DE102013001951A1 - Locking device for door of commercial vehicle e.g. truck, has rotatable element which is rotated against effect of spring between opened position and closed position - Google Patents
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Abstract
Description
Technischer BereichTechnical part
Die vorliegende Erfindung bezieht sich generell auf Arretiervorrichtungen, die Hauben oder Klappen in der geschlossenen Position arretieren und bei Bedarf abgeschlossen werden können, beispielsweise um Diebstahl vorzubeugen. Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf Arretiervorrichtungen zur Montage und Anwendung in Fahrzeugen, und zwar in erster Linie in Nutzfahrzeugen wie beispielsweise Lastkraftwagen. Hauben oder Klappen, die mit Arretiervorrichtungen ausgestattet sind, können durch manuelle Kraft geschlossen und geöffnet werden oder manuell geschlossen, aber mithilfe einer im Fahrerhaus platzierten Betätigungsvorrichtung aufgeschlossen werden, die beispielsweise einen mechanischen, elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Aktuator steuert. Gegenstand der Erfindung ist auch ein Fahrzeug, das mit einer solchen Arretiervorrichtung ausgestattet ist.The present invention relates generally to locking devices that lock hoods or flaps in the closed position and can be closed when necessary, for example, to prevent theft. The invention relates in particular to locking devices for mounting and application in vehicles, primarily in commercial vehicles such as trucks. Hoods or flaps equipped with locking devices can be closed and opened by manual force, or manually closed, but unlocked by means of an actuator placed in the cab that controls, for example, a mechanical, electrical, pneumatic or hydraulic actuator. The invention is also a vehicle that is equipped with such a locking device.
Hintergrund der TechnikBackground of the technique
Nutzfahrzeuge sind oft mit einer oder mehreren Klappen, die geöffnet werden können, ausgestattet, wie beispielsweise mit einer Motorhaube oder einer Frontklappe, um leichten Zugang zum Motor des Fahrzeugs und zu anderen für die Funktion des Fahrzeugs wichtigen Teilen zu erhalten. Die Klappe ist normalerweise mit einer Arretiervorrichtung ausgestattet, mit der die Klappe geschlossen und in der geschlossenen Position sicher arretiert werden kann. Es werden hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit der Feststellvorrichtung gestellt, da die Klappe auch dann in der geschlossenen Position arretiert werden muss, wenn das Fahrzeug heftigen Bremsmanövern, Vibrationen, Erschütterungen, Stößen oder leichten Kollisionen ausgesetzt wird. Die Arretiervorrichtung gestattet das Öffnen der Klappe mit manueller Kraft, die einem federbelasteten Element entgegenwirkt. Eine Variante der Feststellvorrichtung gestattet das Abschließen der Klappe in der geschlossenen Position, wobei zur Erhöhung der Sicherheit zum Aufschließen der Klappe die Betätigung eines speziellen und oft im Fahrerhaus platzierten Betätigungsorgans erforderlich ist. Die beiden Funktionsweisen erfordern gemäß bekannter Technik völlig verschiedene Konstruktionen von Arretiervorrichtungen, so dass beim Bau des Fahrzeugs mehrere Varianten der Arretiervorrichtungen bevorratet werden müssen. Dadurch verteuert sich die Herstellung. Es kann auch ein Problem sein, dass man schon vor der Herstellung des Fahrzeugs entscheiden muss, welche Funktionsvariante gewählt und montiert werden soll. Während der Lebensdauer des Fahrzeugs kann sich der Bedarf ändern. Die Flexibilität würde sich erhöhen, wenn der Fahrzeugeigentümer später eine einfachere und standardisierte Arretiervorrichtung mit einer Abschließfunktion nachrüsten könnte, wenn der Einsatzbedarf des Fahrzeugs sich ändert. Wenn das Fahrzeug beispielsweise in einer Umgebung eingesetzt wird, in der das Risiko besteht, dass das Fahrzeug beschädigt wird oder Fahrzeugteile gestohlen werden, ist es ratsam, eine Abschließvorrichtung zu montieren, um zu verhindern, dass Unbefugte die Klappen des Fahrzeugs öffnen können.Utility vehicles are often equipped with one or more flaps that can be opened, such as with a hood or bonnet, to provide easy access to the engine of the vehicle and other parts important to the operation of the vehicle. The flap is usually equipped with a locking device, with which the flap can be closed and securely locked in the closed position. There are high demands on the reliability of the locking device, since the flap must be locked in the closed position, even if the vehicle is subjected to violent braking maneuvers, vibrations, shocks, bumps or light collisions. The locking device allows opening the flap with manual force counteracting a spring-loaded element. A variant of the locking device allows the closure of the flap in the closed position, wherein the operation of a special and often placed in the cab actuator is required to increase the security for unlocking the flap. The two modes of operation require according to known technology completely different constructions of locking devices, so that several variants of the locking devices must be stored in the construction of the vehicle. This makes the production more expensive. It can also be a problem that you have to decide before the production of the vehicle, which function variant to be selected and installed. During the life of the vehicle, the need may change. Flexibility would increase if the vehicle owner later could retrofit a simpler and standardized locking device with a locking function as the vehicle's usage requirements change. For example, if the vehicle is used in an environment where there is a risk that the vehicle will be damaged or vehicle parts are stolen, it is advisable to install a locking device to prevent unauthorized persons from opening the vehicle's doors.
