flattened side flanks is designed as the support area of the compensation element and the ball socket with parallel, flattened side walls is designed as the second area of engagement of the rocker arm, which is supported on the support area. As a result, the corresponding areas of the rocker arm and compensation element are supported directly on one another and define the permissible plane of movement.

Auch ist es zweckmäßig, wenn die parallel zueinander ausgerichteten Seitenflanken und die parallel zueinander ausgerichteten Seitenwände parallel zu einer Drehebene des Schlepphebels ausgerichtet sind.It is also expedient if the side flanks, which are aligned parallel to one another, and the side walls, which are aligned parallel to one another, are aligned parallel to a plane of rotation of the rocker arm.

Besonders zweckmäßig ist es bei einem dritten, nicht erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel, wenn das Gelenk zwischen dem zweiten Angriffsbereich und dem Auflagebereich durch eine Zylinderfläche und eine zylindermantelförmige Pfanne oder zumindest zwei beabstandete bogenförmige Auflageflächen ausgebildet wird. Durch die Wahl der Zylinderfläche wird eine gute Lagerung bei gleichzeitiger guter Richtungstreue erreicht.It is particularly expedient in a third embodiment not according to the invention if the joint between the second engagement area and the support area is formed by a cylindrical surface and a cylindrical shell-shaped socket or at least two spaced-apart arcuate support surfaces. By choosing the cylindrical surface, good support is achieved with good directional accuracy at the same time.

Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Zylinderfläche mit parallel ausgerichteten flachen Seitenflanken ausgebildet ist und/oder die zylindermantelförmige Pfanne mit parallel ausgerichteten flachen Seitenwänden gebildet ist, so dass die flachen Seitenflanken zu den flachen Seitenwänden benachbart angeordnet sind. So kann eine zusätzliche Zentrierung der Bewegung erzielt werden, weil ein Verschieben auf der Zylinderfläche verhindert werden kann.It is advantageous if the cylinder surface is designed with parallel aligned flat side flanks and/or the cylinder jacket-shaped pan is designed with parallel aligned flat side walls, so that the flat side flanks are arranged adjacent to the flat side walls. In this way, additional centering of the movement can be achieved because displacement on the cylinder surface can be prevented.

Dabei ist es zweckmäßig, wenn die parallel zueinander ausgerichteten Seitenflanken und die parallel zueinander ausgerichteten Seitenwände parallel zu einer Drehebene des Schlepphebels ausgerichtet sind. So wird die Bewegungsrichtung einfach definiert.It is useful if the side flanks and the side walls, which are aligned parallel to one another, are aligned parallel to a plane of rotation of the rocker arm. This makes it easy to define the direction of movement.

Besonders zweckmäßig ist es bei einem vierten, nicht erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel, wenn beiderseits des Schlepphebels Führungsmittel vorgesehen sind, welche den Schlepphebel derart führen, dass eine Bewegungskomponente außerhalb der Ebene der Bewegung nicht zugelassen ist. Dadurch kann eine einfach herzustellende Kugel mit Kugelpfanne verwendet werden, wobei die Führung durch die zusätzlichen Führungsmittel erfolgt, die außerhalb der Verbindung zwischen Kugel und Kugelpfanne erfolgt.It is particularly useful in a fourth embodiment, not according to the invention, if guide means are provided on both sides of the rocker arm, which guide the rocker arm in such a way that a movement component outside the plane of movement is not permitted. This allows a ball with a ball socket that is easy to manufacture to be used, with the guidance being provided by the additional guide means that are provided outside the connection between the ball and the ball socket.

Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Führungsmittel als Begrenzungswände vorgesehen sind, die von dem Zylinderkopf abragen und parallel ausgerichtet sind zu einer Seitenwandung des Schlepphebels.It is particularly advantageous if the guide means are provided as boundary walls which protrude from the cylinder head and are aligned parallel to a side wall of the rocker arm.

Auch ist es vorteilhaft, wenn zwei Begrenzungswände vorgesehen sind, die beiderseits des Schlepphebels angeordnet sind und den Schlepphebel zwischen sich aufnehmen.It is also advantageous if two boundary walls are provided, which are arranged on either side of the rocker arm and accommodate the rocker arm between them.

