DE102011115424A1 - Internal combustion engine for motor vehicle, has crank shaft, shafts, belt drive and chain or gear drive, which is connected to shafts with crank shaft, where belt drive is provided to additional drive of shaft - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
Aus der
Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, einen Komfort zumindest für einen Benutzer des die Brennkraftmaschine aufweisenden Kraftfahrzeugs zu erhöhen. Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The invention is in particular based on the object of increasing comfort for at least one user of the motor vehicle having the internal combustion engine. This object is achieved according to the invention by the features of claim 1. Further embodiments emerge from the subclaims.
Die Erfindung geht aus von einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, die zumindest eine Kurbelwelle, zumindest eine weitere Welle, einen Riementrieb und einen Ketten- oder Zahnradtrieb, der die zumindest eine weitere Welle antriebstechnisch mit der zumindest einen Kurbelwelle verbindet, aufweist.The invention is based on an internal combustion engine of a motor vehicle, which has at least one crankshaft, at least one further shaft, a belt drive and a chain or gearwheel drive which connects the at least one further shaft to the at least one crankshaft.
Es wird vorgeschlagen, dass der Riementrieb zu einem zusätzlichen Antrieb der zumindest einen weiteren Welle vorgesehen ist. Dadurch können bisher NVH-bedingte Verspannungen im Ketten- oder Zahnradtrieb zumindest reduziert werden oder entfallen, wodurch eine Reibung und eine Geräuschentwicklung vermindert werden können. Dadurch kann ein Komfort zumindest für einen Benutzer des die Brennkraftmaschine ausweisenden Kraftfahrzeugs erhöht werden, wodurch eine Kundenzufriedenheit verbessert werden kann. Außerdem kann ein Platzbedarf verringert werden, wodurch eine besonders kompakte Brennkraftmaschine bereitgestellt werden kann. Unter einer „weiteren Welle” soll insbesondere eine von der Kurbelwelle verschieden ausgebildete Welle verstanden werden. Vorzugsweise ist die zumindest eine weitere Welle als eine Nockenwelle oder als eine Ausgleichswelle ausgebildet. Unter einem „Ketten- oder Zahnradtrieb, der die zumindest eine weitere Welle antriebstechnisch mit der Kurbelwelle verbindet” soll insbesondere eine Verbindung verstanden werden, bei der bei einem Betrieb der Brennkraftmaschine die Kurbelwelle mittels dem Ketten- oder Zahnradtrieb die zumindest eine weitere Welle antreibt. Unter „zusätzlich” soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass der Riementrieb die zumindest eine weitere Welle gleichzeitig mit dem Ketten- oder Zahnradtrieb antreibt, wobei vorzugsweise ein Antrieb der zumindest einen weiteren Welle lediglich durch den Ketten- oder Zahnradtrieb ausreichend ist. Vorteilhaft ist der Riementrieb permanent zum zusätzlichen Antrieb der zumindest einen weiteren Welle vorgesehen. Vorzugsweise ist der Riementrieb zu einem redundanten Antrieb der zumindest einen weiteren Welle vorgesehen. Unter „vorgesehen” soll insbesondere speziell programmiert, ausgelegt, ausgestattet und/oder angeordnet verstanden werden.It is proposed that the belt drive is provided for an additional drive of the at least one further shaft. As a result, previously NVH-induced tension in the chain or gear drive can be at least reduced or eliminated, whereby friction and noise can be reduced. Thereby, comfort can be increased at least for a user of the motor vehicle having the engine, whereby customer satisfaction can be improved. In addition, a space requirement can be reduced, whereby a particularly compact internal combustion engine can be provided. A "further wave" is to be understood, in particular, as meaning a shaft designed differently from the crankshaft. Preferably, the at least one further shaft is designed as a camshaft or as a balancing shaft. A "chain or gear drive which connects the at least one further shaft in terms of drive technology with the crankshaft" is to be understood in particular as a connection in which, during operation of the internal combustion engine, the crankshaft drives the at least one further shaft by means of the chain or gear drive. By "additional" is to be understood in this context in particular that the belt drive drives the at least one further wave simultaneously with the chain or gear drive, wherein preferably a drive of at least one further wave is sufficient only by the chain or gear drive. Advantageously, the belt drive is permanently provided for additional drive of the at least one further shaft. The belt drive is preferably provided for a redundant drive of the at least one further shaft. "Provided" is to be understood in particular specially programmed, designed, equipped and / or arranged.
