DE102004032598B4 - Ancillaries drive - Google Patents
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Abstract
Nebenaggregate-Antrieb, bei dem Aggregate durch eine Kurbelwelle über ein biegsames erstes Antriebselement (15) antreibbar sind, wobei zumindest bereichsweise parallel zu dem Antriebselement (15) ein zweites Antriebselement (24) angeordnet ist, wobei das zweite Antriebselement (24) mit dem ersten Antriebselement (15) über eine doppelte Antriebsscheibe (12) gekoppelt ist, wobei die doppelte Antriebsscheibe (12) zwei Antriebscheiben (20, 21) aufweist, wobei das erste Antriebselement (15) die erste Antriebscheibe (20) in Drehbewegung versetzt, wobei das erste Antriebselement (15) mit einer Antriebsscheibe (14) eines ersten Kompressors in Antriebsverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Antriebselement (15) durch zwei Spannrollen (16, 17) gespannt ist, wobei das zweite Antriebselement (24) mit einer Antriebsscheibe (22) eines Luftkompressors in Antriebsverbindung steht, wobei die erste und die zweite Spannrolle (16, 17) vor und nach der doppelten Antriebsscheibe (12) angrenzend an die erste Antriebsscheibe (20) angeordnet sind. Auxiliary drive in which units by a crankshaft via a flexible first drive element (15) can be driven, wherein at least partially parallel to the drive element (15) a second drive element (24) is arranged, wherein the second drive element (24) with the first Drive element (15) via a double drive pulley (12) is coupled, wherein the double drive pulley (12) has two drive pulleys (20, 21), wherein the first drive element (15), the first drive pulley (20) in rotational movement, wherein the first Drive element (15) with a drive pulley (14) of a first compressor in drive connection, characterized in that the first drive element (15) by two tension rollers (16, 17) is tensioned, wherein the second drive element (24) with a drive pulley (22 ) is in drive connection with an air compressor, wherein the first and the second tension roller (16, 17) before and after the double drive pulley (12) angr Enzend to the first drive pulley (20) are arranged.
Description
Die Erfindung betrifft einen Nebenaggregate-Antrieb gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an auxiliary drive according to the preamble of patent claim 1.
Bei Riementrieben von Brennkraftmaschinen ist es bekannt, innerhalb des Verlaufs des das Antriebselement bildenden Riemens wenigstens eine Spannrolle anzuordnen, um unerwünschten Riemenschlupf zu vermeiden und Riemendehnungen zu kompensieren. Der zumindest die Kurbelwelle mit einem Generator verbindende Riemen, der gegebenenfalls mit weiteren Umlenkrollen umgelenkt wird und weitere Sekundärkomponenten treibt, wird an der Spannrolle umgelenkt. Da die Kurbelwelle alle Sekundärkomponenten antreibt, ist die Spannrolle zweckmäßigerweise an der Leertrumseite des Riemens zur Kurbelwelle angeordnet. In der
Aus der gattungsgemäßen
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Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Nebenaggregate-Antrieb zu verbessern und bei einem Lastwechsel die Einkopplung von Schwingungen in das Antriebselement zu vermindern.The object of the present invention is to improve an auxiliary drive and to reduce the coupling of vibrations in the drive element during a load change.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Hierzu ist es bei einem Nebenaggregate-Antrieb der o.g. Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass das erste Antriebselement durch zwei Spannrollen gespannt ist, wobei das zweite Antriebselement mit einer Antriebsscheibe eines Luftkompressors in Antriebsverbindung steht, wobei die erste und die zweite Spannrolle vor und nach der doppelten Antriebsscheibe angrenzend an die erste Antriebsscheibe angeordnet sind.The object is achieved with the features of claim 1. For this purpose, it is in an accessory drive the o.g. Art according to the invention provided that the first drive element is tensioned by two tension rollers, wherein the second drive element is in driving connection with a drive pulley of an air compressor, wherein the first and the second tension pulley are arranged before and after the double drive pulley adjacent to the first drive pulley.