Dabei ist es ebenso vorteilhaft, wenn die Begrenzungswände benachbart zu dem Ausgleichselement angeordnet sind.It is also advantageous if the boundary walls are arranged adjacent to the compensation element.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung detailliert erläutert. In der Zeichnung zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Schlepphebelanordnung in einer Seitenansicht,
  • 2 eine Schnittdarstellung gemäß 1,
  • 3 eine Schnittdarstellung der Schlepphebelanordnung nach 1,
  • 4 eine perspektivische Darstellung der Schlepphebelanordnung nach 1,
  • 5 eine Schlepphebelanordnung eines weiteren nicht erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels in einer Seitenansicht,
  • 6 einen Schnitt gemäß 5,
  • 7 eine Schnittdarstellung der Schlepphebelanordnung nach 5,
  • 8 ein Ausgleichselement gemäß dem Ausführungsbeispiel der 5,
  • 9 eine Schlepphebelanordnung gemäß 5 in perspektivischer Darstellung,
  • 10 ein weiteres nicht erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel einer Schlepphebelanordnung,
  • 11 ein Schnitt gemäß 10,
  • 12 ein Schnitt der Schlepphebelanordnung gemäß 10,
  • 13 eine perspektivische Darstellung der Schlepphebelanordnung nach 10,
  • 14 ein Ausgleichselement gemäß 10,
  • 15 eine Schlepphebelanordnung mit Führungsmitteln zur Führung der Schlepphebel, und
  • 16 eine ausschnittweise Darstellung der Schlepphebelanordnung gemäß 15.
In the following, the invention is explained in detail using an embodiment with reference to the drawing. In the drawing:
  • 1 a schematic representation of a rocker arm arrangement according to the invention in a side view,
  • 2 a sectional view according to 1 ,
  • 3 a sectional view of the rocker arm arrangement according to 1 ,
  • 4 a perspective view of the rocker arm arrangement according to 1 ,
  • 5 a rocker arm arrangement of a further embodiment not according to the invention in a side view,
  • 6 a cut according to 5 ,
  • 7 a sectional view of the rocker arm arrangement according to 5 ,
  • 8th a compensating element according to the embodiment of the 5 ,
  • 9 a rocker arm arrangement according to 5 in perspective view,
  • 10 another embodiment of a rocker arm arrangement not according to the invention,
  • 11 a cut according to 10 ,
  • 12 a section of the rocker arm arrangement according to 10 ,
  • 13 a perspective view of the rocker arm arrangement according to 10 ,
  • 14 a compensating element according to 10 ,
  • 15 a rocker arm arrangement with guide means for guiding the rocker arms, and
  • 16 a partial view of the rocker arm arrangement according to 15 .

Die 1 zeigt eine Schlepphebelanordnung 1 mit einem Schlepphebel 2 und einem Ausgleichselement 3. Der Schlepphebel 2 weist einen ersten Angriffsbereich 4 zur Beaufschlagung eines Gaswechselventils 5 und einen zweiten Angriffsbereich 6 zur Beaufschlagung eines Auflagebereichs 7 eines Ausgleichselements 3 auf.The 1 shows a rocker arm arrangement 1 with a rocker arm 2 and a compensating element 3. The rocker arm 2 has a first engagement area 4 for acting on a gas exchange valve 5 and a second engagement area 6 for acting on a support area 7 of a compensating element 3.

Der Schlepphebel 2 weist eine Rolle 8 auf, welche zwischen dem ersten Angriffsbereich 4 und dem zweiten Angriffsbereich 6 mittels einer Achse 9 im Schlepphebel 2 drehbar gelagert aufgenommen ist. Dazu weist der Schlepphebel 2 Arme 13, 14 auf, zwischen welchen die Rolle 8 aufgenommen ist. Alternativ kann der Schlepphebel 2 als Gleitschlepphebel ohne Rolle mit einem Gleitabgriff ausgebildet sein.The rocker arm 2 has a roller 8 which is rotatably mounted between the first engagement area 4 and the second engagement area 6 by means of an axis 9 in the rocker arm 2. For this purpose, the rocker arm 2 has arms 13, 14 between which the roller 8 is received. Alternatively, the rocker arm 2 can be designed as a sliding rocker arm without a roller with a sliding tap.