Weiter wird vorgeschlagen, dass der Riementrieb dazu vorgesehen ist, die zumindest eine weitere Welle kurbelwellensynchron zusätzlich anzutreiben. Dadurch kann ein vorteilhafter zusätzlicher Antrieb der zumindest einen Welle bereitgestellt werden. Unter „kurbelwellensynchron” soll insbesondere ein Antrieb mit festem Übersetzungsverhältnis zur Kurbelwellendrehzahl verstanden werden, d. h. der Riementrieb ist vorzugsweise dazu vorgesehen, die zumindest eine weitere Welle mit einer Drehzahl, die einer Drehzahl mit festem Übersetzungsverhältnis zur Kurbelwellendrehzahl entspricht, zusätzlich anzutreiben.It is further proposed that the belt drive is provided to additionally drive the at least one further shaft crankshaft synchronously. As a result, an advantageous additional drive of the at least one shaft can be provided. Under "crankshaft synchronous" is to be understood in particular a drive with a fixed gear ratio to the crankshaft speed, d. H. the belt drive is preferably provided to additionally drive the at least one further shaft at a speed which corresponds to a speed with fixed transmission ratio to the crankshaft speed.
Ferner wird vorgeschlagen, dass der Riementrieb zumindest ein Riemenrad aufweist, das direkt drehmomentübertragend mit der zumindest einen weiteren Welle verbunden ist. Dadurch kann die zumindest eine weitere Welle besonders vorteilhaft zusätzlich angetrieben werden. Unter „direkt drehmomentübertragend” soll insbesondere eine Verbindung verstanden werden, bei der eine Übertragung eines Drehmoments ohne ein Zwischenelement, wie insbesondere ein Riemen, eine Kette und/oder ein Zahnrad, erfolgt. Vorzugsweise ist das Riemenrad, das direkt drehmomentübertragend mit der zumindest einen weiteren Welle verbunden ist, zumindest drehfest mit der zumindest einen weiteren Weile verbunden.It is also proposed that the belt drive has at least one belt pulley which is connected directly to the at least one further shaft in order to transmit torque. As a result, the at least one further shaft can be additionally driven in a particularly advantageous manner. By "direct torque transmitting" is meant in particular a compound in which a transmission of torque without an intermediate element, such as in particular a belt, a chain and / or a gear takes place. Preferably, the pulley, which is connected directly to transmit torque with the at least one further shaft, at least rotatably connected to the at least one further time.
Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn der Riementrieb zumindest ein Riemenrad aufweist, das direkt drehmomentübertragend mit der Kurbelwelle verbunden ist, wodurch ein besonders effektiver zusätzlicher Antrieb realisiert werden kann. Vorzugsweise ist das Riemenrad, das direkt drehmomentübertragend mit der Kurbelwelle verbunden ist, als ein Kurbelwellenriemenrad ausgebildet. Das Riemenrad, das direkt drehmomentübertragend mit der Kurbelwelle verbunden ist, ist vorteilhaft zumindest drehfest mit der Kurbelwelle verbunden.In particular, it is advantageous if the belt drive has at least one belt pulley which is connected directly to the crankshaft so as to transmit torque, whereby a particularly effective additional drive can be realized. Preferably, the pulley, which is directly connected with the crankshaft so as to transmit torque, is designed as a crankshaft pulley. The pulley, which is connected directly to transmit torque with the crankshaft, is advantageous at least rotatably connected to the crankshaft.
Weiter ist es vorteilhaft, wenn der Riementrieb zu einem Antrieb zumindest einer Nockenwelle vorgesehen ist. Dadurch können Kosten und/oder ein Platzbedarf reduziert werden, da insbesondere ein schon vorhandener Riementrieb, d. h. ein Riementrieb, der zum Betrieb der Brennkraftmaschine zwingend notwendig ist, zum zusätzlichen Antrieb der zumindest einen weiteren Welle genutzt werden kann.Further, it is advantageous if the belt drive is provided to drive at least one camshaft. As a result, costs and / or a space requirement can be reduced, since in particular an already existing belt drive, d. H. a belt drive, which is absolutely necessary for the operation of the internal combustion engine, can be used for additional drive of the at least one further shaft.
