DE102013011455A1 - Filtersystem mit einer Reinseite und einer Rohseite und ein Filtergehäuse für ein Filtersystem - Google Patents
Filtersystem mit einer Reinseite und einer Rohseite und ein Filtergehäuse für ein Filtersystem Download PDFInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Luftfiltergehäusedeckel (10) mit einem Deckelkörper (12), an dem ein Reinluftstutzen (20) angeformt ist und am Reinluftstutzen (20) ein Montageplatz (30) für ein Sensorelement (32) vorgesehen ist, wobei an einem freien Ende (26) des Reinluftstutzens (20) ein Bereich (24) mit größerer Härte angeordnet ist als am Montageplatz (30) des Sensorelements (32). Die Erfindung betrifft ferner ein Luftfiltersystem (100) eines Kraftfahrzeugs, umfassen ein Luftfiltergehäuse mit einem Gehäusedeckel (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei an dem Gehäusedeckel (10) ein Reinluftstutzen (20) angeformt ist und am Reinluftstutzen (20) ein Montageplatz (30) für ein Sensorelement (32) angeordnet ist, wobei an einem freien Ende (26) des Reinluftstutzens (20) ein Bereich (24) mit größerer Härte angeordnet ist als am Montageplatz (30) des Sensorelements (32).
Description
- Technisches Gebiet
- Die Erfindung betrifft ein Filtersystem und ein Filtergehäuse für ein Filtersystem.
- Stand der Technik
- Aus der
DE 102008011616 A1 ist ein Filtergehäuse bekannt, bei dem ein Betätigungshebel einer Drehsicherung zusammen mit seiner Hebelachse mit einer Wand eines der beiden Gehäuseteile als Baueinheit ausgeführt ist. Der Betätigungshebel erstreckt sich tangential zur Gehäusewand und fluchtet mit dieser. Der notwendige Spalt zwischen Betätigungshebel und Gehäusewand ist mit einem Elastomer ausgefüllt. Das Material von Gehäuse, Betätigungshebel und Hebelachse ist relativ hart, um eine ausreichende Stabilität zu gewähren, während das weiche Elastomer die Bedienung des Betätigungshebels ermöglicht. Die Baueinheit aus Gehäuse, Betätigungshebel und Hebelachse wird in einem Arbeitsgang aus spritzgegossenem Kunststoff als Zweikomponenten-Spritzgussteil hergestellt. - Offenbarung der Erfindung
- Eine Aufgabe der Erfindung ist es, ein Filtersystem und ein Filtergehäuse anzugeben, das eine hohe Funktionssicherheit gewährleistet und das mit wenigen Komponenten herzustellen ist.
- Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein Filtergehäuse für ein solches Filtersystem anzugeben.
- Die vorgenannten Aufgaben werden nach einem Aspekt der Erfindung gelöst bei einem Luftfiltergehäusedeckel gelöst, bei dem ein Montageplatz für ein Sensorelement in einem Bereich eines Reinluftstutzens eine geringere Härte aufweist als ein Bereich am freien Ende des Reinluftstutzens, und nach einem weiteren Aspekt der Erfindung mit einem Luftfiltersystem mit einem derartigen Luftfiltergehäusedeckel Günstige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung.
- Es wird ein Luftfiltergehäusedeckel vorgeschlagen mit einem Deckelkörper, an dem ein Reinluftstutzen angeformt ist und am Reinluftstutzen ein Montageplatz für ein Sensorelement vorgesehen ist, wobei an einem freien Ende des Reinluftstutzens ein Bereich mit größerer Härte angeordnet ist als am Montageplatz des Sensorelements.
- Hierdurch kann der Deckelkörper weitgehend aus einem relativ weichen Material hergestellt sein, das bei Temperaturwechseln tolerant gegen mechanischen Verzug ist. Die ist vorteilhaft, wenn ein empfindlicher Sensor wie ein Luftmassensensor, insbesondere ein Heißfilm-Luftmassensensor (HFM) am Montageplatz montiert wird. Im Betrieb des Sensors bestehen hohe Anforderungen an die genaue Platzierung des Sensors, so dass auch geringe Positionsverschiebungen durch Einwirkung von Temperatur auf den Luftfiltergehäusedeckel sehr störend sind. Trotzdem das freie Ende des Reinluftstutzens eine ausreichend große Härte aufweisen, so dass eine ausreichende Härte und Festigkeit des Reinluftstutzen für eine stabile Leitungsverbindung vorhanden ist. Ein Einpressen eines Metallrings oder die Fertigung des Luftfiltergehäusedeckels ganz aus hartem Material kann vermieden werden. Hierdurch können Reinheitserfordernisse bei der Herstellung des Luftfiltergehäuses insbesondere auf der Reinluftseite besser erfüllt werden.
- Vorteilhaft kann der Bereich mit größerer Härte an einen Bereich des Reinluftstutzens mit geringerer Härte angespritzt sein. Hierdurch kann der Luftfiltergehäusedeckel in einem Verfahrensschritt hergestellt werden, ohne aufwändige und partikelreiche Montageschritte durchführen zu müssen.