In 1 ist zu erkennen, dass die Verbindung zwischen dem Schlepphebel 2 und dem Ausgleichselement 3 mittels einer Achse 10 erfolgt, die den Auflagebereich 7 des Ausgleichselements 3 mit dem Schlepphebel 2 verbindet.In 1 It can be seen that the connection between the rocker arm 2 and the compensating element 3 is made by means of an axis 10 which connects the support area 7 of the compensating element 3 with the rocker arm 2.

In den 2, 3 und 4 ist die Schlepphebelanordnung 1 im Schnitt beziehungsweise in einer perspektivischen Darstellung dargestellt, wobei zu erkennen ist, dass die Achse 10 sowohl durch das Ausgleichselement 3 als auch durch den Schlepphebel 2 hindurchgeführt ist, wobei die Achse 10 durch Durchführungen 11, 12 geführt ist. So weist der Schlepphebel 2 im Schnitt eine etwa u-förmige Kontur auf, wobei zwei gegenüberliegende Arme 13, 14 jeweils eine Durchführung 11 aufweisen. Dabei greift der Auflagebereich 7 des Ausgleichselements 3 zwischen die Arme 13, 14 ein. Die Achse 10 greift in die Durchführungen 11, 12 ein, um eine verschwenkbare Verbindung zwischen dem Ausgleichselement 3 und dem Schlepphebel 2 zu bilden.In the 2 , 3 and 4 the rocker arm arrangement 1 is shown in section or in a perspective view, wherein it can be seen that the axis 10 is guided through both the compensating element 3 and the rocker arm 2, wherein the axis 10 is guided through passages 11, 12. In section, the rocker arm 2 has an approximately U-shaped contour, wherein two opposing arms 13, 14 each have a passage 11. The support area 7 of the compensating element 3 engages between the arms 13, 14. The axis 10 engages in the passages 11, 12 to form a pivotable connection between the compensating element 3 and the rocker arm 2.

Der Auflagebereich 7 ist an seinem oberen Endbereich kugelförmig ausgebildet, wobei der Schlepphebel 2 eine entsprechende Kugelpfanne ausbildet, sodass eine gleitende Bewegung zwischen dem Schlepphebel 2 und dem Ausgleichselement 3 erfolgen kann.The support area 7 is spherical at its upper end area, wherein the rocker arm 2 forms a corresponding ball socket so that a sliding movement can take place between the rocker arm 2 and the compensating element 3.

Durch die Ausbildung der Achse 10 zur bewegbaren Verbindung des Schlepphebels 2 mit dem Ausgleichselement 3 wird eine Bewegung des Schlepphebels 2 in einer Ebene definiert, die senkrecht auf der Drehachse des Schlepphebels 2 steht, was bewirkt, dass ein Verkippen oder Verdrehen des Schlepphebels 2 in eine andere Richtung nicht ermöglicht wird. Damit wird eine stabile Bewegung des Schlepphebels 2 bei der Ventilansteuerung erreicht.By designing the axis 10 for the movable connection of the rocker arm 2 to the compensating element 3, a movement of the rocker arm 2 is defined in a plane that is perpendicular to the axis of rotation of the rocker arm 2, which means that tilting or twisting of the rocker arm 2 in another direction is not possible. This achieves a stable movement of the rocker arm 2 during valve control.