Folglich besteht Bedarf an einer neuen Ausführung einer Arretiervorrichtung, die einfach konstruiert ist und hohe Flexibilität bei der Herstellung des Fahrzeugs bietet. Außerdem soll diese Arretiervorrichtung den etwaigen zukünftigen Bedarf und die etwaigen zukünftigen Wünsche des Fahrzeugeigentümers berücksichtigen und die Möglichkeit zur einfachen und dadurch kostengünstigen Nachrüstung einer Abschließvorrichtung zu einem späteren Zeitpunkt nach der Endmontage des Fahrzeugs bieten.Consequently, there is a need for a new embodiment of a locking device that is simple in construction and offers high flexibility in the manufacture of the vehicle. In addition, this locking device should take into account the eventual future needs and possible future wishes of the vehicle owner, and offer the possibility of simple and therefore cost-effective retrofitting of a locking device at a later time after the final assembly of the vehicle.
Außerdem ist es erwünscht, dass diese Konstruktion nicht viel Platz im Fahrzeug beansprucht und aus möglichst wenigen Teilen besteht, aber trotzdem zuverlässig ist und eine zweckmäßige Abschließfunktion bietet.In addition, it is desirable that this construction does not take up much space in the vehicle and consists of as few parts as possible, but nevertheless is reliable and provides a convenient Abschließfunktion.
Eine solche Arretiervorrichtung kann mit einer modularen Konstruktion hergestellt werden, bei der die Grundfunktion, d. h. die Arretierung der Klappe, mit einem ersten Modul erzielt wird und die Zusatzfunktion, d. h. das Abschließen der Klappe, so dass sie nicht mit manueller Kraft außerhalb des Fahrerhauses geöffnet werden kann, durch ein zweites Modul sichergestellt wird.Such a locking device can be made with a modular construction in which the basic function, i. H. the locking of the flap, with a first module is achieved and the additional function, d. H. Closing the flap so that it can not be opened by manual force outside the cab is ensured by a second module.