Ferner ist es vorteilhaft, wenn das Riemenrad zum Antrieb eines Nebenaggregats vorgesehen ist, wodurch Kosten weiter reduziert werden können.Further, it is advantageous if the pulley is provided for driving an accessory, which costs can be further reduced.
Außerdem wird vorgeschlagen, dass die weitere Welle als eine Ausgleichswelle ausgebildet ist. Dadurch kann ein Komfort des Kraftfahrzeugs weiter erhöht werden. Unter einer „Ausgleichswelle” soll insbesondere eine Welle verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, ein durch den Betrieb der Brennkraftmaschine verursachtes Betriebsgeräusch und/oder eine durch den Betrieb der Brennkraftmaschine verursachte Vibration zu reduzieren. Vorzugsweise ist die Ausgleichswelle als eine Lanchesterwelle ausgebildet. It is also proposed that the further shaft is designed as a balance shaft. Thereby, a comfort of the motor vehicle can be further increased. A "balancing shaft" is to be understood in particular as meaning a shaft which is intended to reduce an operating noise caused by the operation of the internal combustion engine and / or a vibration caused by the operation of the internal combustion engine. Preferably, the balance shaft is formed as a Lanchesterwelle.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawings, several embodiments of the invention are illustrated. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.
Dabei zeigen:Showing:
Die
Zur Beseitigung von freien Massenkräften zweiter Ordnung weist die Brennkraftmaschine einen Lanchesterausgleich auf. Die Brennkraftmaschine weist zwei weitere Wellen
Zum zusätzlichen Antrieb der weiteren Wellen
Das Riemenrad
Der Riementrieb
In den
In der
Im Unterschied zu dem vorherigen Ausführungsbeispiel fehlt dem zusätzlichen Riementrieb
In der
Der Riementrieb
Das Riemenrad
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Kurbelwellecrankshaft
- 1111
- weitere Welleanother wave
- 1212
- weitere Welleanother wave
- 1313
- Riementriebbelt drive
- 1414
- Kettentriebchain drive
- 1515
- Riemenradpulley
- 1616
- Riemenradpulley
- 1717
- Riemenradpulley
- 1818
- Riementriebbelt drive
- 1919
- Riemenradpulley
- 2020
- Riemenradpulley
- 2121
- Riemenradpulley
- 2222
- Riemenbelt
- 2323
- Spannradtensioning wheel
- 2323
- UmlenkriemenradUmlenkriemenrad
- 2424
- Riemenradpulley
- 2525
- KettenradSprocket
- 2626
- KettenradSprocket
- 2727
- KettenradSprocket
- 2828
- KetteChain
- 2929
- Umlenkkettenradnose wheel
- 3030
- Riemenbelt
- 3131
- UmlenkriemenradUmlenkriemenrad
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10245529 B4 [0002] DE 10245529 B4 [0002]
Claims (7)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201110115424 DE102011115424A1 (en) | 2011-10-08 | 2011-10-08 | Internal combustion engine for motor vehicle, has crank shaft, shafts, belt drive and chain or gear drive, which is connected to shafts with crank shaft, where belt drive is provided to additional drive of shaft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE201110115424 DE102011115424A1 (en) | 2011-10-08 | 2011-10-08 | Internal combustion engine for motor vehicle, has crank shaft, shafts, belt drive and chain or gear drive, which is connected to shafts with crank shaft, where belt drive is provided to additional drive of shaft |
Publications (1)
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DE102011115424A1 true DE102011115424A1 (en) | 2013-04-11 |
Family
ID=47908863
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201110115424 Withdrawn DE102011115424A1 (en) | 2011-10-08 | 2011-10-08 | Internal combustion engine for motor vehicle, has crank shaft, shafts, belt drive and chain or gear drive, which is connected to shafts with crank shaft, where belt drive is provided to additional drive of shaft |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE102011115424A1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10245529B4 (en) | 2001-10-01 | 2009-01-08 | General Motors Corp., Detroit | Motor with balancing device for a second-order overturning moment |
-
2011
- 2011-10-08 DE DE201110115424 patent/DE102011115424A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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