Die 5 bis 9 zeigen ein zweites nicht erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, bei welchem wiederum eine Schlepphebelanordnung 21 vorgesehen ist, welche einen Schlepphebel 22, ein Ausgleichselement 23 und ein Gaswechselventil 25 zeigt. Der Schlepphebel 22 weist wiederum einen ersten Angriffsbereich 24 und einen zweiten Angriffsbereich 26 auf, wobei der erste Angriffsbereich 24 mit dem Gaswechselventil 25 in Wirkverbindung steht, wobei der zweite Angriffsbereich 26 mit dem Ausgleichselement 23 in Wirkverbindung steht. Der Berührbereich zwischen dem Ausgleichselement 23 und dem Schlepphebel 22 im Bereich des zweiten Angriffsbereiches 26 ist im Wesentlichen als kugelförmige Gestalt des Ausgleichselements 23 gebildet, wobei die kugelförmige Gestalt durch parallel ausgerichtete, abgeflachte Seitenflanken 29 gebildet ist. Der Schlepphebel 22 ist als Kugelpfanne ausgebildet, die parallel ausgerichtete, abgeflachte Seitenwände 30 aufweist. Dadurch tritt die Kugelpfanne des Schlepphebels 22 mit der Kugelkontur des Ausgleichselements 23 zusammen, wobei die abgeflachten Seitenflanken 29 des Ausgleichselements 23 mit den abgeflachten Seitenwänden 30 des Schlepphebels 22 zusammenwirken, um ein flächiges aneinander Vorbeigleiten dieser Flanken beziehungsweise Flächen zu bewirken. Dadurch wird eine Führung der Bewegung des Schlepphebels 22 auf dem Ausgleichselement 23 erreicht.The 5 to 9 show a second embodiment not according to the invention, in which a rocker arm arrangement 21 is again provided, which has a rocker arm 22, a compensating element 23 and a gas exchange valve 25. The rocker arm 22 in turn has a first engagement region 24 and a second engagement region 26, the first engagement region 24 being operatively connected to the gas exchange valve 25, the second engagement region 26 being operatively connected to the compensating element 23. The contact region between the compensating element 23 and the rocker arm 22 in the region of the second engagement region 26 is essentially formed as a spherical shape of the compensating element 23, the spherical shape being formed by parallel, flattened side flanks 29. The rocker arm 22 is designed as a ball socket which has parallel, flattened side walls 30. As a result, the ball socket of the rocker arm 22 comes into contact with the ball contour of the compensating element 23, with the flattened side flanks 29 of the compensating element 23 interacting with the flattened side walls 30 of the rocker arm 22 to cause these flanks or surfaces to slide past one another in a flat manner. This guides the movement of the rocker arm 22 on the compensating element 23.

Die 7 zeigt die kugelförmige Kontur 27 des Angriffsbereichs 26 des Ausgleichselements 23 sowie die Kugelpfanne 28 des Schlepphebels 22.The 7 shows the spherical contour 27 of the engagement area 26 of the compensating element 23 as well as the ball socket 28 of the rocker arm 22.

In der 6 ist zu erkennen, dass in einem Schnitt gemäß der 5 die Kugelpfanne 28 in der Schnittdarstellung eine nicht-kugelförmige Kontur aufweist und die kugelförmige Kontur 27 der 7 in der 6 im Schnitt als ebene Seitenflächen ausgebildet sind, welche die abgeflachten Seitenflanken 29 des Ausgleichselements 23 darstellen. Gleichzeitig bilden die Seitenwände des Schlepphebels 22 die abgeflachten Seitenwände 30.In the 6 It can be seen that in a section according to the 5 the ball socket 28 has a non-spherical contour in the sectional view and the spherical contour 27 of the 7 in the 6 in section are designed as flat side surfaces, which represent the flattened side flanks 29 of the compensating element 23. At the same time, the side walls of the rocker arm 22 form the flattened side walls 30.

In 8 sind die abgeflachten Seitenflanken 29 der kugelförmigen Kontur 27 des Ausgleichselements 23 deutlich zu erkennen.In 8th the flattened side flanks 29 of the spherical contour 27 of the compensating element 23 can be clearly seen.