Die bekannte Technik beinhaltet keine Arretiervorrichtung, die aus Modulen besteht, welche in einfacher und kosteneffizienter Weise aneinander montiert werden können, und gestattet, die Grundfunktion, d. h. die Arretierung der Klappe, mit einem einfachen Modul mit einer Abschließfunktion zu ergänzen, wenn dies erwünscht oder erforderlich ist.The known technique does not include a locking device consisting of modules which can be mounted together in a simple and cost-efficient manner, and allows the basic function, i. H. the locking of the flap to supplement with a simple module with a locking function, if desired or required.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, das oben genannte Problem zu lösen und eine Arretierfunktion bereitzustellen, die aus zwei separaten Modulen besteht.An object of the present invention is to solve the above-mentioned problem and to provide a locking function consisting of two separate modules.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, dass die Konstruktion Flexibilität beim Bau des Fahrzeugs bietet, so dass es leicht ist, als Leistungsschritt eine vorhandene Arretiervorrichtung durch ein weiteres Modul zu ergänzen, das eine Abschließfunktion bereitstellt.A further object of the invention is that the construction offers flexibility in the construction of the vehicle, so that it is easy, as a performance step, to supplement an existing locking device with a further module which provides a locking function.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Arretiervorrichtung später während der Lebensdauer des Fahrzeugs jederzeit leicht mit einer Abschließfunktion ausstatten zu können.Another object of the invention is to provide the locking device later during the Lifespan of the vehicle at any time easily equipped with a locking function.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, als Dienstleistung eine weitere Ergänzung der Abschließfunktion einer Haube/Klappe zu ermöglichen, beispielsweise indem die Öffnung der Abschließvorrichtung in verschiedenen mehr oder weniger automatisierten Weisen durch Anwendung eines mechanischen, elektrischen, hydraulischen oder pneumatischen Aktuators vorgenommen werden kann.A further object of the invention is to make possible, as a service, a further supplement to the closing function of a hood / flap, for example by making it possible to open the closing device in various more or less automated ways by using a mechanical, electrical, hydraulic or pneumatic actuator.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, dass die Module so ausgeführt werden, dass sie das Schließen der Haube/Klappe auch bei aktivierter abgeschlossener Position der Arretiervorrichtung gestatten, wenn die Haube/Klappe geschlossen werden soll.A further object of the invention is that the modules are designed so that they allow the closing of the hood / flap even when activated locked position of the locking device when the hood / flap is to be closed.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, dass die Module einzeln und unabhängig voneinander hergestellt und qualitätsgesichert werden können.Another object of the invention is that the modules can be manufactured individually and independently of each other and quality assured.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, dass die Erfindung aus wenigen Teilen bestehen soll und kostengünstig hergestellt und montiert werden kann.Another object of the invention is that the invention should consist of a few parts and can be inexpensively manufactured and assembled.
Diese und weitere Aufgaben und Vorteile werden gemäß der Erfindung durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen erreicht, die im kennzeichnenden Teil von Patentanspruch 1 angegeben sind.These and other objects and advantages are achieved according to the invention by a device having the features indicated in the characterizing part of claim 1.
Gegenstand der Erfindung sind somit generell Arretiervorrichtungen, die Hauben oder Klappen in geschlossener und, falls gewünscht, in abgeschlossener Position arretieren können. Insbesondere handelt es sich dabei um Vorrichtungen, die zur Montage und Anwendung in Fahrzeugen, und zwar speziell in Nutzfahrzeugen, wie beispielsweise Lastkraftwagen, bestimmt sind. Mit Arretiervorrichtungen ausgestattete Hauben oder Klappen sind normalerweise so ausgeführt, dass sie mit manueller Kraft geschlossen werden können, aber durch Betätigung einer mechanischen, elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Vorrichtung, die vorzugsweise im Fahrerhaus platziert ist, geöffnet werden können.The invention thus generally locking devices that can lock hoods or flaps in closed and, if desired, in a closed position. In particular, these are devices that are intended for assembly and use in vehicles, especially in commercial vehicles, such as trucks. Hoods or flaps equipped with detents are normally designed to be closed by manual force, but can be opened by operating a mechanical, electrical, pneumatic or hydraulic device preferably located in the cab.