- Günstigerweise kann der Bereich des Reinluftstutzens mit geringerer Härte mit dem restlichen Luftfiltergehäusedeckel einteilig und materialeinheitlich hergestellt sein. Dadurch kann vermieden werden, dass sich mechanische Spannungen über einen weiten Bereich des Luftfiltergehäusedeckels auswirken und am Montageort des Sensors akkumulieren.
- Zweckmäßigerweise kann der Bereich
24 größerer Härte ein Material mit glasfaserhaltigem Polypropylen aufweisen, insbesondere im Wesentlichen daraus gebildet sein. Ein geeignetes Material ist unter der Bezeichnung PP GF30 bekannt. PP GF30 weist einen Gehalt um 30% Glasfasern im Polypropylen auf. Das Material weist eine hohe Maßhaltigkeit auf, ist fest und weist eine geringe Dichte auf. - Vorteilhaft kann der Bereich mit geringerer Härte ein Material mit talkhaltigem Polypropylen aufweisen, insbesondere im Wesentlichen daraus gebildet sein. Ein geeignetes Material ist unter der Bezeichnung PP TD20 bekannt. PP TD20 weist einen Gehalt um 20% Talkum im Polypropylen auf. Ein weiteres geeignetes Material ist als PP-T40 bekannt und weist entsprechend einen Talkumgehalt von 40% im Polypropylen auf. Beide Materialien weisen eine hohe Maßhaltigkeit auf, sind fest und weisen eine geringe Dichte auf.
- Gemäß einer weiteren günstigen Ausgestaltung können die Bereiche mit geringerer und größerer Härte mit einem Zweikomponenten-Spritzgussverfahren hergestellt sein. Die entsprechenden Materialien sind gut miteinander kombinierbar.
- Günstigerweise kann der Bereich mit größerer Härte als Ring am freien Ende des Reinluftstutzens ausgebildet sein. Dies erlaubt eine gute Anbindung einer Reinluftleitung an den Luftfiltergehäusedeckel.
- Besonders günstig ist eine Verwendung des Luftfiltergehäusedeckels in einem Kraftfahrzeug-Luftfiltersystem.
- Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Luftfiltersystem eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend ein Luftfiltergehäuse mit einem Gehäusedeckel, wobei an dem Gehäusedeckel ein Reinluftstutzen angeformt ist und am Reinluftstutzen ein Montageplatz für ein Sensorelement angeordnet ist, wobei an einem freien Ende des Reinluftstutzens ein Bereich mit größerer Härte angeordnet ist als am Montageplatz des Sensorelements. Vorteilhaft kann das Luftfiltergehäuse für ein auswechselbares Luftfilterelement ausgebildet sein.
- Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zur Herstellung eines Luftfiltergehäusedeckels vorgeschlagen, wobei ein Bereich mit größerer Härte an einem freien Ende mit einem Bereich des Reinluftstutzens mit geringerer Härte durch Zweikomponenten-Spritzgießen hergestellt wird; wobei der Bereich des Reinluftstutzens mit geringerer Härte mit dem restlichen Luftfiltergehäusedeckel einteilig und materialeinheitlich hergestellt wird.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
- Es zeigen beispielhaft:
-
1 eine Vorderansicht einer Ausgestaltung eines Luftfiltergehäusedeckels nach der Erfindung; und -
2 eine schematische Ansicht einer Zweikomponenten-Spritzgießeinrichtung; - Ausführungsformen der Erfindung
- In den Figuren sind gleiche oder gleichartige Komponenten mit gleichen Bezugszeichen beziffert. Die Figuren zeigen lediglich Beispiele und sind nicht beschränkend zu verstehen.