Die 10 bis 14 zeigen ein weiteres nicht erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, bei welchem wiederum eine Schlepphebelanordnung 31 vorgesehen ist mit einem Schlepphebel 32, welcher auf einem Ausgleichselement 33 gelagert angeordnet ist. Der Kontaktbereich des Ausgleichselements 33 ist als Zylinderfläche 34 ausgebildet, wobei die Kontaktfläche des Schlepphebels 32 als zylindermantelförmige Pfanne 35 ausgebildet ist. Durch die Ausbildung der Zylinderfläche 34 des Ausgleichselements 33 mit der zylindermantelförmigen Pfanne 35 des Schlepphebels 32 wird eine gelenkige Beweglichkeit des Schlepphebels 32 erreicht, wobei gleichzeitig eine Verkippsicherheit erreicht wird.The 10 to 14 show a further embodiment not according to the invention, in which a rocker arm arrangement 31 is provided with a rocker arm 32, which is mounted on a compensating element 33. The contact area of the compensating element 33 is designed as a cylindrical surface 34, wherein the contact surface of the rocker arm 32 is designed as a cylindrical shell-shaped socket 35. By designing the cylindrical surface 34 of the compensating element 33 with the cylindrical shell-shaped socket 35 of the rocker arm 32, an articulated mobility of the rocker arm 32 is achieved, while at the same time ensuring that it cannot tip over.

Dabei kann es vorteilhaft sein, wenn die zylindermantelförmige Pfanne 35 zweigeteilt ist, sodass zwei benachbarte bogenförmige Auflageflächen gebildet sein können.It may be advantageous if the cylinder shell-shaped pan 35 is divided into two parts so that two adjacent arcuate support surfaces can be formed.

Dies ist beispielsweise in der 11 dargestellt, wobei mittig zwischen den beiden bogenförmigen Auflageflächen eine Freisparung ausgebildet ist.This is the case, for example, in the 11 shown, with a recess formed centrally between the two arched support surfaces.

Auch kann es zweckmäßig sein, wenn die Zylinderfläche 34 mit parallel ausgerichteten flachen Seitenflanken ausgebildet ist, sodass diese von flachen Seitenwänden der zylindermantelförmigen Pfanne 35 benachbart übergriffen werden können, um eine bessere seitliche Fixierung des Schlepphebels 32 gegenüber dem Ausgleichselement 33 zu erreichen. Dadurch wird bewirkt, dass der Schlepphebel 32 nicht in axialer Richtung der zylindrischen Fläche verschieblich ist.It may also be expedient if the cylinder surface 34 is designed with parallel, flat side flanks so that these can be overlapped by flat side walls of the cylinder jacket-shaped pan 35 in order to achieve a better lateral fixation of the rocker arm 32 relative to the compensating element 33. This has the effect that the rocker arm 32 cannot be displaced in the axial direction of the cylindrical surface.

Die 15 und 16 zeigen ein weiteres, nicht erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, bei welchem eine Schlepphebelanordnung 41 dargestellt ist mit einem Schlepphebel 42, mit einem Gaswechselventil 43 und einem Ausgleichselement 44.The 15 and 16 show a further embodiment not according to the invention, in which a rocker arm arrangement 41 is shown with a rocker arm 42, with a gas exchange valve 43 and a compensating element 44.

Der Schlepphebel 42 ist beispielsweise mittels einer kugelförmigen Pfanne und einer entsprechenden Kugelkontur mit dem Ausgleichselement 44 verbunden, so dass grundsätzlich ein Verkippen des Schlepphebels 42 relativ zu dem Ausgleichselement 44 und somit auch relativ zu dem Gaswechselventil 43 möglich ist. In den Ausführungsbeispielen der 15 und 16 sind jedoch Führungsmittel 45 als Wandelemente beziehungsweise Begrenzungswände des Zylinderkopfes vorgesehen, die von der Wandung des Zylinderkopfes abragen und sich benachbart dem Schlepphebel 42 aufstellen, so dass der Schlepphebel 42 zwischen zwei solcher Begrenzungswände aufgenommen ist und in seiner Bewegung durch die Begrenzungswände eingeschränkt ist und somit geführt wird.The rocker arm 42 is connected to the compensating element 44, for example, by means of a spherical socket and a corresponding spherical contour, so that in principle a tilting of the rocker arm 42 relative to the compensating element 44 and thus also relative to the gas exchange valve 43 is possible. In the embodiments of the 15 and 16 However, guide means 45 are provided as wall elements or boundary walls of the cylinder head, which protrude from the wall of the cylinder head and are positioned adjacent to the rocker arm 42, so that the rocker arm 42 is received between two such boundary walls and is restricted in its movement by the boundary walls and is thus guided.