Die Arretiervorrichtung gemäß der Erfindung besteht im Wesentlichen aus zwei Modulen mit unterschiedlichen Funktionen. Ein erstes Modul, das Haltermodul, dient dazu, in bekannter Weise einen Zapfen aufzunehmen, der auf der Innenseite der Haube oder der Klappe angeordnet ist und mithilfe dieses Zapfens die Haube/Klappe in der geschlossenen Position zu arretieren. Ein zweites Modul, das Abschließmodul, wird am Haltermodul oder in dessen Nähe montiert und kann mithilfe eines mechanisch verschiebbaren Sperrzapfens, der seitlich in eine Aussparung im Haltermodul gedrückt wird, das Haltermodul in dessen geschlossener Position verriegeln. Auch wenn das Haltermodul sich in der geschlossenen Position befindet, kann die Haube oder die Klappe, wenn sie noch offen ist, geschlossen werden, indem ein mittig angeordnetes federbelastetes Element in der Vertikalrichtung der Arretiervorrichtung, gesehen in deren im Fahrzeug montierter Position, verschoben werden kann.The locking device according to the invention consists essentially of two modules with different functions. A first module, the holder module, serves to receive in a known manner a pin which is arranged on the inside of the hood or the flap and to lock the hood / flap in the closed position by means of this pin. A second module, the locking module, is mounted to or near the bracket module and can lock the bracket module in its closed position by means of a mechanically displaceable locking pin which is laterally pressed into a recess in the bracket module. Also, when the holder module is in the closed position, the hood or flap, if still open, can be closed by sliding a centrally located spring-loaded member in the vertical direction of the locking device as seen in its vehicle-mounted position ,
Ein Vorteil der Verwendung von zwei separaten Modulen für die verschiedenen Funktionen besteht darin, dass eine bekannte und standardisierte Arretiervorrichtung dadurch bei der Herstellung des Fahrzeugs oder zu einem späteren Zeitpunkt leicht mit einer Abschließvorrichtung ausgestattet werden kann. Dadurch wird eine so genannte späte Variantenbildung ermöglicht, d. h. dass Varianten der Fahrzeugausrüstung so spät wie möglich in der Wertschöpfungskette, beispielsweise in der Endmontagephase, hergestellt werden können. Dies resultiert in einer Vereinfachung und in Kosteneinsparungen und gestattet folglich auch eine einfache Ausstattung des Fahrzeugs mit einer Abschließfunktion, wenn dies zu einem späteren Zeitpunkt während der Lebensdauer des Fahrzeugs erforderlich oder gewünscht wird.An advantage of using two separate modules for the various functions is that a known and standardized locking device can thereby be easily equipped with a locking device during the manufacture of the vehicle or at a later time. This allows a so-called late variant formation, d. H. that variants of the vehicle equipment can be produced as late as possible in the value chain, for example in the final assembly phase. This results in a simplification and in cost savings, and thus also allows a simple equipment of the vehicle with a locking function, if required or desired at a later time during the life of the vehicle.
Weitere Vorteile der Erfindung bestehen darin, dass die Module einzeln und unabhängig voneinander hergestellt und qualitätsgesichert werden können und dass die Konstruktion aus relativ wenigen Teilen besteht, so dass die Module mit weniger Kostenaufwand hergestellt, leichter gelagert und leichter montiert werden können.Further advantages of the invention are that the modules can be manufactured individually and independently of each other and secured in terms of quality, and that the construction consists of relatively few parts, so that the modules can be manufactured with less expense, stored more easily and mounted more easily.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind aus der folgenden detaillierten Beschreibung der Erfindung, aus den beigefügten Zeichnungen und aus den Patentansprüchen zu ersehen.Other features and advantages of the invention will be apparent from the following detailed description of the invention, from the accompanying drawings, and from the claims.
Kurze Beschreibung der FigurenBrief description of the figures
Die Erfindung wird im Folgenden in einigen bevorzugten Ausführungsbeispielen unter Verweis auf die beigefügten Zeichnungen im Detail beschrieben.The invention will be described in detail hereinafter in some preferred embodiments with reference to the accompanying drawings.
Beschreibung von bevorzugten AusführungsformenDescription of preferred embodiments
Gegenstand der Erfindung ist eine einfache, flexible und modulare Arretiervorrichtung, welche Hauben oder Klappen eines Fahrzeugs unter unterschiedlichen Bedingungen in der geschlossenen Position halten kann und in der geschlossenen Position abgeschlossen werden kann.The invention relates to a simple, flexible and modular locking device, which can hold hoods or flaps of a vehicle under different conditions in the closed position and can be completed in the closed position.
Die obige Beschreibung dient in erster Linie dazu, das Verstehen der Erfindung zu erleichtern. Die Erfindung ist deshalb natürlich nicht auf die oben angegebenen Ausführungsformen beschränkt. Im Rahmen der Erfindungsidee und des Schutzumfangs der nachstehenden Patentansprüche sind weitere Varianten der Erfindung möglich und denkbar.The above description serves primarily to facilitate the understanding of the invention. Of course, the invention is therefore not limited to the embodiments given above. Within the scope of the inventive idea and the scope of protection of the following claims, further variants of the invention are possible and conceivable.
Claims (8)
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