-
1 zeigt zur Erläuterung der Erfindung ein Luftfiltergehäusedeckel10 mit einem Deckelkörper12 . An dem Deckelkörper12 ist ein Reinluftstutzen20 angeformt. Am Reinluftstutzen20 ist ein Montageplatz30 für ein Sensorelement32 vorgesehen, insbesondere für einen Heißfilm-Luftmassensensor (HFM), wobei an einem freien Ende26 des Reinluftstutzens20 ein Bereich24 mit größerer Härte angeordnet ist als am Montageplatz30 des Sensorelements32 . Der Bereich24 mit größerer Härte grenzt an einen Bereich22 des Reinluftstutzens20 mit geringerer Härte. Der Bereich24 ist insbesondere an den Bereich22 angespritzt. - Der Bereich
22 des Reinluftstutzens20 mit geringerer Härte ist mit dem restlichen Luftfiltergehäusedeckel14 einteilig und materialeinheitlich hergestellt, insbesondere mittels Spritzgusstechnik. Vorteilhaft weist der Bereich24 mit größerer Härte ein Material mit glasfaserhaltigem Polypropylen auf, insbesondere ist der Bereich24 im Wesentlichen daraus gebildet. - Der Bereich
14 mit geringerer Härte weist günstigerweise ein Material mit talkhaltigem Polypropylen auf, insbesondere ist der Bereich im Wesentlichen daraus gebildet. Der Luftfiltergehäusedeckel10 ist günstigerweise Bestandteil eines Luftfiltergehäuses eines Luftfiltersystems100 eines Kraftfahrzeugs. Mit Vorteil umfasst das Luftfiltersystem100 ein auswechselbares Luftfilterelement (nicht dargestellt), das im Luftfiltergehäuse, von dem nur der Luftfiltergehäusedeckel10 abgebildet ist. -
2 zeigt schematisch eine Vorrichtung zur Durchführung eines Verfahren zur Herstellung eines Luftfiltergehäusedeckels10 , wie er z. B. in1 dargestellt ist, wobei ein Bereich24 mit größerer Härte an einem freien Ende26 mit einem Bereich22 des Reinluftstutzens20 mit geringerer Härte durch Zweikomponenten-Spritzgießen hergestellt wird. In einem Spritzgusswerkzeug50 wird ein weicheres Material, z. B. PP TD20, über eine Zuführvorrichtung62 zugegeben, wobei das Material in eine Einlassöffnung64 beispielsweise als Granulat zugegeben, aufgeschmolzen und in eine, entsprechenden Bereich einer Form52 injiziert wird. Daraus wird z. B. der Bereich14 des Deckelkörpers mit dem Bereich22 des Reinluftstutzens20 einteilig und materialeinheitlich gebildet (1 ). - Ein härteres Material, z. B. PP GF30, wird über eine Zuführvorrichtung
72 zugegeben, wobei das Material in eine Einlassöffnung74 beispielsweise als Granulat zugegeben, aufgeschmolzen und in den entsprechenden Bereich der Form52 injiziert, woraus der bereich24 des Reinluftstutzens20 gebildet wird. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102008011616 A1 [0002]
Claims (12)
- Luftfiltergehäusedeckel (
10 ) mit einem Deckelkörper (12 ), an dem ein Reinluftstutzen (20 ) angeformt ist und am Reinluftstutzen (20 ) ein Montageplatz (30 ) für ein Sensorelement (32 ) vorgesehen ist, wobei an einem freien Ende (26 ) des Reinluftstutzens (20 ) ein Bereich (24 ) mit größerer Härte angeordnet ist als am Montageplatz (30 ) des Sensorelements (32 ). - Luftfiltergehäusedeckel nach Anspruch 1, wobei der Bereich (
24 ) mit größerer Härte an einen Bereich (22 ) des Reinluftstutzens (20 ) mit geringerer Härte angespritzt ist. - Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Bereich (
22 ) des Reinluftstutzens (20 ) mit geringerer Härte mit dem restlichen Luftfiltergehäusedeckel (14 ) einteilig und materialeinheitlich hergestellt ist. - Luftfiltergehäusedeckel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Bereich (
24 ) mit größerer Härte ein Material mit glasfaserhaltigem Polypropylen aufweist, insbesondere im Wesentlichen daraus gebildet ist. - Luftfiltergehäusedeckel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Bereich (
14 ) mit geringerer Härte ein Material mit talkhaltigem Polypropylen aufweist, insbesondere im Wesentlichen daraus gebildet ist. - Luftfiltergehäusedeckel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Bereiche (
14 ,24 ) mit geringerer und größerer Härte mit einem Zweikomponenten-Spritzgussverfahren hergestellt sind. - Luftfiltergehäusedeckel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Bereich (
24 ) mit größerer Härte als Ring am freien Ende (26 ) des Reinluftstutzens (20 ) ausgebildet ist. - Verfahren zur Herstellung eines Luftfiltergehäusedeckels (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Bereich (24 ) mit größerer Härte an einem freien Ende (26 ) mit einem Bereich (22 ) des Reinluftstutzens (20 ) mit geringerer Härte durch Zweikomponenten-Spritzgießen hergestellt wird. - Verfahren nach Anspruch 8, wobei der Bereich (
22 ) des Reinluftstutzens (20 ) mit geringerer Härte mit dem restlichen Luftfiltergehäusedeckel (14 ) einteilig und materialeinheitlich hergestellt wird. - Verwendung des Luftfiltergehäusedeckels (
10 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 als Kraftfahrzeug-Luftfilter. - Luftfiltersystem (
100 ) eines Kraftfahrzeugs, umfassen ein Luftfiltergehäuse () mit einem Gehäusedeckel (10 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei an dem Gehäusedeckel (10 ) ein Reinluftstutzen (20 ) angeformt ist und am Reinluftstutzen (20 ) ein Montageplatz (30 ) für ein Sensorelement (32 ) angeordnet ist, wobei an einem freien Ende (26 ) des Reinluftstutzens (20 ) ein Bereich (24 ) mit größerer Härte angeordnet ist als am Montageplatz (30 ) des Sensorelements (32 ). - Luftfiltersystem nach Anspruch 11, wobei das Luftfiltergehäuse (
10 ) für ein auswechselbares Luftfilterelement ausgebildet ist.
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