Durch die Ausrichtung der Begrenzungswände parallel zu einer Ebene der Bewegung des Schlepphebels 42 wird der Schlepphebel 42 auf eine Bewegung festgelegt, die in einer Ebene liegt, auf der die Drehachse der Rolle als auch die Drehachse des Schlepphebels 42 senkrecht steht und die auch die Achse des Gaswechselventils 43 umfasst.By aligning the boundary walls parallel to a plane of movement of the rocker arm 42, the rocker arm 42 is fixed to a movement which lies in a plane to which the axis of rotation of the roller as well as the axis of rotation of the rocker arm 42 are perpendicular and which also includes the axis of the gas exchange valve 43.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
SchlepphebelanordnungRocker arm arrangement
22
SchlepphebelRocker arm
33
AusgleichselementCompensating element
44
AngriffsbereichAttack area
55
GaswechselventilGas exchange valve
66
AngriffsbereichAttack area
77
AuflagebereichSupport area
88th
Rollerole
99
Achseaxis
1010
Achseaxis
1111
Durchführungexecution
1212
Durchführungexecution
1313
Armpoor
1414
Armpoor
2121
SchlepphebelanordnungRocker arm arrangement
2222
SchlepphebelRocker arm
2323
AusgleichselementCompensating element
2424
AngriffsbereichAttack area
2525
GaswechselventilGas exchange valve
2626
AngriffsbereichAttack area
2727
kugelförmige Konturspherical contour
2828
KugelpfanneBall socket
2929
SeitenflankeSide flank
3030
SeitenwandSide wall
3131
SchlepphebelanordnungRocker arm arrangement
3232
SchlepphebelRocker arm
3333
AusgleichselementCompensating element
3434
ZylinderflächeCylinder surface
3535
zylindermantelförmige Pfannecylindrical pan
4141
SchlepphebelanordnungRocker arm arrangement
4242
SchlepphebelRocker arm
4343
GaswechselventilGas exchange valve
4444
AusgleichselementCompensating element
4545
Begrenzungswand als FührungsmittelBoundary wall as a guide

Claims (1)