Dies hat den Vorteil, dass eine Einkopplung von Schwingungen in das erste Antriebselement, welche vom zweiten Antriebselement angetriebenen Aggregat eingekoppelt werden, vermindert werden. Die zweite Spannrolle entkoppelt die Massenträgheit des vom zweiten Antriebselement angetriebenen Luftkompressors, und reduziert einen Schlupf des ersten Antriebselements. Insbesondere ist mit dem erfindungsgemäßen Nebenaggregate-Antrieb ein Riementrieb auch unter problematischen Randbedingungen realisierbar. So können erhebliche Riemenschwingwege und erheblicher Riemenschlupf, die bei Zuschaltung von relativ großen Trägheitsmassen über ein relativ großes Übersetzungsverhältnis auftreten können, vermieden werden. Von der Kurbelwelle ausgehende Drehschwingungen können sich beispielsweise von einem vom zweiten Antriebselement angetriebenen Kompressor über eine vom ersten Antriebselement angetriebene Wasserpumpe, an der das erste und zweite Antriebselement antriebsmäßig gekoppelt sind, in das erste Antriebselement übertragen. Bevorzugt sind die Antriebselemente Ketten und/oder Riemen.This has the advantage that a coupling of vibrations into the first drive element, which are coupled by the second drive element driven unit, can be reduced. The second tension pulley decouples the mass inertia of the air compressor driven by the second drive element and reduces slippage of the first drive element. In particular, with the accessory drive according to the invention, a belt drive can be realized even under problematic boundary conditions. Thus, significant belt swing paths and significant belt slip, which can occur when relatively large inertia masses are connected over a relatively large gear ratio, can be avoided. Torque vibrations emanating from the crankshaft can be transmitted, for example, from a compressor driven by the second drive element via a water pump driven by the first drive element, to which the first and second drive elements are drivingly coupled, into the first drive element. The drive elements are preferably chains and / or belts.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.Advantageous developments of the invention are specified in subclaims.
Vorzugsweise ist der erste Kompressor ein Klimakompressor.Preferably, the first compressor is an air conditioning compressor.
Vorzugsweise weist die doppelte Antriebsscheibe eine Magnetkupplung zum Koppeln und/oder Entkoppeln einer Antriebsverbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Antriebselement auf, mit der das zweite Antriebselement vom Antrieb abgekoppelt oder an diesen angekoppelt werden kann. Insbesondere ist die doppelte Antriebsscheibe einer Wasserpumpe zugeordnet. Deren Antriebsscheibe ist über das erste Antriebselement antreibbar, und das zweite Antriebselement ist über die Kopplung der Antriebsscheibe antreibbar.Preferably, the double drive pulley has a magnetic coupling for coupling and / or decoupling a drive connection between the first and the second drive element, with which the second drive element can be decoupled from the drive or coupled to this. In particular, the double drive pulley is associated with a water pump. Their drive disc can be driven via the first drive element, and the second drive element can be driven via the coupling of the drive disc.
Vorzugsweise treibt das erste Antriebselement ausgehend von der Kurbelwelle einen Generator, anschließend eine Wasserpumpe und anschließend einen Klimakompressor an. Günstigerweise ist die doppelte Antriebsscheibe zwischen der Kurbelwelle und dem Generator angeordnet.Preferably, the first drive element, starting from the crankshaft, drives a generator, then a water pump and then an air-conditioning compressor. Conveniently, the double drive disk is arranged between the crankshaft and the generator.
Vorteilhafterweise ist das zweite Antriebselement durch eine dritte Spannrolle spannbar.Advantageously, the second drive element can be tensioned by a third tensioning roller.
Weitere Ausbildungsformen und Aspekte der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt die einzige Figur eine Aufsicht auf eine bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Nebenaggregat-Antrieb.Further embodiments and aspects of the invention are explained in more detail below with reference to a drawing. The single figure shows a plan view of a preferred embodiment of an accessory drive according to the invention.
Wie aus der Figur ersichtlich, umfasst ein Nebenaggregate-Antrieb
Das zweite Antriebselement
Das als Wasserpumpe ausgebildete Aggregat mit der doppelten Antriebsscheibe
Das zweite Antriebselement
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