Schlepphebelanordnung (1) mit einem Schlepphebel (2) mit einem ersten Angriffsbereich (4) zur Beaufschlagung eines Gaswechselventils (5), einem zweiten Angriffsbereich (6) zur Beaufschlagung eines Auflagebereichs (7) eines Ausgleichselements (3), wobei zwischen dem ersten Angriffsbereich (4) und dem zweiten Angriffsbereich (6) eine Rolle (8) oder Gleitabgriff gelagert angeordnet ist, wobei Mittel vorgesehen sind, welche nur eine definierte Bewegung des Schlepphebels (2) relativ zum Ausgleichselement (3) zulassen, so dass der Schlepphebel (2) relativ zum Ausgleichselement (3) eine in einer Ebene liegende drehende oder abwälzende Bewegung durchführt, wobei der Schlepphebel (2) mittels eines Drehlagers an dem Ausgleichselement (3) drehbar gelagert ist, welches eine Drehung des Schlepphebels (2) in einer Ebene erlaubt, wobei die Mittel Elemente des Drehlagers sind, wobei der Schlepphebel (2) mittels einer Achse (10), welche den Schlepphebel (2) mit dem Ausgleichselement (3) verdrehbar verbindet, an dem Ausgleichselement (3) drehbar gelagert ist, wobei sowohl der Schlepphebel (2) als auch das Ausgleichselement (3) jeweils zumindest eine Durchführung (11, 12) aufweisen, durch welche die Achse (10) geführt ist, welche den Schlepphebel (2) mit dem Ausgleichselement (3) verbindet, wobei der Schlepphebel (2) im Schnitt eine u-förmige Kontur aufweist, wobei gegenüberliegende Arme (13, 14) jeweils eine Durchführung (11) aufweisen und der Auflagebereich (7) des Ausgleichselements (3) zwischen die Arme (13, 14) eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass der Auflagebereich (7) an seinem oberen Endbereich kugelförmig ausgebildet ist, wobei der Schlepphebel (2) eine entsprechende Kugelpfanne ausbildet, so dass eine gleitende Bewegung zwischen dem Schlepphebel (2) und dem Ausgleichselement (3) erfolgen kann.Finger lever arrangement (1) with a finger lever (2) with a first engagement area (4) for acting on a gas exchange valve (5), a second engagement area (6) for acting on a support area (7) of a compensating element (3), wherein a roller (8) or sliding tap is mounted between the first engagement area (4) and the second engagement area (6), wherein means are provided which only allow a defined movement of the finger lever (2) relative to the compensating element (3), so that the finger lever (2) carries out a rotating or rolling movement lying in a plane relative to the compensating element (3), wherein the finger lever (2) is rotatably mounted on the compensating element (3) by means of a rotary bearing which allows rotation of the finger lever (2) in a plane, wherein the means are elements of the rotary bearing, wherein the finger lever (2) is rotatably mounted on the compensating element (3) by means of an axis (10) which rotatably connects the finger lever (2) to the compensating element (3). is mounted, wherein both the rocker arm (2) and the compensating element (3) each have at least one passage (11, 12) through which the axis (10) is guided, which connects the rocker arm (2) to the compensating element (3), wherein the rocker arm (2) has a U-shaped contour in section, wherein opposite arms (13, 14) each have a passage (11) and the support region (7) of the compensating element (3) engages between the arms (13, 14), characterized in that the support region (7) is spherical at its upper end region, wherein the rocker arm (2) forms a corresponding ball socket, so that a sliding movement can take place between the rocker arm (2) and the compensating element (3).
DE102013102149.2A 2013-03-05 2013-03-05 Rocker arm arrangement Active DE102013102149B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013102149.2A DE102013102149B4 (en) 2013-03-05 2013-03-05 Rocker arm arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013102149.2A DE102013102149B4 (en) 2013-03-05 2013-03-05 Rocker arm arrangement

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102013102149A1 DE102013102149A1 (en) 2014-09-25
DE102013102149B4 true DE102013102149B4 (en) 2024-06-20

Family

ID=51484522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013102149.2A Active DE102013102149B4 (en) 2013-03-05 2013-03-05 Rocker arm arrangement

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013102149B4 (en)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1801252U (en) 1959-08-10 1959-12-03 Fuba Fabrikation Funktechnisch TRANSFORATION CABLE FOR INTERCONNECTING SEVERAL ANTENNAS WITH SPECIFIC SPACING.
US4791893A (en) 1986-07-11 1988-12-20 Nissan Motor Co., Ltd. Valve train arrangement for multi-valve engine
DE19630776A1 (en) 1996-07-31 1998-02-05 Schaeffler Waelzlager Kg Valve control device for IC engine
EP0907008A1 (en) 1997-10-01 1999-04-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Cylinder head with valve gear for an internal combustion engine
DE19850405A1 (en) 1998-11-02 2000-05-04 Schaeffler Waelzlager Ohg Valve drive tappet for internal combustion engine, with pivot unit as one-piece component of tappet with bearing surface in concave or convex spherical form
DE102005010750A1 (en) 2005-03-09 2006-09-14 Schaeffler Kg Assembly of a valve train of an internal combustion engine
EP1930559A2 (en) 2006-12-05 2008-06-11 Otics Corporation Rocker arm installed module
WO2011029666A1 (en) 2009-09-08 2011-03-17 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Assembly for a valve train of an internal combustion engine
DE102010005825A1 (en) 2010-01-27 2011-07-28 GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Mich. Securing device for mounting a drag lever
DE102011104056A1 (en) 2011-06-11 2012-12-13 Neumayer Tekfor Holding Gmbh Cam follower for cylinder head of combustion engine, has first contact region for valve of combustion engine and second contact region for support element of engine
EP2574744A1 (en) 2011-09-30 2013-04-03 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Valve gear for combustion engines with an adjustable camshaft

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1201214A (en) * 1968-02-01 1970-08-05 Ford Motor Co Overhead camshaft internal combustion engine

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1801252U (en) 1959-08-10 1959-12-03 Fuba Fabrikation Funktechnisch TRANSFORATION CABLE FOR INTERCONNECTING SEVERAL ANTENNAS WITH SPECIFIC SPACING.
US4791893A (en) 1986-07-11 1988-12-20 Nissan Motor Co., Ltd. Valve train arrangement for multi-valve engine
DE19630776A1 (en) 1996-07-31 1998-02-05 Schaeffler Waelzlager Kg Valve control device for IC engine
EP0907008A1 (en) 1997-10-01 1999-04-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Cylinder head with valve gear for an internal combustion engine
DE19850405A1 (en) 1998-11-02 2000-05-04 Schaeffler Waelzlager Ohg Valve drive tappet for internal combustion engine, with pivot unit as one-piece component of tappet with bearing surface in concave or convex spherical form
DE102005010750A1 (en) 2005-03-09 2006-09-14 Schaeffler Kg Assembly of a valve train of an internal combustion engine
EP1930559A2 (en) 2006-12-05 2008-06-11 Otics Corporation Rocker arm installed module
WO2011029666A1 (en) 2009-09-08 2011-03-17 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Assembly for a valve train of an internal combustion engine
DE102010005825A1 (en) 2010-01-27 2011-07-28 GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Mich. Securing device for mounting a drag lever
DE102011104056A1 (en) 2011-06-11 2012-12-13 Neumayer Tekfor Holding Gmbh Cam follower for cylinder head of combustion engine, has first contact region for valve of combustion engine and second contact region for support element of engine
EP2574744A1 (en) 2011-09-30 2013-04-03 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Valve gear for combustion engines with an adjustable camshaft
DE102011114588A1 (en) 2011-09-30 2013-04-04 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Valve train for internal combustion engines with adjustable camshaft

Also Published As

Publication number Publication date
DE102013102149A1 (en) 2014-09-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3170997B1 (en) Variable valve drive with a rocker arm
DE102008005639B4 (en) Valvetrain device
WO2011032632A1 (en) Camshaft with variable valve opening period
DE102007052249B4 (en) Internal combustion engine valve train switching device
DE102015120513B4 (en) Continuously variable valve duration device and internal combustion engine equipped therewith
EP3333374B1 (en) Guiding vane adjustment with side-mounted actuation lever and corresponding assembly method
EP2873381A1 (en) Plier type medical instrument
DE102013223231A1 (en) Toothed segment with integrated sleeve
EP3239482A1 (en) Valve drive for a combustion engine
DE102010020035A1 (en) Valve train for combustion engine, has selector gates exhibiting larger diameter in predetermined portion than outer diameter of cam piece such that cam piece is plunged into selector gates during axial displacement of another cam piece
DE102012012150B4 (en) Rocker arm arrangement and internal combustion engine
AT511050A1 (en) Combustion engine with a variable valve actuator
DE102015120379B4 (en) Continuously variable valve timing device and engine equipped with the same
DE102013102149B4 (en) Rocker arm arrangement
EP3164580B1 (en) Valve train with sliding cam element
DE102012001303B4 (en) Verstellwellenbetätigung a valve train for internal combustion engines for the actuation of gas exchange valves
DE102015210080B4 (en) Camshaft module with separable sliding element and method for assembling a camshaft module
EP3073072B1 (en) Mechanically controllable valve drive and mechanically controllable valve drive assembly
DE102013102151B4 (en) Rocker arm arrangement
WO2016005071A1 (en) Mechanically controllable valve drive
AT521559B1 (en) VARIABLE VALVE GEAR DEVICE
DE102011115788B4 (en) Verstellwellenbetätigung a valve train for internal combustion engines for the actuation of gas exchange valves
WO2014071926A1 (en) Sheet metal rocker arm
DE102008033812A1 (en) Cam shaft unit for internal-combustion engine, has connecting unit including guiding unit for coaxial positioning and positioning unit for angle positioning, where guiding and positioning units exhibit contour line in cross section plane
DE102013102150A1 (en) Rocker arm arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division